【56座车站封顶 轨道建设线再获新进展】成都轨道交通第四期建设规划线路及轨道交通资阳线已有56座车站封顶，59座车站进入主体结构施工阶段。
30号线一期
首区间双线贯通 多措并举提效率
近日，随着“新征程7号”盾构机刀盘破壁而出，棬子树站～锦逸站区间右线顺利贯通，标志着轨道交通30号线一期工程首个盾构区间实现双线贯通。
棬子树站～锦逸站盾构区间全长825m，穿越地层为局部夹卵石黏土地层、中风化泥岩地层及复合地层。区间沿线依次下穿城东汽车客运中心站前广场、三环路成仁立交桥等建构筑物，为确保盾构掘进高效安全，成都轨道集团狠抓盾构掘进“全过程”管理，组织参建各方深入调查、研究制定穿越方案，完善方案专家评审，严格安全条件验收，落实值班管理；定期召开成型管片质量总结分析会，严把管片选型、拼装质量关；采取每环工序分解管理、设置掘进奖等措施，提升盾构掘进效率和质量。
截至目前，30号线一期工程盾构累计下井17台，始发16台，已有6座车站已封顶，13座车站进入主体结构施工阶段。
27号线一期
首高架区间桥通 党建引领促生产
近日，轨道交通27号线一期工程首个高架区间——石门坎至三圣寺区间成功贯通。据了解，27号线一期工程高架段全长8.2公里，共设6座车站，7个区间，纵跨金牛区和新都区，现有4座车站实现封顶，1个区间桥通。
目前，全线盾构下井12台，始发7台，11座车站已封顶，12座车站正在开展主体结构施工。
13号线一期
三车站陆续封顶 见缝插针抢工期
近日，13号线一期工程频传捷报，6月28日，三官堂站主体结构顺利封顶，为该线路首个封顶的半盖挖车站；6月29日，万家湾站、培风站双站同时封顶，项目建设取得重要进展。
据了解，此次封顶的三官堂站位于龙舟路与三官堂街交叉口处，沿龙舟路敷设，毗邻锦江，周边住宅小区、商铺密集。“为大程度减少噪音影响，项目建设过程中我们在出城主干道龙舟路设置了高度7.5m声屏障，尽最大努力创造良好的施工环境。”13号线一期工程项目建设相关负责人介绍到。同时，为加快推进车站建设效率，结合现场实际条件，三官堂站在交通道路疏解期间，提前规划资源配置，不断优化施工方案，主体结构施工时提前筹划附属施工组织，见缝插针，统筹实施附属围护桩结构施工，大大缩短整体施工工期。目前，13号线一期工程已有9座车站封顶，11座车站进入主体施工阶段。
轨道交通资阳线
首个矿山法施工隧道顺利贯通
近日，伴随着机器的轰鸣声，资阳市临空经济区大堰村大高寺南侧山岭隧道出口岩层被机械咬碎，标志着轨道交通资阳线首个矿山法施工隧道顺利贯通。
吕家咀站——临空经济区站区间矿山法隧道位于成资快速路北侧，大高寺南侧，右线长226米，左线长225.654米，工程建设采用单洞双线矿山法。为确保该隧道施工顺利推进，成都轨道集团提前筹划，全面摸排隧道地质地形地貌，细化研究场地临建、隧道施工、监控量测等方案，并组织专家论证；科学施工，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，大力推行信息化技术，及时掌握地表及周边建筑的沉降监控量测数据，以指导施工，在提升安全系数的同时加快施工进度；及时对支护参数、施工时序、施工工法等进行总结，为后续施工提供技术参考，有效保障隧道顺利贯通。
截至目前，轨道交通资阳线已有 6座车站封顶、1座车站正在进行主体结构施工。
同时，轨道交通8号线二期、10号线三期、17号线二期等线路也正在加速推进。截至目前，9条在建线路已有56座车站封顶、59座车站进入主体结构施工阶段。
下一步，成都轨道集团将深入贯彻落实四川省第十二次党代会、成都市第十四次党代会精神，充分发挥轨道交通建设服务成渝地区双城经济圈建设、公园城市示范区建设的支撑作用，加快推进第四期规划线路及轨道交通资阳线建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
30号线一期
首区间双线贯通 多措并举提效率
近日，随着“新征程7号”盾构机刀盘破壁而出，棬子树站～锦逸站区间右线顺利贯通，标志着轨道交通30号线一期工程首个盾构区间实现双线贯通。
棬子树站～锦逸站盾构区间全长825m，穿越地层为局部夹卵石黏土地层、中风化泥岩地层及复合地层。区间沿线依次下穿城东汽车客运中心站前广场、三环路成仁立交桥等建构筑物，为确保盾构掘进高效安全，成都轨道集团狠抓盾构掘进“全过程”管理，组织参建各方深入调查、研究制定穿越方案，完善方案专家评审，严格安全条件验收，落实值班管理；定期召开成型管片质量总结分析会，严把管片选型、拼装质量关；采取每环工序分解管理、设置掘进奖等措施，提升盾构掘进效率和质量。
截至目前，30号线一期工程盾构累计下井17台，始发16台，已有6座车站已封顶，13座车站进入主体结构施工阶段。
27号线一期
首高架区间桥通 党建引领促生产
近日，轨道交通27号线一期工程首个高架区间——石门坎至三圣寺区间成功贯通。据了解，27号线一期工程高架段全长8.2公里，共设6座车站，7个区间，纵跨金牛区和新都区，现有4座车站实现封顶，1个区间桥通。
目前，全线盾构下井12台，始发7台，11座车站已封顶，12座车站正在开展主体结构施工。
13号线一期
三车站陆续封顶 见缝插针抢工期
近日，13号线一期工程频传捷报，6月28日，三官堂站主体结构顺利封顶，为该线路首个封顶的半盖挖车站；6月29日，万家湾站、培风站双站同时封顶，项目建设取得重要进展。
据了解，此次封顶的三官堂站位于龙舟路与三官堂街交叉口处，沿龙舟路敷设，毗邻锦江，周边住宅小区、商铺密集。“为大程度减少噪音影响，项目建设过程中我们在出城主干道龙舟路设置了高度7.5m声屏障，尽最大努力创造良好的施工环境。”13号线一期工程项目建设相关负责人介绍到。同时，为加快推进车站建设效率，结合现场实际条件，三官堂站在交通道路疏解期间，提前规划资源配置，不断优化施工方案，主体结构施工时提前筹划附属施工组织，见缝插针，统筹实施附属围护桩结构施工，大大缩短整体施工工期。目前，13号线一期工程已有9座车站封顶，11座车站进入主体施工阶段。
轨道交通资阳线
首个矿山法施工隧道顺利贯通
近日，伴随着机器的轰鸣声，资阳市临空经济区大堰村大高寺南侧山岭隧道出口岩层被机械咬碎，标志着轨道交通资阳线首个矿山法施工隧道顺利贯通。
吕家咀站——临空经济区站区间矿山法隧道位于成资快速路北侧，大高寺南侧，右线长226米，左线长225.654米，工程建设采用单洞双线矿山法。为确保该隧道施工顺利推进，成都轨道集团提前筹划，全面摸排隧道地质地形地貌，细化研究场地临建、隧道施工、监控量测等方案，并组织专家论证；科学施工，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，大力推行信息化技术，及时掌握地表及周边建筑的沉降监控量测数据，以指导施工，在提升安全系数的同时加快施工进度；及时对支护参数、施工时序、施工工法等进行总结，为后续施工提供技术参考，有效保障隧道顺利贯通。
截至目前，轨道交通资阳线已有 6座车站封顶、1座车站正在进行主体结构施工。
同时，轨道交通8号线二期、10号线三期、17号线二期等线路也正在加速推进。截至目前，9条在建线路已有56座车站封顶、59座车站进入主体结构施工阶段。
下一步，成都轨道集团将深入贯彻落实四川省第十二次党代会、成都市第十四次党代会精神，充分发挥轨道交通建设服务成渝地区双城经济圈建设、公园城市示范区建设的支撑作用，加快推进第四期规划线路及轨道交通资阳线建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
省外事办主任崔志伟与英国驻重庆总领事史云森举行工作座谈
6月22日，省外事办主任崔志伟在蓉与英国驻重庆总领事史云森举行工作座谈。
崔志伟首先感谢史云森总领事及领馆一直以来为推动川英合作所做出的努力。他表示，四川与英国交流密切，在国际友城、经贸投资、教育、卫生、科技等领域务实合作成果丰硕。当前四川正积极贯彻落实中央关于推进成渝地区双城经济圈建设等重大战略部署，不断扩大对外开放。今年是中英建立大使级外交关系50周年，希望川英双方借助这一契机，共同办好庆祝活动，进一步深化两地在经贸、教育、医疗、绿色发展、国家公园建设等领域的互利合作，推动川英友好交往取得更大发展。座谈中，崔志伟还介绍了我省将于今年下半年举办的2022世界动力电池大会、2022世界清洁能源装备大会、2022世界显示产业大会、糖酒会等重大开放活动的相关情况，希望总领馆能够推动英国企业和机构参加，不断拓展各领域务实合作。
史云森表示他本人及总领馆重视并看好四川的发展机遇与前景，将积极推动更多的英国企业及机构参加上述展会活动，鼓励相关企业融入成渝地区双城经济圈建设，扩大英国与四川在清洁能源、医疗卫生、文化教育、国家公园建设等领域的互利合作，促进双方友好合作关系深入发展。
省外事办副主任张业初，欧非处、领事处负责同志参加会见。
6月22日，省外事办主任崔志伟在蓉与英国驻重庆总领事史云森举行工作座谈。
崔志伟首先感谢史云森总领事及领馆一直以来为推动川英合作所做出的努力。他表示，四川与英国交流密切，在国际友城、经贸投资、教育、卫生、科技等领域务实合作成果丰硕。当前四川正积极贯彻落实中央关于推进成渝地区双城经济圈建设等重大战略部署，不断扩大对外开放。今年是中英建立大使级外交关系50周年，希望川英双方借助这一契机，共同办好庆祝活动，进一步深化两地在经贸、教育、医疗、绿色发展、国家公园建设等领域的互利合作，推动川英友好交往取得更大发展。座谈中，崔志伟还介绍了我省将于今年下半年举办的2022世界动力电池大会、2022世界清洁能源装备大会、2022世界显示产业大会、糖酒会等重大开放活动的相关情况，希望总领馆能够推动英国企业和机构参加，不断拓展各领域务实合作。
史云森表示他本人及总领馆重视并看好四川的发展机遇与前景，将积极推动更多的英国企业及机构参加上述展会活动，鼓励相关企业融入成渝地区双城经济圈建设，扩大英国与四川在清洁能源、医疗卫生、文化教育、国家公园建设等领域的互利合作，促进双方友好合作关系深入发展。
省外事办副主任张业初，欧非处、领事处负责同志参加会见。
【#成渝两地中欧班列累计开行2万列#】6月30日上午9点50分，鸣笛声响彻川渝大地，两列中欧班列（成渝）满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物，缓缓驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港。至此，成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关，成为了全国中欧班列发展史上的重要里程碑。
2020年，成渝两地全面贯彻落实党中央加快成渝地区双城经济圈建设相关部署，在全国首创中欧班列跨省域共商共建共享，联合打造“中欧班列（成渝）”品牌，于2021年1月1日同时发出第一趟列车。
如今，两地累计开行中欧班列数突破2万列大关，占全国中欧班列累计开行量约40%，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优的中欧班列，可以说是在“一带一路”建设中发挥关键作用的“钢铁驼队”。（文/许琳珮 图/吴三石）
2020年，成渝两地全面贯彻落实党中央加快成渝地区双城经济圈建设相关部署，在全国首创中欧班列跨省域共商共建共享，联合打造“中欧班列（成渝）”品牌，于2021年1月1日同时发出第一趟列车。
如今，两地累计开行中欧班列数突破2万列大关，占全国中欧班列累计开行量约40%，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优的中欧班列，可以说是在“一带一路”建设中发挥关键作用的“钢铁驼队”。（文/许琳珮 图/吴三石）
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