新房子装修甲醛污染、城市发展雾霾严重、疫情反复居家隔离……一直以来大家都很关心家居环境的空气质量问题，原因无他污浊的空气会对人体健康造成不利影响，尤其是免疫力低下的老人小孩，像哮喘、咽炎、鼻炎等等这些都有可能加重。
每当我们外出时，我们自然可以戴口罩、勤洗手预防病毒入侵，如何为家里的空气“消毒”呢？专家提议要“多通风”，可是遇到黑漆漆的雾霾天、潮湿的回南天、寒风呼啸的冬天等情况，不能开窗时通风换气怎么办？
这个办法就是安装新风系统。要不要花几万块装新风系统？装它是智商税吗？装上效果又如何？如果已经装修完了，想补装怎么办？相信很多人都有这样的疑问，今天小烯来为大家一一解答。
一、什么是新风系统？
新风系统，又称新风换气机、“房屋呼吸系统”、中央新风系统，是一种新型室内通风排气设备，它能在把室内污浊的空气排出室外的同时也将室外的新鲜空气引入室内。它属于开放式的循环系统，每天24小时为室内提供新鲜的经过过滤的室外空气，让人们在室内也可以呼吸到新鲜、干净、高品质的空气。
简单概括就是：
1.在空气进入室内前，过滤掉粉尘、颗粒。
2.吸入含氧量正常的空气，排出室内浑浊的气体。
3.将进出的空气能量进行冷热交换，避免室内的温差较大，节省能源。
新风系统可以在不开窗的情况下，通过滤网直接过滤掉空气中的PM2.5，自动更换室内外的空气，让室内一直保持新鲜的空气。
二、新风系统的工作原理
新风系统根据在密闭的室内一侧用专用设备向室内送新风，再从另一侧由专用设备向室外排出，在室内会形成“新风流动场”的原理，从而满足室内新风换气的需要。
实施方案：采用高压头、大流量小功率直流高速无刷电机带动离心风机、依靠机械强力由一侧向室内送风，由另一侧用专门设计的排风新风机向室外排出的方式强迫在系统内形成新风流动场。在送风的同时对进入室内的空气进新风过滤、灭毒、杀菌、增氧、预热(冬天)。
送风的原理
1、正压送风，其原理主要是直接通过动力把风送进居室内。据专家介绍，这种系统从理论上说没有什么太大问题，但是它的对流性较差。
2、负压通风，则是通过排风机吸风，把室内的空气抽出部分，导致室内空气压力小于室外气压，外界空气在大气压压力下，自动进入空间，从而在空间内形成定向、稳定的气流带。其特点主要是气流定向、稳定，与外界贯通而不是在空间内的内循环。
三、新风系统的主要优点
1、防尘；
2、超静音；
3、避免 “空调病”；
4、降低室内二氧化碳浓度；
5、避免室内家具、衣物发霉；
6、有效排除室内各种细菌、病毒；
7、回收室内温湿度，节省取暖费用；
8、不用开窗也能享受大自然的新鲜空气；
9、清除室内装修后长期缓释的有害气体，利于人体健康。
四、新风系统主要功能
中央新风系统换气不仅仅是排去污染的空气，中央新风系统除了有换气功能外，还具有有除臭、除尘、排湿、调节室温、祛除甲醛的功能。
1、换气功能
供给人们为此呼吸所需要的新鲜空气，排出被污染的空气，让室内24小时都保持舒适畅通。
2、除臭功能
换气扇能迅速排出各种原因引起的不适的臭味，制造一个舒适的环境。
3、除尘功能
漂浮在空气中的灰尘里，附有许多肉眼看不到的细菌，所以要驱走居室、工作场所里的尘埃，创造一个舒适的环境。
4、排湿功能
居室里的湿气不仅仅来自浴室，人体和燃具也会释放出水分，而且，现在建筑密闭性更好，易出现暖房等因结露而发霉，床和墙被腐烂的问题，所以用换气扇经常除去室内的湿气，能使居室和人保持舒适和健康。
5、调节室温
夏天的夜晚，用换气扇驱走室内的热气，把外面凉爽的空气替换进来，冬天进行全热交换减少室内温度流失，提高冬天的取暖效果。
6、去除甲醛
装修后的房屋甲醛释放期限为10-15年，祛除甲醛危害刻不容缓，创造一个健康干净的生活空间。
五、新风系统基本类型
（一）按送风方式分类
1、单向流新风系统
由风机、进风口、排风口及各种管道和接头组成的。安装在吊顶内的风机通过管道与一系列的排风口相连，风机启动，室内混浊的空气经安装在室内的吸风口通过风机排出室外，在室内形成几个有效的负压区，室内空气持续不断的向负压区流动并排出室外，室外新鲜空气由安装在窗框上方(窗框与墙体之间)的进风口不断的向室内补充，从而使您一直呼吸到高品质的新鲜空气。
无须送风管道的连接，而排风管道一般安装于过道、卫生间等通常有吊顶的地方，基本上不额外占用空间。
2、双向流新风系统
与单向流不同的是，双向流的新风是由新风主机通过送风管道送入到室内的，在进风口和排风口都有动力和管道，通过机械和管道往室内送风和排风。双向流新风系统也有很多类型，常见的有：
1）送排对应式：即一个新风口对应一个排风口，能够保持每个房间风量平衡。
优点：每个房间都能形成一个独立的空间，效果最好；
缺点：管道复杂，每个房间都要多一路排风管道，可能还要梁上打洞，成本较高。
2）多送单排式：即多个新风口，对应1-2个排风口，排风口可设在走道，卫生间，阳台等地房。
优点：管道较为简单，如果配合地送风，几乎就不用在梁上打洞（新风口在地上，排风口在主机附近），成本较低；
缺点：每个房间的房门需要留一点缝隙，否则难以实现换气）
3）地送风系统
由于二氧化碳比空气重，因此越接近地面含氧量越低，从节能方面来考虑，将新风系统安装在地面会得到更好的通风效果。由于风速较低，气流组织紊动平缓，没有大的涡流，因而室内工作区空气温度在水平方向上比较一致，而在垂直方向上分层，层高越大，这种现象越明显。由热源产生向上的尾流不仅可以带走热负荷，也将污浊的空气从工作区带到室内上方，由设在顶部的排风口排出。适用条件：
1）一般适用于污染源与发热源相关的场所，且层高不低于2.5m，此时污浊空气才易于被浮力尾流带走;
2）对房间的设计冷负荷也有一个上限。目前的研究表明，如果有足够的空间来大型送风散流装置的话，房间冷负荷可达120w/㎡，房间冷负荷过大，置换通风的动力能耗将显著加大，经济性下降;
3）另外地送风装置占地、占空间的矛盾也更为突出。
（二）按安装方式分类
1、中央管道新风系统：中央管道新风系统通过管道与新风主机连接，系统原理为，在厨房、卫生间装设排风机及排风管道等配套设施，在卧室、客厅装设进风口。排风机运转时，排出室内原有空气，使室内空气产生负压，室外新鲜空气在室内外空气压差的作用下，通过进风口进入室内，以此达到室内通风换气的目的。
2、单体新风系统：单体新风系统是近几年新上市的新风系统产品，其包括了壁挂式新风系统、落地式新风系统2款产品。其主体结构与中央新风系统并无太大的区别，不同点在于单体新风系统不需要复杂管道工程，安装方式十分的简单，无论装修前后都可以安装，后期的维护成本也十分低廉。
（三）按照热量回收分类
1、全热交换系统不只是热量交换，还对湿度进行交换，一般采用瓦锰纸滤芯，交换了湿度，室内湿度可能更理想。但是纸质滤芯需要定期更换。
2、显热交换只进行热量交换不换湿度，一般采用金属滤芯。
六、通风量怎么选？
民用住宅一般按新风换气次数计算通风量的大小，根据不同房间选择的通风次数一般在0.5-0.8之间，如果有地下室和通风比较差的房间，可以选择≥1.5次。
举例，80平米套内面积，应该选择的通风量为：80平米×3米房高×0.5=120通风量。购买时，建议大家可以根据厂家提供的产品配置表进行选择。
七、工作原理及其流程
1、室外新鲜空气，通过进风口进入新风系统。
2、2、空气置换、净化：室外新鲜空气与室内污浊的空气经过高性能空气质量交换器（热转换器），污浊空气部分能量（排风系统中的部分能量有效回收后储存在储能装置中）传递给进入的新鲜空气，新鲜空气通过预热（预冷）、湿度交换后送入室内。
3、经过置换净化预热的新鲜空气通过置于吊顶内的送风系统输送空气。
4、送风系统将室内外新鲜空气送入各卧室、起居室空间。
5、污浊空气通过各卧室、起居室空间进入排风系统。
6、空气在室内整体循环示意图（冬天）。
7、排气：污浊的空气由走廊、卫生间处通过排风口排出室外。
8、夏天模式：经过高性能空气质量交换器（热转换器）置换净化预冷的新鲜空气进入室内。
八、新风系统的保养
1、如果是正压式，隔一段时间，系统会自动提醒更换滤芯，直接打售后电话就行。
2、如果是双向流热交换式是不用更换滤芯的，每隔半年找专业的人士对管道、滤网进行清洗即可。
3、定期进行管道检查，及时排除安全隐患。
今天说了那么多，大家应该都对新风系统有了一定了解吧，知烯科技与美国百朗集团达成合作，选择我们#暖通##成都[超话]##装修#暖通##新风#百朗##空气质量#家居装修#
每当我们外出时，我们自然可以戴口罩、勤洗手预防病毒入侵，如何为家里的空气“消毒”呢？专家提议要“多通风”，可是遇到黑漆漆的雾霾天、潮湿的回南天、寒风呼啸的冬天等情况，不能开窗时通风换气怎么办？
这个办法就是安装新风系统。要不要花几万块装新风系统？装它是智商税吗？装上效果又如何？如果已经装修完了，想补装怎么办？相信很多人都有这样的疑问，今天小烯来为大家一一解答。
一、什么是新风系统？
新风系统，又称新风换气机、“房屋呼吸系统”、中央新风系统，是一种新型室内通风排气设备，它能在把室内污浊的空气排出室外的同时也将室外的新鲜空气引入室内。它属于开放式的循环系统，每天24小时为室内提供新鲜的经过过滤的室外空气，让人们在室内也可以呼吸到新鲜、干净、高品质的空气。
简单概括就是：
1.在空气进入室内前，过滤掉粉尘、颗粒。
2.吸入含氧量正常的空气，排出室内浑浊的气体。
3.将进出的空气能量进行冷热交换，避免室内的温差较大，节省能源。
新风系统可以在不开窗的情况下，通过滤网直接过滤掉空气中的PM2.5，自动更换室内外的空气，让室内一直保持新鲜的空气。
二、新风系统的工作原理
新风系统根据在密闭的室内一侧用专用设备向室内送新风，再从另一侧由专用设备向室外排出，在室内会形成“新风流动场”的原理，从而满足室内新风换气的需要。
实施方案：采用高压头、大流量小功率直流高速无刷电机带动离心风机、依靠机械强力由一侧向室内送风，由另一侧用专门设计的排风新风机向室外排出的方式强迫在系统内形成新风流动场。在送风的同时对进入室内的空气进新风过滤、灭毒、杀菌、增氧、预热(冬天)。
送风的原理
1、正压送风，其原理主要是直接通过动力把风送进居室内。据专家介绍，这种系统从理论上说没有什么太大问题，但是它的对流性较差。
2、负压通风，则是通过排风机吸风，把室内的空气抽出部分，导致室内空气压力小于室外气压，外界空气在大气压压力下，自动进入空间，从而在空间内形成定向、稳定的气流带。其特点主要是气流定向、稳定，与外界贯通而不是在空间内的内循环。
三、新风系统的主要优点
1、防尘；
2、超静音；
3、避免 “空调病”；
4、降低室内二氧化碳浓度；
5、避免室内家具、衣物发霉；
6、有效排除室内各种细菌、病毒；
7、回收室内温湿度，节省取暖费用；
8、不用开窗也能享受大自然的新鲜空气；
9、清除室内装修后长期缓释的有害气体，利于人体健康。
四、新风系统主要功能
中央新风系统换气不仅仅是排去污染的空气，中央新风系统除了有换气功能外，还具有有除臭、除尘、排湿、调节室温、祛除甲醛的功能。
1、换气功能
供给人们为此呼吸所需要的新鲜空气，排出被污染的空气，让室内24小时都保持舒适畅通。
2、除臭功能
换气扇能迅速排出各种原因引起的不适的臭味，制造一个舒适的环境。
3、除尘功能
漂浮在空气中的灰尘里，附有许多肉眼看不到的细菌，所以要驱走居室、工作场所里的尘埃，创造一个舒适的环境。
4、排湿功能
居室里的湿气不仅仅来自浴室，人体和燃具也会释放出水分，而且，现在建筑密闭性更好，易出现暖房等因结露而发霉，床和墙被腐烂的问题，所以用换气扇经常除去室内的湿气，能使居室和人保持舒适和健康。
5、调节室温
夏天的夜晚，用换气扇驱走室内的热气，把外面凉爽的空气替换进来，冬天进行全热交换减少室内温度流失，提高冬天的取暖效果。
6、去除甲醛
装修后的房屋甲醛释放期限为10-15年，祛除甲醛危害刻不容缓，创造一个健康干净的生活空间。
五、新风系统基本类型
（一）按送风方式分类
1、单向流新风系统
由风机、进风口、排风口及各种管道和接头组成的。安装在吊顶内的风机通过管道与一系列的排风口相连，风机启动，室内混浊的空气经安装在室内的吸风口通过风机排出室外，在室内形成几个有效的负压区，室内空气持续不断的向负压区流动并排出室外，室外新鲜空气由安装在窗框上方(窗框与墙体之间)的进风口不断的向室内补充，从而使您一直呼吸到高品质的新鲜空气。
无须送风管道的连接，而排风管道一般安装于过道、卫生间等通常有吊顶的地方，基本上不额外占用空间。
2、双向流新风系统
与单向流不同的是，双向流的新风是由新风主机通过送风管道送入到室内的，在进风口和排风口都有动力和管道，通过机械和管道往室内送风和排风。双向流新风系统也有很多类型，常见的有：
1）送排对应式：即一个新风口对应一个排风口，能够保持每个房间风量平衡。
优点：每个房间都能形成一个独立的空间，效果最好；
缺点：管道复杂，每个房间都要多一路排风管道，可能还要梁上打洞，成本较高。
2）多送单排式：即多个新风口，对应1-2个排风口，排风口可设在走道，卫生间，阳台等地房。
优点：管道较为简单，如果配合地送风，几乎就不用在梁上打洞（新风口在地上，排风口在主机附近），成本较低；
缺点：每个房间的房门需要留一点缝隙，否则难以实现换气）
3）地送风系统
由于二氧化碳比空气重，因此越接近地面含氧量越低，从节能方面来考虑，将新风系统安装在地面会得到更好的通风效果。由于风速较低，气流组织紊动平缓，没有大的涡流，因而室内工作区空气温度在水平方向上比较一致，而在垂直方向上分层，层高越大，这种现象越明显。由热源产生向上的尾流不仅可以带走热负荷，也将污浊的空气从工作区带到室内上方，由设在顶部的排风口排出。适用条件：
1）一般适用于污染源与发热源相关的场所，且层高不低于2.5m，此时污浊空气才易于被浮力尾流带走;
2）对房间的设计冷负荷也有一个上限。目前的研究表明，如果有足够的空间来大型送风散流装置的话，房间冷负荷可达120w/㎡，房间冷负荷过大，置换通风的动力能耗将显著加大，经济性下降;
3）另外地送风装置占地、占空间的矛盾也更为突出。
（二）按安装方式分类
1、中央管道新风系统：中央管道新风系统通过管道与新风主机连接，系统原理为，在厨房、卫生间装设排风机及排风管道等配套设施，在卧室、客厅装设进风口。排风机运转时，排出室内原有空气，使室内空气产生负压，室外新鲜空气在室内外空气压差的作用下，通过进风口进入室内，以此达到室内通风换气的目的。
2、单体新风系统：单体新风系统是近几年新上市的新风系统产品，其包括了壁挂式新风系统、落地式新风系统2款产品。其主体结构与中央新风系统并无太大的区别，不同点在于单体新风系统不需要复杂管道工程，安装方式十分的简单，无论装修前后都可以安装，后期的维护成本也十分低廉。
（三）按照热量回收分类
1、全热交换系统不只是热量交换，还对湿度进行交换，一般采用瓦锰纸滤芯，交换了湿度，室内湿度可能更理想。但是纸质滤芯需要定期更换。
2、显热交换只进行热量交换不换湿度，一般采用金属滤芯。
六、通风量怎么选？
民用住宅一般按新风换气次数计算通风量的大小，根据不同房间选择的通风次数一般在0.5-0.8之间，如果有地下室和通风比较差的房间，可以选择≥1.5次。
举例，80平米套内面积，应该选择的通风量为：80平米×3米房高×0.5=120通风量。购买时，建议大家可以根据厂家提供的产品配置表进行选择。
七、工作原理及其流程
1、室外新鲜空气，通过进风口进入新风系统。
2、2、空气置换、净化：室外新鲜空气与室内污浊的空气经过高性能空气质量交换器（热转换器），污浊空气部分能量（排风系统中的部分能量有效回收后储存在储能装置中）传递给进入的新鲜空气，新鲜空气通过预热（预冷）、湿度交换后送入室内。
3、经过置换净化预热的新鲜空气通过置于吊顶内的送风系统输送空气。
4、送风系统将室内外新鲜空气送入各卧室、起居室空间。
5、污浊空气通过各卧室、起居室空间进入排风系统。
6、空气在室内整体循环示意图（冬天）。
7、排气：污浊的空气由走廊、卫生间处通过排风口排出室外。
8、夏天模式：经过高性能空气质量交换器（热转换器）置换净化预冷的新鲜空气进入室内。
八、新风系统的保养
1、如果是正压式，隔一段时间，系统会自动提醒更换滤芯，直接打售后电话就行。
2、如果是双向流热交换式是不用更换滤芯的，每隔半年找专业的人士对管道、滤网进行清洗即可。
3、定期进行管道检查，及时排除安全隐患。
今天说了那么多，大家应该都对新风系统有了一定了解吧，知烯科技与美国百朗集团达成合作，选择我们#暖通##成都[超话]##装修#暖通##新风#百朗##空气质量#家居装修#
#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【多部委加大交运企业纾困力度 航企物流公司收礼包】
国家调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。
我国正用前所未有的力度支持交运物流行业。
5月26日，中国民航局财务司司长熊艳华在民航局发布会上证实，民航局会同财政部联合实施国内客运航班运行财政补贴，5月21日至7月20日期间，对每周日均国内客运航班量未超过4500班，每周每条航段平均客座率未超过75%，航班实际收入无法覆盖变动成本的所有国内客运航班给予补贴政策支持。最高可补贴每小时2.4万元。有民航专家估算补贴总额预计超过130亿元。
这并非全部。5月23日，国务院常务会议及时调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。不但能享受退减税、缓缴养老社保费延期政策等，像货车贷款等也支持延期还本付息。同时，国家将新开工一批项目拉动投资，其中就包括不少交通项目。
5月24日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时透露，会适度超前开展交通基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设重点，着力完善综合立体交通网主骨架，统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目，加快构建现代化交通基础设施体系。
32.jpg
全国物流保通保畅工作重点正逐步转向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行。-新华社
保通保畅进入新阶段
在5月26日交通运输部的月度例行新闻发布会上，交通部运输服务司副司长李华强介绍了全国物流保通保畅工作情况。他表示，目前全国交通网络总体通畅。自5月4日起，全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。
与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
道路通畅了，重点枢纽也逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量，高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。
李华强表示，全国物流保通保畅工作重点正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。
中国物流与采购联合会副会长贺登才也向记者肯定物流保通保畅工作取得积极进展，他表示交通干线“大动脉”已经打通，物流枢纽各“堵点”基本疏通，城市物流 “微循环”逐步畅通，物流保通保畅取得积极进展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。
尽管包括交通运输部在内的各部委，过去一个多月尽力破除产业链和供应链的障碍，也取得了积极的进展，但仍有一些问题有待解决。
贺登才指出，目前，全国交通干线路网基本畅通，但是还有企业反映车辆下得了高速，进不了城市的问题在一些地方依然突出。比如一些地方对持有48小时核酸检测证明的司机仍然要求重复核酸检测，一些地方无法实现核酸检测和抗原“即采即走即追”。有的地方通行仍“层层加码”，某地级市有5种通行码，码与码之间的数据没有互联互通互认，需要频繁登录、重复操作，一遍遍等待审批结果。
货车司机聚集社区“卡友地带”最近做了一份问卷调查，有超过3100名司机参与答卷。司机们反映5月份以来在运输途中遇到前三大困难是“行程码带‘星’及路过敏感城市，一刀切”“封路，走不通”“多次反复核酸检测”，分别有84.21%、77.46%和69.12%的司机反映这些困难。
李华强坦承，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，值班电话在今年4月份高峰时段每日投诉举报电话超过了200个，广大货车司机主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题;不过进入5月份以来，主要以政策咨询类为主，当前日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，总体来看，对货运车辆的过度管控现象，已经由全国普遍性问题收缩为局部个案问题。
贺登才还指出，一些地方特别是长三角地区，仍有些物流园区、快递分拨中心、配送网点处于封闭状态。据调查，某公共型物流园区在上海400万平方米园区开放率不到40%，受地方防疫、限流、限员等要求，吞吐量不足平时的十分之一。由于大部分工业企业的原材料、产成品主要通过公共物流园区进行中转分拨，导致大批原材料“运不进”、产成品“送不出”。行业监测数据显示，全国快递分拨中心、公共物流园吞吐量周指数仍较往年下滑超过三成。另外，各地基本建立了通行证制度，但是物流企业普遍反映很难自主申请获取。
针对通行证情况，李华强表示，截至目前，全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。他指出，通行证作为应急情况下的制度安排，保的是涉疫地区物资需求。但不是所有货车都需要办理通行证，对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的货物不是重点物资的，无需申领、办理和使用通行证。“需要说明的是，通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。”李华强进一步解释道，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当允许其正常通行。
再收救市大礼包
在上述货车司机调研中，有超过67%的司机反映目前的订单比4月初下降，并有30.72%的司机认为降幅超过50%，同时还有33.43%的司机反映降幅在30%-50%。49.98%的司机认为相同的路线，目前的运输时长比去年同期增加1-2天，增加3天以上的也有13.47%。在油价不断上涨的情况下，货车司机的生计压力越来越大。超过89%的司机担心疫情防控业务受限，83%的司机担心收入减少。
为安抚货车司机的顾虑，在新一轮稳经济措施中，有提及货车车贷，支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
不单单是货车司机，整个交通运输和物流行业，都会享受到政策的福泽。据悉新出台政策涉及六方面33项措施，包括在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税14000多亿元;放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;将2022年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;将中小微企业、个体工商户和餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输、民航等五个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至2022年底，并扩围至其他特困行业，预计全年缓缴3200亿元;支持发行3000亿元铁路建设债券等。
目前民航领域的落地政策已经出来了。5月20日，民航局会同财政部联合印发《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，熊艳华表示所有符合条件的执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请此项补贴。主要对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。补贴资金由中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%。
“该政策通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。” 熊艳华解释道，通过财政补贴保持客运航班稳定运行量，增加腹舱运力，从而提高航空货运总供给，有利于充分发挥航空“保通保畅”作用，能够促进航空物流产业链供应链稳定。她强调该政策是处于航班量低谷特殊阶段的托底政策。“航班补贴具有直接快捷、迅速见效的优势，能够与其他对民航的纾困政策形成‘组合拳’，帮助航空运输企业特别是中小航空公司尽快走出困境，稳定航空运输市场基本供给，增强旅客出行预期和信心。”
“补贴政策量化、资金来源清晰、适用条件明确，确实起到了国家为民航业保底的政策设定目的。”民航资源网专家綦琦在肯定补贴政策的同时，认为政策条件要求将总量设定为4500班以内或许较低，因为目前每日国内客运航空量已经在4500班上下，这还是在上海尚未恢复，北京社会面未清零的情况下。一旦上海恢复、北京清零后，国内航班总量稳定超过4500班将是大概率事情，则该政策也会退出。“受该启动条件限制，政策对航司大规模利好程度有限，对恢复航班总量提振效果不明显。”綦琦建议适度考虑提高触发补贴机制生效的航班总量条件，让补贴对“应飞尽飞”的支持作用更加显现。
【多部委加大交运企业纾困力度 航企物流公司收礼包】
国家调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。
我国正用前所未有的力度支持交运物流行业。
5月26日，中国民航局财务司司长熊艳华在民航局发布会上证实，民航局会同财政部联合实施国内客运航班运行财政补贴，5月21日至7月20日期间，对每周日均国内客运航班量未超过4500班，每周每条航段平均客座率未超过75%，航班实际收入无法覆盖变动成本的所有国内客运航班给予补贴政策支持。最高可补贴每小时2.4万元。有民航专家估算补贴总额预计超过130亿元。
这并非全部。5月23日，国务院常务会议及时调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。不但能享受退减税、缓缴养老社保费延期政策等，像货车贷款等也支持延期还本付息。同时，国家将新开工一批项目拉动投资，其中就包括不少交通项目。
5月24日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时透露，会适度超前开展交通基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设重点，着力完善综合立体交通网主骨架，统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目，加快构建现代化交通基础设施体系。
32.jpg
全国物流保通保畅工作重点正逐步转向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行。-新华社
保通保畅进入新阶段
在5月26日交通运输部的月度例行新闻发布会上，交通部运输服务司副司长李华强介绍了全国物流保通保畅工作情况。他表示，目前全国交通网络总体通畅。自5月4日起，全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。
与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
道路通畅了，重点枢纽也逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量，高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。
李华强表示，全国物流保通保畅工作重点正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。
中国物流与采购联合会副会长贺登才也向记者肯定物流保通保畅工作取得积极进展，他表示交通干线“大动脉”已经打通，物流枢纽各“堵点”基本疏通，城市物流 “微循环”逐步畅通，物流保通保畅取得积极进展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。
尽管包括交通运输部在内的各部委，过去一个多月尽力破除产业链和供应链的障碍，也取得了积极的进展，但仍有一些问题有待解决。
贺登才指出，目前，全国交通干线路网基本畅通，但是还有企业反映车辆下得了高速，进不了城市的问题在一些地方依然突出。比如一些地方对持有48小时核酸检测证明的司机仍然要求重复核酸检测，一些地方无法实现核酸检测和抗原“即采即走即追”。有的地方通行仍“层层加码”，某地级市有5种通行码，码与码之间的数据没有互联互通互认，需要频繁登录、重复操作，一遍遍等待审批结果。
货车司机聚集社区“卡友地带”最近做了一份问卷调查，有超过3100名司机参与答卷。司机们反映5月份以来在运输途中遇到前三大困难是“行程码带‘星’及路过敏感城市，一刀切”“封路，走不通”“多次反复核酸检测”，分别有84.21%、77.46%和69.12%的司机反映这些困难。
李华强坦承，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，值班电话在今年4月份高峰时段每日投诉举报电话超过了200个，广大货车司机主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题;不过进入5月份以来，主要以政策咨询类为主，当前日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，总体来看，对货运车辆的过度管控现象，已经由全国普遍性问题收缩为局部个案问题。
贺登才还指出，一些地方特别是长三角地区，仍有些物流园区、快递分拨中心、配送网点处于封闭状态。据调查，某公共型物流园区在上海400万平方米园区开放率不到40%，受地方防疫、限流、限员等要求，吞吐量不足平时的十分之一。由于大部分工业企业的原材料、产成品主要通过公共物流园区进行中转分拨，导致大批原材料“运不进”、产成品“送不出”。行业监测数据显示，全国快递分拨中心、公共物流园吞吐量周指数仍较往年下滑超过三成。另外，各地基本建立了通行证制度，但是物流企业普遍反映很难自主申请获取。
针对通行证情况，李华强表示，截至目前，全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。他指出，通行证作为应急情况下的制度安排，保的是涉疫地区物资需求。但不是所有货车都需要办理通行证，对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的货物不是重点物资的，无需申领、办理和使用通行证。“需要说明的是，通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。”李华强进一步解释道，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当允许其正常通行。
再收救市大礼包
在上述货车司机调研中，有超过67%的司机反映目前的订单比4月初下降，并有30.72%的司机认为降幅超过50%，同时还有33.43%的司机反映降幅在30%-50%。49.98%的司机认为相同的路线，目前的运输时长比去年同期增加1-2天，增加3天以上的也有13.47%。在油价不断上涨的情况下，货车司机的生计压力越来越大。超过89%的司机担心疫情防控业务受限，83%的司机担心收入减少。
为安抚货车司机的顾虑，在新一轮稳经济措施中，有提及货车车贷，支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
不单单是货车司机，整个交通运输和物流行业，都会享受到政策的福泽。据悉新出台政策涉及六方面33项措施，包括在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税14000多亿元;放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;将2022年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;将中小微企业、个体工商户和餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输、民航等五个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至2022年底，并扩围至其他特困行业，预计全年缓缴3200亿元;支持发行3000亿元铁路建设债券等。
目前民航领域的落地政策已经出来了。5月20日，民航局会同财政部联合印发《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，熊艳华表示所有符合条件的执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请此项补贴。主要对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。补贴资金由中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%。
“该政策通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。” 熊艳华解释道，通过财政补贴保持客运航班稳定运行量，增加腹舱运力，从而提高航空货运总供给，有利于充分发挥航空“保通保畅”作用，能够促进航空物流产业链供应链稳定。她强调该政策是处于航班量低谷特殊阶段的托底政策。“航班补贴具有直接快捷、迅速见效的优势，能够与其他对民航的纾困政策形成‘组合拳’，帮助航空运输企业特别是中小航空公司尽快走出困境，稳定航空运输市场基本供给，增强旅客出行预期和信心。”
“补贴政策量化、资金来源清晰、适用条件明确，确实起到了国家为民航业保底的政策设定目的。”民航资源网专家綦琦在肯定补贴政策的同时，认为政策条件要求将总量设定为4500班以内或许较低，因为目前每日国内客运航空量已经在4500班上下，这还是在上海尚未恢复，北京社会面未清零的情况下。一旦上海恢复、北京清零后，国内航班总量稳定超过4500班将是大概率事情，则该政策也会退出。“受该启动条件限制，政策对航司大规模利好程度有限，对恢复航班总量提振效果不明显。”綦琦建议适度考虑提高触发补贴机制生效的航班总量条件，让补贴对“应飞尽飞”的支持作用更加显现。
#京东618预售价不降反涨# 【京东“618”预售价不降反涨？有商品标价猛增1500元，消费者质疑被割韭菜】“618”大促活动临近，各个平台的商家为促销手段可谓五花八门，各种折扣、优惠券、满减、赠送看得人眼花缭乱。商家希望以此提升销量，而消费者则指望通过活动购买到低价优质的好物。然而，一些商家却在价格上玩儿“套路”，所谓的促销价格和平常无异，甚至比平时价格还要高。
5月25日下午，消费者王女士向正观新闻记者反映称，她在京东平台看中的两款产品，都出现了预售涨价的情况。而正观新闻记者在小红书、微博等平台搜索发现，王女士所反映的这种预售标价不降反涨的情况，并非个例。
产品预售标价跳涨1500元
王女士告诉正观新闻记者，5月22日她在芝华仕京东自营旗舰店看中了一张双人床。因为临近“618”活动，她没有急于下单，而是先加入购物车，希望等活动期间价格能优惠一些。但5月24日该店开始预售后王女士却发现，她加购的这款商品预售标价竟然比之前上涨了1500元。
“并不止这一件”，王女士称她还在云米智能京东自营旗舰店看中了一款壁挂式洗衣机，但“618”预售前和预售中的商品标价，3天竟然变了3次，后两次的价格都超过了她22日当天所见。
“这种打着促销旗号却悄悄涨价的行为让人气愤，遭遇这种情况的肯定也不止我一个人”，王女士称。
根据王女士提供的截图显示，她加购的这张双人床，在芝华仕京东自营旗舰店的标号为C055，商品编号为100008373449，5月22日的标价为3599元。5月24日，该商品页面显示了京东“618”预售开始，但同样的商品编号，同一张床，标价却变为了5099元，比“618”预售前的标价涨了1500元。
而这款云米3公斤全自动壁挂式迷你母婴洗衣机，商品编号为100015588356，5月22日的标价是2199元，5月23日的标价跳涨到2699元，5月24日“618”预售价格是2499元。
正观新闻记者发现，两件商品详情页面上都标注了抢购价和折扣活动。为此记者咨询了芝华仕京东自营旗舰店客服。客服表示，标价5099元的这款双人床，将于5月31日晚上8点开始抢购活动，抢购价3399元。
而洗衣机页面上，则标注着“定金20元，尾款立减500元”的字样。
记者通过“历史价格搜索”网站，查询了这两款产品的历史价格，其上显示该款双人床上周最低价为3499元。该款洗衣机上周最低价为1949元，到了5月20它的价格还是1949元，但5月25日叠加优惠后的“618”预售价格却是1999元。
消费者质疑遭涨价“套路”
正观新闻记者在小红书、微博等多个社交平台搜索发现，近日不少消费者都曾发布过“京东‘618’活动出现了预售涨价”的相关动态，表示有些商品甚至不如平常价格优惠，这让消费者大呼被割韭菜。
记者在“黑猫投诉”平台中还看到，曾有消费者投诉京东自营店在“双十一”和“年货节”活动期间就出现过偷偷涨价的行为，而不少媒体也曾报道过多起类似事件。
2021年11月4日，中国消费者协会曾发布《中消协消费提示:“双十一”购物这六点注意事项请收好》一文，其中提到，消协组织多年的价格监测和消费者投诉显示，一些商家促销价格未必真实惠，有的商家使用的是“先涨后降”的套路，有的商家设置各种花式“买赠”，实际到手价格与平时并无差别，甚至还可能会是全年最贵。
对此，中消协提醒消费者不可迷信所谓“价格优势”，购买前最好能提前了解价格走势，做到心中有数，除非是长期跟踪考察的商品，否则千万不要单纯相信低价宣传而盲目跟风下单。
很多商家纷纷推出各种促销手段吸引消费者下单，包括预售、红包、满减、优惠券等，一些促销规则设计复杂，需要消费者“精打细算”才能理得清。对此，中消协提醒消费者要留心商家的促销规则，了解各种优惠措施是否有“门槛”限制、适用的产品品类和范围、能否叠加使用以及售后服务措施等。对于未作明确约定或者标识不清以及明显存在不公平格式条款的，建议慎重选择，以免事后产生纠纷。消费者购买预售产品的，还要明确预付款和尾款的支付时间及金额、商家的发货时间、双方的违约责任等重要事项。
同时中消协还提醒，消费者在购物时要提前了解商家发货及退换货政策，保存好聊天记录、订单信息、支付信息、促销优惠截图等相关购物凭证，并向商家索要发票或者收据。同时，消费者还应仔细阅读退换货政策，了解所购产品是否享受七日无理由退货以及退货运费由谁承担等问题，收到货后尽量当场验货，确认无误后再签收。发生消费纠纷时，要及时联系商家或者电商平台协商处理，协商不成的，可以向经营者所在地的消协组织或者市场监管部门进行投诉。
多平台曾因不正当价格行为被罚
通过检索不难发现，不少电商平台都曾因价格问题收到“罚单”。
2012年11月12日，因价格欺诈，北京市发改委对京东处以了50万元的罚款。
2016年6月1日，北京市发改委官网公布了对北京京东世纪信息技术有限公司(京东)的行政处罚决定书。京东因“利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易的价格违法行为”被责令改正，并罚款50万元。
针对王女士及众多消费者反映的这种情况，河南中砥律师事务所律师王辉告诉正观新闻记者，商户这种提价、虚标原价之后再优惠折价的行为如果属实，应当认定属于价格欺诈行为。该行为违反了《禁止价格欺诈行为的规定》第七条第一项的规定， 经营者收购、销售商品和提供有偿服务，采取下列价格手段之一的，属于价格欺诈行为：(一)虚构原价，虚构降价原因，虚假优惠折价，谎称降价或者将要提价，诱骗他人购买的，属于价格欺诈。
“消费者可以根据《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。故消费者遇此情况应保留消费凭证和沟通记录，向电商平台或消费者协会举报并索赔。”（正观新闻记者 古晨茜）#洞见计划# #京东同款商品618跳涨1500#
5月25日下午，消费者王女士向正观新闻记者反映称，她在京东平台看中的两款产品，都出现了预售涨价的情况。而正观新闻记者在小红书、微博等平台搜索发现，王女士所反映的这种预售标价不降反涨的情况，并非个例。
产品预售标价跳涨1500元
王女士告诉正观新闻记者，5月22日她在芝华仕京东自营旗舰店看中了一张双人床。因为临近“618”活动，她没有急于下单，而是先加入购物车，希望等活动期间价格能优惠一些。但5月24日该店开始预售后王女士却发现，她加购的这款商品预售标价竟然比之前上涨了1500元。
“并不止这一件”，王女士称她还在云米智能京东自营旗舰店看中了一款壁挂式洗衣机，但“618”预售前和预售中的商品标价，3天竟然变了3次，后两次的价格都超过了她22日当天所见。
“这种打着促销旗号却悄悄涨价的行为让人气愤，遭遇这种情况的肯定也不止我一个人”，王女士称。
根据王女士提供的截图显示，她加购的这张双人床，在芝华仕京东自营旗舰店的标号为C055，商品编号为100008373449，5月22日的标价为3599元。5月24日，该商品页面显示了京东“618”预售开始，但同样的商品编号，同一张床，标价却变为了5099元，比“618”预售前的标价涨了1500元。
而这款云米3公斤全自动壁挂式迷你母婴洗衣机，商品编号为100015588356，5月22日的标价是2199元，5月23日的标价跳涨到2699元，5月24日“618”预售价格是2499元。
正观新闻记者发现，两件商品详情页面上都标注了抢购价和折扣活动。为此记者咨询了芝华仕京东自营旗舰店客服。客服表示，标价5099元的这款双人床，将于5月31日晚上8点开始抢购活动，抢购价3399元。
而洗衣机页面上，则标注着“定金20元，尾款立减500元”的字样。
记者通过“历史价格搜索”网站，查询了这两款产品的历史价格，其上显示该款双人床上周最低价为3499元。该款洗衣机上周最低价为1949元，到了5月20它的价格还是1949元，但5月25日叠加优惠后的“618”预售价格却是1999元。
消费者质疑遭涨价“套路”
正观新闻记者在小红书、微博等多个社交平台搜索发现，近日不少消费者都曾发布过“京东‘618’活动出现了预售涨价”的相关动态，表示有些商品甚至不如平常价格优惠，这让消费者大呼被割韭菜。
记者在“黑猫投诉”平台中还看到，曾有消费者投诉京东自营店在“双十一”和“年货节”活动期间就出现过偷偷涨价的行为，而不少媒体也曾报道过多起类似事件。
2021年11月4日，中国消费者协会曾发布《中消协消费提示:“双十一”购物这六点注意事项请收好》一文，其中提到，消协组织多年的价格监测和消费者投诉显示，一些商家促销价格未必真实惠，有的商家使用的是“先涨后降”的套路，有的商家设置各种花式“买赠”，实际到手价格与平时并无差别，甚至还可能会是全年最贵。
对此，中消协提醒消费者不可迷信所谓“价格优势”，购买前最好能提前了解价格走势，做到心中有数，除非是长期跟踪考察的商品，否则千万不要单纯相信低价宣传而盲目跟风下单。
很多商家纷纷推出各种促销手段吸引消费者下单，包括预售、红包、满减、优惠券等，一些促销规则设计复杂，需要消费者“精打细算”才能理得清。对此，中消协提醒消费者要留心商家的促销规则，了解各种优惠措施是否有“门槛”限制、适用的产品品类和范围、能否叠加使用以及售后服务措施等。对于未作明确约定或者标识不清以及明显存在不公平格式条款的，建议慎重选择，以免事后产生纠纷。消费者购买预售产品的，还要明确预付款和尾款的支付时间及金额、商家的发货时间、双方的违约责任等重要事项。
同时中消协还提醒，消费者在购物时要提前了解商家发货及退换货政策，保存好聊天记录、订单信息、支付信息、促销优惠截图等相关购物凭证，并向商家索要发票或者收据。同时，消费者还应仔细阅读退换货政策，了解所购产品是否享受七日无理由退货以及退货运费由谁承担等问题，收到货后尽量当场验货，确认无误后再签收。发生消费纠纷时，要及时联系商家或者电商平台协商处理，协商不成的，可以向经营者所在地的消协组织或者市场监管部门进行投诉。
多平台曾因不正当价格行为被罚
通过检索不难发现，不少电商平台都曾因价格问题收到“罚单”。
2012年11月12日，因价格欺诈，北京市发改委对京东处以了50万元的罚款。
2016年6月1日，北京市发改委官网公布了对北京京东世纪信息技术有限公司(京东)的行政处罚决定书。京东因“利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易的价格违法行为”被责令改正，并罚款50万元。
针对王女士及众多消费者反映的这种情况，河南中砥律师事务所律师王辉告诉正观新闻记者，商户这种提价、虚标原价之后再优惠折价的行为如果属实，应当认定属于价格欺诈行为。该行为违反了《禁止价格欺诈行为的规定》第七条第一项的规定， 经营者收购、销售商品和提供有偿服务，采取下列价格手段之一的，属于价格欺诈行为：(一)虚构原价，虚构降价原因，虚假优惠折价，谎称降价或者将要提价，诱骗他人购买的，属于价格欺诈。
“消费者可以根据《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。故消费者遇此情况应保留消费凭证和沟通记录，向电商平台或消费者协会举报并索赔。”（正观新闻记者 古晨茜）#洞见计划# #京东同款商品618跳涨1500#
✋热门推荐