#恒州博智-行业调查分析报告#
电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。
恒州博智咨询：市场研究报告以主要和次要研究方法为基础，这些方法得出了历史数据和预测数据。提供了关于行业现状的主要统计数据，对于对市场有兴趣的公司和个人来说是一个宝贵的指导和方向。
受新冠肺炎疫情等影响，QYResearch调研显示，2021年，全球电动助力转向系统（EPS）市场规模达到了158.97亿美元，预计2028年将达到187.22亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.21%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2022-2028年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。
2021年中国收入占全球市场份额为27.87%，预计未来六年中国市场复合增长率为2.94%，并在2028年规模达到55.85亿美元，同期美国市场CAGR预计大约为1.36%。未来几年，亚太地区的重要市场地位将更加凸显，除中国外，日本、韩国、印度和东南亚地区，也将扮演重要角色。
生产层面，目前中国是全球最大的电动助力转向系统（EPS）生产地区，占有大约32.44%的市场份额，之后是欧洲地区，占有大约26.15%的市场份额。目前全球电动助力转向系统（EPS）头部厂商主要包括捷太格特、博世、耐世特和采埃孚等，2021年前三大厂商收入占有全球大约58.64%的市场份额。
全球及中国主要厂商包括：捷太格特、博世、耐世特、采埃孚、日本精工
日立安斯泰莫（昭和）、现代摩比斯、蒂森克虏伯、万都、中国汽车系统股份公司、易力达、豫北、浙江世宝
按照不同产品类型，包括如下几个类别：管柱式EPS、单小齿轮式EPS、双小齿轮式EPS、齿条式EPS
按照不同，主要包括如下几个方面：乘用车、商用车
本文包含的主要地区和国家：北美（美国、加拿大和墨西哥）、欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）、亚太（中国、日本、韩国、印度、东南亚等）、南美（巴西和阿根廷等）、中东及非洲地区（土耳其、伊朗、南非等）
本文正文共12章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；
第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区电动助力转向系统（EPS）产量、销量、收入、价格及市场份额等；
第3章：全球主要地区和国家，电动助力转向系统（EPS）销量和销售收入，2017-2021，及预测2022到2028；
第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格和市场份额等；
第5章：全球市场不同类型电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第6章：全球市场不同应用电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；
第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；
第9章：全球市场电动助力转向系统（EPS）主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、电动助力转向系统（EPS）产品规格型号、销量、价格、收入等；
第10章：中国市场电动助力转向系统（EPS）进出口情况分析；
第11章：中国市场电动助力转向系统（EPS）主要生产和消费地区分布；
第12章：报告结论。
【2022-2028全球及中国电动助力转向系统（EPS）行业研究及十四五规划分析报告】本报告研究“十三五”期间全球及中国市场电动助力转向系统（EPS）的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。
重点分析全球主要地区电动助力转向系统（EPS）的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2017-2021年，预测数据2022-2028年。
本文同时着重分析电动助力转向系统（EPS）行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商电动助力转向系统（EPS）产能、销量、收入、价格和市场份额，全球电动助力转向系统（EPS）产地分布情况、中国电动助力转向系统（EPS）进出口情况以及行业并购情况等。
此外针对电动助力转向系统（EPS）行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
详细内容请参考恒州博智QYR出版的完整版本报告，索取报告样本联系发布者。著作权归作者所有。我们提供专业的市场调查报告、市场研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书等服务，尤其是化工和机械领域构筑了为客户解决统计局、海关、协会等官方单位无法统计到的细分产品数据。了解更多行业数据分析，市场前景预测可关注微信公众号：QYResearch
电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。
恒州博智咨询：市场研究报告以主要和次要研究方法为基础，这些方法得出了历史数据和预测数据。提供了关于行业现状的主要统计数据，对于对市场有兴趣的公司和个人来说是一个宝贵的指导和方向。
受新冠肺炎疫情等影响，QYResearch调研显示，2021年，全球电动助力转向系统（EPS）市场规模达到了158.97亿美元，预计2028年将达到187.22亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.21%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2022-2028年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。
2021年中国收入占全球市场份额为27.87%，预计未来六年中国市场复合增长率为2.94%，并在2028年规模达到55.85亿美元，同期美国市场CAGR预计大约为1.36%。未来几年，亚太地区的重要市场地位将更加凸显，除中国外，日本、韩国、印度和东南亚地区，也将扮演重要角色。
生产层面，目前中国是全球最大的电动助力转向系统（EPS）生产地区，占有大约32.44%的市场份额，之后是欧洲地区，占有大约26.15%的市场份额。目前全球电动助力转向系统（EPS）头部厂商主要包括捷太格特、博世、耐世特和采埃孚等，2021年前三大厂商收入占有全球大约58.64%的市场份额。
全球及中国主要厂商包括：捷太格特、博世、耐世特、采埃孚、日本精工
日立安斯泰莫（昭和）、现代摩比斯、蒂森克虏伯、万都、中国汽车系统股份公司、易力达、豫北、浙江世宝
按照不同产品类型，包括如下几个类别：管柱式EPS、单小齿轮式EPS、双小齿轮式EPS、齿条式EPS
按照不同，主要包括如下几个方面：乘用车、商用车
本文包含的主要地区和国家：北美（美国、加拿大和墨西哥）、欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）、亚太（中国、日本、韩国、印度、东南亚等）、南美（巴西和阿根廷等）、中东及非洲地区（土耳其、伊朗、南非等）
本文正文共12章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；
第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区电动助力转向系统（EPS）产量、销量、收入、价格及市场份额等；
第3章：全球主要地区和国家，电动助力转向系统（EPS）销量和销售收入，2017-2021，及预测2022到2028；
第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格和市场份额等；
第5章：全球市场不同类型电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第6章：全球市场不同应用电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；
第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；
第9章：全球市场电动助力转向系统（EPS）主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、电动助力转向系统（EPS）产品规格型号、销量、价格、收入等；
第10章：中国市场电动助力转向系统（EPS）进出口情况分析；
第11章：中国市场电动助力转向系统（EPS）主要生产和消费地区分布；
第12章：报告结论。
【2022-2028全球及中国电动助力转向系统（EPS）行业研究及十四五规划分析报告】本报告研究“十三五”期间全球及中国市场电动助力转向系统（EPS）的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。
重点分析全球主要地区电动助力转向系统（EPS）的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2017-2021年，预测数据2022-2028年。
本文同时着重分析电动助力转向系统（EPS）行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商电动助力转向系统（EPS）产能、销量、收入、价格和市场份额，全球电动助力转向系统（EPS）产地分布情况、中国电动助力转向系统（EPS）进出口情况以及行业并购情况等。
此外针对电动助力转向系统（EPS）行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
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#安徽外国语学院[超话]# #学长学姐带你游安外##我在大学等你#✨#2022年安外宣传片#
图书馆、校园环境、实训实验中心、社团活动...宝子们对安外是不是充满着好奇呢那就快来关注小安吧，今天下午“学长学姐带你逛校园”直播重磅上阵，17:00～18:00跟着学长学姐一起深入了解安外吧! 小安在直播间内等候大家，不见不散
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山西介休大佛寺南窑头煤业发生安全生产事故，涉嫌瞒报！
安全生产”是保护劳动者的安全、健康和国家财产，促进社会生产力发展的基本保证。保护劳动者的生命安全和职业健康是安全生产最根本、最深刻的内涵，是安全生产本质的核心。
人的生命是最宝贵的。我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价。所以国家多年来一直以“以人为本、谁主管 谁负责、管生产必须管安全”等基本原则来保障安全生产。然而，在部分地区仍旧有“瞒报、谎报”事故，不同程度在上演……昨日接到群众举报，2022年3月2日山西介休大佛寺南窑头煤业有限公司发生一起安全生产事故。根据知情人的反映，我们来到死者家住地：山西省介休市张兰镇板峪村，经走访多位村里人了解并与死者家属妻子取得联系。
经了解：事情是发生在3月2日晚上8时许出的事，杨林平兴56岁，为山西介休大佛寺南窑头煤矿瓦斯工人巷道煤箱跑车当场肚子挤出来了，3月2日早上8点30家属知道的，他弟弟杨建平处理的。两女，1儿，杨林平57周岁，瓦斯员，巷道平板车绞车绞死的；死者妻子在3月4日下午达成赔偿协议最终以350多万私了；其妻子化名三改则 参与了私了赔偿经过。
死者 杨林平于3月5日下午一点出殡，愿死者安息，愿企业“以人为本、谁主管 谁负责、管生产必须管安全”等基本原则来保障安全生产，保障人民群众的生命财产安全
我国法律规定，发生安全生产事故应在一小时内上报，瞒报、谎报从重处罚;负有监督管理责任而监管失职的人员，追究其渎职责任;负有安全生产监督管理职责的部门对生产安全事故隐瞒不报、瞒报、迟报的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。《刑法》中也明确规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。为进一步增强煤矿矿长遵纪守法意识,切实推动煤矿严格落实安全生产主体责任,有效预防生产安全事故,山西省政府办公厅印发了《山西省煤矿矿长安全生产考核记分办法》从2019年7月1日起执行。安全生产的相关法律法规逐步健全、健严；但各大企业以及监管部门为逃避处罚、担责，也是玩尽了手段。纵观历年因“安全生产事故瞒报”被曝稿件中披露，矿方、企业先联系死者家属以高额赔偿私了，等手段应付社会关注！有的和家属私了期间，矿方、企业不惜将死者运到外省、外市存放……日前，山西省政府安委会印发《全省安全生产领域风险隐患大排查大整治“百日攻坚”集中行动实施方案》，在全省开展安全生产领域风险隐患大排查大整治“百日攻坚”集中行动，有效防范和坚决遏制各类生产安全事故，切实维护人民群众生命财产安全。其监管部门是否有意纵容瞒报？该煤矿又有多少安全隐患未被排除？希望相关部门予以重视。将持续关注！
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安全生产”是保护劳动者的安全、健康和国家财产，促进社会生产力发展的基本保证。保护劳动者的生命安全和职业健康是安全生产最根本、最深刻的内涵，是安全生产本质的核心。
人的生命是最宝贵的。我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价。所以国家多年来一直以“以人为本、谁主管 谁负责、管生产必须管安全”等基本原则来保障安全生产。然而，在部分地区仍旧有“瞒报、谎报”事故，不同程度在上演……昨日接到群众举报，2022年3月2日山西介休大佛寺南窑头煤业有限公司发生一起安全生产事故。根据知情人的反映，我们来到死者家住地：山西省介休市张兰镇板峪村，经走访多位村里人了解并与死者家属妻子取得联系。
经了解：事情是发生在3月2日晚上8时许出的事，杨林平兴56岁，为山西介休大佛寺南窑头煤矿瓦斯工人巷道煤箱跑车当场肚子挤出来了，3月2日早上8点30家属知道的，他弟弟杨建平处理的。两女，1儿，杨林平57周岁，瓦斯员，巷道平板车绞车绞死的；死者妻子在3月4日下午达成赔偿协议最终以350多万私了；其妻子化名三改则 参与了私了赔偿经过。
死者 杨林平于3月5日下午一点出殡，愿死者安息，愿企业“以人为本、谁主管 谁负责、管生产必须管安全”等基本原则来保障安全生产，保障人民群众的生命财产安全
我国法律规定，发生安全生产事故应在一小时内上报，瞒报、谎报从重处罚;负有监督管理责任而监管失职的人员，追究其渎职责任;负有安全生产监督管理职责的部门对生产安全事故隐瞒不报、瞒报、迟报的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。《刑法》中也明确规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。为进一步增强煤矿矿长遵纪守法意识,切实推动煤矿严格落实安全生产主体责任,有效预防生产安全事故,山西省政府办公厅印发了《山西省煤矿矿长安全生产考核记分办法》从2019年7月1日起执行。安全生产的相关法律法规逐步健全、健严；但各大企业以及监管部门为逃避处罚、担责，也是玩尽了手段。纵观历年因“安全生产事故瞒报”被曝稿件中披露，矿方、企业先联系死者家属以高额赔偿私了，等手段应付社会关注！有的和家属私了期间，矿方、企业不惜将死者运到外省、外市存放……日前，山西省政府安委会印发《全省安全生产领域风险隐患大排查大整治“百日攻坚”集中行动实施方案》，在全省开展安全生产领域风险隐患大排查大整治“百日攻坚”集中行动，有效防范和坚决遏制各类生产安全事故，切实维护人民群众生命财产安全。其监管部门是否有意纵容瞒报？该煤矿又有多少安全隐患未被排除？希望相关部门予以重视。将持续关注！
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