以色列推出Magni微型多旋翼无人机（UAV）
以色列的Elbit Systems公司于11月20日推出了Magni微型多旋翼无人机（UAV），称其专为小队、排和连级设计。据了解，该无人机重量为2.5千克，可以携带350克的有效载荷，包括可见光相机和热像仪，从而使一线部队能够“显着提高”其态势感知能力。Magni的航程可达3 km，最大高度为4,000 ft，续航时间为30分钟。
它带有一个安装在车辆上的充电“巢”，可供行驶过程中发射和回收。飞机使用平板电脑式设备进行控制，该设备与无人机一样，也连接到总体指挥与控制系统，因此监视信息可以自动与其他单位共享。（来源：全球无人机网）
以色列的Elbit Systems公司于11月20日推出了Magni微型多旋翼无人机（UAV），称其专为小队、排和连级设计。据了解，该无人机重量为2.5千克，可以携带350克的有效载荷，包括可见光相机和热像仪，从而使一线部队能够“显着提高”其态势感知能力。Magni的航程可达3 km，最大高度为4,000 ft，续航时间为30分钟。
它带有一个安装在车辆上的充电“巢”，可供行驶过程中发射和回收。飞机使用平板电脑式设备进行控制，该设备与无人机一样，也连接到总体指挥与控制系统，因此监视信息可以自动与其他单位共享。（来源：全球无人机网）
#交大科研# 近日，电子工程系吴泳澎副教授在国际通信权威期刊IEEE Journal on Selected Areas in Communications和IEEE Network上发表的三篇论文“A Survey of Physical Layer Security for 5G Wireless Networks and Challenges Ahead”，“Computation Rate Maximization in UAV-Enabled Wireless Powered Mobile-Edge Computing Systems,”和“Energy-Efficient NOMA Heterogeneous Cloud Radio Access Networks”同时入选ESI高被引论文，其中一篇为第一作者，两篇为通讯作者。详情https://t.cn/AidE8t0p
空客公布低可探测性无人机试验平台
11月5日，空客公司公布了其绝密的低可探测性无人机试验平台（Low Observable UAV Testbed，LOUT），该试验平台是一个4吨重的钻石形无人驾驶飞行器，LOUT将为法德未来空战系统（FCAS）的发展提供有效解决方案。空客公司声称，德国LOUT演示机采用一整套完整的隐身方案设计，具有隐身平台所必须具备的三大领域能力特征：减少雷达、视觉、红外和声学信号；电子对抗能力；对机载雷达电子设备的射频综合管控。
11月5日，空客公司公布了其绝密的低可探测性无人机试验平台（Low Observable UAV Testbed，LOUT），该试验平台是一个4吨重的钻石形无人驾驶飞行器，LOUT将为法德未来空战系统（FCAS）的发展提供有效解决方案。空客公司声称，德国LOUT演示机采用一整套完整的隐身方案设计，具有隐身平台所必须具备的三大领域能力特征：减少雷达、视觉、红外和声学信号；电子对抗能力；对机载雷达电子设备的射频综合管控。
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