“坚守”和“突围”，公共自行车将何去何从？
废弃单车堆成"坟场"、骑车费用集体涨价、城市准入门槛提升……眼下，随着大量投放带来的一系列运营管理问题，曾经火爆一时的共享单车逐渐"降温"，而一度被“冷落”的公共自行车通过创新升级，正在重新焕发活力，即将迎来“第二春”。
2008年，国内首个公共自行车系统在杭州落地，开启中国城市公共自行车发展征程，在各地政府和社会各界的积极倡导、大力支持和通力推动下，公共自行车事业得到了飞速发展，据相关数据统计，截至目前全国已有近600个城市和地区建设了公共自行车交通系统，投放公共自行车数量超过260万辆，仅杭州公共自行车租用量截止到2019年10月就已突破10亿人次。
作为政府主导建设的公共交通项目，公共自行车有着显著的公益性、民生性，12年来，公共自行车始终坚守公益服务属性，实行1小时甚至2小时内免费租车服务，不断优化计价体系，不断降低出行成本，在公共出行上为市民做好基础服务和保障，真正将有限的资源有效发挥作用，更因其政府监管、有序停放、专人服务等安全、放心、便民优势成为城市市民群众出行方式的首选，成为城市市民群众日常生活的重要组成。
2017年，共享单车肆意投放和 “随借随还”的商业服务模式让公共自行车面临前所未有的冲击和挑战，有些地方的公共自行车惊惶失措，有的则开始了“自救”。就像历冬的小麦，“雪落的越大，麦子就越青绿”，诚然，公共自行车是需要坚守和突围的，坚守是一种精神，突围则需要勇气，公共自行车让利于民、普惠民生的特性是共享单车难以替代的，不管是出于公益坚守的初心，还是城市规范管理号召，公共自行车所需要做的，不仅是停留于“自救”，更需要的是改革与创新。
01传统公共自行车，如何创新升级？
追根究底，传统公共自行车的劣势就在于“有桩停放”衍生出的需求障碍。实际上，基于公共自行车所面临的问题，市场早已出现了有效的、可执行的解决方案——城市单车综合管理解决方案3.0，此方案目前已经在南昌、呼和浩特、平湖、海宁、绍兴、黄岩、晋中等多个城市落地。
以最早引入该解决方案的南昌公共自行车为例，在2018年年底便选择新建电子桩站点822个，并投放带智能锁的新式公共自行车8000辆，率先将公共自行车实体桩站点与电子桩站点进行无缝衔接，实现通租通还，不仅方便市民使用，而且原有的实体桩站点也不会因为电子桩站点的建设而被淘汰，利旧改造，升级换代，利用新技术提升旧设备，使其在新时代能获得同台竞技的基础。
同时，容量更大的电子桩站点，能有效缓解公共自行车的“潮汐现象”。一到用车高峰，传统有桩公共自行车就会陷入部分站点车满为患、无法还车，部分站点空空如也、无车可用的尴尬局面，而电子桩站点则突破了传统有桩公共自行车“一个锁止器一辆车”的停放原理，只要在站点范围内都可以停放车辆，更大的站点容量，让高峰期用车还车不再是难事。
对于城市规划者来说，站点建设也是考虑的重要因素。据悉，目前利用定位地桩技术来实现的“亚米级电子围栏”在建设过程中只需要少量破土动工，相较于原有桩站点建设来说不仅效率高、成本也更低，能够实现即建即享。如此一来，站点的高密度覆盖将进一步满足市民用车需求。绍兴新昌去年正式启动公共自行车无桩化升级改造，我们可以从数据的对比很容易就能看出“无桩化”带来的改变，2018年当地2000辆公共自行车日均租用量在1000次左右，2019年电子桩站点建成后，日均租用量突破10000人次，整整翻了10倍！由此可见，公共自行车“无桩化”带来的不仅是技术的升级，在提升用户体验、刺激用户需求和加强社会价值上也更具优势。
02新式公共自行车，如何形成新的竞争优势？
在城市单车综合管理方案3.0中，公共自行车并没有单纯依赖于既有的固定停放优势与布局优势，而是通过自身的改革创新，弥补上了共享单车出现的短板问题，进而形成新的竞争优势——解决城市管理痛点。
在共享单车泛滥成灾的情况下，城市一直处于需求膨胀衍生的焦虑之中，目前共享单车广为诟病的，一是共享单车投放规模严重过剩，引起巨大的资源浪费和社会损失。从目前状况来看，共享单车所谓的“补充”更多的是在数量上，甚至大多布局设点基本在公共自行车系统已覆盖的范围内，与公共自行车并排布点的现象屡见不鲜。
二是面临停放管理、维护修理、回收处理、治理能力等困境，这些困境引发城市规范管理难题。目前，共享单车的停车点基本就是人行道上的非机动车停车点，这种随借随还的“服务”就异化成了随处堆放的乱象，而在疫情时期，这种乱象也为城市单车系统性规范化的定期消毒防护带来了的难题，为原本接触较少、安全性较高的骑行出行带来安全隐患。
其实，这些问题中蕴含着需求：一是资源合理配置需求，二是城市规范管理需求，城市单车综合管理解决方案通过高新技术的应用，结合大数据分析，可以根据当地城市管理需求在总量上有效控制互联网租赁单车泛滥投放现象，打造出公共自行车与互联网租赁单车共享、共管、共治的城市单车规范管理新模式。如此一来，基于划定区域和规定点停放的城市单车管理新模式，将进一步控制共享单车投放数量，通过公共自行车与共享单车投放的科学布局，合理化满足城市出行结构性需求。
据了解，南昌也曾是共享单车泛滥的“重灾区”，对当地的城市管理带来了极大考验。应用城市单车综合管理方案3.0后，成功接入互联网租赁单车品牌（摩拜、哈啰、青桔等），配合搭建“城市单车监管平台”，充分利用科技手段和经济杠杆作用，在源头上杜绝了互联网租赁单车的乱停乱放现象，不到一年时间，诸如共享单车围城、阻碍交通、乱停乱放等不文明现象已经基本消除。
不难看出，造成公共自行车发展困境的根源其实在于固守服务与创新升级、需求衍生与规范发展之间的矛盾，只有立足行业属性，加强技术创新和应用，科学规范满足市民出行需求，打造共建共治共享的治理模式，公共自行车才能摆脱或超越发展困境，更好地解决城市"最后一公里"交通难题。
【参考资料】
《公共自行车活下来，没那么简单》城市研究中心
《共享单车降温，公共自行车“复活”了吗？》新华社
废弃单车堆成"坟场"、骑车费用集体涨价、城市准入门槛提升……眼下，随着大量投放带来的一系列运营管理问题，曾经火爆一时的共享单车逐渐"降温"，而一度被“冷落”的公共自行车通过创新升级，正在重新焕发活力，即将迎来“第二春”。
2008年，国内首个公共自行车系统在杭州落地，开启中国城市公共自行车发展征程，在各地政府和社会各界的积极倡导、大力支持和通力推动下，公共自行车事业得到了飞速发展，据相关数据统计，截至目前全国已有近600个城市和地区建设了公共自行车交通系统，投放公共自行车数量超过260万辆，仅杭州公共自行车租用量截止到2019年10月就已突破10亿人次。
作为政府主导建设的公共交通项目，公共自行车有着显著的公益性、民生性，12年来，公共自行车始终坚守公益服务属性，实行1小时甚至2小时内免费租车服务，不断优化计价体系，不断降低出行成本，在公共出行上为市民做好基础服务和保障，真正将有限的资源有效发挥作用，更因其政府监管、有序停放、专人服务等安全、放心、便民优势成为城市市民群众出行方式的首选，成为城市市民群众日常生活的重要组成。
2017年，共享单车肆意投放和 “随借随还”的商业服务模式让公共自行车面临前所未有的冲击和挑战，有些地方的公共自行车惊惶失措，有的则开始了“自救”。就像历冬的小麦，“雪落的越大，麦子就越青绿”，诚然，公共自行车是需要坚守和突围的，坚守是一种精神，突围则需要勇气，公共自行车让利于民、普惠民生的特性是共享单车难以替代的，不管是出于公益坚守的初心，还是城市规范管理号召，公共自行车所需要做的，不仅是停留于“自救”，更需要的是改革与创新。
01传统公共自行车，如何创新升级？
追根究底，传统公共自行车的劣势就在于“有桩停放”衍生出的需求障碍。实际上，基于公共自行车所面临的问题，市场早已出现了有效的、可执行的解决方案——城市单车综合管理解决方案3.0，此方案目前已经在南昌、呼和浩特、平湖、海宁、绍兴、黄岩、晋中等多个城市落地。
以最早引入该解决方案的南昌公共自行车为例，在2018年年底便选择新建电子桩站点822个，并投放带智能锁的新式公共自行车8000辆，率先将公共自行车实体桩站点与电子桩站点进行无缝衔接，实现通租通还，不仅方便市民使用，而且原有的实体桩站点也不会因为电子桩站点的建设而被淘汰，利旧改造，升级换代，利用新技术提升旧设备，使其在新时代能获得同台竞技的基础。
同时，容量更大的电子桩站点，能有效缓解公共自行车的“潮汐现象”。一到用车高峰，传统有桩公共自行车就会陷入部分站点车满为患、无法还车，部分站点空空如也、无车可用的尴尬局面，而电子桩站点则突破了传统有桩公共自行车“一个锁止器一辆车”的停放原理，只要在站点范围内都可以停放车辆，更大的站点容量，让高峰期用车还车不再是难事。
对于城市规划者来说，站点建设也是考虑的重要因素。据悉，目前利用定位地桩技术来实现的“亚米级电子围栏”在建设过程中只需要少量破土动工，相较于原有桩站点建设来说不仅效率高、成本也更低，能够实现即建即享。如此一来，站点的高密度覆盖将进一步满足市民用车需求。绍兴新昌去年正式启动公共自行车无桩化升级改造，我们可以从数据的对比很容易就能看出“无桩化”带来的改变，2018年当地2000辆公共自行车日均租用量在1000次左右，2019年电子桩站点建成后，日均租用量突破10000人次，整整翻了10倍！由此可见，公共自行车“无桩化”带来的不仅是技术的升级，在提升用户体验、刺激用户需求和加强社会价值上也更具优势。
02新式公共自行车，如何形成新的竞争优势？
在城市单车综合管理方案3.0中，公共自行车并没有单纯依赖于既有的固定停放优势与布局优势，而是通过自身的改革创新，弥补上了共享单车出现的短板问题，进而形成新的竞争优势——解决城市管理痛点。
在共享单车泛滥成灾的情况下，城市一直处于需求膨胀衍生的焦虑之中，目前共享单车广为诟病的，一是共享单车投放规模严重过剩，引起巨大的资源浪费和社会损失。从目前状况来看，共享单车所谓的“补充”更多的是在数量上，甚至大多布局设点基本在公共自行车系统已覆盖的范围内，与公共自行车并排布点的现象屡见不鲜。
二是面临停放管理、维护修理、回收处理、治理能力等困境，这些困境引发城市规范管理难题。目前，共享单车的停车点基本就是人行道上的非机动车停车点，这种随借随还的“服务”就异化成了随处堆放的乱象，而在疫情时期，这种乱象也为城市单车系统性规范化的定期消毒防护带来了的难题，为原本接触较少、安全性较高的骑行出行带来安全隐患。
其实，这些问题中蕴含着需求：一是资源合理配置需求，二是城市规范管理需求，城市单车综合管理解决方案通过高新技术的应用，结合大数据分析，可以根据当地城市管理需求在总量上有效控制互联网租赁单车泛滥投放现象，打造出公共自行车与互联网租赁单车共享、共管、共治的城市单车规范管理新模式。如此一来，基于划定区域和规定点停放的城市单车管理新模式，将进一步控制共享单车投放数量，通过公共自行车与共享单车投放的科学布局，合理化满足城市出行结构性需求。
据了解，南昌也曾是共享单车泛滥的“重灾区”，对当地的城市管理带来了极大考验。应用城市单车综合管理方案3.0后，成功接入互联网租赁单车品牌（摩拜、哈啰、青桔等），配合搭建“城市单车监管平台”，充分利用科技手段和经济杠杆作用，在源头上杜绝了互联网租赁单车的乱停乱放现象，不到一年时间，诸如共享单车围城、阻碍交通、乱停乱放等不文明现象已经基本消除。
不难看出，造成公共自行车发展困境的根源其实在于固守服务与创新升级、需求衍生与规范发展之间的矛盾，只有立足行业属性，加强技术创新和应用，科学规范满足市民出行需求，打造共建共治共享的治理模式，公共自行车才能摆脱或超越发展困境，更好地解决城市"最后一公里"交通难题。
【参考资料】
《公共自行车活下来，没那么简单》城市研究中心
《共享单车降温，公共自行车“复活”了吗？》新华社
#人生[超话]#
是欲望不要太高。欲望无止境，欲望越高，一旦不能得到满足，形成的反差就越大，心态就越容易失衡。
是攀比思想不能太重。如果盲目攀比，就会“人比人，气死人。”如果跟下岗工人比待遇，跟农民兄弟比收入，跟先进人物比贡献，心态就能平衡，怨气就自然消了。
是要学会忘记。不要对过去的事耿耿于怀，过去了的事就让它过去，这样才会少去许多烦恼，心情才能舒畅。
人活在世上，凡事都要看开点，看远点，看淡点，心胸要豁达些、大度些，相信办法总比困难多，也就没有流不出的水和搬不动的山，更没有钻不出的窟窿及结不成的缘。人活的快乐，就必须要有一个好心态。无论遇到什么事，要学会换个角度去思考，就会感到快乐。
心态表示一个人的精神状态，只要有良好的心态，你才能每天保持饱满的心情。心态好，运气就好。精神打起来，好运自然来。记住做任何事情一定要有积极的心态，一旦失去他，就跳出去，要学会调整心态, 有良好的心态工作就会有方向，人只要不失去方向就不会失去自己。
在工作、生活中人们就应该树立积极乐观和宽容豁达的良好心态，这样才会获得心灵的宁静和人生的快乐，带来事业上的成就和生活上的美满幸福。我们必须要学会欣赏生命中的每个瞬间，要热爱生活，热爱生命，相信未来一定会更美好。别怕吃亏，“吃亏“是福啊。生活中要既能接受自己又能接受别人、还要善于接受现实。有人曾经这样说：当我们不能改变环境时就必须去适应环境。不能改变别人时就改变自己，不能改变事情就改变对事情的态度。。这就告诉我们，人不能去等，要学会适应。要随着时间、地点、环境的变化不断地去调整自己的心态。别说人们不接受你，别说环境不适合你，别说事情太难做，只是你的心态没调整好。另外我们还要学会忘记、谅解、宽容，更要学会感恩、欣赏和给予，这样你就会觉得你所作的一切都会是一种对他人的回报。常常是这种心态，你就会天天快乐，幸福无比。
心态就是人们对待事物的一种态度。每个人的一生都有许多欲望，都希望自己钱挣得多一点，事业顺利一点，官做得大一点，生活过得幸福一点。。。。问题在于人不可能事事顺心，当这些欲望不能得到满足时，我们以什么样的心态去面对。
心态好的人不以物喜，不以已悲，达观大度，坦然面对，知足常乐。因此，生活过得轻松惬意，快乐幸福。
而心态不好的人，一旦欲望不能得到满足或遇到不顺心的事，就愤世嫉俗，牢骚满腹，怨气冲天。这此人老是为权所累，为名所累，为利所累，为一切不顺心的事所累，成天生活在沮丧懊恼、苦闷抱怨之中。这不仅不利于正常的工作和生活，而且会影响身心健康，甚至会毁了自己的一生。
不难看出，随着社会的进步，竞争的激烈，让人们的各种压力增大，如果当这种压力超过了某种负荷能力的时候，就会让人出现偏激情绪，这样带来的后果是无法想象的，我个人觉得如果人能在适当的阶段给自己找一个出口，会逐渐排除这样的精神压力，让你走向更辉煌的道路。
学会让自己安静，把思维沉浸下来，慢慢降低对事物的欲望。把自我经常归零，每天都是新的起点，没有年龄的限制，只要你对事物的欲望适当的降低，会赢得更多的求胜机会。
学会关爱自己，只有多关爱自己，才能有更多的能量去关爱他人，如果你有足够的能力，就要尽量帮助你能帮助的人，那样你得到的就是几份快乐，多帮助他人，善待自己，也是一种减压的方式。
遇到心情烦躁的情况的时候，你喝一杯白水，放一曲舒缓的轻音乐，闭眼，回味身边的人与事，对新的未来可以慢慢的输理，即是一种休息，也是一种冷静的前进思考。
多和自己竞争，没有必要嫉妒别人，也没必要羡慕别人。很多人都是由于羡慕别人，而始终把自己当成旁观者，越是这样，越是会把自己掉进一个深渊。你要相信，只要你去做，你也可以的。为自己的每一次进步而开心（事是不分大与小的，复杂的事情简单做，简单的事情认真做，认真的事情反复做，争取做到最好）
不论在任何条件下，自己不能看不起自己，哪怕全世界都不相信你，看不起你，你一定要相信你自己，因为我相信一句话，如果你喜欢上了你自己，那么就会有更多的人喜欢你，如果你想自己是什么样的人，只要你想，努力去实现，就会的！
学会调整情绪，尽量往好处想，很多人遇到一些事情的时候，就急的象热锅上的蚂蚁，本来可以很好解决的问题，正是因为情绪的把握不好，让简单的事情复杂化，让复杂的事情更难．其实只要把握好事情的关键，把每个细节处理的得贴就会游刃有余．遇到棘手的事情，冷静点，然后想如何才能把它做好，你越往好处想，心就越开，越往坏处想，心就越窄！
珍惜身边的人，用语方面尽量不伤害，哪怕遇到你不喜欢的人，你尽量迂回，找理由离开也不要肆意伤害，这样不仅让自己心情太坏，也让场面更尴尬．珍惜现在身边的一切。
热爱生命，每天吸收新的养料，每天要有不同的思维．多学会换位思考，尽量找新的事物满足对世界的新奇感,神秘感。
只有用真心,用爱,用人格去面对你的生活，你的人生才会更精彩。
是欲望不要太高。欲望无止境，欲望越高，一旦不能得到满足，形成的反差就越大，心态就越容易失衡。
是攀比思想不能太重。如果盲目攀比，就会“人比人，气死人。”如果跟下岗工人比待遇，跟农民兄弟比收入，跟先进人物比贡献，心态就能平衡，怨气就自然消了。
是要学会忘记。不要对过去的事耿耿于怀，过去了的事就让它过去，这样才会少去许多烦恼，心情才能舒畅。
人活在世上，凡事都要看开点，看远点，看淡点，心胸要豁达些、大度些，相信办法总比困难多，也就没有流不出的水和搬不动的山，更没有钻不出的窟窿及结不成的缘。人活的快乐，就必须要有一个好心态。无论遇到什么事，要学会换个角度去思考，就会感到快乐。
心态表示一个人的精神状态，只要有良好的心态，你才能每天保持饱满的心情。心态好，运气就好。精神打起来，好运自然来。记住做任何事情一定要有积极的心态，一旦失去他，就跳出去，要学会调整心态, 有良好的心态工作就会有方向，人只要不失去方向就不会失去自己。
在工作、生活中人们就应该树立积极乐观和宽容豁达的良好心态，这样才会获得心灵的宁静和人生的快乐，带来事业上的成就和生活上的美满幸福。我们必须要学会欣赏生命中的每个瞬间，要热爱生活，热爱生命，相信未来一定会更美好。别怕吃亏，“吃亏“是福啊。生活中要既能接受自己又能接受别人、还要善于接受现实。有人曾经这样说：当我们不能改变环境时就必须去适应环境。不能改变别人时就改变自己，不能改变事情就改变对事情的态度。。这就告诉我们，人不能去等，要学会适应。要随着时间、地点、环境的变化不断地去调整自己的心态。别说人们不接受你，别说环境不适合你，别说事情太难做，只是你的心态没调整好。另外我们还要学会忘记、谅解、宽容，更要学会感恩、欣赏和给予，这样你就会觉得你所作的一切都会是一种对他人的回报。常常是这种心态，你就会天天快乐，幸福无比。
心态就是人们对待事物的一种态度。每个人的一生都有许多欲望，都希望自己钱挣得多一点，事业顺利一点，官做得大一点，生活过得幸福一点。。。。问题在于人不可能事事顺心，当这些欲望不能得到满足时，我们以什么样的心态去面对。
心态好的人不以物喜，不以已悲，达观大度，坦然面对，知足常乐。因此，生活过得轻松惬意，快乐幸福。
而心态不好的人，一旦欲望不能得到满足或遇到不顺心的事，就愤世嫉俗，牢骚满腹，怨气冲天。这此人老是为权所累，为名所累，为利所累，为一切不顺心的事所累，成天生活在沮丧懊恼、苦闷抱怨之中。这不仅不利于正常的工作和生活，而且会影响身心健康，甚至会毁了自己的一生。
不难看出，随着社会的进步，竞争的激烈，让人们的各种压力增大，如果当这种压力超过了某种负荷能力的时候，就会让人出现偏激情绪，这样带来的后果是无法想象的，我个人觉得如果人能在适当的阶段给自己找一个出口，会逐渐排除这样的精神压力，让你走向更辉煌的道路。
学会让自己安静，把思维沉浸下来，慢慢降低对事物的欲望。把自我经常归零，每天都是新的起点，没有年龄的限制，只要你对事物的欲望适当的降低，会赢得更多的求胜机会。
学会关爱自己，只有多关爱自己，才能有更多的能量去关爱他人，如果你有足够的能力，就要尽量帮助你能帮助的人，那样你得到的就是几份快乐，多帮助他人，善待自己，也是一种减压的方式。
遇到心情烦躁的情况的时候，你喝一杯白水，放一曲舒缓的轻音乐，闭眼，回味身边的人与事，对新的未来可以慢慢的输理，即是一种休息，也是一种冷静的前进思考。
多和自己竞争，没有必要嫉妒别人，也没必要羡慕别人。很多人都是由于羡慕别人，而始终把自己当成旁观者，越是这样，越是会把自己掉进一个深渊。你要相信，只要你去做，你也可以的。为自己的每一次进步而开心（事是不分大与小的，复杂的事情简单做，简单的事情认真做，认真的事情反复做，争取做到最好）
不论在任何条件下，自己不能看不起自己，哪怕全世界都不相信你，看不起你，你一定要相信你自己，因为我相信一句话，如果你喜欢上了你自己，那么就会有更多的人喜欢你，如果你想自己是什么样的人，只要你想，努力去实现，就会的！
学会调整情绪，尽量往好处想，很多人遇到一些事情的时候，就急的象热锅上的蚂蚁，本来可以很好解决的问题，正是因为情绪的把握不好，让简单的事情复杂化，让复杂的事情更难．其实只要把握好事情的关键，把每个细节处理的得贴就会游刃有余．遇到棘手的事情，冷静点，然后想如何才能把它做好，你越往好处想，心就越开，越往坏处想，心就越窄！
珍惜身边的人，用语方面尽量不伤害，哪怕遇到你不喜欢的人，你尽量迂回，找理由离开也不要肆意伤害，这样不仅让自己心情太坏，也让场面更尴尬．珍惜现在身边的一切。
热爱生命，每天吸收新的养料，每天要有不同的思维．多学会换位思考，尽量找新的事物满足对世界的新奇感,神秘感。
只有用真心,用爱,用人格去面对你的生活，你的人生才会更精彩。
2020年的第一场雪与朋友的火锅局
和朋友一起总是很开心的
肆意地笑和胡说八道
刚哥的一套“刚论”
让我反思了一下自己最近是不是活的太虚假
我也深刻吐槽了他的直接
能秉持一种活法活好的人都很快乐
我天性缺乏坚持又欲望很满
敏感也神经大条
好在朋友们还不嫌弃
我很知足了
———————————————————
PS：
铜锅涮肉选了麻辣锅底
俩人也随着我折腾硬吃
吃一半我们换了鸳鸯锅
我举起小手手要求再来一盘毛肚儿
警惕的小眼神提防朋友抢肉
朋友说：“你放心，你那边我看都不看一眼。”
（看来是辣够呛哈哈哈哈哈）
和朋友一起总是很开心的
肆意地笑和胡说八道
刚哥的一套“刚论”
让我反思了一下自己最近是不是活的太虚假
我也深刻吐槽了他的直接
能秉持一种活法活好的人都很快乐
我天性缺乏坚持又欲望很满
敏感也神经大条
好在朋友们还不嫌弃
我很知足了
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PS：
铜锅涮肉选了麻辣锅底
俩人也随着我折腾硬吃
吃一半我们换了鸳鸯锅
我举起小手手要求再来一盘毛肚儿
警惕的小眼神提防朋友抢肉
朋友说：“你放心，你那边我看都不看一眼。”
（看来是辣够呛哈哈哈哈哈）
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