有人说：“大张旗鼓的离开都是试探，真正的离开没有告别，悄无声息。”

成年人的世界，离别是无声的，没有撕心裂肺的哭泣，没有郑重其事的诀别。

只是，微信不再“叮铃”响起，朋友圈也没了“爱心”点赞。

你不言、我不语，体面地退出彼此的世界，成了最后的默契。

人生聚散如浮萍，来也无声，去也无声。

翻脸靠的是脾气，远离则需要智慧。

与其在争执中消耗自己，不如沉淀下来丰满羽翼。

人生如行路，有崭新的遇见，也有不迭的告别。

有些关系，甚至还未察觉就淡漠了、疏离了，再回望时，已心如陌路，只剩昨日可追忆。

网上有句话说得好：成年人最体面的告别方式就是，你的最后一条消息，我没有回复，而你也很有默契地没有再发。

彼此留下的最后那条信息，成了挥别感情无声的仪式。

成年后的我们，各有各的忙碌，各有各的牵挂。

无数往昔美好的记忆，早已在时间的洗涤下日益淡漠，成为了回不去的昨日。

昨日不可回转，事过不必追问，给彼此留一道屏障，回敬往日的情分。

正如那句戳心的话：“如果你不追问，就会少很多欺骗。”

感情的世界，犹如雾里看花，道不清说不明。
不知为何而起，也不知因何而终，只知道该离开的时候，不必死缠烂打。

漫画家几米说：“不要在一件别扭的事上纠缠太久。纠缠久了，你会烦，会痛，会厌，会累，会神伤，会心碎。实际上，到最后，你不是跟事过不去，而是跟自己过不去。无论多别扭，你都要学会抽身而退。”

想留的人不用留，不想留的人留不住。

破裂的感情如同打碎的玻璃杯，纵使再不舍，也无法修复还原。

所以，当情断缘灭时，不必苦苦纠缠。

真正的清醒是，与伤痛挥手阔别，让悲伤成为过去，及时止损，适时放手。

此后，一别两宽，各生欢喜，把满眼星河留给更值得的人。

人生永难如初见，转身错过已无缘。

把往事尘封于心，互不打扰，是给予彼此最后的温柔。

想起微博上流行的一句话：离开了，就别过问人家过得好不好；过得不好，你会心疼；过得太好，你会心塞。

该忘掉的人，就忘了吧，该忘掉的情，就别再念。

把自己还给自己，把别人还给别人，让花成花，让树成树。

有些人，注定只能陪你走一段路，从“近在咫尺”沦为“远在天涯”。

所以，不必执着于过往，给自己心灵套上枷锁。

莫道人生不可爱，万般放下皆自在。

在静默的时光中，为自己种下一片花，给心灵筑上一道墙，让自己悄然成长吧。

人与人交往最好的姿态，就是：我自安好，来去随风。#情感##青春恋一夏#

美军超级战舰锈迹斑斑，如此不爱护装备，果真是不想要了啊！#武器装备#

漂在海上的战舰本就很容易腐蚀，海水的高盐度、海面的高湿度，都给钢铁腐蚀提供了有利条件，所以，那些长期执勤没有时间进船坞维护的战舰，腐蚀严重是很正常的！其实表面的腐蚀还好，内在的腐蚀往往是无法通过维修修复的，这是决定战舰寿命的关键因素！而如果是那些过了时的舰种，海军精心维护和小心使用的心情也会大大降低，比如下图中的提康德罗加级巡洋舰！

美国正在计划全部退役这级战舰，因为它们已经不符合未来作战需求，自然也就不想爱护装备了。提康德罗加级一共建造了27艘，与建造数量突破72艘，目前仍在高速建造的阿利伯克级相比确实不多！而且最老的5艘替康德罗加级已经退役，其它22艘最年轻的也已经28岁了，目前都是艰难维持，在经济不景气的大背景下，很有可能被彻底放弃。

提康德罗加级是在斯普鲁恩斯级驱逐舰的基础上升级而来的，吨位从7700吨增加到了9900吨，典型的拔苗助长，背后的隐患非常多，下方第三张图是两级舰对比照。提康德罗加的相控阵雷达也不够给力，它的后端处理能力很有限，只能持续监控85公里范围内的区域，为了解决这个问题，专门配备了一部二维雷达持续扫描450公里范围内的空域，发现目标后再由相控阵雷达介入！这么拉垮的雷达明显落后于时代了！不想全部退役就必须全部大换血搞升级，再看看这丑陋的外形，还不如直接退役。

挽回失败，最主要的原因并不在于对方，在于你个人。见过太多中途放弃的人，对方纠结于是否重建关系，你直接把联系的纽带斩断，那么你们就变成最熟悉的陌生人了。#复合前任修复感情#

挽回的成功率，与挽回者的意志力相关。短期内无法按照意愿，快速复合，很多人就会设置“自我妨碍”，把失败因素推到外部。比如 “他不回应我” “我已经努力过，是他不给机会” 等等。

总之，无法接受自身的失败，便不断找一个理由说服自己放弃。放弃比坚持容易多了，大部分人的放弃只是行动上放弃，心里仍不甘心。

若是你心态能放平，不紧盯着复合，行动上坚持，离复合才近。这需要你强大的意志力，不然你在挽回的路上，只能感受到痛苦，无法坚持到复合。