#汽车资讯# 奥迪推出品牌首款电动越野赛车RS Q e-tron 后，于西班牙进行为期8 天的测试，共计行驶1,700 公里，以搜集碎石路段的数据，并且调校车辆。在长达17 公里的碎石路段中，于摄氏34 度的高温可行驶到最高每小时180 公里。接下来预计还将进入沙丘地区进行测试。

一年一度的达卡拉力赛（Dakar Rally），以马拉松式的超长行驶距离、以及严苛的驾驶条件，成为世上最严峻的越野赛事之一。2022 赛季起点为沙乌地阿拉伯的绿洲城市哈伊勒（HA'IL），沿着波斯湾一路南下，再向西横跨阿拉伯半岛，途经利雅德（RIYADH）最终抵达位于红海沿岸的港口城市吉达（JEDDAH），全程约8,000 公里。在两周的赛事中，单日最高行驶距离可达800 公里。

奥迪以Formula E 赛车FE07 的MGU（Motor-Generator Unit）动力总成，打造出电动越野拉力赛车Q e-tron。其在前后轴各一组之外，也在电池模组后方配有一具、负责将引擎动力转换为电力。位于前后轴、负责动力输出的MGU，其电能来源方式有二：电池以及电能转换MGU。其搭载的电池组重量为370 公斤，电力储存容量为50kWh。

另外考量到赛事中间无法进行充电，还搭载来自于DTM 德国房车赛的2.0 升TFSI 引擎作为增程之用。根据原厂提供的资料，这具TFSI 引擎将会以4,500 至6,000rpm 的转速运行，提供最有效率的电能转换，同时将充电时的二氧化碳排放降低至200g/kWh。RS Q e-tron 的总动力输出达到500kW，约为680 匹马力。

奥迪竞赛团队于西班牙进行首次耐力测试，总计累积1,700 公里的里程，于摄氏34 度的高温下，来测试冷却系统的能力，其最高时速能达到每小时180 公里，并且针对悬吊与车辆系统进行调校。接下来预计将在9 月份进行沙丘测试。

【伊朗国家最高安全委员会秘书：#伊朗# 加入上合组织的政治障碍已经消除】伊朗国家最高安全委员会秘书阿里·沙姆哈尼表示，伊朗加入上合组织已经不存在政治障碍。沙姆哈尼在自己的推特页面上刊文说：“一个小时前，在友好的气氛中，我与俄方同仁帕特鲁舍夫探讨了阿富汗、叙利亚问题以及波斯湾局势。伊朗加入上合组织的政治障碍已经消除，在走完必要的技术程序后，伊朗将成为上合组织正式成员”。https://t.cn/A6IV2cu7

#汽车资讯# 奥迪推出品牌首款电动越野赛车RS Q e-tron 后，于西班牙进行为期8 天的测试，共计行驶1,700 公里，以搜集碎石路段的数据，并且调校车辆。在长达17 公里的碎石路段中，于摄氏34 度的高温可行驶到最高每小时180 公里。接下来预计还将进入沙丘地区进行测试。

一年一度的达卡拉力赛（Dakar Rally），以马拉松式的超长行驶距离、以及严苛的驾驶条件，成为世上最严峻的越野赛事之一。2022 赛季起点为沙乌地阿拉伯的绿洲城市哈伊勒（HA'IL），沿着波斯湾一路南下，再向西横跨阿拉伯半岛，途经利雅德（RIYADH）最终抵达位于红海沿岸的港口城市吉达（JEDDAH），全程约8,000 公里。在两周的赛事中，单日最高行驶距离可达800 公里。

奥迪以Formula E 赛车FE07 的MGU（Motor-Generator Unit）动力总成，打造出电动越野拉力赛车Q e-tron。其在前后轴各一组之外，也在电池模组后方配有一具、负责将引擎动力转换为电力。位于前后轴、负责动力输出的MGU，其电能来源方式有二：电池以及电能转换MGU。其搭载的电池组重量为370 公斤，电力储存容量为50kWh。

另外考量到赛事中间无法进行充电，还搭载来自于DTM 德国房车赛的2.0 升TFSI 引擎作为增程之用。根据原厂提供的资料，这具TFSI 引擎将会以4,500 至6,000rpm 的转速运行，提供最有效率的电能转换，同时将充电时的二氧化碳排放降低至200g/kWh。RS Q e-tron 的总动力输出达到500kW，约为680 匹马力。

奥迪 竞赛团队于西班牙进行首次耐力测试，总计累积1,700 公里的里程，于摄氏34 度的高温下，来测试冷却系统的能力，其最高时速能达到每小时180 公里，并且针对悬吊与车辆系统进行调校。接下来预计将在9 月份进行沙丘测试。