每个居住在都市里的人都有一种向往，在工作闲暇之余能全身心享受自然的闲适。我们怀抱着这样的美好愿景，历经半年的时间和努力，终于把小院改造设计成了理想中的样子[心]
浅野牧场占地面积约7000平。集拍照打卡萌宠互动露营野炊亲子娱乐于一体，并提供生日婚礼场地租赁。
这个夏天，就让我们相遇在浅野牧场吧～[送花花]
ps:试营业期间入场半价喔～
地址:北京市顺义区联庄村(导航联庄村，进去左手边第一家)
⏳营业时间:10:00–19:00
#自改小院##牧场玩家联盟##一起露营吧##周末去哪儿##北京周边游##遇见美好##寻找生活中的光# https://t.cn/RnmqnBe
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大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
终日在都市丛林中工作的许多年轻人，心里也向往着未知的风景；节假日来临时候，他们中的许多人，就想开着爱车去追寻“诗和远方”。如果要去自驾游，一辆优秀的休旅车是必须的。不过合资品牌休旅车，往往价格较高，对购买力不强的年轻人而言，是个不小的负担。那有没有售价实惠的休旅车呢？答案是肯定的，宝骏Valli这款10万级休旅车就专为年轻人而来。那么，从实际产品表现来看，宝骏Valli真的适合年轻人吗？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
看外观，纯正休旅车设计
忙于工作的年轻人，也没忘记对美好事物的追求；对汽车，他们自然也希望其颜值抗打。而宝骏Valli，能被视作“美好的事物”么？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
有一说一，宝骏Valli这款车型，的确具有浓浓的“休旅车”味儿。前脸处，这款车的星徽矩阵式进气格栅尺寸较大，配合狭长的大灯组，让人过目难忘。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
宝骏Valli的车侧，则是这款休旅车最迷人的地方：贯穿全车的笔直腰线搭配平缓的车顶，让整车看起来更加修长；再结合采用了切割风格设计的轮圈，车辆更显动感优雅。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
车尾部分，宝骏Valli遵循简约前卫的设计旋律，线条平直且硬朗，贯穿式尾灯与车头大灯组遥相呼应，强化了整车设计的一致性。凭心而论，单就宝骏Valli的颜值来说，可以称得上是“美好的事物”。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
大平层设计，随时让你“躺平”
现在社会“内卷”情况较严重，不少年轻人都自嘲要“躺平”。而宝骏Valli，则可以让用户在自驾游过程中，真正实现“躺平”。那宝骏Valli是如何做到的呢？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
要知道，宝骏Valli的后备厢容积较大，地板平整，当用户把后排座椅放倒之后，车辆后备厢就直接变成大床，再铺上毯子，用户就能躺下休息了。当长时间驾车感到疲劳时候，用户把车停至停车场，就能惬意地在后备厢大平层里小憩一会；如果遇到美景想安静欣赏时候，也能坐在大平层上，静静享受这一刻的美好。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
与此同时，宝骏Valli的大容积后备厢还能装下许多大件行李，即便是一家子出行携带的多件行李，也能轻松装进后备厢里，让用户随时来一场说走就走的旅行。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
1.5T动力加持，峰值扭矩250N·m
要去远方，不仅要求车辆空间大，还要求车辆的动力表现够用，能较充分覆盖用户的出行需求。宝骏Valli的动力表现，能覆盖吗？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
搭载了1.5L涡轮增压发动机的宝骏Valli，最大功率108kW/5200rpm，峰值扭矩250N·m/2200-3400rpm，匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。单看性能输出，宝骏Valli称不上很强劲，但这样的性能表现足以媲美大众引以为豪的EA211动力总成系统，对于一台休旅车而言，也是够用的。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
值得一提的是，宝骏Valli的油门踏板还调校得挺轻盈，整体输出较为线性，起步还是能做到“给油就走”的。而且整车底盘悬挂系统调校得当，对道路颠簸过滤到位，舒适性较好。美中不足的是，受到发动机基础排量的限制，该车车速超过100km/h时候，想要再超车，就需要一些耐心了。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
结束语：
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，对于每个辛苦工作的年轻人而言，这句话击中了他们的心窝。而拥有大平层+1.5T涡轮增压发动机的宝骏Valli，不仅能陪伴日常生活，还能满足向往“诗和远方”的年轻人的用车需求，陪伴年轻人去往更多地方。
终日在都市丛林中工作的许多年轻人，心里也向往着未知的风景；节假日来临时候，他们中的许多人，就想开着爱车去追寻“诗和远方”。如果要去自驾游，一辆优秀的休旅车是必须的。不过合资品牌休旅车，往往价格较高，对购买力不强的年轻人而言，是个不小的负担。那有没有售价实惠的休旅车呢？答案是肯定的，宝骏Valli这款10万级休旅车就专为年轻人而来。那么，从实际产品表现来看，宝骏Valli真的适合年轻人吗？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
看外观，纯正休旅车设计
忙于工作的年轻人，也没忘记对美好事物的追求；对汽车，他们自然也希望其颜值抗打。而宝骏Valli，能被视作“美好的事物”么？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
有一说一，宝骏Valli这款车型，的确具有浓浓的“休旅车”味儿。前脸处，这款车的星徽矩阵式进气格栅尺寸较大，配合狭长的大灯组，让人过目难忘。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
宝骏Valli的车侧，则是这款休旅车最迷人的地方：贯穿全车的笔直腰线搭配平缓的车顶，让整车看起来更加修长；再结合采用了切割风格设计的轮圈，车辆更显动感优雅。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
车尾部分，宝骏Valli遵循简约前卫的设计旋律，线条平直且硬朗，贯穿式尾灯与车头大灯组遥相呼应，强化了整车设计的一致性。凭心而论，单就宝骏Valli的颜值来说，可以称得上是“美好的事物”。
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大平层设计，随时让你“躺平”
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要知道，宝骏Valli的后备厢容积较大，地板平整，当用户把后排座椅放倒之后，车辆后备厢就直接变成大床，再铺上毯子，用户就能躺下休息了。当长时间驾车感到疲劳时候，用户把车停至停车场，就能惬意地在后备厢大平层里小憩一会；如果遇到美景想安静欣赏时候，也能坐在大平层上，静静享受这一刻的美好。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
与此同时，宝骏Valli的大容积后备厢还能装下许多大件行李，即便是一家子出行携带的多件行李，也能轻松装进后备厢里，让用户随时来一场说走就走的旅行。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
1.5T动力加持，峰值扭矩250N·m
要去远方，不仅要求车辆空间大，还要求车辆的动力表现够用，能较充分覆盖用户的出行需求。宝骏Valli的动力表现，能覆盖吗？
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
搭载了1.5L涡轮增压发动机的宝骏Valli，最大功率108kW/5200rpm，峰值扭矩250N·m/2200-3400rpm，匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。单看性能输出，宝骏Valli称不上很强劲，但这样的性能表现足以媲美大众引以为豪的EA211动力总成系统，对于一台休旅车而言，也是够用的。
大平层+1.5T，后排放倒就是床，宝骏Valli是年轻人的梦想之车吗？
值得一提的是，宝骏Valli的油门踏板还调校得挺轻盈，整体输出较为线性，起步还是能做到“给油就走”的。而且整车底盘悬挂系统调校得当，对道路颠簸过滤到位，舒适性较好。美中不足的是，受到发动机基础排量的限制，该车车速超过100km/h时候，想要再超车，就需要一些耐心了。
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结束语：
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，对于每个辛苦工作的年轻人而言，这句话击中了他们的心窝。而拥有大平层+1.5T涡轮增压发动机的宝骏Valli，不仅能陪伴日常生活，还能满足向往“诗和远方”的年轻人的用车需求，陪伴年轻人去往更多地方。
【再聚“烟火气” 重振老城区——青岛推出历史城区保护更新三年攻坚行动】“红瓦绿树、碧海蓝天”是青岛西部老城区最富诗意的写照，并由此衍生出了中西合璧、开放现代的城市文化基调。以青岛中山路为核心的历史城区，也是青岛的老城区，保有近一个世纪的繁华，曾是与上海南京路、北京王府井齐名的商业中心。但随着1994年市政府的东迁，西部老城区日趋萧条。
“未来三年，青岛将持续推进历史建筑和传统风貌建筑保护利用，打造兼具历史文化风情和活力时尚元素的特色街区和5A级景区。”在近日召开的新闻发布会上，青岛历史城区保护更新指挥部办公室副主任、市住房城乡建设局党组成员陈卫华说，2022年是青岛推进历史城区保护更新的决战之年，重聚老城区的“烟火气”是建设“新时代社会主义现代化国际大都市”的题中应有之义。
三年攻坚行动，唤醒百年老城
“一二一，上街里，买书包，买铅笔……”提到西部老城区，上了年纪的青岛人都会不由自主地哼起这首儿时的歌谣，歌谣里的“街里”，说的就是中山路。
始建于1897年的中山路，曾是青岛最重要的商圈。鼎盛时期，1500米的街道曾云集140多家老字号店铺、洋行、咖啡馆、酒吧、旅馆等。但随着城市发展重心东移，这条曾经引领城市商潮、承载无数青岛人儿时记忆的“街里”却步入房屋老旧、人口流失、业态单一、设施落后的“沉睡”状态。
“以中山路为核心、总面积28平方公里的历史城区是一片巨大的宝藏，辖区内有省市级优秀历史建筑304处、名人故居60处、历史文化街区12个。”青岛市历史城区保护更新指挥部办公室文史档案部部长周兆利告诉记者，历史街区集中反映了青岛各个时期人民生活和城市建设的发展演变，这些宝贵的文化遗产展示了青岛古今交融、海陆兼备、中西合璧的城市特色，其历史文化价值不可复制。
“除了编制城市总规划、历史文化名城保护规划、历史文化街区保护规划之外，我们还编制了中山路及周边区域的交通设施、基础设施、公厕布局、业态策划、店招导则、眺望视廊等专项规划。”青岛市历史城区保护更新指挥部办公室土地和规划部部长钟勇介绍，历史城区保护更新是一项重大的系统工程，按照“分层规划、精准发力，逐一攻破”的策略，青岛首先夯实了从历史城区、历史文化街区到建筑单体三个层级的保护规划体系。
根据《青岛市历史城区保护更新三年攻坚行动方案（2022—2024年）》，其保护更新将开展总计约171万平方米的建设工程；将配套实施55条，约25公里道路风貌改造提升；新建12个停车场；完成6个街心公园建设。
4月28日，总投资40亿元的72个历史城区保护更新项目集中开工，重振青岛老城区活力的“决战”打响，百年老城揭开了向新时代转场的序幕。
坚持特色引领，实施保护性更新
老城区是百年青岛的发祥地，是城市文化的源头。唤醒老城区，首先要让其历史文化“活”起来。
“我们组织专家智库查阅了3000余份档案资料，对100多栋重点建筑进行深入挖掘，推进‘一房一档’‘一路一档’，将500多项文史挖掘成果充分运用于修缮施工、招商引资和旅游产业发展，实现‘建筑可阅读、街区可漫步、城市可记忆’。”周兆利说。
以“里院”为特色的大鲍岛片区率先转型破题。“里院”是青岛独具特色的民居，融合了中国传统合院和欧洲联排公寓的特点，常为方形，沿街围合，中心形成一个大院，两到三层，底层多为商业用途，二层以上为住宅。
“密密匝匝全是人，动静吵得慌。”在老青岛人的记忆里，一共有18里79个院子的大鲍岛街区曾“烟火气”十足，作为青岛最早的商业中心，它谱写了“初代青岛人”130年的创业历史。大鲍岛的保护性更新难点，就是如何在修旧如旧的基础上，让其回归新时代的“市井生活”。
“大鲍岛历史街区开工前，我们邀请了文史、建筑、结构等多类别专家成立了评审团，对文保建筑的每扇窗、每面墙、每块砖的工艺都进行了图纸校对和现场勘探，力求最大限度修旧如旧。”青岛市市北区建投集团历史片区项目前期规划部负责人徐坤说。
而在潍县路19号青岛商会旧址的改造项目中，青岛则创新采用了EPC+O模式（即设计、采购、施工及运营一体化的总承包模式），前期的保护修缮由市南区区属国有企业出资，中建八局作为乙方承担设计、修缮施工，同时亦取得项目未来的运营权，运营收益双方按约定比例分成。这种模式不仅提高了项目的运营效率，也降低了项目成本。
不过，在徐坤看来，历史城区的保护更新最难点不是如何修旧如旧，也不是水、电、暖、燃气等基础设施的提升，而是如何在坚持自身特色价值的前提下，吸引资本、技术、人才落户，特别是如何满足现代产业和年轻人的需求。
集聚新业态，吸引年轻人
“从我家出门一拐弯儿就是瑞蚨祥、谦祥益、春和楼这些百年老字号商铺，20世纪90年代之前，这里从早到晚人声鼎沸。现在根本没有人，年轻人都跑东部新城区去了。”70岁的赵青树就出生在青岛中山路北边，说起老城区的萧条，连连叹气。
市政条件落后，人口老龄化严重，居民消费水平低，商业业态单一……如何攻克这些横亘在老城复兴道路上的“顽石”，把沉寂多年的“存量”转化成“流量”，成为摆在政府面前的一大难题。
城市更新必须以人为本，没有人气，年轻人不能涌入，老城复兴就无从谈起。因此，将新经济、新业态融入老城，吸引年轻人回流，成为青岛历史城区保护更新三年攻坚行动的逻辑起点。
“我们抓住历史街区复兴的主魂、主线、主题，对每个片区进行精准定位，通过‘政府+平台公司+头部企业+社会资本’的运营模式，吸引多元资本加入，加速新经济、新业态落地。”青岛市北区委常委、副区长张雷说，通过打造“老建筑+新消费”“原场景+新体验”等业态场景，来实现老城区的高质量发展。
“这是极具包容度的超级复合体。”在大鲍岛历史文化休闲街区的招商计划书上，记者看到了30多种新业态：脱口秀、相声等文化艺术，潮流品牌、设计师品牌等文创零售，网红古着店、二次元原创模玩店、剧本杀、夜游、特色餐饮等都被囊括其中。
已经开门纳客的宁阳路银鱼巷，是许多老青岛人都未曾听说过的“里院”集群，经过保护性更新，不仅保留了大量的城市历史文化痕迹，运营商还从全国招引了潮玩、咖啡、主题集市等新业态，吸引很多年轻人前来“打卡”，这里很快成为青岛的新地标。
新经济、新业态与老城区碰撞所产生的化学反应还在继续。目前，青岛历史城区更新已经落地重点项目50余个，储备“网红”项目100余个。而毗邻中山路的青岛国际邮轮母港区作为城市更新的热点，也有300亿元项目资金注入老城。
新经济、新产业来了，年轻人自然也就来了。
人民城市人民建，人民城市为人民。随着三年攻坚号角的吹响，青岛历史城区保护更新工作走向纵深。我们有理由相信，焕然一新的青岛老城，不仅会满足千万青岛人对美好生活的向往，也会留下更多关于这个城市的灿烂文化记忆。
“未来三年，青岛将持续推进历史建筑和传统风貌建筑保护利用，打造兼具历史文化风情和活力时尚元素的特色街区和5A级景区。”在近日召开的新闻发布会上，青岛历史城区保护更新指挥部办公室副主任、市住房城乡建设局党组成员陈卫华说，2022年是青岛推进历史城区保护更新的决战之年，重聚老城区的“烟火气”是建设“新时代社会主义现代化国际大都市”的题中应有之义。
三年攻坚行动，唤醒百年老城
“一二一，上街里，买书包，买铅笔……”提到西部老城区，上了年纪的青岛人都会不由自主地哼起这首儿时的歌谣，歌谣里的“街里”，说的就是中山路。
始建于1897年的中山路，曾是青岛最重要的商圈。鼎盛时期，1500米的街道曾云集140多家老字号店铺、洋行、咖啡馆、酒吧、旅馆等。但随着城市发展重心东移，这条曾经引领城市商潮、承载无数青岛人儿时记忆的“街里”却步入房屋老旧、人口流失、业态单一、设施落后的“沉睡”状态。
“以中山路为核心、总面积28平方公里的历史城区是一片巨大的宝藏，辖区内有省市级优秀历史建筑304处、名人故居60处、历史文化街区12个。”青岛市历史城区保护更新指挥部办公室文史档案部部长周兆利告诉记者，历史街区集中反映了青岛各个时期人民生活和城市建设的发展演变，这些宝贵的文化遗产展示了青岛古今交融、海陆兼备、中西合璧的城市特色，其历史文化价值不可复制。
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坚持特色引领，实施保护性更新
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以“里院”为特色的大鲍岛片区率先转型破题。“里院”是青岛独具特色的民居，融合了中国传统合院和欧洲联排公寓的特点，常为方形，沿街围合，中心形成一个大院，两到三层，底层多为商业用途，二层以上为住宅。
“密密匝匝全是人，动静吵得慌。”在老青岛人的记忆里，一共有18里79个院子的大鲍岛街区曾“烟火气”十足，作为青岛最早的商业中心，它谱写了“初代青岛人”130年的创业历史。大鲍岛的保护性更新难点，就是如何在修旧如旧的基础上，让其回归新时代的“市井生活”。
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而在潍县路19号青岛商会旧址的改造项目中，青岛则创新采用了EPC+O模式（即设计、采购、施工及运营一体化的总承包模式），前期的保护修缮由市南区区属国有企业出资，中建八局作为乙方承担设计、修缮施工，同时亦取得项目未来的运营权，运营收益双方按约定比例分成。这种模式不仅提高了项目的运营效率，也降低了项目成本。
不过，在徐坤看来，历史城区的保护更新最难点不是如何修旧如旧，也不是水、电、暖、燃气等基础设施的提升，而是如何在坚持自身特色价值的前提下，吸引资本、技术、人才落户，特别是如何满足现代产业和年轻人的需求。
集聚新业态，吸引年轻人
“从我家出门一拐弯儿就是瑞蚨祥、谦祥益、春和楼这些百年老字号商铺，20世纪90年代之前，这里从早到晚人声鼎沸。现在根本没有人，年轻人都跑东部新城区去了。”70岁的赵青树就出生在青岛中山路北边，说起老城区的萧条，连连叹气。
市政条件落后，人口老龄化严重，居民消费水平低，商业业态单一……如何攻克这些横亘在老城复兴道路上的“顽石”，把沉寂多年的“存量”转化成“流量”，成为摆在政府面前的一大难题。
城市更新必须以人为本，没有人气，年轻人不能涌入，老城复兴就无从谈起。因此，将新经济、新业态融入老城，吸引年轻人回流，成为青岛历史城区保护更新三年攻坚行动的逻辑起点。
“我们抓住历史街区复兴的主魂、主线、主题，对每个片区进行精准定位，通过‘政府+平台公司+头部企业+社会资本’的运营模式，吸引多元资本加入，加速新经济、新业态落地。”青岛市北区委常委、副区长张雷说，通过打造“老建筑+新消费”“原场景+新体验”等业态场景，来实现老城区的高质量发展。
“这是极具包容度的超级复合体。”在大鲍岛历史文化休闲街区的招商计划书上，记者看到了30多种新业态：脱口秀、相声等文化艺术，潮流品牌、设计师品牌等文创零售，网红古着店、二次元原创模玩店、剧本杀、夜游、特色餐饮等都被囊括其中。
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新经济、新业态与老城区碰撞所产生的化学反应还在继续。目前，青岛历史城区更新已经落地重点项目50余个，储备“网红”项目100余个。而毗邻中山路的青岛国际邮轮母港区作为城市更新的热点，也有300亿元项目资金注入老城。
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