虚无缥缈的世界
我总是渴望抓住一根救命稻草
沿着它那长长的秸秆拼命的往上爬
顺着一条密密麻麻斑驳的方向抵达终点
总觉得这样才是心灵的归属
我的心很空
我能清楚的感受到那是一个圆形的洞
红褐色
一眼望不到头
周围空无一物
我在这头不停地眺望 不停地眺望
渴望我能看到一丝生机
我在等
我明白
自己才是救赎
我总是渴望抓住一根救命稻草
沿着它那长长的秸秆拼命的往上爬
顺着一条密密麻麻斑驳的方向抵达终点
总觉得这样才是心灵的归属
我的心很空
我能清楚的感受到那是一个圆形的洞
红褐色
一眼望不到头
周围空无一物
我在这头不停地眺望 不停地眺望
渴望我能看到一丝生机
我在等
我明白
自己才是救赎
【势观台海 | 金厦大桥连接的不只是金门和厦门】台北市长柯文哲最近炒热了一个与台北市没有直接关系的话题。6月18日，柯文哲到金门访问，公开主张兴建金厦大桥。柯文哲说，厦门新机场与金门近在咫尺，“做一条桥，金门的问题就解决一半”“这样水电、垃圾什么都能处理掉”。
话题发酵期间，在金门，真有一座大桥在多年波折后，看到了曙光。6月21日，连接金门本岛和烈屿乡（小金门）的金门大桥工程举行试灯，引来观看者的喝彩。金门大桥是台湾地区首座跨海大桥，预计9月底完工、10月底通车，这个日程与当初的承诺和民众期盼相比，延宕了太多时日。金门大桥的动土典礼早在2011年1月举行，当时许多金门乡亲以为多年期盼的大桥就要成真，一时热泪盈眶。
由于岛内政局波折等因素，导致了金门大桥多年延宕。金厦大桥涉及两岸交流，在岛内自然更不易。果然，马上有冷水朝着柯文哲迎面泼来。
6月21日，台陆委会指称，金厦大桥可能衍生巨大“安全”风险，说柯文哲“附和对岸的主张”，是“指鹿为马，企图混淆视听，其心态可议。”
台陆委会给柯文哲连用这么多成语，很有打棍子、扣帽子的味道。为什么要这么狠？民进党有民意代表说，柯文哲对于金厦大桥的说法，看起来像是“要迈向2024的起手式”。原来，是提前出击，打击对手。
对于陆委会“批柯”，有媒体认为“激怒金门人”。金门人说，早就该有这样一座桥了。对金厦大桥，金门人有着比对金门大桥更深的期待。
6月22日，金门县长杨镇浯表示，兴建金厦大桥是大多数金门人共同的愿望，它攸关未来金门的发展。
前金门县长陈福海在社交媒体上发文，指出“一座以经济、民生为出发点的桥梁，不仅能衔接金厦小两岸，也能替台湾搭起无形的情感连结，不仅该做而且要加速规划。”
陈福海在县长任内就曾正式将金厦大桥议题端上过台面。2018年，福建向金门供水工程通水。时任金门县长陈福海在通水仪式上抛出了“新三通”议题，希望在通水之后，两岸之间还要通电、通桥。
金门和厦门唇齿相依，两地最近距离仅约1.8公里，几十年来已水乳交融。金厦大桥的设想当然不是柯文哲第一个提出的，也不是陈福海第一个提出的，多年来，这已经不只是一个选项，而是一个愿景。
1998年 两岸专家学者对建设台湾海峡隧道的必要性和可行性进行首次探讨；
2002年“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”在厦门举行，首次提出建厦金大桥；
2004年 金门方面提出了兴建“金嶝大桥”（金门到厦门大嶝岛）方案；
2006年 金门县政府委托顾问机构，拟定《金厦大桥兴建工程可行性及方案研究报告》；
2007年 金门民间成立了“金门和平大桥营建基金会”，以推动兴建金厦大桥；
2008年 福建省出炉《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）（2008～2020年）》，将厦金跨海大桥作为福建省“三纵八横”高速公路网“厦门—金门”联络线的一部分；
2009年 金门县政府编列预算27亿新台币建设金厦大桥，时任台湾地区领导人马英九表态支持；
2019年 两岸专家40多人在福州商讨，初步确定厦金大桥将沿用过去的方案，从金门岛东北端接上大嶝岛再连接厦门。
势观君举出了与金厦大桥相关的一些事例，实际上，如果列一个事件簿，逐年增加的内容将远远超出上述。理想一直很丰满，现实却是不容乐观，近年来民进党当局推行“台独”路线，两岸交流遭到严重破坏，大桥的方案再成熟完备，也只有搁置。
柯文哲的发言，再度让金门民众长期普遍的愿望浮出台面，这不是用多少成语扣帽子打棍子所能够遏制的。
已退出民进党的前金门县议员陈沧江表示，希望金厦大桥有一天可以落实，八九成以上金门人都支持，这是跨党派的共识。
金门县议长洪允典表示，金厦大桥的兴建有助于“金厦生活圈”形成，可以创造金门稳定“两岸和平”的特殊价值。
来自金门的国民党籍民意代表陈玉珍表示，金厦大桥对金门经济发展、客流等各方面都有帮助，所以“我们支持这主张。”
曾任金门县副县长的新党主席吴成典提出另一个创意——争取厦门通往大嶝岛的地铁再延伸约二公里的距离通到金门岛，他认为这样可以达到类似金厦大桥的功用。
金厦大桥得到金门在地人士的一致拥护，也受到民进党当局及一些势力的反对，其前景究竟如何呢？
势观君想起一首曾经爆红的网络歌曲，歌中唱道“2035年，坐上动车去台湾”。对于所有支持兴建金厦大桥的岛内民众来说，也许一切没有那么一帆风顺，但愿景不是哪个政治人物一时炒热的议题，而是一个值得拥有的未来。
话题发酵期间，在金门，真有一座大桥在多年波折后，看到了曙光。6月21日，连接金门本岛和烈屿乡（小金门）的金门大桥工程举行试灯，引来观看者的喝彩。金门大桥是台湾地区首座跨海大桥，预计9月底完工、10月底通车，这个日程与当初的承诺和民众期盼相比，延宕了太多时日。金门大桥的动土典礼早在2011年1月举行，当时许多金门乡亲以为多年期盼的大桥就要成真，一时热泪盈眶。
由于岛内政局波折等因素，导致了金门大桥多年延宕。金厦大桥涉及两岸交流，在岛内自然更不易。果然，马上有冷水朝着柯文哲迎面泼来。
6月21日，台陆委会指称，金厦大桥可能衍生巨大“安全”风险，说柯文哲“附和对岸的主张”，是“指鹿为马，企图混淆视听，其心态可议。”
台陆委会给柯文哲连用这么多成语，很有打棍子、扣帽子的味道。为什么要这么狠？民进党有民意代表说，柯文哲对于金厦大桥的说法，看起来像是“要迈向2024的起手式”。原来，是提前出击，打击对手。
对于陆委会“批柯”，有媒体认为“激怒金门人”。金门人说，早就该有这样一座桥了。对金厦大桥，金门人有着比对金门大桥更深的期待。
6月22日，金门县长杨镇浯表示，兴建金厦大桥是大多数金门人共同的愿望，它攸关未来金门的发展。
前金门县长陈福海在社交媒体上发文，指出“一座以经济、民生为出发点的桥梁，不仅能衔接金厦小两岸，也能替台湾搭起无形的情感连结，不仅该做而且要加速规划。”
陈福海在县长任内就曾正式将金厦大桥议题端上过台面。2018年，福建向金门供水工程通水。时任金门县长陈福海在通水仪式上抛出了“新三通”议题，希望在通水之后，两岸之间还要通电、通桥。
金门和厦门唇齿相依，两地最近距离仅约1.8公里，几十年来已水乳交融。金厦大桥的设想当然不是柯文哲第一个提出的，也不是陈福海第一个提出的，多年来，这已经不只是一个选项，而是一个愿景。
1998年 两岸专家学者对建设台湾海峡隧道的必要性和可行性进行首次探讨；
2002年“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”在厦门举行，首次提出建厦金大桥；
2004年 金门方面提出了兴建“金嶝大桥”（金门到厦门大嶝岛）方案；
2006年 金门县政府委托顾问机构，拟定《金厦大桥兴建工程可行性及方案研究报告》；
2007年 金门民间成立了“金门和平大桥营建基金会”，以推动兴建金厦大桥；
2008年 福建省出炉《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）（2008～2020年）》，将厦金跨海大桥作为福建省“三纵八横”高速公路网“厦门—金门”联络线的一部分；
2009年 金门县政府编列预算27亿新台币建设金厦大桥，时任台湾地区领导人马英九表态支持；
2019年 两岸专家40多人在福州商讨，初步确定厦金大桥将沿用过去的方案，从金门岛东北端接上大嶝岛再连接厦门。
势观君举出了与金厦大桥相关的一些事例，实际上，如果列一个事件簿，逐年增加的内容将远远超出上述。理想一直很丰满，现实却是不容乐观，近年来民进党当局推行“台独”路线，两岸交流遭到严重破坏，大桥的方案再成熟完备，也只有搁置。
柯文哲的发言，再度让金门民众长期普遍的愿望浮出台面，这不是用多少成语扣帽子打棍子所能够遏制的。
已退出民进党的前金门县议员陈沧江表示，希望金厦大桥有一天可以落实，八九成以上金门人都支持，这是跨党派的共识。
金门县议长洪允典表示，金厦大桥的兴建有助于“金厦生活圈”形成，可以创造金门稳定“两岸和平”的特殊价值。
来自金门的国民党籍民意代表陈玉珍表示，金厦大桥对金门经济发展、客流等各方面都有帮助，所以“我们支持这主张。”
曾任金门县副县长的新党主席吴成典提出另一个创意——争取厦门通往大嶝岛的地铁再延伸约二公里的距离通到金门岛，他认为这样可以达到类似金厦大桥的功用。
金厦大桥得到金门在地人士的一致拥护，也受到民进党当局及一些势力的反对，其前景究竟如何呢？
势观君想起一首曾经爆红的网络歌曲，歌中唱道“2035年，坐上动车去台湾”。对于所有支持兴建金厦大桥的岛内民众来说，也许一切没有那么一帆风顺，但愿景不是哪个政治人物一时炒热的议题，而是一个值得拥有的未来。
自从大瑶子给我推荐了视频说要补维生素，于是，不喜坚果的我，最近成为了松鼠，嗑嗑嗑。选了一条飞机降落航线的路，遇到了三架飞机。城市中奇奇怪怪的烟囱原来是是供热站的。电视塔。遇到好多奇奇怪怪的东西，但是因为红绿灯都没来得及拍。这好像真的是我第一次出来觅大餐[污]交给海底捞了[馋嘴]，开整！ https://t.cn/R2WxdDX
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