#比亚迪[超话]# 【比亚迪新能源销量最大 但为啥媒体见到迪粉就觉得臭不可闻?】实在不想伤害民族品牌,王传福独特的眼光成就了比亚迪,比亚迪今天为止也是中国市值最大的汽车品牌。
但忽然发现,身边极度厌恶迪粉的媒体人,有增无减,个人很久没有聊比亚迪的“负面”了,但今天遇到的迪粉,实在从心底里忍不住破口大骂。我自己都对自己的这个反应有点惊讶。
争吵的缘由是一位一个“迪粉”转发了一组文字:以“新能源”论,比亚迪以9万辆的销量排名第一,第二是特斯拉,第三五菱,第四长城,再往后,除了理想是插混,其他都是纯电动汽车,没有一个既有插混又有纯电的。
我们知道比亚迪11月销量,9万多辆,插混4.3万辆,纯电4.6万辆。所以我的观点认为这个榜单有点不严谨。如果比纯电,比亚迪比特斯拉低。当然特斯拉出口比例大。但就纯电来说,比亚迪算是先行者,11月有4.6万辆,但小鹏也有1.5万辆,小鹏作为新品牌,这种追赶的势头,比亚迪的这一点点销量领先优势,而不是像特斯拉那样,销量、理念、技术全面领先,——实际上领先的优势不算太大,头名的位置有点岌岌可危。如果和蔚来比,蔚来只有1万辆,但是平均单车售价,前三年是43万元,后来随着ES6、ES6加入,平均单车价略有下降,但基本也在35万以上,其含金量,和比亚迪相比,比亚迪也不占优势。
12.9更正:榜单中的上汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车,同样既有插混,又有纯电动,比亚迪和这个阵营比,完全没有违和感,领先优势也比较大。不过吉利发布了雷神动力,奇瑞发布了鲲鹏动力,长城发布了柠檬混动,比亚迪在混动领域也会受到比较大的威胁。这个时候,能不能跨越式的跳脱出来,彻底摆脱第二阵营,就看品牌美誉度和营销能力了。截至目前,比亚迪还不需要营销,因为混动车型供不应求。但也有危机。上海的一个朋友定了一台比亚迪宋DM,但等了很久等不到,选择了退款。友商这时候积极跟进的话,需求很容易分化。混动技术,很多人认为就是一个过渡的技术路线,混动技术真正牛的是丰田、本田,长城的DHT人们认为也不弱。目前因为政策的原因,插混受到鼓励,人们总觉得这不是一个技术性标签,而是一个政策性标签。如果要让消费者真正摩拜中国的混动技术,比亚迪也好,长城也好,还需努力。
总之这个非常不严谨的榜单,谁广泛转发且沾沾自喜,而不去告知观众比亚迪实际上分两块,一块纯电,一块插混,其迪粉的概率很大。
正在就这个数据榜单是不是合理聊天时,有几个疑似迪粉开始对我进行人身攻击,并非常轻车熟路地找到了我的视频号,转发了一则我录的沃尔沃自燃的视频。重要的问题在于,这几个人反复称自己不是迪粉。
问题在于,行业里面,有骂迪粉的传统,一旦你骂迪粉,正常的媒体人或行业人士,多数时候是不会接茬的,结果这几个人反复接茬,并对我进行了一定的人身攻击,引发了我的破口大骂。
不知道大家对迪粉这个角色有何印象?他们真的在给比亚迪品牌加分吗?个人认为肯定是减分项。你认为呢?
但忽然发现,身边极度厌恶迪粉的媒体人,有增无减,个人很久没有聊比亚迪的“负面”了,但今天遇到的迪粉,实在从心底里忍不住破口大骂。我自己都对自己的这个反应有点惊讶。
争吵的缘由是一位一个“迪粉”转发了一组文字:以“新能源”论,比亚迪以9万辆的销量排名第一,第二是特斯拉,第三五菱,第四长城,再往后,除了理想是插混,其他都是纯电动汽车,没有一个既有插混又有纯电的。
我们知道比亚迪11月销量,9万多辆,插混4.3万辆,纯电4.6万辆。所以我的观点认为这个榜单有点不严谨。如果比纯电,比亚迪比特斯拉低。当然特斯拉出口比例大。但就纯电来说,比亚迪算是先行者,11月有4.6万辆,但小鹏也有1.5万辆,小鹏作为新品牌,这种追赶的势头,比亚迪的这一点点销量领先优势,而不是像特斯拉那样,销量、理念、技术全面领先,——实际上领先的优势不算太大,头名的位置有点岌岌可危。如果和蔚来比,蔚来只有1万辆,但是平均单车售价,前三年是43万元,后来随着ES6、ES6加入,平均单车价略有下降,但基本也在35万以上,其含金量,和比亚迪相比,比亚迪也不占优势。
12.9更正:榜单中的上汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车,同样既有插混,又有纯电动,比亚迪和这个阵营比,完全没有违和感,领先优势也比较大。不过吉利发布了雷神动力,奇瑞发布了鲲鹏动力,长城发布了柠檬混动,比亚迪在混动领域也会受到比较大的威胁。这个时候,能不能跨越式的跳脱出来,彻底摆脱第二阵营,就看品牌美誉度和营销能力了。截至目前,比亚迪还不需要营销,因为混动车型供不应求。但也有危机。上海的一个朋友定了一台比亚迪宋DM,但等了很久等不到,选择了退款。友商这时候积极跟进的话,需求很容易分化。混动技术,很多人认为就是一个过渡的技术路线,混动技术真正牛的是丰田、本田,长城的DHT人们认为也不弱。目前因为政策的原因,插混受到鼓励,人们总觉得这不是一个技术性标签,而是一个政策性标签。如果要让消费者真正摩拜中国的混动技术,比亚迪也好,长城也好,还需努力。
总之这个非常不严谨的榜单,谁广泛转发且沾沾自喜,而不去告知观众比亚迪实际上分两块,一块纯电,一块插混,其迪粉的概率很大。
正在就这个数据榜单是不是合理聊天时,有几个疑似迪粉开始对我进行人身攻击,并非常轻车熟路地找到了我的视频号,转发了一则我录的沃尔沃自燃的视频。重要的问题在于,这几个人反复称自己不是迪粉。
问题在于,行业里面,有骂迪粉的传统,一旦你骂迪粉,正常的媒体人或行业人士,多数时候是不会接茬的,结果这几个人反复接茬,并对我进行了一定的人身攻击,引发了我的破口大骂。
不知道大家对迪粉这个角色有何印象?他们真的在给比亚迪品牌加分吗?个人认为肯定是减分项。你认为呢?
颜值即正义 一汽奔腾全新轿跑SUV B70S惊艳亮相 定位“新国潮”
加速“向美好生活奔腾”,一汽奔腾再次为用户出行创造惊喜。11月18日,“潮流新升 遇鉴不凡”一汽奔腾新车亮相暨造型品鉴沙龙在广州重磅开启。此前备受瞩目的一汽奔腾全新轿跑SUV正式惊艳亮相,新车命名“奔腾B70S”,定位“新国潮轿跑SUV”,共5款颜色,计划于2022年初上市。
作为中国一汽首款自主轿跑SUV,以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型,奔腾B70S集战斗值爆表的拉风颜值与带感、好玩的使用体验于一身,将传统中国元素和现代科技完美交融,最大化演绎时尚、运动基因,充分满足年轻人个性、玩乐的差异化需求,是一汽奔腾“光影哲学”设计理念的巅峰之作,更是一款为广大Z世代量身定制、不可错过、超越期待的车圈国潮单品。
与Z世代共奔腾 为“自我实现的奋斗者”打造惊喜之作
在消费被重新定义、中国品牌全面崛起的当下,年轻的Z世代开始接过汽车消费主力的大旗。他们虽关注科技产物,但更推崇“传统国货”,乐于买国货、用国货、晒国货;他们追逐潮流,信仰颜值即正义,愿意为“颜值”、“新鲜”买单,勇于表达、不盲目追风;他们每天都不懈努力,为身边小圈层制造正能量;他们对生活更自信,更勇于彰显私域生活的格调;他们不随波逐流,只做真实自我的“自我实现的奋斗者”…… 鲜明的特征,促使他们不再满足轿车或SUV的单一产品性能。追求圈层归属、情感诉求与价值认同,成为他们的购车“刚需”。
Z世代核心诉求在哪里,一汽奔腾与其同频共振就在哪里。依托一汽集团战略规划和发展布局,一汽奔腾立足全自主正向研发,融合一汽集团60余年造车技术积累和底蕴,基于“光影哲学之性感曲面”设计理念,和无限方程FMA架构,为Z世代量身打造了奔腾B70S。它是在奔腾品牌赋予温情的品牌调性下,把个性、玩乐的差异化需求融入到车辆设计中,是一辆被赋予无限可能的时尚座驾,富有活力、动感等优势。同时,它还具备传统SUV的高通过性和安全性,融合Coupe流线型时尚外观和操控性,将“跑车+SUV+轿车”功能集一身,做到“多维跨界,一车三用”,满足Z世代“全都要”的贪心所需。
颜·出必行 不负“新国潮轿跑SUV”之名
想要加速圈粉更多文化自信、拥趸国潮、积极进取、乐于尝鲜的Z世代,一个“听一遍就能记住”的产品命名至关重要。为此,一汽奔腾将新车命名为“B70S”,并赋予“S”特殊含义。对用户而言,它是Self expression,“自我表达”一种积极的人生态度,激励自己勇于打破常规,重新定义自己的生活格调,以超强自我意识彰显个性;同时,红色的“S”标志着国潮文化的崛醒,更是Self-confident的高能表达,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。对于产品来说,“S”构建了产品力精选体系Selection:Sexy代表性感的新中式潮流设计,Speed代表畅快驾驭的中国速度,Sagacity代表人性化科技享受。
(一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记 王胜利 致辞)
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利表示:“Z世代信奉‘颜·出必行’,这不仅代表着他们注重追求颜值至上,更表达着他们言信行果的真我态度。我们希望他们在加速实现自我的路上,信守不渝、超越功利,愿为他人树立正确价值观,不断找寻自己的‘符号’,掌控自己的未来。”
活动现场,奔腾B70S与Z世代一拍即合,让众多与会者同音共鸣。它是一款拥有超拉风的新中式设计、超会玩的人性化科技享受、超带感的畅快驾驭,以及超安心的FMA架构赋能的“四超”潮人单品,以超越用户期待的价值体验,颠覆用户对传统轿跑SUV固有认知,不负“新国潮轿跑SUV”之名。
颜值即正义 奏响国潮设计最强音
没有什么能够阻挡,Z世代对一款国潮单品的迫切向往。国潮元素的体现绝对不是简单的堆砌,中国文化的体现应该是一种润物细无声的呈现。作为“光影哲学”设计理念的巅峰之作,奔腾B70S在新中式设计上区别于绝大多数SUV,尤其蓄势待发的低趴姿态,总能触及年轻人对“颜值即正义”的深度共鸣,也无疑将年轻人的个性与品位表达的一览无余。
(奔腾全球造型中心B70S首席设计师 张鹏 设计解读)
一款运动感极致的轿跑SUV,形体设计必须给人以超越期待、打破品牌刻板印象的强视觉吸引。在造型上,奔腾B70S拥有敏捷的、俊朗的运动感,用迅猛的像一只猎豹一样的形体姿态,来定义自己的全部。国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸相得益彰,呼应Z世代独特、个性的审美需求;“兽爪型”空气动力学套件,极具个性,充满视觉冲击力;而“雷雳运动”溜背设计、“战斗红”刹车卡钳、“奋进式”低趴姿态等元素的采用,实现空气动力学与运动美学的完美融合,将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处。正如奔腾全球造型中心B70S首席设计师张鹏所说,“奔腾B70S形体设计更多样、更可玩,是一款为富有朝气和激情的年轻人打造的更多元、更有趣的梦幻之车”。
为了给用户带来更多高级感、更深认同感及更大价值感,奔腾B70S于中华文明之中领悟真谛,在历史建筑之中汲取灵感。“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感,源于世界七大奇迹之一——万里长城。其两侧主光源进行箭垛雕琢,并以饰板进行连接和呼应,“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感呼之欲出,唤醒国人骄傲与自豪感。
一款运动感极致的轿跑SUV,若想拉满颜值战力值,大张力的整车造型与黄金比例缺一不可。为了让车身更具低趴姿态,奔腾B70S特意压低前肩尺寸,通过黑色裙板的运用,在视觉上压低翼子板的高度,进一步强化了轮胎区域作为整车视觉比例点的尺寸。同时,还通过大张力轮毂、高悬挂行程包络,以及小前肩、大后肩等细节设计,让整车造型达到一种视觉延展的效果。静止时吸睛,转动时张扬,满满民族潮流战斗气息,让人过目不忘。
好的产品,始于用户,立于价值,久于体验。一汽奔腾时刻感知用户需求变化,将传承精神与前卫理念完美融合,重磅打造奔腾B70S,创造了轿跑SUV产品新价值。它将进一步丰富并完善奔腾精品矩阵,持续强化奔腾品牌市场竞争力,不断重塑奔腾品牌年轻化形象。同时,相信它能够以“四超”优势,直击Z世代出行升级需求,成为他们美妙出行的创造者和陪伴者。奔腾B70S值得大家从现在就开启关注与期待模式!
加速“向美好生活奔腾”,一汽奔腾再次为用户出行创造惊喜。11月18日,“潮流新升 遇鉴不凡”一汽奔腾新车亮相暨造型品鉴沙龙在广州重磅开启。此前备受瞩目的一汽奔腾全新轿跑SUV正式惊艳亮相,新车命名“奔腾B70S”,定位“新国潮轿跑SUV”,共5款颜色,计划于2022年初上市。
作为中国一汽首款自主轿跑SUV,以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型,奔腾B70S集战斗值爆表的拉风颜值与带感、好玩的使用体验于一身,将传统中国元素和现代科技完美交融,最大化演绎时尚、运动基因,充分满足年轻人个性、玩乐的差异化需求,是一汽奔腾“光影哲学”设计理念的巅峰之作,更是一款为广大Z世代量身定制、不可错过、超越期待的车圈国潮单品。
与Z世代共奔腾 为“自我实现的奋斗者”打造惊喜之作
在消费被重新定义、中国品牌全面崛起的当下,年轻的Z世代开始接过汽车消费主力的大旗。他们虽关注科技产物,但更推崇“传统国货”,乐于买国货、用国货、晒国货;他们追逐潮流,信仰颜值即正义,愿意为“颜值”、“新鲜”买单,勇于表达、不盲目追风;他们每天都不懈努力,为身边小圈层制造正能量;他们对生活更自信,更勇于彰显私域生活的格调;他们不随波逐流,只做真实自我的“自我实现的奋斗者”…… 鲜明的特征,促使他们不再满足轿车或SUV的单一产品性能。追求圈层归属、情感诉求与价值认同,成为他们的购车“刚需”。
Z世代核心诉求在哪里,一汽奔腾与其同频共振就在哪里。依托一汽集团战略规划和发展布局,一汽奔腾立足全自主正向研发,融合一汽集团60余年造车技术积累和底蕴,基于“光影哲学之性感曲面”设计理念,和无限方程FMA架构,为Z世代量身打造了奔腾B70S。它是在奔腾品牌赋予温情的品牌调性下,把个性、玩乐的差异化需求融入到车辆设计中,是一辆被赋予无限可能的时尚座驾,富有活力、动感等优势。同时,它还具备传统SUV的高通过性和安全性,融合Coupe流线型时尚外观和操控性,将“跑车+SUV+轿车”功能集一身,做到“多维跨界,一车三用”,满足Z世代“全都要”的贪心所需。
颜·出必行 不负“新国潮轿跑SUV”之名
想要加速圈粉更多文化自信、拥趸国潮、积极进取、乐于尝鲜的Z世代,一个“听一遍就能记住”的产品命名至关重要。为此,一汽奔腾将新车命名为“B70S”,并赋予“S”特殊含义。对用户而言,它是Self expression,“自我表达”一种积极的人生态度,激励自己勇于打破常规,重新定义自己的生活格调,以超强自我意识彰显个性;同时,红色的“S”标志着国潮文化的崛醒,更是Self-confident的高能表达,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。对于产品来说,“S”构建了产品力精选体系Selection:Sexy代表性感的新中式潮流设计,Speed代表畅快驾驭的中国速度,Sagacity代表人性化科技享受。
(一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记 王胜利 致辞)
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利表示:“Z世代信奉‘颜·出必行’,这不仅代表着他们注重追求颜值至上,更表达着他们言信行果的真我态度。我们希望他们在加速实现自我的路上,信守不渝、超越功利,愿为他人树立正确价值观,不断找寻自己的‘符号’,掌控自己的未来。”
活动现场,奔腾B70S与Z世代一拍即合,让众多与会者同音共鸣。它是一款拥有超拉风的新中式设计、超会玩的人性化科技享受、超带感的畅快驾驭,以及超安心的FMA架构赋能的“四超”潮人单品,以超越用户期待的价值体验,颠覆用户对传统轿跑SUV固有认知,不负“新国潮轿跑SUV”之名。
颜值即正义 奏响国潮设计最强音
没有什么能够阻挡,Z世代对一款国潮单品的迫切向往。国潮元素的体现绝对不是简单的堆砌,中国文化的体现应该是一种润物细无声的呈现。作为“光影哲学”设计理念的巅峰之作,奔腾B70S在新中式设计上区别于绝大多数SUV,尤其蓄势待发的低趴姿态,总能触及年轻人对“颜值即正义”的深度共鸣,也无疑将年轻人的个性与品位表达的一览无余。
(奔腾全球造型中心B70S首席设计师 张鹏 设计解读)
一款运动感极致的轿跑SUV,形体设计必须给人以超越期待、打破品牌刻板印象的强视觉吸引。在造型上,奔腾B70S拥有敏捷的、俊朗的运动感,用迅猛的像一只猎豹一样的形体姿态,来定义自己的全部。国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸相得益彰,呼应Z世代独特、个性的审美需求;“兽爪型”空气动力学套件,极具个性,充满视觉冲击力;而“雷雳运动”溜背设计、“战斗红”刹车卡钳、“奋进式”低趴姿态等元素的采用,实现空气动力学与运动美学的完美融合,将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处。正如奔腾全球造型中心B70S首席设计师张鹏所说,“奔腾B70S形体设计更多样、更可玩,是一款为富有朝气和激情的年轻人打造的更多元、更有趣的梦幻之车”。
为了给用户带来更多高级感、更深认同感及更大价值感,奔腾B70S于中华文明之中领悟真谛,在历史建筑之中汲取灵感。“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感,源于世界七大奇迹之一——万里长城。其两侧主光源进行箭垛雕琢,并以饰板进行连接和呼应,“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感呼之欲出,唤醒国人骄傲与自豪感。
一款运动感极致的轿跑SUV,若想拉满颜值战力值,大张力的整车造型与黄金比例缺一不可。为了让车身更具低趴姿态,奔腾B70S特意压低前肩尺寸,通过黑色裙板的运用,在视觉上压低翼子板的高度,进一步强化了轮胎区域作为整车视觉比例点的尺寸。同时,还通过大张力轮毂、高悬挂行程包络,以及小前肩、大后肩等细节设计,让整车造型达到一种视觉延展的效果。静止时吸睛,转动时张扬,满满民族潮流战斗气息,让人过目不忘。
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一汽奔腾全新轿跑SUV B70S重磅亮相,奏响设计向上最潮音
加速“向美好生活奔腾”,一汽奔腾再次为用户出行创造惊喜。11月18日,“潮流新升 遇鉴不凡”一汽奔腾新车亮相暨造型品鉴沙龙在广州重磅开启。此前备受瞩目的一汽奔腾全新轿跑SUV正式惊艳亮相,新车命名“奔腾B70S”,定位“新国潮轿跑SUV”,共5款颜色,计划于2022年初上市。
作为中国一汽首款自主轿跑SUV,以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型,奔腾B70S集战斗值爆表的拉风颜值与带感、好玩的使用体验于一身,将传统中国元素和现代科技完美交融,最大化演绎时尚、运动基因,充分满足年轻人个性、玩乐的差异化需求,是一汽奔腾“光影哲学”设计理念的巅峰之作,更是一款为广大Z世代量身定制、不可错过、超越期待的车圈国潮单品。
与Z世代共奔腾 为“自我实现的奋斗者”打造惊喜之作
在消费被重新定义、中国品牌全面崛起的当下,年轻的Z世代开始接过汽车消费主力的大旗。他们虽关注科技产物,但更推崇“传统国货”,乐于买国货、用国货、晒国货;他们追逐潮流,信仰颜值即正义,愿意为“颜值”、“新鲜”买单,勇于表达、不盲目追风;他们每天都不懈努力,为身边小圈层制造正能量;他们对生活更自信,更勇于彰显私域生活的格调;他们不随波逐流,只做真实自我的“自我实现的奋斗者”…… 鲜明的特征,促使他们不再满足轿车或SUV的单一产品性能。追求圈层归属、情感诉求与价值认同,成为他们的购车“刚需”。
Z世代核心诉求在哪里,一汽奔腾与其同频共振就在哪里。依托一汽集团战略规划和发展布局,一汽奔腾立足全自主正向研发,融合一汽集团60余年造车技术积累和底蕴,基于“光影哲学之性感曲面”设计理念,和无限方程FMA架构,为Z世代量身打造了奔腾B70S。它是在奔腾品牌赋予温情的品牌调性下,把个性、玩乐的差异化需求融入到车辆设计中,是一辆被赋予无限可能的时尚座驾,富有活力、动感等优势。同时,它还具备传统SUV的高通过性和安全性,融合Coupe流线型时尚外观和操控性,将“跑车+SUV+轿车”功能集一身,做到“多维跨界,一车三用”,满足Z世代“全都要”的贪心所需。
颜·出必行 不负“新国潮轿跑SUV”之名
想要加速圈粉更多文化自信、拥趸国潮、积极进取、乐于尝鲜的Z世代,一个“听一遍就能记住”的产品命名至关重要。为此,一汽奔腾将新车命名为“B70S”,并赋予“S”特殊含义。对用户而言,它是Self expression,“自我表达”一种积极的人生态度,激励自己勇于打破常规,重新定义自己的生活格调,以超强自我意识彰显个性;同时,红色的“S”标志着国潮文化的崛醒,更是Self-confident的高能表达,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。对于产品来说,“S”构建了产品力精选体系Selection:Sexy代表性感的新中式潮流设计,Speed代表畅快驾驭的中国速度,Sagacity代表人性化科技享受。
(一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记 王胜利 致辞)
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利表示:“Z世代信奉‘颜·出必行’,这不仅代表着他们注重追求颜值至上,更表达着他们言信行果的真我态度。我们希望他们在加速实现自我的路上,信守不渝、超越功利,愿为他人树立正确价值观,不断找寻自己的‘符号’,掌控自己的未来。”
活动现场,奔腾B70S与Z世代一拍即合,让众多与会者同音共鸣。它是一款拥有超拉风的新中式设计、超会玩的人性化科技享受、超带感的畅快驾驭,以及超安心的FMA架构赋能的“四超”潮人单品,以超越用户期待的价值体验,颠覆用户对传统轿跑SUV固有认知,不负“新国潮轿跑SUV”之名。
颜值即正义 奏响国潮设计最强音
没有什么能够阻挡,Z世代对一款国潮单品的迫切向往。国潮元素的体现绝对不是简单的堆砌,中国文化的体现应该是一种润物细无声的呈现。作为“光影哲学”设计理念的巅峰之作,奔腾B70S在新中式设计上区别于绝大多数SUV,尤其蓄势待发的低趴姿态,总能触及年轻人对“颜值即正义”的深度共鸣,也无疑将年轻人的个性与品位表达的一览无余。
(奔腾全球造型中心B70S首席设计师 张鹏 设计解读)
一款运动感极致的轿跑SUV,形体设计必须给人以超越期待、打破品牌刻板印象的强视觉吸引。在造型上,奔腾B70S拥有敏捷的、俊朗的运动感,用迅猛的像一只猎豹一样的形体姿态,来定义自己的全部。国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸相得益彰,呼应Z世代独特、个性的审美需求;“兽爪型”空气动力学套件,极具个性,充满视觉冲击力;而“雷雳运动”溜背设计、“战斗红”刹车卡钳、“奋进式”低趴姿态等元素的采用,实现空气动力学与运动美学的完美融合,将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处。正如奔腾全球造型中心B70S首席设计师张鹏所说,“奔腾B70S形体设计更多样、更可玩,是一款为富有朝气和激情的年轻人打造的更多元、更有趣的梦幻之车”。
为了给用户带来更多高级感、更深认同感及更大价值感,奔腾B70S于中华文明之中领悟真谛,在历史建筑之中汲取灵感。“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感,源于世界七大奇迹之一——万里长城。其两侧主光源进行箭垛雕琢,并以饰板进行连接和呼应,“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感呼之欲出,唤醒国人骄傲与自豪感。
一款运动感极致的轿跑SUV,若想拉满颜值战力值,大张力的整车造型与黄金比例缺一不可。为了让车身更具低趴姿态,奔腾B70S特意压低前肩尺寸,通过黑色裙板的运用,在视觉上压低翼子板的高度,进一步强化了轮胎区域作为整车视觉比例点的尺寸。同时,还通过大张力轮毂、高悬挂行程包络,以及小前肩、大后肩等细节设计,让整车造型达到一种视觉延展的效果。静止时吸睛,转动时张扬,满满民族潮流战斗气息,让人过目不忘。
好的产品,始于用户,立于价值,久于体验。一汽奔腾时刻感知用户需求变化,将传承精神与前卫理念完美融合,重磅打造奔腾B70S,创造了轿跑SUV产品新价值。它将进一步丰富并完善奔腾精品矩阵,持续强化奔腾品牌市场竞争力,不断重塑奔腾品牌年轻化形象。同时,相信它能够以“四超”优势,直击Z世代出行升级需求,成为他们美妙出行的创造者和陪伴者。奔腾B70S值得大家从现在就开启关注与期待模式!
加速“向美好生活奔腾”,一汽奔腾再次为用户出行创造惊喜。11月18日,“潮流新升 遇鉴不凡”一汽奔腾新车亮相暨造型品鉴沙龙在广州重磅开启。此前备受瞩目的一汽奔腾全新轿跑SUV正式惊艳亮相,新车命名“奔腾B70S”,定位“新国潮轿跑SUV”,共5款颜色,计划于2022年初上市。
作为中国一汽首款自主轿跑SUV,以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型,奔腾B70S集战斗值爆表的拉风颜值与带感、好玩的使用体验于一身,将传统中国元素和现代科技完美交融,最大化演绎时尚、运动基因,充分满足年轻人个性、玩乐的差异化需求,是一汽奔腾“光影哲学”设计理念的巅峰之作,更是一款为广大Z世代量身定制、不可错过、超越期待的车圈国潮单品。
与Z世代共奔腾 为“自我实现的奋斗者”打造惊喜之作
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Z世代核心诉求在哪里,一汽奔腾与其同频共振就在哪里。依托一汽集团战略规划和发展布局,一汽奔腾立足全自主正向研发,融合一汽集团60余年造车技术积累和底蕴,基于“光影哲学之性感曲面”设计理念,和无限方程FMA架构,为Z世代量身打造了奔腾B70S。它是在奔腾品牌赋予温情的品牌调性下,把个性、玩乐的差异化需求融入到车辆设计中,是一辆被赋予无限可能的时尚座驾,富有活力、动感等优势。同时,它还具备传统SUV的高通过性和安全性,融合Coupe流线型时尚外观和操控性,将“跑车+SUV+轿车”功能集一身,做到“多维跨界,一车三用”,满足Z世代“全都要”的贪心所需。
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想要加速圈粉更多文化自信、拥趸国潮、积极进取、乐于尝鲜的Z世代,一个“听一遍就能记住”的产品命名至关重要。为此,一汽奔腾将新车命名为“B70S”,并赋予“S”特殊含义。对用户而言,它是Self expression,“自我表达”一种积极的人生态度,激励自己勇于打破常规,重新定义自己的生活格调,以超强自我意识彰显个性;同时,红色的“S”标志着国潮文化的崛醒,更是Self-confident的高能表达,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。对于产品来说,“S”构建了产品力精选体系Selection:Sexy代表性感的新中式潮流设计,Speed代表畅快驾驭的中国速度,Sagacity代表人性化科技享受。
(一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记 王胜利 致辞)
一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利表示:“Z世代信奉‘颜·出必行’,这不仅代表着他们注重追求颜值至上,更表达着他们言信行果的真我态度。我们希望他们在加速实现自我的路上,信守不渝、超越功利,愿为他人树立正确价值观,不断找寻自己的‘符号’,掌控自己的未来。”
活动现场,奔腾B70S与Z世代一拍即合,让众多与会者同音共鸣。它是一款拥有超拉风的新中式设计、超会玩的人性化科技享受、超带感的畅快驾驭,以及超安心的FMA架构赋能的“四超”潮人单品,以超越用户期待的价值体验,颠覆用户对传统轿跑SUV固有认知,不负“新国潮轿跑SUV”之名。
颜值即正义 奏响国潮设计最强音
没有什么能够阻挡,Z世代对一款国潮单品的迫切向往。国潮元素的体现绝对不是简单的堆砌,中国文化的体现应该是一种润物细无声的呈现。作为“光影哲学”设计理念的巅峰之作,奔腾B70S在新中式设计上区别于绝大多数SUV,尤其蓄势待发的低趴姿态,总能触及年轻人对“颜值即正义”的深度共鸣,也无疑将年轻人的个性与品位表达的一览无余。
(奔腾全球造型中心B70S首席设计师 张鹏 设计解读)
一款运动感极致的轿跑SUV,形体设计必须给人以超越期待、打破品牌刻板印象的强视觉吸引。在造型上,奔腾B70S拥有敏捷的、俊朗的运动感,用迅猛的像一只猎豹一样的形体姿态,来定义自己的全部。国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸相得益彰,呼应Z世代独特、个性的审美需求;“兽爪型”空气动力学套件,极具个性,充满视觉冲击力;而“雷雳运动”溜背设计、“战斗红”刹车卡钳、“奋进式”低趴姿态等元素的采用,实现空气动力学与运动美学的完美融合,将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处。正如奔腾全球造型中心B70S首席设计师张鹏所说,“奔腾B70S形体设计更多样、更可玩,是一款为富有朝气和激情的年轻人打造的更多元、更有趣的梦幻之车”。
为了给用户带来更多高级感、更深认同感及更大价值感,奔腾B70S于中华文明之中领悟真谛,在历史建筑之中汲取灵感。“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感,源于世界七大奇迹之一——万里长城。其两侧主光源进行箭垛雕琢,并以饰板进行连接和呼应,“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感呼之欲出,唤醒国人骄傲与自豪感。
一款运动感极致的轿跑SUV,若想拉满颜值战力值,大张力的整车造型与黄金比例缺一不可。为了让车身更具低趴姿态,奔腾B70S特意压低前肩尺寸,通过黑色裙板的运用,在视觉上压低翼子板的高度,进一步强化了轮胎区域作为整车视觉比例点的尺寸。同时,还通过大张力轮毂、高悬挂行程包络,以及小前肩、大后肩等细节设计,让整车造型达到一种视觉延展的效果。静止时吸睛,转动时张扬,满满民族潮流战斗气息,让人过目不忘。
好的产品,始于用户,立于价值,久于体验。一汽奔腾时刻感知用户需求变化,将传承精神与前卫理念完美融合,重磅打造奔腾B70S,创造了轿跑SUV产品新价值。它将进一步丰富并完善奔腾精品矩阵,持续强化奔腾品牌市场竞争力,不断重塑奔腾品牌年轻化形象。同时,相信它能够以“四超”优势,直击Z世代出行升级需求,成为他们美妙出行的创造者和陪伴者。奔腾B70S值得大家从现在就开启关注与期待模式!
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