#两年后，魏派的vv5，2020款是不是一瓶旧酒？有新感觉吗？#
三年前，长城旗下高端SUV品牌wey（魏派）正式上市。三年来，它的销量达到了惊人的30万辆。魏派在验证长城高端的强大实力方面取得了这样的成就，也许让一些人感到惊讶。这只是整个豹的一瞥。从一辆车上，我们或许可以知道为什么魏派在三年内取得了30万辆的惊人成功——它是vv5。
2017年，笔者首先测试了vv5，老实说，和当时的老百姓一样，有这样一个问题：国产豪华SUV真的能做得很好吗？试驾之后，我发现vv5确实不错，而且试驾过得飞快。两年后，我测试了2020 vv5，那是一瓶旧的新酒？那辆能给我带来惊喜的车呢？票面价值提升：2020 vv5打破了目前年轻候选人“票面价值就是公正”的固有印象。vv5的动感外观赢得了不少掌声。
现在2020款vv5打破了固有形象，在颜值方面有了进一步的全面突破。豹仿生设计仍然是2020 vv5的设计语言，但新车型的设计流畅、立体。采用几何排列的进气格栅。2020款vv5的设计棱角分明，具有独特的家族风格，给人以“大胆、创新、前卫”的感觉。
前脸部分家族标志性的LED尾灯很亮，整个前脸两部分都很饱满张扬，完美诠释了年轻的设计语言，个性和张扬风格一览无余。而整个车身部分的运动风格，再加上犀利的车身线条，运动风格已经成为vv5的新标志。
由于采用了溜背式的尾部设计，车身侧面的效果动感十足，腰线的处理也都比较圆润，呈现出的肌肉感有点类似于捷豹SUV，“猛而不硬”。D柱的部分的车身钣金为了配合溜背式设计，做了一个小面积大幅度的上扬，并进行了镀铬条的装饰，虽然没有悬浮式的车尾，但是这种设计倒是显得很别致。顶配车型搭配的是20英寸的轮圈，匹配的轮胎品牌是固特，比较耐用。
尾灯和部分LED尾灯均配备了电镀双排气尾管，呈现出独特的运动姿态，辨识度高，满足了目前年轻人的审美需求。据说2020款vv5在美观方面表现出了极大的诚意。
如此高的美容价值不仅体现在外观上，也体现在2020款vv5的内饰上。全新的环绕式分层仪表盘具有立体感，使得视觉空间宽大简洁，具有很强的视觉冲击力。全新升级的12.3英寸多媒体显示屏，加上家族式中控和全液晶仪表盘，显示出很高的科技感，展现了vv5独有的豪华内饰设计语言。
智能技术，几年前重新定义了豪华标杆一般来说，是真皮座椅、电子配置或一些豪华设计元素但近年来，智能技术已成为衡量奢侈品的新基准。
2020 vv5怎么样？2020版vv5搭载了双向WiFi、移动DLNA投影、移动互联网等多项“黑”技术，其全面升级的智能导航3.0模块引人注目。在试驾过程中，我们发现它可以自动避免拥堵，并且可以帮助我们在不使用手机的情况下制定合理的出行路线。并配有强大的智能语音助手“中国汽车界的siri”，我们称之为“你好小V”，方便人性化。这是魏派多年来智能研发的成果，旧版vv5没有。
我们知道安全是一项巨大的奢侈品。记得两年前，vv5通过了燕美标准屋顶的静压试验，安全值得到了可靠的保证。在此基础上，2020 vv5在安全性方面表现突出。整车配备标准的mod低速运动目标监控和MEB低速紧急制动功能，可实现多向碰撞监控。当离障碍物太近时，会提供主动报警刹车，避免意外碰撞；同时2020 vv5配备360度全影像智能泊车。通过车上的12个摄像头，车主可以轻松停车和移动汽车。正是所谓的技术改变了生活，带来了便利。2020 vv5就是这样一款充满黑科技的车型。
试驾体验：整个高能量驾驶体验车是否好需要驾驶。我们的试驾车型是1.5T动力。虽然2020款vv5依然拥有2.0T的动力，但今天我们主要谈的是1.5T的驾驶体验，这款发动机拥有126 kW的大功率和287 N·m的峰值扭矩，虽然排量不大，但在试驾过程中发现它的动力储备还是足够的。
采用与“世界十佳”匹配的7速湿式双离合器变速箱。在城市道路上低速行驶时，动力非常稳定，换挡感觉平顺。之前没有7速离合器迟滞，变速箱和发动机匹配感。而在高速下，1.5T发动机可以产生充沛的动力。油门让人感觉到源源不断的动力，动力一气呵成，值得称赞。
vv5在山路上的可喜表现，要知道一款SUV是否足够强劲，就拿它去跑山路吧。2017年长城试驾vv5时，感受到了vv5在山路上的强劲表现。这次，我们将驾驶2020款vv5到困难的莫干山。
莫干山山路较窄，弯道很陡。此外，上下部分交替出现，这是对SUV性能的考验。在上坡段，得益于2020款 vv5高扭矩的表现，动力输出强劲，在上坡辅助下，是一个抖振斜坡，很容易爬坡。对于下坡段，坡度陡，坡度缓，下坡时可增加安全性。而这两种功能的切换是在遇到突然上坡和下坡的路段时，表现和谐。我们总是说这些功能是不是同一件事，是不是HAI 是一样的。
2020款 vv5就是这样的好。我还是喜欢vv5的曲线表现。vv5的操总是很简单的。2017年试驾期间，vv5在弯道上的“操”影响深远。2020款vv5完全继承了这一优势。采用前麦弗逊式和后双横臂式独立悬架结构，具有动力响应快、驱动支撑稳定的双重优点。在电子稳定系统的支持下，vv5可谓山路弯道中的鱼儿，并充分释放其潜力。
小编观点
正如魏派品牌一直给我们带来的种种惊喜一样，高美感、高智能、充沛的动力和舒适的操，2020 vv5并不是一款老瓶装的新车，它的确是一款给我们带来惊喜的车型。这款车不仅代表了魏派家族的实力，也代表了国产车在中国的全新实力。
三年前，长城旗下高端SUV品牌wey（魏派）正式上市。三年来，它的销量达到了惊人的30万辆。魏派在验证长城高端的强大实力方面取得了这样的成就，也许让一些人感到惊讶。这只是整个豹的一瞥。从一辆车上，我们或许可以知道为什么魏派在三年内取得了30万辆的惊人成功——它是vv5。
2017年，笔者首先测试了vv5，老实说，和当时的老百姓一样，有这样一个问题：国产豪华SUV真的能做得很好吗？试驾之后，我发现vv5确实不错，而且试驾过得飞快。两年后，我测试了2020 vv5，那是一瓶旧的新酒？那辆能给我带来惊喜的车呢？票面价值提升：2020 vv5打破了目前年轻候选人“票面价值就是公正”的固有印象。vv5的动感外观赢得了不少掌声。
现在2020款vv5打破了固有形象，在颜值方面有了进一步的全面突破。豹仿生设计仍然是2020 vv5的设计语言，但新车型的设计流畅、立体。采用几何排列的进气格栅。2020款vv5的设计棱角分明，具有独特的家族风格，给人以“大胆、创新、前卫”的感觉。
前脸部分家族标志性的LED尾灯很亮，整个前脸两部分都很饱满张扬，完美诠释了年轻的设计语言，个性和张扬风格一览无余。而整个车身部分的运动风格，再加上犀利的车身线条，运动风格已经成为vv5的新标志。
由于采用了溜背式的尾部设计，车身侧面的效果动感十足，腰线的处理也都比较圆润，呈现出的肌肉感有点类似于捷豹SUV，“猛而不硬”。D柱的部分的车身钣金为了配合溜背式设计，做了一个小面积大幅度的上扬，并进行了镀铬条的装饰，虽然没有悬浮式的车尾，但是这种设计倒是显得很别致。顶配车型搭配的是20英寸的轮圈，匹配的轮胎品牌是固特，比较耐用。
尾灯和部分LED尾灯均配备了电镀双排气尾管，呈现出独特的运动姿态，辨识度高，满足了目前年轻人的审美需求。据说2020款vv5在美观方面表现出了极大的诚意。
如此高的美容价值不仅体现在外观上，也体现在2020款vv5的内饰上。全新的环绕式分层仪表盘具有立体感，使得视觉空间宽大简洁，具有很强的视觉冲击力。全新升级的12.3英寸多媒体显示屏，加上家族式中控和全液晶仪表盘，显示出很高的科技感，展现了vv5独有的豪华内饰设计语言。
智能技术，几年前重新定义了豪华标杆一般来说，是真皮座椅、电子配置或一些豪华设计元素但近年来，智能技术已成为衡量奢侈品的新基准。
2020 vv5怎么样？2020版vv5搭载了双向WiFi、移动DLNA投影、移动互联网等多项“黑”技术，其全面升级的智能导航3.0模块引人注目。在试驾过程中，我们发现它可以自动避免拥堵，并且可以帮助我们在不使用手机的情况下制定合理的出行路线。并配有强大的智能语音助手“中国汽车界的siri”，我们称之为“你好小V”，方便人性化。这是魏派多年来智能研发的成果，旧版vv5没有。
我们知道安全是一项巨大的奢侈品。记得两年前，vv5通过了燕美标准屋顶的静压试验，安全值得到了可靠的保证。在此基础上，2020 vv5在安全性方面表现突出。整车配备标准的mod低速运动目标监控和MEB低速紧急制动功能，可实现多向碰撞监控。当离障碍物太近时，会提供主动报警刹车，避免意外碰撞；同时2020 vv5配备360度全影像智能泊车。通过车上的12个摄像头，车主可以轻松停车和移动汽车。正是所谓的技术改变了生活，带来了便利。2020 vv5就是这样一款充满黑科技的车型。
试驾体验：整个高能量驾驶体验车是否好需要驾驶。我们的试驾车型是1.5T动力。虽然2020款vv5依然拥有2.0T的动力，但今天我们主要谈的是1.5T的驾驶体验，这款发动机拥有126 kW的大功率和287 N·m的峰值扭矩，虽然排量不大，但在试驾过程中发现它的动力储备还是足够的。
采用与“世界十佳”匹配的7速湿式双离合器变速箱。在城市道路上低速行驶时，动力非常稳定，换挡感觉平顺。之前没有7速离合器迟滞，变速箱和发动机匹配感。而在高速下，1.5T发动机可以产生充沛的动力。油门让人感觉到源源不断的动力，动力一气呵成，值得称赞。
vv5在山路上的可喜表现，要知道一款SUV是否足够强劲，就拿它去跑山路吧。2017年长城试驾vv5时，感受到了vv5在山路上的强劲表现。这次，我们将驾驶2020款vv5到困难的莫干山。
莫干山山路较窄，弯道很陡。此外，上下部分交替出现，这是对SUV性能的考验。在上坡段，得益于2020款 vv5高扭矩的表现，动力输出强劲，在上坡辅助下，是一个抖振斜坡，很容易爬坡。对于下坡段，坡度陡，坡度缓，下坡时可增加安全性。而这两种功能的切换是在遇到突然上坡和下坡的路段时，表现和谐。我们总是说这些功能是不是同一件事，是不是HAI 是一样的。
2020款 vv5就是这样的好。我还是喜欢vv5的曲线表现。vv5的操总是很简单的。2017年试驾期间，vv5在弯道上的“操”影响深远。2020款vv5完全继承了这一优势。采用前麦弗逊式和后双横臂式独立悬架结构，具有动力响应快、驱动支撑稳定的双重优点。在电子稳定系统的支持下，vv5可谓山路弯道中的鱼儿，并充分释放其潜力。
小编观点
正如魏派品牌一直给我们带来的种种惊喜一样，高美感、高智能、充沛的动力和舒适的操，2020 vv5并不是一款老瓶装的新车，它的确是一款给我们带来惊喜的车型。这款车不仅代表了魏派家族的实力，也代表了国产车在中国的全新实力。
小V说，自从跟上任分手后。到今年已经是单身的第三个年头。或许早已过了耳听爱情的年纪。爱情犹如奢侈品的魔咒，越来越遥望不可及。许是永远忘不了多年前，在他最落魄一无所有的时候，相爱3年的那个她。又或者继续豪赌等待那个☞不知为何物、在何方的女孩……但我知道他一定会继续坚持……[微笑]
人生每一天都要笑，生活的下一秒发生什么，奢[赞啊]侈[赞啊]品包[赞啊]包_柜台品质0差别我们谁也不知道。所以，放下心里的纠结，高[赞啊]端品[赞啊]质找[赞啊]小v理放下脑中的烦恼，放下生活的不愉快，活在当下。人生喜怒哀乐，百般形态，不如在心里全部淡然处之，轻轻一笑，莲花般的喜悦，让心更自在，生命更恒久。
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