什么是 Wi-Fi 6？
Wi-Fi 已经存在了二十多年，在那个时候，它已经变得像互联网本身一样无处不在和至关重要。自从 Apple 在 1999 年迈出第一步，在其当时最先进的 MacBook 系列中添加 Wi-Fi 支持以来，该技术已经发展并分裂成无数标准，但始终具有向后兼容性，一直到早期的 1mb/秒连接。
Wi-Fi 6 是对该标准的最新升级——也是 15 年来首次添加额外频谱。就在一年多以前，Wi-Fi 联盟最终批准了 Wi-Fi 6，它被宣传为十多年来无线标准的最大更新，但它带来了比以往更多的细微差别和复杂性。
什么是 Wi-Fi 6？
那么它到底是什么，它对你有什么帮助？我们在这里收集了有关 Wi-Fi 6 的最大问题的答案，因此请允许我们引导您完成无线革命。
Wi-Fi 1-5 发生了什么？
首先，您没有错过 Wi-Fi 1 到 5。Wi-Fi 6 的名称是 Wi-Fi 联盟重新命名活动的一部分。到目前为止，标准都是通过其技术名称的字母后缀来引用的。最新的是“无线 G”（802.11g）、“无线 N”（802.11n）和“无线 ac”（802.11ac）。为了使它们更容易区分，现在已经分别追溯赋予它们首字母缩略词 Wi-Fi 3,4 和 5。与此同时，Wi-Fi 6 更正式地称为 802.11ax。
另一个轻微的复杂情况是，实际上有两个版本的 Wi-Fi 6 需要提防。 标准 Wi-Fi 6 使用新技术，但在现有的 2.4GHz 和 5GHz 频段上进行广播。 第二个修订版 Wi-Fi 6e 引入了一个全新的频段 - 6GHz。 我们稍后会解释这对您有什么作用。
一直以来，Wi-Fi 标准的每一次新迭代都与之前的标准兼容，Wi-Fi 6 也不例外。但这并不意味着您可以购买新路由器，拿起值得信赖的旧笔记本电脑并获得速度提升。要真正感受到好处，你需要一个支持 Wi-Fi 6 的设备，目前这仅限于少数高端手机和笔记本电脑，但这个数字一直在增加，所以如果你是着眼于新的基础设施，明智的做法是考虑将 Wi-Fi 6 列入您的要求清单。
Wi-Fi 6 的优势
那么Wi-Fi 6有哪些优势呢？简而言之，答案是吞吐量。事实上，有速度优势，但它几乎是副产品；通过 Wi-Fi 6 连接的单个设备的互联网速度将提高约 37%，但吞吐量的增加——也就是说，路由器可以在网络上处理和发送的数据量——可能意味着真正的整个网络的条款增加高达 300%。
吞吐量提高的部分原因在于容量的增加。尽管大多数接入点理论上能够发布 254 个内部 IP 地址，但实际上，大多数传统无线设备在 70 个左右开始难以管理连接。Wi-Fi 6 设备通常能够管理多达 200 个 - 有时更多- 节点环境，例如网状 Wi-Fi 网络。
提高的吞吐量有许多显着的副作用——首先，提高的 Wi-Fi 吞吐量为有线连接留下了更多的网络可用容量，这意味着它们也会得到改善，尽管是被动的。我们注意到在 Wi-Fi 6 环境中从笔记本电脑到 NAS 的传输速度有小幅但显着的提高。同样，由于 Wi-Fi 6 路由器以更有效的方式（称为 OFDMA）解析信号的方式，连接到 Wi-Fi 6 路由器的 Wi-Fi 6 设备实际上可以看到电池寿命的小幅改善。将其视为实现有序排队系统的路由器，而不是尝试同时处理每个传入信号。
其他技术进步包括广泛使用 MU-MIMO，这是一种更高级的波束成形版本，它可以“塑造”每个目标对象周围的信号波，而不是传统的 MIMO，它将整个信号指向正确的大致方向。动态分片意味着数据包可以由不同大小组成，因此系统不会试图动态“填充”标准化的数据包大小。这减少了延迟，因为路由器在传输之前不会等待填充半满的数据包。此外，在 Wi-Fi 6e 的情况下，信号可以在 1GHz 和 6GHz 之间的任何频率上广播，而不是仅限于 2.4GHz 和 5GHz 两个标准频段，从而使连接更加可靠。
我需要 Wi-Fi 6 吗？
那么值得升级吗？对于这个问题并没有真正的“一刀切”的答案，但是当您准备升级时，Wi-Fi 6 或 Wi-Fi 6e 绝对应该在您的购物清单上，因为越来越多的设备发布利用这些优势其中。如果选择“6”，您将获得网络优势，但数据是通过现有频段承载的，因此您在现有设备上看到的差异可能会受到限制。
如果您有幸拥有支持 Wi-Fi 6 的设备，您会注意到一个小的差异（我们在兼容的智能手机上测得 4Mb/秒的速度跳跃）。 总体而言，即使在 Wi-Fi 5 和 Wi-Fi 4 设备的网络上，综合改进也将增加一个更流畅、更稳定的网络。
目前，带有额外 6GHz 频段的 Wi-Fi 6e 几乎完全可用于网络基础设施（路由器和接入点），并为购买者提供至少 10 至 15 年的未来验证其网络的机会。支持 6GHz 的端点设备开始出现，这些设备将获得最大的个人优势。与所有前沿技术一样，Wi-Fi 6e 目前具有早期采用者溢价，但未来可能会变得更具竞争力。
这里的总体信息是，Wi-Fi 6 将成为不断给予的礼物。您今天可能没有注意到巨大的变化，但随着连接设备数量的增加（物联网设备是其中的重要组成部分），您会发现比同组设备更快、更稳定的网络连接到 Wi-Fi 5 的小工具。随着时间的推移，越来越多的设备本身支持 Wi-Fi 6，您会看到进一步的改进。此外，一旦 WPA3 成为加密连接的标准，您将看到它在 Wi-Fi 6 中得到实施，从而打造更安全的网络。
Wi-Fi 6 还处于早期阶段。它有可能成为改变游戏规则的人，特别是随着从物联网设备到笔记本电脑等设备的广泛采用，将最大限度地发挥新功能带来的好处。今天，您仍然可以立即体验到它的价值，但技术不会长期停滞不前。 Wi-Fi 联盟已经在短短几年内起草了 Wi-Fi 7 (802.11be) 以进行认证。然而，就目前而言，Wi-Fi 6 和 Wi-Fi 6e 是无线网络的巅峰之作。
Wi-Fi 已经存在了二十多年，在那个时候，它已经变得像互联网本身一样无处不在和至关重要。自从 Apple 在 1999 年迈出第一步，在其当时最先进的 MacBook 系列中添加 Wi-Fi 支持以来，该技术已经发展并分裂成无数标准，但始终具有向后兼容性，一直到早期的 1mb/秒连接。
Wi-Fi 6 是对该标准的最新升级——也是 15 年来首次添加额外频谱。就在一年多以前，Wi-Fi 联盟最终批准了 Wi-Fi 6，它被宣传为十多年来无线标准的最大更新，但它带来了比以往更多的细微差别和复杂性。
什么是 Wi-Fi 6？
那么它到底是什么，它对你有什么帮助？我们在这里收集了有关 Wi-Fi 6 的最大问题的答案，因此请允许我们引导您完成无线革命。
Wi-Fi 1-5 发生了什么？
首先，您没有错过 Wi-Fi 1 到 5。Wi-Fi 6 的名称是 Wi-Fi 联盟重新命名活动的一部分。到目前为止，标准都是通过其技术名称的字母后缀来引用的。最新的是“无线 G”（802.11g）、“无线 N”（802.11n）和“无线 ac”（802.11ac）。为了使它们更容易区分，现在已经分别追溯赋予它们首字母缩略词 Wi-Fi 3,4 和 5。与此同时，Wi-Fi 6 更正式地称为 802.11ax。
另一个轻微的复杂情况是，实际上有两个版本的 Wi-Fi 6 需要提防。 标准 Wi-Fi 6 使用新技术，但在现有的 2.4GHz 和 5GHz 频段上进行广播。 第二个修订版 Wi-Fi 6e 引入了一个全新的频段 - 6GHz。 我们稍后会解释这对您有什么作用。
一直以来，Wi-Fi 标准的每一次新迭代都与之前的标准兼容，Wi-Fi 6 也不例外。但这并不意味着您可以购买新路由器，拿起值得信赖的旧笔记本电脑并获得速度提升。要真正感受到好处，你需要一个支持 Wi-Fi 6 的设备，目前这仅限于少数高端手机和笔记本电脑，但这个数字一直在增加，所以如果你是着眼于新的基础设施，明智的做法是考虑将 Wi-Fi 6 列入您的要求清单。
Wi-Fi 6 的优势
那么Wi-Fi 6有哪些优势呢？简而言之，答案是吞吐量。事实上，有速度优势，但它几乎是副产品；通过 Wi-Fi 6 连接的单个设备的互联网速度将提高约 37%，但吞吐量的增加——也就是说，路由器可以在网络上处理和发送的数据量——可能意味着真正的整个网络的条款增加高达 300%。
吞吐量提高的部分原因在于容量的增加。尽管大多数接入点理论上能够发布 254 个内部 IP 地址，但实际上，大多数传统无线设备在 70 个左右开始难以管理连接。Wi-Fi 6 设备通常能够管理多达 200 个 - 有时更多- 节点环境，例如网状 Wi-Fi 网络。
提高的吞吐量有许多显着的副作用——首先，提高的 Wi-Fi 吞吐量为有线连接留下了更多的网络可用容量，这意味着它们也会得到改善，尽管是被动的。我们注意到在 Wi-Fi 6 环境中从笔记本电脑到 NAS 的传输速度有小幅但显着的提高。同样，由于 Wi-Fi 6 路由器以更有效的方式（称为 OFDMA）解析信号的方式，连接到 Wi-Fi 6 路由器的 Wi-Fi 6 设备实际上可以看到电池寿命的小幅改善。将其视为实现有序排队系统的路由器，而不是尝试同时处理每个传入信号。
其他技术进步包括广泛使用 MU-MIMO，这是一种更高级的波束成形版本，它可以“塑造”每个目标对象周围的信号波，而不是传统的 MIMO，它将整个信号指向正确的大致方向。动态分片意味着数据包可以由不同大小组成，因此系统不会试图动态“填充”标准化的数据包大小。这减少了延迟，因为路由器在传输之前不会等待填充半满的数据包。此外，在 Wi-Fi 6e 的情况下，信号可以在 1GHz 和 6GHz 之间的任何频率上广播，而不是仅限于 2.4GHz 和 5GHz 两个标准频段，从而使连接更加可靠。
我需要 Wi-Fi 6 吗？
那么值得升级吗？对于这个问题并没有真正的“一刀切”的答案，但是当您准备升级时，Wi-Fi 6 或 Wi-Fi 6e 绝对应该在您的购物清单上，因为越来越多的设备发布利用这些优势其中。如果选择“6”，您将获得网络优势，但数据是通过现有频段承载的，因此您在现有设备上看到的差异可能会受到限制。
如果您有幸拥有支持 Wi-Fi 6 的设备，您会注意到一个小的差异（我们在兼容的智能手机上测得 4Mb/秒的速度跳跃）。 总体而言，即使在 Wi-Fi 5 和 Wi-Fi 4 设备的网络上，综合改进也将增加一个更流畅、更稳定的网络。
目前，带有额外 6GHz 频段的 Wi-Fi 6e 几乎完全可用于网络基础设施（路由器和接入点），并为购买者提供至少 10 至 15 年的未来验证其网络的机会。支持 6GHz 的端点设备开始出现，这些设备将获得最大的个人优势。与所有前沿技术一样，Wi-Fi 6e 目前具有早期采用者溢价，但未来可能会变得更具竞争力。
这里的总体信息是，Wi-Fi 6 将成为不断给予的礼物。您今天可能没有注意到巨大的变化，但随着连接设备数量的增加（物联网设备是其中的重要组成部分），您会发现比同组设备更快、更稳定的网络连接到 Wi-Fi 5 的小工具。随着时间的推移，越来越多的设备本身支持 Wi-Fi 6，您会看到进一步的改进。此外，一旦 WPA3 成为加密连接的标准，您将看到它在 Wi-Fi 6 中得到实施，从而打造更安全的网络。
Wi-Fi 6 还处于早期阶段。它有可能成为改变游戏规则的人，特别是随着从物联网设备到笔记本电脑等设备的广泛采用，将最大限度地发挥新功能带来的好处。今天，您仍然可以立即体验到它的价值，但技术不会长期停滞不前。 Wi-Fi 联盟已经在短短几年内起草了 Wi-Fi 7 (802.11be) 以进行认证。然而，就目前而言，Wi-Fi 6 和 Wi-Fi 6e 是无线网络的巅峰之作。
稿费这个话题也不新鲜了，搜了一下，三年前就有这么一茬儿事儿。
（当时民法典尚未颁布，现在截图后半部分提到的夫妻共债共签原则已经通过法律明确了。）
其实某种意义上来说，有这种讨论也是好事儿。因为女性劳动者越来越多，女性创作者也越来越多。越来越多的女性开始有意识地关注自身的权利。
换作是过去，丈夫是职业作家、妻子是家庭主妇的情况为大多数时，肯定不会有人认为『婚姻存续期间的稿费也属于夫妻共同财产』是偏袒男性。
而这类讨论的问题在于，没有理解相关法律实际上是越来越倾向于对夫妻之间的财产进行区分。这本质上是社会进步的体现。因为越来越多的女性取得了经济独立，不需要再依附于家庭了，她们保护自身财产的诉求也越来越强烈，不希望这部分财产因婚姻与他人发生混同。
但许多由微博大V主导的关于婚姻法或说民法典婚姻家庭编的讨论，其思维是拧巴的。
——例如认为『婚前购买的房屋属于个人财产』是在偏袒男性，对女性不利。原因在于他们认为传统观念是男方买房，所以这么一规定要是离婚了女方就会净身出户被扫地出门。
那么照此一说，他们应该是希望一旦缔结婚姻、双方财产就高度混同、不分彼此的。
——但同时又有人认为，『婚姻存续期间取得的稿费也属于夫妻共同财产』是偏袒男性、对女性不利，因为她们自己就是女性创作者、有稿费收入，并不想分给男方。
照此一说，他们又是希望财产绝对不要发生混同的。
这个思维就很拧巴。
你不能一边说『认定夫妻共同财产是偏袒男性对女方不利』，一边说『区分个人财产是偏袒男性对女方不利』。
当然除了一些别有用心愣挑事儿的人以外，我并不认为产生上述的想法就是绝对的『自私』、『利己』。
因为家庭财产分配的观念本来就是会随着社会发展变化而变化的，有旧的观念，有新的进步，彼此之间产生冲突很正常。
一般人不研究这个，也不了解具体的法律规定和立法思想，想的肯定不会那么全面。 加上今天一个『女权』自媒体卖一波『新知』，明天又另一个『普法小能手』炒一波『冷知识』，哪怕内容毫无逻辑可言，但配上情绪小作文，都会具有很强的误导性。
（当时民法典尚未颁布，现在截图后半部分提到的夫妻共债共签原则已经通过法律明确了。）
其实某种意义上来说，有这种讨论也是好事儿。因为女性劳动者越来越多，女性创作者也越来越多。越来越多的女性开始有意识地关注自身的权利。
换作是过去，丈夫是职业作家、妻子是家庭主妇的情况为大多数时，肯定不会有人认为『婚姻存续期间的稿费也属于夫妻共同财产』是偏袒男性。
而这类讨论的问题在于，没有理解相关法律实际上是越来越倾向于对夫妻之间的财产进行区分。这本质上是社会进步的体现。因为越来越多的女性取得了经济独立，不需要再依附于家庭了，她们保护自身财产的诉求也越来越强烈，不希望这部分财产因婚姻与他人发生混同。
但许多由微博大V主导的关于婚姻法或说民法典婚姻家庭编的讨论，其思维是拧巴的。
——例如认为『婚前购买的房屋属于个人财产』是在偏袒男性，对女性不利。原因在于他们认为传统观念是男方买房，所以这么一规定要是离婚了女方就会净身出户被扫地出门。
那么照此一说，他们应该是希望一旦缔结婚姻、双方财产就高度混同、不分彼此的。
——但同时又有人认为，『婚姻存续期间取得的稿费也属于夫妻共同财产』是偏袒男性、对女性不利，因为她们自己就是女性创作者、有稿费收入，并不想分给男方。
照此一说，他们又是希望财产绝对不要发生混同的。
这个思维就很拧巴。
你不能一边说『认定夫妻共同财产是偏袒男性对女方不利』，一边说『区分个人财产是偏袒男性对女方不利』。
当然除了一些别有用心愣挑事儿的人以外，我并不认为产生上述的想法就是绝对的『自私』、『利己』。
因为家庭财产分配的观念本来就是会随着社会发展变化而变化的，有旧的观念，有新的进步，彼此之间产生冲突很正常。
一般人不研究这个，也不了解具体的法律规定和立法思想，想的肯定不会那么全面。 加上今天一个『女权』自媒体卖一波『新知』，明天又另一个『普法小能手』炒一波『冷知识』，哪怕内容毫无逻辑可言，但配上情绪小作文，都会具有很强的误导性。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年5月17日 星期二 14：30 持续更新中...
事故：
★G2003太原绕城高速
东环段，受太旧事故影响，阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风站入口禁止往南方向通行；长风往武宿方向上武宿匝道处车多缓行约2公里。
武宿段：因处理太石方向K815处危化品泄漏事故，武宿A站入口封闭。
★G5京昆高速太祁段，吕梁方向 ，清徐和清徐南之间发生一小车侧翻事故，详情待报。
★G18荣乌高速山平段，河北方向，平鲁东站至山阴北站之间K1196+600处，两辆货车发生追尾事故，占用大车道。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，丈子头西、松庄站出口车多缓行至匝道约200米；杨家峪站出口车多缓行至匝道约150米。受太旧事故影响，长风往武宿方向上武宿匝道处车多缓行约5公里。
★G55二广高速太长段：太原收费站出口外广场车辆拥堵通行缓慢；出口内广场拥堵约100米。
★G5京昆高速太祁段，罗城站出口车多缓行至内广场约200米。
★G55二广高速忻州段：高蒲收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至主线约600米。
★S86晋运高速晋阳段：润城北收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约100米，小车道正常通行。
管制：
★S45天黎高速阳左段：阳泉方向，蒙山隧道内大车道K455+298--452+741路面施工，现已封闭大车道，小车道正常通行。
★G20青银高速吕梁段：柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向的所有货车可以驶入。吴城收费站入口封闭；吕梁西收费站去往太原方向所有货车禁止驶入，入口ETC关闭。
★S2005吕梁环城高速：信义、大武收费站入口禁止所有货车驶入，入口ETC关闭。
★S5902运城绕城高速：因交通管制，运城北、机场入口禁止货车驶入。
★S75侯平高速运三段：因交通管制，平陆、南坡、张店（全段）禁止货车驶入。
★S5902运城绕城高速：运城东、东郭禁止货车驶入。
【交警提示】
★高速交警一支队五大队提示：5月17日7:00-19:00，G5京昆高速太祁段，吕梁往太原方向 过了清徐服务区1公里左右（524公里+320米至K524公里+620米），将占用右侧车道和半幅中间车道进行施工，请过往车辆注意避让，安全行车。
长期施工及其它：
【太原绕城及周边】
★4月27日，太原市交警支队通报，因太忻大道与阳兴大道衔接工程施工，阳兴大道部分路段于4月27日至8月27日封闭。封闭点就在黄寨下高速往太原市区方向走的十字路口，可能会影响阳曲县和太原市区的通勤。阳曲下高速的车辆可以按照以下路线进入太原市区：黄寨收费站——首邑南路——国道108线（京昆线）——钢园路——新城南大街——滨河东路（柴村桥）——太原市区。
★G2003太原绕城高速西北环段，长风西南站出口68车道（超宽车道）因施工，暂时关闭。
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿C站出口通往机场的匝道临时管控，去往机场车辆绕行太榆路防疫检查点。
★S50太佳高速东段：因静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至5月28日。
★S45天黎高速阳左段：接左权县地方政府通知，2022年4月10日至2023年4月10日，左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。受连接线交通封闭影响，左权东收费站匝道入口处设置绕行指示牌，并对所有通行车辆暂时实施劝返。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南服务区、云竹湖服务区加油站暂时不提供加油服务。
★G20青银高速吕梁段：吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★G59呼北高速岢临段：
1、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年5月16日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
2、2022年5月20日至9月21日南山隧道进行病害处置施工作业。为保障途经车辆安全，施工期间，对兴县东至兴县南收费站主线采取分阶段半幅封闭的交通管制。管制措施如下:一、5月20日至8月2日(75天)，封闭呼北高速临县至岢岚方向所有车辆，岢岚至临县方向正常通行。原通行车辆由兴县南收费站驶出，绕行218省道、337国道(货运车辆绕行北山过境公路)，由兴县东收费站驶入。二、8月3日至9月21日(50天)。封闭呼北高速岢岚至临县方向所有车辆，临县至岢岚方向正常通行。原通行车辆由兴县东收费站驶出，绕行337国道(货运车辆绕行北山过境公路)、218省道，由兴县南收费站驶入。
【大同、忻州片区】
★S30孙右高速京大段：1、得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，占用第3、4车道。预计结束时间5月31日。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，向阳堡停车区南北两区停止供油。平鲁服务区北区正常供油，南区停止供油。二道梁停车区南区正常供油，北区停止供油。
★G55二广高速大新段，因维修改造，康庄服务区西区（太原方向）加油站暂停供油，预计暂停时间为2022年5月13日8时至2022年5月21日8时
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日05:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：
1、河曲站危化品车辆由24:00到次日05:00禁止危化品车上高速。
2、偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G1812沧榆高速忻保段：每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：
1、受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
2、崞阳站出入口禁止危化品车辆通行。
【长治、晋城片区】
★自2022年5月6日起，长治高速潞城东收费站，对所有大型货车（危化品运输车辆除外）采取禁止驶入通道的临时交通管控措施，解除时间另行通知。所有途经该站大型货车绕行路线如下：
一、去往河北省方向大型货车经由G309国道至长治黎城高速收费站驶入高速公路。二、去往河南省方向大型货车经由G207国道环线至长治东收费站驶入高速公路。 三、去往长治市潞州区、屯留区、襄垣县方向大型货车经由G207、G309、G519国道通行。
临时管控期间，请途经长治高速潞城东收费站大型货车提前规划行驶路线，服从交警现场指挥，严格遵守道路交通标志标线安全有序通行。
★G55二广高速太长段：
1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
2、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。太谷服务区自助餐厅、东区便利店暂停营业，面馆禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，西区便利店、公共卫生间、开水间、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区餐厅、超市、客房、汽修厂暂停营业，只提供如厕、开水、加油、充电服务。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。榆社服务区，不提供堂食，仅提供盒饭与食品外带。太谷服务自助餐厅，小吃暂停营业，面馆只提供餐食打包服务、公共卫生间、开水间、便利店（东区暂停营业）、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。
3、长治西站出口货车全部劝返。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
4、太原、榆次、太谷东、榆社北收费站对劝返车辆、防疫物资车辆任何时间段都允许上高速。
★G22青兰高速长临段：因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：
1、因配合长北干线与青兰高速长邯段交叉工程（安阳互通立交）施工，2022年4月20日至2022年7月31日禁止超限（超载）车辆通行青兰高速。
2、因施工，2021年9月12日长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
3、黎霍高速与G22青兰高速长邯段互通枢纽建设工程(K754-K756)，定于2022年5月6日至8月25日进行施工。施工期间，途经车辆需按照指示标志引导，经右侧临时保通便道绕行后，恢复至原主线通行。
4、长治方向黎城收费站至潞城收费站之间K760＋300～K760＋400处路面沉陷处置施工，占用大车道。
★S76平长高速：
1、受341国道施工影响，安阳去往平顺收费站出口匝道封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：1、为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★S8611润阳高速：因晋阳高速公路改扩建施工和北音段滑坡处治需要，4月25日8时起，晋阳高速公路阳翼互通至润城收费站实施双向封闭，开通时间另行通知。阳城收费站至润城收费站正常通行。绕行方案：通行该路段车辆可绕行润城北收费站或阳城北收费站。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水东收费站出口禁止货车通行【长期】。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行【长期】。
【临汾、运城片区】
★5月13日到6月9日，G59呼北高速运宝段， 中条山隧道水泥路面处治工程进行施工，施工期间封闭G59呼北高速运宝段中条山隧道（往运城方向），原通行车辆远端绕行，驶往芮城方向车辆正常通行。
一、经G59呼北高速运宝段驶往运城方向车辆，由芮城东收费站驶出高速。
1．小型车辆绕行S239省道至解州收费站驶人高速，重中型车辆不可绕行。
2．所有车辆可绕行G522国道，经芮城县由风陵渡收费站驶入高速。
二、经G30连霍高速驶往山西方向车辆，由三门峡西收费站出口驶出高速，沿G310国道行驶到平陆收费站驶入高速；或由秦东收费站出口驶出高速，沿G521国道行驶至风陵渡收费站驶入高速。
★G2211长延高速霍永西段：永和关至霍州方向，K250+200至K250+000处、因路面沉陷处治施工，封闭大车道；K254+240至K254+030处，因路面沉陷处治施工，封闭小车道，预计5月30日20时30分完工。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，5月1日至5月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：为缓解交通压力，5月1日至5月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
3、因车流量管控，（5月11日至5月31日，每日凌晨1时-5时），临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G59呼北高速运宝段：
1、全段禁止危化品车辆通行。
2、因中条山隧道内K845+600-K855+260处路面施工，5月13日0时-6月9日24时，芮城东往运城方向入口封闭，主线去往运城方向的车辆在芮城东进行分流。
★S5902运城绕城高速：因826县道常平段道路施工，常平收费站所有出站车辆全部劝返，车辆无法通行。
★S75侯平高速运三段：因平洪线（县城至部官段）道路施工及线路改造，车辆驶出南坡收费站后无法驶入县道，建议司机提前绕行。
★S87运风高速：
1、因金井乡南北大街施工道路封闭，金井收费站出口车辆无法正常通行，需提前绕行。
2、因虞黄路黄营高速跨线桥修路，货车从黄营站驶出高速后，无法继续通行，建议提前绕行，小车可正常通行。
★S75侯平高速侯运段：1、夏县站，每日00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
★G3511菏宝高速闻合段：万荣东站，每日00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
★G5京昆高速侯禹段：稷山、河津西站，每日00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年5月17日 星期二 14：30 持续更新中...
事故：
★G2003太原绕城高速
东环段，受太旧事故影响，阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风站入口禁止往南方向通行；长风往武宿方向上武宿匝道处车多缓行约2公里。
武宿段：因处理太石方向K815处危化品泄漏事故，武宿A站入口封闭。
★G5京昆高速太祁段，吕梁方向 ，清徐和清徐南之间发生一小车侧翻事故，详情待报。
★G18荣乌高速山平段，河北方向，平鲁东站至山阴北站之间K1196+600处，两辆货车发生追尾事故，占用大车道。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，丈子头西、松庄站出口车多缓行至匝道约200米；杨家峪站出口车多缓行至匝道约150米。受太旧事故影响，长风往武宿方向上武宿匝道处车多缓行约5公里。
★G55二广高速太长段：太原收费站出口外广场车辆拥堵通行缓慢；出口内广场拥堵约100米。
★G5京昆高速太祁段，罗城站出口车多缓行至内广场约200米。
★G55二广高速忻州段：高蒲收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至主线约600米。
★S86晋运高速晋阳段：润城北收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约100米，小车道正常通行。
管制：
★S45天黎高速阳左段：阳泉方向，蒙山隧道内大车道K455+298--452+741路面施工，现已封闭大车道，小车道正常通行。
★G20青银高速吕梁段：柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向的所有货车可以驶入。吴城收费站入口封闭；吕梁西收费站去往太原方向所有货车禁止驶入，入口ETC关闭。
★S2005吕梁环城高速：信义、大武收费站入口禁止所有货车驶入，入口ETC关闭。
★S5902运城绕城高速：因交通管制，运城北、机场入口禁止货车驶入。
★S75侯平高速运三段：因交通管制，平陆、南坡、张店（全段）禁止货车驶入。
★S5902运城绕城高速：运城东、东郭禁止货车驶入。
【交警提示】
★高速交警一支队五大队提示：5月17日7:00-19:00，G5京昆高速太祁段，吕梁往太原方向 过了清徐服务区1公里左右（524公里+320米至K524公里+620米），将占用右侧车道和半幅中间车道进行施工，请过往车辆注意避让，安全行车。
长期施工及其它：
【太原绕城及周边】
★4月27日，太原市交警支队通报，因太忻大道与阳兴大道衔接工程施工，阳兴大道部分路段于4月27日至8月27日封闭。封闭点就在黄寨下高速往太原市区方向走的十字路口，可能会影响阳曲县和太原市区的通勤。阳曲下高速的车辆可以按照以下路线进入太原市区：黄寨收费站——首邑南路——国道108线（京昆线）——钢园路——新城南大街——滨河东路（柴村桥）——太原市区。
★G2003太原绕城高速西北环段，长风西南站出口68车道（超宽车道）因施工，暂时关闭。
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿C站出口通往机场的匝道临时管控，去往机场车辆绕行太榆路防疫检查点。
★S50太佳高速东段：因静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至5月28日。
★S45天黎高速阳左段：接左权县地方政府通知，2022年4月10日至2023年4月10日，左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。受连接线交通封闭影响，左权东收费站匝道入口处设置绕行指示牌，并对所有通行车辆暂时实施劝返。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南服务区、云竹湖服务区加油站暂时不提供加油服务。
★G20青银高速吕梁段：吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★G59呼北高速岢临段：
1、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年5月16日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
2、2022年5月20日至9月21日南山隧道进行病害处置施工作业。为保障途经车辆安全，施工期间，对兴县东至兴县南收费站主线采取分阶段半幅封闭的交通管制。管制措施如下:一、5月20日至8月2日(75天)，封闭呼北高速临县至岢岚方向所有车辆，岢岚至临县方向正常通行。原通行车辆由兴县南收费站驶出，绕行218省道、337国道(货运车辆绕行北山过境公路)，由兴县东收费站驶入。二、8月3日至9月21日(50天)。封闭呼北高速岢岚至临县方向所有车辆，临县至岢岚方向正常通行。原通行车辆由兴县东收费站驶出，绕行337国道(货运车辆绕行北山过境公路)、218省道，由兴县南收费站驶入。
【大同、忻州片区】
★S30孙右高速京大段：1、得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，占用第3、4车道。预计结束时间5月31日。
★G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗改造，向阳堡停车区南北两区停止供油。平鲁服务区北区正常供油，南区停止供油。二道梁停车区南区正常供油，北区停止供油。
★G55二广高速大新段，因维修改造，康庄服务区西区（太原方向）加油站暂停供油，预计暂停时间为2022年5月13日8时至2022年5月21日8时
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日05:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：
1、河曲站危化品车辆由24:00到次日05:00禁止危化品车上高速。
2、偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G1812沧榆高速忻保段：每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：
1、受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
2、崞阳站出入口禁止危化品车辆通行。
【长治、晋城片区】
★自2022年5月6日起，长治高速潞城东收费站，对所有大型货车（危化品运输车辆除外）采取禁止驶入通道的临时交通管控措施，解除时间另行通知。所有途经该站大型货车绕行路线如下：
一、去往河北省方向大型货车经由G309国道至长治黎城高速收费站驶入高速公路。二、去往河南省方向大型货车经由G207国道环线至长治东收费站驶入高速公路。 三、去往长治市潞州区、屯留区、襄垣县方向大型货车经由G207、G309、G519国道通行。
临时管控期间，请途经长治高速潞城东收费站大型货车提前规划行驶路线，服从交警现场指挥，严格遵守道路交通标志标线安全有序通行。
★G55二广高速太长段：
1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
2、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。太谷服务区自助餐厅、东区便利店暂停营业，面馆禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，西区便利店、公共卫生间、开水间、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区餐厅、超市、客房、汽修厂暂停营业，只提供如厕、开水、加油、充电服务。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。榆社服务区，不提供堂食，仅提供盒饭与食品外带。太谷服务自助餐厅，小吃暂停营业，面馆只提供餐食打包服务、公共卫生间、开水间、便利店（东区暂停营业）、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。
3、长治西站出口货车全部劝返。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
4、太原、榆次、太谷东、榆社北收费站对劝返车辆、防疫物资车辆任何时间段都允许上高速。
★G22青兰高速长临段：因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：
1、因配合长北干线与青兰高速长邯段交叉工程（安阳互通立交）施工，2022年4月20日至2022年7月31日禁止超限（超载）车辆通行青兰高速。
2、因施工，2021年9月12日长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
3、黎霍高速与G22青兰高速长邯段互通枢纽建设工程(K754-K756)，定于2022年5月6日至8月25日进行施工。施工期间，途经车辆需按照指示标志引导，经右侧临时保通便道绕行后，恢复至原主线通行。
4、长治方向黎城收费站至潞城收费站之间K760＋300～K760＋400处路面沉陷处置施工，占用大车道。
★S76平长高速：
1、受341国道施工影响，安阳去往平顺收费站出口匝道封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：1、为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★S8611润阳高速：因晋阳高速公路改扩建施工和北音段滑坡处治需要，4月25日8时起，晋阳高速公路阳翼互通至润城收费站实施双向封闭，开通时间另行通知。阳城收费站至润城收费站正常通行。绕行方案：通行该路段车辆可绕行润城北收费站或阳城北收费站。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水东收费站出口禁止货车通行【长期】。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行【长期】。
【临汾、运城片区】
★5月13日到6月9日，G59呼北高速运宝段， 中条山隧道水泥路面处治工程进行施工，施工期间封闭G59呼北高速运宝段中条山隧道（往运城方向），原通行车辆远端绕行，驶往芮城方向车辆正常通行。
一、经G59呼北高速运宝段驶往运城方向车辆，由芮城东收费站驶出高速。
1．小型车辆绕行S239省道至解州收费站驶人高速，重中型车辆不可绕行。
2．所有车辆可绕行G522国道，经芮城县由风陵渡收费站驶入高速。
二、经G30连霍高速驶往山西方向车辆，由三门峡西收费站出口驶出高速，沿G310国道行驶到平陆收费站驶入高速；或由秦东收费站出口驶出高速，沿G521国道行驶至风陵渡收费站驶入高速。
★G2211长延高速霍永西段：永和关至霍州方向，K250+200至K250+000处、因路面沉陷处治施工，封闭大车道；K254+240至K254+030处，因路面沉陷处治施工，封闭小车道，预计5月30日20时30分完工。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，5月1日至5月31日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：为缓解交通压力，5月1日至5月31日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
3、因车流量管控，（5月11日至5月31日，每日凌晨1时-5时），临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G59呼北高速运宝段：
1、全段禁止危化品车辆通行。
2、因中条山隧道内K845+600-K855+260处路面施工，5月13日0时-6月9日24时，芮城东往运城方向入口封闭，主线去往运城方向的车辆在芮城东进行分流。
★S5902运城绕城高速：因826县道常平段道路施工，常平收费站所有出站车辆全部劝返，车辆无法通行。
★S75侯平高速运三段：因平洪线（县城至部官段）道路施工及线路改造，车辆驶出南坡收费站后无法驶入县道，建议司机提前绕行。
★S87运风高速：
1、因金井乡南北大街施工道路封闭，金井收费站出口车辆无法正常通行，需提前绕行。
2、因虞黄路黄营高速跨线桥修路，货车从黄营站驶出高速后，无法继续通行，建议提前绕行，小车可正常通行。
★S75侯平高速侯运段：1、夏县站，每日00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
★G3511菏宝高速闻合段：万荣东站，每日00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
★G5京昆高速侯禹段：稷山、河津西站，每日00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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