#一起露营吧收官#
近日，《一起露营吧》迎来收尾，演员陈伟霆发文告别并谈起了自己身临其中的感悟。
他称，这一路走来，去过很多不同地方，不仅领略了大自然的美，还让自己享受到了快节奏生活中难得的片刻宁静。
这期的露营节目让他学会了以前生活中从未接触过的技能，譬如：生火、做菜、搭帐篷。也让自己的身心得到了前所未有的快乐和满足。字里行间全是对这档节目的不舍之情，还称以后有时间，他会和朋友们一起去露营生活，让疲惫的身心得到放松。
话说，一档节目如果让演员们全程脸带笑容，更不舍得离开，那么肯定也会让观众收获更多快乐，那这期节目就是成功的。
期待下次再看到陈伟霆带给大家更多的惊喜。
#剧综评论人#
近日，《一起露营吧》迎来收尾，演员陈伟霆发文告别并谈起了自己身临其中的感悟。
他称，这一路走来，去过很多不同地方，不仅领略了大自然的美，还让自己享受到了快节奏生活中难得的片刻宁静。
这期的露营节目让他学会了以前生活中从未接触过的技能，譬如：生火、做菜、搭帐篷。也让自己的身心得到了前所未有的快乐和满足。字里行间全是对这档节目的不舍之情，还称以后有时间，他会和朋友们一起去露营生活，让疲惫的身心得到放松。
话说，一档节目如果让演员们全程脸带笑容，更不舍得离开，那么肯定也会让观众收获更多快乐，那这期节目就是成功的。
期待下次再看到陈伟霆带给大家更多的惊喜。
#剧综评论人#
什么是“日常小胜负”
罗振宇
这个时代,已经丰富到什么程度?只要你一愣神,别人控制你的“他律”之手就伸过来了,“大爷来啊,刷一会儿手机呗?”来自纷繁生活的信息就像一股沸腾的能量,消耗了你的大脑算力。庞杂的已有信息,很难被通盘理解并控制,人就容易被阻隔在最脆弱的环节里。
你看,我们只要稍一松懈,就把自己放在了一个时间被“哄抢”的环境中。更等而下之的,是我们主动参与了“被组织起来的哄抢”。哦，那条新闻上头条了，关注一下去呗？哦，他们说那个行为很时髦，我也来参与一下？这样的争夺无处不在，无时不有。人生真正的胜负手，只在于这样的小争夺。
比如，你现在处在“生存时间”里，你干的活就是老板让你干的，你怎么办？你有没有可能把“他律”变成“自律”，有没有可能在其间拿到自己的决定权？其实有一个小方法：列“清单”。对那些必须做，被他人要求必须做的事，拉一张清单的好处有很多。清单可以帮助你专注在当下，你不必记住那么多事，用清单当外脑；你可以总揽全局，拆解目标，设定里程碑；你可以享受一点点打钩的快感。你看，你有了一张清单，是你自己拟的，你把他律变成了自律，你多少拿回了一点点控制权。
再比如，你觉得自己实在忍不住刷手机，那就干脆制定一个时间表，每天我就允许自己在几点到几点刷手机，在规定时间规定地点刷，变成自己的一个功课。比如每天一小时。这是你主动的放纵，那也比被动放纵强。每天一小时，就比平均的每人每天两小时强。
再比如，你觉得自己脾气大，管不住自己。那只要有一个心法就能扳回一局：发火不生气。只要能做到这一点，发火就成了你的工具。你就成了自己脾气的主人。
再比如同样是玩，你能不能把“体验清单”变成“创造清单”？所有还没去过的远方，没尝过的东西，没见过的风景，都是“体验清单”之中的，代表热闹的多样性。它们的特征是只要你在地理上到达了那里，这些打钩就基本都能实现。
而“创造清单”上的东西则不同，它们需要你把目标绩效化和量化，再努力争取才能打钩完成。对人生边界的探索，对体验的密度和深度的追求，是靠“创造清单”来实现的。“创造清单”上的事项包括跑完一场马拉松，读完一个学位，考取潜水证，学会单板滑雪，写完并出版一本书，见证自己练出“马甲线”,用英文演讲等。等你实现以后，你就会发现，你体验到的根本不只是这场马拉松，也不只是那张潜水证。
“体验清单”是颗粒的，而“创造清单”是线性的，如果你想让好奇心获得持续满足，就需要打开门让自己进人那些线性旅程。
再比如，你在现在的公司干得实在不如意，辞职跳槽？那是典型的“他律”。我能不能刻意找到一种可能：我离开了，但是我还能继续赚这家公司的钱？如华为的松山湖基地，里面的餐馆都是华为的前员工开办的。
在职场里，大多数情况下，我们都是被他律的。但是，我们几乎每一次都有机会“翻身压在他律的身上”。
我们也许无法摆脱那些烂事的纠缠。所谓“小胜负”，其实不是摆脱，而是翻个身，把它压在身下。这种胜负之小，可以小到，每次约吃饭，你主动提议一个餐馆；每次尬聊，你主动找到一个话题；每次开会，你主动拿起马克笔，在白板上整理大家意见。
如果你一直渴望有一个人能敦促你走上这条道路，能够在诱惑袭来时拉住你不放，不许你胆怯，不许你沉沦，不许你随波逐流，不许你就此沉睡，那么现在，你自己就是这个人。
如果说生活是一场磨炼，那我们的一举一动一言一行都是在磨我们这条命。在时间的叠加下，我们经过生活、绽放生命。
愿我们都能充分燃烧！
一个人只要有意志力，就能超越他的环境。
一杰克，伦敦《马丁，伊登》
罗振宇
这个时代,已经丰富到什么程度?只要你一愣神,别人控制你的“他律”之手就伸过来了,“大爷来啊,刷一会儿手机呗?”来自纷繁生活的信息就像一股沸腾的能量,消耗了你的大脑算力。庞杂的已有信息,很难被通盘理解并控制,人就容易被阻隔在最脆弱的环节里。
你看,我们只要稍一松懈,就把自己放在了一个时间被“哄抢”的环境中。更等而下之的,是我们主动参与了“被组织起来的哄抢”。哦，那条新闻上头条了，关注一下去呗？哦，他们说那个行为很时髦，我也来参与一下？这样的争夺无处不在，无时不有。人生真正的胜负手，只在于这样的小争夺。
比如，你现在处在“生存时间”里，你干的活就是老板让你干的，你怎么办？你有没有可能把“他律”变成“自律”，有没有可能在其间拿到自己的决定权？其实有一个小方法：列“清单”。对那些必须做，被他人要求必须做的事，拉一张清单的好处有很多。清单可以帮助你专注在当下，你不必记住那么多事，用清单当外脑；你可以总揽全局，拆解目标，设定里程碑；你可以享受一点点打钩的快感。你看，你有了一张清单，是你自己拟的，你把他律变成了自律，你多少拿回了一点点控制权。
再比如，你觉得自己实在忍不住刷手机，那就干脆制定一个时间表，每天我就允许自己在几点到几点刷手机，在规定时间规定地点刷，变成自己的一个功课。比如每天一小时。这是你主动的放纵，那也比被动放纵强。每天一小时，就比平均的每人每天两小时强。
再比如，你觉得自己脾气大，管不住自己。那只要有一个心法就能扳回一局：发火不生气。只要能做到这一点，发火就成了你的工具。你就成了自己脾气的主人。
再比如同样是玩，你能不能把“体验清单”变成“创造清单”？所有还没去过的远方，没尝过的东西，没见过的风景，都是“体验清单”之中的，代表热闹的多样性。它们的特征是只要你在地理上到达了那里，这些打钩就基本都能实现。
而“创造清单”上的东西则不同，它们需要你把目标绩效化和量化，再努力争取才能打钩完成。对人生边界的探索，对体验的密度和深度的追求，是靠“创造清单”来实现的。“创造清单”上的事项包括跑完一场马拉松，读完一个学位，考取潜水证，学会单板滑雪，写完并出版一本书，见证自己练出“马甲线”,用英文演讲等。等你实现以后，你就会发现，你体验到的根本不只是这场马拉松，也不只是那张潜水证。
“体验清单”是颗粒的，而“创造清单”是线性的，如果你想让好奇心获得持续满足，就需要打开门让自己进人那些线性旅程。
再比如，你在现在的公司干得实在不如意，辞职跳槽？那是典型的“他律”。我能不能刻意找到一种可能：我离开了，但是我还能继续赚这家公司的钱？如华为的松山湖基地，里面的餐馆都是华为的前员工开办的。
在职场里，大多数情况下，我们都是被他律的。但是，我们几乎每一次都有机会“翻身压在他律的身上”。
我们也许无法摆脱那些烂事的纠缠。所谓“小胜负”，其实不是摆脱，而是翻个身，把它压在身下。这种胜负之小，可以小到，每次约吃饭，你主动提议一个餐馆；每次尬聊，你主动找到一个话题；每次开会，你主动拿起马克笔，在白板上整理大家意见。
如果你一直渴望有一个人能敦促你走上这条道路，能够在诱惑袭来时拉住你不放，不许你胆怯，不许你沉沦，不许你随波逐流，不许你就此沉睡，那么现在，你自己就是这个人。
如果说生活是一场磨炼，那我们的一举一动一言一行都是在磨我们这条命。在时间的叠加下，我们经过生活、绽放生命。
愿我们都能充分燃烧！
一个人只要有意志力，就能超越他的环境。
一杰克，伦敦《马丁，伊登》
#呼和浩特身边事# 【哈弗神兽混动DHT起售价仅15.38万 合资混动躺着挣钱的时代结束了】6月30日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在呼和浩特正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日-7月4日车展期间，订车的用户还能额外享受到6000元的现金让利，钜惠再加码。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
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