#汽车情报局#【AEHRA:全新意大利纯电品牌欲与特斯拉/宝马竞争】近日,我们从相关渠道获悉,一家总部位于意大利米兰的全新纯电品牌——“AEHRA”计划向特斯拉、宝马、奥迪等豪华品牌纯电动车发起挑战,该公司表示将会提供领先的电池平台技术,拥有出众的性能,至少800公里续航里程,以及足够四名NBA球员使用的车内空间。
AEHRA计划从今年开始,陆续推出三款产品,首先是将于今年10月份发布的纯电SUV,其次是将于2023年2月份发布的纯电轿车,最后是一款发布时间还未公布的2+2纯电跑车。
AEHRA计划从今年开始,陆续推出三款产品,首先是将于今年10月份发布的纯电SUV,其次是将于2023年2月份发布的纯电轿车,最后是一款发布时间还未公布的2+2纯电跑车。
电动车初创公司 AEHRA 高举高打入局豪车
#超能快讯#
电动车初创公司 AEHRA 带着量身定制的意大利帽子加入战局。
这家总部位于米兰的公司表示,将把自己的意大利天赋带入被宝马、Lucid、梅赛德斯和保时捷等公司占据的 20 万到 22 万美元价位的定制高端豪华车领域。
AEHRA 的首席执行官兼董事长 Hazim Nada 和联合创始人 Sandro Andreotti 说服了前兰博基尼、Genesis 和 Ital Design设计师 Filippo Perini 加入,这似乎是一个好兆头。
而且,虽然 AEHRA 是个初创汽车公司,但 Nada 和 Andreotti 曾一起创立了欧洲最大的风洞 Aero Gravity,所以或许可以想象一下「风之子」。
AEHRA 声称计划打造一款轿车和一款 SUV,于今年晚些时候发布,并将在 2025 年初投产,随后交付。它们将围绕碳纤维硬壳式车身制造,该平台基于未具名的第三方供应商处引进的平台。同样 AEHRA 也不会自己制造汽车,至于谁来代工,目前也没有提及。
哦,这是他们说的指标, 20 万美元的价格、兰博基尼风格、NBA 级内部空间和 497 英里续航里程。
是真牛逼还是吹牛逼,咱们拭目以待。
#超能快讯#
电动车初创公司 AEHRA 带着量身定制的意大利帽子加入战局。
这家总部位于米兰的公司表示,将把自己的意大利天赋带入被宝马、Lucid、梅赛德斯和保时捷等公司占据的 20 万到 22 万美元价位的定制高端豪华车领域。
AEHRA 的首席执行官兼董事长 Hazim Nada 和联合创始人 Sandro Andreotti 说服了前兰博基尼、Genesis 和 Ital Design设计师 Filippo Perini 加入,这似乎是一个好兆头。
而且,虽然 AEHRA 是个初创汽车公司,但 Nada 和 Andreotti 曾一起创立了欧洲最大的风洞 Aero Gravity,所以或许可以想象一下「风之子」。
AEHRA 声称计划打造一款轿车和一款 SUV,于今年晚些时候发布,并将在 2025 年初投产,随后交付。它们将围绕碳纤维硬壳式车身制造,该平台基于未具名的第三方供应商处引进的平台。同样 AEHRA 也不会自己制造汽车,至于谁来代工,目前也没有提及。
哦,这是他们说的指标, 20 万美元的价格、兰博基尼风格、NBA 级内部空间和 497 英里续航里程。
是真牛逼还是吹牛逼,咱们拭目以待。
ALPINA自今年3月起正式纳入宝马集团麾下,未来其制造业务将从公司原来的Buchloe总部转移到宝马的工厂。从最新发布的这款车来看,ALPINA对于改造宝马产品可谓是信手拈来。ALPINA D4 S Gran Coupe的外观变化见微知著,车头方面仅换装了低调的运动包围,以ALPINA标识凸显其身份。
车身侧面依然是优雅的溜背式车身,4系Gran Coupe四门轿跑的设计本身就具有非常不错的美感,经典的密辐式20英寸轮圈彰显出新车的复古时尚风格,制动力则来自于15.6英寸的前制动盘和四活塞卡钳。在尾部,ALPINA为D4 S Gran Coupe配备了运动型排气系统,包括双边共四出式排气和一个全新的尾部扩散器。
车内的升级重点在于配置层面,例如可定制的Lavalina皮革内饰、加热座椅、加热方向盘以及变道预警等功能。除此之外,该车配备了全新的ALPINA中冷器、变速箱冷却器、高性能冷却系统和机电冷却液泵。悬架部分也针对前防倾杆、弹簧和减振器等进行了定制化调整。
动力方面,ALPINA D4 S Gran Coupe搭载的是3.0T双涡轮增压直列六缸柴油发动机,可爆发出355马力(261kW)的最大功率和730牛·米的峰值扭矩。与发动机匹配的是来自采埃孚的八速自动变速箱和宝马的xDrive全轮驱动系统。在这套动力系统的加持下,新车0-100km/h加速时间为4.8秒,极速达270km/h。
车身侧面依然是优雅的溜背式车身,4系Gran Coupe四门轿跑的设计本身就具有非常不错的美感,经典的密辐式20英寸轮圈彰显出新车的复古时尚风格,制动力则来自于15.6英寸的前制动盘和四活塞卡钳。在尾部,ALPINA为D4 S Gran Coupe配备了运动型排气系统,包括双边共四出式排气和一个全新的尾部扩散器。
车内的升级重点在于配置层面,例如可定制的Lavalina皮革内饰、加热座椅、加热方向盘以及变道预警等功能。除此之外,该车配备了全新的ALPINA中冷器、变速箱冷却器、高性能冷却系统和机电冷却液泵。悬架部分也针对前防倾杆、弹簧和减振器等进行了定制化调整。
动力方面,ALPINA D4 S Gran Coupe搭载的是3.0T双涡轮增压直列六缸柴油发动机,可爆发出355马力(261kW)的最大功率和730牛·米的峰值扭矩。与发动机匹配的是来自采埃孚的八速自动变速箱和宝马的xDrive全轮驱动系统。在这套动力系统的加持下,新车0-100km/h加速时间为4.8秒,极速达270km/h。
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