写给未来女朋友的第207天,今天是6月18日,今天是休息的一天,昨晚的我就吃了两根玉米,然后在家玩了会游戏,结果五连败,呜呜呜,当时真的是心态都zha了,然后看了看换好衣服准备出门跑步的时候,收到了发小的信息,他今年10月要在合川举行婚礼了,没想到这么快,他是我从小耍到大的朋友,时间定在了10.3号,但是是月初,我肯定特别忙,但是我一定想办法去见证他的幸福,这是今年的第五个朋友结婚了,讲真的,我不太敢相信自己已经25了,身边的朋友都开始恋爱、工作、谈婚论嫁了,只有我好像还停留在十年前的时光里,喜怒哀乐仍然在我的脸上让我长了年岁,却没有成为一个合格的大人,他们都开始交上了答卷,而我还没有资格答完这场题,收拾好心情就出门跑步了,看着路边熟睡的小狗,真羡慕它,至少它发qing的时候不会找不到对象,今天的公园人还挺多的,空气中到处都是花香,看着前面牵着手逛公园的叔叔阿姨真羡慕啊,执子之手,与子皆老,可能是很多人的梦想吧!听着法老的《我想part2》:我想呼风唤雨,用奇妙旋律,我想遨游四海,让音乐做舟,我想睡在梦里,醒在梦境。最后坚持跑了半个小时,突然想起《爱情公寓》张伟说的:很多年以后,我还像现在这样,被生活bangjia,日复一日,做着毫无意义的工作。生活真的太难了,正如那句台词:我的人生没有彩排,每天都是现场直播,好了欢迎收听《你的月亮我的心》...跑偏了,哈哈哈,然后去买了一瓶水,慢慢的走到家,到家已经是9点了,赶紧去洗澡换衣服了,洗漱完已经是9点多了,就躺着玩手机了,玩到11点才缓缓睡去。还好一晚上睡了个好觉,睡到了7点半起来,今天的天气还挺热的,起来洗漱完,蒸了包子吃,弄完已经是8点了,然后今天上午9点要上网课,所以我先把手机放着挂着网课,然后就开始打游戏了。打到10点的时候,就不想玩了,早上起来赢了3把输了两把,我两次五sha,都没带动这些zhu,真的是太难了,索性就放弃了,就坐着看网课了,看到11点的时候,点了很久没吃的鸡公煲,室友在厨房做饭香死我了,然我我去室友的房间找了点吃的,居然还是我们石柱自己炸的土豆片,哈哈哈,这个是真的好吃,等以后我带你去外婆家,让她给你旋炸,呜呜呜,等外卖到已经是12点了,正好网课也结束了,也学到了许多,然后就开始边吃鸡公煲边追剧了,好久没吃这个鸡公煲了,真的好好吃,特别是这个土豆片是真的好吃,吃完后已经是12点多了,下午2点还有网课,但是我想出去玩,只能用我的备用机挂着网课了,还好我流量多的用不完,嘿嘿,然后收拾下准备出门了,今天的天气还挺热的,正好是喝冰咖啡的日子,到观音桥已经是快1点了,结果下起了雨,然后先去喝了杯生椰拿铁,就想着坐着看会电视等雨停了,再出去转了,结果在喝咖啡的时候听到旁边的小哥哥说:下周要去成都,见自己女朋友的父母了,看着他脸上洋溢着幸福的笑容,真替他感到开心,祝福他吧,然后坐到2点,雨还没停,网课开始了,我赶紧签到,就挂着网课准备逛街了,然后突然听到有个人在喊我,我回头一看,原来是单位另一个部门的同事,哈哈哈,真尴尬,然后就继续逛街了,结果这雨真的越下越大了,然后我去上了个厕所,把我的咖啡放在门口的坐凳上,结果出来就被清洁阿姨打扫走了,我才喝了几口啊,无语了,算了吧,一个人逛街的尴尬就在于此了,很多无奈,然后看了看时间快3点了,我一个人走在街上想着去哪玩,然后突然想去动物园了,说走就走,好久没去那里了,上次去还是和……打住,不说这个了,在轻轨上遇到一对情侣,男孩子穿的很普通,长得也很普通,一眼看去就是那种人群中很不起眼的那种,女孩子呢穿的很好看,一看就是会穿搭的辣妹,我很难想象他们是情侣,也可能是我的看法比较庸俗吧,在我的认知里,好像帅哥配美女才是情侣的标准吧,当然我也承认我很肤浅,然后换乘了3号线和2号线,到动物园已经是3点过了,有意思的那对情侣也在这里下车了,应该也是去动物园吧,然后出站的时候,雨越下越大了,实在没法了,就在门口跟阿姨买了把伞,跟她讲价讲了半天,硬是要10块钱,旁边的小哥哥也看不下去了,也加入了sha价,最后我们都被阿姨铁齿铜牙说服的买了原价,哈哈哈,然后去买了门票,今天人还挺多的,门票还是25一个人,虽然今天是下雨天,但是动物园人还挺多的,居多都是情侣或者一家人带着孩子出来玩,走过很臭的犀牛屋还有大熊猫在啃竹叶……还等了半个小时才出来的大象,结果走了一半又回去了,哈哈哈,真的好有意思啊,还有好看的金鱼和长颈鹿,一切都很有意思,这一次我不再像去年那样一心在你身上走马观花的看这些动物,而是一个人慢慢的看慢慢的拍照,享受着一个人的时光,但是公园到处都是回忆,我难免会想起她:我记得那是我们恋爱的第一天,结果晚上回去我就想你了,一晚上都没睡着,哈哈哈,然后第二天我8点就到了你家楼下给你买好了早餐喊你一路去动物园逛,看着你一脸惺忪化好妆然后跑来抱我的样子,哈哈哈,我当时好想笑,那是我第一次去,我也记得那是你最开心的一天,但是好像真的就是回不去了……好像爱而不得才是人生的常态吧,20出头的年纪,我们有太多的人没有告别了,没关系,往前走,怕什么呢,不是每一段过往都需要告别的,接下来的时间我要一个人勇敢大胆的往前走了,人生兜兜转转,顺势而为,在动物园逛到5点准备回家了,果然出来找公交站的时候我又像上次那样走错了,好久没坐过148了,148都换了很多个站了,那今天就坐148回家吧,一路上还好没怎么堵车,看着这一路上的风景,就想到18年才大学毕业的时候,坐了整整一年半的148路公交车,看着:拥堵的石门大桥、总是上不来的小龙坎,有故事的白马凼,人多的陈家坪汽车站,现在坐在车上回味,还挺有意思的,到花卉园已经是6点了,去买了两根玉米,然后慢慢的走到家了,今天的天气虽然下了雨,但是还是挺闷热的,等会不出去跑步了,今天走了一天真的好累啊,这次真的要和过去说再见了,有时候真的觉得自己就是个恋爱脑,明明别人都放下了,我真不知道在自我感动什么,可能是自己不轻易谈恋爱,总是对每一段都特别难以忘记,没关系吧,时间扑面而来,总会过去的,让过去过去,让开始开始,煮好了玉米就坐着边吃饭边看电视了,再上两天班,周二又休息了,明天见了。
今天分享一首薛之谦的《我害怕》
我害怕整理行李,
我害怕关灯休息,
我害怕揉揉眼睛,
就错过了你,
我害怕人潮密集,
我害怕山川小溪,
我害怕我在附近,
却找不到你,
别有压力,
我只想见见你。 https://t.cn/E2P9Ssz
今天分享一首薛之谦的《我害怕》
我害怕整理行李,
我害怕关灯休息,
我害怕揉揉眼睛,
就错过了你,
我害怕人潮密集,
我害怕山川小溪,
我害怕我在附近,
却找不到你,
别有压力,
我只想见见你。 https://t.cn/E2P9Ssz
运明朝皇家的各原,必须拥有明朝皇家的正资产者运输的,收听相当,如果不是作为串线,各原退回各原人(明朝皇家是自动退,其他她,是人工退的),恢复原线路。不按阳光明码价收付费同上,代付同上,默承可只运明朝皇家各原无条件的。收听相当。 大号码只默承可小号码做各种事没有其它的。如果有其它的是拿出去骗人生效是骗子,骗子不是奴隶主。
#新宝骏RS-3#怎么样?动力迅猛有操控,新手易上手
新宝骏RS-3目前有1.5L车型和1.5T车型,其中1.5L车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N·m,传统系统方面匹配有6速手动或模拟8速CVT变速箱;而1.5T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配了一台模拟8速CVT变速箱。
其中新宝骏RS-3 1.5L车型主打经济省油,适合对动力需求不大的朋友,但对于年轻人来说,这样的动力或许不太够,因此新宝骏RS-3 1.5T车型应运而生。8万左右的预算就能入手新宝骏RS-3 1.5T车型,对于年轻朋友来说,购车压力不大,那么新宝骏RS-3 1.5T怎么样呢?值得选择吗?
新宝骏RS-3是一款新生代智慧SUV,专为年轻人而来,这点从它的车型价位上就可看出来。新宝骏RS-3的指导价区间是6.38-9.88万元,对于年轻人来说也很友好。新宝骏RS-3 1.5T车型开起来也更畅快,搭载的1.5T涡轮增压发动机,其采用的涡轮增压器应用了国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品,大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料,能够尽情的释放澎湃的动力,而模拟8速CVT变速箱也能让动力的输出和换挡更为平顺。
值得一说的是,在2020年的CCPC中国量产车性能大赛上,新宝骏RS-3分别斩获了CCPC东海站、成都站以及天津站的小型SUV组综合冠军,成为CCPC冠军车型。
从动力这块来说,新宝骏RS-3 1.5T车型的表现确实不错,起步、加速都非常轻松,车身灵活、底盘扎实,新手司机易上手,驾驶时也能很快熟悉起来。对于年轻人来说,除了动力要够强外,车辆的外观、智能也要跟得上来。
而新宝骏RS-3采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,整体车身造型非常年轻时尚,星辉矩阵式的中网、未来眼造型的LED日行灯以及三段式的腰线、悬浮式车顶和可选装的双色车身,处处都呈现着年轻动感的氛围,百看不厌。并且新宝骏RS-3的车身外观还斩获了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,足以证明新宝骏RS-3的车身外观经得起时间的检验。
今年年初,新宝骏RS-3最近被权威机构评为了“年度数字SUV”、“年度智能SUV”,所以智能化是新宝骏RS-3不得不提的一点。
在智能网联方面,新宝骏RS-3全系车型均搭载了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音收发信息、收听音乐、实时导航等,在车内,车主只需动动嘴即能控制相应的功能。除此之外,车主还可通过新宝骏手机APP远程控制空调、关闭车窗、一键寻车以及实现车辆状态查询等功能。
同时,新宝骏RS-3还拥有智能驾驶辅助系统,中高配车型就搭载了ACC自适应巡航系统及同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且车主还可选装高阶的ADAS功能。其中AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放,减少事故发生,全方位保障车主的安全出行。
在车内乘坐体验上,新宝骏RS-5 1.5T车型还有前排手机无线充电功能,车主上车即可将手机放置无线充电区域,避免了用数据线充电的繁琐,并且新宝骏RS-3后排座椅支持靠背调节,且后排座椅还支持按比例或全平放倒,空间灵活性好,年轻人拿来家用也不错。
作为一款新生代智慧SUV,新宝骏RS-3确实在各方面的表现都很出色,对于年轻人喜欢的动力、外观、智能科技以及车内实用性方面,新宝骏RS-3确实做得很厚道,作为车主的我,也想说爱了。#新宝骏RS-3#怎么样?动力迅猛有操控,新手易上手
新宝骏RS-3目前有1.5L车型和1.5T车型,其中1.5L车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N·m,传统系统方面匹配有6速手动或模拟8速CVT变速箱;而1.5T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配了一台模拟8速CVT变速箱。
其中新宝骏RS-3 1.5L车型主打经济省油,适合对动力需求不大的朋友,但对于年轻人来说,这样的动力或许不太够,因此新宝骏RS-3 1.5T车型应运而生。8万左右的预算就能入手新宝骏RS-3 1.5T车型,对于年轻朋友来说,购车压力不大,那么新宝骏RS-3 1.5T怎么样呢?值得选择吗?
新宝骏RS-3是一款新生代智慧SUV,专为年轻人而来,这点从它的车型价位上就可看出来。新宝骏RS-3的指导价区间是6.38-9.88万元,对于年轻人来说也很友好。新宝骏RS-3 1.5T车型开起来也更畅快,搭载的1.5T涡轮增压发动机,其采用的涡轮增压器应用了国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品,大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料,能够尽情的释放澎湃的动力,而模拟8速CVT变速箱也能让动力的输出和换挡更为平顺。
值得一说的是,在2020年的CCPC中国量产车性能大赛上,新宝骏RS-3分别斩获了CCPC东海站、成都站以及天津站的小型SUV组综合冠军,成为CCPC冠军车型。
从动力这块来说,新宝骏RS-3 1.5T车型的表现确实不错,起步、加速都非常轻松,车身灵活、底盘扎实,新手司机易上手,驾驶时也能很快熟悉起来。对于年轻人来说,除了动力要够强外,车辆的外观、智能也要跟得上来。
而新宝骏RS-3采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,整体车身造型非常年轻时尚,星辉矩阵式的中网、未来眼造型的LED日行灯以及三段式的腰线、悬浮式车顶和可选装的双色车身,处处都呈现着年轻动感的氛围,百看不厌。并且新宝骏RS-3的车身外观还斩获了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,足以证明新宝骏RS-3的车身外观经得起时间的检验。
今年年初,新宝骏RS-3最近被权威机构评为了“年度数字SUV”、“年度智能SUV”,所以智能化是新宝骏RS-3不得不提的一点。
在智能网联方面,新宝骏RS-3全系车型均搭载了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音收发信息、收听音乐、实时导航等,在车内,车主只需动动嘴即能控制相应的功能。除此之外,车主还可通过新宝骏手机APP远程控制空调、关闭车窗、一键寻车以及实现车辆状态查询等功能。
同时,新宝骏RS-3还拥有智能驾驶辅助系统,中高配车型就搭载了ACC自适应巡航系统及同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且车主还可选装高阶的ADAS功能。其中AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放,减少事故发生,全方位保障车主的安全出行。
在车内乘坐体验上,新宝骏RS-5 1.5T车型还有前排手机无线充电功能,车主上车即可将手机放置无线充电区域,避免了用数据线充电的繁琐,并且新宝骏RS-3后排座椅支持靠背调节,且后排座椅还支持按比例或全平放倒,空间灵活性好,年轻人拿来家用也不错。
作为一款新生代智慧SUV,新宝骏RS-3确实在各方面的表现都很出色,对于年轻人喜欢的动力、外观、智能科技以及车内实用性方面,新宝骏RS-3确实做得很厚道,作为车主的我,也想说爱了。#新宝骏RS-3#怎么样?动力迅猛有操控,新手易上手
新宝骏RS-3目前有1.5L车型和1.5T车型,其中1.5L车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N·m,传统系统方面匹配有6速手动或模拟8速CVT变速箱;而1.5T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配了一台模拟8速CVT变速箱。
其中新宝骏RS-3 1.5L车型主打经济省油,适合对动力需求不大的朋友,但对于年轻人来说,这样的动力或许不太够,因此新宝骏RS-3 1.5T车型应运而生。8万左右的预算就能入手新宝骏RS-3 1.5T车型,对于年轻朋友来说,购车压力不大,那么新宝骏RS-3 1.5T怎么样呢?值得选择吗?
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值得一说的是,在2020年的CCPC中国量产车性能大赛上,新宝骏RS-3分别斩获了CCPC东海站、成都站以及天津站的小型SUV组综合冠军,成为CCPC冠军车型。
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而新宝骏RS-3采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,整体车身造型非常年轻时尚,星辉矩阵式的中网、未来眼造型的LED日行灯以及三段式的腰线、悬浮式车顶和可选装的双色车身,处处都呈现着年轻动感的氛围,百看不厌。并且新宝骏RS-3的车身外观还斩获了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,足以证明新宝骏RS-3的车身外观经得起时间的检验。
今年年初,新宝骏RS-3最近被权威机构评为了“年度数字SUV”、“年度智能SUV”,所以智能化是新宝骏RS-3不得不提的一点。
在智能网联方面,新宝骏RS-3全系车型均搭载了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音收发信息、收听音乐、实时导航等,在车内,车主只需动动嘴即能控制相应的功能。除此之外,车主还可通过新宝骏手机APP远程控制空调、关闭车窗、一键寻车以及实现车辆状态查询等功能。
同时,新宝骏RS-3还拥有智能驾驶辅助系统,中高配车型就搭载了ACC自适应巡航系统及同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且车主还可选装高阶的ADAS功能。其中AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放,减少事故发生,全方位保障车主的安全出行。
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作为一款新生代智慧SUV,新宝骏RS-3确实在各方面的表现都很出色,对于年轻人喜欢的动力、外观、智能科技以及车内实用性方面,新宝骏RS-3确实做得很厚道,作为车主的我,也想说爱了。
新宝骏RS-3目前有1.5L车型和1.5T车型,其中1.5L车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N·m,传统系统方面匹配有6速手动或模拟8速CVT变速箱;而1.5T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配了一台模拟8速CVT变速箱。
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值得一说的是,在2020年的CCPC中国量产车性能大赛上,新宝骏RS-3分别斩获了CCPC东海站、成都站以及天津站的小型SUV组综合冠军,成为CCPC冠军车型。
从动力这块来说,新宝骏RS-3 1.5T车型的表现确实不错,起步、加速都非常轻松,车身灵活、底盘扎实,新手司机易上手,驾驶时也能很快熟悉起来。对于年轻人来说,除了动力要够强外,车辆的外观、智能也要跟得上来。
而新宝骏RS-3采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,整体车身造型非常年轻时尚,星辉矩阵式的中网、未来眼造型的LED日行灯以及三段式的腰线、悬浮式车顶和可选装的双色车身,处处都呈现着年轻动感的氛围,百看不厌。并且新宝骏RS-3的车身外观还斩获了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,足以证明新宝骏RS-3的车身外观经得起时间的检验。
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在车内乘坐体验上,新宝骏RS-5 1.5T车型还有前排手机无线充电功能,车主上车即可将手机放置无线充电区域,避免了用数据线充电的繁琐,并且新宝骏RS-3后排座椅支持靠背调节,且后排座椅还支持按比例或全平放倒,空间灵活性好,年轻人拿来家用也不错。
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新宝骏RS-3目前有1.5L车型和1.5T车型,其中1.5L车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N·m,传统系统方面匹配有6速手动或模拟8速CVT变速箱;而1.5T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配了一台模拟8速CVT变速箱。
其中新宝骏RS-3 1.5L车型主打经济省油,适合对动力需求不大的朋友,但对于年轻人来说,这样的动力或许不太够,因此新宝骏RS-3 1.5T车型应运而生。8万左右的预算就能入手新宝骏RS-3 1.5T车型,对于年轻朋友来说,购车压力不大,那么新宝骏RS-3 1.5T怎么样呢?值得选择吗?
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同时,新宝骏RS-3还拥有智能驾驶辅助系统,中高配车型就搭载了ACC自适应巡航系统及同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且车主还可选装高阶的ADAS功能。其中AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放,减少事故发生,全方位保障车主的安全出行。
在车内乘坐体验上,新宝骏RS-5 1.5T车型还有前排手机无线充电功能,车主上车即可将手机放置无线充电区域,避免了用数据线充电的繁琐,并且新宝骏RS-3后排座椅支持靠背调节,且后排座椅还支持按比例或全平放倒,空间灵活性好,年轻人拿来家用也不错。
作为一款新生代智慧SUV,新宝骏RS-3确实在各方面的表现都很出色,对于年轻人喜欢的动力、外观、智能科技以及车内实用性方面,新宝骏RS-3确实做得很厚道,作为车主的我,也想说爱了。#新宝骏RS-3#怎么样?动力迅猛有操控,新手易上手
新宝骏RS-3目前有1.5L车型和1.5T车型,其中1.5L车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N·m,传统系统方面匹配有6速手动或模拟8速CVT变速箱;而1.5T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配了一台模拟8速CVT变速箱。
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今年年初,新宝骏RS-3最近被权威机构评为了“年度数字SUV”、“年度智能SUV”,所以智能化是新宝骏RS-3不得不提的一点。
在智能网联方面,新宝骏RS-3全系车型均搭载了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音收发信息、收听音乐、实时导航等,在车内,车主只需动动嘴即能控制相应的功能。除此之外,车主还可通过新宝骏手机APP远程控制空调、关闭车窗、一键寻车以及实现车辆状态查询等功能。
同时,新宝骏RS-3还拥有智能驾驶辅助系统,中高配车型就搭载了ACC自适应巡航系统及同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且车主还可选装高阶的ADAS功能。其中AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放,减少事故发生,全方位保障车主的安全出行。
在车内乘坐体验上,新宝骏RS-5 1.5T车型还有前排手机无线充电功能,车主上车即可将手机放置无线充电区域,避免了用数据线充电的繁琐,并且新宝骏RS-3后排座椅支持靠背调节,且后排座椅还支持按比例或全平放倒,空间灵活性好,年轻人拿来家用也不错。
作为一款新生代智慧SUV,新宝骏RS-3确实在各方面的表现都很出色,对于年轻人喜欢的动力、外观、智能科技以及车内实用性方面,新宝骏RS-3确实做得很厚道,作为车主的我,也想说爱了。
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