#洛阳交通运输工作动态# 彭仁来带队调研“零距离” 换乘综合交通体系建设 推动道路客运场站转型升级
建设现代化综合交通运输体系是我市发展枢纽经济、打造平台城市的关键，而依托现代化综合交通运输体系打造的“零距离”换乘，无疑是旅客最具幸福感的出行体验之一。为优化我市客运场站布局，提高运输服务水平，实现高铁、地铁、公交、客运、出租等多种运输方式便捷换乘、无缝衔接，持续推进我市道路客运场站转型升级，1月14日，市交通运输局党组书记、局长彭仁来带队先图片后到洛阳龙门客运中心、洛阳东站、洛阳汽车站实地察看公交站点、出租车候车点、地铁站、汽车客运站等运营和交通衔接情况。“公交在与客运、地铁衔接方面有缺失，要谋划打造公交廊道，用公交服务的便捷性、灵活性，把高铁、地铁、客运串联起来，方便群众出行。”彭仁来在实地体验洛阳龙门站综合交通枢纽换乘效率后，边发现问题，边整改落实。他要求，要统筹推动多种交通资源合理配置，优化换乘路线衔接，完善配套服务设施，最大限度压缩换乘时间，为广大旅客提供便捷的换乘服务。受各种因素影响,我市道路旅客运输市场不断萎缩，洛阳东站尤为明显，日均客流量不足百人。针对客运站闲置、利用率不高、亏损严重等问题，彭仁来与市自然资源和规划局相关同志就图片区域规划调整进行深入交流，并要求市道路运输服务中心调研旅游客运市场现状，拓展场站旅游集散、商贸物流、电子商务等服务功能，实现产业升级和可持续发展；优化全市道路客运场站布局，提高换乘服务水平，提升洛阳城市形象。在洛阳火车站综合交通枢纽，彭仁来询问洛阳汽车站配套地下通道建设情况、公交出租接驳情况等。他强调要深入调研，优化换乘指引，缩短乘客找车时间，持续提升客运枢纽综合换乘效率，打造便捷、高效、温暖的一体化综合交通枢纽，从根本上改善火车站周边交通运输秩序。
建设现代化综合交通运输体系是我市发展枢纽经济、打造平台城市的关键，而依托现代化综合交通运输体系打造的“零距离”换乘，无疑是旅客最具幸福感的出行体验之一。为优化我市客运场站布局，提高运输服务水平，实现高铁、地铁、公交、客运、出租等多种运输方式便捷换乘、无缝衔接，持续推进我市道路客运场站转型升级，1月14日，市交通运输局党组书记、局长彭仁来带队先图片后到洛阳龙门客运中心、洛阳东站、洛阳汽车站实地察看公交站点、出租车候车点、地铁站、汽车客运站等运营和交通衔接情况。“公交在与客运、地铁衔接方面有缺失，要谋划打造公交廊道，用公交服务的便捷性、灵活性，把高铁、地铁、客运串联起来，方便群众出行。”彭仁来在实地体验洛阳龙门站综合交通枢纽换乘效率后，边发现问题，边整改落实。他要求，要统筹推动多种交通资源合理配置，优化换乘路线衔接，完善配套服务设施，最大限度压缩换乘时间，为广大旅客提供便捷的换乘服务。受各种因素影响,我市道路旅客运输市场不断萎缩，洛阳东站尤为明显，日均客流量不足百人。针对客运站闲置、利用率不高、亏损严重等问题，彭仁来与市自然资源和规划局相关同志就图片区域规划调整进行深入交流，并要求市道路运输服务中心调研旅游客运市场现状，拓展场站旅游集散、商贸物流、电子商务等服务功能，实现产业升级和可持续发展；优化全市道路客运场站布局，提高换乘服务水平，提升洛阳城市形象。在洛阳火车站综合交通枢纽，彭仁来询问洛阳汽车站配套地下通道建设情况、公交出租接驳情况等。他强调要深入调研，优化换乘指引，缩短乘客找车时间，持续提升客运枢纽综合换乘效率，打造便捷、高效、温暖的一体化综合交通枢纽，从根本上改善火车站周边交通运输秩序。
【#融安# 条条大路通乡村，建设美好生活“幸福路”】日前，从自治区交通运输厅传来喜讯，在2021年度全区“四好农村路”检查评比中，融安县获评2021年“四好农村路”自治区示范县。
走进“中国金桔之乡”融安县，一条条平坦整洁的农村公路在巍巍青山中交织，桥下绿水萦绕，山前金桔飘香，路旁连绵的香杉一直延伸向远方，因通公路而富裕起来的一个个小山村点缀其间，构成了一幅美丽的乡村画卷。
“乡村要振兴，交通必先行。加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为融安县实现高质量发展奠定坚实基础。”县委书记陈文敏表达了融安县创建“四好农村路”自治区示范县的决心。
路网建设快 提升通行力
要致富，先修路。融安县将创建“四好农村路”工作与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接相结合，狠抓农村公路建设、管理、养护和运营，加快推进县乡联网、乡乡联网，不断健全完善“四好农村路”高质量发展体系，营造畅、安、舒、美的交通服务环境。
据统计，目前该县公路通车总里程1111.3公里，其中县、乡、村道共计858.8公里；村村通双车道水泥公路，20户以上自然屯通硬化道路。水泥路修到农民群众的家门口，修到了田间地头，便利的交通枢纽有力地推动了全县农业产业、农产品运输、物流发展，农民收入水平大幅提升。
管养有保障 护路保畅通
路修通了，管理问题是重点，如何让修建好的公路使用好、养护好？融安县交通运输局进行了系列探索和实践。
“2021年，县、乡、村道总计854.8公里农村公路列入养护计划。”据融安县交通运输局负责人杨明宇介绍，融安县加快农村公路提档升级，有序推进国省干线改造项目，实施窄路基路面加宽改造、乡乡通二级(或三级)公路、农村公路联网路建设，强化农村公路与干线公路衔接。
据了解，融安县农村公路日常养护和养护工程实施到位，近两年完成大良—沙坪公路路面大中修工程，正在实施的大将镇大华至同仕公路路面提升等多项大中修工程进展顺利，农村公路路域环境持续改善。
同时，该县强化农村公路管理，落实县、乡、村三级路长制，加强日常巡查和重点整治工作，依法查处各种侵占、破坏公路和车辆超限超载违法行为；提升公路绿化水平，绿化率达80.8%；依法严厉打击私挖乱建、乱堆乱放、占道经营等严重危害公路设施的违法行为，打造畅、安、舒、美的农村公路通行环境。
实现“631” 出行更便捷
“村里交通四通八达，不仅让我们的生活更便利了，也为金桔种植、禽畜养殖、农产品运输和销售提供了更好的保障。”大坡乡岗伟村村民肖先生表示。
融安县着眼解决群众出行难问题，大力推进城乡交通运输一体化发展，积极打通交通“最后一公里”，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。其中，该县通过提升村屯交通基建水平，大力发展公共交通，开通城乡公交车线路7条，投入城市公共汽车52辆；扩大农村客运覆盖范围，所有建制村已通客车，全县开通农村客运班线18条，经营车辆179辆。
同时，该县积极推进县、乡、村三级物流网络节点建设，提升农村物流综合服务能力。全县设87个“邮乐购”村级服务站点、71个乡镇村级电子商务服务站点，全县物流配送乡镇覆盖率100%，村级覆盖率79.56%，正常情况下快件一天到一次。
“至2025年，县内交通基本实现‘631’目标，即对外60分钟到达桂林两江机场和三江南高铁站，全部乡镇实现30分钟上高速，10分钟上干线公路，为提升地区竞争力提供支撑和保障。”融安县委副书记、县长于福坚说。
（融媒体中心记者：谭凯兴 卫纲）
短评
路通财通，要致富，先修路。这是人民群众最急切的期盼。融安县委、县政府紧紧抓住人民群众需求实际，把建设好“四好农村路”作为抓手，在财力比较紧张的情况下，投入大量资金，为群众修通致富路、幸福路，切实解决老百姓出行难的问题。如今的融安，高速公路路网逐渐完备，国道、省道提质改造工程正在如火如荼建设中，通乡、通村、通屯公路通至村寨，屯内主干道基本硬化，金桔、香杉、罗汉果、青蒿等优质农产品走出大山，飞入寻常百姓家。
（凯兴）
走进“中国金桔之乡”融安县，一条条平坦整洁的农村公路在巍巍青山中交织，桥下绿水萦绕，山前金桔飘香，路旁连绵的香杉一直延伸向远方，因通公路而富裕起来的一个个小山村点缀其间，构成了一幅美丽的乡村画卷。
“乡村要振兴，交通必先行。加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为融安县实现高质量发展奠定坚实基础。”县委书记陈文敏表达了融安县创建“四好农村路”自治区示范县的决心。
路网建设快 提升通行力
要致富，先修路。融安县将创建“四好农村路”工作与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接相结合，狠抓农村公路建设、管理、养护和运营，加快推进县乡联网、乡乡联网，不断健全完善“四好农村路”高质量发展体系，营造畅、安、舒、美的交通服务环境。
据统计，目前该县公路通车总里程1111.3公里，其中县、乡、村道共计858.8公里；村村通双车道水泥公路，20户以上自然屯通硬化道路。水泥路修到农民群众的家门口，修到了田间地头，便利的交通枢纽有力地推动了全县农业产业、农产品运输、物流发展，农民收入水平大幅提升。
管养有保障 护路保畅通
路修通了，管理问题是重点，如何让修建好的公路使用好、养护好？融安县交通运输局进行了系列探索和实践。
“2021年，县、乡、村道总计854.8公里农村公路列入养护计划。”据融安县交通运输局负责人杨明宇介绍，融安县加快农村公路提档升级，有序推进国省干线改造项目，实施窄路基路面加宽改造、乡乡通二级(或三级)公路、农村公路联网路建设，强化农村公路与干线公路衔接。
据了解，融安县农村公路日常养护和养护工程实施到位，近两年完成大良—沙坪公路路面大中修工程，正在实施的大将镇大华至同仕公路路面提升等多项大中修工程进展顺利，农村公路路域环境持续改善。
同时，该县强化农村公路管理，落实县、乡、村三级路长制，加强日常巡查和重点整治工作，依法查处各种侵占、破坏公路和车辆超限超载违法行为；提升公路绿化水平，绿化率达80.8%；依法严厉打击私挖乱建、乱堆乱放、占道经营等严重危害公路设施的违法行为，打造畅、安、舒、美的农村公路通行环境。
实现“631” 出行更便捷
“村里交通四通八达，不仅让我们的生活更便利了，也为金桔种植、禽畜养殖、农产品运输和销售提供了更好的保障。”大坡乡岗伟村村民肖先生表示。
融安县着眼解决群众出行难问题，大力推进城乡交通运输一体化发展，积极打通交通“最后一公里”，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。其中，该县通过提升村屯交通基建水平，大力发展公共交通，开通城乡公交车线路7条，投入城市公共汽车52辆；扩大农村客运覆盖范围，所有建制村已通客车，全县开通农村客运班线18条，经营车辆179辆。
同时，该县积极推进县、乡、村三级物流网络节点建设，提升农村物流综合服务能力。全县设87个“邮乐购”村级服务站点、71个乡镇村级电子商务服务站点，全县物流配送乡镇覆盖率100%，村级覆盖率79.56%，正常情况下快件一天到一次。
“至2025年，县内交通基本实现‘631’目标，即对外60分钟到达桂林两江机场和三江南高铁站，全部乡镇实现30分钟上高速，10分钟上干线公路，为提升地区竞争力提供支撑和保障。”融安县委副书记、县长于福坚说。
（融媒体中心记者：谭凯兴 卫纲）
短评
路通财通，要致富，先修路。这是人民群众最急切的期盼。融安县委、县政府紧紧抓住人民群众需求实际，把建设好“四好农村路”作为抓手，在财力比较紧张的情况下，投入大量资金，为群众修通致富路、幸福路，切实解决老百姓出行难的问题。如今的融安，高速公路路网逐渐完备，国道、省道提质改造工程正在如火如荼建设中，通乡、通村、通屯公路通至村寨，屯内主干道基本硬化，金桔、香杉、罗汉果、青蒿等优质农产品走出大山，飞入寻常百姓家。
（凯兴）
#丁真[超话]# 王友梅们：
今夜您乘座的K2021次列车即将到站，请您整理好自己的回忆，准备转乘子时的高速列车G2022次列车。
本列车严禁携带消极、悲痛、烦恼、忧伤、茫然、无助等危险品上车。请您带上自己的感恩、微笑、快乐、健康、吉祥等候上车。
所经站点是高兴站、快乐站、幸福站、和谐站，并准点到达“万事随心下则通站！
祝大家旅途愉快，一路平安！
2021.12.31
今夜您乘座的K2021次列车即将到站，请您整理好自己的回忆，准备转乘子时的高速列车G2022次列车。
本列车严禁携带消极、悲痛、烦恼、忧伤、茫然、无助等危险品上车。请您带上自己的感恩、微笑、快乐、健康、吉祥等候上车。
所经站点是高兴站、快乐站、幸福站、和谐站，并准点到达“万事随心下则通站！
祝大家旅途愉快，一路平安！
2021.12.31
✋热门推荐