#呼和浩特身边事# 【哈弗神兽混动DHT起售价仅15.38万 合资混动躺着挣钱的时代结束了】6月30日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在呼和浩特正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日-7月4日车展期间，订车的用户还能额外享受到6000元的现金让利，钜惠再加码。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
玫瑰的秘密，《少女革命》最后默示录篇开始前榎户洋司关于安茜的访谈，其实也解释了干和梢的后妈为啥是安茜的形象，总之不要深究，反正营造的就是虚幻跳跃的剧情……像黑玫瑰篇时子说已经几十年了，至少20年吧，和最初迪奥斯遇见欧蒂娜的时间也明显冲突了。配图原画长谷川真也，图一大概会被夹，局部的图二应该没问题……图三长谷川画了摘掉眼镜的安茜，眼镜就是面具的符号，最后离开学院也把眼镜留给了凤晓生。
AM：这次想问一下安茜的事情。
榎户：安茜是“通过女孩子来了解现实的符号”。
AM：这是什么意思？
榎户：欧蒂娜展示的是“理想”，安茜展示的是“现实”。欧蒂娜是很容易理解的角色，给人一种直奔目标而去的感觉。就是标准的主人公模式吧。不过让《少女革命》这部作品更像是少女革命的是安茜这个角色。
AM：还是不太清楚，关于安茜和“现实”的关系能否再说明一下。
榎户：几原导演认为《少女革命》有一个要素是其他作品没有的，那就是安茜的存在。我们是有意识地将安茜作为一个“现实”的符号加入到作品中去的。我们会安排安茜出现在意外的场景中，然后做出一些意义不明的事情，但其实这些都是与作品的主题有关的。
AM：具体来说，就像在第5集中安茜对米奇来说就是残酷的“现实”，是这样吗？
榎户：干明明在为了自己而战，她却说出了“就是那样，欧蒂娜大人，干掉他！”这样的台词，我觉得这集的故事确实很容易理解安茜的定位。在第4、5集中干通过自己的臆想来看待安茜，结果安茜就把“现实”摆到了他的面前。不过观众中可能也有些人看到最后会很吃惊，因为大家觉得干为了安茜那么拼命，不可能会被她这样冷漠地对待。这些感到吃惊的人其实都是和干一样，只是通过臆想来看待安茜的吧。
AM：啊……观众也和米奇一样，被安茜把“现实”摆到了面前。
榎户：虽然开始我们不知道这种方式会不会顺利，但还是一边这样考虑一边继续创作下去了。
AM：原来如此。
榎户：在描写安茜的过程中我逐步有了这样的想法。安茜作为象征“现实”的角色，其实是按照我们感受到的“现实”创作出来的。但是，实际出现在故事中的这个安茜是非常不现实的，或者说“现实中会有这样的人吗？”，这样想她反而变成了超现实的角色呢。
AM：明明是比现实更现实的角色呢。（笑）
榎户：真是不可思议啊，这样倒推一下，也许我们认为的“现实”社会中的人们反而并不“现实”。
AM：作为角色的安茜象征着“现实”，同时她自己的也是现实主义者。
榎户：是的，可能是比这还要现实的现实主义者。
AM：也就是说她对于“现实”并不会欺骗自己？
榎户：嗯，认清了全部的“现实”。能够坚定地认清现实的人就会变成那样。
AM：这正好与“想要永恒”、“想要发光”等幻想支撑的决斗者们形成了鲜明的对比。
榎户：作为创作者的我们其实也不知道她的内心世界，我们也是一边探索一边继续描写。
AM：也完全不知道吗？
榎户：当然啦。不管是我还是几原，对于“现实”都有不明白的事情。我们活着的这个世界上其实并没有什么不合理、不被认可的事情。或许正因为我们想要看清这一点，安茜这个角色才会变成这样。
AM：换句话说，其实安茜的描写也是对“现实”的探寻。
榎户：正是。
AM：《少女革命》可以认为是追求“理想”的欧蒂娜和直面“现实”的安茜两个人的故事。
榎户：基本上是这样，让非常现实的人物和有理想的人物互相碰撞，是很正统的故事方法。对于作者来说要做的事情就是决定哪一方会受到对方的影响。换句话说就是决定这是一部拥有“理想”的角色获胜，向观众展示“相信理想的生活果然很美好”而结束的故事，还是一部让观众意识到“现实果然很残酷”的故事。
AM：描写安茜的要点是什么？
榎户：那就是“现实”的残酷吧，这个不是很吸引人吗？“知道了就会害怕”的同时，还有“被恐惧所吸引”的部分，我想通过女孩子来描绘出具有类似魅力的东西。安茜到底在想什么？一旦知道了可能会非常可怕，但还是会被吸引，或者说不得不被吸引。就是一种通常大家都装作不在意，但是一旦说出来就非常可怕的事物。
AM：故事里有类似表现出安茜这一点的场景吗？
榎户：比如月村了卫先生写的第17集剧本的最后，安茜评价枝织说“那个人一点也没变。”虽然欧蒂娜浑然没有察觉，但这句话里其实潜藏着“非常可怕的现实”。
AM：那个最后的场景是之前一直非常阴暗的枝织交到了新的朋友，乍一看似乎与之前的她已经完全不一样了，看起来对于树璃的自卑感就像附着物一样完全消失了……您的意思是安茜已经看透了她的本质吗？
榎户：自卑时候的枝织，以及看起来不再自卑的枝织其实都不是真正的她。这些都是只是她所戴的“面具”，安茜应该知道她还有隐藏在更深层的东西吧。
AM：第二部黑玫瑰篇的最后，马宫突然变成了安茜，这是怎么回事？
榎户：关于这个，还是不说为妙。（笑）
AM：但是不管怎么样，安茜扮演的是马宫吧？
榎户：是的，安茜可以是玫瑰新娘，也可以是千唾马宫。
AM：也就是说她有可能在某个地方扮演了其他人。
榎户：是啊。（笑）
AM：那这对于安茜来说是“义务”还是“使命”呢？
榎户：是她的生存方式。
AM：这样啊。
榎户：刚才不是说过枝织吗，不管是活泼的枝织还是阴暗的枝织，可能其中有一面是面具，也可能两面都是面具。她可能会认为面具下的才是真正的自己，但或许连她自己也不知道什么才是真正的自己。这种连本人都不知道的素颜安茜反而会很清楚，所以她戴的面具可能比一般人都多。
AM：而且安茜是有意戴上面具的。
榎户：顺便问一句，如果现实中有安茜和欧蒂娜的话，你必须要让其中一位成为恋人，你会选哪个？
AM：二选一的话，我选安茜。
榎户：为什么呢？
AM：因为感觉安茜更有趣。
榎户：我能理解这种想法，安茜作为女性很有魅力，或许和刚才说的那种“残酷现实”的吸引力有关。能认清“现实”残酷的女人，女性魅力的那部分似乎非常强烈。
AM：那么与之相对的欧蒂娜的魅力是什么呢？因为不了解“现实”，所以才不会被玷污？
榎户：安茜是“现实”，而欧蒂娜或许是让人觉得有比“现实”更强烈“理想”的人。因为一旦出现比“现实”更强的“理想”，那革命就会发生。
AM：啊，原来如此，标题《少女革命》就是这个意思。
榎户：或许是这样吧。
AM：这次想问一下安茜的事情。
榎户：安茜是“通过女孩子来了解现实的符号”。
AM：这是什么意思？
榎户：欧蒂娜展示的是“理想”，安茜展示的是“现实”。欧蒂娜是很容易理解的角色，给人一种直奔目标而去的感觉。就是标准的主人公模式吧。不过让《少女革命》这部作品更像是少女革命的是安茜这个角色。
AM：还是不太清楚，关于安茜和“现实”的关系能否再说明一下。
榎户：几原导演认为《少女革命》有一个要素是其他作品没有的，那就是安茜的存在。我们是有意识地将安茜作为一个“现实”的符号加入到作品中去的。我们会安排安茜出现在意外的场景中，然后做出一些意义不明的事情，但其实这些都是与作品的主题有关的。
AM：具体来说，就像在第5集中安茜对米奇来说就是残酷的“现实”，是这样吗？
榎户：干明明在为了自己而战，她却说出了“就是那样，欧蒂娜大人，干掉他！”这样的台词，我觉得这集的故事确实很容易理解安茜的定位。在第4、5集中干通过自己的臆想来看待安茜，结果安茜就把“现实”摆到了他的面前。不过观众中可能也有些人看到最后会很吃惊，因为大家觉得干为了安茜那么拼命，不可能会被她这样冷漠地对待。这些感到吃惊的人其实都是和干一样，只是通过臆想来看待安茜的吧。
AM：啊……观众也和米奇一样，被安茜把“现实”摆到了面前。
榎户：虽然开始我们不知道这种方式会不会顺利，但还是一边这样考虑一边继续创作下去了。
AM：原来如此。
榎户：在描写安茜的过程中我逐步有了这样的想法。安茜作为象征“现实”的角色，其实是按照我们感受到的“现实”创作出来的。但是，实际出现在故事中的这个安茜是非常不现实的，或者说“现实中会有这样的人吗？”，这样想她反而变成了超现实的角色呢。
AM：明明是比现实更现实的角色呢。（笑）
榎户：真是不可思议啊，这样倒推一下，也许我们认为的“现实”社会中的人们反而并不“现实”。
AM：作为角色的安茜象征着“现实”，同时她自己的也是现实主义者。
榎户：是的，可能是比这还要现实的现实主义者。
AM：也就是说她对于“现实”并不会欺骗自己？
榎户：嗯，认清了全部的“现实”。能够坚定地认清现实的人就会变成那样。
AM：这正好与“想要永恒”、“想要发光”等幻想支撑的决斗者们形成了鲜明的对比。
榎户：作为创作者的我们其实也不知道她的内心世界，我们也是一边探索一边继续描写。
AM：也完全不知道吗？
榎户：当然啦。不管是我还是几原，对于“现实”都有不明白的事情。我们活着的这个世界上其实并没有什么不合理、不被认可的事情。或许正因为我们想要看清这一点，安茜这个角色才会变成这样。
AM：换句话说，其实安茜的描写也是对“现实”的探寻。
榎户：正是。
AM：《少女革命》可以认为是追求“理想”的欧蒂娜和直面“现实”的安茜两个人的故事。
榎户：基本上是这样，让非常现实的人物和有理想的人物互相碰撞，是很正统的故事方法。对于作者来说要做的事情就是决定哪一方会受到对方的影响。换句话说就是决定这是一部拥有“理想”的角色获胜，向观众展示“相信理想的生活果然很美好”而结束的故事，还是一部让观众意识到“现实果然很残酷”的故事。
AM：描写安茜的要点是什么？
榎户：那就是“现实”的残酷吧，这个不是很吸引人吗？“知道了就会害怕”的同时，还有“被恐惧所吸引”的部分，我想通过女孩子来描绘出具有类似魅力的东西。安茜到底在想什么？一旦知道了可能会非常可怕，但还是会被吸引，或者说不得不被吸引。就是一种通常大家都装作不在意，但是一旦说出来就非常可怕的事物。
AM：故事里有类似表现出安茜这一点的场景吗？
榎户：比如月村了卫先生写的第17集剧本的最后，安茜评价枝织说“那个人一点也没变。”虽然欧蒂娜浑然没有察觉，但这句话里其实潜藏着“非常可怕的现实”。
AM：那个最后的场景是之前一直非常阴暗的枝织交到了新的朋友，乍一看似乎与之前的她已经完全不一样了，看起来对于树璃的自卑感就像附着物一样完全消失了……您的意思是安茜已经看透了她的本质吗？
榎户：自卑时候的枝织，以及看起来不再自卑的枝织其实都不是真正的她。这些都是只是她所戴的“面具”，安茜应该知道她还有隐藏在更深层的东西吧。
AM：第二部黑玫瑰篇的最后，马宫突然变成了安茜，这是怎么回事？
榎户：关于这个，还是不说为妙。（笑）
AM：但是不管怎么样，安茜扮演的是马宫吧？
榎户：是的，安茜可以是玫瑰新娘，也可以是千唾马宫。
AM：也就是说她有可能在某个地方扮演了其他人。
榎户：是啊。（笑）
AM：那这对于安茜来说是“义务”还是“使命”呢？
榎户：是她的生存方式。
AM：这样啊。
榎户：刚才不是说过枝织吗，不管是活泼的枝织还是阴暗的枝织，可能其中有一面是面具，也可能两面都是面具。她可能会认为面具下的才是真正的自己，但或许连她自己也不知道什么才是真正的自己。这种连本人都不知道的素颜安茜反而会很清楚，所以她戴的面具可能比一般人都多。
AM：而且安茜是有意戴上面具的。
榎户：顺便问一句，如果现实中有安茜和欧蒂娜的话，你必须要让其中一位成为恋人，你会选哪个？
AM：二选一的话，我选安茜。
榎户：为什么呢？
AM：因为感觉安茜更有趣。
榎户：我能理解这种想法，安茜作为女性很有魅力，或许和刚才说的那种“残酷现实”的吸引力有关。能认清“现实”残酷的女人，女性魅力的那部分似乎非常强烈。
AM：那么与之相对的欧蒂娜的魅力是什么呢？因为不了解“现实”，所以才不会被玷污？
榎户：安茜是“现实”，而欧蒂娜或许是让人觉得有比“现实”更强烈“理想”的人。因为一旦出现比“现实”更强的“理想”，那革命就会发生。
AM：啊，原来如此，标题《少女革命》就是这个意思。
榎户：或许是这样吧。
文化和旅游部“十四五”规划专家委员会委员，中国传媒大学教授、博士生导师
#我为振兴献良策#【范周建议：沈阳作为中心城市 要树立“中心”思维】
5月30日，沈阳发布一则《请您，为沈阳振兴发展献良策——致全体沈阳市民的倡议书》，立刻引起人们广泛热议。同时也引起教育部高等学校艺术学理论类专业教指委副主任，文化和旅游部“十四五”规划专家委员会委员，中国传媒大学教授、博士生导师，中国传媒大学文化发展研究院创建院长，雄安新区发展研究院创建院长范周的关注。近日，记者采访了范周院长。他带着对辽宁家乡的情感、对沈阳的怀念，畅谈了自己的建议。
沈阳要有针对性梳理文化底色
“我是大连人，过去每年都到沈阳若干次。1982年—1986年，在辽宁广播电视大学文学概论教研室担任组长时，每个月都要到沈阳讲课。”说起那段往事，范周特别高兴。
围绕如何为沈阳振兴发展“献良策”的问题，范周告诉记者：“前些年，我参加沈阳‘十二五’规划编制时，在沈阳整整工作了3个月。现在我又看了沈阳‘十四五’规划，特别是沈阳市文化旅游业‘十四五’时期发展规划之后，觉得沈阳在站位上更要进一步提高，要对自己中心城市的文化资源进行认真梳理，要有‘中心’的思维。沈阳除了历史文化资源之外，还有非常厚重的工业文化、红色文化资源。沈阳这方面资源具有独特性，或者说不可复制性。”
范周说，“我后来曾到铁西区看了那些工业遗址改造的文创展馆、工人村展区等，感慨万千。沈阳不断壮大文旅产业规模，擦亮工业文化品牌，这些文化资源，是沈阳和别的地区拼比的基础。所以，沈阳要把它给挖掘出来，做出高度来。”在范周院长看来，沈阳的文化有厚重土壤，沈阳城市已不仅仅是指沈阳市，还应该涵盖鞍山、抚顺、本溪等周边城市。沈阳应好好有针对性地梳理自身的文化底色。
应组成专班在定位上下功夫
“在沈阳举办的文化产业博览会等，我参加了不少。还多次在沈阳参与文化产业园区的创建。对沈阳，我并不陌生。”范周表示，5月12日，《沈阳建设国家中心城市行动纲要》发布；6月22日，国家发展改革委召开工作机制会议，支持东北振兴发展系列专项实施方案落实。这些，范周都加以认真研究。
范周认为，“根据这个思路，要把沈阳的定位和国家发改委提出的区域性文化创意中心的定位一致起来。北京是政治、文化中心，上海主打文化特色，深圳主要是出口型、设计型、创意型这样的文创特点。包括我的老家大连，把海洋文化、东北亚的交通枢纽的重要地位作为城市的定位，和正在做的旅游目的地城市结合了起来。沈阳在这个节点中，定位要更加清晰。沈阳要成为区域性文化创意中心，支撑点是什么？要认真论证，定位要有非常精准的研究。我的建议是：沈阳应组成专班，把自己的优势搞清楚，在定位上下功夫。”
要做好融合式发展
范周说，“我看《沈阳日报》不久前发了两篇稿，一篇是《一季度沈阳规上文化及相关产业生产态势总体平稳》，一篇是《沈阳文化新业态增长背后的经济“富矿”》，看后我很振奋。所以建议，沈阳不要走常规路，在弯道超车后，再换道超车。现在沈阳的文化创意产业发展，要紧紧牵住数字互联网这个‘牛鼻子’，直接换道超车。沈阳有很好的技术基础、人才基础、制造基础，在文化产业上应重新布局。换道以后，在高科技、数字互联网领域，做好融合式发展。”
范周认为，沈阳的文化产业，必须要和几个领域展开高密度无缝衔接的融合发展。如高校，在沈阳的高校文化创意产业发展中，沈阳应给予专项政策支持。范周提出了“三区联动”建议，就是高校的校区，旁边的产业园区，以及所在行政管理的社区，进行“三区联动”形成集聚群。
此外，沈阳还应该和在国际上领先的高科技企业结合。仅中科院的机构在沈阳就有好几个，这些优质资源，一般城市都没有。要打造一批对沈阳自身发展起带动作用，对外发展起引领作用的大型文化创意企业集团，要走融合式发展模式。
抓好两头：标志性成果和装备制造业
“沈阳要抓好两头，一头要抓标志性成果，特别是新业态。应把新业态放在文创发展的第一位；另一头要抓装备制造业。2020年、2021年，我连续两年盘点全国文化发展情况，其中文化服务业和文化装备制造业都是增速最快的。沈阳是一个装备基础雄厚，装备制造领域配套体系强大的城市，应发挥自己的基础优势，把优势最大化地释放出来，这对沈阳今后的发展很重要。”
城市要发展，文化要振兴，标志性活动很重要。范周认为，沈阳既然要打造区域性文化创意中心，作为辽宁城市的领头雁，沈阳在示范引领方面要做出一些深入思考。也就是沈阳的站位要高，要尝试在东北亚文化创意方面形成绝对话语权。所以，沈阳要注重打造在东北亚有影响力的标志性论坛。沈阳还要打造有影响力的展览，真正把展览和人才交流、资源要素交流、新产品交流和招商结合在一起。同时，还应该有计划地扶持一批文化创意产业的发展，搞一些影响全国、牵动全局的大型文化赛事等。
一座城，一家人，一家人就要一起创造未来；一句话，一个“金点子”，一个好建议，就是推动沈阳振兴发展的金钥匙，我们期待您的建议，与您共同擘画沈阳幸福美好新蓝图！
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#我为振兴献良策#【范周建议：沈阳作为中心城市 要树立“中心”思维】
5月30日，沈阳发布一则《请您，为沈阳振兴发展献良策——致全体沈阳市民的倡议书》，立刻引起人们广泛热议。同时也引起教育部高等学校艺术学理论类专业教指委副主任，文化和旅游部“十四五”规划专家委员会委员，中国传媒大学教授、博士生导师，中国传媒大学文化发展研究院创建院长，雄安新区发展研究院创建院长范周的关注。近日，记者采访了范周院长。他带着对辽宁家乡的情感、对沈阳的怀念，畅谈了自己的建议。
沈阳要有针对性梳理文化底色
“我是大连人，过去每年都到沈阳若干次。1982年—1986年，在辽宁广播电视大学文学概论教研室担任组长时，每个月都要到沈阳讲课。”说起那段往事，范周特别高兴。
围绕如何为沈阳振兴发展“献良策”的问题，范周告诉记者：“前些年，我参加沈阳‘十二五’规划编制时，在沈阳整整工作了3个月。现在我又看了沈阳‘十四五’规划，特别是沈阳市文化旅游业‘十四五’时期发展规划之后，觉得沈阳在站位上更要进一步提高，要对自己中心城市的文化资源进行认真梳理，要有‘中心’的思维。沈阳除了历史文化资源之外，还有非常厚重的工业文化、红色文化资源。沈阳这方面资源具有独特性，或者说不可复制性。”
范周说，“我后来曾到铁西区看了那些工业遗址改造的文创展馆、工人村展区等，感慨万千。沈阳不断壮大文旅产业规模，擦亮工业文化品牌，这些文化资源，是沈阳和别的地区拼比的基础。所以，沈阳要把它给挖掘出来，做出高度来。”在范周院长看来，沈阳的文化有厚重土壤，沈阳城市已不仅仅是指沈阳市，还应该涵盖鞍山、抚顺、本溪等周边城市。沈阳应好好有针对性地梳理自身的文化底色。
应组成专班在定位上下功夫
“在沈阳举办的文化产业博览会等，我参加了不少。还多次在沈阳参与文化产业园区的创建。对沈阳，我并不陌生。”范周表示，5月12日，《沈阳建设国家中心城市行动纲要》发布；6月22日，国家发展改革委召开工作机制会议，支持东北振兴发展系列专项实施方案落实。这些，范周都加以认真研究。
范周认为，“根据这个思路，要把沈阳的定位和国家发改委提出的区域性文化创意中心的定位一致起来。北京是政治、文化中心，上海主打文化特色，深圳主要是出口型、设计型、创意型这样的文创特点。包括我的老家大连，把海洋文化、东北亚的交通枢纽的重要地位作为城市的定位，和正在做的旅游目的地城市结合了起来。沈阳在这个节点中，定位要更加清晰。沈阳要成为区域性文化创意中心，支撑点是什么？要认真论证，定位要有非常精准的研究。我的建议是：沈阳应组成专班，把自己的优势搞清楚，在定位上下功夫。”
要做好融合式发展
范周说，“我看《沈阳日报》不久前发了两篇稿，一篇是《一季度沈阳规上文化及相关产业生产态势总体平稳》，一篇是《沈阳文化新业态增长背后的经济“富矿”》，看后我很振奋。所以建议，沈阳不要走常规路，在弯道超车后，再换道超车。现在沈阳的文化创意产业发展，要紧紧牵住数字互联网这个‘牛鼻子’，直接换道超车。沈阳有很好的技术基础、人才基础、制造基础，在文化产业上应重新布局。换道以后，在高科技、数字互联网领域，做好融合式发展。”
范周认为，沈阳的文化产业，必须要和几个领域展开高密度无缝衔接的融合发展。如高校，在沈阳的高校文化创意产业发展中，沈阳应给予专项政策支持。范周提出了“三区联动”建议，就是高校的校区，旁边的产业园区，以及所在行政管理的社区，进行“三区联动”形成集聚群。
此外，沈阳还应该和在国际上领先的高科技企业结合。仅中科院的机构在沈阳就有好几个，这些优质资源，一般城市都没有。要打造一批对沈阳自身发展起带动作用，对外发展起引领作用的大型文化创意企业集团，要走融合式发展模式。
抓好两头：标志性成果和装备制造业
“沈阳要抓好两头，一头要抓标志性成果，特别是新业态。应把新业态放在文创发展的第一位；另一头要抓装备制造业。2020年、2021年，我连续两年盘点全国文化发展情况，其中文化服务业和文化装备制造业都是增速最快的。沈阳是一个装备基础雄厚，装备制造领域配套体系强大的城市，应发挥自己的基础优势，把优势最大化地释放出来，这对沈阳今后的发展很重要。”
城市要发展，文化要振兴，标志性活动很重要。范周认为，沈阳既然要打造区域性文化创意中心，作为辽宁城市的领头雁，沈阳在示范引领方面要做出一些深入思考。也就是沈阳的站位要高，要尝试在东北亚文化创意方面形成绝对话语权。所以，沈阳要注重打造在东北亚有影响力的标志性论坛。沈阳还要打造有影响力的展览，真正把展览和人才交流、资源要素交流、新产品交流和招商结合在一起。同时，还应该有计划地扶持一批文化创意产业的发展，搞一些影响全国、牵动全局的大型文化赛事等。
一座城，一家人，一家人就要一起创造未来；一句话，一个“金点子”，一个好建议，就是推动沈阳振兴发展的金钥匙，我们期待您的建议，与您共同擘画沈阳幸福美好新蓝图！
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