#温网2022# 【资格赛选手发威】
索克7-6/6-4/6-4击败同为资格赛突围的萨帕塔-米拉雷斯，时隔5年再取温网正赛胜利，下轮将战同胞克雷西。

奥地利资格赛选手诺瓦克7-6/2-6/6-4/6-3战胜巴格尼斯，时隔4年再取大满贯胜利（2018温网），下轮将战澳大利亚资格赛选手库布勒，后者6-1/6-4/6-3挑落28号种子埃文斯，取温网正赛首胜。

汽车板块大涨，光伏icon题材大涨，推动指数一再上涨，所有看空的都被打脸。各种研究报告之中，比亚迪都已经说烂了，汽车股，不论好坏都是爆炒。
比亚迪2018年最低见到了36.73，本轮行情最高见到了358.86元，如果股价再涨8元钱，比亚迪就是妥妥的10倍股了。从上涨的周期和空间来看，这个行业的龙头股基本完成了一轮牛市涨10倍的要求。
汽车行业如此强劲地上涨，有内因的驱动，也有政策扶持一把的加油，整个板块的估值已经达到40倍以上。我们不说追涨，但是可以确定的是，愿意继续追涨的资金会越来越少。
由于汽车题材天天都是热门，很多人早已经忘记了赛道会切换。今天汽车板块大跌，房地产板块就开始猛拉。显然资金已经开始做高低切换。
关于房地产、银行，我在前期的视频已经有所分享：如果本轮反抽指数涨到高位，要想避免指数再次出现暴跌，会推动银行、房地产等低估值板块，对冲汽车、半导体等板块的调整。今天的高低切换，充分地证明了我前期的逻辑。
不论接下来大盘如何走，房地产、银行、疫情复苏依然是我坚持的逻辑，大家也可以多关注一下。#比亚迪##投资#

#铁路头条#【美铁向西门子再买50台Charger机车 大单累计20亿美元】

-2018年首次订购75台机车，首批机车已于2022年2月投入使用
-到2029年将有125台更清洁、更快速、更高效的发动机投入使用
-Charger机车是业内最节能的 Tier 4 客运机车
-合同高达20亿美元，总额包括8.5亿美元的原始合同

美铁Amtrak向西门子额外订购了50台Charger机车。加上2018年最初订购的75台机车，这125台内燃机车是Amtrak可持续发展倡议的重要组成部分，比其1990年代的前辈要环保得多。高达20亿美元的合同总价值包括8.5亿美元的原始合同，包含了制造以及技术支持、备件和物料供应的长期服务协议。

Charger是业内最节能的Tier 4客运机车。它们将氮氧化物的排放量减少了89%以上，将颗粒物的排放量减少了95%，同时比正在退役的机车消耗更少的燃料，并且可以达到更高的速度-最高时速125英里。

新机车被命名为ALC-42，即 "Amtrak Long-distance Charger，4200马力"。它们将主要取代美国铁路公司的P40和P42内燃机车，这些机车的最高速度较低，并在30年前根据不同的排放标准开始服务。第一批ALC-42型机车于2022年2月在帝国建设者路线上投入使用，接下来将部署在著名的新奥尔良市路线上，在其命名的城市和芝加哥之间运行。

ALC-42型机车将在西门子交通位于加利福尼亚州萨克拉门托的北美铁路制造厂生产，符合联邦铁路管理局的 "购买美国标准"。该工厂是美国大陆最大的同类工厂之一，也是最具可持续性的工厂之一，它使用2.1兆瓦的太阳能电池板装置，从加州的阳光中获得大部分电力。它是西门子交通在美国更大的制造网络的一部分，有八个制造基地，4000多名员工和2000家美国供应商，包括在印第安纳州西摩制造为Tier-4匹配柴油发动机的康明斯。

来源：西门子