干不掉的汽配城，有着怎样的生命力？
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
佛经《金刚经》 十三品 如法受持分
尔时。须菩提白佛言。世尊。当何名此经。我等云何奉持。佛告须菩提。是经名为金刚般若波罗蜜。以是名字。汝当奉持。所以者何。须菩提。佛说般若波罗蜜。即非般若波罗蜜。是名般若波罗蜜。须菩提。于意云何。如来有所说法不。须菩提白佛言。世尊。如来无所说。须菩提。于意云何。三千大千世界所有微尘。是为多不。须菩提言。甚多。世尊。须菩提。诸微尘。如来说非微尘。是名微尘。如来说世界。即非世界。是名世界。须菩提。于意云何。可以三十二相见如来不。不也。世尊。不可以三十二相得见如来。何以故。如来说三十二相。即是非相。是名三十二相。须菩提。若有善男子。善女人。以恒河沙等身命布施。若复有人。于此经中。乃至受持四句偈等。为他人说。其福甚多。”
佛经《金刚经》 十四品 离相寂灭分
尔时须菩提。闻说是经。深解义趣。涕泪悲泣。而白佛言。希有世尊。佛说如是甚深经典。我从昔来所得慧眼。未曾得闻如是之经。世尊。若复有人得闻是经。信心清净。则生实相。当知是人。成就一希有功德。世尊。是实相者。即是非相。是故如来说名实相。世尊。我今得闻如是经典。信解受持。不足为难。若当来世。后五百岁。其有众生。得闻是经。信解受持。是人即为一希有。
何以故。此人无我相。无人相。无众生相。无寿者相。所以者何。我相即是非相。人相众生相寿者相即是非相。何以故。离一切诸相。即名诸佛。
须菩提就问佛，世尊，这部佛经的名字是什么？我应该怎么样去修持？佛就告诉须菩提说，这部经名字叫 《金刚般若波罗蜜》，这个经，哪怕是这个名字，都应该去诵持、修持，佛说般若波罗蜜，即非般若波罗蜜，是名般若波罗蜜，佛说的这个般若波罗蜜就是他这个法，佛所说的般若波罗蜜法，他所说的金刚法门，它不是你去念了这个经，就一定能达到像经里说的那样的境界，所以说，这里面说即非般若波罗蜜，但是呢，只要你去修行了，肯定也是会随着你的修行和福报、智慧的增加，慢慢能够达到你所修的法门能够达到经里面所说的这样的程度，所以须菩提就说这个世尊呢，世尊呢其实没有说成佛的法门，佛就问须菩提，三千大千世界所有微尘是为多不？须菩提说：“很多，世尊。佛又说诸微尘，如来说非微尘，是名微尘。如来说世界，非世界，是名世界。须菩提，于意云何？可以三十二相见如来不？”佛拿微尘来说，就是说，三千大千世界的微尘数不胜数，很多，但如来他不会去特定的去说这个微尘的他的这个多少，他不会去说微尘到底是有多少，他也不会去说微尘到底是个怎么样的东西，因为他没有特定的说法说微尘是什么，他没有特定的方法，只有你自己去修行，你自己去感受了，才知道这个微尘是什么，所以佛就这样说了。然后，后面的世间非世间也是这样的，佛不会说世间是个什么东西，什么是世间，他到底有多大，大小，他不会说世间的大小，有多大，自己去证得了这个境界，才能知道，才能体会到，这个世界究竟有多大，因为即使说了，你也不会明白的，所以你要自己去证得佛果位的话，你才能真正去了解。
佛就说不能够，因为佛具备了三十二相就去定义佛，他这个特定的性，去定性这个佛有三十二相的，因为佛可能变化成其他众生的样子，他可以变化成人的样子，可以变化成动物的样子，可以变化为罗刹、恶鬼、阿修罗、猫、狗，佛可以变化成各种样子，佛是没有一个特定的样子去变化的，所以说不可以三十二相得见如来，所以说只要你真正证得了如来的这个境界，你才能知道、证得三十二相的果位的境界，因为如果你用一种特定的方法去标榜如来，去给如来贴上三十二相这个标签的话，你就很容易去执着他，就像你得到了一个法门，其实这个法门呢，他其实可能是，比如你得到了一个咒语，这个咒语能治病，你呢，就是因为这个咒语能治病，但别的也有很多咒语能治病，你单单执着这一个咒语，你执着只有这个咒语能治病，你执着别的咒语不能治病，你也不想知道别的咒语能不能治病，就会陷入对这个咒语的执着里。会去执着如来的三十二相，在法门上，你会去执着这个法门，而忽略了你自己当时的境界是怎样的，你当时是不是能去修这个法门，你适合不适合现阶段的情况，应该去修这个法门，还是修那个法门，因为如来他在不同的场合，他会化身不同的形相去度众生，也可能会有别的魔的形象来化作佛的形象，所以三十二相不是判断如来是否是佛的唯一的标准，就是不可以去执着三十二就是一定是如来。
如果有人能够听到了这部经，对这部经有着清净的心，就是清净的信心，没有任何的怀疑的话，他就证得了这个实相，他就能够证得实相的其中一部分实相，不是所有的实相，他能证得一部分的实相，当世能成就很大很大的功德 ，也是不要去执着，你说你证得了这个实相，你就执着这个实相，对于其它的实相，就不管不顾了，你就不去修了，那你肯定是不行的，所以说，你要证得圆满的实相，那你才证得佛的实相，才能证得佛的境界，才真下是圆满的实相。若有众生能听说这个经典，受持读诵，是人为第一稀有，为什么呢？如果这个人能够听到这个经典，发起了真正的清净的信心，理解这个经典，修持这个经典，这个人就是在不久的将来，能很快去证得无我相、人相、众生相、寿者相这样的一个境界，能很快证到，这人能够离一切执着，好与坏的、善恶丑美这样的表相所生起的各种不好的心，能生起清净心的话，这个人就是在不久的将来能证得佛果。
微信公众号：大乘陀罗尼
#佛教[超话]##学佛[超话]##中医[超话]##每日一善[超话]##修行##因果##佛学文化##佛教手印##佛教手印#
尔时。须菩提白佛言。世尊。当何名此经。我等云何奉持。佛告须菩提。是经名为金刚般若波罗蜜。以是名字。汝当奉持。所以者何。须菩提。佛说般若波罗蜜。即非般若波罗蜜。是名般若波罗蜜。须菩提。于意云何。如来有所说法不。须菩提白佛言。世尊。如来无所说。须菩提。于意云何。三千大千世界所有微尘。是为多不。须菩提言。甚多。世尊。须菩提。诸微尘。如来说非微尘。是名微尘。如来说世界。即非世界。是名世界。须菩提。于意云何。可以三十二相见如来不。不也。世尊。不可以三十二相得见如来。何以故。如来说三十二相。即是非相。是名三十二相。须菩提。若有善男子。善女人。以恒河沙等身命布施。若复有人。于此经中。乃至受持四句偈等。为他人说。其福甚多。”
佛经《金刚经》 十四品 离相寂灭分
尔时须菩提。闻说是经。深解义趣。涕泪悲泣。而白佛言。希有世尊。佛说如是甚深经典。我从昔来所得慧眼。未曾得闻如是之经。世尊。若复有人得闻是经。信心清净。则生实相。当知是人。成就一希有功德。世尊。是实相者。即是非相。是故如来说名实相。世尊。我今得闻如是经典。信解受持。不足为难。若当来世。后五百岁。其有众生。得闻是经。信解受持。是人即为一希有。
何以故。此人无我相。无人相。无众生相。无寿者相。所以者何。我相即是非相。人相众生相寿者相即是非相。何以故。离一切诸相。即名诸佛。
须菩提就问佛，世尊，这部佛经的名字是什么？我应该怎么样去修持？佛就告诉须菩提说，这部经名字叫 《金刚般若波罗蜜》，这个经，哪怕是这个名字，都应该去诵持、修持，佛说般若波罗蜜，即非般若波罗蜜，是名般若波罗蜜，佛说的这个般若波罗蜜就是他这个法，佛所说的般若波罗蜜法，他所说的金刚法门，它不是你去念了这个经，就一定能达到像经里说的那样的境界，所以说，这里面说即非般若波罗蜜，但是呢，只要你去修行了，肯定也是会随着你的修行和福报、智慧的增加，慢慢能够达到你所修的法门能够达到经里面所说的这样的程度，所以须菩提就说这个世尊呢，世尊呢其实没有说成佛的法门，佛就问须菩提，三千大千世界所有微尘是为多不？须菩提说：“很多，世尊。佛又说诸微尘，如来说非微尘，是名微尘。如来说世界，非世界，是名世界。须菩提，于意云何？可以三十二相见如来不？”佛拿微尘来说，就是说，三千大千世界的微尘数不胜数，很多，但如来他不会去特定的去说这个微尘的他的这个多少，他不会去说微尘到底是有多少，他也不会去说微尘到底是个怎么样的东西，因为他没有特定的说法说微尘是什么，他没有特定的方法，只有你自己去修行，你自己去感受了，才知道这个微尘是什么，所以佛就这样说了。然后，后面的世间非世间也是这样的，佛不会说世间是个什么东西，什么是世间，他到底有多大，大小，他不会说世间的大小，有多大，自己去证得了这个境界，才能知道，才能体会到，这个世界究竟有多大，因为即使说了，你也不会明白的，所以你要自己去证得佛果位的话，你才能真正去了解。
佛就说不能够，因为佛具备了三十二相就去定义佛，他这个特定的性，去定性这个佛有三十二相的，因为佛可能变化成其他众生的样子，他可以变化成人的样子，可以变化成动物的样子，可以变化为罗刹、恶鬼、阿修罗、猫、狗，佛可以变化成各种样子，佛是没有一个特定的样子去变化的，所以说不可以三十二相得见如来，所以说只要你真正证得了如来的这个境界，你才能知道、证得三十二相的果位的境界，因为如果你用一种特定的方法去标榜如来，去给如来贴上三十二相这个标签的话，你就很容易去执着他，就像你得到了一个法门，其实这个法门呢，他其实可能是，比如你得到了一个咒语，这个咒语能治病，你呢，就是因为这个咒语能治病，但别的也有很多咒语能治病，你单单执着这一个咒语，你执着只有这个咒语能治病，你执着别的咒语不能治病，你也不想知道别的咒语能不能治病，就会陷入对这个咒语的执着里。会去执着如来的三十二相，在法门上，你会去执着这个法门，而忽略了你自己当时的境界是怎样的，你当时是不是能去修这个法门，你适合不适合现阶段的情况，应该去修这个法门，还是修那个法门，因为如来他在不同的场合，他会化身不同的形相去度众生，也可能会有别的魔的形象来化作佛的形象，所以三十二相不是判断如来是否是佛的唯一的标准，就是不可以去执着三十二就是一定是如来。
如果有人能够听到了这部经，对这部经有着清净的心，就是清净的信心，没有任何的怀疑的话，他就证得了这个实相，他就能够证得实相的其中一部分实相，不是所有的实相，他能证得一部分的实相，当世能成就很大很大的功德 ，也是不要去执着，你说你证得了这个实相，你就执着这个实相，对于其它的实相，就不管不顾了，你就不去修了，那你肯定是不行的，所以说，你要证得圆满的实相，那你才证得佛的实相，才能证得佛的境界，才真下是圆满的实相。若有众生能听说这个经典，受持读诵，是人为第一稀有，为什么呢？如果这个人能够听到这个经典，发起了真正的清净的信心，理解这个经典，修持这个经典，这个人就是在不久的将来，能很快去证得无我相、人相、众生相、寿者相这样的一个境界，能很快证到，这人能够离一切执着，好与坏的、善恶丑美这样的表相所生起的各种不好的心，能生起清净心的话，这个人就是在不久的将来能证得佛果。
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短线如何能做到在股票起爆前精准买入？
散户根本不可能做到，在一只个股起爆点前精准买入。
这就是一个彻头彻尾的伪命题，尤其是精准买入，把握精确的时间点。
简单地说，起爆点在哪里，只有主力资金知晓，散户根本不可能精准把控。
纵然我们能够通过量价分析，通过K线图形的判断，去洞悉主力的提前布局，但究竟何时主力布局完这盘大棋，准备拉升股票了，是不可能精准预测的。
还有一些个股，短线上涨都是资金突袭的，都没有提前布局，就更别提什么精准买入了。
所以，我们应该关注的是两种情况。
第一，如何找到主力正在布局的个股，第二，如何在个股短线爆发后精准买入。
能抓住这两种情况下的买入机会，其实就可以做到在短线交易中，赢得先机。
所以，针对这两种情况，做一个具体的分析。
我们先说第一种，主力资金布局，或者是一些庄股的布局。
这一类股票，对于一些股票的老手来说，是有可能在起爆点之前，提前介入的。
因为主力布局，其实是会留下痕迹的，而这些蛛丝马迹是可以被精准捕捉到的。
虽说我们无法准确地在起涨点的前一天准确入局，但是可以在主力入场后，提前跟着主力去进行埋伏。
所以，想要在主力布局的时候布局，就要看明白主力资金的所作所为。
主力资金的运作，通常会留下以下的痕迹。
1、K线图形开始有规律。
主力资金一旦介入某只股票，最明显的一点，其实就是K线图形。
K线图形的运作，会变得开始有“规律”。
这种规律，可能作为股市的新手是很难看出来的，但是对于K线图形看得多的老手，一眼就会发现，有资金运作的痕迹。
资金运作之后，在K线上会留下各式各样的规律。
这种规律并不一定是确定的，因为各种主力的操盘方式不同。
但有一点是可以肯定的，每一次涨跌都很“凑巧”，并且来来回回有吸收筹码的情况。
K线本质是涨跌和量价，而这背后就是主力资金的意图。
主力的建仓虽说比较隐蔽，但本质上离不开供需关系的改变，或者说是来回的拉锯洗盘。
这时候，从洗盘吸筹的角度，去看待K线图形，寻找蛛丝马迹，就能找到主力的动向。
在主力还没有彻底完成筹码建立，没有进行起爆之前，都是可以入场的。
当然，起爆之后，通常主力也不会目标太小，一定会渴望多赚一些，所以也是完全可以上车的。
K线就是资金意图的表达，掌握K线，就是掌握了主力资金的想法。
至于起爆点，早点晚点都回来的，得等主力资金的意图。
2、量能温和，换手率复苏。
第二点，比较明显的，其实就是成交量。
成交量很难骗人，因为主力资金要运作，要拿筹码。
所以，一定会体现在成交量的变化上，有反应。
成交量往往会比较温和，这里的温和指的是每天的成交量都差不多，甚至开始放大。
理论上，主力建仓讲究的是神不知鬼不觉，所以不会有明显的量能变化。
但是，由于要把筹码转手到自己手里，就会引发一些分歧，就会放量。
因为只有成交量上去了，才能从中拿到一部分的筹码。
如果每天的交易金额都只有可怜的几百万，一两千万，那么拿到筹码要等到猴年马月了。
所以，最好的做法，是在一个相对底部的区域，来来回回涨涨跌跌。
因为震荡会引发交易上的分歧，会有一部分的资金选择退缩，或者说是做个了结。
但无论如何，成交量是需要温和地放大的，这个放大的程度，不会有起爆点那么高，但也不会陶绍。
起爆点的成交量，其实是做给跟风盘看的，因为要吸引交易，吸引资金来接盘。
量能，其实是维系一只股票最终走势的最关键因素。
因为量能背后才是资金，而资金的动向，决定了最后的结果。
3、均线开始慢慢地有规则。
主力资金运作下，还有一个明显的特征，就是关于均线。
均线本身是K线价格周期绘制而成，代表的是资金运作后，周期内的价格变化。
理论上，如果处于没有主力的情况下，均线是没有什么规则的，或者说会很凌乱。
但是如果主力资金介入，情况就会出现明显的变化。
这本质的原因，是因为主力资金会有一个成本考量，所以在运作股票的时候，会顾及到成本，也就自然而然产生了规则。
均线的规则，可以理解为排列形式。
我们常见的有多头排列和空头排列，只不过这些在短线的运用中，其实并没有太大帮助。
均线寻找主力资金潜伏，主要是看短期均线的走势，股价是否能够走在5日，10日均线上方。
如果非要去找引爆点的话，那就是是否会出现，一根阳线连续穿破多根均线的情况。
这代表，主力资金的成本，一瞬间从潜在的亏损建仓，变成了出现浮盈。
这一点其实也非常重要，因为主力最终的目标，一定是赚钱，而不是做慈善。
因此，观察均线这件事，显得非常的重要，甚至有时候比看K线还重要。
4、题材和业绩，两者有一。
最后一点，其实是一个引爆的必要条件，也是潜伏的条件。
那就是，题材和业绩，必须要沾边其一。
简单地说，从主力建仓，到引爆某一只股票，需要一个过程。
但主力资金给自己留的后手，一定是至少能够全身而退。
所以，股票的炒作，到底有没有跟风盘，才是主力资金考虑的事情。
而实现全身而退，并不代表股价炒得高就能退，而是股票必须具备吸引力。
吸引力从哪里来，业绩和题材，就是最笼统的两大类。
但如果没有业绩，也没有题材，那么结果是你提前潜伏将没有任何的意义。
因为很有可能，就没有主力资金去运作这样的股票，更别提什么引爆点了。
无厘头的股票炒作，并不是不存在，但终究是极少数，绝大多数资金还是很理性的按标准选择的个股。
那第二种情况，就是游资为首的热钱，对于一只个股的突袭入场。
突袭入场，代表没有任何的征兆，是临时起意。
这种情况下，是完全不存在什么提前布局，精准买入的。
唯一可以精准买入的时间点，就是起涨后的第一时间。
这才会有涨停板敢死队一说，它们就是这个市场里，在喜欢在起爆点买入的主力军。
这种突如其来的短线起爆点，也是非常有讲究的，会具备以下的特征。
1、属于超级热门题材。
如果是突发性的起爆，往往是超级热门的题材。
也就是说，属于资金突击的抢筹。
因为题材过于热门，所有的资金全部瞄准了这只股票，一拥而上的哄抢，导致了股价一飞冲天地起爆。
基本上，这种情况都是直接涨停，而且是快速地涨停。
如果是热门的大板块，或者有政策的精准扶持，甚至有可能直接出现一字涨停的情况。
对于这种题材的把握，其实主要靠的是信息面资讯的效率了。
对于散户来说，就只能跟着盘面去看，因为信息相对比较滞后。
这就导致了，普通散户去抓这类个股的起爆点，往往会慢半拍。
效率最高的，就是每天在盘面上不停地寻找，然后结合整个板块的热点，去挖掘龙头。
在第一时间发现，第一时间就精准地介入。
但是，板块的炒作，或者说热点的炒作，其实是有轮动性的，这就需要你能够精准地把控题材的爆发力。
所以，只有超级热门的题材，才能配得上起爆两个字，才会有一定的持续性。
2、连续快速拉升。
第二个明显的特征，就是连续快速的拉升。
简单地说，晚介入一天，就会踏空一天。
真正具备爆发力的个股，是不会让犹豫的人上车的，而当犹豫的人上车的时候，往往就是接盘的时刻。
而起爆点之所以称之为起爆点，就是因为爆发力足够，股价的空间足够。
也正因为空间足够，资金才会肆无忌惮地拉升，因为还有赚钱的空间。
当你发现没有机会找到更低的点让你上车的时候，当机立断的买入，就是最好的机会。
很多人对于追高很不屑，那要看是什么样的股票。
如果是碰到这一类快速拉升的股票，那起涨点就是起爆点，起爆点就是最佳的介入点。
错过了起爆点，起爆点后最快速的买入，就是最好的介入点。
3、成交量明显放大。
这类热钱抢筹的个股，还有一个明显的特色，就是成交量会明显地放大。
短期内的股价大幅度拉升，一定会伴随着资金的分歧。
也就是说，会有一部分资金，在中途提前下车，同时更多没有上车的资金，选择找准机会上车。
可以说是一个资金交互换手的形式，体现在盘面上，就是不断放大的成交量。
这种资金的分歧，往往在股价上涨超过30%以后，会更加的明显，而成交量的明显放大，也是支撑股价进一步上涨的原始能量。
量价齐升，是资金不断参与这种短线上涨的基础。
而投资者想要参与短线交易，成交量也就是最好的一个标准，跟着成交量走，就是跟着资金走。
放量就是健康，缩量就需要谨慎面对。
4、均线短期内走好。
最后一点，就是短期起爆的股票，均线往往会在短期内快速走好。
这本质上是因为股价短期内的大幅度攀升，带动的均线快速整理，并且走好。
另一层意思，就是短时间内的成交价格，不断攀升，带动的平均成交价格，快速地上抬。
不管是哪一种情况，其实均线都是反应了股价走好的现状。
当发现均线能够快速上穿，并且展开多头形态的时候，应该勇敢地介入。
因为短期的资金成本已经在换手中不断抬升，股价也会在短期具备上攻的动能。
作为普通的散户投资者，我们都渴望搭上主力的电梯，能在短线中找到绝佳的买入点，然后分到一大口肉吃。
实际情况中，确实也有很多反应速度快的投资者，能够确实地做到这一点。
对于资金的敏感度到底有多高，决定了你是否能够在起爆点前后入场，这是需要一定的技巧，以及一定的天赋的。
多多实践，多积累经验，这才是最关键的。
另外，作为投资者，心态一定要方平，如果错过了所谓的最佳买点，也不要太遗憾。
你可以选择当下继续买入，也可以选择等待，或者换一个机会做投资。
股市中，不论你做什么样的决定，其实都没有真正地晚了一步这种说法。
因为股市会继续开放，机会每天都会有，只要你能看明白，早晚能赚到钱。
散户根本不可能做到，在一只个股起爆点前精准买入。
这就是一个彻头彻尾的伪命题，尤其是精准买入，把握精确的时间点。
简单地说，起爆点在哪里，只有主力资金知晓，散户根本不可能精准把控。
纵然我们能够通过量价分析，通过K线图形的判断，去洞悉主力的提前布局，但究竟何时主力布局完这盘大棋，准备拉升股票了，是不可能精准预测的。
还有一些个股，短线上涨都是资金突袭的，都没有提前布局，就更别提什么精准买入了。
所以，我们应该关注的是两种情况。
第一，如何找到主力正在布局的个股，第二，如何在个股短线爆发后精准买入。
能抓住这两种情况下的买入机会，其实就可以做到在短线交易中，赢得先机。
所以，针对这两种情况，做一个具体的分析。
我们先说第一种，主力资金布局，或者是一些庄股的布局。
这一类股票，对于一些股票的老手来说，是有可能在起爆点之前，提前介入的。
因为主力布局，其实是会留下痕迹的，而这些蛛丝马迹是可以被精准捕捉到的。
虽说我们无法准确地在起涨点的前一天准确入局，但是可以在主力入场后，提前跟着主力去进行埋伏。
所以，想要在主力布局的时候布局，就要看明白主力资金的所作所为。
主力资金的运作，通常会留下以下的痕迹。
1、K线图形开始有规律。
主力资金一旦介入某只股票，最明显的一点，其实就是K线图形。
K线图形的运作，会变得开始有“规律”。
这种规律，可能作为股市的新手是很难看出来的，但是对于K线图形看得多的老手，一眼就会发现，有资金运作的痕迹。
资金运作之后，在K线上会留下各式各样的规律。
这种规律并不一定是确定的，因为各种主力的操盘方式不同。
但有一点是可以肯定的，每一次涨跌都很“凑巧”，并且来来回回有吸收筹码的情况。
K线本质是涨跌和量价，而这背后就是主力资金的意图。
主力的建仓虽说比较隐蔽，但本质上离不开供需关系的改变，或者说是来回的拉锯洗盘。
这时候，从洗盘吸筹的角度，去看待K线图形，寻找蛛丝马迹，就能找到主力的动向。
在主力还没有彻底完成筹码建立，没有进行起爆之前，都是可以入场的。
当然，起爆之后，通常主力也不会目标太小，一定会渴望多赚一些，所以也是完全可以上车的。
K线就是资金意图的表达，掌握K线，就是掌握了主力资金的想法。
至于起爆点，早点晚点都回来的，得等主力资金的意图。
2、量能温和，换手率复苏。
第二点，比较明显的，其实就是成交量。
成交量很难骗人，因为主力资金要运作，要拿筹码。
所以，一定会体现在成交量的变化上，有反应。
成交量往往会比较温和，这里的温和指的是每天的成交量都差不多，甚至开始放大。
理论上，主力建仓讲究的是神不知鬼不觉，所以不会有明显的量能变化。
但是，由于要把筹码转手到自己手里，就会引发一些分歧，就会放量。
因为只有成交量上去了，才能从中拿到一部分的筹码。
如果每天的交易金额都只有可怜的几百万，一两千万，那么拿到筹码要等到猴年马月了。
所以，最好的做法，是在一个相对底部的区域，来来回回涨涨跌跌。
因为震荡会引发交易上的分歧，会有一部分的资金选择退缩，或者说是做个了结。
但无论如何，成交量是需要温和地放大的，这个放大的程度，不会有起爆点那么高，但也不会陶绍。
起爆点的成交量，其实是做给跟风盘看的，因为要吸引交易，吸引资金来接盘。
量能，其实是维系一只股票最终走势的最关键因素。
因为量能背后才是资金，而资金的动向，决定了最后的结果。
3、均线开始慢慢地有规则。
主力资金运作下，还有一个明显的特征，就是关于均线。
均线本身是K线价格周期绘制而成，代表的是资金运作后，周期内的价格变化。
理论上，如果处于没有主力的情况下，均线是没有什么规则的，或者说会很凌乱。
但是如果主力资金介入，情况就会出现明显的变化。
这本质的原因，是因为主力资金会有一个成本考量，所以在运作股票的时候，会顾及到成本，也就自然而然产生了规则。
均线的规则，可以理解为排列形式。
我们常见的有多头排列和空头排列，只不过这些在短线的运用中，其实并没有太大帮助。
均线寻找主力资金潜伏，主要是看短期均线的走势，股价是否能够走在5日，10日均线上方。
如果非要去找引爆点的话，那就是是否会出现，一根阳线连续穿破多根均线的情况。
这代表，主力资金的成本，一瞬间从潜在的亏损建仓，变成了出现浮盈。
这一点其实也非常重要，因为主力最终的目标，一定是赚钱，而不是做慈善。
因此，观察均线这件事，显得非常的重要，甚至有时候比看K线还重要。
4、题材和业绩，两者有一。
最后一点，其实是一个引爆的必要条件，也是潜伏的条件。
那就是，题材和业绩，必须要沾边其一。
简单地说，从主力建仓，到引爆某一只股票，需要一个过程。
但主力资金给自己留的后手，一定是至少能够全身而退。
所以，股票的炒作，到底有没有跟风盘，才是主力资金考虑的事情。
而实现全身而退，并不代表股价炒得高就能退，而是股票必须具备吸引力。
吸引力从哪里来，业绩和题材，就是最笼统的两大类。
但如果没有业绩，也没有题材，那么结果是你提前潜伏将没有任何的意义。
因为很有可能，就没有主力资金去运作这样的股票，更别提什么引爆点了。
无厘头的股票炒作，并不是不存在，但终究是极少数，绝大多数资金还是很理性的按标准选择的个股。
那第二种情况，就是游资为首的热钱，对于一只个股的突袭入场。
突袭入场，代表没有任何的征兆，是临时起意。
这种情况下，是完全不存在什么提前布局，精准买入的。
唯一可以精准买入的时间点，就是起涨后的第一时间。
这才会有涨停板敢死队一说，它们就是这个市场里，在喜欢在起爆点买入的主力军。
这种突如其来的短线起爆点，也是非常有讲究的，会具备以下的特征。
1、属于超级热门题材。
如果是突发性的起爆，往往是超级热门的题材。
也就是说，属于资金突击的抢筹。
因为题材过于热门，所有的资金全部瞄准了这只股票，一拥而上的哄抢，导致了股价一飞冲天地起爆。
基本上，这种情况都是直接涨停，而且是快速地涨停。
如果是热门的大板块，或者有政策的精准扶持，甚至有可能直接出现一字涨停的情况。
对于这种题材的把握，其实主要靠的是信息面资讯的效率了。
对于散户来说，就只能跟着盘面去看，因为信息相对比较滞后。
这就导致了，普通散户去抓这类个股的起爆点，往往会慢半拍。
效率最高的，就是每天在盘面上不停地寻找，然后结合整个板块的热点，去挖掘龙头。
在第一时间发现，第一时间就精准地介入。
但是，板块的炒作，或者说热点的炒作，其实是有轮动性的，这就需要你能够精准地把控题材的爆发力。
所以，只有超级热门的题材，才能配得上起爆两个字，才会有一定的持续性。
2、连续快速拉升。
第二个明显的特征，就是连续快速的拉升。
简单地说，晚介入一天，就会踏空一天。
真正具备爆发力的个股，是不会让犹豫的人上车的，而当犹豫的人上车的时候，往往就是接盘的时刻。
而起爆点之所以称之为起爆点，就是因为爆发力足够，股价的空间足够。
也正因为空间足够，资金才会肆无忌惮地拉升，因为还有赚钱的空间。
当你发现没有机会找到更低的点让你上车的时候，当机立断的买入，就是最好的机会。
很多人对于追高很不屑，那要看是什么样的股票。
如果是碰到这一类快速拉升的股票，那起涨点就是起爆点，起爆点就是最佳的介入点。
错过了起爆点，起爆点后最快速的买入，就是最好的介入点。
3、成交量明显放大。
这类热钱抢筹的个股，还有一个明显的特色，就是成交量会明显地放大。
短期内的股价大幅度拉升，一定会伴随着资金的分歧。
也就是说，会有一部分资金，在中途提前下车，同时更多没有上车的资金，选择找准机会上车。
可以说是一个资金交互换手的形式，体现在盘面上，就是不断放大的成交量。
这种资金的分歧，往往在股价上涨超过30%以后，会更加的明显，而成交量的明显放大，也是支撑股价进一步上涨的原始能量。
量价齐升，是资金不断参与这种短线上涨的基础。
而投资者想要参与短线交易，成交量也就是最好的一个标准，跟着成交量走，就是跟着资金走。
放量就是健康，缩量就需要谨慎面对。
4、均线短期内走好。
最后一点，就是短期起爆的股票，均线往往会在短期内快速走好。
这本质上是因为股价短期内的大幅度攀升，带动的均线快速整理，并且走好。
另一层意思，就是短时间内的成交价格，不断攀升，带动的平均成交价格，快速地上抬。
不管是哪一种情况，其实均线都是反应了股价走好的现状。
当发现均线能够快速上穿，并且展开多头形态的时候，应该勇敢地介入。
因为短期的资金成本已经在换手中不断抬升，股价也会在短期具备上攻的动能。
作为普通的散户投资者，我们都渴望搭上主力的电梯，能在短线中找到绝佳的买入点，然后分到一大口肉吃。
实际情况中，确实也有很多反应速度快的投资者，能够确实地做到这一点。
对于资金的敏感度到底有多高，决定了你是否能够在起爆点前后入场，这是需要一定的技巧，以及一定的天赋的。
多多实践，多积累经验，这才是最关键的。
另外，作为投资者，心态一定要方平，如果错过了所谓的最佳买点，也不要太遗憾。
你可以选择当下继续买入，也可以选择等待，或者换一个机会做投资。
股市中，不论你做什么样的决定，其实都没有真正地晚了一步这种说法。
因为股市会继续开放，机会每天都会有，只要你能看明白，早晚能赚到钱。
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