【最后冲刺！南京地铁1号线北延燕子矶站顺利封顶】

近日，随着最后两段顶板浇筑完成，南京地铁1号线北延燕子矶站主体结构顺利实现封顶，标志着南京地铁1号线北延工程正式迈向决胜阶段。

1号线北延工程起点为一期终点迈皋桥站，终点为二桥公园站，线路全长6.54公里，其中地下线6.04公里，高架线0.5公里，设车站5座。燕子矶站位于和燕路东侧地块内，平行于和燕路，跨太新路设置，车站为地下两层岛式车站，共设4个出入口、1个安全出入口、2组风亭。

由于燕子矶站位于密集的商住区，作业场地局限、地下管辖繁杂，交通限制较大、建设环境复杂，工期较为紧张，且临近和燕路过江通道南段隧道工程，同期需进行深基坑工程施工，协调配合和施工组织管理难度大。为保证优质高效地完成施工任务，南京地铁积极组织协调，凝聚多方力量，突出重点，先后攻克征地拆迁难、管线改迁繁杂，交通导改频繁、与过江通道相邻深基坑同步开挖、地铁车站软土深基坑变形控制等诸多工程重难点问题，科学筹划、合理优化施工工序，将车站内轨顶风道和站台板等二次结构与主体结构同步组织施工，最终提前实现了工期节点目标。

拆迁没有拿到补偿和安置，土地和房屋深夜强制拆除，农民百姓维权为何如此艰难。我是福建省福鼎店下镇东歧村村民陈开淋。店下镇政府招商引资项目邦普新能源。本人基本农田3.88亩。二间有权证房屋和一间祖遗房。在未签订征地补偿协议和房屋拆迁安置协议情况下.店下镇政府在2019年10月30号与2020年7月17号强行清表了我家全部农田，又在2022年4月20号深夜强扒掉我们家三间房屋。报警公安机关不受理、政府部门不理不问。法制国度、公允何在

我是福建省福鼎店下镇东歧村村民陈开淋。店下镇政府招商引资项目邦普新能源。本人基本农田3.88亩。二间有权证房屋和一间祖遗房。在未签订征地补偿协议和房屋拆迁安置协议情况下.店下镇政府在2019年10月30号与2020年7月17号强行清表了我家全部农田，又在2022年4月20号深夜强扒掉我们家三间房屋。报警公安机关不受理、政府部门不理不问。法制国度、公允何在。