湛江市硇洲岛一名普通岛民,目前针对硇洲岛渡轮收费问题进行投诉。湛江市东南码头——硇洲岛码头,行程约3海里,但是航线收费标准对于普通岛民来说却是“天价”,之前收费已经引起岛民得强烈反对与不满。原收费标准:新型客渡轮16元/人(15分钟航线),车渡普通小车62元/辆(30分钟航线,除司机不收人头费用之外,其余人员8元/人)。2022年4月6日,渡轮公司再次发公示升价,于4月13日正式实施,新的收费标准如下:新型客渡轮22元/人(15分钟航线,平均一海里超7元),车渡86元/辆(30分钟航线,除司机不收人头费用之外,其余人员13元/人),1.0米~1.4米乘客需要购买半票(全国大部分地区均是1.2米才收半票)。
参考①徐闻码头——海口码头,12海里,收费42元,平均每海里3.5元。②北海——涠洲岛,24海里,收费90元,平均每海里3.75元。
本人不清晰国家对海岛交通收费的定价要求,也不明白渡轮公司的定价标准。但是综合对比其他城市以及地区的收费标准,硇洲岛渡轮收费,可以说是“天价”,因此希望相关部门关注此事,相关部门来核实涨价情况是否合理,给朴实硇洲岛民一个满意答复。
参考①徐闻码头——海口码头,12海里,收费42元,平均每海里3.5元。②北海——涠洲岛,24海里,收费90元,平均每海里3.75元。
本人不清晰国家对海岛交通收费的定价要求,也不明白渡轮公司的定价标准。但是综合对比其他城市以及地区的收费标准,硇洲岛渡轮收费,可以说是“天价”,因此希望相关部门关注此事,相关部门来核实涨价情况是否合理,给朴实硇洲岛民一个满意答复。
公司,肆意提价:岛民出行,举步维艰!
今天,硇洲岛岛民惊闻湛江市东海岛昌华水上客运有限公司和湛江华志轮渡有限公司将于2022年4月13日起实施新的收费标准,涨价幅度之大,令人咋舌,极大地加重岛民的生活负担,完全超出岛民的承受范围。
当下新冠疫情严重,硇洲岛社会经济萧条。在此艰难时刻,社会各界应当团结一致,共克时艰,无奈公司只顾利益,竟然敢冒天下之大不韪,肆意极大地提高价格,令人不齿!在此,岛民们向政府提起申诉,希望能够引起政府的关注,给岛民一个公正合理的答复!
今天,硇洲岛岛民惊闻湛江市东海岛昌华水上客运有限公司和湛江华志轮渡有限公司将于2022年4月13日起实施新的收费标准,涨价幅度之大,令人咋舌,极大地加重岛民的生活负担,完全超出岛民的承受范围。
当下新冠疫情严重,硇洲岛社会经济萧条。在此艰难时刻,社会各界应当团结一致,共克时艰,无奈公司只顾利益,竟然敢冒天下之大不韪,肆意极大地提高价格,令人不齿!在此,岛民们向政府提起申诉,希望能够引起政府的关注,给岛民一个公正合理的答复!
我是湛江市硇洲岛一名普通岛民,目前针对硇洲岛渡轮收费问题进行投诉。湛江市东南码头——硇洲岛码头,行程约3海里,但是航线收费标准对于普通岛民来说却是“天价”,之前收费已经引起岛民得强烈反对与不满。原收费标准:新型客渡轮16元/人(15分钟航线),车渡普通小车62元/辆(30分钟航线,除司机不收人头费用之外,其余人员8元/人)。2022年4月6日,渡轮公司再次发公示升价,于4月13日正式实施,新的收费标准如下:新型客渡轮22元/人(15分钟航线,平均一海里超7元),车渡86元/辆(30分钟航线,除司机不收人头费用之外,其余人员13元/人),1.0米~1.4米乘客需要购买半票(全国大部分地区均是1.2米才收半票)。
参考①徐闻码头——海口码头,12海里,收费42元,平均每海里3.5元。②北海——涠洲岛,24海里,收费90元,平均每海里3.75元。
本人不清晰国家对海岛交通收费的定价要求,也不明白渡轮公司的定价标准。但是综合对比其他城市以及地区的收费标准,硇洲岛渡轮收费,可以说是“天价”,因此希望相关部分关注此事,相关部分来核实涨价情况是否合理,给朴实硇洲岛民一个满意答复。
参考①徐闻码头——海口码头,12海里,收费42元,平均每海里3.5元。②北海——涠洲岛,24海里,收费90元,平均每海里3.75元。
本人不清晰国家对海岛交通收费的定价要求,也不明白渡轮公司的定价标准。但是综合对比其他城市以及地区的收费标准,硇洲岛渡轮收费,可以说是“天价”,因此希望相关部分关注此事,相关部分来核实涨价情况是否合理,给朴实硇洲岛民一个满意答复。
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