国内油价有望迎年内第二降！国际原油期货震荡，油价下跌通道开启？

据华夏时报报道：
原创
（北京地区某中国石化加油站，苗诗雨 摄）
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道
在国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油步入“10元时代”后，国内持续走高的成品油价格终于发出了“顶端”回落的信号。
据金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。在重要参考指标震荡下行的情况下，多家社会机构均预测，6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口，国内成品油价格或将迎来年内“第二跌”。
对此，隆众资讯原油行业分析师李彦在接受《华夏时报》记者采访时表示，下轮国内成品油价的下调基本是能够确认的，但预计后市国内成品油价格大概率不会持续下调。
国际原油期货价格震荡下行
6月18日收盘，7月交货的WTI原油期货价格下跌6.83%，收报109.56美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格下跌5.58%，收报113.12美元/桶。
截至6月25日收盘，纽约商品交易所8月交货的WTI原油期货价格上涨3.35美元，涨幅为3.21%，收于每桶107.62美元；8月交货的布伦特原油期货价格上涨3.07美元，涨幅为2.79%，收于每桶113.12美元。
在6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口前夕，作为重要参考指标国际原油期货价格震荡下行，一度刷新5月中旬以来低点。
谈及此轮国际原油价格的震荡下行，李彦向记者分析道，主要与美联储近期加息75个基点有关，“这个加息基点在近30年时间里是一个较大的加息幅度，过于激进的措施也使得市场对于经济层面信心不足，进而传导至大宗商品原油市场的信心也受到了一定打击。”李彦表示。
据新华社报道，此次加息75个基点，也是美联储自1994年以来单次最大幅度的加息，显示出控制通货膨胀的紧迫性。
而随着美国经济衰退风险上升，美联储决心打破通胀，花旗呼吁对石油和天然气生产商采取更有选择性的立场。花旗分析师ScottGruber认为，短期内美股反弹是有可能的，但考虑到相关的经济风险，原油价格上涨的可能性已经降低，并下调了部分相关企业的买入评级。
油价有望迎来年内第二降
事实上，此轮监测周期内国际原油价格的震荡下行，也为国内成品油价格的下调带来了可能性。
李彦也向记者表示，国际原油价格的震荡下行，基本判断是会传达到国内成品油价格机制上的，而从变动方向来看，大概率能够确认国内成品油的价格会迎来下调。
此前，金联创分析师王珊曾在6月24日接受媒体采访时表示，距离调价仅剩2个工作日，受惯性影响，变化率或仍有负向延伸空间。而对于国内成品油价格的“第12轮”调整，金联创认为，年内第二次下调将如期兑现，且下调幅度或超300元/吨。广大车主用油成本亦终迎适度减少。
而据金联创统计，从市场销售方面来看，在本轮国内成品油价格调整之前，近期的汽、柴油批发价格基本处于下行通道。数据显示，截至6月23日，全国92号汽油均价为每吨9719元，较6月16日每吨下跌196元；95号汽油均价为每吨9987元，较6月16日每吨下跌201元；0号柴油均价为每吨8832元，较6月16日每吨下跌197元。
《华夏时报》记者梳理发现，截至2022年6月14日24时国内成品油“第11轮”调整，年内油价已呈现出“十涨一跌零搁浅”的态势。相关统计显示，涨跌相抵后，年内国内汽、柴油价格累计每吨分别上涨2720元和2620元；折合升价，92号汽油价格累计上调约2.13元/升，95汽油价上调2.26元/升，0号柴油价上调2.23元/升。
这也就意味着，若本次国内成品油“第12轮”价格下调落实，也将成为年内国内成品油零售价的第二次下降。
不过，李彦在接受记者采访时也提示道，后期国内成品油价格持续下调的概率有限。
在李彦看来，国内成品油价格价格实际上还是要看国际原油的走势，目前虽然国际原油有下行，但整体依旧是呈现高位震荡的态势，并没有出现持续性下行。并且当前地缘层面的因素依旧是大背景，这一因素也是对国际油价处在高位的主要支撑。
油价走高各方承压
值得一提的是，《华夏时报》记者通过调查也发现，面对年内国内油价的接连走高，目前石油产业链下游的各方企业也面临较大压力。
4月初，中国石化就曾在回答投资者问时表示，如原油价格超过130美元/桶，炼油业务会受到较大挑战。同时高油价下，化工业务短期内面临成本上涨的压力。
万华化学也曾在其一季业绩报中曾提到，受全球原油、天然气等基础能源价格大幅上涨影响，公司主要化工原料、欧洲公司能源成本同比大幅上涨。
一位不具名业内人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，从市场供需层面较为客观的来说，目前国内化工产品多呈现出供大于求的情况，尤其是年内部分城市的疫情反复，经济大环境对下游企业的影响，对于石油产业链下游企业出现的压力增大，也是正常情况。
对此，其建议企业可以适时调整开工负荷，从供应端合理控制运营压力，或者是开拓新的业务实现利润增长，但从行业普遍情况来看，此举并非易事。
不过，在该名业内人士看来，目前整体疫情的缓和以及部分地区陆续复工复产，对于石油产业链下游企业来说是利好的信号，随着经济形势的向好发展，终端及下游企业的承价能力也会有所增强。
老金：老金外甥、侄儿都在商议买新能源车了！！！

据华夏时报报道：
原创
（北京地区某中国石化加油站，苗诗雨 摄）
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道
在国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油步入“10元时代”后，国内持续走高的成品油价格终于发出了“顶端”回落的信号。
据金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。在重要参考指标震荡下行的情况下，多家社会机构均预测，6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口，国内成品油价格或将迎来年内“第二跌”。
对此，隆众资讯原油行业分析师李彦在接受《华夏时报》记者采访时表示，下轮国内成品油价的下调基本是能够确认的，但预计后市国内成品油价格大概率不会持续下调。
国际原油期货价格震荡下行
6月18日收盘，7月交货的WTI原油期货价格下跌6.83%，收报109.56美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格下跌5.58%，收报113.12美元/桶。
截至6月25日收盘，纽约商品交易所8月交货的WTI原油期货价格上涨3.35美元，涨幅为3.21%，收于每桶107.62美元；8月交货的布伦特原油期货价格上涨3.07美元，涨幅为2.79%，收于每桶113.12美元。
在6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口前夕，作为重要参考指标国际原油期货价格震荡下行，一度刷新5月中旬以来低点。
谈及此轮国际原油价格的震荡下行，李彦向记者分析道，主要与美联储近期加息75个基点有关，“这个加息基点在近30年时间里是一个较大的加息幅度，过于激进的措施也使得市场对于经济层面信心不足，进而传导至大宗商品原油市场的信心也受到了一定打击。”李彦表示。
据新华社报道，此次加息75个基点，也是美联储自1994年以来单次最大幅度的加息，显示出控制通货膨胀的紧迫性。
而随着美国经济衰退风险上升，美联储决心打破通胀，花旗呼吁对石油和天然气生产商采取更有选择性的立场。花旗分析师ScottGruber认为，短期内美股反弹是有可能的，但考虑到相关的经济风险，原油价格上涨的可能性已经降低，并下调了部分相关企业的买入评级。
油价有望迎来年内第二降
事实上，此轮监测周期内国际原油价格的震荡下行，也为国内成品油价格的下调带来了可能性。
李彦也向记者表示，国际原油价格的震荡下行，基本判断是会传达到国内成品油价格机制上的，而从变动方向来看，大概率能够确认国内成品油的价格会迎来下调。
此前，金联创分析师王珊曾在6月24日接受媒体采访时表示，距离调价仅剩2个工作日，受惯性影响，变化率或仍有负向延伸空间。而对于国内成品油价格的“第12轮”调整，金联创认为，年内第二次下调将如期兑现，且下调幅度或超300元/吨。广大车主用油成本亦终迎适度减少。
而据金联创统计，从市场销售方面来看，在本轮国内成品油价格调整之前，近期的汽、柴油批发价格基本处于下行通道。数据显示，截至6月23日，全国92号汽油均价为每吨9719元，较6月16日每吨下跌196元；95号汽油均价为每吨9987元，较6月16日每吨下跌201元；0号柴油均价为每吨8832元，较6月16日每吨下跌197元。
《华夏时报》记者梳理发现，截至2022年6月14日24时国内成品油“第11轮”调整，年内油价已呈现出“十涨一跌零搁浅”的态势。相关统计显示，涨跌相抵后，年内国内汽、柴油价格累计每吨分别上涨2720元和2620元；折合升价，92号汽油价格累计上调约2.13元/升，95汽油价上调2.26元/升，0号柴油价上调2.23元/升。
这也就意味着，若本次国内成品油“第12轮”价格下调落实，也将成为年内国内成品油零售价的第二次下降。
不过，李彦在接受记者采访时也提示道，后期国内成品油价格持续下调的概率有限。
在李彦看来，国内成品油价格价格实际上还是要看国际原油的走势，目前虽然国际原油有下行，但整体依旧是呈现高位震荡的态势，并没有出现持续性下行。并且当前地缘层面的因素依旧是大背景，这一因素也是对国际油价处在高位的主要支撑。
油价走高各方承压
值得一提的是，《华夏时报》记者通过调查也发现，面对年内国内油价的接连走高，目前石油产业链下游的各方企业也面临较大压力。
4月初，中国石化就曾在回答投资者问时表示，如原油价格超过130美元/桶，炼油业务会受到较大挑战。同时高油价下，化工业务短期内面临成本上涨的压力。
万华化学也曾在其一季业绩报中曾提到，受全球原油、天然气等基础能源价格大幅上涨影响，公司主要化工原料、欧洲公司能源成本同比大幅上涨。
一位不具名业内人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，从市场供需层面较为客观的来说，目前国内化工产品多呈现出供大于求的情况，尤其是年内部分城市的疫情反复，经济大环境对下游企业的影响，对于石油产业链下游企业出现的压力增大，也是正常情况。
对此，其建议企业可以适时调整开工负荷，从供应端合理控制运营压力，或者是开拓新的业务实现利润增长，但从行业普遍情况来看，此举并非易事。
不过，在该名业内人士看来，目前整体疫情的缓和以及部分地区陆续复工复产，对于石油产业链下游企业来说是利好的信号，随着经济形势的向好发展，终端及下游企业的承价能力也会有所增强。
老金：老金外甥、侄儿都在商议买新能源车了！！！
国内油价有望迎年内第二降！国际原油期货震荡，油价下跌通道开启？

据华夏时报报道：
原创
（北京地区某中国石化加油站，苗诗雨 摄）
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道
在国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油步入“10元时代”后，国内持续走高的成品油价格终于发出了“顶端”回落的信号。
据金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。在重要参考指标震荡下行的情况下，多家社会机构均预测，6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口，国内成品油价格或将迎来年内“第二跌”。
对此，隆众资讯原油行业分析师李彦在接受《华夏时报》记者采访时表示，下轮国内成品油价的下调基本是能够确认的，但预计后市国内成品油价格大概率不会持续下调。
国际原油期货价格震荡下行
6月18日收盘，7月交货的WTI原油期货价格下跌6.83%，收报109.56美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格下跌5.58%，收报113.12美元/桶。
截至6月25日收盘，纽约商品交易所8月交货的WTI原油期货价格上涨3.35美元，涨幅为3.21%，收于每桶107.62美元；8月交货的布伦特原油期货价格上涨3.07美元，涨幅为2.79%，收于每桶113.12美元。
在6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口前夕，作为重要参考指标国际原油期货价格震荡下行，一度刷新5月中旬以来低点。
谈及此轮国际原油价格的震荡下行，李彦向记者分析道，主要与美联储近期加息75个基点有关，“这个加息基点在近30年时间里是一个较大的加息幅度，过于激进的措施也使得市场对于经济层面信心不足，进而传导至大宗商品原油市场的信心也受到了一定打击。”李彦表示。
据新华社报道，此次加息75个基点，也是美联储自1994年以来单次最大幅度的加息，显示出控制通货膨胀的紧迫性。
而随着美国经济衰退风险上升，美联储决心打破通胀，花旗呼吁对石油和天然气生产商采取更有选择性的立场。花旗分析师ScottGruber认为，短期内美股反弹是有可能的，但考虑到相关的经济风险，原油价格上涨的可能性已经降低，并下调了部分相关企业的买入评级。
油价有望迎来年内第二降
事实上，此轮监测周期内国际原油价格的震荡下行，也为国内成品油价格的下调带来了可能性。
李彦也向记者表示，国际原油价格的震荡下行，基本判断是会传达到国内成品油价格机制上的，而从变动方向来看，大概率能够确认国内成品油的价格会迎来下调。
此前，金联创分析师王珊曾在6月24日接受媒体采访时表示，距离调价仅剩2个工作日，受惯性影响，变化率或仍有负向延伸空间。而对于国内成品油价格的“第12轮”调整，金联创认为，年内第二次下调将如期兑现，且下调幅度或超300元/吨。广大车主用油成本亦终迎适度减少。
而据金联创统计，从市场销售方面来看，在本轮国内成品油价格调整之前，近期的汽、柴油批发价格基本处于下行通道。数据显示，截至6月23日，全国92号汽油均价为每吨9719元，较6月16日每吨下跌196元；95号汽油均价为每吨9987元，较6月16日每吨下跌201元；0号柴油均价为每吨8832元，较6月16日每吨下跌197元。
《华夏时报》记者梳理发现，截至2022年6月14日24时国内成品油“第11轮”调整，年内油价已呈现出“十涨一跌零搁浅”的态势。相关统计显示，涨跌相抵后，年内国内汽、柴油价格累计每吨分别上涨2720元和2620元；折合升价，92号汽油价格累计上调约2.13元/升，95汽油价上调2.26元/升，0号柴油价上调2.23元/升。
这也就意味着，若本次国内成品油“第12轮”价格下调落实，也将成为年内国内成品油零售价的第二次下降。
不过，李彦在接受记者采访时也提示道，后期国内成品油价格持续下调的概率有限。
在李彦看来，国内成品油价格价格实际上还是要看国际原油的走势，目前虽然国际原油有下行，但整体依旧是呈现高位震荡的态势，并没有出现持续性下行。并且当前地缘层面的因素依旧是大背景，这一因素也是对国际油价处在高位的主要支撑。
油价走高各方承压
值得一提的是，《华夏时报》记者通过调查也发现，面对年内国内油价的接连走高，目前石油产业链下游的各方企业也面临较大压力。
4月初，中国石化就曾在回答投资者问时表示，如原油价格超过130美元/桶，炼油业务会受到较大挑战。同时高油价下，化工业务短期内面临成本上涨的压力。
万华化学也曾在其一季业绩报中曾提到，受全球原油、天然气等基础能源价格大幅上涨影响，公司主要化工原料、欧洲公司能源成本同比大幅上涨。
一位不具名业内人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，从市场供需层面较为客观的来说，目前国内化工产品多呈现出供大于求的情况，尤其是年内部分城市的疫情反复，经济大环境对下游企业的影响，对于石油产业链下游企业出现的压力增大，也是正常情况。
对此，其建议企业可以适时调整开工负荷，从供应端合理控制运营压力，或者是开拓新的业务实现利润增长，但从行业普遍情况来看，此举并非易事。
不过，在该名业内人士看来，目前整体疫情的缓和以及部分地区陆续复工复产，对于石油产业链下游企业来说是利好的信号，随着经济形势的向好发展，终端及下游企业的承价能力也会有所增强。
老金：老金外甥、侄儿都在商议买新能源车了！！！

据华夏时报报道：
原创
（北京地区某中国石化加油站，苗诗雨 摄）
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道
在国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油步入“10元时代”后，国内持续走高的成品油价格终于发出了“顶端”回落的信号。
据金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。在重要参考指标震荡下行的情况下，多家社会机构均预测，6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口，国内成品油价格或将迎来年内“第二跌”。
对此，隆众资讯原油行业分析师李彦在接受《华夏时报》记者采访时表示，下轮国内成品油价的下调基本是能够确认的，但预计后市国内成品油价格大概率不会持续下调。
国际原油期货价格震荡下行
6月18日收盘，7月交货的WTI原油期货价格下跌6.83%，收报109.56美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格下跌5.58%，收报113.12美元/桶。
截至6月25日收盘，纽约商品交易所8月交货的WTI原油期货价格上涨3.35美元，涨幅为3.21%，收于每桶107.62美元；8月交货的布伦特原油期货价格上涨3.07美元，涨幅为2.79%，收于每桶113.12美元。
在6月28日24时国内成品油新一轮调价窗口前夕，作为重要参考指标国际原油期货价格震荡下行，一度刷新5月中旬以来低点。
谈及此轮国际原油价格的震荡下行，李彦向记者分析道，主要与美联储近期加息75个基点有关，“这个加息基点在近30年时间里是一个较大的加息幅度，过于激进的措施也使得市场对于经济层面信心不足，进而传导至大宗商品原油市场的信心也受到了一定打击。”李彦表示。
据新华社报道，此次加息75个基点，也是美联储自1994年以来单次最大幅度的加息，显示出控制通货膨胀的紧迫性。
而随着美国经济衰退风险上升，美联储决心打破通胀，花旗呼吁对石油和天然气生产商采取更有选择性的立场。花旗分析师ScottGruber认为，短期内美股反弹是有可能的，但考虑到相关的经济风险，原油价格上涨的可能性已经降低，并下调了部分相关企业的买入评级。
油价有望迎来年内第二降
事实上，此轮监测周期内国际原油价格的震荡下行，也为国内成品油价格的下调带来了可能性。
李彦也向记者表示，国际原油价格的震荡下行，基本判断是会传达到国内成品油价格机制上的，而从变动方向来看，大概率能够确认国内成品油的价格会迎来下调。
此前，金联创分析师王珊曾在6月24日接受媒体采访时表示，距离调价仅剩2个工作日，受惯性影响，变化率或仍有负向延伸空间。而对于国内成品油价格的“第12轮”调整，金联创认为，年内第二次下调将如期兑现，且下调幅度或超300元/吨。广大车主用油成本亦终迎适度减少。
而据金联创统计，从市场销售方面来看，在本轮国内成品油价格调整之前，近期的汽、柴油批发价格基本处于下行通道。数据显示，截至6月23日，全国92号汽油均价为每吨9719元，较6月16日每吨下跌196元；95号汽油均价为每吨9987元，较6月16日每吨下跌201元；0号柴油均价为每吨8832元，较6月16日每吨下跌197元。
《华夏时报》记者梳理发现，截至2022年6月14日24时国内成品油“第11轮”调整，年内油价已呈现出“十涨一跌零搁浅”的态势。相关统计显示，涨跌相抵后，年内国内汽、柴油价格累计每吨分别上涨2720元和2620元；折合升价，92号汽油价格累计上调约2.13元/升，95汽油价上调2.26元/升，0号柴油价上调2.23元/升。
这也就意味着，若本次国内成品油“第12轮”价格下调落实，也将成为年内国内成品油零售价的第二次下降。
不过，李彦在接受记者采访时也提示道，后期国内成品油价格持续下调的概率有限。
在李彦看来，国内成品油价格价格实际上还是要看国际原油的走势，目前虽然国际原油有下行，但整体依旧是呈现高位震荡的态势，并没有出现持续性下行。并且当前地缘层面的因素依旧是大背景，这一因素也是对国际油价处在高位的主要支撑。
油价走高各方承压
值得一提的是，《华夏时报》记者通过调查也发现，面对年内国内油价的接连走高，目前石油产业链下游的各方企业也面临较大压力。
4月初，中国石化就曾在回答投资者问时表示，如原油价格超过130美元/桶，炼油业务会受到较大挑战。同时高油价下，化工业务短期内面临成本上涨的压力。
万华化学也曾在其一季业绩报中曾提到，受全球原油、天然气等基础能源价格大幅上涨影响，公司主要化工原料、欧洲公司能源成本同比大幅上涨。
一位不具名业内人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，从市场供需层面较为客观的来说，目前国内化工产品多呈现出供大于求的情况，尤其是年内部分城市的疫情反复，经济大环境对下游企业的影响，对于石油产业链下游企业出现的压力增大，也是正常情况。
对此，其建议企业可以适时调整开工负荷，从供应端合理控制运营压力，或者是开拓新的业务实现利润增长，但从行业普遍情况来看，此举并非易事。
不过，在该名业内人士看来，目前整体疫情的缓和以及部分地区陆续复工复产，对于石油产业链下游企业来说是利好的信号，随着经济形势的向好发展，终端及下游企业的承价能力也会有所增强。
老金：老金外甥、侄儿都在商议买新能源车了！！！
#应急科普##北方入汛来最强降雨来袭# 【主汛期暴雨易突然造访，沈阳市防汛抗旱指挥部发出温馨提示[话筒]】目前 ，我市已进入主汛期，这期间气候多变、突变、常会出现雷电、暴雨等极端天气，沈阳市防汛抗旱指挥部办公室温馨提示：
一，暴雨来临时，如何采取防范措施？
1.暴雨时不要在马路两侧行走，在积水中不易辨别情况，因为马路两侧埋有下水管线及其他管道，当窖井的盖子丢失或排水时，一旦贸然踏入，就会伤及自身。
2.驾车时如遭遇洪水，要注意观察道路情况，如果在洪水中出现熄火现象，应立即弃车。不要穿越被洪水淹没的公路，这样做的结果往往会被上涨的洪水困住。
3.一旦洪水来袭时，要向高处转移，身处危房时，要迅速撤离，寻找安全坚固处所，避免落入水中，利用通讯设施联系救援，可利用眼镜片、镜子在阳光照射下的反光发出求救信号，夜晚利用手电筒及火光发出求救信号，当发现救援人员时，应及时挥动鲜艳的衣物、红领巾等物品，发出求救信号。
4.一旦被洪水围困在建筑物上，要注意房屋是否有经过洪水浸泡而坍塌的可能。利用燃火、放烟、呼喊及挥动鲜艳衣物等求救方法，以便让搜救人员发现，得到援助。
5.暴雨若持续不停，就应该提前做好防洪心理准备，要树立生存观念，坚持就一定能够获救，原地不动等待水退是最有效的安全措施。
6.暴雨洪水发生前:(1)要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近地质变化，看是否有危险迹象。(2)要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报，特别是人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
7.暴雨洪水发生后:(1)发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，争取控制灾害发展和救援。(2)在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后再过河，或长距离绕行安全地方过河。(3)在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。(4)及时对溺水者采取紧急救护措施等待救援。
二，暴雨来临时，居民采取哪些防范措施？
1.暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备。
2.切断低洼地带有危险的室外电源。
3.不要走地下通道或高架桥下面的通道。
4.不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
5.在山地如发现水流湍急、混浊及夹杂泥沙时，可能是山洪爆发的前兆，应迅速离开溪涧或河道。
6.暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段。
7.注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门。
8.如住所可能出现严重水淹，应撤离居所，到安全地方暂避。
9.遇到危险时，请拨打110求救。
三、洪水发生了，如何自救？
1．洪水来了，按照预定路线转移、避难，注意扶老携幼，相互帮助。如果洪水来得太快，已经无法步行转移了，要使用事先备好的船只或门板、木床等漂浮物，做水上转移的工具。
2．当洪水来得很快，大水已经进屋了，要急速爬上屋顶、墙头或就近的大树上，暂时避难，等待救护人员转移。不能单身游水转移。
3．土墙、干打垒住房或泥缝砖墙住房，只能做暂时避难场所，因为经水一泡，它们随时会有坍塌的危险。
4．假如没有大树、院墙，屋顶又一时爬不上去，此刻应抓住固定物不放，并呼救他人搭救脱险。
四、洪水过后，怎样预防疾病流行？
1.清除积水、秽物，通风晾晒，喷洒消毒药剂，预防传染病及蚊蝇滋生。
2．服用预防药物，避免发生传染疾病。如果发生传染病例，必须进行隔离治疗。
3．家用生活器具要清洗、消毒，湿、霉的物件要通风、晾晒。
五、山区学生遇到山洪暴发怎么办？
如果山区普降大雨，在半小时之内就会暴发山洪。山洪来势快、流速大、冲刷能力强，具有很大的破坏力，会给山区造成严重灾害。
1．暴发山洪，过河要有老师护送。当水深超过膝盖，单人不能过河；当水流已达齐腰深度时，众人也绝不能过河。如果发生被河水冲倒的意外现象，头脑要清醒，想办法抓住河中漂浮物或岸边树根、树杈才有可能脱险。
2．当山洪涨水很快，老师又不能护送过河，同学们应全部回学校留宿。
3．暑假在山上割草、锄地，遇倾盆大雨，进山洞等处避雨时，要预防滑坡、滚石和坍塌现象的发生。
4．在雷雨天气里，河谷涨水很快，同学们应向高处转移，但不能停留在大树下，也不能跑到山岗的顶部，以避免雷击伤害。
5．如果发生电线低垂，不能用手、身体接触；低垂电线已被河水冲打时，不能在河边停留，更不能在此过河。这些情况都会发生触电事故，危及生命安全。
6．当水深小于一米，水势涨落不太明显，小学生必须急着过河时，可由老师组织并采取如下措施:用长绳或书包带、水壶带系住每人腰部，呈一字排开，手与手之间要拉紧，同水流方向斜叉过河，减小水流阻力。
六、上学或放学路上发生道路受阻怎么办？
1．洪水冲刷，道路坍塌，或者道路被拦腰切断并有急流通过，此时，只能在安全的地方“暂时避难”，绝对不能强行通过。
2．当山区道路由于山体滑坡堆积阻塞时，应绕道上山，由滑坡面的上部通过是比较安全的。
3．当洪水冲断桥涵，河流水急、桥面还在坍塌时，千万不能冒险强行通过，否则会有生命危险。
4．高压线铁塔倾倒，电线横垂路面时，一是要远离，防止触电；二是要报告有关部门，及时抢修。此刻，绝不能侥幸通过。
七、山区发生泥石流，怎样确保安全？
当山区发生暴雨洪水时，有时会同时产生泥石流。如果暴发了泥石流，山谷中所有石、砂、土、果树及建筑物、居民点等，会全部被推出山谷以外，在沟口堆积起来，整个山谷成了“光板青石”，破坏力极大。
1．泥石流与暴雨洪水结伴儿而生。当暴雨到来之前，居住的山沟有可能暴发泥石流，应搬迁到安全地点暂时避难。
2．暴发泥石流是由沟顶开始的，发出的响声好像“轰……轰……”的打炮声。白天或者黑夜，在屋里避雨时，只要听到这种声音，要迅速跑到室外向山顶转移。
3．暴发泥石流时间很短，只能扶老携幼轻装转移，来不及寻找和携带食品、饮料。
4．转移路线应事前选定，清除沿途的障碍物，避免急速上山时，浮石、滑坡伤人。同时要防雷击、电线伤人。
指尖沈阳、沈报融媒讯记者 刘宏伟
一，暴雨来临时，如何采取防范措施？
1.暴雨时不要在马路两侧行走，在积水中不易辨别情况，因为马路两侧埋有下水管线及其他管道，当窖井的盖子丢失或排水时，一旦贸然踏入，就会伤及自身。
2.驾车时如遭遇洪水，要注意观察道路情况，如果在洪水中出现熄火现象，应立即弃车。不要穿越被洪水淹没的公路，这样做的结果往往会被上涨的洪水困住。
3.一旦洪水来袭时，要向高处转移，身处危房时，要迅速撤离，寻找安全坚固处所，避免落入水中，利用通讯设施联系救援，可利用眼镜片、镜子在阳光照射下的反光发出求救信号，夜晚利用手电筒及火光发出求救信号，当发现救援人员时，应及时挥动鲜艳的衣物、红领巾等物品，发出求救信号。
4.一旦被洪水围困在建筑物上，要注意房屋是否有经过洪水浸泡而坍塌的可能。利用燃火、放烟、呼喊及挥动鲜艳衣物等求救方法，以便让搜救人员发现，得到援助。
5.暴雨若持续不停，就应该提前做好防洪心理准备，要树立生存观念，坚持就一定能够获救，原地不动等待水退是最有效的安全措施。
6.暴雨洪水发生前:(1)要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近地质变化，看是否有危险迹象。(2)要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报，特别是人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
7.暴雨洪水发生后:(1)发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，争取控制灾害发展和救援。(2)在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后再过河，或长距离绕行安全地方过河。(3)在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。(4)及时对溺水者采取紧急救护措施等待救援。
二，暴雨来临时，居民采取哪些防范措施？
1.暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备。
2.切断低洼地带有危险的室外电源。
3.不要走地下通道或高架桥下面的通道。
4.不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
5.在山地如发现水流湍急、混浊及夹杂泥沙时，可能是山洪爆发的前兆，应迅速离开溪涧或河道。
6.暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段。
7.注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门。
8.如住所可能出现严重水淹，应撤离居所，到安全地方暂避。
9.遇到危险时，请拨打110求救。
三、洪水发生了，如何自救？
1．洪水来了，按照预定路线转移、避难，注意扶老携幼，相互帮助。如果洪水来得太快，已经无法步行转移了，要使用事先备好的船只或门板、木床等漂浮物，做水上转移的工具。
2．当洪水来得很快，大水已经进屋了，要急速爬上屋顶、墙头或就近的大树上，暂时避难，等待救护人员转移。不能单身游水转移。
3．土墙、干打垒住房或泥缝砖墙住房，只能做暂时避难场所，因为经水一泡，它们随时会有坍塌的危险。
4．假如没有大树、院墙，屋顶又一时爬不上去，此刻应抓住固定物不放，并呼救他人搭救脱险。
四、洪水过后，怎样预防疾病流行？
1.清除积水、秽物，通风晾晒，喷洒消毒药剂，预防传染病及蚊蝇滋生。
2．服用预防药物，避免发生传染疾病。如果发生传染病例，必须进行隔离治疗。
3．家用生活器具要清洗、消毒，湿、霉的物件要通风、晾晒。
五、山区学生遇到山洪暴发怎么办？
如果山区普降大雨，在半小时之内就会暴发山洪。山洪来势快、流速大、冲刷能力强，具有很大的破坏力，会给山区造成严重灾害。
1．暴发山洪，过河要有老师护送。当水深超过膝盖，单人不能过河；当水流已达齐腰深度时，众人也绝不能过河。如果发生被河水冲倒的意外现象，头脑要清醒，想办法抓住河中漂浮物或岸边树根、树杈才有可能脱险。
2．当山洪涨水很快，老师又不能护送过河，同学们应全部回学校留宿。
3．暑假在山上割草、锄地，遇倾盆大雨，进山洞等处避雨时，要预防滑坡、滚石和坍塌现象的发生。
4．在雷雨天气里，河谷涨水很快，同学们应向高处转移，但不能停留在大树下，也不能跑到山岗的顶部，以避免雷击伤害。
5．如果发生电线低垂，不能用手、身体接触；低垂电线已被河水冲打时，不能在河边停留，更不能在此过河。这些情况都会发生触电事故，危及生命安全。
6．当水深小于一米，水势涨落不太明显，小学生必须急着过河时，可由老师组织并采取如下措施:用长绳或书包带、水壶带系住每人腰部，呈一字排开，手与手之间要拉紧，同水流方向斜叉过河，减小水流阻力。
六、上学或放学路上发生道路受阻怎么办？
1．洪水冲刷，道路坍塌，或者道路被拦腰切断并有急流通过，此时，只能在安全的地方“暂时避难”，绝对不能强行通过。
2．当山区道路由于山体滑坡堆积阻塞时，应绕道上山，由滑坡面的上部通过是比较安全的。
3．当洪水冲断桥涵，河流水急、桥面还在坍塌时，千万不能冒险强行通过，否则会有生命危险。
4．高压线铁塔倾倒，电线横垂路面时，一是要远离，防止触电；二是要报告有关部门，及时抢修。此刻，绝不能侥幸通过。
七、山区发生泥石流，怎样确保安全？
当山区发生暴雨洪水时，有时会同时产生泥石流。如果暴发了泥石流，山谷中所有石、砂、土、果树及建筑物、居民点等，会全部被推出山谷以外，在沟口堆积起来，整个山谷成了“光板青石”，破坏力极大。
1．泥石流与暴雨洪水结伴儿而生。当暴雨到来之前，居住的山沟有可能暴发泥石流，应搬迁到安全地点暂时避难。
2．暴发泥石流是由沟顶开始的，发出的响声好像“轰……轰……”的打炮声。白天或者黑夜，在屋里避雨时，只要听到这种声音，要迅速跑到室外向山顶转移。
3．暴发泥石流时间很短，只能扶老携幼轻装转移，来不及寻找和携带食品、饮料。
4．转移路线应事前选定，清除沿途的障碍物，避免急速上山时，浮石、滑坡伤人。同时要防雷击、电线伤人。
指尖沈阳、沈报融媒讯记者 刘宏伟
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