近日柳岩一雪前耻,报了当年在包贝尔婚礼上差点被推下水的前仇旧恨。在热播剧《梦华录》里面,柳岩饰演的角色,把男人推下水,然后教训他“被一个女人推下水,看你以后怎么做人”是不是有点暗讽的味道呢?
当年柳岩作为包贝尔婚礼的伴娘,被一众伴郎开玩笑要扔进水里面,慌乱间柳岩惊声尖叫,险些走光,幸好贾玲过来护着柳岩,说用红包解决,最后才草草了事。
这件事当时闹得很大,迫不得已柳岩出来道歉,说是给别人的婚礼增添了麻烦,有人质疑她炒作,当时对柳岩影响非常大,圈内男明星都不太敢靠近她,怕惹是非。
之后她的事业一度停滞不前。包贝尔以及一众伴郎也被网友狠批,这件事成了包贝尔的一个黑点,即便现在提起网友,还追着声讨他,想必他本人也相当无奈吧!婚礼本身是一件让人高兴的喜事,最后却变成了笑话。
可是历经此风波的柳岩和巴贝尔依然是朋友,随后他们还一起演了一部电影呢。
接着柳岩有很长一段时间没有在公众前面亮相,原来去国外学校深造,提升自己了。
回来后得到好友大鹏icon的鼎力相持,两人一起主演了好几部电影,票房还都不错。去年还评《受益人icon》这部电影获得最佳女演员奖。
大觉得柳岩在这部电视剧中《梦华录》的演技怎么样?

孕36周发现孩子有肿瘤,爸爸的选择是…

父母和孩子之间,都是生死之交。

生孩子,就是一场冒险。

小生命的降生,总是伴随各种美好的词汇:喜悦,惊叹,娇嫩,怜爱…

然而,并不是每个生命的诞生,都是一帆风顺。

网上曾经有这样一个提问:

如果你在产检时发现孩子有严重的病,你会留下他还是打掉?
这个问题难以想象 ,又何其残忍。

今天,给大家分享的是一个爸爸的真实经历。

我儿子,在产检的时候一直很顺利,每次 B 超、彩超,都没有任何问题。

但是,在预产期前 20 多天,B 超发现腹部有一肿块,大小 41mm × 38 mm × 44 mm,对于一个未出生的宝宝来说,是相当大一坨了。

对于这个突发情况,我感觉毫无真实感,甚至觉得是梦里的情景。

毕竟长达 10 个月的孕检,什么问题都没有,最后半个月才出现这么大一块东西,实在是毫无心理准备。

像所有的电视剧里演的一样,医生问我:孩子留不留?这个话题太沉重了!

要知道,那已经是一个活生生的人了!

全家人都倾向等孩子出生后再处理,大家都抱着最好的希望。

孩子不会有事的。

十四天后,孩子出生了,3.3 公斤,看上去非常可爱。

出生后第一件事,就是检查肿瘤,第三天就做了 B 超。

结果非常不理想,甚至比预想中最坏的情况还要坏。

结果显示,孩子左下腹有一包块,实性,大小约 62 mm × 42 mm × 42 mm,考虑为神经母细胞瘤,部分侵袭椎管内。

那种晴天霹雳的心情我怎么能够写得出来?

曾想过各种可能,设想就算是肿瘤,就算治疗费用昂贵,无论如何艰难,总能够拿掉的。

但看到「侵袭椎管内」这几个字,即使没有专业医疗知识,我们也知道问题的严重性。

整个家庭像掉进冰水里了。

难以理解,命运为何如此不公?

为什么是我们?为什么是我们?为什么是我们?
哭,喊,嗟叹,各种哀嚎,这都默默地在我心中进行,并不能表现出来,不能让家里陷入更坏的情况。

既然决定留下孩子,就一定要尽力到底。

家里没有出现任何埋怨,大家都很积极面对。

照顾好产妇和 baby,搜集各种医学资料,联系每个想到的能帮忙朋友亲戚,联系医院医生等等,都决心要打一场硬仗。

儿子在出生后 20 天,做了人生中第一次 MR。

机器太吵了,打桩机一样,小家伙不可能睡着静静地做检查,必须用镇静剂。

刚出生十多天的孩子,早上 5 点多就从家里出发,去大医院排队,又吃镇静药又打镇静针,结果还是不肯乖乖睡好,让第一次检查失败。

排队一个星期后再去,这次一早就不让他睡,不让他吃,到了临做检查的时候才一次让他吃,吃饱好入睡,同时还要加镇静剂,想到都让人心疼。

耗时差不多一个小时,在外面等真是心焦,很担心门忽然打开护士出来说又失败了。

检查结果比原来的更坏了:

左中下腹膜后有一软组织肿块,大小约 58mm × 42mm × 49mm,考虑为恶性肿瘤。

累及左侧腰部分椎间孔及沿扩大的椎间孔到达椎管硬膜外区,硬膜囊及左肾和左腰大肌明显受压移位。

一个月后又在另一间医院做了一次 MR,结果显示:

左侧脊柱旁及背部肌间隙内多发不规则肿块,最大约 50mm × 43mm,肿块部分经椎间孔进入椎管内,相应椎间孔扩大;左肾明显受压移位,且与肿块相贴

腹主动脉及双侧髂总、髂内外动脉也相应移位并部分被包绕。结论考虑腹膜后神经源性恶性肿瘤性病变。
坏消息真是一个接着一个,虽然很伤心,还是默默把眼泪往肚子里咽了。

拿着检查结果,把这方面有名气的医生都跑了遍,凌晨就起床去医院排队,围在病房门口等个把小时就为了和医生谈上几句话,几百块挂一个专家号还得抢等等,都是常态。

然而,每去一次医院,我们的心就变冷一点。

神经母细胞瘤是比较常见的婴儿肿瘤,在婴儿肿瘤致死原因排前几名。

我孩子的情况除了肿瘤外,最麻烦的是肿瘤还入侵了椎管,包饶脊髓马尾丛,任由肿瘤继续增大或者处理不当。

损伤了神经的话,瘫痪是分分钟的事。

最后听说某个医院最出名的两个医生,一个主攻手术,一个主攻化疗,让我们去找找。

最后我们决定先去找主攻手术的,因为觉得化疗对这么小的孩子伤害太大了。

他看了结果,说非常难办,因为这个肿瘤不仅仅是肿瘤那么简单,入侵了椎管,就涉及到神经外科的事。

他擅长儿科手术,但神经外科的事情要别的医生解决。

在我们哀求下,他答应把我们排进每周一次的专家会诊。

苦等一个星期,终于到了专家会诊,一大早去到门口,已经聚了不少人。

一群医生在一个小房间里拿着一堆案子在讨论。

大家在外面眼巴巴地等,没人说一句话。

终于出来了,所有人争着挤过去,都想争取尽量多的时间跟医生交流,我们也一样,但听到的回复只有简单几句。

神经外专家说:「这个孩子的脚现在应该已经不能动了。」

我们的主治医生说:「这个案子没有办法处理。」

没聊几句就阻止了我们的追问,因为还有很多人缠着他。

没可能啊,我的孩子的腿现在正常得很,一点瘫痪的迹象都没有。

除了有时有点不自然的颤抖。

我们当然继续不停挂号,不停求他想办法。

最后主攻手术的医生说:「外面的肿瘤他可以处理,但你要先去找神经外的主任,问他能不能搞椎管里面的,可以我才能做外面的,只做外面不做里面没意义。」

没办法,我们又排一个星期队去找神经外。

神经外的主任说,要搞里面的:「先叫儿科的把外面的清除掉,才能想办法。」

后来他不忍心看我们像皮球一样被踢来踢去,花了不少时间跟我们说明手术的难度。

首先处理腹腔内的肿瘤并不是特别难,但也是一台大型手术。

这么小的孩子,风险已经非常大,更麻烦的是椎管内的手术。

这要把脊柱两块壁板切除,才能把工具伸进去很小心很小心地清理。

这个过程风险很大,毕竟这么小的婴儿。

一不小心伤到神经,谁也不能保证会不会瘫痪;而且要把肿瘤清理干净,也是非常不容易。

清理干净后,因为两块受力壁板已经去掉了,脊柱撑不起来,只能打钢钉。

成人打钢钉还好,但婴儿是不断生长的,钢钉不会生长,很快就会把脊柱弄变形,只能每隔一段时间重新打一次,每次都是一个难度巨大的手术,这个过程一直维持到他长大。

这两台手术做下来,不是一般人能撑得住的。

即使这样,也没有人能保证,这个肿瘤不会复发。

最后他还说,每天那么多病人求医,儿科那边专家肯定找把握较大的来处理了,我们案子风险太大,没人想接的。

我不清楚他是不是在吓唬我,但他说的也是老实话,做手术的风险,我自己心里也有数,即使医生肯做,我也很纠结要不要冒险。

手术这条路走不通,我们就去了找做化疗的。

几百块挂了个号,全过程不超过 5 分钟。

医生说,「孩子太小了,不能化疗,去找做手术的吧」,把我们赶了出来。

继续去找名气没那么大的医院,也回到普通医院看,还咨询了国外的医院,意见都一致。

名气没那么大的医生,反而跃跃欲试,化疗也可以,手术也可以,都有医院愿意做。

但是,即使化疗了,也只是把肿瘤缩小,方便手术而已,手术一定不能免的。

这回轮到我们犹豫了,毕竟孩子只有几个月大,治疗的风险比不治疗还要大啊…

到这个阶段,路基本上走绝了。

我们能做的,就是每个月坚持做 B 超,观察肿瘤的长势。

从开始的 4CM,3 个月就长到了 8CM。

8CM,一个成年人的拳头那么大,塞在一个 3 个月大的孩子肚里。

这情形我都不敢想象。

不过到这个时候,我们已经忘记他这个病的存在了,每天和他开开心心的生活,和正常人一样。

与其冒巨大风险在可怕的手术下挣扎,苟延残喘,没有尊严地活着,不如面对现实,接纳肿瘤的存在。

无论他生命长与短,都希望他过得快快乐乐。

所以我给他起的名字,单名一个瑜字,意思是他出生就带着一块玉在肚子里,并且要接纳它的存在。

希望他们能和睦相处,好好活下去。

然后,事情开始出现了转机。

8cm 的下一个月,并没有长到 9cm,而是变成了 7cm。

再下一个月,7cm 变成了 6cm。

肿瘤的血流信号,从开始的丰富,到稍丰富,到稀疏。

到 6 个月大的时候,再做了一次 MR,已经变成了 39mm × 30mm。

此时肿瘤还有填充椎间孔,但椎管内已经看不到肿瘤了。

肿瘤在缩小!!肿瘤在缩小!!肿瘤在缩小!!
这种快乐,同样不能用语言去表达,那么多的压力,那么多的焦虑,这个时候终于得到了一点点放松。

拿到检查结果的这天正好是我生日,真是没有比这更好的生日礼物了!

谢天谢地,更感谢小 baby 他自己,是他自己赢得了这场战斗,是他坚强地为自己争取到了人生。

我真是感动得无法言语,是他给我们整个家庭重获新生。

希望他以后能一路走好,坚强地活好自己的人生。

之后我们就放松了对肿瘤的监控,3 个月才检查一次,每次检查我都感到很紧张,担心死灰复燃。幸好,肿瘤慢慢地消失了。

一年后,我们给孩子进行了一次全面检查,包括 B 超,验血。

结果显示各种指标正常,B 超反复扫描已经找不到一丝肿瘤的影子了。

一个 8 cm 大的包块,已经完完全全被他身体吸收了。

医生说,神经母细胞瘤 4S 期是有自愈的可能性,是唯一一种可以出现自愈的肿瘤。

文献记载几率大概为 1%,但医生也说,从来没见过这么大的肿瘤也能够完全吸收。

我的孩子,他就是我的英雄。

现在,小家伙现在天天上兴趣班好忙,9 月就升中班了。

他还有了一个两岁的弟弟。

两兄弟感情不错,他会给弟弟讲故事,喂弟弟吃饭,过马路保护弟弟。

当然,还会抢弟弟的玩具,跟弟弟吵架。

我们现在,忙乱,并快乐着。

我们这个例子属于小概率事件,没有参考价值。

希望不会给大家带来误导。

一般问题产检应该都能检出,正如其它回答说的那样,问题严重就应该打掉,道理大家都懂,产检本身就是这个目的。

像我们这种到临出生才爆出来的问题,我真的无法回答。

试想怀胎十月,天天盼望着TA的到来,到可能第二天就要见面了,才忽然要做这种残酷的抉择…

我们是下不了手…

而且信息量也不够,只有生出来才知道是好是坏,难不难处理。

这种情况只能看各家情况自行判断了,很考验判断力和运气。

希望没有人再需要面对这种困境了。

真的,无论做了什么决定,都要考虑最坏的情况,自己能不能承受,然后就积极面对,负责到底。

尽人事听天命。

有很多事情很无奈,真不是一句道理那么简单。

建议还是着重参考其它回答,小概率事件真不能作为参考。

再次祝愿所有宝宝都健康,不要再遇到我们这样的难题了。

原材料价格居高不下 车企难应对高成本压力 5月新一轮涨价潮或将继续
每经记者:黄辛旭 每经编辑:裴健如
进入5月,汽车涨价潮仍在蔓延。
“5月10日开始,蔚来ES8、ES6、EC6的各版本车型起售价上调1万元,电池租用服务和电池包价格方面也会有一定的价格上调。这是我们今年第一次涨价,因为车用的各种原材料都在上涨,汽车成本在不断提升。”5月9日,一位蔚来汽车的销售人员告诉《每日经济新闻》记者。
据记者不完全统计,今年以来,宣布涨价的车企已超过20家,涉及近50款车型,从新能源车到燃油车均有覆盖。据了解,一些车企目前虽未官宣涨价,但已经“跃跃欲试”。5月8日,记者从一位车企从业人士处了解到:“考虑到原材料价格的不断攀升,我们也有涨价的准备,目前还在商议之中。”
5月汽车涨价潮未止
蔚来之外,多家车企都在5月开始宣布涨价。
5月1日,极氪001宣布价格及购车权益进行调整,综合来看车型价格上涨2.05万元;领克PHEV车系上涨2000元~4000元不等;荣威RX5 eMAX PHEV、Ei5、i6MAX EV涨价2000元;飞凡ER6、MARVEL R涨价3000元~1万元不等;福特Mustang Mach-E从5月5日起涨价7000元~2万元不等。
而在5月之前,已经有不少车企已经涨价。比如,奔驰部分车型涨价幅度为3000元~12.1万元;宝马3系、X3、X4、4系以及Z4价格和配置进行调整,价格上涨1600元~1.1万元不等;魏牌旗下咖啡系部分车型价格将上调5000元~1.2万元;小鹏汽车的车型涨价幅度为1.9万~3.8万元。
图片来源:每经记者 段思瑶 摄(资料图)
有意思的是,即便多波车型涨价之后,终端市场却还有不少消费者面临着“何时提车”的情况。“我等车等了将近半年时间,还是中间有消费者取消了订单,我‘插队’提到的车。”一位比亚迪秦的车主告诉记者。
北京一家梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员则告诉记者,目前提车周期少则两三个月,多则半年。据梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员所言,整个汽车行业的等车周期都变长了,背后原因一方面是因为芯片短缺,另一方面是因为疫情和物流受阻导致汽车配件缺乏。也是在这样的原因下,欧拉黑猫、白猫、长安奔奔E-Star已经暂停接受订单。
从乘联会的数据来看,4月狭义乘用车零售销量预计110.0万辆,同比下降31.9%。有业内分析
事实上,记者了解到越来越多的车企都在酝酿涨价。“已经有越来越多的车企已经开始涨价。今年燃油车的购车优惠会进一步压缩,现在是买车的最佳时点,之后几个月买车成本极有可能会进一步升高。”一汽-大众的一位汽车销售人员对记者说。
车用原材料价格全面上涨
从新能源车到燃油车,从豪华品牌到自主品牌,近50款车型涨价背后是当前汽车制造成本不断升高。
具体来看,“原材料价格飞涨”是目前车企价格的主因。记者梳理发现,用于汽车催化转换器中的钯金属的价格在五年内上涨30倍。今年3月以来,钯金属价格涨幅超5%。除此之外,氢氧化锂、镍、钴、铝等车用材料也在不断上涨。其中,氢氧化锂今年以来价格上涨了148.25%。“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨,宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。”宝马集团负责财务和中国事务的董事Nicolas Peter表示。
而中策橡胶、普利司通、德国马牌、正新轮胎、固特异、贵州轮胎、风神轮胎等轮胎企业也纷纷在五月宣布涨价。其中,固特异卡客车轮胎5月份涨价幅度为7.5%。
制表:每经记者 黄辛旭
不过,汽车涨价并不是原材料价格上涨单方面因素造成的,近期的上海疫情也给国内车企的成本控制带来了一定挑战,比如,疫情中的物流运输成本也在提升。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者:“以前汽车物流都是通过卡车从一个厂运到另外一个厂,是‘门到门’的服务。但疫情期间,汽车物流出上海可能要在两个中转站进行换货,或是利用拖挂车把拖厢拉走。在这一过程中,司机和货品都要做消杀、核酸、抗原检测等工作。疫情期间的物流成本大概是平常的十倍。”
此外,俄乌冲突带来的供给紧张也成为挤压车企成本的又一“黑天鹅”事件,国际能源、大宗商品价格上涨波及国内铁矿石、焦炭,铁矿石、焦炭价格上行使得钢企成本逐步提升。由于乌克兰断供,半导体制造原料氖气的价格已经上涨一倍,目前俄乌局势仍不明朗,氖气供应还将继续维持紧张的状态。
车企面临高成本压力
事实上,在过去,涨价行为在车企尤其是传统车企身上很少见。传统车企常会通过成本控制等方式消化高成本压力,或采取经销商的返利模式、促销政策、调整库存等方式来调节车型价格。
但眼下,车企正在面临巨大的成本压力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,原材料价格上涨超出预期,芯片短缺也造成当前车型供给不足,在多重因素推动下,汽车制造成本增加。
“如果单个原材料小幅上涨,那还在车企的可承受范围内,但多项原材料同时上涨,就会导致单车制造成本大幅度上涨,这种压力车企已无法自行消化。尤其是近几年来汽车产品在智能网联、科技配置上都有大幅提升,其背后更需要大量的研发投入和成本增长。”上述车企从业人士表示。
“确实真的扛不住了。新能源补贴退坡还能挺一挺,芯片短缺也能熬一熬,即便一直忍受亏损,我们也没有转嫁给用户和经销商。但现在不光是芯片,电池材料的成本持续上涨,钢铁、橡胶、铝合金的价格都在上涨,单车利润越来越低,不涨价不行了。”魏牌CEO李瑞峰也在社交媒体上无奈表示。
图片来源:微博截图
有行业分析认为,汽车产业链十分复杂,涉及到方方面面,产品价格的不仅仅关系到车企本身,更折射出整个汽车产业链的现状。这一波涨价有助于整个汽车产业链渡过经营压力期,也有助于市场长期稳定的发展。


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