#滴滴# #股市# #打车# #出租车# 忽然被摘牌退市，会带来什么影响呢？→《突发！滴滴被摘牌退市！打车业务和开票业务…...》
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
近来，新东方的“双语带货”火出圈了，3天涨粉130万！新东方的股价更是在线狂涨，6月13日新东方股价暴涨100%。
一家欢喜一家愁，同为在美上市的中概股滴滴的处境则大相径庭。
美东时间6月10日，是滴滴（股票代码：DIDI）在纽约证券交易所的最后一个交易日。
历时345天，超级独角兽滴滴最终以主动退市的方式收场。
无独有偶，近来多只在美上市的中概股频频被美国证监会点名，中概股在美似乎举步维艰。
2022年3月8日以来，美国证监会根据2020年底颁布的《国外公司问责法案》，公布了8批不符合美国审计监管要求的公司名单，其中共有139只中概股列示在“预摘牌”公司名单中，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”公司名单中。
目前在美股的中概股公司共约250家，上榜公司数已经超过六成。
滴滴缘何主动退市？被美国证监会点名的中概股是否也同样危机重重呢？
上市以来挫折不断，滴滴退市以重整旗鼓
2012年9月9日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，旨在为用户提供出租车在线叫车服务。2014年，“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。
自2012年上线以来，滴滴便是资本市场的宠儿，在一级市场融资23次，融资总额逾200亿美元。在多轮“烧钱”大战中，滴滴先后战胜了快的、优步、美团等一众同类市场的竞品。
滴滴是国内网约车行业当之无愧的龙头，称霸网约车市场。
2021年6月30日，在大众视野之外，滴滴匆匆在纽交所上市，从向美国证监会提交IP0申请到成功上市仅用时20天。
滴滴上市之初表现是非常亮眼的，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份，募资逾 44 亿美元。2021年第一季度滴滴实现了难得盈利，利润达54.83亿元。
在这个时候上市不可谓不明智，对于滴滴IPO估值非常有利。以发行价计算，滴滴IPO估值高达671亿美元。
然而，自滴滴上市起便伴随着网络安全的监管问题。
在滴滴上市后的第三天，2021年7月2日滴滴被实施网络安全审查，并暂停滴滴在中国的新用户注册；7月9日，滴滴旗下25款APP被集体下架，原因是存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题；7月16日，国家网信办等7个部门联合进驻滴滴，开启网络安全审查。
2021年12月，滴滴相关app如滴滴加油、DiDi-Rider等陆续恢复上架。
但是截止2022年6月，与用户出行息息相关的核心app——滴滴出行仍旧没有上架。
作为行业龙头的滴滴身陷监管风波，其他同类竞品便伺机而动，整体行业竞争加剧。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年6月30日，全国共有245家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。
除了滴滴外，市场上有着数量庞大的网约车平台。这其中包括：三大央企出资的T3出行，传统汽车制造商推出的享道出行、曹操出行、和首约出行等，背靠阿里巴巴的聚合式打车平台高德打车，背靠腾讯的美团打车等等。
在滴滴APP下架事件后，多家打车平台便立即推出了大力度补贴活动，美团打车的补贴力度甚至远大于其刚上线时的水平。
2021年6月，订单量超过30万单的网约车平台共13家。而在2022年3月，订单量超过30万单的网约车平台共18家。一些平台在滴滴监管风波中取得了长足的发展。
滴滴下架APP事件和竞争对手的突起使得滴滴市场占有率降低。
早在滴滴合并优步以后，滴滴已经占据国内九成市场份额。根据网约车监管信息交互平台的数据显示，2020年10月滴滴订单量达56200万单，是排在第二名的曹操出行的订单量的34倍，占据整个市场订单量约九成。2020年，滴滴拥有3.77亿注册用户和1300万名司机，8157万活跃乘客数量。
2021年7月以后，滴滴的市场占有率有所降低。滴滴上市时日均约2500万单，而2021年7月后日均订单约2000万单，下降20%左右。
相关推算结果指出，滴滴现今市场占有率已经跌至七成以下。
与市场占有率降低相伴而来的是滴滴营业收入的降低。
2021年Q3，滴滴总营业收入426.75亿元，环比下降11%，同比下降2%。总营业收入下降的主要原因是国内出行业务收入的降低，2021年Q3国内出行业务收入为390.09亿元，环比下降13%，同比下降5%。而国际出行业务收入和其他收入都保持着小幅度的增长。
2021年Q4，滴滴的总营业收入和国内出行业务收入依旧保持着下降的趋势。
在核心业务国内出行业务受到制肘、增长乏力的情况下，滴滴在网约车之外的其他领域的尝试也不容乐观。
依靠在出行领域积累的用户规模，滴滴在社区团购、外卖和造车等领域都试图做出努力。
滴滴2018年推出的外卖业务，与美团价格大战48小时，收获相关警示部门警告一张，最终悄然退出。
2021年滴滴投入大量资金的社区团购业务橙心优选亏损208亿，占2021年全年亏损的40%。
2020年，滴滴开始布局造车相关领域。2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资。造车是典型的“烧钱”行业，滴滴在这一领域未来表现如何需要时间给我们答案。
作为以“烧钱”模式见长的互联网平台，滴滴的亏损并不是短暂的，而是长期的。
从2020-2021年滴滴的亏损情况可以看出，除了2021年Q1，滴滴都是处于亏损状态的。而滴滴正是趁着盈利的这一季度火速上市，获得了非常好的市值估值。
而由于监管问题等各方面原因，在滴滴上后的2021年第三、四季度，滴滴的亏损均接近500亿，约是2021年第二季度亏损的2.5倍。这个业绩表现与滴滴在上市前2021年第一季度相比，对投资者来说落差实在太大。
股价跌跌不休，市值缩水近九成。
美东时间5月23日，在宣布退市的消息后，滴滴股价先涨后跌，截至收盘跌5%，报1.43美元，与上市初相比下跌超九成。
最后一个交易日6月10日，滴滴以2.29元收盘，总市值停留在111.16亿美元，市值缩水近七成。
得不到妥善解决的数据监管问题，业绩表现的持续不佳，导致滴滴市值的大幅缩水，促使滴滴一步步走向退市。
退市不相当于企业破产
滴滴将在港股卷土重来
对于滴滴退市我们也应该保持清醒的认识，退市不相当于企业破产，不意味着股票完全退出流通，所以也不会直接影响滴滴的业务以及开发票的处理。
美国证券市场中，股票退市是正常现象。自愿退市公司的股份可在场外柜台交易系统（OTCBB）继续交易。场外柜台交易市场是一个交易中介系统，进入门槛和监管力度远低于纽交所等主板市场。该市场不需要完善的财务信息披露，但需要在美国证监会注册和提交有效文件，滴滴完全满足该市场的进入要求。
事实上，滴滴的营业总收入态势良好。2021年营业收入1738.27亿，2020年营业收入1417.36亿，同比上涨22.65%；且2021年营业收入力超疫情前2019年的1547.86亿，滴滴正在逐步走出疫情的影响，运营步上正轨。
且无论竞争对手如何使尽浑身解数，滴滴始终是市场份额超过50%的当之无愧的行业领头羊。我国网约车市场依然保持着“一超多强”的格局，各平台想挑战滴滴的霸主地位仍需努力。
从纽交所主动退市，再转到场外市场挂牌，滴滴这么做的意图是等待下一步转换成其他交易所的上市股票。
其实早在2021年12月3日便宣布启动在纽交所退市的工作，将在港交所上市！但是在港交所市场面临着更高的准入门槛，滴滴任重道远。
可以预见退市只是暂时的，我们应对滴滴保持信心，期待它在港股卷土重来。
是否危机四伏？
超六成中概股上榜摘牌名单
截止6月10日，共有23只中概股列示在在“确定摘牌”企业名单中，比较知名的公司包括百度、微博、爱奇艺等；共有139只中概股列示在“预摘牌”名单中，比较知名公司包括中石油、京东、网易、拼多多等。
滴滴的主动退市，不禁让投资者们联想到，频频上榜美国证监会的“预摘牌企业”和“确定摘牌企业”榜单的中概股们，是否也面临着退市危机？
对此，我国证监会给了投资者们一场定心丸。证监会认为，滴滴自主退市这一特定个案，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
无论是“预摘牌”还是“确定摘牌”，都不代表这些公司一定会从美股摘牌。
中概股公司确实承受多重压力，一个关键因素是中美审计监管的合作形式有一些客观问题。
今年3月31日，中国证监会国际部负责人公开表示，列入退市风险清单的公司是否会在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
频频上榜摘牌名单，对中概股的股价产生了一定的负面影响，早前中概股股价持续下跌。
但是近来在退市压力下，中概股逆势上涨。
6月10日，而美股三大指数开盘集体下跌的情况下，热门中概股多数上涨，新东方涨超11%，拼多多涨超5%，阿里巴巴、京东涨超3%。
中概股很多是新经济的代表，比如众多在美上市的互联网巨头。尽管面临退市的压力，但是对于它们的发展前景，市场是比较看好的，在前期股价下跌以后必定会迎来一定程度的回弹。
相关人士指出，随着监管的加码，以及摩擦升级，回归可能是大势所趋。
中概股回归港股或者A股是有先例的。2020年8月在美股上市的贝壳找房，早前发布公告称A类普通股将在香港联交所主板上市。知乎、百济神州、小鹏汽车、理想汽车，都在美股和港股双重上市。
“还记得2012年北京的那个冬夜，下着大雪。我的夹克难挡寒风凛冽，但与我一样，在我前后排着一长队冻僵的人，他们沮丧地等待出租车载他们回家……那一年，我们推出滴滴出行，目标很简单，就是让人们的出行更容易。”程维在招股书的开头写道。
无论如何，滴滴为我们的美好出行贡献过一份举足轻重的力量。
期待滴滴不忘初心，积极配合整改，卷土重来。期待中美就中概股的审计监管问题达成共识，为中概股在美融资创造良好的条件。
随着我国外卖行业的不断发展，加上“懒人经济”的兴起，我国在线外卖行业所占比重也随之不断上升。据统计结果如下，可以看出，外卖行业形成以美团、饿了么为首的垄断局面。
资料显示，2021年我国在线外卖行业市场规模为8117亿元，同比增长22.1%。
假设有一天，美团，饿了么这种人们熟知的外卖软件消失了，我们会吃什么？事实上还有很多选择，比如，百度外卖，点我达等，只不过对比前者显得更加小众化，为什么会出现这种现象呢？
1、大品牌受到冲击
现在，90后，00后逐渐成为消费的主力军，他们对产品的需求更加丰富，而互联网时代给予他们更多了解小众品牌的机会，让他们有了更多选择的余地，而且在互联网时代下大品牌更容易引起人们的观众，哪怕有一丝一毫的污点失误，都会被无限的放大。势必对大品牌造成冲击。
2、电商的变革
电商为企业开辟了新的销售渠道，电商平台的新营销机制、新玩法，使大品牌与小品牌的出发点相对于公平一些，近年来，我们可以感受到很多新兴品牌借着电商平台发展，如奥克斯、良品铺子……互联网具有很强的传播能力，产品一夜爆红也不是不可能。
3、有更多的展示机会
以前小品牌没有足够的资金宣传，现在衍生出大量网络媒体平台，包括小红书、抖音、微博等。现在的小品牌可以用很少的营销费用做广告从而获取更多市场，相比于以前那种方式便宜又高效。
因此，在这个新互联网时代，只要抓得住机遇，小品牌也有可能逆袭成为主角。
#外卖##小品牌##互联网##营销##弱势品牌如何做营销——实操实用，小品牌从“活下去”到“成功”的绝对宝典，中小企业必读博瑞森图书-李政权著[图书]#
资料显示，2021年我国在线外卖行业市场规模为8117亿元，同比增长22.1%。
假设有一天，美团，饿了么这种人们熟知的外卖软件消失了，我们会吃什么？事实上还有很多选择，比如，百度外卖，点我达等，只不过对比前者显得更加小众化，为什么会出现这种现象呢？
1、大品牌受到冲击
现在，90后，00后逐渐成为消费的主力军，他们对产品的需求更加丰富，而互联网时代给予他们更多了解小众品牌的机会，让他们有了更多选择的余地，而且在互联网时代下大品牌更容易引起人们的观众，哪怕有一丝一毫的污点失误，都会被无限的放大。势必对大品牌造成冲击。
2、电商的变革
电商为企业开辟了新的销售渠道，电商平台的新营销机制、新玩法，使大品牌与小品牌的出发点相对于公平一些，近年来，我们可以感受到很多新兴品牌借着电商平台发展，如奥克斯、良品铺子……互联网具有很强的传播能力，产品一夜爆红也不是不可能。
3、有更多的展示机会
以前小品牌没有足够的资金宣传，现在衍生出大量网络媒体平台，包括小红书、抖音、微博等。现在的小品牌可以用很少的营销费用做广告从而获取更多市场，相比于以前那种方式便宜又高效。
因此，在这个新互联网时代，只要抓得住机遇，小品牌也有可能逆袭成为主角。
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我决定去尝试做一点奶茶，因为疫情，奶茶店都不开门，我只能自己动手了。本来我在想还是直接吃奥利奥和牛奶，但是我觉得人不可以这么懒，应该勤快一点加工一下。
于是我走进厨房，找出了西米。但是我看了一眼生产日期，发现西米已经过期一个月了。我愣了一下，拿出手机百度“西米过期了还能吃吗”，百度说不建议吃，可能会产生霉变等等。我还是决定把西米煮了。
在我煮西米的时候，顺便把奥利奥的饼干捣碎，我把奥利奥打开，把里面的“利”去掉，我觉得光吃利不好吃，太甜了。饼干太难捣碎了，花了我两个保鲜袋。我把煮好的西米也捞出来，继续捣我的奥利奥。
我往锅里倒了两袋牛奶。这时听到我妈妈叫我，原来是外面有一窝小猫待在我们家的院子里玩。我和我妈透过地下室的窗户悄悄地观察他们，有一只小白猫发现了我们，他们都躲起来了。我妈妈说:“你看，他们都躲在草里，也在看我们。”我说:“我看不清楚啊。”我妈妈说:“你这什么眼睛啊。”
我回到厨房，虽然教程上说让我煮好茶再倒牛奶，但我记得之前看到有人煮牛奶放茶叶，我也决定这样做。我第一次煮牛奶，发现它会咕嘟咕嘟冒出来，本来只有半锅牛奶，泡沫看上去越煮越多，搅拌一下之后泡沫又消散了。我觉得很神奇，来来回回玩得不亦乐乎。锅壁上沾了很多奶脂，变成焦黄色，我终于玩够了，关了火。可是刚刚满满一锅的牛奶立刻消失了！只剩下锅底浅浅的一层。我惊住了，不知道为什么会这样，我以为会少掉一些牛奶，没想到少了这么多。
我心想浪费了这么多牛奶，千万不能让我妈妈知道。一边把牛奶盛起来，教程里放糖浆放淡奶油，但是这些东西我都没有，我甚至连漏勺都没有，也没有白糖，我总觉得我们家里厨具什么的很缺乏。这个时候我听到我妈妈走过来了，我很紧张，怕我妈妈过来指导我的时候又把我骂一顿。所以我故作镇定，先发制人，问道:“妈妈，我们家有没有漏勺啊？”妈妈指指我的左前方，说:“诺，用这个。”我顺着她指的方向看过去，才发现漏勺原来就在我旁边！为什么我从来没有发现呢？
我很高兴，没想到我们家竟然有漏勺，于是我用来过滤奶茶。可是并没有什么用，我好像把牛奶都煮完了，只剩下奶脂了，根本漏不下去。我只得到了一点点奶茶，所以我决定还是再单独煮一下红茶，再加牛奶。
我拆了大红袍，放进杯子里，倒入热水，茶香扑鼻，让人心旷神怡。我在《小司赌坊》里听到过这句词“大红袍，小板栗，各种小吃给我来一样”，我第一次听的时候不知道大红袍是什么，后来才知道原来是茶叶的名字，从歌词的语境来看应该是很有名的茶吧。我觉得以它好闻的香气，确实可以当得上有名的茶。
趁着泡茶的空隙，我去尝了一下刚才煮的奶茶。味道，一言难尽……感觉有点酸有点甜，一口下去全是奶脂，但也不算很难吃，可能是因为茶叶的香味的关系，起码可以下咽，虽然我好像没咽。我于是端去，跟我妈妈说:“妈妈，这个奶茶的味道很奇怪，你要不要尝尝看？”我妈妈看了一眼，叫我拿走。
后来我妈妈在我多次的苦苦哀求之下，还是尝了一口，问我:“你是不是放盐了？”我说:“？我怎么会放盐呢！”我妈妈说:“我感觉你这个像是蒙古人喝的那种咸奶，好像放盐了。”这样一说，我也觉得有点像，不过我没感觉到咸味。
我已经浪费了两袋牛奶，被我妈妈说了。所以我这次在我妈妈面前一步一回头，偷偷摸摸又光明正大地再拿了一袋牛奶。这次调出来的奶茶还不错，茶的味道浓一点，我觉得挺好喝。这时我才发现我没加糖，不过看样子不加糖也没关系了，这样就很好喝。
我又把好不容易捣好的奥利奥碎放进去。
看上去不是很好看，吃起来其实也不是很好吃。奶茶凉了之后茶的香味变淡了，没有热的时候好喝；这个西米，吃上去就是一种肚子痛的口感；奥利奥碎，融进奶茶之后味道变得很淡，感觉像是消失了。我的评价是:感觉不如直接吃奥利奥配牛奶。
更好笑的是，在我辛苦这么久，终于把奶茶做完了，坐下来准备喝的时候不小心打开外卖软件，发现奶茶店竟然开门了。我……
我搅搅奶茶里的西米和奥利奥，思索着说:“奥利奥放太少了，没有味道……是不是因为我把奥利奥捣得太碎了？”我妈妈听了，看了我一眼，说:“你好像力气多得没地方花似的。”
对了，在我煮完奶茶费力盛的时候，我妈妈走进来看到，说:“晚上给你煮包泡面吧，你看你，做这个做那个，把厨房搞得一团乱！”我之后洗锅子，因为锅壁上沾了很多脂肪，很难洗，于是我卖力地擦擦擦。我妈妈走过来，我很紧张，不过我妈妈只是叫我全都擦完了再放水，不要浪费水。我想了想，说:“妈妈，我要是不洗锅子的话，你一定会骂我的吧。”我妈妈说:“我为什么要骂？我不可以直接打吗？”
我煮红茶的时候，我妈妈问我为什么还要煮一遍，我说因为刚刚煮牛奶，味道很奇怪。我妈妈说牛奶当然不能煮，然后告诉我应该怎么做奶茶，说牛奶煮了就焦了，怎么能煮牛奶呢？我说:“哦哦，原来是这样！妈妈，你好厉害，怎么你都知道怎么做呢？”我妈妈说:“这个用脑子想一想也知道了。……”
我决定去尝试做一点奶茶，因为疫情，奶茶店都不开门，我只能自己动手了。本来我在想还是直接吃奥利奥和牛奶，但是我觉得人不可以这么懒，应该勤快一点加工一下。
于是我走进厨房，找出了西米。但是我看了一眼生产日期，发现西米已经过期一个月了。我愣了一下，拿出手机百度“西米过期了还能吃吗”，百度说不建议吃，可能会产生霉变等等。我还是决定把西米煮了。
在我煮西米的时候，顺便把奥利奥的饼干捣碎，我把奥利奥打开，把里面的“利”去掉，我觉得光吃利不好吃，太甜了。饼干太难捣碎了，花了我两个保鲜袋。我把煮好的西米也捞出来，继续捣我的奥利奥。
我往锅里倒了两袋牛奶。这时听到我妈妈叫我，原来是外面有一窝小猫待在我们家的院子里玩。我和我妈透过地下室的窗户悄悄地观察他们，有一只小白猫发现了我们，他们都躲起来了。我妈妈说:“你看，他们都躲在草里，也在看我们。”我说:“我看不清楚啊。”我妈妈说:“你这什么眼睛啊。”
我回到厨房，虽然教程上说让我煮好茶再倒牛奶，但我记得之前看到有人煮牛奶放茶叶，我也决定这样做。我第一次煮牛奶，发现它会咕嘟咕嘟冒出来，本来只有半锅牛奶，泡沫看上去越煮越多，搅拌一下之后泡沫又消散了。我觉得很神奇，来来回回玩得不亦乐乎。锅壁上沾了很多奶脂，变成焦黄色，我终于玩够了，关了火。可是刚刚满满一锅的牛奶立刻消失了！只剩下锅底浅浅的一层。我惊住了，不知道为什么会这样，我以为会少掉一些牛奶，没想到少了这么多。
我心想浪费了这么多牛奶，千万不能让我妈妈知道。一边把牛奶盛起来，教程里放糖浆放淡奶油，但是这些东西我都没有，我甚至连漏勺都没有，也没有白糖，我总觉得我们家里厨具什么的很缺乏。这个时候我听到我妈妈走过来了，我很紧张，怕我妈妈过来指导我的时候又把我骂一顿。所以我故作镇定，先发制人，问道:“妈妈，我们家有没有漏勺啊？”妈妈指指我的左前方，说:“诺，用这个。”我顺着她指的方向看过去，才发现漏勺原来就在我旁边！为什么我从来没有发现呢？
我很高兴，没想到我们家竟然有漏勺，于是我用来过滤奶茶。可是并没有什么用，我好像把牛奶都煮完了，只剩下奶脂了，根本漏不下去。我只得到了一点点奶茶，所以我决定还是再单独煮一下红茶，再加牛奶。
我拆了大红袍，放进杯子里，倒入热水，茶香扑鼻，让人心旷神怡。我在《小司赌坊》里听到过这句词“大红袍，小板栗，各种小吃给我来一样”，我第一次听的时候不知道大红袍是什么，后来才知道原来是茶叶的名字，从歌词的语境来看应该是很有名的茶吧。我觉得以它好闻的香气，确实可以当得上有名的茶。
趁着泡茶的空隙，我去尝了一下刚才煮的奶茶。味道，一言难尽……感觉有点酸有点甜，一口下去全是奶脂，但也不算很难吃，可能是因为茶叶的香味的关系，起码可以下咽，虽然我好像没咽。我于是端去，跟我妈妈说:“妈妈，这个奶茶的味道很奇怪，你要不要尝尝看？”我妈妈看了一眼，叫我拿走。
后来我妈妈在我多次的苦苦哀求之下，还是尝了一口，问我:“你是不是放盐了？”我说:“？我怎么会放盐呢！”我妈妈说:“我感觉你这个像是蒙古人喝的那种咸奶，好像放盐了。”这样一说，我也觉得有点像，不过我没感觉到咸味。
我已经浪费了两袋牛奶，被我妈妈说了。所以我这次在我妈妈面前一步一回头，偷偷摸摸又光明正大地再拿了一袋牛奶。这次调出来的奶茶还不错，茶的味道浓一点，我觉得挺好喝。这时我才发现我没加糖，不过看样子不加糖也没关系了，这样就很好喝。
我又把好不容易捣好的奥利奥碎放进去。
看上去不是很好看，吃起来其实也不是很好吃。奶茶凉了之后茶的香味变淡了，没有热的时候好喝；这个西米，吃上去就是一种肚子痛的口感；奥利奥碎，融进奶茶之后味道变得很淡，感觉像是消失了。我的评价是:感觉不如直接吃奥利奥配牛奶。
更好笑的是，在我辛苦这么久，终于把奶茶做完了，坐下来准备喝的时候不小心打开外卖软件，发现奶茶店竟然开门了。我……
我搅搅奶茶里的西米和奥利奥，思索着说:“奥利奥放太少了，没有味道……是不是因为我把奥利奥捣得太碎了？”我妈妈听了，看了我一眼，说:“你好像力气多得没地方花似的。”
对了，在我煮完奶茶费力盛的时候，我妈妈走进来看到，说:“晚上给你煮包泡面吧，你看你，做这个做那个，把厨房搞得一团乱！”我之后洗锅子，因为锅壁上沾了很多脂肪，很难洗，于是我卖力地擦擦擦。我妈妈走过来，我很紧张，不过我妈妈只是叫我全都擦完了再放水，不要浪费水。我想了想，说:“妈妈，我要是不洗锅子的话，你一定会骂我的吧。”我妈妈说:“我为什么要骂？我不可以直接打吗？”
我煮红茶的时候，我妈妈问我为什么还要煮一遍，我说因为刚刚煮牛奶，味道很奇怪。我妈妈说牛奶当然不能煮，然后告诉我应该怎么做奶茶，说牛奶煮了就焦了，怎么能煮牛奶呢？我说:“哦哦，原来是这样！妈妈，你好厉害，怎么你都知道怎么做呢？”我妈妈说:“这个用脑子想一想也知道了。……”
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