1990年基普索恩提出,通过虫洞也许可能旅行到过去。因此,我认为值得去研究:物理定律是否允许时间旅行。

由于几个原因,公开思考时间旅行是微妙的。如果报界得知政府资助时间旅行的研究,那就会引起抗议,责备政府浪费公币,或者要求研究归类于军事用途。毕竟,如果其他国家已拥有时间旅行而我们却没有,那我们如何保护自己?在物理学圈子里,只有我们中间一些人足够蛮干,从事有人认为不严肃的“政治不正确课题”的研究。于是我们利用技术行话来隐藏我们的焦点,诸如用“闭合的粒子路径”暗指时间旅行。

1689年,伊萨克·牛顿爵士首次对时间作出科学的描述。他在剑桥坐过我也曾坐在其上的卢卡斯教席座椅(尽管在他那时候不是用电力操纵的)。在牛顿的理论中,时间是绝对的,而且无情地前进。不可能折返并回到更早的年代。然而,当爱因斯坦阐述了广义相对论,在该理论中时空被宇宙中的物质和能量弯曲并畸变,这种情形就改变了。时间仍然局部地增加,但现在已存在可能性:时空被弯曲得这么厉害,人们可以沿着一条路径前进,该路径会将他带回到他出发之前。

允许这种情形发生的一种可能性是虫洞,这是可以把空间和时间中不同区域相连接的假设的时空管子。意思是你迈进虫洞的一个开口,而从处于不同空间和时间的其他开口迈出。虫洞,如果它们存在的话,对于快速空间旅行来说是理想的。你可以通过一个虫洞到达这星系的另一面,然后及时赶回来吃晚餐。然而,人们可以证明,如果虫洞存在,你还能使用它们回到你出发之前。那么人们会想到,你能做诸如首先把你自己的太空飞船在它原先的发射台上摧毁,以防止你自己出发之类的事吗?这就是所谓“祖父悖论”的变种:如果你回到过去,在你父亲被孕育之前就把你祖父杀死,将会发生什么?那么你在目前的状态下存在吗?如果答案是否定的话,那就表示你不存在,也不可能回到过去杀死你祖父。当然,如果你相信,当你在时间中回到过去时,拥有自由的意志去为所欲为并且改变历史———只有这样,这才是悖论。

真正的问题是,物理定律是否允许虫洞和时空弯曲到这种程度,使得诸如太空飞船这样的宏观物体能够回到它自己的过去。根据爱因斯坦的理论,一艘太空飞船必须以低于光的局部速度旅行,并且遵循所谓的“类时路径”通过时空。这样,人们能够用专业术语将这问题表述为:时空允许闭合的类时曲线,也就是一次次回到它的出发点的类时曲线吗?

我们可以试着在三种水平上回答这个问题。第一种水平是爱因斯坦的广义相对论。这是被称为经典理论的东西,也就是说,它假定宇宙具有一个定义明确的历史,没有任何不确定性。对于经典广义相对论,我们对于时间旅行可能会如何运作有个相当完整的图像。然而,我们知道,经典理论不可能完全正确,因为我们观察到,宇宙中的物质受涨落支配,而它的行为不能被准确地预言。

1920年代所谓量子论的范式得到发展,它被用来描述这些涨落并量化该不确定性。因此,人们可在这称为半经典理论的第二种水平上询问有关时间旅行的问题。人们在这种水平上考虑经典时空背景下的量子物质场。这里的图像较不完整,但至少我们拥有了某些如何前进的见解。

最后,我们还有完全的量子引力论,无论它可能是什么样的。这里甚至连如何提出“时间旅行可能吗?”的问题都不清楚。也许人们能做的最好的事情,是询问在无穷远处观察者会如何解释他们的测量。他们会认为时间旅行已在时空内部发生了吗?

且返回经典理论:平坦时空不包含闭合的类时曲线,早先知道的爱因斯坦方程的其他解也不包含。所以,当1949年库尔特·哥德尔发现了表述充满旋转物质的宇宙的一个解,而且该解在时空每一点都有闭合类时曲线通过时,这对爱因斯坦是一个巨大的震动。哥德尔解需要一个宇宙常数,现已知道那个常数是存在的,虽然后来找到的其他解没有宇宙常数。

两根高速运动并相互穿过的宇宙弦是说明这点的特别有趣的情形。正如它们的名字所暗示的,宇宙弦是具有长度但截面微小的物体。一些基本粒子理论预言它们会发生。一根单独的宇宙弦的引力场是平坦空间被切掉一个楔形,而弦位于其锐端。于是,如果有人围绕宇宙弦走一圈,其空间的距离比所预料的较短,但时间不受影响。这意味着围绕着单独宇宙弦的时空不包含任何闭合的类时曲线。

然而,如果存在第二根相对于第一根运动的宇宙弦,被它切出的楔形会既缩短空间距离又缩短时间间隔。如果这两根宇宙弦以接近光速的速度做相对运动,围绕着两个弦行进的时间可节省到足以使人回到他出发之前。换言之,存在闭合的类时曲线,人们可以沿着它旅行到过去。

宇宙弦时空包含具有正能量密度的物质,因此在物理上它是合理的。然而,产生闭合类时曲线的翘曲一直延续到无限远的地方而又回到无限远的过去。于是,这类时空是携带着时空旅行而创生的。我们没有理由相信,我们自己的宇宙以这种翘曲的方式创生,而且我们没有来自未来的访问者的可靠证据。(当然,我们在此不理会那种幽浮(UFO)阴谋说,按照那个说法,幽浮来自将来:政府知道那是阴谋并加以掩盖。但政府掩盖的纪录并不那么好。)因此,人们应假定在某一常数时间的面 S 之前不存在闭合的类时曲线。

那么,问题是某种先进文明能否建造时间机器。也就是说,能否修正 S 将来的时空,使在一个有限的区域出现闭合的类时曲线?我说“一个有限的区域”,是因为无论文明变得多先进,都可以设想它只能控制宇宙的有限部分。

在科学中,寻找问题的正确表述经常是解决它的关键,而这就是一个好例子。为了定义一台有限时间机器是指什么,我要回到我早年的某些研究。我将 S 的未来柯西发展定义为时空的点集,这些点处的事件完全由发生在 S 上的东西所确定。换言之,它是这样的时空区域,上面的每一可能的以低于光速运动的路径都来源于 S 。然而,如果先进的文明要建造一台时间机器,在 S 的未来就会存在一根闭合的类时曲线 C。C 将会在 S 的未来不断地循环,但它不会回来与 S 相交。这意味着 C 不会在 S 的柯西发展中。这样 S 会有一个柯西视界,这视界是 S 的柯西发展的未来边界。

在一些黑洞的内部或者在反德·西特空间中会出现柯西视界。然而,在这些情形中,形成柯西视界的光线从无限远或者奇点开始,为了创生这样的柯西视界,要么必须将时空一直翘曲到无限远,要么必须在时空中出现奇点。一支延伸到无限远的翘曲时空在理论上甚至超出最先进文明的能力范围,它的能力只能在有限区域翘曲时空。先进文明能够聚集足够物质去导致引力坍缩,至少根据经典广义相对论,由此会产生时空奇点。但是爱因斯坦方程在奇点处无法定义,所以人们无法预言在柯西视界以外将会发生什么,尤其不知道是否会有任何闭合的类时曲线。

因此,人们应将我称为有限生成的柯西视界作为时间机器存在与否的判据。这是都由一紧致区域出发的光线生成的柯西视界。换言之,它们不从无限远或一个奇点到来,而是由包含闭合类时曲线的一个有限区域起始,我们设想过我们的先进文明会创生这一类区域。

采用这个定义当作时间机器的机制有一点便利之处,即人们可以利用彭罗斯和我为研究奇点和黑洞而发展出的因果结构方法。甚至不用爱因斯坦方程,我也能够证明,一般地讲,有限生成的柯西视界会包含一根闭合光线,或一根不断重复回到同一点的光线。此外,光线每一次回转,都会越来越蓝移,于是影像会变得越来越蓝。光线每转一圈都会被足够散焦,使得光能量不会聚集成无限大。然而,蓝移意味着一颗光粒子只有有限的历史,该历史是由它自己的时间测度定义的,尽管它在有限的区域中不断绕行,并且不撞到一个曲率奇点上去。

人们也许不在乎一颗光粒子在有限时间里是否完结它的历史。但我还能够证明会存在以低于光速运动的具有有限持续时间的路径。这些可以是在柯西视界之前被陷在有限区域中的观察者的历史,他们越来越快地循环运动并在有限时间内达到光速。

所以,如果飞碟上的一位美艳的外星人邀你进入她的时间机器,小心慎入。你可能落入这些不可逃逸的只有有限持续时间的重复历史之一中。

正如我说过的,这些结果不依赖于爱因斯坦方程,只依赖于时空在有限的区域内必须翘曲以产生闭合类时曲线的方式。然而现在人们可以质问:一种先进文明为了翘曲时空以建造一台有限大小的时间机器需要哪种物质?它能到处都具有正的能量密度,正如在宇宙弦时空中一样吗?人们或许想象,可用宇宙弦的有限的翘曲建造一个有限的时间机器,并使处处的能量密度为正。我很遗憾让那些想返回过去的人们失望,利用处处正能量密度这一点就做不到。我证明了为了建造一台有限时间机器,你需要负能量。

在经典理论中,所有物理上合理的场都服从弱能量条件,即对于任何观察者而言,能量密度总是大于或等于零。这样,在纯粹经典理论中有限尺度的时间机器被排除在外。然而,在考虑经典时空背景中的量子场的半经典理论中,情形又有所不同。量子论的不确定性原理意味着,场总是上下起伏,甚至在显然空虚的空间中也这样。这些量子起伏使能量密度无限大。于是人们必须减去一个无限大的量以得到观察到的有限能量密度。否则,能量密度会将时空弯曲成一个单独的点。这种减除会使得能量期望值至少在局部上为负。甚至在平坦空间里,人们也可找到其能量密度局部为负,尽管积分的总能量为正的量子态。

人们也许纳闷,这些负的期望值是否真的能使时空以恰当的方式翘曲。但它似乎应该如此。量子论的不确定性原理允许粒子和辐射从黑洞泄露出来。这使黑洞损失质量,而缓慢地蒸发。由于黑洞视界缩小尺度,在视界的能量密度必然为负,并且弯曲时空以使光线相互散开。如果能量密度总是正的而且弯曲时空,以使光线弯折相互收拢,黑洞视界面积就只能随时间增大。

黑洞蒸发展示,物质的量子能量动量张量有时能在为创造时空机器需要的方向上弯曲时空。因此,人们也许会想象某种非常先进的文明能够做出安排,使能量密度的期望值负到足以形成能被宏观物体使用的时间机器。

但是黑洞的视界跟时间机器中的视界有一个重要的差别。后者包含有不断绕圈走的闭合光线。这会使能量密度无限大,这意味着试图穿过视界进入时间机器的人或者太空船会被辐射的霹雳夺去性命。这也许使来自自然的警告:不要干预过去。

这样,时间旅行的未来似乎是黑暗的:或许我应该说令人炫目的白亮?然而,能量动量张量的期望值依赖于在背景中的场的量子态。人们也许猜测,可能存在其能量密度在视界上有限的量子态,并且存在这种情形的例子。你如何获得这样的量子态,或者它是否对物体穿越视界时稳定,我们不知道。但它可能在一个先进文明的能力之内。

这是一个物理学家可自由讨论而不被嘲笑轻蔑的问题。即使最后结果是时间旅行不可能,我们理解为何它是不可能的也很重要。

我们对完全的量子引力论所知不多。然而,人们可以预料,它只在十亿亿亿亿分之一厘米普朗克长度下与半经典理论不同。时空背景的量子涨落可在微观尺度上顺利创生虫洞和时间机器,但是根据广义相对论,宏观物体不能回到它的过去。

即使在将来发现了某种不同理论,我认为时间旅行将永不可能。如果那是可能的,时到如今,我们早就该备受来自未来的旅客的蹂躏了。

【人生随时随地要了解自己,不管大事小事都要把握时机!】

这个“时哉!时哉!”在孔子一生思想中占很重要的地位,尤其研究《易经》及中国文化,关于“时”的问题,更要注意。人生一切,个人小事也好,国家大事也好,都要把握时机。还有“位”——环境。《易经》重点,就在这里。天下万事万物都在变,随时在变,没有不变的事,时间一分一秒在变,空间随时随地在变。所以孔子经常在《易经》中提到时空的变。我常告诉年轻同学们,不要怨恨,也不要牢骚,年轻人不怕没有前途,只问你能不能够站得起来;但要懂得把握时间和空间。如同赶公共汽车一样,这就是人生。等得久的人,不要埋怨,是自己到站太早了;有的刚刚赶到,汽车开出去了,于是气得不得了,大骂一阵,骂有什么用?干脆等下一班第一个上去,不就好了。从这一点小事,也可了解人生,怎样去安排自己,把握时间,孔子告诉子路“时哉!时哉!”也包含了这个道理。......

从人生经验中知道,朋友之间这样,乃至在家庭中父母、夫妻之间也是这样,正在对方不如意的时候,去提出问题来谈,当然倒楣,这是时机不对。我们看到许多年轻朋友,做人家的干部,在长官那里碰了大钉子回来,一肚子牢骚。其实那个长官今天也许有件别的事情,心里正在烦,做干部的跑进去,报告不相干的事,乃至与他心里的事有关连,就正好触上了霉头。所谓:“薄言往诉,逢彼之怒。”所以人与人之间,人与事之间,说话真难。这是要有许多人生经验累积起来,才会了解的。学校里同学之间相处,社会上同事之间相处,经常会碰到这种事情,说的不是时候,结果意见相左了。

摘录自《论语别裁》

据《太公金匾》的记载:“武王问太公曰:殷已亡其三,今可代乎?太公曰:知天者不怨天,知己者不怨人。先谋后事者昌,先事后谋者亡。且天与不取,反受其咎。时至不行,反受其殃。非时而生,是为妄成。故夏条可结,冬冰可释。时难得而可失也。”

周武王在准备起兵攻伐纣王之前,对姜太公说,现在殷纣王因为暴虐无道,已经失去了他十分之三的国力、土地和人民,而且看来还会变本加厉,天下将更动乱,百姓将更痛苦。现在是不是可以起兵,以革命行动,把殷纣的政权拿下来呢?

姜太公对武王说:据我所知道的,凡是知天——懂得天时、地利、人事等这些客观因素和时代趋势的人,当时虽然势不利于自己而无法实现理想,但他是不会怨天的。一个真正了解自己的人,也能将人心比己心,以己心度人心,那么就不会轻易去责怪别人了。所以处理一件事情,先把客观的因素衡量清楚,对别人的心理也了解了,根据这些条件,作好周密的计划,然后按计划行事,一定会成功的。反过来,如果不能把这些客观和主观的条件弄清楚,盲目地先做了再说,那就必然失败无疑。而且,在客观条件已经具备,时机成熟,唾手可得的时候,你却迟疑不进,坐失良机,这样不是太可惜吗?比如田里的稻子已经成熟了,而你不去收割,这就不对了。一件事情,时机到了,大势所趋,由不得你,而你却偏偏不采取行动,这样是不会有好结果的。我们日常生活中的小事都要如此,大事业更要注意。至于时机不到,或者时机已过,却勉强去完成的,那是妄成,不会持久的。譬如夏天,枝叶茂盛,花开之后,到了秋天,自然结果。等到严冬来临,则遍地冰雪,但是到了相当的时节,又自然地春江水暖了。任何事情都有一定的时机,一个恰当的时机很难遇到,但却很容易失掉。

摘录自《孟子旁通》

“知至至之,可与几也,知终终之,可与存义也。是故居上位而不骄,在下位而不忧,故乾乾因其时而惕,虽危无咎矣。”这可难了,这也是精义所在。这里是说,人最高的智慧要做到对自己、对人、对事,知道机会到了,要把握机会,应该做的就做。看历史就知道,中国历史上有三个人变法,第一个是战国时的商鞅变法,第二个是汉代的王莽变法,第三个是宋代的王安石变法。秦以前原来是公田制度,商鞅变法,一变而为私有财产制,结果商鞅自己弄到被五马分尸。但是他的办法好不好呢?好得很,自商鞅变法,秦汉以后因为私有财产制,产生了最古老的资本主义思想,社会繁荣富足。到了汉代,王莽又要变法,把私有财产制度变为公有财产制,失败了。到了宋朝王安石,也想走变法的路子,最后又失败了。但王安石的所谓新法到底好不好呢?后世评论他是了不起的大政治家,但他不能“知至至之”,那个时代的趋势还没有到,他虽有高度的思想,高度的办法,可是没有用处,所以要“知至至之”,时机到了便做,则刚刚好,就可与几也。什么是“几”?就是知机,未卜先知,就是知这个几?等于看电视,手刚搭上开关,在即开未开之间,那一刹那就是几,要有这样恰到毫颠的高度智慧,看准了,时间到了,应该做就做,对了便可改变历史。“知终终之”,就是看见这件事,应该下台的,就“下次再见,谢谢!”立即下台,永远留一个非常好的印象在那里。但这个修养很难做到的,孔子、老子都是这个思想。老子说的“功成、名遂、身退”,就是知终终之。但“知终”的“知”很难,如懂了这个道理则“居上位而不骄”,虽然坐在最上的位置,也不觉得有什么可骄傲的,这如同上楼下楼一样,没有永远在楼上不下来的;那么在下位也无忧,因为时代不属于自己的,所以人生随时随地要了解自己。所谓“乾乾因其时而惕”,要认识自己,时间机会属于自己就玩一下,要知道玩得好,下来也舒服,这样纵或有危险,但不至出毛病。从这里就看到孔子的思想就是一个“我”,人生如何去安排我,每一个人把自己的自我安排对了,整个大我也安排对了,有许多事往往是因为这个“我”安排得不好,把整个事情砸烂了。

摘录自《易经杂说》

真实粉丝告诉你:网红SUV爆红背后的秘诀

俗话说,“鞋子合不合脚,自己穿了才知道。”一辆车好不好,厂家自己说了不算,甚至媒体说了也不准,只有真实的车主,才最有发言权。那么,为90后量身打造的全新哈弗F5究竟怎么样?听听90后车主们怎么说!
“这风骚的外观一看就是我的菜”
粉丝ID:魔仙堡****
提车时间:2018年9月
购置车型:哈弗F5 2018款i潮版
粉丝告白:很早就听说哈弗会有一款新的SUV上市。说实话,最开始我根本不感冒,因为周边亲戚朋友有开哈弗车的,H6什么的满大街都是,感觉都是成熟稳重家用的路数,我一个90后单身狗不般配。周末去看车偶尔看到了F5,别的不说,这风骚的外观一看就是我的菜。
展厅里放了一台红色的展车,在一群白车间很是惹眼,前面很亮,质感不错。大灯整个看上去眼光很锐利,身段比较匀称,我个人认为,车身有这个尺寸就完全够了,再大就成傻大个了。
还有一个有意思的细节,去翻了翻哈弗F5的车书,发现这次哈弗F5的外观颜色命名很反套路,分别叫白鲨、黑马、红鹰、蓝羚、棕狼,这操作简直和它的外观一样骚。开了一段时间,发现这车不仅给人的第一印象没得说,看久了也很耐看,越看越好看!
“看过就后悔了——后悔来晚了”
粉丝ID:**茶叶蛋
提车时间:2018年10月
购置车型:哈弗F5 2018款i范版
粉丝告白:对于我们这样的数码爱好者来说,最关注的当然是车辆的一些高科技配置和智能互联的功能。但说实话,合资也好,自主也好,各种个样的车子看过不少,别说惊艳了,很多车子的人机互动功能连实用都谈不上。所以一开始有人向我推荐哈弗F5的时候,我的心里是拒绝的。
不情不愿地去看了一次哈弗F5,看过就后悔了——后悔来晚了!哈弗F5的这套人机系统,是我们目前开过的自主品牌中最出色的一款,没有之一。其中,最让我惊喜的就是它的语音识别功能,随口说上几句话,它不仅能听懂,还能做出响应的反应,说白了,这套系统是在真正的和我对话,而不是简单的机械反应,无论什么样的姿势开撩,都能get到我的意思,,比Siri神马的靠谱多了!君子动口不动手,可以说非常贴心了。

“底盘整,滤震好,坐起来更舒适,开起来更有信心”
粉丝ID:*子
提车时间:2018年9月
购置车型:哈弗F5 2018款i型版
粉丝告白:本鲜肉芳龄二十出头,驾龄五年,算是入门级老司机,神车五菱宏光、板桑、雅阁都开过,车技自己感觉不差。买自己的第一辆车,必选SUV。我们这边路况比较差,市里的路都有些坑坑洼洼,而且经常挖沟修路,SUV底盘高,上个马路牙子分分钟。
最先看好了XRV,外观空间都满意,价格不便宜,咬咬牙也能接受。就是这个地盘让我吐槽不能,试乘的时候专挑好路走,就是有点颠还能接受;后来自己开了一圈,特意找了些本市正常路面,尼玛,稍微开快点三十迈,已经感觉地盘要散架。当然这只是感觉,本田的车还是很可靠的。后来问了朋友,他开飞度,才一年多的车,底盘简直像十年的老车,开关车门也咣咣的。怪不得都说本田是买发动机送车。
偶然的机会,去试驾了F5,提速和XRV差不多。XRV更顺,F5爆发更好;油耗XRV应该会更少,毕竟不带T,马力差了很多。底盘F5完胜,不管是减速带还是破路,非常整,有一种厚实感,坐起来不颠,开起来也不会担心散架。
马上换成了这一款。哈弗F5的动力是非常给力的,1.5T的排量,搭配7挡双离合,车子的表现真的超乎意料的好,加油提速反应也非常快。油耗方面,购买SUV的时候就已经有了一定的预期,但是提车一段时间后的发现,真是让我惊喜不已!自动版本的代步车都可以低于7个油,真的是省钱到家了,工薪阶层对这样的表现应该都会很满意!

“这样的配置、体验、价格,很划算!”
粉丝ID:Z*o
提车时间:2018年10月
购置车型:哈弗F5 2018款i酷版
粉丝告白:裸车预算就是10万块钱,老婆说了,再多一分钱都不行。这让偏爱SUV的我,在这半年;里,看了一辆又一辆紧凑型SUV的丐中丐版:手动挡的、卤素灯的、带手刹杆的,一脚油门下去嗷嗷叫不往前走的……各种各样的都见识了个遍,各种能淡出鸟来的低配车型,让我分分钟想在奋斗几年再去买辆好车。
直到在4S店工作的小姨子向我推荐了哈弗F5。入门配置版本,不多不少整好10万块钱,有定速巡航,有上坡辅助,有自动驻车,有无钥匙进入(我表哥30多万的宝马3系都没这配置)。动力没的说,外观没得说,空间方面对于180公分、180斤的我来说绰绰有余,这样的配置、体验、价格,个人觉得还是很划得来的。

总结:面对国内日趋年轻、理性的新一代消费者,让一款车成为“网红小鲜肉”的秘诀其实很简单,解年轻人之所需、合年轻人之所爱、予年轻人之所求。从广大真实车主的反馈中不难看出,拥有高颜值、高配置、黄金动力、高性价比的哈弗F5显然已经成功掌握了成为“爆款”的秘诀!


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