关于青春的文案
1、离校的那天好热啊 天空特别特别蓝 我吃了一支不太好吃的雪糕 意识到有些人再也不会相见了
2、关于我青春的mv 你们演的是我的好朋友
3、在那个蝉鸣不止的夏天 我安静的回头 同那个充满故事的门说再见.”
4、“可以是青涩的暗恋 可以是轰轰烈烈的明恋 但绝对不是不相互喜欢就亲小嘴”
5、生活不是电影 不会那么多的不期而遇
6、“年少时的朋友是彼此青春的收藏家”
7、照片对我来说就是某时某刻真的存在过的最好证明
8、温度慢慢上升 属于我们的夏天要来了.
9、十几岁的年纪 我拥有的是肆意张扬的性格和野蛮生长的韧劲
10、学校夕阳的确很好看,那位少年也的确是我整个青春
11、那就祝我们的青春都热烈而又赤忱咯
12、“我牵着闺蜜的手跑遍整栋教学楼,只是为了见你一面,然后与你擦肩而过,再回过头来看着你渐渐远去的背影。”
13、摘下眼镜,模糊一片,我看不到黑板上的字,但我看得见那前程似锦的未来青春终将散场唯独记忆永垂不朽
14、少年灌风的校服 裹着我整个青春最盛大的秘密
15、“回首历年所有的怦然心动你仍拔得头筹”
16、那个夏天枝繁叶茂的梧桐树上的蝉鸣鸣出了盛夏,窗外的晚风拂过身边,像是在为他们的青春赞叹
17、惊艳不是漂亮 而是当我过了肆意妄为的年纪提起青春时 仍然第一个想到你
18、我们在夏天相遇,又走向各自的夏天。
19、“你看一晃两三年 匆匆又夏天”
20、青春是窗外的梧桐树 是骄阳 是满怀希望
21、日后若是有人问起 我又该如何诠释有你的这段青春
22、走自己的路 做自己决定的事
23、抬起头在更热烈的风里相遇吧.
1、离校的那天好热啊 天空特别特别蓝 我吃了一支不太好吃的雪糕 意识到有些人再也不会相见了
2、关于我青春的mv 你们演的是我的好朋友
3、在那个蝉鸣不止的夏天 我安静的回头 同那个充满故事的门说再见.”
4、“可以是青涩的暗恋 可以是轰轰烈烈的明恋 但绝对不是不相互喜欢就亲小嘴”
5、生活不是电影 不会那么多的不期而遇
6、“年少时的朋友是彼此青春的收藏家”
7、照片对我来说就是某时某刻真的存在过的最好证明
8、温度慢慢上升 属于我们的夏天要来了.
9、十几岁的年纪 我拥有的是肆意张扬的性格和野蛮生长的韧劲
10、学校夕阳的确很好看,那位少年也的确是我整个青春
11、那就祝我们的青春都热烈而又赤忱咯
12、“我牵着闺蜜的手跑遍整栋教学楼,只是为了见你一面,然后与你擦肩而过,再回过头来看着你渐渐远去的背影。”
13、摘下眼镜,模糊一片,我看不到黑板上的字,但我看得见那前程似锦的未来青春终将散场唯独记忆永垂不朽
14、少年灌风的校服 裹着我整个青春最盛大的秘密
15、“回首历年所有的怦然心动你仍拔得头筹”
16、那个夏天枝繁叶茂的梧桐树上的蝉鸣鸣出了盛夏,窗外的晚风拂过身边,像是在为他们的青春赞叹
17、惊艳不是漂亮 而是当我过了肆意妄为的年纪提起青春时 仍然第一个想到你
18、我们在夏天相遇,又走向各自的夏天。
19、“你看一晃两三年 匆匆又夏天”
20、青春是窗外的梧桐树 是骄阳 是满怀希望
21、日后若是有人问起 我又该如何诠释有你的这段青春
22、走自己的路 做自己决定的事
23、抬起头在更热烈的风里相遇吧.
不知不觉,认识别人的妹妹已经这么多年了,我们从互相嫌弃到互相了解再到互相交心,终于迎来了“七年之痒”[doge]下面的照片大家浅看一下8^_^
祝我的屹耳生日快乐!天天开心!早日吃上全国各地的美食~~最最最重要的是!
磨刀不误砍柴工,读完硕士再打工!
21岁,一战成硕[作揖][赞]
希望以后三年后可以一起放工食宵夜啦[馋嘴]
做兄弟,在心中,你唔明,我讲一千句都系废噶
祝我的屹耳生日快乐!天天开心!早日吃上全国各地的美食~~最最最重要的是!
磨刀不误砍柴工,读完硕士再打工!
21岁,一战成硕[作揖][赞]
希望以后三年后可以一起放工食宵夜啦[馋嘴]
做兄弟,在心中,你唔明,我讲一千句都系废噶
#MotoGP[超话]#
Gigi Dall'Igna:他对 MotoE-Ducati V21L的期望
2023 年,杜卡迪电动赛车将用于 MotoE
Gigi Dall'Igna 希望Ducsti V21L 在增加续航的同时 在单圈上要击败目前250cc的 Moto3
MotoE-Bike 是一个令人兴奋的项目,因为 Ducati 的奥迪爸爸的爸爸大众汽车集团正在以超过 10 亿欧元的投资推动电动汽车。
大众、保时捷、西雅特、斯柯达和奥迪等集团品牌的现代电力驱动系统早已成为标准配置。
兰博基尼也在开发一款零排放的电动跑车
Gigi Dall'Igna 在接受 SPEEDWEEK的独家采访时透露。“我们与德国的技术人员进行了很多讨论
以确保为我们的摩托车提供最好的技术
Dall'Igna 保证杜卡迪将生产更轻的电池。“目前,我们的目标是实现与之前的 MotoE 机器供应商相同的范围。但在未来,我们希望扩大范围。”
杜卡迪试图将总重量保持在之前的 260 公斤以下。
我们的目标是击败Moto3的单圈时间
KTM 首席执行官 Stefan Pierer 在 2021 年解释说,MotoGP 级别将至少在 2035 年之前依旧由内燃机驱动,
因为使用电动驱动器必须安装 500 公斤的电池才能达到今天 1000cc 四缸发动机的功率。
是的,我同意,”Dall'Igna 说。“以目前的技术,不可能制造出纯电动的 MotoGP 赛车。
老实说,这也不是我们的本意。但我认为混合驱动不会成为解决方案。
我们必须研究新技术并开发其他驱动器。以今天的技术,内燃机仍然是最好的解决方案。但是我们必须付出很多努力来制造比我们目前市场上的摩托车更高效的赛车
#motogp#
Gigi Dall'Igna:他对 MotoE-Ducati V21L的期望
2023 年,杜卡迪电动赛车将用于 MotoE
Gigi Dall'Igna 希望Ducsti V21L 在增加续航的同时 在单圈上要击败目前250cc的 Moto3
MotoE-Bike 是一个令人兴奋的项目,因为 Ducati 的奥迪爸爸的爸爸大众汽车集团正在以超过 10 亿欧元的投资推动电动汽车。
大众、保时捷、西雅特、斯柯达和奥迪等集团品牌的现代电力驱动系统早已成为标准配置。
兰博基尼也在开发一款零排放的电动跑车
Gigi Dall'Igna 在接受 SPEEDWEEK的独家采访时透露。“我们与德国的技术人员进行了很多讨论
以确保为我们的摩托车提供最好的技术
Dall'Igna 保证杜卡迪将生产更轻的电池。“目前,我们的目标是实现与之前的 MotoE 机器供应商相同的范围。但在未来,我们希望扩大范围。”
杜卡迪试图将总重量保持在之前的 260 公斤以下。
我们的目标是击败Moto3的单圈时间
KTM 首席执行官 Stefan Pierer 在 2021 年解释说,MotoGP 级别将至少在 2035 年之前依旧由内燃机驱动,
因为使用电动驱动器必须安装 500 公斤的电池才能达到今天 1000cc 四缸发动机的功率。
是的,我同意,”Dall'Igna 说。“以目前的技术,不可能制造出纯电动的 MotoGP 赛车。
老实说,这也不是我们的本意。但我认为混合驱动不会成为解决方案。
我们必须研究新技术并开发其他驱动器。以今天的技术,内燃机仍然是最好的解决方案。但是我们必须付出很多努力来制造比我们目前市场上的摩托车更高效的赛车
#motogp#
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