聚焦新产业,布局新未来!
东营经济技术开发区勇当改革创新排头兵

国家级稀土催化研究院研发与产业孵化基地开工奠基暨数据中心启用仪式于12月7日举行,高端功能陶瓷、高性能纤维等新材料产业项目如雨后春笋般密集开工建设,未来可期;中国商飞试飞中心东营基地、北京航空航天大学航空导航与飞行校验测试基地等密集开展试飞实验活动,剑指高端。

一个个活力的场景、一份份亮眼的成绩单,形成穿越时空的激昂合奏,创新创造活力充分涌流……

东营经济技术开发区用行动和成绩证明着一个国家级经济技术开发区的使命:勇当改革创新的排头兵、高质量发展的火车头!

作为“全市新旧动能转换主战场、‘双招双引’主阵地、产城融合示范区”,东营经济技术开发区积极锻造高质量创新发展核心引擎,为实现东营打造山东高质量发展增长极的目标定位而奋斗,加快打造东营城市新窗口,全面展示东营城市新形象。

千亿级新材料产业集群雏形已现

近日,东营经济技术开发区山东国瓷功能材料股份有限公司超微型片式多层陶瓷电容器用介质材料研发与产业化项目入选山东省5G产业试点示范企业及项目。

5G试点示范企业及项目遴选工作是推动山东省5G产业发展,加快构建具有山东特色的5G产业生态体系的一项重要举措。身为开发区新材料产业的代表性企业,国瓷公司近年来交出的成绩单不俗:国内最大的高档纳米级钛酸钡企业,多层陶瓷电容器(MLCC)用系列功能陶瓷材料在国内市场占有率已达到80%以上……自2005年创办以来,山东国瓷功能材料股份有限公司坚持科技创新不止步,一直奔驰在“超车道”,抢占了新材料产业发展的制高点。

新材料,战略性新兴产业,是重要的基础性、先导性产业。东营市委六届四次全会将新材料产业确定为五大支柱产业之一。“打造千亿级新材料产业集群!”共识形成,目标既定。东营经济技术开发区提升存量、优化增量,选定稀土催化材料、高端功能陶瓷材料、高性能纤维材料、先进复合材料、铜基新材料等多个产业链,围绕产业链打造产业集群。做好顶层设计,搭建链式平台,扭住“创新”核心,汇聚科技、人才、服务等发展要素,锻造核心竞争力。坚持提质增效、自主创新、研用结合,加快传统产业转型升级的同时,东营经济技术开发区围绕新兴产业培育壮大,以一个个大项目、好项目优化增量,唱响新旧动能转换的“主旋律”。

按照培育龙头企业与扶持中小企业并重,壮大现有企业与引进外来企业并重,创立规模优势与促进科技创新并重的原则,东营经济技术开发区系统规划新材料产业培育的路径,聘请工信部赛迪研究院编制了《东营经济技术开发区新材料产业园发展规划》,远期展望到2030年,努力把东营经济技术开发区新材料产业园建成全球知名的特色新材料产业基地、世界一流的功能陶瓷引领区。

在做强产业链,发力打造千亿级产业集群上,东营经济技术开发区积极发挥行业骨干企业的主导作用,支持其扩大产业规模,强化与高校和科研院所的合作,突破关键技术,积极拓展下游高精尖产业链;同时培育引进一批具有较强市场竞争力和规模优势的上下游重点企业,并对重点企业(项目)给予土地分配、能源保障、资源供应、生产要素配套以及财税政策优惠等多方面、全方位的支持和配套服务,开启合理有序、分工合理、互相支撑的发展新格局。

空港全产业链集聚发展新动能

今年8月,C919大型客机104架机顺利转场东营试飞基地,这是C919大型客机第四架试飞飞机,也是继102架机之后转场到东营基地的第二架试飞飞机,主要承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。

东营基地是中国商飞“1+M+N”机场战略规划群的重要组成部分,也是商飞公司目前在上海以外投资建设的唯一试飞基地,主要承担C919大型客机以及CR929宽体客机的试飞任务,兼顾ARJ21-700飞机的部分试飞工作。基地投资建设了调整机库、试验试飞技术保障中心等项目,成功完成C919和ARJ21转场东营试飞任务,完成各类飞行试验160余架次。后续随着完工中心、测试改装中心、模拟飞行室、培训中心等配套设施的逐步完善,将成为全国最大的民用飞机试飞基地。

同样发挥重要作用的还有航空导航与飞行校验测试基地。基地已承担科技部重大研发计划、中央军委装备发展部国际标准化推进工程等多项科研课题,开展了基于北斗的地基增强系统、无人机飞行校验系统等科技研发。目前,无人机飞行校验系统已成功完成首次试飞验证,填补世界无人机飞行校验的空白,市场需求潜力巨大。

东营经济技术开发区以空港产业园为载体,做强中国商飞东营基地和北京航空航天大学航空导航与飞行校验测试基地“两翼”,推动大飞机和北斗导航系统两大国家战略在东营“比翼齐飞”。

为打造空港全产业链,东营经济技术开发区在中国商飞东营基地、航空导航与飞行校验测试基地两大项目的基础上,加快园区配套,通过在东营市召开的C919项目供应商大会等契机和平台,全力推进“双招双引”,促进传统优势产业向航空产业转型升级。目前,已促成东珩新材料、中车兆源、胜利新大等企业与商飞公司开展民用飞机耐高温织物、耐火焰蔓延包覆层、航空导线、轻量化夹芯板材、碳纤维局部补强技术等研发合作。正在加快推进中转枢纽机场、无人机飞行校验、米德新型PET芯材和航空模具、空客再交付中心、飞行培训等一批航空制造和航空服务业项目,实现快速起步,集聚发展。

追溯上游,做好配套服务。东营经济技术开发区重点推动航空航天装备突破发展,针对C919、ARJ21飞机客户需求,拓展本地航空零部件配套生产。重点引进飞机整机制造与装配、飞机发动机及其他零部件、航空材料、航空电子等航空制造业,配套发展机场专用设备、航空特种装备、航空模具加工等航空关联产业。下游延伸,迈向“高精尖”。开发区以航空航天高精尖技术和骨干项目为引领,探索构建产业融合、军民融合和区域融合的产业链,实现航空航天产业聚集发展,辐射带动传统产业向工业设计、智能制造等产业链的高端环节和高附加值转型发展。

“店小二”服务营造一流营商环境

推进新旧动能转换,实现高质量发展,需要强有力的保障系统,其中营商环境至关重要,东营经济技术开发区全力打造市场化、法治化的国际一流营商环境,“像尊重科学家一样尊重企业家”的浓厚氛围已经形成。

《东营经济技术开发区促进创新驱动发展的若干意见》《东营经济技术开发区制造业招商引资优惠政策(试行)》《东营经济技术开发区扩大对外开放加快利用外资若干政策措施》等一系列优惠政策的推出,从财政扶持、资金奖励、金融支持、税费优惠、用地保障等方面鼓励和吸引外来投资者。

在大项目招引方面,东营经济技术开发区主动出击,坚持市场化、专业化、园区化方向,充实完善8个招商专委会、6个专业化市场化招商公司和7个产业园区招商指挥部,形成“8+6+7+N”招商大格局。同时积极开展“产业基金引导”招商,通过设立产业引导资金,与金融、投资机构合作设立产业发展基金等方式,实现资本与项目的有效对接。开发区认真贯彻落实国家、省、市关于优化营商环境的决策部署,强化平台思维和生态思维,深化“放管服”和“一次办好”改革,把专项整治工作进一步引向深入,实现审批事项最少、审批速度最快、政务服务最好,让群众到政府部门办事时“少跑腿”“不求人”,真正实现市民满意、企业满意的目标。“政府的天职就是创造环境,搞好服务,我们诚心诚意地搭建一个高质量发展、创业创新的广阔平台,真诚欢迎企业家到东营、到开发区投资创业。”东营经济技术开发区党工委副书记侯永强说道。

科技创新是推动高质量发展的核心动力。开发区整合创新资源,重点加快国家级稀土催化研究院、高性能纤维研究院、中智铜未来技术联合研究院等载体建设,发挥创新载体的最大效能。围绕航空航天产业,开发区建立了北航东营研究院等创新平台,1名院士、37名研究人员长年参与研发,研究院团队参与“中国高精度位置网及其在交通领域的重大应用”项目,荣获2018年度国家科技进步奖一等奖。推进产才融合,以省产才融合试点工作为契机,完善人才政策,建立开发区“高精尖缺”人才数据库,以人才优先发展引领科技创新突破。

蓄势待发谋跨越,又踏层峰望眼开。

乘着新时代的浩荡东风,东营经济技术开发区正加压奋进,奋力谱写高质量发展新篇章!

【“5G+工业互联网”典型应用系列报道——5G“钢铁侠”,飞起!解构5G智慧工厂的华菱湘钢样本】坐在舒适的空调房内,工程师可通过远程天车控制磁盘,将废钢区内的废钢吸起,运送到指定区域,进行废钢煤炉重造;戴上VR眼镜,工程师就能在千里之外获取车间物料、车辆、车斗高度及装卸位置的信息,给天车下发动作指令……这些无人操作的“黑科技”场景,正在华菱湘钢五米宽厚板厂化为现实。

4G改变生活,5G改变社会。站在5G的风口,老工业如何转型?今年9月,华菱湘钢最先作出这样的尝试--与中国移动湖南公司和华为公司合作,在五米宽厚板厂内共同打造5G智慧工厂,建设移动5G智能网络工程、天车远程无人驾驶系统和生产设备数据工具系统。全国钢铁行业5G实景应用首度落子有声。

11月21日,工信部组织专家组前往华菱湘钢专题调研并给予了高度肯定,希望华菱湘钢5G智慧工厂项目再接再厉,孵化更多5G创新应用,打造5G工业领域应用示范标杆。

华菱湘钢5G智慧工厂
跑出加速度

今年6月5G商用牌照正式发放时,业界预测,5G的应用可能20%用于人和人之间的通信,而80%用于物和物之间的通信。如今,这一预测越来越成为现实。5G在高清视频、物联网、云计算、AI、VR、车联网、无人机等多个场景的行业应用正大放异彩。5G作为全球科技竞争的制高点,将释放智能经济的巨大潜力,引发城市发展模式的深刻变革。

战略所向,“兵家”必争。2019年9月,华菱湘钢的智慧工厂里,“5G+智慧天车”闪亮登场,这是5G实景应用在全国钢铁行业首次落地。该应用由中国移动湖南公司、华菱湘钢和华为公司共同打造。根据合作协议,三方将共同探索5G、云计算、人工智能等技术与工业领域的深度融合,建设移动5G智能网络工程、天车远程无人驾驶系统和生产设备数据工具系统,共同打造智能制造和智慧工厂示范项目。

工厂的智能化改造,为华菱湘钢带来了实实在在的效益。今年前10个月,华菱湘钢实现销售收入524亿元,创利28亿元,创建厂以来最高利润水平;预计全年实现销售收入620亿元,创利35亿元以上。今年前三个季度,湘钢以全国同行第24位的产量规模,创下第10位的利润。

但产品转型升级,华菱湘钢的收获不仅仅是利润。华菱湘钢生产管理部副部长徐益军告诉记者,近几年来,湘钢不断探索工业互联网技术应用创新,加大智能化改造力度,提高劳动生产率。目前工厂的劳动生产率达到每人每年1039吨钢,较2018年同期提升14%。智能化改造对运营效率提升明显,徐益军举例说:“高线厂轧钢加热炉,以往都是依靠人工看火烧钢,难以做到精准。今年2月,湘钢开始使用智能燃烧专家系统,铸坯温度保持稳定,煤气消耗下降了3%,光这一项节约,一年内就能把系统的投资资金赚回来。”

2018年,华菱湘钢用于智能制造的投资比2017年翻了一番,线材、板材各建成一条完整的智能示范生产线。在管理上,华菱湘钢也在不断打造以“信息化、数字化、智能化”为核心的“智慧湘钢”。近年来,华菱湘钢成功打造了线材自动挂牌、全自动炼钢、连铸机器人自动加渣、铁路口无人值守,以及宽厚板一线、高一线两条示范生产线等10多个重点智能制造项目,立项和正在实施的智能项目总数达200多个。如今,华菱湘钢正建设天车远程无人驾驶系统,实现系统无人化、自动化、高效化安全运行;着力打造运输码头车辆远程控制或无人驾驶,实现智能无人化码头;以5G工业应用为契机,全面升级ERP系统,加快推进智能制造项目,大力推进华菱湘钢高质量发展。

华菱湘钢智慧工厂
打造“智造”样本

2018年,湖南电子信息制造业实现主营业务收入2169.9亿元,同比增长11.4%,呈现快速增长态势。今年6月,《湖南省5G应用创新发展三年行动计划(2019-2021年)》发布,湖南在5G网络建设、创新能力、应用融合、产业培育等方面抢滩布局。在湖南省工业和信息化厅党组成员、总经济师熊琛看来,湖南将工业互联网和5G作为重要的新兴基础设施建设,将着力构建具有湖南特色的5G应用场景链。

实体经济堪称湖南经济的“脊梁”,“实体不牢,地动山摇”。作为湖南工业总体实力象征的华菱集团,与中国移动湖南公司、华为公司携手在工业互联网领域先行先试,成功打造了5G智慧天车远程操控创新应用并投入生产使用。这套系统能够实现远程操控湘潭湘钢五米板厂天车的全天正常作业,由中国移动湖南公司、华为公司提供的5G网络解决方案,使工厂里的5G网络实现了低至20ms的时延,为天车指令下发和指令执行提供“零”延迟体验,同时高达1.2Gbps的下载速率,为操作员提供了第一视角的高清视频,保障了远程操控的实时、精准。

据了解,中国移动湖南公司为华菱湘钢建设5G移动通信网络,打造高速宽带网、泛在无线网、感知物联网三个基础网络,推进既有光纤线路改造,加快5G通信网络厂区全覆盖,建设可管可控绿色高性能光通信网络。双方各自发挥资源和技术优势,联合建设天车远程无人驾驶系统,实现系统无人化、自动化、高效化安全运行,让华菱湘钢天车运输流更加高效、安全、简单。此外,中国移动湖南公司还将为华菱湘钢建设生产设备数据互传系统,为生产设备提供在高温、高湿、震动、粉尘等恶劣环境下,更高集成度、更高效的数据连接,更简易安全的SIM应用,实现华菱湘钢生产设备间数据有效互传和分析应用。

中国移动湖南公司总经理丘文辉表示,在加快5G网络建设的同时,湖南移动已携手产业伙伴成立5G数字化产业联盟,在湘江新区智能系统测试区开展5G网联自动驾驶试验;与中联环境在长沙市橘子洲头投入5G无人驾驶环卫机器人作业集群;同时,聚焦工业互联网领域,与三一重工共同建设5G智造产业园区,通过5G实现无线高清监控、高清视频数据采集、厂区机床数据监控、机器人巡检等;与中联重科合作,开展5G远程机械操作项目,与国网湖南电力公司合作5G智慧电网项目,探索精准负荷控制、电网应急通信、智能化巡检等。

时代是最大的赋能者。站在逐梦5G的时代风口,中国移动湖南公司与湖南的优秀企业正迎着风“加速”奔跑,华菱湘钢智慧工厂的创新样本正印证着湖南的优势和特色。5G产业竞跑,湖南有底气!(记者 陈凡军 通讯员 杨淑华)

#大同身边事# 【中巴车更换巡游车工作有序展开】按照规定,每台中巴车报废后,不再更换新车,全部更换成以7座商务车为主的巡游车,更换工作将于2021年完成。
  上世纪90年代初中巴车应运而生,中巴车在营运过程中随意变道、拉客抢客、乱停乱放等行为屡禁不止,不仅存在极大安全隐患,而且也成了城市管理之痛。新的巡游车以7座商务车为主,同时也可更换成目前的巡游出租车,同样巡游出租车也可更换成7座商务车。但是更换后,城市客运4625辆的巡游出租车和330辆原中巴车总量保持不变。中巴车终于要退出历史舞台了。


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