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6月26日,参加江苏省第二十届运动会青少年部武术(散打)项目比赛的裁判员、运动队陆续来靖报到,为6月29日正式开赛的散打项目比赛积极备赛
江苏省第二十届运动会青少年部武术(散打)项目比赛将于6月28日至7月4日在靖举行,这是本届省运会期间,我市承办的第二个赛事项目。期间,将有346名选手在靖一决高下。散打项目设置17~18岁组、15~16岁组两个竞赛组别,并分设男子组、女子组不同公斤级项目,女子组15~16岁组设团体赛(48公斤、56公斤、65公斤级)。
快乐迎省运
靖城街道团结路社区开展“小手绘省运 童心迎盛会”主题活动,组织辖区内的小朋友们一起绘画省运会吉祥物“泰宝”“凤娃”,为省运加油助威。
澄靖园区办事处在东线第一帆广场开展“和谐省运,筑梦未来”趣味健康跑活动,参加活动的家庭迈开步伐,在希望的赛道上勇往直前,为省运助力呐喊。
来源:靖江发布
6月26日,参加江苏省第二十届运动会青少年部武术(散打)项目比赛的裁判员、运动队陆续来靖报到,为6月29日正式开赛的散打项目比赛积极备赛
江苏省第二十届运动会青少年部武术(散打)项目比赛将于6月28日至7月4日在靖举行,这是本届省运会期间,我市承办的第二个赛事项目。期间,将有346名选手在靖一决高下。散打项目设置17~18岁组、15~16岁组两个竞赛组别,并分设男子组、女子组不同公斤级项目,女子组15~16岁组设团体赛(48公斤、56公斤、65公斤级)。
快乐迎省运
靖城街道团结路社区开展“小手绘省运 童心迎盛会”主题活动,组织辖区内的小朋友们一起绘画省运会吉祥物“泰宝”“凤娃”,为省运加油助威。
澄靖园区办事处在东线第一帆广场开展“和谐省运,筑梦未来”趣味健康跑活动,参加活动的家庭迈开步伐,在希望的赛道上勇往直前,为省运助力呐喊。
来源:靖江发布
#媒体关注#新华社:从交通物流“大动脉”感知经济加快恢复“精气神”
“我主要跑上海到苏州、南通等地的路线。上个月去这些地方下高速很麻烦,有时候排队一等就是一天一夜,现在只要大半个小时就行。”在上海市G50沪渝高速青浦城区收费站道口,货车司机陈保对记者说,“公司给司机办理了全国统一的通行证,通过效率明显提高很多。”
记者在现场看到,密集往来的车辆中,一半以上是货运车辆。工作人员查验司机的通行证件、健康码、核酸检测报告等信息后,车辆可以快速通行。现场工作人员告诉记者:“随着上海疫情防控形势趋好,最近这里的车流量明显增多,单日车流量能达到五六百辆。”
今年3月以来,受疫情影响,部分地区出现跨区域物流受阻、疏港运输不畅等问题。按照上级有关部署,各级各部门着力疏通堵点、卡点,有序推动企业复工复产和物流运输通畅。
记者在长三角多个省市高速公路收费站、服务区走访发现,近期高速公路货车流量回升,货畅其流、人畅其行的景象表明,这片中国经济创新最活跃的区域之一,经济发展正快速回归。
在5月19日举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,上海市副市长张为介绍,长三角区域物流较疫情之初效率明显提升。近期,经由高速公路省界道口进出上海的货运车辆单日已达7.8万辆,恢复至常态的三分之二。
货车司机张学涛专门跑合肥和济南之间的货运,由于疫情原因,他从4月19日至5月7日一直休息在家。最近,随着防控政策更加科学精准,张学涛也再次上路。
“之前暂时关闭的高速道口和服务区又逐步开放了,路上的车也多了。”张学涛说,“前几天到达合肥时,加上在收费站道口做核酸检测的时间,下高速整个过程不到15分钟,很流畅。”
货车运输途中,做好司乘人员的食宿保障,以及提供核酸检测等服务,对提升从业群体的获得感和信心至关重要。
在江苏省泰州市盐靖高速溱湖服务区,近日货车流量处于高位。据统计,上周末日均入区货车数占车辆总数的95%左右。“服务区内有24小时开水、平价快餐和便民服务点,日常生活用品供应充足。”经停的货车司机魏先生说。
截至5月19日,浙江省所有国省道路均可通行,高速公路收费站和服务区全部开通。沪杭甬高速串联起浙江嘉兴、杭州、绍兴、宁波四个城市,是浙江省内车流量最密集的路段之一。19日下午,记者在沪杭甬高速绍兴服务区看到,只要司乘人员相关防疫信息符合要求,都能进入服务区满足基本饮食需求。
浙江省交通集团绍兴服务区经理马伟明介绍,服务区从4月开始设立了常态化免费核酸检测点,并为中高风险地区来的司机,提供专用卫生间和食品代买服务。
40岁的货车司机李强吃完午餐,听说服务区内有免费核酸检测点,便打算前往。“正好上次核酸检测快到期了,这样的检测服务很方便。我期待疫情能早日过去,我们在路上能跑得更轻快。”李强笑着对记者说。
图1为货车司机陈保向记者展示他的通行证。新华社记者王辰阳 摄
图2为5月19日,G50沪渝高速青浦城区收费站车辆在通过道口。新华社记者王辰阳 摄
图3为5月19日,经停绍兴服务区的司乘人员在排队等待核酸检测。新华社记者魏一骏 摄
来源 :新华社
“我主要跑上海到苏州、南通等地的路线。上个月去这些地方下高速很麻烦,有时候排队一等就是一天一夜,现在只要大半个小时就行。”在上海市G50沪渝高速青浦城区收费站道口,货车司机陈保对记者说,“公司给司机办理了全国统一的通行证,通过效率明显提高很多。”
记者在现场看到,密集往来的车辆中,一半以上是货运车辆。工作人员查验司机的通行证件、健康码、核酸检测报告等信息后,车辆可以快速通行。现场工作人员告诉记者:“随着上海疫情防控形势趋好,最近这里的车流量明显增多,单日车流量能达到五六百辆。”
今年3月以来,受疫情影响,部分地区出现跨区域物流受阻、疏港运输不畅等问题。按照上级有关部署,各级各部门着力疏通堵点、卡点,有序推动企业复工复产和物流运输通畅。
记者在长三角多个省市高速公路收费站、服务区走访发现,近期高速公路货车流量回升,货畅其流、人畅其行的景象表明,这片中国经济创新最活跃的区域之一,经济发展正快速回归。
在5月19日举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,上海市副市长张为介绍,长三角区域物流较疫情之初效率明显提升。近期,经由高速公路省界道口进出上海的货运车辆单日已达7.8万辆,恢复至常态的三分之二。
货车司机张学涛专门跑合肥和济南之间的货运,由于疫情原因,他从4月19日至5月7日一直休息在家。最近,随着防控政策更加科学精准,张学涛也再次上路。
“之前暂时关闭的高速道口和服务区又逐步开放了,路上的车也多了。”张学涛说,“前几天到达合肥时,加上在收费站道口做核酸检测的时间,下高速整个过程不到15分钟,很流畅。”
货车运输途中,做好司乘人员的食宿保障,以及提供核酸检测等服务,对提升从业群体的获得感和信心至关重要。
在江苏省泰州市盐靖高速溱湖服务区,近日货车流量处于高位。据统计,上周末日均入区货车数占车辆总数的95%左右。“服务区内有24小时开水、平价快餐和便民服务点,日常生活用品供应充足。”经停的货车司机魏先生说。
截至5月19日,浙江省所有国省道路均可通行,高速公路收费站和服务区全部开通。沪杭甬高速串联起浙江嘉兴、杭州、绍兴、宁波四个城市,是浙江省内车流量最密集的路段之一。19日下午,记者在沪杭甬高速绍兴服务区看到,只要司乘人员相关防疫信息符合要求,都能进入服务区满足基本饮食需求。
浙江省交通集团绍兴服务区经理马伟明介绍,服务区从4月开始设立了常态化免费核酸检测点,并为中高风险地区来的司机,提供专用卫生间和食品代买服务。
40岁的货车司机李强吃完午餐,听说服务区内有免费核酸检测点,便打算前往。“正好上次核酸检测快到期了,这样的检测服务很方便。我期待疫情能早日过去,我们在路上能跑得更轻快。”李强笑着对记者说。
图1为货车司机陈保向记者展示他的通行证。新华社记者王辰阳 摄
图2为5月19日,G50沪渝高速青浦城区收费站车辆在通过道口。新华社记者王辰阳 摄
图3为5月19日,经停绍兴服务区的司乘人员在排队等待核酸检测。新华社记者魏一骏 摄
来源 :新华社
【靖江市核酸采样现场,居民边排队边专心致志看书】想阅读,任何时间、任何地点,都行。5月6日,江苏省靖江市开展第五轮区域核酸检测。在靖江市靖城街道某核酸检测采样现场,居民边排队边看书,专心致志,全然忘了周边的繁闹。看来,真的是:阅读,无时无刻。疫情,让我们静下来;阅读,为我们带来快乐。为两位点赞。#靖江身边事# #我们读书吧#
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