#新车划重点# 3月29日,智己汽车举办媒体沟通会,对用户关心的交付、产品价格等问题一一给出了回应。现场,智己汽车公布智己L7量产首发车型-智己L7 Pro的售价,为40.88万元。此外,智己汽车还公布了一系列购车权益,以下为重点摘录:
1.智己L7 Pro采用前后双永磁同步电机,拥有425kW/725Nm的动力。
2.智己L7 Pro的底盘采用了“电动化四轮矢量驱动”技术,后轮可实现双向共12°超大转向角度,整车最小转弯半径仅5.4m。
3.电芯方案上,智己汽车重新设计整车电池结构,推出行业内首个量产卧式的电芯方案,以降低整车重心。
4.权益层面,智己汽车公布完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。其中,在配置升级方面,A轮用户将能够免费升级Nappa打孔头层高级真皮座椅、Brembo一体式四活塞专属色卡钳、主副驾高级舒享按摩座椅等豪华配置,更可以6,800元选装巴伐利亚半苯胺真皮座椅;同时,智己汽车也将对A轮用户免费开放高定艺术车漆拉斐尔茶。
5.A轮用户还可以将免费使用3年IM AD可进化智能驾驶辅助系统,并可在3年后,选择以8,800元的价格买断,或用相应价值的数据权益“原石”兑换。
6.渠道网络方面,4月8日,智己汽车将与100家交付中心与体验中心的合作伙伴进行签约。到今年年底,将完成110家以上的交付中心和全国体验中心。
7.交付方面,将于今年4月底开启交付,如果因疫情延期交付,将会立即启动相应的补偿方案。#车圈大事件#
1.智己L7 Pro采用前后双永磁同步电机,拥有425kW/725Nm的动力。
2.智己L7 Pro的底盘采用了“电动化四轮矢量驱动”技术,后轮可实现双向共12°超大转向角度,整车最小转弯半径仅5.4m。
3.电芯方案上,智己汽车重新设计整车电池结构,推出行业内首个量产卧式的电芯方案,以降低整车重心。
4.权益层面,智己汽车公布完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。其中,在配置升级方面,A轮用户将能够免费升级Nappa打孔头层高级真皮座椅、Brembo一体式四活塞专属色卡钳、主副驾高级舒享按摩座椅等豪华配置,更可以6,800元选装巴伐利亚半苯胺真皮座椅;同时,智己汽车也将对A轮用户免费开放高定艺术车漆拉斐尔茶。
5.A轮用户还可以将免费使用3年IM AD可进化智能驾驶辅助系统,并可在3年后,选择以8,800元的价格买断,或用相应价值的数据权益“原石”兑换。
6.渠道网络方面,4月8日,智己汽车将与100家交付中心与体验中心的合作伙伴进行签约。到今年年底,将完成110家以上的交付中心和全国体验中心。
7.交付方面,将于今年4月底开启交付,如果因疫情延期交付,将会立即启动相应的补偿方案。#车圈大事件#
【2003 大众汽车 T2 H4 2.0L 71马力】#车圈往事# 大众T2是大众汽车经典的厢式车型,T2作为上代车型T1的改良版于1967年推出。车身外形只是稍作改动,保持了双色的设计。在细节处稍加改动,例如挡风玻璃为整幅设计,中间没有直梁,车窗的面积增大但数量减少。发动机排量已达1.6升。
大众汽车曾与著名的宿营房车公司Westfalia合作研发了宿营版的房车、赛车场上的保障车、California冲浪版车型等等。T2于1967年8月在德国率先投入生产,其后陆续在美国、巴西、墨西哥等地投产,最后一台T2于2013年12月31日在大众巴西工厂下线。
大众汽车曾与著名的宿营房车公司Westfalia合作研发了宿营版的房车、赛车场上的保障车、California冲浪版车型等等。T2于1967年8月在德国率先投入生产,其后陆续在美国、巴西、墨西哥等地投产,最后一台T2于2013年12月31日在大众巴西工厂下线。
#拿铁DHT硬刚合资燃油##油价会成为压倒燃油车的最后一根稻草吗#
微博热搜最近有俩车圈热点:
1. 特斯拉再涨价
2. 长城高管用拿铁DHT硬钢合资燃油车
网友说得很对:有两件事,你永远不知道—— 特斯拉何时会降价,长城下一款车会叫啥[笑cry]
作为老韭菜,我一直对特斯拉和纯电车比较了解。今天好奇,扒了下长城汽车和这款拿铁DHT的资料,还挺有意思~
长城汽车有四个主打品牌:哈弗,WEY, 长城皮卡和欧拉。WEY高管这次上热搜,是因为宣称:“与拿铁DHT (WEY品牌下的智能混动SUV)比,同价位的合资燃油车一定不香。颜值比你高、配置比你强、智能比你棒….油耗还比你低….合资燃油没有未来”。
如果深入了解了长城汽车的历史,再去看这款拿铁DHT的车型介绍,感觉虽然这位高管言语激烈,但说得也并没错。
在油价不断上涨,中国自主品牌造车水平up up的今天,合资燃油车的吸引力想不断崖式下跌都难。
微博热搜最近有俩车圈热点:
1. 特斯拉再涨价
2. 长城高管用拿铁DHT硬钢合资燃油车
网友说得很对:有两件事,你永远不知道—— 特斯拉何时会降价,长城下一款车会叫啥[笑cry]
作为老韭菜,我一直对特斯拉和纯电车比较了解。今天好奇,扒了下长城汽车和这款拿铁DHT的资料,还挺有意思~
长城汽车有四个主打品牌:哈弗,WEY, 长城皮卡和欧拉。WEY高管这次上热搜,是因为宣称:“与拿铁DHT (WEY品牌下的智能混动SUV)比,同价位的合资燃油车一定不香。颜值比你高、配置比你强、智能比你棒….油耗还比你低….合资燃油没有未来”。
如果深入了解了长城汽车的历史,再去看这款拿铁DHT的车型介绍,感觉虽然这位高管言语激烈,但说得也并没错。
在油价不断上涨,中国自主品牌造车水平up up的今天,合资燃油车的吸引力想不断崖式下跌都难。
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