36条人生经验之谈:
1、能用钱解决的事情，千万不要用人情
2、沉不下心看书，浮躁和焦虑，都是因为年纪渐长，不信正道而太重功利导致的。
3、真正坚持到最后的人靠的不是激情，而是恰到好处的喜欢和投入。
4、一个人明白自己能做什么远比自己想做什么重要得多，前者需要给自己设定一个现实的疆域，是一种尽力而为的勤奋，后者是任性催生的热情，往往来自于对世界的无知和自负。
一个人，一定要清楚地认识自己。
5、便宜莫贪，天下没有免费的午餐。想得到任何东西之前都要先问问自己，是否付得起相应的代价。
6、在早上把你叫醒的，不应该是闹钟，不应该是闹钟，而应该是昨天早睡。
7、太用力的人，跑不远，别把人生的马拉松当成百米冲刺；太用力的爱不仅让自己累，也让身边的人累，最终难以圆满。
8、“事非宜，勿轻诺。苟轻诺，进退错。”
没有把握的事情不要轻易答应，如果答应了做不好，进退都是错误的，很容易让自己陷入里外不是人的尴尬局面。
9、天下古今之庸人，皆以一惰字致败；
天下古今之人才，皆以一傲字致败。
10、你不必去找人脉，唯一需要操心的是要把自己的本事练好。
11、永远不要与人去辩论，你也很难把别人辩服，因为立场不同，因为没有对错，只有规则，只有利益。
圈子不同，不必强融。
12、一定要去掌控自己的生活，而不要让生活带着你走。
13、蔡康永曾说，你15岁的时候觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇见一个你喜欢的人约你去游泳，你只好说：“我不会耶”。你18岁觉得英语难，放弃英语，你28岁遇到了一份非常好也很适合你但是要求会英语的工作，你只好说“我不会耶”。
出来混总是要还的，前期偷懒，后期肯定要花数倍的精力来弥补，更遗憾的是，不一定补得上。
人生最可怕的事，是一边后悔一边生活。
14、婚姻里的指责和抱怨不是因为“我爱你”，而是因为“我情绪管理不好”。
指责不是爱，而是婚姻的杀手。
15、父母的话不全是对的，父母的爱不全是无私的。
16、成熟不等于世故，知世故而不世故，才是最善良的成熟。
17、你其实并没有想象中那么依赖父母，但父母依赖你的程度远远超过于你的想象。
18、尽量不给别人添麻烦，别人最好也别麻烦我。这句话不是冷漠，是成熟。
19、分开的时候一定要用力告别，因为说再见，也许真的是再也不见。
20、所有你此刻觉得不可承受，不可跨越的苦难，一旦经受住了，回头看，不过是浮云一片。
21、当你的学业、工作、生活不顺利的时候，切记不要把爱情当成你的救命稻草。
22、我们总是喜欢拿顺其自然来敷衍人生道路上的荆棘坎坷，却很少承认，真正的顺其自然，其实是竭尽所能之后的不强求，而非两手一摊的不作为。
23、耳不闻人之非，目不视人之短，口不言人之过。
24、看破不说破，知人不评人，知理不争论。
刻薄嘴欠和幽默是两回事，口无遮拦和坦率是两回事，没有教养和随性是两回事。
25、在事情没有成功之前，不要在人前谈及任何有关的计划和想法。世界不会在意你的自尊，只是你的成就。在你没有成就之前，切勿强调自尊。
26、世界不是公平的，人与人之间在某些方面就是天生存在不可逾越的差距。
27、有事情是要说出来的，不要等着对方去领悟，因为对方不是你，不知道你想要什么，等到最后只能是伤心和失望，尤其是感情。
28、社会真的很残酷，你的能力和价值越低，被淘汰的就越快。
29、最简单却也是最难的事：少熬夜，多看书，多喝热水，多运动，用心爱一个人。
30、婚姻不是劫富济贫，女人一定要经济独立。男人对你再好，自己有那才是真的有。
31、无论是男人还是女人，都要学着去做家务。做家务不是谁伺候“谁”的问题，而是培养一个人独立生活的技能。
32、不管平时关系如何，涉及金钱问题，务必要划分清楚。
33、经济能力跟在家里掌握的话语权是成正比的
34、照顾好自己的身体，很有必要。一个很差的身体带给你的局限不可能靠意志力突破。
35、社会没有那么复杂，复杂的是人心。
36 、不管外面的世界究竟是什么样，能影响到你的，其实就身边的几个人。没有能力改变这世界，至少可以选择与谁同行。
#职场那些事儿##社交# https://t.cn/R7IQPgk
1、能用钱解决的事情，千万不要用人情
2、沉不下心看书，浮躁和焦虑，都是因为年纪渐长，不信正道而太重功利导致的。
3、真正坚持到最后的人靠的不是激情，而是恰到好处的喜欢和投入。
4、一个人明白自己能做什么远比自己想做什么重要得多，前者需要给自己设定一个现实的疆域，是一种尽力而为的勤奋，后者是任性催生的热情，往往来自于对世界的无知和自负。
一个人，一定要清楚地认识自己。
5、便宜莫贪，天下没有免费的午餐。想得到任何东西之前都要先问问自己，是否付得起相应的代价。
6、在早上把你叫醒的，不应该是闹钟，不应该是闹钟，而应该是昨天早睡。
7、太用力的人，跑不远，别把人生的马拉松当成百米冲刺；太用力的爱不仅让自己累，也让身边的人累，最终难以圆满。
8、“事非宜，勿轻诺。苟轻诺，进退错。”
没有把握的事情不要轻易答应，如果答应了做不好，进退都是错误的，很容易让自己陷入里外不是人的尴尬局面。
9、天下古今之庸人，皆以一惰字致败；
天下古今之人才，皆以一傲字致败。
10、你不必去找人脉，唯一需要操心的是要把自己的本事练好。
11、永远不要与人去辩论，你也很难把别人辩服，因为立场不同，因为没有对错，只有规则，只有利益。
圈子不同，不必强融。
12、一定要去掌控自己的生活，而不要让生活带着你走。
13、蔡康永曾说，你15岁的时候觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇见一个你喜欢的人约你去游泳，你只好说：“我不会耶”。你18岁觉得英语难，放弃英语，你28岁遇到了一份非常好也很适合你但是要求会英语的工作，你只好说“我不会耶”。
出来混总是要还的，前期偷懒，后期肯定要花数倍的精力来弥补，更遗憾的是，不一定补得上。
人生最可怕的事，是一边后悔一边生活。
14、婚姻里的指责和抱怨不是因为“我爱你”，而是因为“我情绪管理不好”。
指责不是爱，而是婚姻的杀手。
15、父母的话不全是对的，父母的爱不全是无私的。
16、成熟不等于世故，知世故而不世故，才是最善良的成熟。
17、你其实并没有想象中那么依赖父母，但父母依赖你的程度远远超过于你的想象。
18、尽量不给别人添麻烦，别人最好也别麻烦我。这句话不是冷漠，是成熟。
19、分开的时候一定要用力告别，因为说再见，也许真的是再也不见。
20、所有你此刻觉得不可承受，不可跨越的苦难，一旦经受住了，回头看，不过是浮云一片。
21、当你的学业、工作、生活不顺利的时候，切记不要把爱情当成你的救命稻草。
22、我们总是喜欢拿顺其自然来敷衍人生道路上的荆棘坎坷，却很少承认，真正的顺其自然，其实是竭尽所能之后的不强求，而非两手一摊的不作为。
23、耳不闻人之非，目不视人之短，口不言人之过。
24、看破不说破，知人不评人，知理不争论。
刻薄嘴欠和幽默是两回事，口无遮拦和坦率是两回事，没有教养和随性是两回事。
25、在事情没有成功之前，不要在人前谈及任何有关的计划和想法。世界不会在意你的自尊，只是你的成就。在你没有成就之前，切勿强调自尊。
26、世界不是公平的，人与人之间在某些方面就是天生存在不可逾越的差距。
27、有事情是要说出来的，不要等着对方去领悟，因为对方不是你，不知道你想要什么，等到最后只能是伤心和失望，尤其是感情。
28、社会真的很残酷，你的能力和价值越低，被淘汰的就越快。
29、最简单却也是最难的事：少熬夜，多看书，多喝热水，多运动，用心爱一个人。
30、婚姻不是劫富济贫，女人一定要经济独立。男人对你再好，自己有那才是真的有。
31、无论是男人还是女人，都要学着去做家务。做家务不是谁伺候“谁”的问题，而是培养一个人独立生活的技能。
32、不管平时关系如何，涉及金钱问题，务必要划分清楚。
33、经济能力跟在家里掌握的话语权是成正比的
34、照顾好自己的身体，很有必要。一个很差的身体带给你的局限不可能靠意志力突破。
35、社会没有那么复杂，复杂的是人心。
36 、不管外面的世界究竟是什么样，能影响到你的，其实就身边的几个人。没有能力改变这世界，至少可以选择与谁同行。
#职场那些事儿##社交# https://t.cn/R7IQPgk
#默言心语#【No.926】 随笔记录：
《摩的》
2012年，我到惠州参观。
平时，我都是坐地产中介的车去的。
坐中介的车，什么都不用操心，很舒服。
但是，坐车有一个缺点，不认识路。
所以，我自己坐高铁和公交车去过一次。
（在深圳，地铁出城，叫高铁或轻轨。）
坐高铁和公交车到惠州的那次，也超级爽。
我一个人。
因为不知道路，下了公交车后，坐了个摩的。
摩的车手，那水平!!! 飒!!!
（一）我一共坐过三次摩的
我印象最深的，一共坐过三次摩的。
惠州坐摩的，是第二次。
第一次坐摩的，是在龙华高速。
那是20年前我到深圳时，第一次出行。
龙华高速那次坐摩的，特别危险，也是特别惊险的一次。
（二）第一次坐摩的的感觉：超级爽
我是20年前到深圳的西安人。
那个年代到深圳的人，差不多都坐过摩的。
日常生活中，
我是公交、地铁（高铁）和出租车的常客。
所以，平时，日常生活中，我不是摩的客户。
我坐过的最长段的摩的，是龙华高速。
那一次的经历，很意外，惊心动魄。
坐摩的的感觉，也很意外地： 超级爽。
那是我第一次坐摩的。
（三）第一次坐摩的经历
第一次坐摩的，因为向导迷路了。
而且，太晚没车了。
那是我第一次到广东以后出远门。
所以，向导决定步行走回去。
在一个岔道口，
我跟着向导，走上了一个很狭窄的高速公路。
他说那条路是捷径，能步行走回到居住地。
我走了一会儿，感觉很不对，
于是一边走一边问："是不是走错路了?"
向导坚持说没错。
又走了一段，越走越不对。
越往前走，离地面越远。 高速路，变成了高架路高速。
我坚决返回。
向导坚持说没错，我坚持说一定是错的。
二话不说，就往回走。
越走越紧张，于是，我朝着向导喊了一声：快跑。快往回跑。
一边儿喊，一边儿在高速路上飞跑起来，
一口气跑回了岔道口。
很幸运，
刚跑到路口，就遇见了一个摩的。
当时我的那个兴奋啊，不亚于哥伦布发现新大陆。
想想看，在没人没车，遥远的荒原上，
只有一条窄窄的高速水泥路的岔道口，突然看到了一个摩的，那个亲切呀！
我惊心动魄地坐着摩的，回到了居住的地方。
那车手的水平：飒 !!! 真飒呀 !!!
那一次我才知道，
坐摩的，风吹过耳畔的感觉，好舒爽啊！
原来，这个世界上，
总是有那么一些不怎么安全的、稍微有点儿危险的美好。
那一次出行，多亏遇见了摩的。
因为，
摩的飞速40多分钟，才回到了我居住的地方。
想一想，如果步行，走到天亮了。
【当然，今非昔比。
现在的城市公交，不仅有环城线，还有上下班高峰支援和24小时夜班车。
再加上地铁、高铁出租车、私家车、网约车……
疫情爆发之前，作为城市居民，
我觉得城市交通，真的太舒服了。
乡村再好，
我也会毫不犹豫地选择留在大城市。
乡村再好，也比不上大城市好。
（当然，疫情这几年，
突然之间，寸步难行啦！
只好疫情前在哪里，就在哪里啦！这样的形势，不宜胡乱行走。
还好，我有微博。永远有做不完的工作。
只能这样自我安慰啦！哈哈 ）
（四）从此以后，看到摩的时的亲切感
我刚到广东时，居住的地方，
是一个已经开发好的繁华的城镇。
城镇的另一个方向，不远处，是望不到边的尚未开发的荒地。
往城镇方向，人很多；
往荒原方向，人很少。也可以说，荒原方向几乎无人影。
我当时刚从人山人海的西安国际大都市过来，
见惯了都市繁华和人山人海，
对沟沟坎坎、起起伏伏的荒山野岭，很新奇。
所以，
每天坐在山顶上看风景，
或者坐在高高的土坡上的果树下看风景。
一个人影也没有。
那是真的一个人影也没有。
我觉得特别爽。
因为童年以后，
我就再也没有见到过这种荒无人烟的荒原风景了。美妙极了。
我坐在树下，坐在山顶，
柔风轻轻起，草香飒飒来。
那种感觉：爽啊！爽啊！真的好爽啊!
我就经常这样，坐在土坡上，
看看左边、再看看右边；看看南边、再看看北边…
没有一个人影。
山坡上，
除了微风，还是微风。微风飒飒满山亭。
回应微风的，
只有树叶的莺歌燕语声。风景如画。
我也经常听到山坡路上，有巡逻车开过去的声音。
每当听见巡逻车的声音，我就觉得心里特别踏实。
20年前的巡逻车，远没有现在的车高级。
现在的巡逻车都是电动车了。
电动车一丁点儿声音也没有。
走到身边都没有一点点儿声音。静悄悄。
现在的巡逻车，高级。漂亮。
20年前，那时候的巡逻车，多数是两轮摩托和三轮摩托车。
声音很大，好远好远就听见轰轰隆隆的巡逻车开过来了。威风凛凛。
我往高坡下的路上看过几次，
他们也看到过我，
有一次，一个巡逻员还喊话我："这里没人，少玩一会儿，快点儿回去吧。"
所以，每当看到摩的时，总有一种很亲切的感觉。
虽然，我早就不坐摩的了。
但是，坐摩的经历，是惊心动魄的美好体验。
永生难忘。
（五） 第二次坐摩的的经历
我一个人到惠州那次，
是第二次坐摩的。
下了公交车，我坐着摩的，穿过了好大好大的一片荔枝林，
荔枝林里好远好远一个别墅，是村民们的家。
童话故事里的景色一样。
摩的开出了曲曲弯弯的荔枝林，就是惠阳新区。
惠阳新区新修的宽阔大道，不比深南大道窄多少。
路边的小树还没有长出绿茵，
整个惠阳新区，几乎看不到人。
路上没有人。路上也没有车。
人们都在新建的房子里。
我坐着摩的，
把惠阳新区的街道转了个遍。爽极了 !!!
那种感觉，飞起来一样。
时至今日，记忆犹新的，
依然是坐着摩的，飞快地在惠阳新区大道上飞驰的那种惊险的舒爽。
有很多美好，惊险，才能体验到。
我是四平八稳的人，喜爱平安。所以，坐摩的的时候很少。
坐摩的的三次经历，成了经典美好的回忆。
今天就讲到这里吧。
第三次的摩的经历，也非常美好。以后再讲。
感谢我乘坐摩的时的三个摩托车手。
骑摩托，真的好危险。好惊险。好美!!!
难怪那么多人喜欢摩托车。
———默言 2022.6.28（2442字）
【自拍图：新修的路。广州。
孩子们居住的花园里，2022年春节前后，新修好的一段路】
《摩的》
2012年，我到惠州参观。
平时，我都是坐地产中介的车去的。
坐中介的车，什么都不用操心，很舒服。
但是，坐车有一个缺点，不认识路。
所以，我自己坐高铁和公交车去过一次。
（在深圳，地铁出城，叫高铁或轻轨。）
坐高铁和公交车到惠州的那次，也超级爽。
我一个人。
因为不知道路，下了公交车后，坐了个摩的。
摩的车手，那水平!!! 飒!!!
（一）我一共坐过三次摩的
我印象最深的，一共坐过三次摩的。
惠州坐摩的，是第二次。
第一次坐摩的，是在龙华高速。
那是20年前我到深圳时，第一次出行。
龙华高速那次坐摩的，特别危险，也是特别惊险的一次。
（二）第一次坐摩的的感觉：超级爽
我是20年前到深圳的西安人。
那个年代到深圳的人，差不多都坐过摩的。
日常生活中，
我是公交、地铁（高铁）和出租车的常客。
所以，平时，日常生活中，我不是摩的客户。
我坐过的最长段的摩的，是龙华高速。
那一次的经历，很意外，惊心动魄。
坐摩的的感觉，也很意外地： 超级爽。
那是我第一次坐摩的。
（三）第一次坐摩的经历
第一次坐摩的，因为向导迷路了。
而且，太晚没车了。
那是我第一次到广东以后出远门。
所以，向导决定步行走回去。
在一个岔道口，
我跟着向导，走上了一个很狭窄的高速公路。
他说那条路是捷径，能步行走回到居住地。
我走了一会儿，感觉很不对，
于是一边走一边问："是不是走错路了?"
向导坚持说没错。
又走了一段，越走越不对。
越往前走，离地面越远。 高速路，变成了高架路高速。
我坚决返回。
向导坚持说没错，我坚持说一定是错的。
二话不说，就往回走。
越走越紧张，于是，我朝着向导喊了一声：快跑。快往回跑。
一边儿喊，一边儿在高速路上飞跑起来，
一口气跑回了岔道口。
很幸运，
刚跑到路口，就遇见了一个摩的。
当时我的那个兴奋啊，不亚于哥伦布发现新大陆。
想想看，在没人没车，遥远的荒原上，
只有一条窄窄的高速水泥路的岔道口，突然看到了一个摩的，那个亲切呀！
我惊心动魄地坐着摩的，回到了居住的地方。
那车手的水平：飒 !!! 真飒呀 !!!
那一次我才知道，
坐摩的，风吹过耳畔的感觉，好舒爽啊！
原来，这个世界上，
总是有那么一些不怎么安全的、稍微有点儿危险的美好。
那一次出行，多亏遇见了摩的。
因为，
摩的飞速40多分钟，才回到了我居住的地方。
想一想，如果步行，走到天亮了。
【当然，今非昔比。
现在的城市公交，不仅有环城线，还有上下班高峰支援和24小时夜班车。
再加上地铁、高铁出租车、私家车、网约车……
疫情爆发之前，作为城市居民，
我觉得城市交通，真的太舒服了。
乡村再好，
我也会毫不犹豫地选择留在大城市。
乡村再好，也比不上大城市好。
（当然，疫情这几年，
突然之间，寸步难行啦！
只好疫情前在哪里，就在哪里啦！这样的形势，不宜胡乱行走。
还好，我有微博。永远有做不完的工作。
只能这样自我安慰啦！哈哈 ）
（四）从此以后，看到摩的时的亲切感
我刚到广东时，居住的地方，
是一个已经开发好的繁华的城镇。
城镇的另一个方向，不远处，是望不到边的尚未开发的荒地。
往城镇方向，人很多；
往荒原方向，人很少。也可以说，荒原方向几乎无人影。
我当时刚从人山人海的西安国际大都市过来，
见惯了都市繁华和人山人海，
对沟沟坎坎、起起伏伏的荒山野岭，很新奇。
所以，
每天坐在山顶上看风景，
或者坐在高高的土坡上的果树下看风景。
一个人影也没有。
那是真的一个人影也没有。
我觉得特别爽。
因为童年以后，
我就再也没有见到过这种荒无人烟的荒原风景了。美妙极了。
我坐在树下，坐在山顶，
柔风轻轻起，草香飒飒来。
那种感觉：爽啊！爽啊！真的好爽啊!
我就经常这样，坐在土坡上，
看看左边、再看看右边；看看南边、再看看北边…
没有一个人影。
山坡上，
除了微风，还是微风。微风飒飒满山亭。
回应微风的，
只有树叶的莺歌燕语声。风景如画。
我也经常听到山坡路上，有巡逻车开过去的声音。
每当听见巡逻车的声音，我就觉得心里特别踏实。
20年前的巡逻车，远没有现在的车高级。
现在的巡逻车都是电动车了。
电动车一丁点儿声音也没有。
走到身边都没有一点点儿声音。静悄悄。
现在的巡逻车，高级。漂亮。
20年前，那时候的巡逻车，多数是两轮摩托和三轮摩托车。
声音很大，好远好远就听见轰轰隆隆的巡逻车开过来了。威风凛凛。
我往高坡下的路上看过几次，
他们也看到过我，
有一次，一个巡逻员还喊话我："这里没人，少玩一会儿，快点儿回去吧。"
所以，每当看到摩的时，总有一种很亲切的感觉。
虽然，我早就不坐摩的了。
但是，坐摩的经历，是惊心动魄的美好体验。
永生难忘。
（五） 第二次坐摩的的经历
我一个人到惠州那次，
是第二次坐摩的。
下了公交车，我坐着摩的，穿过了好大好大的一片荔枝林，
荔枝林里好远好远一个别墅，是村民们的家。
童话故事里的景色一样。
摩的开出了曲曲弯弯的荔枝林，就是惠阳新区。
惠阳新区新修的宽阔大道，不比深南大道窄多少。
路边的小树还没有长出绿茵，
整个惠阳新区，几乎看不到人。
路上没有人。路上也没有车。
人们都在新建的房子里。
我坐着摩的，
把惠阳新区的街道转了个遍。爽极了 !!!
那种感觉，飞起来一样。
时至今日，记忆犹新的，
依然是坐着摩的，飞快地在惠阳新区大道上飞驰的那种惊险的舒爽。
有很多美好，惊险，才能体验到。
我是四平八稳的人，喜爱平安。所以，坐摩的的时候很少。
坐摩的的三次经历，成了经典美好的回忆。
今天就讲到这里吧。
第三次的摩的经历，也非常美好。以后再讲。
感谢我乘坐摩的时的三个摩托车手。
骑摩托，真的好危险。好惊险。好美!!!
难怪那么多人喜欢摩托车。
———默言 2022.6.28（2442字）
【自拍图：新修的路。广州。
孩子们居住的花园里，2022年春节前后，新修好的一段路】
十年磨剑为一搏，六月试锋现真我
当前考生们处于择校报志愿的阶段
为了让大家更加了解明院
选择适合自己的专业
明日明月将在此期间陆续推出学院风采展
今天就让带你看看你所不知道的三明学院!
三明学院坐落于宋朝大理学家朱熹故里、原中央苏区核心区、新中国建设的新兴工业城市、“中国绿都”、全国群众性精神文明创建活动发源地、改革创新之城、包容开放之城——福建省三明市。学校是福建省人民政府和三明市人民政府共建的省属全日制普通本科高校，福建省示范性应用型本科高校，福建省硕士学位授予培育立项建设高校。
校史沿革
学校办学历史可追溯到1903年12月12日正式开学的全闽师范学堂。1992年，时任全国人大副委员长叶飞为学校前身之一的三明师范学校题词“闽师之源”。1999年9月至2000年10月由三明师范高等专科学校、三明职业大学、三明师范学校、三明市教师进修学院合并成立三明高等专科学校。2004年5月经教育部批准成立三明学院。
学校前身校在福建教育史上写下浓墨重彩的师范教育辉煌篇章。开展本科教育以来，三明学院落实立德树人根本任务，赓续“温故知新可以为师，化民成俗其必由学”闽师精神血脉，传承致用书院“明体达用之才”经世致用文化基因，发展成为一所以做强工科、做优师范、做特文科为导向，工学、管理学、艺术学、文学、理学、教育学、经济学、法学等多学科协调发展的综合性高校，建成以新时代教育理念为指导的应用型本科人才培养体系、科学研究体系和社会服务体系。2022年学校在软科中国大学排名中位居全省第12位。
校园概况
学校基础设施齐全，办学条件优良。校园占地面积1421亩，教学科研仪器设备总值约3亿元。学校设有13个二级学院，48个本科专业，有全日制本科生14699人，联合培养硕士研究生181人。另设立继续教育学院。
学科建设
学校现有6个省级重点学科，4个省级应用型学科，3个硕士学位授权单位培育学科。围绕省市现代产业体系，初步构建了以机械、材料与化工、旅游管理为重点，艺术、生物与医药等为优势，电子信息、新闻与传播、土木水利、教育等为后备的学科梯队。在省教育厅的支持下，厦门大学对口帮扶我校建设，厦门大学、福州大学、武汉理工大学、福建师范大学、福建农林大学、福建工程学院以及俄罗斯克拉斯诺达尔国立大学等国内外高校与学校联合培养研究生。
人才培养
学校人才培养质量不断提高。拥有和承担国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业、国家级卓越人才培养计划专业、教育部新工科研究与实践项目、教育部新文科研究与改革实践项目；14个省级一流本科专业建设点、4个省级特色专业、11个省级服务产业特色专业、4个省级卓越人才培养计划专业；8个省级实验教学示范中心、2个省级虚拟仿真实验教学中心、8个省级人才培养模式创新实验区，2个省级现代产业学院；51门省级一流本科课程、14门省级精品课程、9门省级精品资源共享课；4个省级“思政课程”“课程思政”教育教学改革精品项目；16项高等教育省级教学成果奖。学生参加各类学科竞赛获国家级奖项531项，省级奖项916项。在第一届至第七届“互联网+”大学生创新创业大赛中获得国赛1银11铜、省赛16金17银21铜，成绩位列省内同类高校前列。创新创业教育成效突出，是首批深化大学生创新创业教育改革示范校，全国大学生KAB创业教育基地，全国创新创业典型经验高校。毕业生年终毕业去向落实率多年保持在95%以上，毕业生用人单位满意度较高。
师资力量
学校师资队伍结构合理，教师素质优良。学校现有教职工1219人，其中专任教师890人。共有双聘院士1人，国家级人才和省级高层次人才101人。省级人才中，省级ABC类人才34人，省引进生27人，省百千万人选3人，闽江学者特聘教授15人，引进台湾高层次人才及“百人计划”3人。专任教师中，高级专业技术职务400余人、博士学位专任教师占比约30%。省级科技创新和教学团队共10个。
科学研究
学校突出自主创新，开展有组织的科研。“十三五”以来，学校荣获中国产学研合作创新奖1项、省科技奖28项，省社科奖6项，省专利奖入围公示1项。获得国家级和省级科研项目259项，其中国家级项目34项，国家自然基金12项，国家社科基金14项；承担横向课题726项。发表“三类高质量”学术论文474篇、获国家专利授权832件，其中发明专利授权131余件。学校拥有40多个科研创新平台，包括国家级“设计+”众创空间1个、省重点实验室3个和省级科技示范基地1个，省级人文社科研究基地和省工程研究中心各1个，以及省级2011协同创新中心3个。学校与三钢集团、机械科学研究院三明分院等成立创新联合体，与三明市以及三明市所辖2区8县1市人民政府建立了全面合作关系，与厦门大学、福州大学、福建师范大学、福建农林大学、武汉理工大学、中科院上海有机化学研究所以及厦门钨业股份有限公司等国内知名高校、科研院所和企业建立了合作关系。与企业共建省级创新平台22个，校企联合研发中心8个、产学研基地33个、校企联盟4个。获选认省级团队科技特派员47个、省级个人科技特派员352人。
开放办学
学校坚持开放办学，不断推进高质量的国际和港澳台合作。以学生互换、学术交流、科研合作为重点，积极响应国家“一带一路”倡议，与38家国外高校院所建立合作关系，举办2个国际通识教育课程项目，开办4个全英文授课国际学生本科专业，已面向40余个国家招收163名来华留学生；与15所台湾高校交流合作，在办8个闽台高校联合培养人才项目，1个内地（大陆）与港澳台地区合作办学项目，已合作培养2400多名应用型人才，累计全职聘请100多位台湾教师。
学校是“十四五”时期“教育强国推进工程”建设高校、教育部“产教融合创新基地”全国首批试点院校、教育部人工智能助推教师队伍建设试点高校、福建省党建工作示范高校、福建省“三全育人”综合改革试点建设高校。学校获全国精神文明建设工作先进单位、全国民族团结进步示范单位、全国绿化先进集体、全国绿化模范单位、全国五四红旗团委、福建省文明学校、华夏书香校园、“全民阅读示范基地”等荣誉称号。
当前，三明学院在党中央、国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的春风中，抢抓机遇，按照校第三次党代会确定的发展方向，坚持“为党育人，为国育才”，全面落实立德树人根本任务，全力推进地方一流应用大学建设，全面开启“十四五”发展新征程。学校坚持以高质量党建统领高质量发展，通过立足三明，服务三明、服务福建，服务行业，聚焦立德树人，加强内涵建设，建设硕士学位授予单位，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。
当前考生们处于择校报志愿的阶段
为了让大家更加了解明院
选择适合自己的专业
明日明月将在此期间陆续推出学院风采展
今天就让带你看看你所不知道的三明学院!
三明学院坐落于宋朝大理学家朱熹故里、原中央苏区核心区、新中国建设的新兴工业城市、“中国绿都”、全国群众性精神文明创建活动发源地、改革创新之城、包容开放之城——福建省三明市。学校是福建省人民政府和三明市人民政府共建的省属全日制普通本科高校，福建省示范性应用型本科高校，福建省硕士学位授予培育立项建设高校。
校史沿革
学校办学历史可追溯到1903年12月12日正式开学的全闽师范学堂。1992年，时任全国人大副委员长叶飞为学校前身之一的三明师范学校题词“闽师之源”。1999年9月至2000年10月由三明师范高等专科学校、三明职业大学、三明师范学校、三明市教师进修学院合并成立三明高等专科学校。2004年5月经教育部批准成立三明学院。
学校前身校在福建教育史上写下浓墨重彩的师范教育辉煌篇章。开展本科教育以来，三明学院落实立德树人根本任务，赓续“温故知新可以为师，化民成俗其必由学”闽师精神血脉，传承致用书院“明体达用之才”经世致用文化基因，发展成为一所以做强工科、做优师范、做特文科为导向，工学、管理学、艺术学、文学、理学、教育学、经济学、法学等多学科协调发展的综合性高校，建成以新时代教育理念为指导的应用型本科人才培养体系、科学研究体系和社会服务体系。2022年学校在软科中国大学排名中位居全省第12位。
校园概况
学校基础设施齐全，办学条件优良。校园占地面积1421亩，教学科研仪器设备总值约3亿元。学校设有13个二级学院，48个本科专业，有全日制本科生14699人，联合培养硕士研究生181人。另设立继续教育学院。
学科建设
学校现有6个省级重点学科，4个省级应用型学科，3个硕士学位授权单位培育学科。围绕省市现代产业体系，初步构建了以机械、材料与化工、旅游管理为重点，艺术、生物与医药等为优势，电子信息、新闻与传播、土木水利、教育等为后备的学科梯队。在省教育厅的支持下，厦门大学对口帮扶我校建设，厦门大学、福州大学、武汉理工大学、福建师范大学、福建农林大学、福建工程学院以及俄罗斯克拉斯诺达尔国立大学等国内外高校与学校联合培养研究生。
人才培养
学校人才培养质量不断提高。拥有和承担国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业、国家级卓越人才培养计划专业、教育部新工科研究与实践项目、教育部新文科研究与改革实践项目；14个省级一流本科专业建设点、4个省级特色专业、11个省级服务产业特色专业、4个省级卓越人才培养计划专业；8个省级实验教学示范中心、2个省级虚拟仿真实验教学中心、8个省级人才培养模式创新实验区，2个省级现代产业学院；51门省级一流本科课程、14门省级精品课程、9门省级精品资源共享课；4个省级“思政课程”“课程思政”教育教学改革精品项目；16项高等教育省级教学成果奖。学生参加各类学科竞赛获国家级奖项531项，省级奖项916项。在第一届至第七届“互联网+”大学生创新创业大赛中获得国赛1银11铜、省赛16金17银21铜，成绩位列省内同类高校前列。创新创业教育成效突出，是首批深化大学生创新创业教育改革示范校，全国大学生KAB创业教育基地，全国创新创业典型经验高校。毕业生年终毕业去向落实率多年保持在95%以上，毕业生用人单位满意度较高。
师资力量
学校师资队伍结构合理，教师素质优良。学校现有教职工1219人，其中专任教师890人。共有双聘院士1人，国家级人才和省级高层次人才101人。省级人才中，省级ABC类人才34人，省引进生27人，省百千万人选3人，闽江学者特聘教授15人，引进台湾高层次人才及“百人计划”3人。专任教师中，高级专业技术职务400余人、博士学位专任教师占比约30%。省级科技创新和教学团队共10个。
科学研究
学校突出自主创新，开展有组织的科研。“十三五”以来，学校荣获中国产学研合作创新奖1项、省科技奖28项，省社科奖6项，省专利奖入围公示1项。获得国家级和省级科研项目259项，其中国家级项目34项，国家自然基金12项，国家社科基金14项；承担横向课题726项。发表“三类高质量”学术论文474篇、获国家专利授权832件，其中发明专利授权131余件。学校拥有40多个科研创新平台，包括国家级“设计+”众创空间1个、省重点实验室3个和省级科技示范基地1个，省级人文社科研究基地和省工程研究中心各1个，以及省级2011协同创新中心3个。学校与三钢集团、机械科学研究院三明分院等成立创新联合体，与三明市以及三明市所辖2区8县1市人民政府建立了全面合作关系，与厦门大学、福州大学、福建师范大学、福建农林大学、武汉理工大学、中科院上海有机化学研究所以及厦门钨业股份有限公司等国内知名高校、科研院所和企业建立了合作关系。与企业共建省级创新平台22个，校企联合研发中心8个、产学研基地33个、校企联盟4个。获选认省级团队科技特派员47个、省级个人科技特派员352人。
开放办学
学校坚持开放办学，不断推进高质量的国际和港澳台合作。以学生互换、学术交流、科研合作为重点，积极响应国家“一带一路”倡议，与38家国外高校院所建立合作关系，举办2个国际通识教育课程项目，开办4个全英文授课国际学生本科专业，已面向40余个国家招收163名来华留学生；与15所台湾高校交流合作，在办8个闽台高校联合培养人才项目，1个内地（大陆）与港澳台地区合作办学项目，已合作培养2400多名应用型人才，累计全职聘请100多位台湾教师。
学校是“十四五”时期“教育强国推进工程”建设高校、教育部“产教融合创新基地”全国首批试点院校、教育部人工智能助推教师队伍建设试点高校、福建省党建工作示范高校、福建省“三全育人”综合改革试点建设高校。学校获全国精神文明建设工作先进单位、全国民族团结进步示范单位、全国绿化先进集体、全国绿化模范单位、全国五四红旗团委、福建省文明学校、华夏书香校园、“全民阅读示范基地”等荣誉称号。
当前，三明学院在党中央、国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的春风中，抢抓机遇，按照校第三次党代会确定的发展方向，坚持“为党育人，为国育才”，全面落实立德树人根本任务，全力推进地方一流应用大学建设，全面开启“十四五”发展新征程。学校坚持以高质量党建统领高质量发展，通过立足三明，服务三明、服务福建，服务行业，聚焦立德树人，加强内涵建设，建设硕士学位授予单位，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。
✋热门推荐