【#东航空难第六场发布会8个要点#：涉乘客身份确认、黑匣子搜寻进展】3月26日下午，东航MU5735航班坠毁第六日，国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
发布会披露，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪），已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）； 搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。
经公安机关刑事技术部门工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人；理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均未检出常见无机炸药的主要离子成分，也未检出常见有机炸药成分。
截至26日12点，当地累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。
发布会介绍，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
1、搜集到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库
发布会上，民航局安全检察专员、防控安全办公室主任朱涛表示，今天是事故发生的第六天，搜寻工作仍在进行中。截止3月26日12点，应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次，尚未发现幸存者和第二个黑匣子，搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件，并设立残骸仓库，以便后续分类和分析。目前，搜救工作面临较大难度，因核心区附近地层受到较大冲击加之降水影响，边坡区域地质灾害风险较高，需要进一步制定精细化的开挖方案，应急指挥部努力克服困难，在保证必要人力投入的同时也加大了技术投入。
一方面通过无人机扫描、雷达等技术手段为搜救提供支持，对核心区进行精细化重点挖掘和残骸识别，另一方面协调组织专业力量，对核心外围和飞机坠落路线沿途大范围开展拉网式搜寻。
2、搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）
朱涛介绍，目前已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。
在家属救援善后工作方面，按照一人一专班的原则，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领工作，及时处理家属诉求。
截至26日12点，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人，555人次，涉及17个省，74户家庭，累计安排家属478人到现场凭吊。上门安抚家属3800人次，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。在开展搜寻工作的同时，疫情防控工作也毫不放松，应急指挥部协调加强了现场消杀和现场人员防护用具的配备，同时严格落实每天一检的疫情防控流程，自3月25日15点—26日10点，在事故应急处置工作区域共设置核酸检测点31个，核酸检测2534人次。
3、完成检验的检材均未检出常见炸药成分
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，一方面，根据指挥部的指令，我们与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物和各类物证资料。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。另一方面，根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，我们派出了4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入了7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途径的约750亩面积区域开展了搜索工作。
目前，我们首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天，参与队伍各级指挥员身先士卒，始终在一线组织开展救援工作，全体消防救援人员搜集范围累计超过24万平方米，搜集到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。
考虑到连日降雨，气温骤降骤升，烈日暴晒等因素的增加，对现场救援人员体力消耗的影响，为了保持队伍的战斗力，昨天晚上广西消防救援总队又下达命令，从贵港、来宾、贺州三个支队新调集了300名消防救援人员增援一线，今天中午第二批消防救援力量全部抵达藤县，已完成了任务交接，投入到搜救工作当中。
近日来，公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘察组，开展现场勘察、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。理化实验室累计受理了66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。
4、民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管
广西壮族自治区消防救援总队长郑西介绍，自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。自然资源部门完成了对搜救区及其附近一带68平方公里的地质灾害风险情况调查评估，继续开展现场核心区雷达探测工作，探测面积约1500平方，共有7条坡面，探测结果已提交指挥部。追加搜救区及其附近一带的短临精细物地质灾害气象风险预警预报5次，地质灾害应急监测设备安装布点踏勘，搜寻核心区三维影像图及1：500的地形图，配合开挖方案，对开挖两侧的斜坡稳定性进行评价，为开挖方案提供参考依据。
卫生健康部门制订了加强和规范事故核心区消毒工作的方案，对核心区工作人员提出了明确要求，包括进出人员的规定，防护和现场作业人员的应急处置，严格规定消毒剂使用方法，规定核心区消毒措施和步骤，对指挥部莫埌村点，办公场所、医疗点、卫生间、广场、临时垃圾堆放点以及核心区外围的工作区、修整区、家属祭拜区等临时场所进行全面彻底的消毒，消毒面积累计3500平方米。
核心区洗消池已加放消毒剂，并对离开核心区的人员开展洗消工作。
5、东航成立专班对9名失联机组人员家属开展安抚工作
发布会上，东航集团宣传部部长刘晓东刘晓东表示：此次事故中我们有9位飞行、乘务和空保的同事失联，这几天来许多同事通过不同的方式表达了对机组人员的哀思，对家属的慰问。事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立了专班，对9名失联机组的家属开展了安抚工作，派员进行陪护和心理疏导，公司管理人员多次上门进行慰问，帮助家属解决实际困难和生活问题，开展善后事宜。
同时，社会各界也给予了许多关心和帮助，我本人也曾经在云南公司工作过，此时此刻我想所有东航人的心情和我是一样的，都会与机组人员和家属站在一起，渡过最艰难的时刻。
6、现场有一定浓度的可燃气体，处于安全范围内
发布会上，广西壮族自治区消防救援总队后勤装备处副处长包庆斌表示，3月21日，接到救援指令后，救援总队紧急调集抢先救援车、化学洗消车等特种车辆164辆，抢险救援器材保障物资等2万余件套参与搜救工作。
在救援初期，采用空地联合，在空中使用无人机挂载热成像模块对事故区域进行快速搜索和航拍建模，为科学划分搜索区域提供依据。在地面，使用雷达生命探测仪，手持式红外热成像仪，通过微功率超宽带雷达、红外辐射探测技术进行生命迹象搜寻。
我们调派了消防救援人员搜救工作，在陡峭山坡区域运用绳索缓降、八爪鱼系统等系统辅助开展作业。我们发现主撞机点有航空燃油、液压油渗透土层，现场有一定浓度的可燃气体。
为此，我们使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害。目前，核心区气体监测数值均处于安全范围以内。
为解决因降雨导致的事故核心区积水问题，我们调派了10台次手抬机动泵进行抽水作业，累计抽排核心区积水1500立方米，保障了核心区搜救作业的正常进行。针对事故现场道路狭窄，路面泥泞，大型消防车辆难以行进这一问题，应急管理部消防救援局和广西消防救援总队调派多功能保障车和3辆全地型车，开展物证转移工作。
随着救援工作推进，我们根据救援现场环境变化，不断升级防疫洗消等级，调集了防化洗消车、洗消账篷、洗消药剂、洗消泵、喷雾机等车辆装备，在任务区设立三级洗消站，累计洗消6000余人次，6000余件套装备。
7.核心区西侧约12公里发现一块飞机残片
发布会披露，调查人员24日在勘验此前在水田中发现的飞机残片时，有邻村村民反映在自家的果园中发现了另一块疑似残片。调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片，该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。
8、来梧需持48小时内核酸检测阴性证明
广西壮族自治区梧州市副市长苏颖在发布会上表示：事故发生以来，我们坚持人民至上，生命至上，统筹抓好疫情防控和事故应急处置工作。始终坚持既严格又体现人文关怀的疫情防控措施，目前全市疫情防控形势总体平稳有序。
一是及时出台疫情防控相关指导性文件，事故应急处置指挥部组织专家制定了《关于加强新冠肺炎疫情防控工作的指导意见》、《关于飞行事故现场作业人员疫情防控方案》、《飞行事故应急处置指挥部人员核酸检测方案》等五个文件，抓实抓细各项疫情防控工作。
二是守好入口关。加强入梧通道的管理服务，在机场、火车站、高速路口、动车站、口岸码头等设置便民核酸采样点，落实排查管理措施，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，严守空中、陆路、水路三路防线。
三是落实人、物、环境同防，人员方面，我们在每一个定点接待酒店都设置了一个疫情防控指导组，由疾控、卫生监督等专业人员指导酒店开展疫情防控工作，确保定点接待酒店做好三码联查、提问监测等工作，为来梧支援、现场搜救、旅客家属、接待酒店工作人员等11类人员提供每日核酸检测服务。
3月21日以来，累计检测17373人次，其中旅客家属991人次，目前结果均为阴性。事故处置期间，对所有工作人员在严格落实健康监测的基础上，实施住宿点、工作地的相对封闭、闭环管理。酒店方面，在各接待酒店等设置了便民核酸检测点31个，对重点场所开展预防性消毒，累计消毒面积42万平方米，事故现场设立4个简易洗消站点，累计进行现场消杀面积达到3.87万平方米。
当前疫情防控形势严峻，自21日以来，事故应急处置有来自近20个省市的各方人员陆续抵梧，人员数量大，流动性强，给疫情防控工作带来很大的挑战。在此，我们请广大市民朋友继续做好戴口罩、保持社交距离等个人防护和健康监测，减少流动和聚集，积极配合开展核酸检测，落实疫情防控的要求。同时，呼吁关心此次事故的社会各界人士通过新闻了解关注，非必要不要来梧州。
根据当前疫情防控形势，对于来梧人员我们建议：
来梧前，一是中高风险地区被判定为密接者、次密接者、黄码、红码人员等暂缓来梧；二是来梧需持48小时内核酸检测阴性证明，同时健康码为绿码，行程码无显示中高风险区旅居史；三是按照疫情防控的有关事项，落实每天监测自身健康状况的要求。
到梧后，需健康申报，出示广西健康码、行程码，48小时内核酸检测阴性证明等，配合属地做好疫情防控的分类健康管理和相对闭环管理，并做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。
离梧前，在48小时内进行一次核酸检测，自离开梧州到抵达目的地期间，加强疫情防控的个人防护，继续遵循疫情防控关于卫生和社交距离的规定和要求。具体疫情防控的要求，可咨询梧州市疾控中心，咨询电话0774-3863725。
【深圳：党建引领推动互联网企业健康有序发展】
得益于2000万人的同心抗疫，目前深圳正以“精准防”确保“稳增长”、确保“惠民生”、确保产业链供应链安全稳定运行，以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”。疫情发生以来，去年8月成立的深圳市委互联网企业工委（以下简称“工委”）指导互联网企业积极投入疫情防控，做好外卖送餐员、货车司机等新就业群体党建引领，不断增强党在新兴领域的凝聚力号召力影响力。
1、助力企业党组织和党员发挥“战斗堡垒”“模范先锋”作用
疫情发生后，市委组织部第一时间组织全市各级党组织和广大党员开展“堡垒行动”“先锋行动”。工委积极响应，联合腾讯、美团、货拉拉等互联网企业党组织开展“履行企业社会责任、致敬一线抗疫人员”献爱心活动，向抗疫一线人员赠送“美团外卖券”“货拉拉搬家券”“共享单车骑行券”等“爱心大礼包”。
在得知部分街道社区急缺运输工具、医疗物资的情况后，腾讯公司紧急采购4台电瓶车和4套急救车、负压吸引器等医疗设备，组织青年战疫突击队参加社区防控工作。为丰富深圳市民七天“慢生活”，腾讯公司发动多个部门向深圳全体市民发放抗疫礼包，包括腾讯视频VIP周卡、QQ音乐、微信读书和全民K歌福利卡等。
美团（深圳）党委充分发挥战斗堡垒的作用，调动多个党支部支援抗疫一线。美团骑手志愿服务队进入莲花街道康欣社区管控区，为22个小区93栋楼宇24900位居民及时送去生活所需，3月9日康欣社区管控区顺利转为防范区，提升了居民对基层党组织的满意度及对疫情防控的支持力度。
货拉拉公司党委组建志愿服务队，开通支援香港抗疫公益运输“绿色通道”，为80多个社会福利机构提供免费服务，捐赠一万多套快检包等抗疫物资，把6万件防疫物资送达3万名最需要的人。
2、带动新就业群体融入城市基层治理格局
深圳以平台经济为代表的新业态蓬勃发展，聚集了一大批快递员、外卖送餐员、货车司机、网约车司机等新就业群体，成为了经济社会发展中最活跃的组织、最活跃的人群。根据新就业群体量大面广的实际，市委组织部重点把流动党员这个“关键少数”找出来、组织起来，以点带面带动新就业群体发挥作用。
42岁的张学军是一名货拉拉司机。去年9月，在工委指导下，成立了货拉拉流动党员党支部，张师傅主动请缨担任党支部书记。党支部成立大会那天，张师傅感慨：“我长期在外打工，两年没回村党支部报到了，今天又重新回到组织，我一定履行好书记职责，服务好广大司机。”
试点开展以来，货拉拉党委为近300名像张师傅这样的流动司机党员找到组织，举办司机恳谈会21场，“书记信箱”上线以来收信办信176封，通过党委联系支部、支部联系党员，解决司机诉求500多条，确保了货车司机群体总体稳定。
深圳市南山区沙河街道白石洲东社区的快递小哥张海波为人热心，积极参与社区治理，常常帮助身边的快递小哥们解决烦心事、揪心事。
“暖蜂一条街”骑手党支部成立后，张海波主动申请担任党支部书记。每月党支部都会邀请社区党委、热心商家出席支部扩大会，张海波一有空就和小哥们聊天，聆听他们的“心里话、心底事”，整理成意见建议和社区党委一起想法子解决。张海波很珍视支部书记这一身份，感觉身上的担子沉甸甸的：“我是快递小哥，更是党员，帮兄弟们排忧解难是我的责任。”
据了解，深圳市免费为新就业群体提供130万/人/年的专属集体意外险，为283名快递员提供“圆梦计划”专本科学历教育，推出“温暖助她行”关爱服务，为女网约车司机、卡嫂等发放安心关爱包2400多个，推选3名快递小哥担任市、区人大代表。
3、以用户思维团结凝聚新就业群体
工委从新就业群体工作生活实际出发，以用户思维团结凝聚新就业群体，建立了“党委联系支部、支部联系党员、党员联系群众”制度。工委书记、副书记每人联系5-10名货车司机、外卖骑手党员、群众，采用微信、电话等方式开展谈心谈话，及时解决工作生活困难，打通落实“最后一公里”，切实增强了新就业群体获得感、幸福感、荣誉感。
工委驻点推动和指导货拉拉司机之家建设，按照“党建引领把方向、支部建在车头上、咱们司机有力量”理念，从具体选址到功能规划，从设计方案到现场施工，协调整合交警、工会以及街道、社区等服务资源，仅用5天时间建成功能齐全、保障有力的货拉拉司机之家党建阵地，“红色引领、橙色创业、绿色畅通、特色关爱”的功能布局受到司机的普遍欢迎，提升了他们的职业归属感和社会认同感。很多货车司机在网上留言：希望我们家乡也建设“司机之家”。
2021年10月20日，货拉拉司机张师傅在工委负责人所在的微信群中反映预约车贴难，希望帮忙解决。工委负责人马上与张师傅电话沟通了解情况，在货拉拉司机之家开展“司机体验日”向张师傅反馈，由于近期司机注册过多导致延时，已经指导货拉拉增加工作人手。两天后，张师傅顺利贴上了车贴。张师傅说：“自己在群里发句牢骚，没想到领导这么重视，党真是时刻关注我们、关心我们。”
据了解，在深圳市委组织部大力推动下，目前深圳在新就业群体集聚区建设“暖蜂一条街”13个、“暖蜂驿站”753个、“司机之家”47个、挂牌“爱心商户”3226家，让新就业群体“累了能歇脚、渴了能喝水、饭凉能加热、心烦能倾诉、闲时能充电”，努力营造全社会认可、尊重新就业群体的浓厚氛围。（光明日报全媒体记者董蓓 严圣禾）https://t.cn/A66oQTzg
得益于2000万人的同心抗疫，目前深圳正以“精准防”确保“稳增长”、确保“惠民生”、确保产业链供应链安全稳定运行，以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”。疫情发生以来，去年8月成立的深圳市委互联网企业工委（以下简称“工委”）指导互联网企业积极投入疫情防控，做好外卖送餐员、货车司机等新就业群体党建引领，不断增强党在新兴领域的凝聚力号召力影响力。
1、助力企业党组织和党员发挥“战斗堡垒”“模范先锋”作用
疫情发生后，市委组织部第一时间组织全市各级党组织和广大党员开展“堡垒行动”“先锋行动”。工委积极响应，联合腾讯、美团、货拉拉等互联网企业党组织开展“履行企业社会责任、致敬一线抗疫人员”献爱心活动，向抗疫一线人员赠送“美团外卖券”“货拉拉搬家券”“共享单车骑行券”等“爱心大礼包”。
在得知部分街道社区急缺运输工具、医疗物资的情况后，腾讯公司紧急采购4台电瓶车和4套急救车、负压吸引器等医疗设备，组织青年战疫突击队参加社区防控工作。为丰富深圳市民七天“慢生活”，腾讯公司发动多个部门向深圳全体市民发放抗疫礼包，包括腾讯视频VIP周卡、QQ音乐、微信读书和全民K歌福利卡等。
美团（深圳）党委充分发挥战斗堡垒的作用，调动多个党支部支援抗疫一线。美团骑手志愿服务队进入莲花街道康欣社区管控区，为22个小区93栋楼宇24900位居民及时送去生活所需，3月9日康欣社区管控区顺利转为防范区，提升了居民对基层党组织的满意度及对疫情防控的支持力度。
货拉拉公司党委组建志愿服务队，开通支援香港抗疫公益运输“绿色通道”，为80多个社会福利机构提供免费服务，捐赠一万多套快检包等抗疫物资，把6万件防疫物资送达3万名最需要的人。
2、带动新就业群体融入城市基层治理格局
深圳以平台经济为代表的新业态蓬勃发展，聚集了一大批快递员、外卖送餐员、货车司机、网约车司机等新就业群体，成为了经济社会发展中最活跃的组织、最活跃的人群。根据新就业群体量大面广的实际，市委组织部重点把流动党员这个“关键少数”找出来、组织起来，以点带面带动新就业群体发挥作用。
42岁的张学军是一名货拉拉司机。去年9月，在工委指导下，成立了货拉拉流动党员党支部，张师傅主动请缨担任党支部书记。党支部成立大会那天，张师傅感慨：“我长期在外打工，两年没回村党支部报到了，今天又重新回到组织，我一定履行好书记职责，服务好广大司机。”
试点开展以来，货拉拉党委为近300名像张师傅这样的流动司机党员找到组织，举办司机恳谈会21场，“书记信箱”上线以来收信办信176封，通过党委联系支部、支部联系党员，解决司机诉求500多条，确保了货车司机群体总体稳定。
深圳市南山区沙河街道白石洲东社区的快递小哥张海波为人热心，积极参与社区治理，常常帮助身边的快递小哥们解决烦心事、揪心事。
“暖蜂一条街”骑手党支部成立后，张海波主动申请担任党支部书记。每月党支部都会邀请社区党委、热心商家出席支部扩大会，张海波一有空就和小哥们聊天，聆听他们的“心里话、心底事”，整理成意见建议和社区党委一起想法子解决。张海波很珍视支部书记这一身份，感觉身上的担子沉甸甸的：“我是快递小哥，更是党员，帮兄弟们排忧解难是我的责任。”
据了解，深圳市免费为新就业群体提供130万/人/年的专属集体意外险，为283名快递员提供“圆梦计划”专本科学历教育，推出“温暖助她行”关爱服务，为女网约车司机、卡嫂等发放安心关爱包2400多个，推选3名快递小哥担任市、区人大代表。
3、以用户思维团结凝聚新就业群体
工委从新就业群体工作生活实际出发，以用户思维团结凝聚新就业群体，建立了“党委联系支部、支部联系党员、党员联系群众”制度。工委书记、副书记每人联系5-10名货车司机、外卖骑手党员、群众，采用微信、电话等方式开展谈心谈话，及时解决工作生活困难，打通落实“最后一公里”，切实增强了新就业群体获得感、幸福感、荣誉感。
工委驻点推动和指导货拉拉司机之家建设，按照“党建引领把方向、支部建在车头上、咱们司机有力量”理念，从具体选址到功能规划，从设计方案到现场施工，协调整合交警、工会以及街道、社区等服务资源，仅用5天时间建成功能齐全、保障有力的货拉拉司机之家党建阵地，“红色引领、橙色创业、绿色畅通、特色关爱”的功能布局受到司机的普遍欢迎，提升了他们的职业归属感和社会认同感。很多货车司机在网上留言：希望我们家乡也建设“司机之家”。
2021年10月20日，货拉拉司机张师傅在工委负责人所在的微信群中反映预约车贴难，希望帮忙解决。工委负责人马上与张师傅电话沟通了解情况，在货拉拉司机之家开展“司机体验日”向张师傅反馈，由于近期司机注册过多导致延时，已经指导货拉拉增加工作人手。两天后，张师傅顺利贴上了车贴。张师傅说：“自己在群里发句牢骚，没想到领导这么重视，党真是时刻关注我们、关心我们。”
据了解，在深圳市委组织部大力推动下，目前深圳在新就业群体集聚区建设“暖蜂一条街”13个、“暖蜂驿站”753个、“司机之家”47个、挂牌“爱心商户”3226家，让新就业群体“累了能歇脚、渴了能喝水、饭凉能加热、心烦能倾诉、闲时能充电”，努力营造全社会认可、尊重新就业群体的浓厚氛围。（光明日报全媒体记者董蓓 严圣禾）https://t.cn/A66oQTzg
清明“两公布一提示”
清明时节雨纷纷
梨花风起正清明
今年清明节放假三天
是祭扫、出游的高峰
道路交通流量将大幅增加
如何顺畅出行？这份出行指南请查收！
放假日期：
4月3日（星期日）至4月5日（星期二）放假，共3天时间，其中第3天4月5日为清明节。
一、车流高峰预判
从清明小长假交通出行特点来看，预计4月3日是周日，回乡路的道路预计会出现高峰。预测出行最高峰将出现在https://t.cn/A66oW3FP 、https://t.cn/A66oW3Fc ，返程高峰将出现在https://t.cn/A66oW3FX 。
二、易拥堵路段
三帆环岛、海湾大桥、海滨码头、海滨大道、人民大道、湖光快线、新湖大道
三、施工路段
逸仙路、湛江大道
四、事故高发路段
人民大道、海滨大道、乐山大道、椹川大道
霞山交警温馨提示：
1、建议尽量避开出行高峰和夜间行车，避免长途自驾，自觉抵制酒驾醉驾、分心驾驶、疲劳驾驶等违法行为，时刻关注交通路况信息,提前做好出行计划，错峰出行。
2、驾驶面包车、客车、七座车请勿超员载客、客货混装。驾驶货车、拖拉机请勿违法在货厢载人，农用车请勿载人，杜绝“三超一疲劳”等严重交通违法行为。途经村镇、集市时，注意低速通过，礼让行人。
3、请您出行前关注天气变化。雨天驾车时视线将受到一定影响，必须时刻保持精力集中；雨天路面湿滑，切勿疲劳驾驶，保持车距，减速慢行。
4、清明出行祭扫集中，容易遇堵车现象，请您切勿焦躁，听从现场指挥，有序通过，不加塞随意变道。
5、“一盔一带”，安全常在。安全带是生命带，前排后排都要系，上车系好安全带，保护生命防意外。安全头盔能保护生命，骑乘人员都得戴，戴好安全头盔，牢记安全不懈怠。
6、如遇到险情或发生事故要及时拨打110报警电话和120急救电话。
7、针对当前新冠肺炎疫情形势，尽量减少安排外出形成，减少聚会，少去人员密集场所，时刻做好个人防控。
8、在乡村道路和山区公路驾车行驶，请注意观察路况。严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。
9、驾驶车辆接打电话发生的事故风险是正常驾驶的4倍。交警提示，驾车出行，请集中精力，不要接打电话、发送短信微信，严防分散注意力。请您谨记，安全细节虽小，忽视易酿大祸！
8、清明期间，霞山交警将加大巡逻密度，及时发现查纠各类严重交通违法行为，望广大驾驶员朋友安全出行，文明驾驶。
清明时节雨纷纷
梨花风起正清明
今年清明节放假三天
是祭扫、出游的高峰
道路交通流量将大幅增加
如何顺畅出行？这份出行指南请查收！
放假日期：
4月3日（星期日）至4月5日（星期二）放假，共3天时间，其中第3天4月5日为清明节。
一、车流高峰预判
从清明小长假交通出行特点来看，预计4月3日是周日，回乡路的道路预计会出现高峰。预测出行最高峰将出现在https://t.cn/A66oW3FP 、https://t.cn/A66oW3Fc ，返程高峰将出现在https://t.cn/A66oW3FX 。
二、易拥堵路段
三帆环岛、海湾大桥、海滨码头、海滨大道、人民大道、湖光快线、新湖大道
三、施工路段
逸仙路、湛江大道
四、事故高发路段
人民大道、海滨大道、乐山大道、椹川大道
霞山交警温馨提示：
1、建议尽量避开出行高峰和夜间行车，避免长途自驾，自觉抵制酒驾醉驾、分心驾驶、疲劳驾驶等违法行为，时刻关注交通路况信息,提前做好出行计划，错峰出行。
2、驾驶面包车、客车、七座车请勿超员载客、客货混装。驾驶货车、拖拉机请勿违法在货厢载人，农用车请勿载人，杜绝“三超一疲劳”等严重交通违法行为。途经村镇、集市时，注意低速通过，礼让行人。
3、请您出行前关注天气变化。雨天驾车时视线将受到一定影响，必须时刻保持精力集中；雨天路面湿滑，切勿疲劳驾驶，保持车距，减速慢行。
4、清明出行祭扫集中，容易遇堵车现象，请您切勿焦躁，听从现场指挥，有序通过，不加塞随意变道。
5、“一盔一带”，安全常在。安全带是生命带，前排后排都要系，上车系好安全带，保护生命防意外。安全头盔能保护生命，骑乘人员都得戴，戴好安全头盔，牢记安全不懈怠。
6、如遇到险情或发生事故要及时拨打110报警电话和120急救电话。
7、针对当前新冠肺炎疫情形势，尽量减少安排外出形成，减少聚会，少去人员密集场所，时刻做好个人防控。
8、在乡村道路和山区公路驾车行驶，请注意观察路况。严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。
9、驾驶车辆接打电话发生的事故风险是正常驾驶的4倍。交警提示，驾车出行，请集中精力，不要接打电话、发送短信微信，严防分散注意力。请您谨记，安全细节虽小，忽视易酿大祸！
8、清明期间，霞山交警将加大巡逻密度，及时发现查纠各类严重交通违法行为，望广大驾驶员朋友安全出行，文明驾驶。
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