#车市热门[超话]#日前,有国内媒体表示,广汽集团在最新披露的投资者关系活动记录中指出,2022年第四季度,埃安第二工厂将投产,新增20万辆/年的标准产能,支撑埃安实现更高产销目标。根据广汽集团表示,当前埃安在手未交付订单约7万台。其中AION Y占比约为50%,AION S系列占比约为30%,AION V Plus占比约为15%。
#广汽埃安第二工厂于四季度投产# 2022年第四季度,广汽埃安第二工厂将投产,新增20万辆/年的标准产能,支撑埃安实现更高产销目标。
来源:汽车之家
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这是杰兰路根据上险量数据制成的表:
第一,比亚迪成为4月全品牌销量的冠军,而且是排行榜中所有品牌中唯一一个同比正增长的品牌;
第二,自主品牌的销量占比已经超过了44.3%,TOP15榜单中,比亚迪、广汽埃安、哪咤、小鹏、零跑5个品牌的同比销量为正。
第三,合资品牌的销量占比为40.2%, Top15榜单中所有合资品牌的同比销量均为负。
第四,豪华品牌的销量占比为15.5%, Top15榜单中,所有豪华品牌的同比销量也均为负。
第四,新能源的销量渗透率位26.3%,同比还实现了50%以上的正增长。
无论从不同品牌的渗透率,还是同比销量的数据。基本上自主品牌的崛起已经势不可挡,而新能源的自主品牌已经开始领先于合资和豪华品牌。
#新能源汽车##做一个安安静静的行业观察者##比亚迪[超话]#
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第二,自主品牌的销量占比已经超过了44.3%,TOP15榜单中,比亚迪、广汽埃安、哪咤、小鹏、零跑5个品牌的同比销量为正。
第三,合资品牌的销量占比为40.2%, Top15榜单中所有合资品牌的同比销量均为负。
第四,豪华品牌的销量占比为15.5%, Top15榜单中,所有豪华品牌的同比销量也均为负。
第四,新能源的销量渗透率位26.3%,同比还实现了50%以上的正增长。
无论从不同品牌的渗透率,还是同比销量的数据。基本上自主品牌的崛起已经势不可挡,而新能源的自主品牌已经开始领先于合资和豪华品牌。
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