#上饶身边事# 【上饶中心城区三条公交线路站点有调整】6月22日开始，上饶公交集团对V2、19、109公交线路的部分站点进行了优化调整。

V2公交线路滨江西路南侧“龙潭塔”单边公交站点距离路口信号灯过近，存在安全隐患。为此，上饶公交集团对该站点进行了调整，决定取消V2路滨江西路南侧龙潭塔站，采取单边公交站点停靠。

此外，19、109路公交线路，要途经站点“松山村”。该站点也因距离站前大道和凤凰大道交叉路口交通信号灯过近需要调整。

上饶公交集团营运发展部经理占剑解释说，因为这两路公交车停靠该站点后左拐须跨越多车道，安全隐患较大。所以取消该站点的停靠。

在这里也提醒广大乘客，乘车时要做到文明乘车，共同维护安全、舒适的公交出行环境。

趁午盘还没开盘，说说早盘的情况！

早盘演绎了深V剧情，虽然震荡的重心有所减低，但是属于良性的回踩洗盘，而不是反弹到站的信号。

周线来看，MA120即120周的阻力点位是3345.80点，经历一轮连续进攻，有所休整属于正常现象，新的攻势仍将有惊喜。

如果总有人跟你说中期反弹已经结束了，就跟网络流行语说的——“不是蠢就是坏”。

具体方向方面，新能源主题在下半年还有第二季剧情要上演，只不过，技术高位的还是要更加谨慎，有回踩低位的绩优类型反而安全系数更大，弱弱地说，有时未必一定非得吃上最肥美的大鱼才叫吃鱼，鲜美的小鱼也别有一番滋味。

电容式雨雪传感器

1 概述

电容式雨雪传感器是一款基于频域反射原理，利用高频电子技术制造的高精度、高灵敏度的测量是否有雨雪，内部采用进口智能微处理器，反应灵敏、测量精度高。内置自动加热装置可排除雨雪附着的干扰，保障系统的正常运行。产品升级后输出信号多样，有线输出包含：模拟信号（电压、电流）、数字信号RS485、继电器开关量（默认常开）、NPN；无线输出包含：LoRa、蓝牙、WIFI、GPRS、4G、NB-lOT、CAT-1，无线输出除LoRa、蓝牙外，其他四种形式均可实现连接欧速智慧云平台，可实现智能终端数据的监测与管理。

2 特点

（1）体积小，安装方便，配套支架设计更人性化。
（2）采用测量两级间的等效电容方法避免极化现象。
（3）结构设计合理，使用寿命长，密封性好，可达到IP67。
（4）传输距离长，抗干扰能力强。
（5）输出信号多样，可满足不同需求。（选配）
（6）配有加热功能，使表面干燥。（选配）

3 适用范围

适用于实现对雨雪（有无）的定性测量，可广泛用于气象、海洋、环境、机场、港口、工农业及交通等领域。

4 产品资料

4.1 技术参数

测量参数：雨雪有无
辅助功能：选配加热功能
工作温度：－30～70℃；湿度：10～90%RH
储存温度：－40～80℃；湿度：10～90%RH
输出信号：A：继电器开关量（负载能力：AC 220V 1A；DC 24V 2A）

B：电压信号（0～2V，0～5V，0～10V三者选一）

C：4～20mA（电流环）

D：RS485（标准Modbus-RTU协议，设备默认地址：01）

E：NPN输出

F：组合输出：如以上A+C+D
供电电压：12～24V DC
稳定时间：＜1秒
响应时间：＜1秒