昨天去天津，帮粉丝检测一台09款保时捷Boxster2.9L，11年11月上牌，公里数8万多，当年新车落地90W上下，现在只要15.80W。
对比同年份的二手车，网上的价格多数在20个以上，低一点的也是18-19。这样一看，咱们检测的这台是真的便宜，几乎是白菜价了！心动的人肯定不少，即使知道二手车水很深，也有人愿意赌一把！
粉丝虽然也很喜欢这台车，但他更谨慎一些，懂得找我们帮他验一验车，而且做好了车况不太好的心理准备。
检测结果也如他所料，确实不太好，前后纵梁切割焊接更换，属于重大事故车，安全隐患比较大，不建议上高速和赛道一类的。
粉丝最后透了底，原来他是做婚庆生意的，这车买来当婚车，一般开得不快！这可是低成本的赚钱利器啊！虽然年份有那么一点老，但收拾出来还是可以唬人的，至于颜色嘛，贴个改色膜就行了！
但是事情都有两面性，你自己可以开慢些，但是不能保证路上其它的车也开得慢呀，万一别人撞你呢？把安全风险转移到别人身上，自己还能赚钱！这种选择虽然不那么高尚，但也是正常的市场行为！
各位怎么看？
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买完车后再去验车，才知道又成就了一个杀熟案例

大家好，我是占师傅验车，最近帮一位粉丝检测了一辆奥迪A4L，车子一眼看上去确实很漂亮，作为验车师傅，我们从来不相信第一眼，因为很多看上去不错的车子，所谓商家口里的精品车，最后都经不起我们验车师傅的火眼金睛。

车辆是从车商哪里买的，手续已经过完户，买主也是通过中间人介绍的，买之前车商和中间人都是异口同声的表示，该车没有事故，车况比较精品，那么这辆车到底是不是如车商口所说的精品车况呢?

车主提车回家后，发现发动机噪音大，冷车启动有点困难，而且早上起来看到发动机下面有机油漏出，现在非常忐忑，于是就委托占师傅验车帮他对该车做一个全面的体检。

按照流程，占师傅从外到内，从前到后，用一个多小时，对该车进行三百多项项目检测，检查完成后确实发现很多问题，有钣金修复，全车做油漆，防撞梁和水箱框架都有受损瑕疵。

发动机也有过维修痕迹，油泥壳渗油比较严重，检查翼子板发现有更换，根据此现象判断，无疑属于换件范围。车门都有拆卸痕迹，定位铰链都有更换，说明该车门有可能更换可能，最后检测完成后，对于该车属于精品车辆，占师傅却是不敢苟同。

占师傅在这里建议大家，以后买二手车一定要找专业师傅帮你把关，花点小钱买个放心车绝对是物有所值，二手车就是一车一况一价，千万不要因为贪图便宜，不然吃亏上当的最终还是你自己!

新‮就车‬没有问题吗？不‮定一‬‎？委托人找到我们，‮觉感‬车辆存在问题。
经‮检过‬测鉴定，‮车该‬存在喷漆‮复修‬‎、钣金，妥妥的新车‮损运‬车！
(‮辆一‬新车)‮身车‬存‮钣在‬喷‮对会‬其价值产生影响，‮对会‬其车主后期使用及维护产生影响。
而‮况车‬未如实告知‮托委‬人‮算这‬什么行为？[挖鼻]
#做有温度的手艺人#

#青岛验车帮[超话]#