糟猪脚、糟猪肚、糟带鱼、糟毛豆…一到夏天，机智的上海人就喜欢把家常食材糟一下，既方便又开胃，不需要多久就是一盘冰凉清爽的“夏日限定”。
上海滩做糟醉的店不少，而提起百年老店，就不得不说“糟醉大王”邵万生了！
创立于咸丰二年（1852年）的邵万生至今已经有近170年的历史，其糟醉技艺作为非遗传承，目前已经传到了第七代。
“糟醉”方式的发明最早是为了储存活鲜，逐渐演变到现在，成为了一种别样风味。因此老祖宗传下来的技艺也在慢慢调整，原本咸得发齁的糟货，经过多次悉心改良，变得咸中带鲜、鲜中带一丝甜，入口更温和，余韵更悠长。
从原材料开始，邵万生就精益求精。只选择辽东半岛生长在江河入海口油浅滩的油螺，其含沙量少，肉质饱满细腻。
6-7月出产的黄泥螺又被称为“桃花泥螺”，经过一整个冬天的休养生息和春天的觅食活动，这个时候的油螺是泥螺中的青壮年，个大肉肥，口感最佳，所以现在也是吃醉泥螺最好的时间。

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都是1万多公里，都是250多万，你会选宾利添越还是G500？[并不简单]

在绝大部分人眼里，宾利的档次肯定是高于奔驰的，而且中间可能还隔了个保时捷。但在部分车型上，这个定律可能要失灵。

那就是奔驰G级。外号“大G”，我想不完全是因为奔驰G级车身尺寸有多大，而是它的地位使然。就像以前老说“大老板”一样，这个“大”往往就是牛X的意思。

今天我们就带来两台二手车，一台宾利添越，一台奔驰G500。注意，不是G63。按理说添越应该跟63比才合适啊，但实际上在二手市场，这两个车有些车源在价格上完全重合的，且是相近里程的背景下。

先来看看这台添越，车辆是2019年6月生产，8月份上牌，车辆有过两次过户记录，目前仪表里程14000公里。此车目前在我们平台寄售，客户报价255万。这台车配置还是不错的，选装了暗夜包，百年限定包，电动踏板，全碳纤维内饰，带全车隐形车衣，当时新车落地350万左右。

再来看看这台G500。这台车是炽炎特别版，车辆是2021年4月生产，2021年9月上牌，车主一手车，无过户记录。比那台添越确实要新一些，不过这台G500的仪表里程是17000公里，比那台添越还多出3000公里。目前这台G500也在我们平台寄售，车主报价也是255万。

一模一样的价格，你会选宾利添越，还是奔驰G500呢？[开学季]
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