【林伟:与祥菱微卡共享双赢之道】

晚上8点半,对于山东临沂这座生活节奏较慢的城市来说,大多数人已经吃完了晚饭开始休闲娱乐的时光了,可对于林伟来说,却是刚刚送完今天下单的货,回到家里准备吃饭。说起来,相比早、午饭的匆忙,每天的晚饭应该是他吃的最踏实的一顿。
“一般每天早上8点开始送货,送到晚上8点多差不多能送完,这还不算促销季的时候,那时候货更多,会更忙一些。之所以这么忙碌,主要因为我们一直是当天的订单,并争取当天发货,用最快的速度响应,不仅是我们对客户的承诺,更我们发展的基础。”林伟说。

临沂最大的家电厨卫城有一家东方电器生活馆,这是林伟开的店,店里卖一些小家电,平时家里人负责看店,林伟就负责送货,一家人齐心协力把这家店经营得红红火火。林伟告诉记者,这家店,他已经开了20多年了,业务遍布全国各地,其中河北、山西、江苏、内蒙古等地的订单量最多。特别是近几年,随着店铺和产品知名度的不断提升,店里的业务量也持续增加。

事业的蒸蒸日上并非一朝一夕之功,相比同行业里的其他店铺,林伟之所以能够脱颖而出,一方面在于其售卖的产品质量过硬,深受用户和经销商好评;另一方面也是他及时高效的发货运输节奏,为整个订单加分颇多。

事实上,由于东方电器生活馆主要从事批发业务,相比一般的零售店发货量会成倍增加,平时都是一车一车地从店里或仓库里运输到附近的物流中心。林伟告诉记者:“一趟的距离大约是5—10公里,每天基本都要跑50—70公里的距离,再加上装货和卸货的时间,每天运输的任务都挺紧张。”正是因为运输任务重,再加上林伟对运输时效性要求较高,所以在选择运输车辆时,林伟也十分谨慎。

“前几年我一直开福田驭菱,对福田产品品质和服务都比较满意,所以再买车的时候也优先选择了福田品牌。去年正好这辆车使用年头太长,又赶上国五向国六排放升级,所以就去福田4S店里逛了逛,当时,一眼就看中了祥菱微卡。”林伟说,“我现在的货运量比原来要多很多,所以换车的时候,就想着买大一些的车,方便多装一些货,祥菱微卡的大小正合适,而且配置也比较多,车斗大小也可以选择,我算了一下,我的这辆,车斗一排能装3个我平时运输的包装箱,特别合适。此外,这款国六祥菱微卡是新款,功能特别全,开起来和轿车差不多,这也让我很满意。”

记者了解到,全新祥菱M1微卡配备了1.5L发动机和55L大油箱,不仅动力强劲,保证运输的高效,而且续航里程更长;车辆底部采用高强度材料,重点部位采用双层大梁设计,再加上加强型插管式铸造桥和专业货运轮胎,使车辆承载性能更有保障;此外,祥菱微卡驾驶室很宽敞,方向盘转向轻松,换挡平顺,可调节座椅,视野更宽阔,驾乘感受得到进一步优化,可以有效降低驾驶疲劳度。

于是,在实际使用了祥菱微卡几个月后,林伟在充分的了解和认可后又购买了一辆祥菱微卡,用于不断增加的业务量。除了祥菱微卡自身品质的可靠外,企业对于用户意见和建议的重视也让林伟十分满意。“买第一辆车时,我对车辆某一个管线的布局不太满意,就和销售、售后反映,再买第二辆时这个问题就修正了,这点让我印象很深刻。”

和福田祥菱的合作,不但进一步加深了林伟对福田品牌的认可度,还让他对于双赢有了更深层次的认识。一直以来,装备方和承运方的双赢多以车以核心展开,但是林伟和祥菱微卡的合作却延伸了更多的可能性。

“福田祥菱经销商定期会组织交流活动或购车优惠活动,有时会需要为用户准备一些礼品,我们店主要就是面向企业年会、公司团购等活动而提供的礼品,所以,在了解到福田祥菱经销商有这方面的需求后,我就和负责人联系。多番沟通后,他们最终就选择我们承接了这项业务。”

用祥菱微卡将礼品送给祥菱微卡的客户成为东方电器生活馆的常态,这种循环式的双赢模式也让林伟和祥菱微卡的合作更为深入紧密。

自从林伟买了祥菱微卡后,临沂家电厨卫城的很多店铺老板都会慕名而来咨询祥菱微卡的使用情况,尤其是看到东方电器生活馆越来越红火的生意以及奔波往返的祥菱微卡后也跃跃欲试想要拥有一辆。

“明年如果业务量进一步扩大,我计划再买一辆祥菱微卡,到时候再雇一个司机,这样运输效率更高。”林伟表示。

一个好的事业,加上好的装备,再加上勤劳肯干的人,林伟可谓是集齐了创富之路所需的核心要素,而他仅仅是众多成功的祥菱车主中的一个缩影。对于从事货运行业的人来说,选对车格外重要,因为可以让你事半功倍,让你少走弯路,而福田祥菱正是如此,不但要做最好的那一个,还要做用户心中最对的那一个。

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“演员这条路很长 未来我们一起走下去吧”

“我觉得世界很大 时间很长 我们可以慢慢地走 慢一点它其实不是个坏事”

有时候觉得崽和儿虽然星座一样但是性格实在是不相像 然而每当他们谈起人生谈起未来总能让我看到对方的影子

希望这个世界能够善待你们 也善待你们所爱之人 在各自热爱的领域里发光发热 这是我最衷心的祝愿

遇到这辆载竹子的货车,在我后面响了很久很长一段路相伴,就是比我慢,我还想象是不是在附近走来走去装车什么的。
后来我拍照路边一种植物就等它先走,我也走得比它慢,还看那块地上的“玉石”,越下方路越平坦,所以开快了些。
看见货车水箱滴水或者竹子滴水,我才增加了一条很多路段地面的土还有水分的可能性。原来我以为是泉水影响加上湿气。
最好的接受就是货车下山滴水导致的,大部分路面都是如此。当然了晒太阳多的阳面干得快,高处货车也走得少。其实,连接北面那边的乡村道路到水泥大路更近。只是需要爬一段坡。


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