【独家披露！#美军南海军事活动急剧增加#】27日，由“南海战略态势感知计划”（SCSPI）撰写的《2021年美军南海军事活动不完全报告》发布。数据显示，相较于2020年，美军2021年在南海的大部分军事行动明显增强，大大推高了中美发生海空摩擦冲突的风险。
日前，记者采访了北京大学海洋战略研究中心主任、“南海战略态势感知计划”负责人胡波，他认为，从新中国成立以来，美国始终没有放弃在中国周边的海空军事行动，长期保持着强大的军事存在和频繁的军事活动。而自2009年以来，美军在南海针对中国军事活动的频次和烈度持续显著提升。美国一方面提升自身在西太平洋地区军事部署，一方面炮制所谓“印太战略”，拉拢日本、澳大利亚等国家参与其中搅浑南海。
同时必须看到，美军近年来在西太平洋状况频发，已处于过度部署、过度疲劳的状态，造成美军一线官兵专业程度下降，同中国军队发生摩擦的风险上升，这一点必须警惕。
真相：美军活动的常态化和政治化
记者：五角大楼是否因中美高层密切交流而停止挑衅活动？3月17日，美舰穿越台湾海峡前后发生了什么？
胡波：首先要明确一点，新中国成立以后，美军始终在中国周边海域包括台湾海峡、南海、东海，保持着常态化的强大力量存在：
军机方面，在黄海、东海、南海对中国进行抵近侦察的大型美军侦察机每年有2000架次左右。加上其他的加油机和战斗机，各式飞机约有4000至5000架次；
水面舰艇方面，美军水面力量存在大约为1500至1600个舰日，也就是每天有5艘左右军舰在南海、东海或黄海活动。此外，2021年美国的“海狼”级核潜艇在南海撞上海山，说明美军潜艇在中国周边海域的活动强度也是非常大的。
为什么人们感觉美军活动越来越频繁了？事实上，这是因为近年来美军不但加大了行动力度，还刻意进行炒作。
以往，美军无论是穿越台湾海峡还是在南海的所谓“航行自由活动”，一般较为低调。从军事上讲，此类行动本身并不至于给中国构成太大的威胁，因为解放军通常保持全程海空一体化监控。但近年来，美军在中国周边海域的行动越来越政治化，加强媒体曝光度，还在特殊的时间节点上放大其军事活动，这造成的影响更为恶劣，值得警惕。
3月17日，美军“约翰逊”号导弹驱逐舰穿越台湾海峡；3月18日中美元首云会晤；3月19日，美军通过媒体报道出美舰过航的消息，这就向外界传递了负面的信息。
从这一系列操作上我们能够看出两点：第一，美国并不真的关心台湾命运，他们强调的是同大陆竞争，并传递威胁信号。第二，美国的军事战略有很强的延续性，无论白宫表面上如何表态、官员如何调整都不会改变，更何况美国已经明确“中国是最大的海上竞争对手”，因此我们要客观适度地来理解拜登的“四不一无”承诺，不要抱有过多期望。
乌克兰危机当前，美军中国周边海域活动不降反增
记者：南海是中美在政治、外交、经济、军事领域的竞争缩影。美国提出的“印太战略”在南海如何体现？
胡波：2009年是一个分水岭。如果说美军此前在中国周边海域的活动有些“例行公事”成分的话，2009年以后美军活动的频次、烈度和针对性已大幅度提升。
据我们观测，包括但不限于：美军抵近侦察次数较2009年翻了一倍，水面力量存在增长了百分之六七十，大规模的军事演习增长了30%至40%……
值得注意的是，今年以来，美军在中国周边海域的活动力度已经远远超过去年同期。今年1、2月，美军的航母打击群频频进出南海，并在南海及周边同日本、澳大利亚等国进行演习。
即便是在乌克兰危机当前，美军在中国周边的活动不降反增。可以说，美军不会因为全球其他区域发生局势变化而忽视中国，其战略重心依然是“印太战略”。
所谓“印太战略”，从军事上讲对中国的威胁有几个方面：
第一，“印太战略”有很强的地缘政治烙印，其框架很大程度上决定了美军将致力于强化在东海、南海、台海与中国的竞争。
第二，在“印太战略”背景下，美国军事力量的存在会增加，军事活动会进一步加剧。
第三，美国认为光靠自己可能不足以遏制中国海上崛起，还要协调日、韩、澳、英，甚至诱导东南亚国家加大在该地区的军事投入，搅浑南海。
事实上，美国整个“印太战略”的核心，就是要维持美国在印太地区的海上主导地位。
日澳两条腿，为美军活动提供重要支撑
记者：美国的军事盟友如日本、澳大利亚、英国等南海域外国家，在南海活动的状况如何？他们的介入使南海局势发生了哪些变化？
胡波：除了美军之外，在中国周边海域活动比较频繁的是日本和澳大利亚。事实上，如果没有日本的支持，美军在中国周边海域的活动基本上“寸步难行”。
美军主要的前进港口和前沿基地，80%是日本提供的。美军每天到东海、南海抵近侦察，90%的飞机是从日本嘉手纳空军基地起飞的。另外，《美日安保条约》为美国军事行动从资金到各种物质提供了支撑。美日同盟对美军在该地区的活动起到了支柱性作用。
但现在，五角大楼认为一个日本还不够，因此找来澳大利亚。目前澳大利亚已经有美军很多的军事存在，包括轰炸机、海军陆战队等。下一步，在AUKUS框架下，美军应该很快就会将核潜艇部署到澳大利亚。就AUKUS来讲，澳大利亚的核潜艇不知道什么时候才能造出来，但美国的核潜艇很快会来。美国人说白了就是“用澳大利亚的钱办自己的事”。
除日本、澳大利亚外，英、法、德等其他国家，更多的是“刷存在感”，军事上并不会对中国构成实质性威胁。不过这些国家通过不定期的军事活动，也会对地区安全局势起到推波助澜的作用。
美军过度部署过度疲劳，导致冲突风险增大
记者：3月28日，美国和菲律宾将进行规模超大的“肩并肩”军事演习。美国的军事行为是否已构成冲突风险？中美在南海擦枪走火的可能性有多大？
胡波：美国在中国周边海域进行军事部署的思路非常清晰。首先，通过加强前沿存在、增加各种活动的频次来威慑中国。
其次，美军近期的演习越来越有针对性，其航母打击群的活动也越来越有“实战”意味。从2015年开始，美国已非常严肃地考虑“跟中国在南海发生海空军事冲突”的可能性。美军开始进行一系列作战概念的创新，提出分布式作战、多域战等各式各样的概念，并开始实地模拟推演。因此我们看到轰炸机、军舰、航母打击群以和过往不同的形态前往南海，进行实战演习，假想敌就是中国。
第三，美国也清楚，中国人民不是好惹的，解放军也不是好惹的，美军虽然在为各种各样的冲突做准备，但与此同时，他们也希望与中国进行危机管控。拜登上台之后，这三条线是非常清晰的。
从战略上讲，美军加大对中国的威慑，对我们来说就是赤裸裸的挑衅。在和平时期，一个国家在另外一个国家周边保持如此强大规模的军力存在和活动，很难讲是出于和平目的的，这对中国的主权和国家安全构成了非常大的威胁。
从战术上讲，美军活动频次越来越多，越来越大胆，强度越来越高，中国军队当然要进行监视跟踪。带来的结果就是，中美发生海空相遇的概率和风险上升。现在双方每天大约都有十余次海空相遇事件，虽然大部分都较为专业，也有部分离得非常近。
必须说明的是，从2016年以来，美军在西太平洋状况频发，频繁地发生撞船或者撞机事件。背后的原因有很多，但其中一个重要的因素是由于强调所谓“中国威胁”而导致的过度反应。
美军在西太平洋的兵力部署，已处于过度部署、过度疲劳的状态。过度疲劳、过度部署会导致美军一线官兵的专业程度下降，专业程度下降就会发生很多意外的情况，这是恶性循环。比如去年美军“海狼”级核潜艇事件，很显然有人为失误的因素。事后美军已经把舰长、副舰长和水手长这三个船上最大的官全撤了。
中国力量越强大，美军为遏制中国要付出的精力就越大，美军在目标跟能力之间，必然出现越来越脱节的状况。除非美国改变在西太地区遏制中国的目标，否则这种过度部署、过度疲劳的现象会愈发加剧，而这正成为中美两军间愈发凸显的风险源。#美国是世界动荡的幕后黑手#（长安街知事微信公众号 记者 李如意 斯基 刘晓琰）
日前，记者采访了北京大学海洋战略研究中心主任、“南海战略态势感知计划”负责人胡波，他认为，从新中国成立以来，美国始终没有放弃在中国周边的海空军事行动，长期保持着强大的军事存在和频繁的军事活动。而自2009年以来，美军在南海针对中国军事活动的频次和烈度持续显著提升。美国一方面提升自身在西太平洋地区军事部署，一方面炮制所谓“印太战略”，拉拢日本、澳大利亚等国家参与其中搅浑南海。
同时必须看到，美军近年来在西太平洋状况频发，已处于过度部署、过度疲劳的状态，造成美军一线官兵专业程度下降，同中国军队发生摩擦的风险上升，这一点必须警惕。
真相：美军活动的常态化和政治化
记者：五角大楼是否因中美高层密切交流而停止挑衅活动？3月17日，美舰穿越台湾海峡前后发生了什么？
胡波：首先要明确一点，新中国成立以后，美军始终在中国周边海域包括台湾海峡、南海、东海，保持着常态化的强大力量存在：
军机方面，在黄海、东海、南海对中国进行抵近侦察的大型美军侦察机每年有2000架次左右。加上其他的加油机和战斗机，各式飞机约有4000至5000架次；
水面舰艇方面，美军水面力量存在大约为1500至1600个舰日，也就是每天有5艘左右军舰在南海、东海或黄海活动。此外，2021年美国的“海狼”级核潜艇在南海撞上海山，说明美军潜艇在中国周边海域的活动强度也是非常大的。
为什么人们感觉美军活动越来越频繁了？事实上，这是因为近年来美军不但加大了行动力度，还刻意进行炒作。
以往，美军无论是穿越台湾海峡还是在南海的所谓“航行自由活动”，一般较为低调。从军事上讲，此类行动本身并不至于给中国构成太大的威胁，因为解放军通常保持全程海空一体化监控。但近年来，美军在中国周边海域的行动越来越政治化，加强媒体曝光度，还在特殊的时间节点上放大其军事活动，这造成的影响更为恶劣，值得警惕。
3月17日，美军“约翰逊”号导弹驱逐舰穿越台湾海峡；3月18日中美元首云会晤；3月19日，美军通过媒体报道出美舰过航的消息，这就向外界传递了负面的信息。
从这一系列操作上我们能够看出两点：第一，美国并不真的关心台湾命运，他们强调的是同大陆竞争，并传递威胁信号。第二，美国的军事战略有很强的延续性，无论白宫表面上如何表态、官员如何调整都不会改变，更何况美国已经明确“中国是最大的海上竞争对手”，因此我们要客观适度地来理解拜登的“四不一无”承诺，不要抱有过多期望。
乌克兰危机当前，美军中国周边海域活动不降反增
记者：南海是中美在政治、外交、经济、军事领域的竞争缩影。美国提出的“印太战略”在南海如何体现？
胡波：2009年是一个分水岭。如果说美军此前在中国周边海域的活动有些“例行公事”成分的话，2009年以后美军活动的频次、烈度和针对性已大幅度提升。
据我们观测，包括但不限于：美军抵近侦察次数较2009年翻了一倍，水面力量存在增长了百分之六七十，大规模的军事演习增长了30%至40%……
值得注意的是，今年以来，美军在中国周边海域的活动力度已经远远超过去年同期。今年1、2月，美军的航母打击群频频进出南海，并在南海及周边同日本、澳大利亚等国进行演习。
即便是在乌克兰危机当前，美军在中国周边的活动不降反增。可以说，美军不会因为全球其他区域发生局势变化而忽视中国，其战略重心依然是“印太战略”。
所谓“印太战略”，从军事上讲对中国的威胁有几个方面：
第一，“印太战略”有很强的地缘政治烙印，其框架很大程度上决定了美军将致力于强化在东海、南海、台海与中国的竞争。
第二，在“印太战略”背景下，美国军事力量的存在会增加，军事活动会进一步加剧。
第三，美国认为光靠自己可能不足以遏制中国海上崛起，还要协调日、韩、澳、英，甚至诱导东南亚国家加大在该地区的军事投入，搅浑南海。
事实上，美国整个“印太战略”的核心，就是要维持美国在印太地区的海上主导地位。
日澳两条腿，为美军活动提供重要支撑
记者：美国的军事盟友如日本、澳大利亚、英国等南海域外国家，在南海活动的状况如何？他们的介入使南海局势发生了哪些变化？
胡波：除了美军之外，在中国周边海域活动比较频繁的是日本和澳大利亚。事实上，如果没有日本的支持，美军在中国周边海域的活动基本上“寸步难行”。
美军主要的前进港口和前沿基地，80%是日本提供的。美军每天到东海、南海抵近侦察，90%的飞机是从日本嘉手纳空军基地起飞的。另外，《美日安保条约》为美国军事行动从资金到各种物质提供了支撑。美日同盟对美军在该地区的活动起到了支柱性作用。
但现在，五角大楼认为一个日本还不够，因此找来澳大利亚。目前澳大利亚已经有美军很多的军事存在，包括轰炸机、海军陆战队等。下一步，在AUKUS框架下，美军应该很快就会将核潜艇部署到澳大利亚。就AUKUS来讲，澳大利亚的核潜艇不知道什么时候才能造出来，但美国的核潜艇很快会来。美国人说白了就是“用澳大利亚的钱办自己的事”。
除日本、澳大利亚外，英、法、德等其他国家，更多的是“刷存在感”，军事上并不会对中国构成实质性威胁。不过这些国家通过不定期的军事活动，也会对地区安全局势起到推波助澜的作用。
美军过度部署过度疲劳，导致冲突风险增大
记者：3月28日，美国和菲律宾将进行规模超大的“肩并肩”军事演习。美国的军事行为是否已构成冲突风险？中美在南海擦枪走火的可能性有多大？
胡波：美国在中国周边海域进行军事部署的思路非常清晰。首先，通过加强前沿存在、增加各种活动的频次来威慑中国。
其次，美军近期的演习越来越有针对性，其航母打击群的活动也越来越有“实战”意味。从2015年开始，美国已非常严肃地考虑“跟中国在南海发生海空军事冲突”的可能性。美军开始进行一系列作战概念的创新，提出分布式作战、多域战等各式各样的概念，并开始实地模拟推演。因此我们看到轰炸机、军舰、航母打击群以和过往不同的形态前往南海，进行实战演习，假想敌就是中国。
第三，美国也清楚，中国人民不是好惹的，解放军也不是好惹的，美军虽然在为各种各样的冲突做准备，但与此同时，他们也希望与中国进行危机管控。拜登上台之后，这三条线是非常清晰的。
从战略上讲，美军加大对中国的威慑，对我们来说就是赤裸裸的挑衅。在和平时期，一个国家在另外一个国家周边保持如此强大规模的军力存在和活动，很难讲是出于和平目的的，这对中国的主权和国家安全构成了非常大的威胁。
从战术上讲，美军活动频次越来越多，越来越大胆，强度越来越高，中国军队当然要进行监视跟踪。带来的结果就是，中美发生海空相遇的概率和风险上升。现在双方每天大约都有十余次海空相遇事件，虽然大部分都较为专业，也有部分离得非常近。
必须说明的是，从2016年以来，美军在西太平洋状况频发，频繁地发生撞船或者撞机事件。背后的原因有很多，但其中一个重要的因素是由于强调所谓“中国威胁”而导致的过度反应。
美军在西太平洋的兵力部署，已处于过度部署、过度疲劳的状态。过度疲劳、过度部署会导致美军一线官兵的专业程度下降，专业程度下降就会发生很多意外的情况，这是恶性循环。比如去年美军“海狼”级核潜艇事件，很显然有人为失误的因素。事后美军已经把舰长、副舰长和水手长这三个船上最大的官全撤了。
中国力量越强大，美军为遏制中国要付出的精力就越大，美军在目标跟能力之间，必然出现越来越脱节的状况。除非美国改变在西太地区遏制中国的目标，否则这种过度部署、过度疲劳的现象会愈发加剧，而这正成为中美两军间愈发凸显的风险源。#美国是世界动荡的幕后黑手#（长安街知事微信公众号 记者 李如意 斯基 刘晓琰）
关于361度飞飙碳板跑鞋的自问自答
2022年春季，361度升级了跑鞋产品线中的“碳板跑鞋矩阵”，从2021年飞燃单打独斗，变成了“飞飚”、“飞燃”、“飞燃ST”三兄弟同时登场。
名字不同，材料不同，性能不同，自然给跑者提供的脚感也不同。三双鞋中，最让人好奇的必然是“飞飚”。从外观上来讲，是碳板跑鞋设计中比较新颖的一派，前后掌分离的设计，在国内品牌竞速跑鞋上还是第一次运用。
反常规的外观带来的就是对这双鞋的种种好奇，第一次看到这双鞋的时候基本上对它的实际脚感就打了很多问号，估计我的这些问号一般跑者也都会有。
对于鞋子的材料、特性，已经不是什么新闻，没有必要再重复一遍，一搜就有，所以我用这双鞋的实际穿着体验，来直接来解决之前脑子里的各种问号，关于“飞飚”这双全新的碳板跑鞋的疑问。
问号1:
飞飚中的“飚”字和“飙”字有什么区别？
回答：说实话，“飚”和“飙”是两个字我也是因为这双鞋才弄清楚的，那么两者到底有什么区别呢？标准答案如下：“飚”是“飙”的异体字写法，只是写法不同，读音和意思是相同的。
所以，其实也没什么区别，但是361度官方用的是风在左边的“飚”，我们可以理解为：跑步的时候超别人从左边超比较礼貌，和高速公路超车道使用的方式相仿。
问号2:
飞飚这双鞋增高咋样？
回答：非常可以，前掌增高30毫米，后掌增高39毫米，178小伙儿穿上直接182。即便不跑步，有这方面需求的也可以考虑。
问号3:
如此厚的鞋底，会不会太重？
回答：实事求是地说，2022年的飞飚要比2021年的飞燃略重一些，这个也是361度在发布会时候公开展示的数据。不过由于飞飚在实际性能上要优于飞燃，最终鞋子的重量也是在“重量”与“性能”之间找到了一个比较经济的平衡点。
答案是“略重于飞燃”。
问号4:
前后掌分离的设计，是否会影响稳定度？
回答：这双鞋到我手里时间不长，穿了两三次。根据我个人的感受，前后掌分离的设计在正常跑的前提下，基本上不会有不适的感觉，甚至不会感到有滚动中断的感觉（我本人是中前掌着地），另外，确实这双鞋从后跟的角度来看，有点让人不放心，确实又高又窄，不过跑起来的话，基本上不会有视觉上给人的这种不稳定性。
但是——在这里必须有个转折，这双鞋在180度折返的时候，可能会有一些不稳定的因素在，这个确实是前后掌鞋底分离设计的无法解决的问题，好在大部分马拉松的折返次数都是有限的，所以如果穿这双鞋出去跑的话，无论是比赛还是训练，尽量别跑那种总会180大折返的路线，别较劲。——所以#我们都是向前跑的人#
问号5:
中底软弹吗？碳板给劲儿吗？
回答：中非常软弹，QuickFlame的材料性能基本上都发挥出来了；碳板也很给劲儿，毕竟够大的面积和铲形设计的扭曲度在那儿摆着，不会太差。
多说一句：一般跑者穿上这双鞋都会体会到提速带来的感觉，但是如果想完全发挥这双鞋的性能，还是需要努把力的，一方面提升自己的跑步能力，一方面其实要多在跑步的过程中找到这双鞋最佳的“穿法”，每双鞋能给人带来提速的那个点都不一样，需要慢慢体会。
问号6:
鞋侧面的一直在用的那个“3”的设计哪儿去了？
回答：我个人一直觉着361度的国际线跑鞋做得很好，其中有一个很重要的原因就是“Big3”的那个设计，很“国际化”的感觉。
不过这回在飞飚这双鞋上没有用，我自己一开始还挺意外的，并且对目前的这个设计也是有点疑惑，不知道在表达什么。不过后来在上海的发布会时才知道，这其实使用了361度的老Logo，也算是向自己品牌的历史致敬。
问号7:
有哪位跑者穿着这双鞋创造了什么成绩？
回答：暂时还没有，不过这双鞋基本上是为361度旗下跑步一哥李子成量身打造的，并且是在2021年飞燃的基础上进一步优化而成。所以2022年，相信这双鞋会伴随着他一起取得一个不错的成绩。
问号8：
平常训练能穿飞飚吗？
回答：想干什么穿飞飚都行，只要是正常穿鞋的场景。但是如果细化的话，不太建议平常训练穿，毕竟不能对这类高性能碳板跑鞋有过分的依赖，我个人其实很推荐平常穿一穿飞燃ST这种平易近人又低调的跑鞋黑练，等到关键时刻再那出飞飚拼一把，发挥每一双鞋应该有的使命。
问号9:
如果跑步的时候，中底卡了个石头子咋办？
回答：抠出来。
问号10:
平常走路穿或者跑得很慢穿可以吗？
回答：实事求是地说，这双飞飚跑鞋的定位非常清晰，就是一双用于马拉松竞速的跑鞋，如果用来走路我个人觉得并不比一双休闲跑鞋更舒服。至于跑得慢，每一个人对“慢”的感觉不同，个人感觉如果确实配速很慢的话，不是不能穿飞飚，而是没必要，毕竟361度的跑鞋矩阵中有专门的慢跑鞋。
2022年春季，361度升级了跑鞋产品线中的“碳板跑鞋矩阵”，从2021年飞燃单打独斗，变成了“飞飚”、“飞燃”、“飞燃ST”三兄弟同时登场。
名字不同，材料不同，性能不同，自然给跑者提供的脚感也不同。三双鞋中，最让人好奇的必然是“飞飚”。从外观上来讲，是碳板跑鞋设计中比较新颖的一派，前后掌分离的设计，在国内品牌竞速跑鞋上还是第一次运用。
反常规的外观带来的就是对这双鞋的种种好奇，第一次看到这双鞋的时候基本上对它的实际脚感就打了很多问号，估计我的这些问号一般跑者也都会有。
对于鞋子的材料、特性，已经不是什么新闻，没有必要再重复一遍，一搜就有，所以我用这双鞋的实际穿着体验，来直接来解决之前脑子里的各种问号，关于“飞飚”这双全新的碳板跑鞋的疑问。
问号1:
飞飚中的“飚”字和“飙”字有什么区别？
回答：说实话，“飚”和“飙”是两个字我也是因为这双鞋才弄清楚的，那么两者到底有什么区别呢？标准答案如下：“飚”是“飙”的异体字写法，只是写法不同，读音和意思是相同的。
所以，其实也没什么区别，但是361度官方用的是风在左边的“飚”，我们可以理解为：跑步的时候超别人从左边超比较礼貌，和高速公路超车道使用的方式相仿。
问号2:
飞飚这双鞋增高咋样？
回答：非常可以，前掌增高30毫米，后掌增高39毫米，178小伙儿穿上直接182。即便不跑步，有这方面需求的也可以考虑。
问号3:
如此厚的鞋底，会不会太重？
回答：实事求是地说，2022年的飞飚要比2021年的飞燃略重一些，这个也是361度在发布会时候公开展示的数据。不过由于飞飚在实际性能上要优于飞燃，最终鞋子的重量也是在“重量”与“性能”之间找到了一个比较经济的平衡点。
答案是“略重于飞燃”。
问号4:
前后掌分离的设计，是否会影响稳定度？
回答：这双鞋到我手里时间不长，穿了两三次。根据我个人的感受，前后掌分离的设计在正常跑的前提下，基本上不会有不适的感觉，甚至不会感到有滚动中断的感觉（我本人是中前掌着地），另外，确实这双鞋从后跟的角度来看，有点让人不放心，确实又高又窄，不过跑起来的话，基本上不会有视觉上给人的这种不稳定性。
但是——在这里必须有个转折，这双鞋在180度折返的时候，可能会有一些不稳定的因素在，这个确实是前后掌鞋底分离设计的无法解决的问题，好在大部分马拉松的折返次数都是有限的，所以如果穿这双鞋出去跑的话，无论是比赛还是训练，尽量别跑那种总会180大折返的路线，别较劲。——所以#我们都是向前跑的人#
问号5:
中底软弹吗？碳板给劲儿吗？
回答：中非常软弹，QuickFlame的材料性能基本上都发挥出来了；碳板也很给劲儿，毕竟够大的面积和铲形设计的扭曲度在那儿摆着，不会太差。
多说一句：一般跑者穿上这双鞋都会体会到提速带来的感觉，但是如果想完全发挥这双鞋的性能，还是需要努把力的，一方面提升自己的跑步能力，一方面其实要多在跑步的过程中找到这双鞋最佳的“穿法”，每双鞋能给人带来提速的那个点都不一样，需要慢慢体会。
问号6:
鞋侧面的一直在用的那个“3”的设计哪儿去了？
回答：我个人一直觉着361度的国际线跑鞋做得很好，其中有一个很重要的原因就是“Big3”的那个设计，很“国际化”的感觉。
不过这回在飞飚这双鞋上没有用，我自己一开始还挺意外的，并且对目前的这个设计也是有点疑惑，不知道在表达什么。不过后来在上海的发布会时才知道，这其实使用了361度的老Logo，也算是向自己品牌的历史致敬。
问号7:
有哪位跑者穿着这双鞋创造了什么成绩？
回答：暂时还没有，不过这双鞋基本上是为361度旗下跑步一哥李子成量身打造的，并且是在2021年飞燃的基础上进一步优化而成。所以2022年，相信这双鞋会伴随着他一起取得一个不错的成绩。
问号8：
平常训练能穿飞飚吗？
回答：想干什么穿飞飚都行，只要是正常穿鞋的场景。但是如果细化的话，不太建议平常训练穿，毕竟不能对这类高性能碳板跑鞋有过分的依赖，我个人其实很推荐平常穿一穿飞燃ST这种平易近人又低调的跑鞋黑练，等到关键时刻再那出飞飚拼一把，发挥每一双鞋应该有的使命。
问号9:
如果跑步的时候，中底卡了个石头子咋办？
回答：抠出来。
问号10:
平常走路穿或者跑得很慢穿可以吗？
回答：实事求是地说，这双飞飚跑鞋的定位非常清晰，就是一双用于马拉松竞速的跑鞋，如果用来走路我个人觉得并不比一双休闲跑鞋更舒服。至于跑得慢，每一个人对“慢”的感觉不同，个人感觉如果确实配速很慢的话，不是不能穿飞飚，而是没必要，毕竟361度的跑鞋矩阵中有专门的慢跑鞋。
央视虎年春晚老艺术家回归！郭冬临穿“军大衣”，刘欢头发花白
1月21月，央视虎年春晚进行了首次大联排，众多明星现身央视大楼。在此次联排中，我们看到了许多熟悉的面孔，他们都是屡次登上春晚的“老熟人”了。
事实上，在前一天的彩排中，就有不少记者拍到了参与彩排的明星们。
但在21日，最让人意外的身影可能就是58岁的刘欢了。
说起来，刘欢也算得上是春晚的常客了。他曾8次登上春晚，最早的可以追溯到1998年的《好汉歌》，最近的一次则是在鼠年春晚上的《带着地球去流浪》。
上一次登上春晚过后，刘欢就很少公开露面，连综艺也没有上过。这次再看到他时，他已经头发花白，戴着黑色的口罩也遮不住他的黑眼圈与眼袋，满脸憔悴，让人担心。
据悉，这两年刘欢淡出公众视野，很可能是与自己的健康有关。
据港媒爆料，刘欢在2009年的时候就被查出患有股骨头缺血性坏死，原本他以为这个病可以不治而愈，并未上心，但病情却急转直下，让他不得不放下手头工作去美国做手术。
2018年的时候，外界又传出他旧病复发，健康每况愈下，一直由妻子悉心照料，令人忧心不已。
在刘欢“消失”的这两年，他曾被网友拍到与妻子一同现身机场，两鬓已经有些斑白显苍老。
此次现身央视，尽管刘欢的头发更白了，但精神状态相当好，独自配合工作人员扫码非常娴熟，手上也不需要再拄着拐杖，可见腿部的骨头问题已经得到了缓解，暂时不需要太紧张。
比刘欢更让人惊喜的是春晚“老熟人”郭冬临竟然出现在了此次联排的现场。
自1993年首登春晚以来，郭冬临已21次登上央视春晚。而距离他2019年在春晚上与邵峰一起表演《爱的代驾》，也已经有3年时间。
也不知这次他时隔3年重返春晚，又会给观众们带来怎样的惊喜呢？
55岁的他当天戴着蓝色的帽子，穿着一身深绿色的“军大衣”，低调地出现在了现场，立刻被在场的记者们认出，引起大家的欢呼。
值得一提的是，唱将沙宝亮也是时隔6年重返央视春晚舞台。当天他把自己全副武装，帽子、墨镜再加口罩，把脸挡得严严实实，让人完全看不到他的脸部状态。
连现场的记者都打趣地问他：“您还看得到路吗？”引得现场的人哈哈大笑。
此外，这两年的新晋大热男主角沈腾今年依旧也出现在了联排现场，这已经是他连续第三年参加春晚了。
也希望这些春晚“老面孔”，能在2022年的大年三十给大家打来经常的表演！
你最期待哪一位明星出现在春晚的舞台上呢？
#刘欢##郭冬临##沙宝亮#
1月21月，央视虎年春晚进行了首次大联排，众多明星现身央视大楼。在此次联排中，我们看到了许多熟悉的面孔，他们都是屡次登上春晚的“老熟人”了。
事实上，在前一天的彩排中，就有不少记者拍到了参与彩排的明星们。
但在21日，最让人意外的身影可能就是58岁的刘欢了。
说起来，刘欢也算得上是春晚的常客了。他曾8次登上春晚，最早的可以追溯到1998年的《好汉歌》，最近的一次则是在鼠年春晚上的《带着地球去流浪》。
上一次登上春晚过后，刘欢就很少公开露面，连综艺也没有上过。这次再看到他时，他已经头发花白，戴着黑色的口罩也遮不住他的黑眼圈与眼袋，满脸憔悴，让人担心。
据悉，这两年刘欢淡出公众视野，很可能是与自己的健康有关。
据港媒爆料，刘欢在2009年的时候就被查出患有股骨头缺血性坏死，原本他以为这个病可以不治而愈，并未上心，但病情却急转直下，让他不得不放下手头工作去美国做手术。
2018年的时候，外界又传出他旧病复发，健康每况愈下，一直由妻子悉心照料，令人忧心不已。
在刘欢“消失”的这两年，他曾被网友拍到与妻子一同现身机场，两鬓已经有些斑白显苍老。
此次现身央视，尽管刘欢的头发更白了，但精神状态相当好，独自配合工作人员扫码非常娴熟，手上也不需要再拄着拐杖，可见腿部的骨头问题已经得到了缓解，暂时不需要太紧张。
比刘欢更让人惊喜的是春晚“老熟人”郭冬临竟然出现在了此次联排的现场。
自1993年首登春晚以来，郭冬临已21次登上央视春晚。而距离他2019年在春晚上与邵峰一起表演《爱的代驾》，也已经有3年时间。
也不知这次他时隔3年重返春晚，又会给观众们带来怎样的惊喜呢？
55岁的他当天戴着蓝色的帽子，穿着一身深绿色的“军大衣”，低调地出现在了现场，立刻被在场的记者们认出，引起大家的欢呼。
值得一提的是，唱将沙宝亮也是时隔6年重返央视春晚舞台。当天他把自己全副武装，帽子、墨镜再加口罩，把脸挡得严严实实，让人完全看不到他的脸部状态。
连现场的记者都打趣地问他：“您还看得到路吗？”引得现场的人哈哈大笑。
此外，这两年的新晋大热男主角沈腾今年依旧也出现在了联排现场，这已经是他连续第三年参加春晚了。
也希望这些春晚“老面孔”，能在2022年的大年三十给大家打来经常的表演！
你最期待哪一位明星出现在春晚的舞台上呢？
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