【开发商频频更改规划且被行政处罚，购房者为何不能拒绝收房？】地产开发，规划先行。然而，有的开发商却视规划如儿戏，肆意更改规划，不按规划施工。
厦门一开发商堪称“典型”，在房地产开发建设中，破坏绿地、侵占消防车道、扩建别墅区围墙……开发商我行我素的行为遭到了主管部门的行政处罚，购房者也因此拒绝收房，直到诉至法院，不过，法院并未支持购房者退房。这是怎么回事？
不靠谱开发商屡屡更改规划
2013年，曾女士与YG公司签订《商品房买卖合同》一份，约定购买后者开发的FL湾项目房屋一套。合同约定：
该商品房经建设单位依法组织勘察、设计、施工、监理等单位竣工验收合格和消防验收合格；
小区内部道路、绿化、室外照明、消防、环卫及其他商业、社区服务和管理等公共配套建筑、基础设施按规划设计要求建设完成。
合同签订后，曾女士依约支付了购房款。
2014年，FL湾经消防验收合格，并通过建设工程竣工验收备案。
2015年4月14日，消防部门对FL湾进行消防监督检查，发现消防车道被绿化占用，向YG公司发出责令限期改正通知书。YG公司未及时改正，消防部门遂作出行政处罚决定书，对YG公司罚款29000元，后经现场复查，消防车道宽度达到4.0米。
2015年4月23日，城市管理行政执法局向YG公司发出了行政处罚决定书，载明：YG公司未按照建设工程规划许可证进行建设，破坏绿地，变更规划，扩建别墅区围墙，责令其自行拆除违法建设，严格按照《建设工程规划许可证》批准总平面图施工，建设地块内围墙，设置地块内道路。在发出行政强制执行催告书之后，2015年7月，执法局对FL湾的部分围墙进行拆除。
2015年6月，YG公司向曾女士发出了交付通知书，要求其前去办理房屋交接手续。
曾女士拒绝收房，并向法院提起诉讼，要求判决YG公司按合同约定的条件交付房屋，同时支付违约金。
一审：开发商交房并付违约金
一审法院查明，FL湾已经消防验收合格，并通过了建设工程竣工验收备案。但是，此后YG公司未按照建设工程规划许可证在该项目内进行建设，破坏绿地、变更规划，扩建别墅围墙，有关部门亦对其进行了行政处罚。审理中，双方确认YG公司已将消防车通道和消防扑救面整改完毕；同时，消防部门亦确认消防车道整改符合要求。因此，认定FL湾涉及消防部分于2015年11月25日达到消防部门要求。
对于YG公司破坏绿地和扩建别墅区围墙的问题，合同约定：“双方同意项目虽未全部建设完成，但对买受人正常使用商品房未造成严重影响的，应视为商品房已达到交房条件，买受人应按时收房，但出卖人应当在合理期限内对未完成项目整改完毕。”曾女士所购买的房屋位于高层区域，双方存在争议的绿化和围墙的范围主要在该项目的别墅区域之间，对曾女士正常使用房屋的影响较小。因此，YG公司破坏绿地和扩建别墅区围墙的行为不构成违反合同约定的房屋交付条件的行为。
综上，YG公司拟交付的房屋符合合同约定的交付条件，但是在合同约定的交付期限之前未完全符合交付条件，故应承担逾期交房违约金。
据此，法院判决：YG公司向曾女士交付房屋并支付违约金3万余元。
购房者、开发商均上诉
曾女士、YG公司均不服一审判决，分别提起上诉。
曾女士认为，一审法院以YG公司破坏绿地、扩建别墅区围墙对正常使用房屋的影响较小为由，认定房屋符合交付条件，损害了其合法利益。目前已经被破坏的绿地和扩建的别墅区围墙涵盖在合同约定的公摊面积内，一审法院的判决直接导致其无法使用该部分公摊面积。YG公司在消防问题整改完毕后，即应再次履行通知交房的义务，在YG公司未履行通知义务期间，应依法向曾女士承担逾期交付房屋的违约责任。
YG公司辩称，该商品房已于讼争合同约定的交房期限前符合交付条件：
根据合同约定，只要讼争商品房在交付时不存在“严重影响正常使用商品房的因素”，即应视为该商品房已具备交付条件，曾女士应按时收房。《厦门市中级人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷中逾期交房和逾期办证若干问题的指导意见》（以下简称《厦门中院指导意见》）第二条规定，买受人因出卖人交付的商品房未经验收或验收不合格拒绝接收的，予以支持。出卖人在交房时不能提供《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》的，应认定出卖人不具备交房条件，由此产生的逾期交房违约责任由出卖人承担。所谓“严重影响正常使用商品房的因素”应是指商品房未经验收或验收不合格，或交房时不能提供《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》的情形。YG公司提供的证据充分证明，讼争商品房于《商品房买卖合同》约定的交房期限届满前已通过竣工、消防、规划等诸项验收，并取得《厦门市建设工程竣工验收备案证明书》，且YG公司亦能够提供《房屋使用说明书》、《房屋质量保证书》，因此应认定讼争商品房不存在“严重影响正常使用商品房的因素”，在《商品房买卖合同》约定的交房期限届满前已具备交付条件。
别墅区间消防车通道被绿化占用的问题，不应改变讼争商品房于《商品房买卖合同》约定的交房期限届满前已具备交付条件的客观事实。
1.别墅消防车通道被绿化占用，实际是指在该消防车通道两侧硬化路面局部种植地被植物的情形。但此举初衷是为了美化消防车通道，完全是善意，与恶意占道具有本质区别。
2.别墅区间消防车通道两侧路面已完成硬化，且局部种植的地被植物不高，故消防车经过时可直接碾压，通行不受妨碍，原则上不构成消防隐患。
3.在别墅区间消防车通道两侧种植地被植物的时间系发生在讼争商品房通过消防验收之后。根据消防法第六十条规定，公安消防机关对此问题的处置方式为责令改正或处以罚款。除此之外，消防法及相关行政法规、规章等均无公安消防机关可因此撤销此前作出的《建设工程消防验收意见书》或已通过的《建设工程消防验收意见书》无效的相关规定。公安消防机关也表示：绿化占用消防通道应属于局部消防隐患，与消防验收后消防设备（如：消防疏散灯）故障等问题同类，而局部消防隐患为动态，消防验收通过后不排除仍发生局部消防隐患的可能性，该局部消防隐患在发现后整改完成即可，故局部消防隐患的发生不会改变商品房消防验收合格的结果。因此，别墅区间消防车通道两侧种植地被植物的情形，不会改变讼争商品房已通过消防验收的客观事实，不应以此为由否定讼争商品房符合合同约定的交付条件。YG公司亦适当履行了通知义务，故不存在逾期交房的违约行为，无须支付所谓逾期交房违约金。
综上，一审法院的认定缺乏法律、合同乃至事实依据，YG公司不存在逾期交房的违约行为，无须支付逾期交房违约金。
二审：撤销部分原判，酌减开发商违约金
二审法院认为，YG公司擅自将别墅区域的消防车道改造为绿化带局部妨碍消防车通行、破坏公共绿地扩建别墅区围墙及相关整改情况的事实，有关主管部门已作出认定，此为不争之事实，曾女士提交的证据亦为印证该事实，已无须再作认定。本案系曾女士以交付房屋不符合约定条件为由予以拒收而引发的违约索赔纠纷，曾女士是否有权拒收房屋及YG公司应否承担违约责任是本案的审查要点。
法院综合判定如下：
项目需消防验收合格方可交付使用系《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国消防法》的强制性规定，属法定交付条件，不允许当事人约定排除适用，故当出卖人交付的商品房不符合法定条件时，买受人有权拒收商品房。具体到本案，讼争商品房所在的FL湾工程已经竣工验收合格和消防验收合格，并取得《厦门市建设工程竣工验收备案证明书》，已具备合同约定的法定交付条件。之后，YG公司将别墅区域的消防车道部分改造为绿化带，妨碍消防车通行，该违法行为被责令限期改正。虽然YG公司未按期整改完毕，但由于其违法行为并未导致消防部门撤销原已作出的工程消防验收合格评定，曾女士依据合同约定应予接收商品房，无权拒收。同理，对YG公司破坏绿地、变更规划、扩建别墅区围墙的违法行为，亦非合同约定的可拒绝接收的法定事由，曾女士亦应予接收房屋。
综上所述，商品房已经工程竣工验收合格和消防验收合格，虽然部分消防通道和绿化设施存在不符合规划，但根据《商品房买卖合同》的约定，曾女士无权拒收。因YG公司在合同约定的交房期限前已通知收房，故不存在顺延交房期限的情形，曾女士关于逾期交房违约金的请求不能成立。因曾女士尚未收房，故一审判决YG公司仍负有交房义务正确，应予维持，但YG公司应承担瑕疵交付违约金15000元，且该违约金的承担并不能免除YG公司负有的整改义务。
二审法院判决：YG公司向曾女士交付房屋并支付违约金1.5万元。
科普：什么情况可以拒绝收房？
经历一审、二审，曾女士仍没有达到诉讼目的：不仅要收房，能够到手的违约金还锐减。
房质网在此提醒购房者，拒绝收房并非易事，主要有两种情形：
1、房屋没有达到合同约定的交房条件。约定条件是指消费者与开发商在购房合同中约定可以退房的条件，消费者又能证明该退房条件成立，才可以拒绝收房。
2、达不到法律规定的交付使用条件。我国法律规定，工程质量监督、规划、消防、人防等，未取得《商品房销售管理办法》规定的《住宅质量保证书》、《住宅使用说明书》、《测绘成果表》等“两书一表”的楼房，购房者可以选择拒收房屋，相关违约赔偿责任应由开发企业承担。
现实中，有的开发商即便未通过综合验收，也会要求购房者收房。此种情况下，购房者是否完全可以拒收呢？
有的观点认为，开发商在未取得规划验收合格证的情况下通知购房者收楼，违反了相关法律、法规的强制性规定，购房者依法可以拒绝交付，开发商应承担延期交楼的违约责任。
也有的观点认为，开发商在组织竣工验收之前，是否符合规划条件，应由政府部门核实和决定。如果开发商的工程已经办理了竣工验收并将所验收文件在政府部门进行了备案，政府部门接受了开发商的备案并核发了竣工验收备案收文回执，开发商交房符合国家法律的规定。购房者如对政府行为有疑问，应向有关部门提出。在开发商竣工验收备案收文回执未被政府部门依法撤销前，房屋交付行为依然有效。购房者以开发商未取得建设工程规划合格证为理由，拒绝房屋的交付，不符合法律规定。
值得注意的是，《合同法》第五十二条规定，违反法律、行政法规的强制性规定的合同无效。那么，只有违反的是效力性强制性规定的合同才无效，如果违反的是管理性强制性规定的合同效力按有效处理。什么是效力性强制性规定，什么是管理性强制性规定，法条本身并未做出区分。而在现实中，由于裁判者认识上的不同，相同的案情会出现不同的判决或仲裁。
因此，遇到开发商违反规划建设，购房者如果选择诉讼，并非最佳选择，不如寻找经验丰富的专业机构，比如房质网，与开发商展开谈判，以在短时间内争取最大利益。
本文为【房质网】原创内容，
未经允许，不得使用文内任何图片，
如需转载可联系授权。
虚假宣传、违规收费
延期交付、延期办证
质量问题、设计缺陷
成立业委会
找房质网
厦门一开发商堪称“典型”，在房地产开发建设中，破坏绿地、侵占消防车道、扩建别墅区围墙……开发商我行我素的行为遭到了主管部门的行政处罚，购房者也因此拒绝收房，直到诉至法院，不过，法院并未支持购房者退房。这是怎么回事？
不靠谱开发商屡屡更改规划
2013年，曾女士与YG公司签订《商品房买卖合同》一份，约定购买后者开发的FL湾项目房屋一套。合同约定：
该商品房经建设单位依法组织勘察、设计、施工、监理等单位竣工验收合格和消防验收合格；
小区内部道路、绿化、室外照明、消防、环卫及其他商业、社区服务和管理等公共配套建筑、基础设施按规划设计要求建设完成。
合同签订后，曾女士依约支付了购房款。
2014年，FL湾经消防验收合格，并通过建设工程竣工验收备案。
2015年4月14日，消防部门对FL湾进行消防监督检查，发现消防车道被绿化占用，向YG公司发出责令限期改正通知书。YG公司未及时改正，消防部门遂作出行政处罚决定书，对YG公司罚款29000元，后经现场复查，消防车道宽度达到4.0米。
2015年4月23日，城市管理行政执法局向YG公司发出了行政处罚决定书，载明：YG公司未按照建设工程规划许可证进行建设，破坏绿地，变更规划，扩建别墅区围墙，责令其自行拆除违法建设，严格按照《建设工程规划许可证》批准总平面图施工，建设地块内围墙，设置地块内道路。在发出行政强制执行催告书之后，2015年7月，执法局对FL湾的部分围墙进行拆除。
2015年6月，YG公司向曾女士发出了交付通知书，要求其前去办理房屋交接手续。
曾女士拒绝收房，并向法院提起诉讼，要求判决YG公司按合同约定的条件交付房屋，同时支付违约金。
一审：开发商交房并付违约金
一审法院查明，FL湾已经消防验收合格，并通过了建设工程竣工验收备案。但是，此后YG公司未按照建设工程规划许可证在该项目内进行建设，破坏绿地、变更规划，扩建别墅围墙，有关部门亦对其进行了行政处罚。审理中，双方确认YG公司已将消防车通道和消防扑救面整改完毕；同时，消防部门亦确认消防车道整改符合要求。因此，认定FL湾涉及消防部分于2015年11月25日达到消防部门要求。
对于YG公司破坏绿地和扩建别墅区围墙的问题，合同约定：“双方同意项目虽未全部建设完成，但对买受人正常使用商品房未造成严重影响的，应视为商品房已达到交房条件，买受人应按时收房，但出卖人应当在合理期限内对未完成项目整改完毕。”曾女士所购买的房屋位于高层区域，双方存在争议的绿化和围墙的范围主要在该项目的别墅区域之间，对曾女士正常使用房屋的影响较小。因此，YG公司破坏绿地和扩建别墅区围墙的行为不构成违反合同约定的房屋交付条件的行为。
综上，YG公司拟交付的房屋符合合同约定的交付条件，但是在合同约定的交付期限之前未完全符合交付条件，故应承担逾期交房违约金。
据此，法院判决：YG公司向曾女士交付房屋并支付违约金3万余元。
购房者、开发商均上诉
曾女士、YG公司均不服一审判决，分别提起上诉。
曾女士认为，一审法院以YG公司破坏绿地、扩建别墅区围墙对正常使用房屋的影响较小为由，认定房屋符合交付条件，损害了其合法利益。目前已经被破坏的绿地和扩建的别墅区围墙涵盖在合同约定的公摊面积内，一审法院的判决直接导致其无法使用该部分公摊面积。YG公司在消防问题整改完毕后，即应再次履行通知交房的义务，在YG公司未履行通知义务期间，应依法向曾女士承担逾期交付房屋的违约责任。
YG公司辩称，该商品房已于讼争合同约定的交房期限前符合交付条件：
根据合同约定，只要讼争商品房在交付时不存在“严重影响正常使用商品房的因素”，即应视为该商品房已具备交付条件，曾女士应按时收房。《厦门市中级人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷中逾期交房和逾期办证若干问题的指导意见》（以下简称《厦门中院指导意见》）第二条规定，买受人因出卖人交付的商品房未经验收或验收不合格拒绝接收的，予以支持。出卖人在交房时不能提供《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》的，应认定出卖人不具备交房条件，由此产生的逾期交房违约责任由出卖人承担。所谓“严重影响正常使用商品房的因素”应是指商品房未经验收或验收不合格，或交房时不能提供《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》的情形。YG公司提供的证据充分证明，讼争商品房于《商品房买卖合同》约定的交房期限届满前已通过竣工、消防、规划等诸项验收，并取得《厦门市建设工程竣工验收备案证明书》，且YG公司亦能够提供《房屋使用说明书》、《房屋质量保证书》，因此应认定讼争商品房不存在“严重影响正常使用商品房的因素”，在《商品房买卖合同》约定的交房期限届满前已具备交付条件。
别墅区间消防车通道被绿化占用的问题，不应改变讼争商品房于《商品房买卖合同》约定的交房期限届满前已具备交付条件的客观事实。
1.别墅消防车通道被绿化占用，实际是指在该消防车通道两侧硬化路面局部种植地被植物的情形。但此举初衷是为了美化消防车通道，完全是善意，与恶意占道具有本质区别。
2.别墅区间消防车通道两侧路面已完成硬化，且局部种植的地被植物不高，故消防车经过时可直接碾压，通行不受妨碍，原则上不构成消防隐患。
3.在别墅区间消防车通道两侧种植地被植物的时间系发生在讼争商品房通过消防验收之后。根据消防法第六十条规定，公安消防机关对此问题的处置方式为责令改正或处以罚款。除此之外，消防法及相关行政法规、规章等均无公安消防机关可因此撤销此前作出的《建设工程消防验收意见书》或已通过的《建设工程消防验收意见书》无效的相关规定。公安消防机关也表示：绿化占用消防通道应属于局部消防隐患，与消防验收后消防设备（如：消防疏散灯）故障等问题同类，而局部消防隐患为动态，消防验收通过后不排除仍发生局部消防隐患的可能性，该局部消防隐患在发现后整改完成即可，故局部消防隐患的发生不会改变商品房消防验收合格的结果。因此，别墅区间消防车通道两侧种植地被植物的情形，不会改变讼争商品房已通过消防验收的客观事实，不应以此为由否定讼争商品房符合合同约定的交付条件。YG公司亦适当履行了通知义务，故不存在逾期交房的违约行为，无须支付所谓逾期交房违约金。
综上，一审法院的认定缺乏法律、合同乃至事实依据，YG公司不存在逾期交房的违约行为，无须支付逾期交房违约金。
二审：撤销部分原判，酌减开发商违约金
二审法院认为，YG公司擅自将别墅区域的消防车道改造为绿化带局部妨碍消防车通行、破坏公共绿地扩建别墅区围墙及相关整改情况的事实，有关主管部门已作出认定，此为不争之事实，曾女士提交的证据亦为印证该事实，已无须再作认定。本案系曾女士以交付房屋不符合约定条件为由予以拒收而引发的违约索赔纠纷，曾女士是否有权拒收房屋及YG公司应否承担违约责任是本案的审查要点。
法院综合判定如下：
项目需消防验收合格方可交付使用系《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国消防法》的强制性规定，属法定交付条件，不允许当事人约定排除适用，故当出卖人交付的商品房不符合法定条件时，买受人有权拒收商品房。具体到本案，讼争商品房所在的FL湾工程已经竣工验收合格和消防验收合格，并取得《厦门市建设工程竣工验收备案证明书》，已具备合同约定的法定交付条件。之后，YG公司将别墅区域的消防车道部分改造为绿化带，妨碍消防车通行，该违法行为被责令限期改正。虽然YG公司未按期整改完毕，但由于其违法行为并未导致消防部门撤销原已作出的工程消防验收合格评定，曾女士依据合同约定应予接收商品房，无权拒收。同理，对YG公司破坏绿地、变更规划、扩建别墅区围墙的违法行为，亦非合同约定的可拒绝接收的法定事由，曾女士亦应予接收房屋。
综上所述，商品房已经工程竣工验收合格和消防验收合格，虽然部分消防通道和绿化设施存在不符合规划，但根据《商品房买卖合同》的约定，曾女士无权拒收。因YG公司在合同约定的交房期限前已通知收房，故不存在顺延交房期限的情形，曾女士关于逾期交房违约金的请求不能成立。因曾女士尚未收房，故一审判决YG公司仍负有交房义务正确，应予维持，但YG公司应承担瑕疵交付违约金15000元，且该违约金的承担并不能免除YG公司负有的整改义务。
二审法院判决：YG公司向曾女士交付房屋并支付违约金1.5万元。
科普：什么情况可以拒绝收房？
经历一审、二审，曾女士仍没有达到诉讼目的：不仅要收房，能够到手的违约金还锐减。
房质网在此提醒购房者，拒绝收房并非易事，主要有两种情形：
1、房屋没有达到合同约定的交房条件。约定条件是指消费者与开发商在购房合同中约定可以退房的条件，消费者又能证明该退房条件成立，才可以拒绝收房。
2、达不到法律规定的交付使用条件。我国法律规定，工程质量监督、规划、消防、人防等，未取得《商品房销售管理办法》规定的《住宅质量保证书》、《住宅使用说明书》、《测绘成果表》等“两书一表”的楼房，购房者可以选择拒收房屋，相关违约赔偿责任应由开发企业承担。
现实中，有的开发商即便未通过综合验收，也会要求购房者收房。此种情况下，购房者是否完全可以拒收呢？
有的观点认为，开发商在未取得规划验收合格证的情况下通知购房者收楼，违反了相关法律、法规的强制性规定，购房者依法可以拒绝交付，开发商应承担延期交楼的违约责任。
也有的观点认为，开发商在组织竣工验收之前，是否符合规划条件，应由政府部门核实和决定。如果开发商的工程已经办理了竣工验收并将所验收文件在政府部门进行了备案，政府部门接受了开发商的备案并核发了竣工验收备案收文回执，开发商交房符合国家法律的规定。购房者如对政府行为有疑问，应向有关部门提出。在开发商竣工验收备案收文回执未被政府部门依法撤销前，房屋交付行为依然有效。购房者以开发商未取得建设工程规划合格证为理由，拒绝房屋的交付，不符合法律规定。
值得注意的是，《合同法》第五十二条规定，违反法律、行政法规的强制性规定的合同无效。那么，只有违反的是效力性强制性规定的合同才无效，如果违反的是管理性强制性规定的合同效力按有效处理。什么是效力性强制性规定，什么是管理性强制性规定，法条本身并未做出区分。而在现实中，由于裁判者认识上的不同，相同的案情会出现不同的判决或仲裁。
因此，遇到开发商违反规划建设，购房者如果选择诉讼，并非最佳选择，不如寻找经验丰富的专业机构，比如房质网，与开发商展开谈判，以在短时间内争取最大利益。
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美国探亲中招！张曦雯失味觉知染疫 匿地下室隔离
张曦雯去年于美国探亲期间，确诊变种新冠病毒Delta，昨日（4日）受访指当时没有去医院，症状亦轻微，于家中地下室自我隔离10日便康复！如今香港疫情严峻，张曦雯曾染疫消息一出，即引来娱乐圈极大回响，跟她一起开工拍剧的艺人均做足防疫措施，护己护人！
第五波疫情肆虐，患者更散布全港各区，大家都闻“疫”色变！故昨日张曦雯（Kelly）于社交网自爆去年曾染新冠肺炎，即惹来极大关注！她于去年9月与混血男友Mark飞到美国探望家人及参加好友婚礼，之后一直留在当地休息两个月，直至去年11月回港，期间曾一度染疫，她于社交网留言：“虽然我哋已经接种疫苗、戴口罩同埋积极防疫，但呢件事（指确诊新冠肺炎）竟然喺意想不到嘅情况下发生，你永远唔知道病毒潜伏喺边度，去年我喺洛杉矶时被确诊新冠病毒。”
她指已接种2针疫苗，而新冠肺炎症状亦很轻微，庆幸身边人没有被她传染。她还指：“直到今天，我仍然不知道我是从哪里以及被谁感染。无论如何，今年未能出席团拜活动，可能会错过很多利是，但大家必须保持警惕，因仍处于疫情非常严峻的时期！”
家人避过一劫
她昨日接受东网访问，详述染疫后的情况，她说：“去年喺美国确诊变种新冠病毒Delta，冇入过医院，初初都只系有啲感冒征状，流鼻水同打喷嚏，冇喉咙痛、冇咳、冇发烧，2、3日之后，食嘢开始冇味，就知有问题，我细佬系医生，即刻帮我安排好晒所有嘢，因为我未知自己有事时，都有同屋企人一齐食饭，佢哋即刻消毒屋企，同埋安排屋企地下室畀我自我隔离，地库有床、有厨房嘅，成家亦立即做测试，好彩全部冇事，我隔离第5日再做测验都已经冇事，第10日再做都系一样，之后就可以出番嚟。”
继续开工拍剧
Kelly对自己确诊，至今仍大惑不解，现正拍摄TVB新剧《破毒强人》的她，当然会做足防疫措施，保护自己及身边人，她说：“如果去啲空气唔流通嘅地方，一Cut机就会行出去等，虽然行嚟行去有啲攰，但都一定要做，至于出外景就唔会坐剧组车，会返自己车坐，一个人等埋位。其实到依家我都唔知点解会惹到，因为问咗好多我确诊前见过嘅身边人，佢哋全部都冇事，只系得我一个中咗，总之，要小心为上！”她昨日继续为剧集开工，身穿西装外套的她，状态不俗。#肥唐说热点##肥唐说八卦##我要上热门#
张曦雯去年于美国探亲期间，确诊变种新冠病毒Delta，昨日（4日）受访指当时没有去医院，症状亦轻微，于家中地下室自我隔离10日便康复！如今香港疫情严峻，张曦雯曾染疫消息一出，即引来娱乐圈极大回响，跟她一起开工拍剧的艺人均做足防疫措施，护己护人！
第五波疫情肆虐，患者更散布全港各区，大家都闻“疫”色变！故昨日张曦雯（Kelly）于社交网自爆去年曾染新冠肺炎，即惹来极大关注！她于去年9月与混血男友Mark飞到美国探望家人及参加好友婚礼，之后一直留在当地休息两个月，直至去年11月回港，期间曾一度染疫，她于社交网留言：“虽然我哋已经接种疫苗、戴口罩同埋积极防疫，但呢件事（指确诊新冠肺炎）竟然喺意想不到嘅情况下发生，你永远唔知道病毒潜伏喺边度，去年我喺洛杉矶时被确诊新冠病毒。”
她指已接种2针疫苗，而新冠肺炎症状亦很轻微，庆幸身边人没有被她传染。她还指：“直到今天，我仍然不知道我是从哪里以及被谁感染。无论如何，今年未能出席团拜活动，可能会错过很多利是，但大家必须保持警惕，因仍处于疫情非常严峻的时期！”
家人避过一劫
她昨日接受东网访问，详述染疫后的情况，她说：“去年喺美国确诊变种新冠病毒Delta，冇入过医院，初初都只系有啲感冒征状，流鼻水同打喷嚏，冇喉咙痛、冇咳、冇发烧，2、3日之后，食嘢开始冇味，就知有问题，我细佬系医生，即刻帮我安排好晒所有嘢，因为我未知自己有事时，都有同屋企人一齐食饭，佢哋即刻消毒屋企，同埋安排屋企地下室畀我自我隔离，地库有床、有厨房嘅，成家亦立即做测试，好彩全部冇事，我隔离第5日再做测验都已经冇事，第10日再做都系一样，之后就可以出番嚟。”
继续开工拍剧
Kelly对自己确诊，至今仍大惑不解，现正拍摄TVB新剧《破毒强人》的她，当然会做足防疫措施，保护自己及身边人，她说：“如果去啲空气唔流通嘅地方，一Cut机就会行出去等，虽然行嚟行去有啲攰，但都一定要做，至于出外景就唔会坐剧组车，会返自己车坐，一个人等埋位。其实到依家我都唔知点解会惹到，因为问咗好多我确诊前见过嘅身边人，佢哋全部都冇事，只系得我一个中咗，总之，要小心为上！”她昨日继续为剧集开工，身穿西装外套的她，状态不俗。#肥唐说热点##肥唐说八卦##我要上热门#
行业观点 | 越来越多的投资者将铂金视为对抗通胀的良好硬资产
文章来源：Mining Weekly | 翻译：世界铂金投资协会
世界铂金投资协会（WPIC）研究主管Trevor Raymond在周一表示，越来越多的投资者将铂金视为硬资产和潜在的通胀对冲工具。
在回答《矿业周刊》（Mining Weekly）关于过去两周是什么因素推动铂金价格上涨时，Raymond给出了以上两个观点。他还认为汽车行业的快速发展也可能是导致铂金价格远高于1000美元/盎司的原因之一。
Raymond在一次视频采访中表示，对铂金在2021年的高盈余预测在2022年可能会大幅下调，原因包括：
得益于汽车芯片的高效利用，汽车制造商的产能将在今年回温；
主要铂族金属矿商——斯班一静水和英美铂业，修改了各自的生产前景；
尽管预测供需盈余，但市场上的铂金供应仍为紧张；
铂金租赁率已从疫情前三年的0.1%上升到去年12月底的2%以上；
有迹象表明，燃料电池乘用车可能将比预期更早地投入市场；
越来越多的人开始意识到生产电池电动汽车会产生极高的碳排放；
欧7和国6排放标准的实施可能会推高内燃机的载铂量；
人们开始意识到铂金的潜在需求可能比预期的更大。
盈余预测
Raymond表示：“我们在去年11月发布的预测是2021年铂金将会有超过75万盎司的盈余。2022年也将会有超过60万盎司的盈余。但正如我们当时所说的一样，随着新信息流入市场，2022年铂金的实际盈余可能会大幅减少，并且我认为这已经开始显现了。“
“首先，我们看到了汽车行业复苏的萌芽，这包括供应链和半导体芯片短缺的问题得到缓解。一些预测认为，2022年的轻型汽车总产量将会增加约100万辆。
除此之外，目前汽车制造商似乎能更高效利用他们库存里的汽车芯片。汽车制造商们也在尽一切努力满足被压抑的市场需求。举例来说，他们正在做的是，他们交付的汽车可能比以前的同类汽车功能更少。
用于生产大型触摸屏的芯片已经让位给小型触摸屏，踢脚自动尾门等功能也被取消。
汽车制造商正在想方设法向市场提供更多的汽车。
“另外，我们注意到，自12月以来，主要铂族金属矿商斯班一静水和英美铂业都对其未来几年的生产供应前景进行了调整，并且似乎在未来几年里矿产量都将逐渐持平或者下降。
“因此，我们认为越来越多的投资者开始意识到，2021年产量的激增实际上是由于2020年ACP转炉厂所积压的库存释放所导致的。随着新消息流入市场，这无疑将使2022年预测的盈余减少，”Raymond补充道。
矿业周刊：我们注意到铂金价格在过去两周明显上涨，你认为这背后的驱动因素是什么？
Raymond：我认为铂金这一波走强可能来源于两到三个因素。第一个因素是黄金价格持续走强。众所周知，当金价坚挺并持续上涨时，铂价也将随之上涨。目前全球性的通货膨胀令人担忧，而这种情绪会促使更多人去购买黄金，黄金也会达到相对公平的价格。但总体而言，人们仍在寻找对冲通胀的方法。他们在寻找除了股票以外的硬资产，铂金也因此进入了他们的视线。铂金的价值在过去一直被严重低估。而现在，越来越多的人将铂金视为硬资产和潜在的通胀对冲工具。另一方面，市场上的铂金供应似乎更为紧张。尽管我们预测供需将会出现盈余，但实际供应量似乎比我们想象中的要少。铂金的租赁率似乎反映了这一点。在新冠疫情爆发前的三年里，铂金的租赁率约为0.1%，然而我们注意到，在2021年第四季度，租赁率已飙升至1%以上；紧接着到12月底，租赁率更是超过了2%。因此，如果英美铂业积压库存的释放确实更大，第四季度的确有更多的铂金进入市场，但事实上市场租赁率升高，铂价变得更加坚挺，铂金市场供应紧张（部分由于中国的大量进口），那么我们就有必要考究一下铂金的真实去向。因此，我认为投资者们对铂金的兴趣在这些层面上已经增加，并且反映在了现货价格上。
铂金投资者在未来几个月应该注意哪些因素，以便用于判断铂金投资的表现?
正如之前所说，一些反映市场情况的资料将开始被逐渐披露出来。我认为，首先要关注的是英美铂业的季度生产报告。ACP工厂是否在去年年底，甚至在今年1月之前，加工了更多被积压的库存，因为这直接关系到2021年的盈余是否会扩大，或者2022年的盈余是否会缩小。其他需要关注的是半导体芯片和汽车生产方面的信息。在需求方面，铂钯替换的程度当然是要关注的，这一方面的有趣进展都可能会让市场意识到，为什么铂金在数据上看起来出现盈余的情况下市场供应却会持续紧张，且价格被严重低估。
铂金市场是否还有其他动态我们尚未讨论过？
在汽车领域，过去有一种观点，认为电池电动车是解决碳排放问题的最优解——我认为在过去一年里这一想法受到了越来越多的质疑。我们注意到，大部分质疑集中在生产电池电动车的高碳排放量上，你可能需要驾驶这辆车很长时间才能抵消生产时所排放的温室气体。因此，我认为，在短期内，电池电动车还存在诸多问题。与此同时，还有一种观点认为，电池电动车的本质是将碳排放从汽车本身转移到大型发电厂。我认为这反映了两件事。首先，它强调了一个事实，也许燃料电池乘用车可能会提前进入市场。但或许短期内更重要的是，从内燃机汽车到电池电动车的过渡可能需要更长的时间。我们听到市场上更多关于插电式混合动力车，还有轻度混合动力车的声音。因此，我们认为，市场向全电动汽车时代的过渡可能会更慢。
未来对内燃机的需求还会增加，这意味着对铂、钯和铑的需求将会相应增加。我们已经就欧7排放标准进行了很多讨论，人们已经开始意识到，在未来很长一段时间里，内燃机的需求还会增加，因此，制造尽可能清洁的内燃机车是十分有必要的，而清洁度将反映在碳排放的效率上。我认为这将推动混合动力车的发展，与此同时还将提升汽车的载铂量。目前，从中国国6、欧洲、和美国实施的更为严苛的排放法规来看，我认为汽车催化剂载铂量会更高，并且，从长远来看，内燃机车的需求还会再增加。因此，结合以上两点会使铂金价格走高，同时也会让人们认识到铂金的潜在需求比想象中的还要大。（来源：Mining Weekly）
翻译：世界铂金投资协会
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文章来源：Mining Weekly | 翻译：世界铂金投资协会
世界铂金投资协会（WPIC）研究主管Trevor Raymond在周一表示，越来越多的投资者将铂金视为硬资产和潜在的通胀对冲工具。
在回答《矿业周刊》（Mining Weekly）关于过去两周是什么因素推动铂金价格上涨时，Raymond给出了以上两个观点。他还认为汽车行业的快速发展也可能是导致铂金价格远高于1000美元/盎司的原因之一。
Raymond在一次视频采访中表示，对铂金在2021年的高盈余预测在2022年可能会大幅下调，原因包括：
得益于汽车芯片的高效利用，汽车制造商的产能将在今年回温；
主要铂族金属矿商——斯班一静水和英美铂业，修改了各自的生产前景；
尽管预测供需盈余，但市场上的铂金供应仍为紧张；
铂金租赁率已从疫情前三年的0.1%上升到去年12月底的2%以上；
有迹象表明，燃料电池乘用车可能将比预期更早地投入市场；
越来越多的人开始意识到生产电池电动汽车会产生极高的碳排放；
欧7和国6排放标准的实施可能会推高内燃机的载铂量；
人们开始意识到铂金的潜在需求可能比预期的更大。
盈余预测
Raymond表示：“我们在去年11月发布的预测是2021年铂金将会有超过75万盎司的盈余。2022年也将会有超过60万盎司的盈余。但正如我们当时所说的一样，随着新信息流入市场，2022年铂金的实际盈余可能会大幅减少，并且我认为这已经开始显现了。“
“首先，我们看到了汽车行业复苏的萌芽，这包括供应链和半导体芯片短缺的问题得到缓解。一些预测认为，2022年的轻型汽车总产量将会增加约100万辆。
除此之外，目前汽车制造商似乎能更高效利用他们库存里的汽车芯片。汽车制造商们也在尽一切努力满足被压抑的市场需求。举例来说，他们正在做的是，他们交付的汽车可能比以前的同类汽车功能更少。
用于生产大型触摸屏的芯片已经让位给小型触摸屏，踢脚自动尾门等功能也被取消。
汽车制造商正在想方设法向市场提供更多的汽车。
“另外，我们注意到，自12月以来，主要铂族金属矿商斯班一静水和英美铂业都对其未来几年的生产供应前景进行了调整，并且似乎在未来几年里矿产量都将逐渐持平或者下降。
“因此，我们认为越来越多的投资者开始意识到，2021年产量的激增实际上是由于2020年ACP转炉厂所积压的库存释放所导致的。随着新消息流入市场，这无疑将使2022年预测的盈余减少，”Raymond补充道。
矿业周刊：我们注意到铂金价格在过去两周明显上涨，你认为这背后的驱动因素是什么？
Raymond：我认为铂金这一波走强可能来源于两到三个因素。第一个因素是黄金价格持续走强。众所周知，当金价坚挺并持续上涨时，铂价也将随之上涨。目前全球性的通货膨胀令人担忧，而这种情绪会促使更多人去购买黄金，黄金也会达到相对公平的价格。但总体而言，人们仍在寻找对冲通胀的方法。他们在寻找除了股票以外的硬资产，铂金也因此进入了他们的视线。铂金的价值在过去一直被严重低估。而现在，越来越多的人将铂金视为硬资产和潜在的通胀对冲工具。另一方面，市场上的铂金供应似乎更为紧张。尽管我们预测供需将会出现盈余，但实际供应量似乎比我们想象中的要少。铂金的租赁率似乎反映了这一点。在新冠疫情爆发前的三年里，铂金的租赁率约为0.1%，然而我们注意到，在2021年第四季度，租赁率已飙升至1%以上；紧接着到12月底，租赁率更是超过了2%。因此，如果英美铂业积压库存的释放确实更大，第四季度的确有更多的铂金进入市场，但事实上市场租赁率升高，铂价变得更加坚挺，铂金市场供应紧张（部分由于中国的大量进口），那么我们就有必要考究一下铂金的真实去向。因此，我认为投资者们对铂金的兴趣在这些层面上已经增加，并且反映在了现货价格上。
铂金投资者在未来几个月应该注意哪些因素，以便用于判断铂金投资的表现?
正如之前所说，一些反映市场情况的资料将开始被逐渐披露出来。我认为，首先要关注的是英美铂业的季度生产报告。ACP工厂是否在去年年底，甚至在今年1月之前，加工了更多被积压的库存，因为这直接关系到2021年的盈余是否会扩大，或者2022年的盈余是否会缩小。其他需要关注的是半导体芯片和汽车生产方面的信息。在需求方面，铂钯替换的程度当然是要关注的，这一方面的有趣进展都可能会让市场意识到，为什么铂金在数据上看起来出现盈余的情况下市场供应却会持续紧张，且价格被严重低估。
铂金市场是否还有其他动态我们尚未讨论过？
在汽车领域，过去有一种观点，认为电池电动车是解决碳排放问题的最优解——我认为在过去一年里这一想法受到了越来越多的质疑。我们注意到，大部分质疑集中在生产电池电动车的高碳排放量上，你可能需要驾驶这辆车很长时间才能抵消生产时所排放的温室气体。因此，我认为，在短期内，电池电动车还存在诸多问题。与此同时，还有一种观点认为，电池电动车的本质是将碳排放从汽车本身转移到大型发电厂。我认为这反映了两件事。首先，它强调了一个事实，也许燃料电池乘用车可能会提前进入市场。但或许短期内更重要的是，从内燃机汽车到电池电动车的过渡可能需要更长的时间。我们听到市场上更多关于插电式混合动力车，还有轻度混合动力车的声音。因此，我们认为，市场向全电动汽车时代的过渡可能会更慢。
未来对内燃机的需求还会增加，这意味着对铂、钯和铑的需求将会相应增加。我们已经就欧7排放标准进行了很多讨论，人们已经开始意识到，在未来很长一段时间里，内燃机的需求还会增加，因此，制造尽可能清洁的内燃机车是十分有必要的，而清洁度将反映在碳排放的效率上。我认为这将推动混合动力车的发展，与此同时还将提升汽车的载铂量。目前，从中国国6、欧洲、和美国实施的更为严苛的排放法规来看，我认为汽车催化剂载铂量会更高，并且，从长远来看，内燃机车的需求还会再增加。因此，结合以上两点会使铂金价格走高，同时也会让人们认识到铂金的潜在需求比想象中的还要大。（来源：Mining Weekly）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
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