#图说历史[超话]#今天给大家带来的书是由广西师大出版社出版的《生与死——明季士大夫的抉择》。
布面精装+书口喷绘+定制封面+局部烫印+专享编码······你想要的这些都在这本《生与死：明季士大夫的抉择》会员珍藏本中了！
【定闹钟 ，抢珍藏本】广西师大出版社会员家有赞店，https://t.cn/A6aqfvRl ！仅3000册，售完即止，永不加印。(加购链接：https://t.cn/A6abs8LL)
《生与死：明季士大夫的抉择》会员珍藏本延续国风，精选明末才女柳如是代表画作《河东君仿古真迹》为创作素材，实现书口、封面一体化设计。定制珍藏编号页更是选用清余集绘《河东君初防半野堂小影》，与封面、书口相呼应。
同时，封面继续采用布面精装，选用的丝光棉高端印刷布，色彩还原度与手感俱佳，适宜收藏。
除了装帧设计，本书也是一部研究明清之际士大夫的开创性著作，是港台著名学者何冠彪先生代表作，自繁体中文版出版来以来，一直颇受业界学者关注，西南大学历史文化学院、民族学院教授陈宝良曾在《东方历史评论》访谈中对此书评价道：
面对生与死，明清之际的士大夫同样面临着两难的抉择。相关的研究，我倒觉得最为重要的研究成果还是何冠彪所著的《生与死：明季士大夫的抉择》一书。
无论是史料的钩稽，还是士大夫心态的梳理，以及对此心态的论断，无不言出有据，避免了断想式的片面与武断。
而此次简体中文版的出版，也得到了杨念群、严志雄、冯贤亮等多位学者的一致推荐。
为何明末殉国人数为历朝之冠？
易代之际，面对家与国、忠与孝、生与死等两难问题，士大夫们究竟该如何抉择？本书聚焦明末士大夫在王朝更替时所呈现的立场和心态，生动再现了易代之际士人的各种人生面向和复杂心理。
此次会员定制珍藏本内容与形式完美相融，装帧考究，典雅古朴，值得收藏，喜欢的朋友不要错过！买到即绝版！（加购链接：https://t.cn/A6abs8LL)
6月28日即https://t.cn/A6aqfvRs ，透过本书，借以窥探明王朝倾覆前后，士大夫的心理及其历史命运。
关注@老赵讲历史 +转评赞，7月10日，抽两位小伙伴，每人送一本《生与死:明季士大夫的抉择普通版，机会难得，希望大家踊跃参与。
开奖15天后，还没有收到书的，请私信联系我。 https://t.cn/A6aqVJtU
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除了装帧设计，本书也是一部研究明清之际士大夫的开创性著作，是港台著名学者何冠彪先生代表作，自繁体中文版出版来以来，一直颇受业界学者关注，西南大学历史文化学院、民族学院教授陈宝良曾在《东方历史评论》访谈中对此书评价道：
面对生与死，明清之际的士大夫同样面临着两难的抉择。相关的研究，我倒觉得最为重要的研究成果还是何冠彪所著的《生与死：明季士大夫的抉择》一书。
无论是史料的钩稽，还是士大夫心态的梳理，以及对此心态的论断，无不言出有据，避免了断想式的片面与武断。
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为何明末殉国人数为历朝之冠？
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【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
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在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2022下半年可能更难熬！这5件事，老百姓要提前明白，早做准备！[话筒]
来源：惠农小帮手
在正式开始介绍今天这篇内容之前，小编想做一个小调查：2022年你的基本薪资收入水平下降了吗？降了多少？对于2022年下半年，你又有何期待呢？欢迎大家积极在评论区分享。
对于90%以上的打工者而言，2022年可能比2021年还要特殊。从疫情的角度出发，常态化抗疫或已成为总体趋势，专家预计在未来的很长一段时间，人类或别无选择要与病毒共存。
在这个过程当中，虽然有相当一部分企业、个体户挺了过来，但是仍有许多企业已经破产或濒临破产，比如像江浙地区从事外贸行业的实体商户、以带团为盈利目的的旅行社等等……
不得不承认，受到这一轮全国大范围内疫情反扑的影响，无论是创业者还是普通工薪一族，在2022上半年均没有赚到什么钱，且自身正常的生活也受到疫情、经济等各方面的冲击。
鉴于当前的整体形势，有专业人士判断，2022下半年或比上半年更难熬，无论是防疫、就业、收入还是通膨、消费等各个层面，作为生活在社会最底层的农民，一定要提前做好准备。
①疫情常态化
如果说2021年历经了疫情的转折点，那么2022年在动态清零防疫常态化的基本基调下，广大人民群众则需要重新适应这一全新的社会秩序，不出意外的话，或将遭遇更多的困难。
比如，奥密克戎的传播能力极强，防疫一旦出现漏洞，极易造成疫情的反弹，现阶段的上海便是非常有力的佐证。从这个角度来讲，2022下半年防疫的压力依然很重，尚且不能懈怠。
总的来说，无论是任一个城市，还是具体到每一个人，都要严格遵守地方所制定的防疫政策，并强化管理、加强监测，坚持动态清零的政策不动摇，外出佩戴口罩并做好个人防护等等。
②消费疲软
疫情当下，越来越多的老百姓消费能力持续下降，与疫情之前的“超前消费”相比，不仅仅是老年人更爱存钱了，就连越来越多的年轻人也不愿意花钱了，尤其是在赚钱又如此之难的现状下，不少人不仅没能攒到钱，在抛除房贷、车贷及日常开支后，基本也就所剩无几了。
按照当前的经济形势，消费疲软这种状态或将会持续相当长一段时间，且存在一定的不确定性。因此，对于工薪家庭而言，不必要的开支应能省则省，只有手握余粮，才能心中不慌。
③通膨加剧，人民币贬值
自2021年下半年开始，大家或多或少都能感觉到物价上涨了不少，尤其是一些做生意的老板，对于大宗商品及原材料的涨价或有更深的体会。再加上俄乌冲突加剧而导致的石油、天然气等能源价格大涨，进一步导致通膨加剧，老百姓握在手里的钱被稀释，更加不值钱了。
截止到小编发稿之前，1美元可兑换6.7887元人民币，跌破6.82元关口，为2020年9月份以来的新低。所以从这个角度来说，在通货膨胀加剧及货币贬值的背景下，家庭或个人资产若无增值即意味着亏损，尤其是在各大城市房价呈跌势的趋势下，炒房客的日子更不好过。
④存款利率下调
据悉，在4月份，多家银行再次下调了中长期存款利率，比如建设银行等多家银行将2年期整存整取存款最高利率由2.60%降至2.50%；3年期整存整取存款最高利率由3.25%降至3.15%。那么，存款利率下调意味着什么呢？一方面是通过存款利率的下调来降低小微企业的融资成本，另外一方面则是希望普通老百姓能够多花钱、多消费，以刺激市场与经济。
需要提醒大家的是，在银行存款利率下调的背景下，千万不要被一些高息的理财产品蒙蔽了双眼，更不要被基金与股票割了韭菜。仔细想一下，从2020年开始p2p理财平台的一个接一个暴雷，再到恒大理财不能按期兑付，可以不夸张的讲，任何以高息为诱饵的理财最终都可能会导致血本无归。因此，在市场连续波动的情况下，上班族还是要远离金融市场为好。
⑤“就业”越来越难
数据预测，2022年或将有超1000万的大学毕业生，而在各类企业缩减开支及用人成本的背景下，能够供其选择的职业也就屈指可数。在这样一种背景下，面临就业的人才数要远远多于企业可提供的岗位，最终便会导致人才市场大量饱和，造成大学生毕业即失业的局面。
不夸张地讲，受疫情及经济环境的影响，各行各业的内卷将会更加严重，在此我们奉劝那些有固定工作和稳定收入的人，千万不要动不动就辞职，更不要盲目的创业，眼下好好珍惜现有的工作机会才是最正确的选择。否则，很有可能会丢掉工作、失去收入，陷入更难的境地。
综上所述，在新冠病毒疫情常态化存在的现实背景下，2022下半年咱老百姓或将面临更多不确定的挑战，比如疫情的反反复复、通货膨胀的进一步加剧、货币的贬值、就业形势越来越严峻等等。而基于这样一种现状，我们呼吁大家千万不要逆势而为，一定要在认清现实的基础上趋利避害。另外，对于文中所提到的5件事，作为普通民众也一定要提前做好准备，既要对自己负责，也要对他人及家人负责！对此，你又如何看待呢？欢迎积极互动、分享。
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在正式开始介绍今天这篇内容之前，小编想做一个小调查：2022年你的基本薪资收入水平下降了吗？降了多少？对于2022年下半年，你又有何期待呢？欢迎大家积极在评论区分享。
对于90%以上的打工者而言，2022年可能比2021年还要特殊。从疫情的角度出发，常态化抗疫或已成为总体趋势，专家预计在未来的很长一段时间，人类或别无选择要与病毒共存。
在这个过程当中，虽然有相当一部分企业、个体户挺了过来，但是仍有许多企业已经破产或濒临破产，比如像江浙地区从事外贸行业的实体商户、以带团为盈利目的的旅行社等等……
不得不承认，受到这一轮全国大范围内疫情反扑的影响，无论是创业者还是普通工薪一族，在2022上半年均没有赚到什么钱，且自身正常的生活也受到疫情、经济等各方面的冲击。
鉴于当前的整体形势，有专业人士判断，2022下半年或比上半年更难熬，无论是防疫、就业、收入还是通膨、消费等各个层面，作为生活在社会最底层的农民，一定要提前做好准备。
①疫情常态化
如果说2021年历经了疫情的转折点，那么2022年在动态清零防疫常态化的基本基调下，广大人民群众则需要重新适应这一全新的社会秩序，不出意外的话，或将遭遇更多的困难。
比如，奥密克戎的传播能力极强，防疫一旦出现漏洞，极易造成疫情的反弹，现阶段的上海便是非常有力的佐证。从这个角度来讲，2022下半年防疫的压力依然很重，尚且不能懈怠。
总的来说，无论是任一个城市，还是具体到每一个人，都要严格遵守地方所制定的防疫政策，并强化管理、加强监测，坚持动态清零的政策不动摇，外出佩戴口罩并做好个人防护等等。
②消费疲软
疫情当下，越来越多的老百姓消费能力持续下降，与疫情之前的“超前消费”相比，不仅仅是老年人更爱存钱了，就连越来越多的年轻人也不愿意花钱了，尤其是在赚钱又如此之难的现状下，不少人不仅没能攒到钱，在抛除房贷、车贷及日常开支后，基本也就所剩无几了。
按照当前的经济形势，消费疲软这种状态或将会持续相当长一段时间，且存在一定的不确定性。因此，对于工薪家庭而言，不必要的开支应能省则省，只有手握余粮，才能心中不慌。
③通膨加剧，人民币贬值
自2021年下半年开始，大家或多或少都能感觉到物价上涨了不少，尤其是一些做生意的老板，对于大宗商品及原材料的涨价或有更深的体会。再加上俄乌冲突加剧而导致的石油、天然气等能源价格大涨，进一步导致通膨加剧，老百姓握在手里的钱被稀释，更加不值钱了。
截止到小编发稿之前，1美元可兑换6.7887元人民币，跌破6.82元关口，为2020年9月份以来的新低。所以从这个角度来说，在通货膨胀加剧及货币贬值的背景下，家庭或个人资产若无增值即意味着亏损，尤其是在各大城市房价呈跌势的趋势下，炒房客的日子更不好过。
④存款利率下调
据悉，在4月份，多家银行再次下调了中长期存款利率，比如建设银行等多家银行将2年期整存整取存款最高利率由2.60%降至2.50%；3年期整存整取存款最高利率由3.25%降至3.15%。那么，存款利率下调意味着什么呢？一方面是通过存款利率的下调来降低小微企业的融资成本，另外一方面则是希望普通老百姓能够多花钱、多消费，以刺激市场与经济。
需要提醒大家的是，在银行存款利率下调的背景下，千万不要被一些高息的理财产品蒙蔽了双眼，更不要被基金与股票割了韭菜。仔细想一下，从2020年开始p2p理财平台的一个接一个暴雷，再到恒大理财不能按期兑付，可以不夸张的讲，任何以高息为诱饵的理财最终都可能会导致血本无归。因此，在市场连续波动的情况下，上班族还是要远离金融市场为好。
⑤“就业”越来越难
数据预测，2022年或将有超1000万的大学毕业生，而在各类企业缩减开支及用人成本的背景下，能够供其选择的职业也就屈指可数。在这样一种背景下，面临就业的人才数要远远多于企业可提供的岗位，最终便会导致人才市场大量饱和，造成大学生毕业即失业的局面。
不夸张地讲，受疫情及经济环境的影响，各行各业的内卷将会更加严重，在此我们奉劝那些有固定工作和稳定收入的人，千万不要动不动就辞职，更不要盲目的创业，眼下好好珍惜现有的工作机会才是最正确的选择。否则，很有可能会丢掉工作、失去收入，陷入更难的境地。
综上所述，在新冠病毒疫情常态化存在的现实背景下，2022下半年咱老百姓或将面临更多不确定的挑战，比如疫情的反反复复、通货膨胀的进一步加剧、货币的贬值、就业形势越来越严峻等等。而基于这样一种现状，我们呼吁大家千万不要逆势而为，一定要在认清现实的基础上趋利避害。另外，对于文中所提到的5件事，作为普通民众也一定要提前做好准备，既要对自己负责，也要对他人及家人负责！对此，你又如何看待呢？欢迎积极互动、分享。
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