华为三年发布五款折叠屏手机，并同时拥有三种折叠形态，如何评价这个事儿？
想要回答这个问题，我们还是得回归到折叠屏手机本身的逻辑上去。
自手机向移动终端转变之后，手机设计的最基本矛盾是终端对于大屏的需求和移动对于便携性需求之间的矛盾，而全面屏，就是这个矛盾制约下手机发展的一个结果，而折叠屏是另一个。
全面屏的根本特性有两个，一个是屏占比的提升；另一个是手机屏幕纵向空间的发展，从传统的16：9到目前主流的20：9，主流手机的尺寸也从曾经的5.5-5.7英寸发展到了今天的6.5-6.8英寸。
但在传统直屏形态下，这个发展终归是有限的，当屏占比提升到90%以上之后，手机尺寸本身的限制才是屏幕尺寸提升最大的制约，且无解。
而折叠屏的本质，其实就是改变传统直屏的形态，在传统手机尺寸下，延展出一个展开下的大屏能力，以满足大屏场景下的需求，这是横折屏的逻辑。
很多人在问，我为什么要选择折叠屏？
其实这就是一个场景化的问题，举个最简单的例子，比如有人给你发了一份材料，PDF格式的，或者EXCEL格式的，在传统直屏形态下，这个阅读体验是非常糟糕的，而如果恰好这个资料还相对厂一些，这个时候，平板就能够解决问题了。
但一个新的问题，你怎么把这份文件从手机传递到平板上，以及，你能不能把平板长时间带在身边？
这个问题平板解决不了，但折叠屏可以。
当然，你可能会说，这样的需求并不是很多呀，我用手机，更多的还是打电话、发微信、购物、导航、APP阅读等等。
这是对的，这也是为什么我们一直在强调折叠屏在折叠态下正常使用的重要性，也就是内折手机外屏体验的重要性。
传统横折屏最核心的产品逻辑其实是手机平板二合一，且以手机为主，平板延展作为增量。而不是用平板替代手机。
所以一个新的问题，折叠屏手机在折叠的时候太厚了，太重了，这个拿在手上负担很大，这是不是对便携性的影响？
是的，所以对于如今的折叠屏手机来说，最核心的痛点其实就是这个，如何在保证产品体验的基础上，把折叠态下的机子做薄，做轻，做成一台正常的手机，这会是未来整个行业的发展方向。
而这个事儿，外折比内折具有天然的优势。
看看Mate Xs2就知道了。
255g的重量，5.4mm的展开态下的厚度，约11mm的折叠态下的厚度，这意味着，从Mate Xs2开始，折叠屏手机真正开始进入正常手机的形态范畴了，而重量和厚度，恰恰是目前折叠屏手机日常使用中最大的痛点。
作为长期使用过折叠屏手机的人，对这一点的感知尤为深刻，近300g的重量和15mm的厚度所带来的日常压迫感，这要比其他所有的特性感知都要强。
以及，这台机子的电池容量还是做到了4880mAh，这个点其实很重要，续航是手机很重要的部分，尤其是对于Mate Xs2这种主打商务办公的产品来说，更是如此。
重量的大幅度的降低，我觉得有三个方面的理由：外折屏天然少一块屏幕，由此带来的元器件重量的降低和空间的节省；大量高强度轻质材料的应用，在保障性能指标的同时，减低重量；以及整体配置的均衡性选择。
当然，外折有其自身的优势，也有其固有的缺点，比如可靠性保障上，在Mate Xs2上，华为对词做出了大量的优化。
设计上，一方面是铰链设计的持续改进，由此带来的整机的可靠性的全面提升。
而铰链设计优化的另一个好处是折痕的继续优化，在发布会上华为给出了Mate Xs2和Galaxy Fold3之间的折痕对比，可以说相当明显了。
以及，屏幕本身的结构设计变化，华为吸取汽车防撞结构设计的特点，行业首创了符合强化结构屏幕，在屏幕显示层之上，设置了阻隔层、缓冲层和保护层，三层结构，以提升屏幕的抗跌落能力。
以及，华为配合发布了全新的保护壳，在折叠态下，这块保护壳可以包裹屏幕的侧边部分，让折叠屏手机处于一个传统直板手机的安全状态下，一次来提升日常使用的可靠性。
这个点并不是特别显眼，但却十分重要，基本上是能够消除用户日常使用的一个核心顾虑的。
但整体上，如果追求更高的产品可靠性，那么Mate X2的内折其实还是更好的选择，所以我们看到，华为对这两台手机的命名是Mate X2和Mate Xs2，在未来，这两条产品线大概率会是一个并行的进化路线。
我们继续之前的话题，展开大屏是场景化的需求，它的核心点其实是轻办公，这个轻办公的本质是移动阅读效率的提升，但并不是所有的人都需要，对于另外一部分消费者来说，对大屏需求其实没那么强烈，但对于便携性要求很高，比如女孩子。横折屏的思路是在传统产品尺寸下，做更大的屏幕延展，而竖折屏的逻辑反过来，是在传统屏幕尺寸下，做更小的收纳尺寸。
对于P50 Pocket的产品解析，我觉得一张图就足够了，解释所有问题。
当然，相较于竞品，P50 Pocket有很多的自身优势，在极致的便携性保障前提下，它在电池容量、快充速度、影像能力等方面，都有领先竞品的能力，当然，这是另一个话题，这里就不展开了。
外折、内折和竖折，这是目前折叠屏手机的三个发展方向，也是在手机形态设计根本矛盾的制约下，针对不同的用户群给出的三个不同解决方案。
作为大众消费品企业，其内核职责是认识消费需求和满足消费需求，而不是定义消费需求和改变消费需求。而在折叠屏领域，所有对折叠态下体验的不重视，或者说对内折方案的外屏的不重视，本质其实就是想要让厂商来定义和改变用户需求，这个明显是方向错误了。
在华为的企业文化里，有一句经典名言，“以用户为中心”，这句话，我觉得反应的就是认识需求和满足需求，华为做三种折叠屏产品形态，我觉得同样是这一价值观导向下的结果。
当然，这个认识其实不难，难的是实施，在三种折叠屏方案下，华为都给出了当前业界最好的解决方案。外折屏就不用多说了，看完发布会的朋友是很容易理解的；内折方案上，华为创造性地引入了楔形设计，在保证折叠屏整体厚度的同时，给与影像模组足够的容纳空间，以加入真正顶级的影像硬件，这依然是目前行业独一份的；竖折方案上，华为在优秀的体积重量控制下，给出了大电池、更好的影像模组，以提升整体的日常体验，使得竖折不再是更好的日常体验和更好的收纳形态二选一，这同样是引领行业的。
在更多的方向上进行产品探索，在不同的方向上都投入更多的资源，做出更好的产品，这个事儿的背后显然是比竞品大得多的研发投入了，华为过去十年投入了8000亿的研发，引领行业，那么这个引领怎么体现？
我觉得三年五款折叠屏，三种方案全都有，且都是很好的方案，成熟量产，这就是强研发投入的一种体现。
#微博新知博主#
想要回答这个问题，我们还是得回归到折叠屏手机本身的逻辑上去。
自手机向移动终端转变之后，手机设计的最基本矛盾是终端对于大屏的需求和移动对于便携性需求之间的矛盾，而全面屏，就是这个矛盾制约下手机发展的一个结果，而折叠屏是另一个。
全面屏的根本特性有两个，一个是屏占比的提升；另一个是手机屏幕纵向空间的发展，从传统的16：9到目前主流的20：9，主流手机的尺寸也从曾经的5.5-5.7英寸发展到了今天的6.5-6.8英寸。
但在传统直屏形态下，这个发展终归是有限的，当屏占比提升到90%以上之后，手机尺寸本身的限制才是屏幕尺寸提升最大的制约，且无解。
而折叠屏的本质，其实就是改变传统直屏的形态，在传统手机尺寸下，延展出一个展开下的大屏能力，以满足大屏场景下的需求，这是横折屏的逻辑。
很多人在问，我为什么要选择折叠屏？
其实这就是一个场景化的问题，举个最简单的例子，比如有人给你发了一份材料，PDF格式的，或者EXCEL格式的，在传统直屏形态下，这个阅读体验是非常糟糕的，而如果恰好这个资料还相对厂一些，这个时候，平板就能够解决问题了。
但一个新的问题，你怎么把这份文件从手机传递到平板上，以及，你能不能把平板长时间带在身边？
这个问题平板解决不了，但折叠屏可以。
当然，你可能会说，这样的需求并不是很多呀，我用手机，更多的还是打电话、发微信、购物、导航、APP阅读等等。
这是对的，这也是为什么我们一直在强调折叠屏在折叠态下正常使用的重要性，也就是内折手机外屏体验的重要性。
传统横折屏最核心的产品逻辑其实是手机平板二合一，且以手机为主，平板延展作为增量。而不是用平板替代手机。
所以一个新的问题，折叠屏手机在折叠的时候太厚了，太重了，这个拿在手上负担很大，这是不是对便携性的影响？
是的，所以对于如今的折叠屏手机来说，最核心的痛点其实就是这个，如何在保证产品体验的基础上，把折叠态下的机子做薄，做轻，做成一台正常的手机，这会是未来整个行业的发展方向。
而这个事儿，外折比内折具有天然的优势。
看看Mate Xs2就知道了。
255g的重量，5.4mm的展开态下的厚度，约11mm的折叠态下的厚度，这意味着，从Mate Xs2开始，折叠屏手机真正开始进入正常手机的形态范畴了，而重量和厚度，恰恰是目前折叠屏手机日常使用中最大的痛点。
作为长期使用过折叠屏手机的人，对这一点的感知尤为深刻，近300g的重量和15mm的厚度所带来的日常压迫感，这要比其他所有的特性感知都要强。
以及，这台机子的电池容量还是做到了4880mAh，这个点其实很重要，续航是手机很重要的部分，尤其是对于Mate Xs2这种主打商务办公的产品来说，更是如此。
重量的大幅度的降低，我觉得有三个方面的理由：外折屏天然少一块屏幕，由此带来的元器件重量的降低和空间的节省；大量高强度轻质材料的应用，在保障性能指标的同时，减低重量；以及整体配置的均衡性选择。
当然，外折有其自身的优势，也有其固有的缺点，比如可靠性保障上，在Mate Xs2上，华为对词做出了大量的优化。
设计上，一方面是铰链设计的持续改进，由此带来的整机的可靠性的全面提升。
而铰链设计优化的另一个好处是折痕的继续优化，在发布会上华为给出了Mate Xs2和Galaxy Fold3之间的折痕对比，可以说相当明显了。
以及，屏幕本身的结构设计变化，华为吸取汽车防撞结构设计的特点，行业首创了符合强化结构屏幕，在屏幕显示层之上，设置了阻隔层、缓冲层和保护层，三层结构，以提升屏幕的抗跌落能力。
以及，华为配合发布了全新的保护壳，在折叠态下，这块保护壳可以包裹屏幕的侧边部分，让折叠屏手机处于一个传统直板手机的安全状态下，一次来提升日常使用的可靠性。
这个点并不是特别显眼，但却十分重要，基本上是能够消除用户日常使用的一个核心顾虑的。
但整体上，如果追求更高的产品可靠性，那么Mate X2的内折其实还是更好的选择，所以我们看到，华为对这两台手机的命名是Mate X2和Mate Xs2，在未来，这两条产品线大概率会是一个并行的进化路线。
我们继续之前的话题，展开大屏是场景化的需求，它的核心点其实是轻办公，这个轻办公的本质是移动阅读效率的提升，但并不是所有的人都需要，对于另外一部分消费者来说，对大屏需求其实没那么强烈，但对于便携性要求很高，比如女孩子。横折屏的思路是在传统产品尺寸下，做更大的屏幕延展，而竖折屏的逻辑反过来，是在传统屏幕尺寸下，做更小的收纳尺寸。
对于P50 Pocket的产品解析，我觉得一张图就足够了，解释所有问题。
当然，相较于竞品，P50 Pocket有很多的自身优势，在极致的便携性保障前提下，它在电池容量、快充速度、影像能力等方面，都有领先竞品的能力，当然，这是另一个话题，这里就不展开了。
外折、内折和竖折，这是目前折叠屏手机的三个发展方向，也是在手机形态设计根本矛盾的制约下，针对不同的用户群给出的三个不同解决方案。
作为大众消费品企业，其内核职责是认识消费需求和满足消费需求，而不是定义消费需求和改变消费需求。而在折叠屏领域，所有对折叠态下体验的不重视，或者说对内折方案的外屏的不重视，本质其实就是想要让厂商来定义和改变用户需求，这个明显是方向错误了。
在华为的企业文化里，有一句经典名言，“以用户为中心”，这句话，我觉得反应的就是认识需求和满足需求，华为做三种折叠屏产品形态，我觉得同样是这一价值观导向下的结果。
当然，这个认识其实不难，难的是实施，在三种折叠屏方案下，华为都给出了当前业界最好的解决方案。外折屏就不用多说了，看完发布会的朋友是很容易理解的；内折方案上，华为创造性地引入了楔形设计，在保证折叠屏整体厚度的同时，给与影像模组足够的容纳空间，以加入真正顶级的影像硬件，这依然是目前行业独一份的；竖折方案上，华为在优秀的体积重量控制下，给出了大电池、更好的影像模组，以提升整体的日常体验，使得竖折不再是更好的日常体验和更好的收纳形态二选一，这同样是引领行业的。
在更多的方向上进行产品探索，在不同的方向上都投入更多的资源，做出更好的产品，这个事儿的背后显然是比竞品大得多的研发投入了，华为过去十年投入了8000亿的研发，引领行业，那么这个引领怎么体现？
我觉得三年五款折叠屏，三种方案全都有，且都是很好的方案，成熟量产，这就是强研发投入的一种体现。
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TA：阿布要求新老板承诺升级斯坦福桥，这是最后的临别赠礼
The Athletic UK切尔西方面记者Dominic Fifield撰写了长篇专栏文章，文章的标题是—Chelsea and the Stamford Bridge dilemma facing any new owners。
（以下为文章重点，后续相关建筑师的观点将不再刊发，并没有决定性的信息）
很明显，阿布拉莫维奇在与美国投行雷恩集团谈判的初期就提到了一个不容忽视的难题，那就是斯坦福桥。
任何有意收购俱乐部的资方都必须有升级球场的意图，并完成这位寡头曾经渴望自己能够看到的斯坦福桥的华丽转变。对阿布拉莫维奇来说，这将是一个新老板的承诺和长期雄心的展示。当然，阿布能获得这个承诺也将是给切尔西球迷们真正的告别礼物。自那以来，英国政府实施的制裁确保了出售过程更加紧迫，拍卖比最初设想的更为匆忙，但实际情况仍未改变。
此次拍卖中的成功竞标者将使雷恩集团和阿布以及切尔西董事会确信，他们对俱乐部未来的愿景包括了对拥有117年历史的切尔西主场的升级改造。
斯坦福桥并不破旧，但与首都其他如雨后春笋般涌现的新款闪亮球场相比，它就显得有些老态龙钟了。事实上，斯坦福桥真的很小，切尔西的主场在英超只能排在第九。
这支世俱杯冠军球队将伦敦第四大球场称为主场，阿布拉莫维奇曾希望将其改造成一个“足球大教堂”，并获得了规划许可，这一令人瞠目的设计灵感来自威斯敏斯特教堂。然而，这一愿景在严峻的经济环境中夭折了，更确切地说，还有签证问题，让这位寡头成为了一个有着些许遗憾的，即将退场的老板。
给斯坦福桥的容量升级也被公开宣传为一种机会，分发给潜在买家的手册强调，通过将球场的容量从42,000增加到62,500，新东家可以看到每年比赛日的收入从7000万英镑增加到2亿英镑。
宣传广告暗示，“体育场旁边的建筑”可以以5000万英镑的价格购买—那座建筑可能是奥斯瓦尔德-斯托尔爵士大厦，但没有具体说明—并指出邻近的富勒姆百老汇购物中心正在出售。它们可以在更大的土地上改建为混合商业和住宅用途，对于那些财力雄厚的公司来说，潜力是显而易见的。
想要得到切尔西的竞标者都不难发现，未来斯坦福桥的重建实际上是一笔额外的开支，这笔费用和收购切尔西其实是毫无关联的。
阿布拉莫维奇希望实现的计划是由瑞士建筑公司赫尔佐格和德梅隆(Herzog and De Meuron)拟定的，最初计划在2015年底的成本为5亿英镑，但随着向其他地方出租的相关成本，成本已经大幅上升，超过了10亿英镑大关。三年后，该计划被搁置。如今人们普遍认为，对现有地块的任何再开发，至少都会让所有者背上更高的负担。
但必须这样做吗？建筑师丹-梅斯(Dan Meis)表示：“我想说，有很多不那么昂贵的方法可以做到这一点。”梅斯曾设计过曼彻斯特体育馆(Manchester Arena)、埃弗顿的Bramley-Moore码头新球场(Bramley-Moore Dock)和罗马球场(Stadio della Roma)等项目，“我坚信一个体育场永远不应该花费超过10亿英镑，而且很难为这样的支出找到合理的解释。是的，由于场地的特殊限制，任何斯坦福桥项目都将是昂贵的，但这些限制也是机遇，而且它不需要花费10亿英镑就能像赫尔佐格那样酷。”
“看看俱乐部的历史，看看这个地方的历史，看看是什么让英国足球与众不同，有办法将所有这些融入到重建的体育场中，让它变得特别。你将从你的历史场地中获得成功，在这里切尔西几代人都取得了令人难以置信的成功。你捕捉了所有这些，它仍然会是可识别的“家”，因为你会想要保存现有建筑的元素，因为它们总是特别的。我是说，你能想象没有南看台的切尔西主场斯坦福桥吗？”
“对我来说，那就是斯坦福桥，这才是它真正的价值所在。我知道埃弗顿要离开古迪逊公园球场，这对我来说很难处理，因为我的直觉总是抓住这些球场所拥有的历史和传统。历史很重要，我不想抢走赫尔佐格和德梅隆设计的任何东西。我喜欢他们的工作，他们为切尔西提出的是创新和令人惊叹的建筑，但是我是从一个稍微不同的角度来看这个问题。”
而CPO已经与一些表示有兴趣收购切尔西的财团进行了交谈，他们也在寻找任何未来的所有者展现雄心壮志和现实主义的证据。到目前为止在潜在买家进行推销时，他们被告知了一些非常积极的消息。
克里斯-伊西特(Chris Isitt)本周在The Athletic’s Business of Sport播客上表示：“目前名单上的人似乎都支持开发和升级斯坦福桥，这真的很好。”伊西特自2015年以来一直是CPO的股东，自2020年以来担任董事长，“事实证明，你可以让斯坦福桥改成一个能容纳6万人的体育场。缺点是，你必须搬出去几年才能最终实现这一目标，但长期而言，社区和与俱乐部有关的每个人都最好留在那里。说到底，这就是CPO存在的全部原因。”
五年后切尔西的主场会在哪里？伊西特说：“这取决于新老板对再开发的兴趣，以及他们想要再开发的速度。他们可能会决定在三到四年的时间里缓步升级；他们也可以适应当前的模式，并知道他们必须投资，以维持这段时间的运营。然后，当时机成熟时采取行动。”
via虎扑体育
The Athletic UK切尔西方面记者Dominic Fifield撰写了长篇专栏文章，文章的标题是—Chelsea and the Stamford Bridge dilemma facing any new owners。
（以下为文章重点，后续相关建筑师的观点将不再刊发，并没有决定性的信息）
很明显，阿布拉莫维奇在与美国投行雷恩集团谈判的初期就提到了一个不容忽视的难题，那就是斯坦福桥。
任何有意收购俱乐部的资方都必须有升级球场的意图，并完成这位寡头曾经渴望自己能够看到的斯坦福桥的华丽转变。对阿布拉莫维奇来说，这将是一个新老板的承诺和长期雄心的展示。当然，阿布能获得这个承诺也将是给切尔西球迷们真正的告别礼物。自那以来，英国政府实施的制裁确保了出售过程更加紧迫，拍卖比最初设想的更为匆忙，但实际情况仍未改变。
此次拍卖中的成功竞标者将使雷恩集团和阿布以及切尔西董事会确信，他们对俱乐部未来的愿景包括了对拥有117年历史的切尔西主场的升级改造。
斯坦福桥并不破旧，但与首都其他如雨后春笋般涌现的新款闪亮球场相比，它就显得有些老态龙钟了。事实上，斯坦福桥真的很小，切尔西的主场在英超只能排在第九。
这支世俱杯冠军球队将伦敦第四大球场称为主场，阿布拉莫维奇曾希望将其改造成一个“足球大教堂”，并获得了规划许可，这一令人瞠目的设计灵感来自威斯敏斯特教堂。然而，这一愿景在严峻的经济环境中夭折了，更确切地说，还有签证问题，让这位寡头成为了一个有着些许遗憾的，即将退场的老板。
给斯坦福桥的容量升级也被公开宣传为一种机会，分发给潜在买家的手册强调，通过将球场的容量从42,000增加到62,500，新东家可以看到每年比赛日的收入从7000万英镑增加到2亿英镑。
宣传广告暗示，“体育场旁边的建筑”可以以5000万英镑的价格购买—那座建筑可能是奥斯瓦尔德-斯托尔爵士大厦，但没有具体说明—并指出邻近的富勒姆百老汇购物中心正在出售。它们可以在更大的土地上改建为混合商业和住宅用途，对于那些财力雄厚的公司来说，潜力是显而易见的。
想要得到切尔西的竞标者都不难发现，未来斯坦福桥的重建实际上是一笔额外的开支，这笔费用和收购切尔西其实是毫无关联的。
阿布拉莫维奇希望实现的计划是由瑞士建筑公司赫尔佐格和德梅隆(Herzog and De Meuron)拟定的，最初计划在2015年底的成本为5亿英镑，但随着向其他地方出租的相关成本，成本已经大幅上升，超过了10亿英镑大关。三年后，该计划被搁置。如今人们普遍认为，对现有地块的任何再开发，至少都会让所有者背上更高的负担。
但必须这样做吗？建筑师丹-梅斯(Dan Meis)表示：“我想说，有很多不那么昂贵的方法可以做到这一点。”梅斯曾设计过曼彻斯特体育馆(Manchester Arena)、埃弗顿的Bramley-Moore码头新球场(Bramley-Moore Dock)和罗马球场(Stadio della Roma)等项目，“我坚信一个体育场永远不应该花费超过10亿英镑，而且很难为这样的支出找到合理的解释。是的，由于场地的特殊限制，任何斯坦福桥项目都将是昂贵的，但这些限制也是机遇，而且它不需要花费10亿英镑就能像赫尔佐格那样酷。”
“看看俱乐部的历史，看看这个地方的历史，看看是什么让英国足球与众不同，有办法将所有这些融入到重建的体育场中，让它变得特别。你将从你的历史场地中获得成功，在这里切尔西几代人都取得了令人难以置信的成功。你捕捉了所有这些，它仍然会是可识别的“家”，因为你会想要保存现有建筑的元素，因为它们总是特别的。我是说，你能想象没有南看台的切尔西主场斯坦福桥吗？”
“对我来说，那就是斯坦福桥，这才是它真正的价值所在。我知道埃弗顿要离开古迪逊公园球场，这对我来说很难处理，因为我的直觉总是抓住这些球场所拥有的历史和传统。历史很重要，我不想抢走赫尔佐格和德梅隆设计的任何东西。我喜欢他们的工作，他们为切尔西提出的是创新和令人惊叹的建筑，但是我是从一个稍微不同的角度来看这个问题。”
而CPO已经与一些表示有兴趣收购切尔西的财团进行了交谈，他们也在寻找任何未来的所有者展现雄心壮志和现实主义的证据。到目前为止在潜在买家进行推销时，他们被告知了一些非常积极的消息。
克里斯-伊西特(Chris Isitt)本周在The Athletic’s Business of Sport播客上表示：“目前名单上的人似乎都支持开发和升级斯坦福桥，这真的很好。”伊西特自2015年以来一直是CPO的股东，自2020年以来担任董事长，“事实证明，你可以让斯坦福桥改成一个能容纳6万人的体育场。缺点是，你必须搬出去几年才能最终实现这一目标，但长期而言，社区和与俱乐部有关的每个人都最好留在那里。说到底，这就是CPO存在的全部原因。”
五年后切尔西的主场会在哪里？伊西特说：“这取决于新老板对再开发的兴趣，以及他们想要再开发的速度。他们可能会决定在三到四年的时间里缓步升级；他们也可以适应当前的模式，并知道他们必须投资，以维持这段时间的运营。然后，当时机成熟时采取行动。”
via虎扑体育
《心宽路自宽》
法国作家雨果有句名言：世界上最广阔的是海洋，比海洋更广阔的是天空，比天空更广阔的是人的胸怀。
海洋广阔容纳百川，天空广阔闲云飞渡，胸怀广阔道路自宽。
心宽之人，时时体谅他人的难处。遇事总是站在对方的角度去考虑，换位思考，就少了委屈和抱怨，就多了理解和释然。以真情去打动冷漠，以诚意去包容狭隘，人与人之间的关系，就柳暗花明。
心宽之人，处处反省自己的言行。面对他人的指责、批评，不辩解，不争执，不为自己找借口，而是以此为契机，勇于反省，进而完善自身，做到更好。走过坎坷曲折，终将走向山长水阔。
心宽之人，常常怀揣着善意，身处形形色色的人群，遭遇复杂多变的世事，不计较，不怨恨，不嫉妒。肚量大了，再难容的事儿，也能容下了；再可笑的人，也只是笑笑而已。把花朵赠予他人，手上仍会残留着芬芳；把祝福带给他人，美好也会常驻你的心间。
有句成语“心宽体胖”，意思是说心胸开阔了，心情自然愉悦，无所挂牵，身体才会强壮，心理亦健康。
身心健康是我们现代人的追求，要想活得舒心快乐，就要扩大心的容量。心量大了，是非就少了，心态就平衡了，脚下的路，就会越走越宽广，越走越顺畅，越走越精神，越走越辉煌！
没有人生下来就心宽似海，是阅人阅物的启迪，是行千万里路的磨炼，才有了任凭八面来风，我心岿然不动的气度。是在生活的海洋中载沉载浮，起起落落，才有了岁月打磨出的成熟与坚韧。
人生之旅，只要我们不畏惧风雨雷电，不放慢前行的脚步，不放弃自我的成长，自信的光芒终会重新闪烁在眼眸，坦荡的笑声终会重新回荡在耳畔。
丰子恺曾说：“心小了，所有的小事就大了；心大了，所有的大事都小了。”
每个个体都不是单独存在，总免不了要与人打交道，过程中也免不了磕磕碰碰。生活中发生的事情，是小还是大，全凭你这颗心来定夺，忧愁快乐全凭你自己把握！
人生这场大戏，心若狭窄，只恐活不了几集就要挂；而心若放宽，却可以演绎出精彩片断，处处感觉到春意盎然！
趁春风骀荡，打开眼量，放宽心胸，与杨柳共舞，与鸟儿同唱，一笑解千愁，一舞扫愁怅，活出个明媚好春光！
法国作家雨果有句名言：世界上最广阔的是海洋，比海洋更广阔的是天空，比天空更广阔的是人的胸怀。
海洋广阔容纳百川，天空广阔闲云飞渡，胸怀广阔道路自宽。
心宽之人，时时体谅他人的难处。遇事总是站在对方的角度去考虑，换位思考，就少了委屈和抱怨，就多了理解和释然。以真情去打动冷漠，以诚意去包容狭隘，人与人之间的关系，就柳暗花明。
心宽之人，处处反省自己的言行。面对他人的指责、批评，不辩解，不争执，不为自己找借口，而是以此为契机，勇于反省，进而完善自身，做到更好。走过坎坷曲折，终将走向山长水阔。
心宽之人，常常怀揣着善意，身处形形色色的人群，遭遇复杂多变的世事，不计较，不怨恨，不嫉妒。肚量大了，再难容的事儿，也能容下了；再可笑的人，也只是笑笑而已。把花朵赠予他人，手上仍会残留着芬芳；把祝福带给他人，美好也会常驻你的心间。
有句成语“心宽体胖”，意思是说心胸开阔了，心情自然愉悦，无所挂牵，身体才会强壮，心理亦健康。
身心健康是我们现代人的追求，要想活得舒心快乐，就要扩大心的容量。心量大了，是非就少了，心态就平衡了，脚下的路，就会越走越宽广，越走越顺畅，越走越精神，越走越辉煌！
没有人生下来就心宽似海，是阅人阅物的启迪，是行千万里路的磨炼，才有了任凭八面来风，我心岿然不动的气度。是在生活的海洋中载沉载浮，起起落落，才有了岁月打磨出的成熟与坚韧。
人生之旅，只要我们不畏惧风雨雷电，不放慢前行的脚步，不放弃自我的成长，自信的光芒终会重新闪烁在眼眸，坦荡的笑声终会重新回荡在耳畔。
丰子恺曾说：“心小了，所有的小事就大了；心大了，所有的大事都小了。”
每个个体都不是单独存在，总免不了要与人打交道，过程中也免不了磕磕碰碰。生活中发生的事情，是小还是大，全凭你这颗心来定夺，忧愁快乐全凭你自己把握！
人生这场大戏，心若狭窄，只恐活不了几集就要挂；而心若放宽，却可以演绎出精彩片断，处处感觉到春意盎然！
趁春风骀荡，打开眼量，放宽心胸，与杨柳共舞，与鸟儿同唱，一笑解千愁，一舞扫愁怅，活出个明媚好春光！
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