2018年10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车，这座前后历时14年建成的大桥，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一，创下了众多桥梁史上众多的世界纪录。400多项专利，7项世界之最，整体设计和关键技术全部实现自主研发。
为了建造港珠澳大桥，特首创了建造人工岛来实现完美衔接大桥的方法，香港口岸的人工岛还应用了光导照明技术，以纯净的自然光模式展现建筑大格局。索乐图自主研发的Design Calculator 2.0软件提供导光管采光系统的设计及布置依据。
阳光大师750DS采用革新的工程技术，采光罩上的棱纹根据不同太阳高度角进行设计，利用一系列菲尼尔透镜，使之可以根据太阳入射角度的不同采集到适量的阳光，使得整套系统具有接近人工光源般均衡的照度、稳定的输出光通量和更优化的热工性能。

##港珠澳大桥，一座全长55公里，连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，历时八年多成为了中华儿女创造的新历史。它将港珠澳三地的陆地通行从4个小时直接缩短至半小时时空圈，通过一座跨海大桥从一个独特的视角折射了香港、珠海与澳门之间的同生共长。港珠澳大桥采用桥隧结合结构，其创新的深埋沉管隧道安装技术为世界海底隧道工程技术提供了宝贵的经验，而结合处通过珠澳和香港两大人工岛进行衔接。博世安防通讯系统为人工岛上的通关口岸、境内外车库和旅检大楼等提供了涵盖公共广播、视频监控和防盗报警在内的安全与通讯整体解决方案。https://t.cn/EZttwyr

焦炉烟气实现尘硫硝一体化治理

催化陶瓷滤管技术首次用于焦化行业
　　秦道化工网消息：由淮北矿业紫塑环境工程技术有限公司开发的焦炉烟气陶瓷催化滤管尘硫硝一体化治理技术，上周通过中国炼焦行业协会组织的专家评审。这是催化陶瓷滤管技术首次应用在焦化行业，可实现焦炉烟气脱硫、脱硝、除尘一体化协同处理。
　　专家组认为，该技术在陶瓷纤维、催化触媒材料应用方面具有较高的创新性，达到国内先进水平，具有较好的应用和推广价值。
　　目前国内焦化行业的烟气净化基本照搬电力行业的经验，尘、硫、硝采用三个独立的环保工艺进行处理，不仅投资大、占地多、运维费用高，还会形成废水等二次污染物。特别是将湿法和半干法脱硫工艺应用于焦化行业，会额外产生脱硫废液，增加烟气的含水量，与最新的烟气“脱白”需求冲突。
　　为此，淮北矿业紫朔公司与清华大学联合开展技术攻关，研发出催化陶瓷滤管技术，利用干法脱硫脱硝，避免了二次污染物形成，实现了脱硫、脱硝和除尘一体化。该技术以陶瓷催化滤管为核心部件，减少了烟气中焦油、焦炭、粉尘以及粉尘中重金属离子对催化剂的影响，延长了催化剂使用寿命。同时，该技术还通过优化和复配催化剂，去除挥发性有机物。此外，该技术采用的独立仓室设计可以分仓室离线检修，使焦炉在不停炉情况下检修环保设施。
　　此项技术已在安徽临涣化工公司的焦炉上成功应用。在线监控数据显示，焦炉烟气各项指标已达到并优于国家烟气排放标准，脱硫、脱硝、除尘效率分别达85%、95%和99%以上，可有效去除氮氧化物、二氧化硫等多种酸性气体，解决了长期困扰安徽临涣化工公司的烟气排放难题。
　　据淮北矿业紫塑公司相关负责人介绍，下一步，他们将按照专家组提出的意见和建议，对工艺、装备、技术加以优化和完善，并运用市场化手段，开展该技术的推广应用。
来源：中国化工报