我真的好爱亚瑟士
大四跟波波逛商场没穿袜子直接穿的的vans磨脚疼死了 正好逛到亚瑟士就想去里面试试买一双 把脚上的换掉 后来穿时间长了发现简直就是女生慢跑 打羽毛球 无氧的首选
虽然没有缓震
但落地也不会崴脚
而且脚感绝佳 就算不穿袜子也绝不磨脚
夏天也透气 不会出脚汗乱七八糟的
我觉得所有配色都好看[good]
夏天穿白短袖塞进修身浅蓝牛仔裤配白色亚瑟士 扎马尾 这不就是女高中生吗[跪了][跪了][跪了][跪了]

#话唠记录篇#
br注氧身体乳
质地：挺稀的乳白色乳液
香味：无
使用感：我很怕稀稀拉拉的质地，因为之前用一个身体霜就是这种质地，半天不干就算了，干了之后就是一点点保湿的感觉都没有！注氧身体乳就不会这样，它真的是做到了速干！涂了之后的保湿感也很️（就起码我睡前是不需要再涂一次），没有香味也没啥臭味，叠加那种有味道的身体油也是没有问题的。

#微博公开课# #珍本影像志# #航空那些事儿# #航空知识#
空难发生后，不少人总是有这样的疑问？为啥民航飞机上不给乘客配备降落伞？其实这个主意早就想过，但是这么做带来的问题比好处还多。别的不说，就说高度，10000米左右的现代飞机巡航高度，根本就不允许没有供氧设备的普通乘客跳伞，就算你受过训练，从这个高度跳下去也会窒息。更早的飞机飞不了那么高，那么是不是就能跳伞了呢？1932年10月美国科学杂志《现代机械》的封面为我们展现了当时人们对于商用航空的一种技术构想（当然这并不是为了遇险准备的）。大型飞机在执飞航线过程中不再一站一站地经停各个机场，而是在每一站的上空把到站的乘客用降落伞空降方式放下。画面上的乘客通过特制的座椅和摆杆机构被吊运到客舱外侧，再脱钩开伞着陆，完成属于他们的一次旅程。这一构想的最初目的是节省乘客们的旅行时间，毕竟一站一站地着陆和起飞要耗费不少工夫，如果能向大巴车一样快速上下乘客那将是不错的选择。然而这样的构想直到今天也没能实现，究其原因，跳伞这种事儿是一项技术活，完全没有受过训练的人跳伞是绝对危险的活动，你总不能要求每位旅客购买机票之前先行接受一天甚至更长时间的跳伞培训。另外一个问题实际上更加棘手，那就是你从客机里跳伞出来，风力和风向会决定你的飘行速度和距离。换句话说，落到哪里根本不是乘客和航空公司所能掌握的。如果真要如此，那么恐怕地面场站要派出一大群搜索队伍四处寻觅那些跳伞下来的乘客，这样的举动费去的工夫，一点儿也不会比飞机降落再起飞更少。而且，万一风把你吹到的地方，下面是一片湖泊或山地呢？这种离机方式，绝对不是惬意的航空旅行，而是危险的冒险行动。