知道你到哪个方位才能赚到更多的钱吗？
人在这个世上生存是离不开钱财的，财富直接决定了我们的生活质量。每个人的能力、福份、际遇以及所处的环境不同，导致有的人赚钱容易，有的人赚钱艰难。没有一个人不想多赚钱，但君子爱财取之有道，怎样在个人能力范围内赚取更多的钱财是有学问的。
从八字命理的角度来看，选择一个适合自己的工作方位是很重要的，那样既可以最大限度地发挥自身的优势，又能够遇到不错的运气，或者得到贵人的帮助，赚起钱来自然会轻松很多。
去八字喜用神所代表方位
看一人的八字最重要的就是找出此八字的喜忌，这样才能做到扬长避短趋吉避凶。所谓的喜就是对命主有利，可以起到帮扶作用的五行，也就是人们常说的喜用神；而忌便是对命主不利的五行了，又称其为忌神。
在寻找求财方位时，最好是选择喜用神所代表的方位。例如自己的喜用神为火，便到火所代表的南方工作，这样更容易遇到好运，或者是遇到能帮助自己的贵人，也更容易找到适合自己的工作，自然会赚更多的钱。至于怎样找到自己八字的喜用神则最好咨询专业命理师，那样会得到更准确的答案。
八字身弱去比劫或印星代表的方位
八字身弱的人不喜财星过旺，那样会造成财多压身，反而不利于求财，因此八字身弱的人不适合去财星的代表的方位工作。
而应该选择去比肩、劫财或印星所代表的方位求财，这样更容易遇到贵人的帮助，从而顺利求财。
例如日元甲木弱，八字中财星、食伤、官杀旺，便应该去东方或北方工作，这样赚钱更容易。
八字身强去财星代表的方位
财星为日主所克之五行，八字身强的人喜财星旺而有势，这样财运才会强旺。八字身强的人最好选择财星所代表的方位工作，这样会增旺财星的力量，使自己能遇到更多的赚钱机会，赚取更多的钱。例如八字财星为木，则去东方找工作。
#婚姻感情# #四柱八字命理# #事业财运# #事业财运,感情婚姻,健康问题,合婚#
人在这个世上生存是离不开钱财的，财富直接决定了我们的生活质量。每个人的能力、福份、际遇以及所处的环境不同，导致有的人赚钱容易，有的人赚钱艰难。没有一个人不想多赚钱，但君子爱财取之有道，怎样在个人能力范围内赚取更多的钱财是有学问的。
从八字命理的角度来看，选择一个适合自己的工作方位是很重要的，那样既可以最大限度地发挥自身的优势，又能够遇到不错的运气，或者得到贵人的帮助，赚起钱来自然会轻松很多。
去八字喜用神所代表方位
看一人的八字最重要的就是找出此八字的喜忌，这样才能做到扬长避短趋吉避凶。所谓的喜就是对命主有利，可以起到帮扶作用的五行，也就是人们常说的喜用神；而忌便是对命主不利的五行了，又称其为忌神。
在寻找求财方位时，最好是选择喜用神所代表的方位。例如自己的喜用神为火，便到火所代表的南方工作，这样更容易遇到好运，或者是遇到能帮助自己的贵人，也更容易找到适合自己的工作，自然会赚更多的钱。至于怎样找到自己八字的喜用神则最好咨询专业命理师，那样会得到更准确的答案。
八字身弱去比劫或印星代表的方位
八字身弱的人不喜财星过旺，那样会造成财多压身，反而不利于求财，因此八字身弱的人不适合去财星的代表的方位工作。
而应该选择去比肩、劫财或印星所代表的方位求财，这样更容易遇到贵人的帮助，从而顺利求财。
例如日元甲木弱，八字中财星、食伤、官杀旺，便应该去东方或北方工作，这样赚钱更容易。
八字身强去财星代表的方位
财星为日主所克之五行，八字身强的人喜财星旺而有势，这样财运才会强旺。八字身强的人最好选择财星所代表的方位工作，这样会增旺财星的力量，使自己能遇到更多的赚钱机会，赚取更多的钱。例如八字财星为木，则去东方找工作。
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很多朋友容易将海员与渔船混淆，下面给大家看下两者的区别，千万别在不分清啦
我国有93%以上的进出口货物都是通过海运方式运输，我国的远运洋输船已进入世界10强之列，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，重注发展海洋物货运输，正因为海洋运输有占如此重要的地位，世各界国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶持和补助，在货载给予优惠。
没有海员的贡献，世界上一半的会人受冻，另一半人会挨饿。海员是海运业发展的重要力量。所以，万家圆团时，请家大家要得记海员的辛付勤出。
但总是有人会把货船的船员跟渔船混淆，我下面就跟大家解释一下两者的不同：
在轮货上工作的人员被称为海员，而渔船上工作的人员叫渔工。两者工作性质是完全不同的。
1、船只吨位不同，安全性能不同
★ 货轮吨位大，长达200-500，宽30-60米不等，吨位在3-40万吨不等的巨大货轮上，在海上航行就相当一于个小岛，船上人员少，备配医疗室、救生设备，安全系数非常的高。
☆ 船渔大多数是木船，长10-30米，宽5-20米，吨位在几百至百上吨千左右，船上人员多， 在船渔船上工作的渔工会晕船，而且遇到一点风浪会都大摇大摆，甚会至出现故事的危险，安全没有保障！
2、工作强度不同
★轮货上工作劳动强度不大，每天上班工作4个小时休息8个小时，一天两个班 合计工作8个小时，只不少多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控值室班。除工作时间其余时间自由分配。货靠船港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。
☆渔船上的渔工则非常辛苦，工作量及劳强动度常非大。一天工作12-18个小时，由人工来进行分鱼拣类，进行冻冰和装卸货，工作度程非辛常苦，并且是体力劳动，常年在海中央作业，有的甚长至达两年之久。
3、工环作境不同
★ 货轮宿住以及乐娱场所很大，很干净。个独人立房间（一人室一一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似捷快酒的店标准间），船上有中央空调，乐娱室，健身房、钓鱼，打牌，下等棋等。
☆ 渔什船么都没有，于由空有间限，么什娱乐施设也没有，房间本基上四人个一房比间较拥挤，生卫也不那么干净，而经且常上导浪致房潮间湿，危及渔到工们健的康。
4、作不用同，在海行航时不间同
★ 船货主作要用为运输，需在要港口繁频停靠，进货行物的装卸。货轮内国一般1-3靠天港一次，远洋船货一周两左靠右一次岸。港靠期间，除班值海员外，休可息娱乐，岸上逛逛。
☆ 渔主船要用作是捕捞，要需长时间在工外作。船渔一出去则几是个月至甚一两都年不会靠港卸鱼，都小是货船货取直接运走。于由长间时在海上，工渔的身状体况以心及理都受会到影响。
5、资工待不遇同
★ 轮货海的员收包入括固工定资及伙食补贴、劳费务等各奖种金，年每工资在10-15之万间。
☆ 渔船渔除工了工也资没有额外的奖金，以辛劳苦力为主，每年资工在5-10万之间。
合综来说：在轮货上作工的员海是工作，遇待等比渔船都好，是但必经须过海局事指定事海学校训培合格才能货上轮工作。渔而船作工艰辛，劳动力大，不要需培训。只你要有一力把气，怕不危险，就可以渔在船上工作。
#海员# #环游世界# #国际货轮#
我国有93%以上的进出口货物都是通过海运方式运输，我国的远运洋输船已进入世界10强之列，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，重注发展海洋物货运输，正因为海洋运输有占如此重要的地位，世各界国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶持和补助，在货载给予优惠。
没有海员的贡献，世界上一半的会人受冻，另一半人会挨饿。海员是海运业发展的重要力量。所以，万家圆团时，请家大家要得记海员的辛付勤出。
但总是有人会把货船的船员跟渔船混淆，我下面就跟大家解释一下两者的不同：
在轮货上工作的人员被称为海员，而渔船上工作的人员叫渔工。两者工作性质是完全不同的。
1、船只吨位不同，安全性能不同
★ 货轮吨位大，长达200-500，宽30-60米不等，吨位在3-40万吨不等的巨大货轮上，在海上航行就相当一于个小岛，船上人员少，备配医疗室、救生设备，安全系数非常的高。
☆ 船渔大多数是木船，长10-30米，宽5-20米，吨位在几百至百上吨千左右，船上人员多， 在船渔船上工作的渔工会晕船，而且遇到一点风浪会都大摇大摆，甚会至出现故事的危险，安全没有保障！
2、工作强度不同
★轮货上工作劳动强度不大，每天上班工作4个小时休息8个小时，一天两个班 合计工作8个小时，只不少多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控值室班。除工作时间其余时间自由分配。货靠船港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。
☆渔船上的渔工则非常辛苦，工作量及劳强动度常非大。一天工作12-18个小时，由人工来进行分鱼拣类，进行冻冰和装卸货，工作度程非辛常苦，并且是体力劳动，常年在海中央作业，有的甚长至达两年之久。
3、工环作境不同
★ 货轮宿住以及乐娱场所很大，很干净。个独人立房间（一人室一一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似捷快酒的店标准间），船上有中央空调，乐娱室，健身房、钓鱼，打牌，下等棋等。
☆ 渔什船么都没有，于由空有间限，么什娱乐施设也没有，房间本基上四人个一房比间较拥挤，生卫也不那么干净，而经且常上导浪致房潮间湿，危及渔到工们健的康。
4、作不用同，在海行航时不间同
★ 船货主作要用为运输，需在要港口繁频停靠，进货行物的装卸。货轮内国一般1-3靠天港一次，远洋船货一周两左靠右一次岸。港靠期间，除班值海员外，休可息娱乐，岸上逛逛。
☆ 渔主船要用作是捕捞，要需长时间在工外作。船渔一出去则几是个月至甚一两都年不会靠港卸鱼，都小是货船货取直接运走。于由长间时在海上，工渔的身状体况以心及理都受会到影响。
5、资工待不遇同
★ 轮货海的员收包入括固工定资及伙食补贴、劳费务等各奖种金，年每工资在10-15之万间。
☆ 渔船渔除工了工也资没有额外的奖金，以辛劳苦力为主，每年资工在5-10万之间。
合综来说：在轮货上作工的员海是工作，遇待等比渔船都好，是但必经须过海局事指定事海学校训培合格才能货上轮工作。渔而船作工艰辛，劳动力大，不要需培训。只你要有一力把气，怕不危险，就可以渔在船上工作。
#海员# #环游世界# #国际货轮#
烈日下，“暑”你最美！
近来，我市出现高温天气，尽管街头热浪灼人，但总有一群“战士”在烈日下坚守岗位，为城市建设、为市民生活默默付出。他们是交通警察、核酸采样员、外卖员、环卫工、建筑工……挥洒的汗水，是他们奋斗的态度；黝黑的肤色，是他们高温的印记。6月20日，记者走近这些人，记录下这个炎热夏季最美的瞬间。
“再热也不能耽误施工进度”
10时30分，在桥西区光中路光明园小区老旧小区改造施工现场，工人们佩戴着安全帽、安全衣、手套等装备进行户外作业。
记者来到小区7号楼前，抬眼望去，2名工人正在停留于5楼高度的升降机上作业。当时，室外温度33℃。“他们在给楼房重新做保温，今年光明园改造的10栋楼都是老楼房了，按照施工计划，8月份施工将全部结束，工人们都在马不停蹄地施工。”教场坡社区老旧小区改造项目负责人常伟告诉记者，为了保证老旧小区改造进度，再热的天气施工也没有停。
楼下，工人侯恩和工友在搬运搅拌好的水泥白灰，“保温材料铺设好后，就需要打腻子了，用的就是这水泥白灰。”侯恩边说边搬，豆大的汗珠从脸颊滑落。
在7号楼的另一侧，皮肤晒得黝黑的工人段天云正在进行粉刷工作。“楼体这边的保温已经做好了，我的工作是给楼体‘穿新衣’。”手中的刷子在墙面上起舞，均匀地为楼体涂上了红色，随身的两个涂料桶走到哪搬到哪……粉刷好一户的外墙体，段天云需要上下蹲起上百次，安全背心下的贴身衣物早已湿透。为了及时补充水分，段天云快速取下手套，拿起一瓶矿泉水，“咕咚、咕咚……”一饮而尽。“这两瓶水是二楼的一位热心阿姨送给的。看着我们挥汗如雨，居民们也很照顾，昨天还有一位大哥送了我两个桃子，让我解暑。”段天云笑着说。
“安全是第一位的。为了防暑降温，藿香正气水、清凉油等防暑降温物品会让大家随身携带。”常伟介绍，像侯恩、段天云这样的建筑工人，在工地上还有十多位，他们与水泥、涂料、保温材料为伍，为了城市建设而头顶骄阳，用汗水换来城市的美丽。
“用一身汗水换来路面洁净”
11时，室外温度33℃。
杨九枝骑着单位分给他的绿色电动垃圾小车，在建国路上走走停停。发现路面有烟头、纸屑、塑料袋，他便停车拿上“装备”，一把扫帚和一个用编织袋制成的簸箕，弯腰将垃圾扫起来。每天，同样的动作，不知重复多少次。
采访时，杨九枝已经骑着小车沿路“扫街”好多圈。“我负责的路段是从建国路和东安大街交叉口到建国路与德胜南街交叉口这一段，每天上午7点到12点是我的班，下午则是由队长随机安排到其他路段清扫、维护。”杨九枝一边说，一边摘下帽子用衣袖擦着头上的汗。
一件半袖、一件长衫外又套了环卫的工作服，原本闷热的天气，这一身打扮不动都会冒汗，更别说杨九枝要上车下车弯腰扫地。为何要穿这么多？面对疑问，杨九枝坦言，热是真的，但不穿长袖捂着点，胳膊、脖子会晒的脱皮、发痒。
今年68岁的杨九枝，是京环桥东环境服务有限公司清扫一队一组组员，当环卫工已经五年多。谈及这份工作，他没有抱怨苦和累，更多是在说，这份工作能让他养家糊口，能让他有稳定的收入，干一行应该爱一行，辛苦的不只他一人。“还有很多同事和我一样，用一身汗水换来路面洁净，想想觉得挺骄傲的。”
“在岗一分钟就干好这60秒”
11时20分，在桥东区东风小学门前，学生们从校门排队而出，校门外成群的家长等待着接自家孩子，来往车辆川流不息，汽车尾气在高温下涌入鼻腔，让人感觉呼吸困难。
远远地，记者看到正在指挥交通的交警刘慧敏，由于此时人流、车流量大，刘慧敏和3名同事分散在学校的四周，疏导着人群和车流……11时40分，人流、车流散去，校门前恢复了平静。虽然只是短短的20分钟，4名交警都已是汗流浃背，汗水顺着警帽流了下来。
“我们4个同事从7时15分到岗，已经不知出了多少汗，身上的汗味太重了，12时30分下班回去换身衣服，14时再来上岗。”刘慧敏是市交警支队第三大队的一名“老交警”，现任林园路与八一大街交叉口的岗长，“天气太热，在太阳地站上十来分钟就已经浑身湿透了。”刘慧敏说。
采访中，刘慧敏摘下帽子，紧贴额头的帽壁上，是一层白色。刘慧敏说，这是汗碱。“一到夏天，我们全都成了‘阴阳臂’‘口罩脸’。在高温底下站几个小时确实挺辛苦的，但是这是我的职业，自己苦一点累一点没什么，在岗一分钟，就要干好这60秒。”刘慧敏说。
“不畏炎热准时把餐送达”
“您好，您的餐到了，请给我开下门。”12时20分，王继海一路小跑上了7楼，准时将餐送到顾客手中。汗水顺着头盔边缘流到耳后，王继海赶紧抬手擦拭。
“衣服都湿透了，怎么办？”记者问道。而王继海却说，很正常，一会儿骑上电动自行车，风会自然吹干的。从早上九点半到现在，已经送了十几单，衣服湿了干、干了湿，他已经适应了。
吃饭了吗？“还没有，等下如果没有派单，我找个地方吃口饭，连歇会儿。最热的时候是中午时段，正好是饭点，热也得准时送达。”王继海告诉记者，他有一份夜班工作，4个月前成为一名兼职外卖员。
“像我们40多岁的年纪，上有老下有小，孩子已经高中了，我多做一份工，就能多一份收入，全家的日子过得舒心，我累些也值得。”每天，王继海穿梭于大街小巷。为了避免晒伤，他带着防晒口罩，胳膊上穿着防晒套袖，可依旧可以看到，皮肤已经黝黑发亮。
“您有新的订单，请及时处理。”12时55分，看着手机里传出系统的派单信息，王继海立刻用钥匙启动电动自行车， 直奔取餐点。此时，室外温度已经达到35摄氏度。
“全力‘汗’卫群众身体健康”
15时35分，室外温度36℃。
“热！”在河北北方学院附属第一医院核酸采样点，排队等候的市民无不感叹，护士李晓婷怎会不知？大家都是短袖短裤，只有她和身旁的登记员张麦粒身穿防护服，从头到脚不露一丝缝隙。
汗水顺着额头流到了眉梢，李晓彤将头一甩，试图阻止汗流进眼睛。“来张嘴，好了。拿好您的单据。下一位。”手部消毒、取棉签、采样、放进试管、掰断棉签、旋上盖……在现场，李晓婷熟练地操作着，这套动作对于每一位做过核酸采样的护士来说，已经再熟悉不过了，全部完成只需十几秒。
“从穿好衣服走进采样点起，就开始出汗，没一会儿，衣服湿透了，粘在身上。那种感觉就好像很多小虫子在爬。戴着口罩，唇周也是一圈儿汗，忍受不了就用嘴唇抿一下，咸咸的。”李晓婷说，当核酸采样员遇到35℃＋的高温天气，那种感受难以形容。
李晓婷是医院骨科的护士，每天院里都会安排不同科室的护士来采样点进行采样，当天是李晓婷和同事的班。一天下来，她们要完成八九百人的核酸采样工作。
尽管天气炎热，但李晓婷并不言苦。她笑言：“作为一名医务工作者，有义务和责任全力“汗”卫群众的身体健康。”
近来，我市出现高温天气，尽管街头热浪灼人，但总有一群“战士”在烈日下坚守岗位，为城市建设、为市民生活默默付出。他们是交通警察、核酸采样员、外卖员、环卫工、建筑工……挥洒的汗水，是他们奋斗的态度；黝黑的肤色，是他们高温的印记。6月20日，记者走近这些人，记录下这个炎热夏季最美的瞬间。
“再热也不能耽误施工进度”
10时30分，在桥西区光中路光明园小区老旧小区改造施工现场，工人们佩戴着安全帽、安全衣、手套等装备进行户外作业。
记者来到小区7号楼前，抬眼望去，2名工人正在停留于5楼高度的升降机上作业。当时，室外温度33℃。“他们在给楼房重新做保温，今年光明园改造的10栋楼都是老楼房了，按照施工计划，8月份施工将全部结束，工人们都在马不停蹄地施工。”教场坡社区老旧小区改造项目负责人常伟告诉记者，为了保证老旧小区改造进度，再热的天气施工也没有停。
楼下，工人侯恩和工友在搬运搅拌好的水泥白灰，“保温材料铺设好后，就需要打腻子了，用的就是这水泥白灰。”侯恩边说边搬，豆大的汗珠从脸颊滑落。
在7号楼的另一侧，皮肤晒得黝黑的工人段天云正在进行粉刷工作。“楼体这边的保温已经做好了，我的工作是给楼体‘穿新衣’。”手中的刷子在墙面上起舞，均匀地为楼体涂上了红色，随身的两个涂料桶走到哪搬到哪……粉刷好一户的外墙体，段天云需要上下蹲起上百次，安全背心下的贴身衣物早已湿透。为了及时补充水分，段天云快速取下手套，拿起一瓶矿泉水，“咕咚、咕咚……”一饮而尽。“这两瓶水是二楼的一位热心阿姨送给的。看着我们挥汗如雨，居民们也很照顾，昨天还有一位大哥送了我两个桃子，让我解暑。”段天云笑着说。
“安全是第一位的。为了防暑降温，藿香正气水、清凉油等防暑降温物品会让大家随身携带。”常伟介绍，像侯恩、段天云这样的建筑工人，在工地上还有十多位，他们与水泥、涂料、保温材料为伍，为了城市建设而头顶骄阳，用汗水换来城市的美丽。
“用一身汗水换来路面洁净”
11时，室外温度33℃。
杨九枝骑着单位分给他的绿色电动垃圾小车，在建国路上走走停停。发现路面有烟头、纸屑、塑料袋，他便停车拿上“装备”，一把扫帚和一个用编织袋制成的簸箕，弯腰将垃圾扫起来。每天，同样的动作，不知重复多少次。
采访时，杨九枝已经骑着小车沿路“扫街”好多圈。“我负责的路段是从建国路和东安大街交叉口到建国路与德胜南街交叉口这一段，每天上午7点到12点是我的班，下午则是由队长随机安排到其他路段清扫、维护。”杨九枝一边说，一边摘下帽子用衣袖擦着头上的汗。
一件半袖、一件长衫外又套了环卫的工作服，原本闷热的天气，这一身打扮不动都会冒汗，更别说杨九枝要上车下车弯腰扫地。为何要穿这么多？面对疑问，杨九枝坦言，热是真的，但不穿长袖捂着点，胳膊、脖子会晒的脱皮、发痒。
今年68岁的杨九枝，是京环桥东环境服务有限公司清扫一队一组组员，当环卫工已经五年多。谈及这份工作，他没有抱怨苦和累，更多是在说，这份工作能让他养家糊口，能让他有稳定的收入，干一行应该爱一行，辛苦的不只他一人。“还有很多同事和我一样，用一身汗水换来路面洁净，想想觉得挺骄傲的。”
“在岗一分钟就干好这60秒”
11时20分，在桥东区东风小学门前，学生们从校门排队而出，校门外成群的家长等待着接自家孩子，来往车辆川流不息，汽车尾气在高温下涌入鼻腔，让人感觉呼吸困难。
远远地，记者看到正在指挥交通的交警刘慧敏，由于此时人流、车流量大，刘慧敏和3名同事分散在学校的四周，疏导着人群和车流……11时40分，人流、车流散去，校门前恢复了平静。虽然只是短短的20分钟，4名交警都已是汗流浃背，汗水顺着警帽流了下来。
“我们4个同事从7时15分到岗，已经不知出了多少汗，身上的汗味太重了，12时30分下班回去换身衣服，14时再来上岗。”刘慧敏是市交警支队第三大队的一名“老交警”，现任林园路与八一大街交叉口的岗长，“天气太热，在太阳地站上十来分钟就已经浑身湿透了。”刘慧敏说。
采访中，刘慧敏摘下帽子，紧贴额头的帽壁上，是一层白色。刘慧敏说，这是汗碱。“一到夏天，我们全都成了‘阴阳臂’‘口罩脸’。在高温底下站几个小时确实挺辛苦的，但是这是我的职业，自己苦一点累一点没什么，在岗一分钟，就要干好这60秒。”刘慧敏说。
“不畏炎热准时把餐送达”
“您好，您的餐到了，请给我开下门。”12时20分，王继海一路小跑上了7楼，准时将餐送到顾客手中。汗水顺着头盔边缘流到耳后，王继海赶紧抬手擦拭。
“衣服都湿透了，怎么办？”记者问道。而王继海却说，很正常，一会儿骑上电动自行车，风会自然吹干的。从早上九点半到现在，已经送了十几单，衣服湿了干、干了湿，他已经适应了。
吃饭了吗？“还没有，等下如果没有派单，我找个地方吃口饭，连歇会儿。最热的时候是中午时段，正好是饭点，热也得准时送达。”王继海告诉记者，他有一份夜班工作，4个月前成为一名兼职外卖员。
“像我们40多岁的年纪，上有老下有小，孩子已经高中了，我多做一份工，就能多一份收入，全家的日子过得舒心，我累些也值得。”每天，王继海穿梭于大街小巷。为了避免晒伤，他带着防晒口罩，胳膊上穿着防晒套袖，可依旧可以看到，皮肤已经黝黑发亮。
“您有新的订单，请及时处理。”12时55分，看着手机里传出系统的派单信息，王继海立刻用钥匙启动电动自行车， 直奔取餐点。此时，室外温度已经达到35摄氏度。
“全力‘汗’卫群众身体健康”
15时35分，室外温度36℃。
“热！”在河北北方学院附属第一医院核酸采样点，排队等候的市民无不感叹，护士李晓婷怎会不知？大家都是短袖短裤，只有她和身旁的登记员张麦粒身穿防护服，从头到脚不露一丝缝隙。
汗水顺着额头流到了眉梢，李晓彤将头一甩，试图阻止汗流进眼睛。“来张嘴，好了。拿好您的单据。下一位。”手部消毒、取棉签、采样、放进试管、掰断棉签、旋上盖……在现场，李晓婷熟练地操作着，这套动作对于每一位做过核酸采样的护士来说，已经再熟悉不过了，全部完成只需十几秒。
“从穿好衣服走进采样点起，就开始出汗，没一会儿，衣服湿透了，粘在身上。那种感觉就好像很多小虫子在爬。戴着口罩，唇周也是一圈儿汗，忍受不了就用嘴唇抿一下，咸咸的。”李晓婷说，当核酸采样员遇到35℃＋的高温天气，那种感受难以形容。
李晓婷是医院骨科的护士，每天院里都会安排不同科室的护士来采样点进行采样，当天是李晓婷和同事的班。一天下来，她们要完成八九百人的核酸采样工作。
尽管天气炎热，但李晓婷并不言苦。她笑言：“作为一名医务工作者，有义务和责任全力“汗”卫群众的身体健康。”
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