坐在登机口附近，回想最近的一些感悟。

他送我来机场，送了我一条七百块的项链。我一定会回礼，但是他也让我突然觉得被重视。我喜欢这条项链，也喜欢这个朋友。

我总在想我会不会是别人的唯一。但每次事实总会说，不要妄想 这是幻想。如果他给我的和给别人的都一样，那我就不要了。我以为我们关系好，但其实只是泛泛之交。

汉堡和limo让我觉得被重视，让我觉得我们确实是很好的朋友，我也愿意和他们一起玩。
海伦和不一样，我们之间的天平并不对等，于是我不想送明信片，于是我决定慢慢收回我对他们作为朋友的认真与心意。

闺蜜和我说她和jy吵架，互相进行无差别攻击，她说她高中的破事，她说她胖。我在想，是不是关系越近，背刺的时候会越致命。她了解我越多，如果真的有一天关系崩坏，我将遭受致命的打击。所以还应该要有所保留，给自己留余地。

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【加拿大高校联合#特斯拉# 研发低压超长寿命电池，在25℃条件下最高可使用100年】

面对高油价和#新能源汽车# 带来的高性能的驾驶体验，人们开始逐渐接受新能源汽车。同时，新能源汽车的快速普及也得益于近年来锂电技术的快速发展。

LiMO2（其中 M 通常是 Ni、Mn 和 Co 的混合物）和 LiMPO4（其中 M 通常是 Fe），这两种材料是锂离子电池中最常用的两种正极材料类型，它们分别构成了三元锂电池和磷酸铁锂电池，一般简称为 NMC 电池和 LFP 电池。

这两种电池在使用时，在影响电池单元的特性和性能方面上往往是截然相反的。因此，使用不同电池技术的汽车制造商都会重点介绍其所选用电池的优点。那么，这两种电池之间到底有怎样的区别呢？

对于 NMC 电池来说，正电极通常具有高能量和高比容量，在更高的电压下工作会导致更多的氧化条件，影响其工作寿命。并且，高电压还会导致带电状态下的稳定性和安全问题。

因为在高电压条件下，NMC 电池的正电极的一些可能的失效模式，包括不可逆相变，电解质氧化和粒子开裂可能会发生。相反地，LFP 电池因为具有更小的比容量、体积容量以及较低的工作电压，因此与 NMC 电池相比更加稳定和安全。

在传统 NMC 电池中为了使 NMC 电池的工作电压保持在 4.2V 以上，负电极将会保留足够的石墨来维持此电压，这使得正极中存在未被利用的锂离子而降低使用寿命。如果在这种配置中降低电池的充电电压，则会导致未被利用的石墨而剩余。有研究已经表明，在 2.5V 和 3.78V 之间运行的电池被证明比在 2.5V 和 4.2V 之间运行在使用寿命方面更具优势。

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