日系车激战中国市场：11月市场份额占比升至22.1%
当中国车市正进入深度整合之时，车企与品牌的体系能力高低越发影响着其竞争力的高低。德系、日系、美系、法系、自主品牌，在中国市场激战正酣，头部企业实力正在显现。
乘联会数据显示，11月，以丰田、本田、日产为代表的日系品牌市场份额占比攀升至22.1%，仅次于德系品牌，销量依旧稳健。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“由于日系品牌‘国六’车型准备充分，在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外，他认为，消费者的消费观念发生转变，人们本着“过日子”的想法，让日系品牌年末的走势相对稳健。
当然，日系车本着经济、实用的原则，在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时，在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下，日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问，中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一，无论是日渐加快的新车投放步伐，还是专为中国市场打造的新车，这都显示着日系车正在逐步加深着中国化的脚步。
日系车激战中国市场：11月市场份额占比升至22.1%
本田：完成年度销量目标已成定局
今年以来，本田在华持续热销。1-11月，本田品牌在华累计销量达141万辆，同比增长13.8%，其中东风本田1-11月累计销量为71.6万辆，广汽本田1-11月累计销量为70.8万辆，双合资品牌都表现不俗。
其中，东风本田今年可以说是“丰收年”。在整体车市寒冬之下，前11月就以超过71万辆的销量，提前完成销量目标。
从轿车、SUV到MPV，从燃油到混动，东风本田的产品布局不断完整更新。今年全新改款的思域是轿车销量主力，目前已经连续6个月实现销量过万。SUV则是本田的主攻车型，CR-V前11月销量超过19.4万辆，同比增长81.1%，持续热销；而XR-V在7月车型全新改款之后销量不断攀升，11月销量成功突破1万辆。
与此同时，本田在混动方面的实力也在东风本田得以展现，包括CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动充分展现了先进科技，不断赢得市场的认可。
广汽本田方面，今年前11个月累计销量达70.8万辆，同比增长5.3%，旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中，第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆，同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。另一主力车型凌派也表现不俗，11月单月销量达1.58万辆，实现连续9个月销量过万，前11个月累计销量达到14.4万辆，同比增长50.1%，位于日系同级车销量增长率第一名。
广汽本田方面表示，得益于其长期在产品和服务方面的双重发力，今年广汽本田向市场推出了新缤智、奥德赛锐·混动、全新中型SUV皓影、首款纯电动SUV VE-1等多款新车，加上第十代雅阁、凌派等车型的热销，广汽本田得以保持稳健增长。
今年年初，广汽本田将全年销量目标定位不低于2018年的73.5万辆，目前来看完成这一目标没有难度。而对于明年的车市发展，广汽本田副总经理袁小华在接受新京报采访时表示，“2020年，我们将以技术为核心、以服务为基石，满足消费者多元化需求，向更高的销量目标挑战，实现同比5%以上的增长。”
此前，本田中国本部长水野泰秀在谈及中国市场时就曾说道，本田在中国就是要做到“在中国，为中国”。与之相对应的，中国市场给予了本田相当真诚的回应。尽管今年年度销量尚未尘埃落定，但在两大合资品牌的加持之下，本田在中国市场的销量目标已收入囊中，中国市场在本田的全球体制中，依然是关键环节。
对于丰田汽车来讲，中国市场可以称之为其“价值洼地”。根据乘联会数据，今年1-11月，我国狭义乘用车市场销量同比下滑7.9个百分点，但丰田汽车在华的三家车企跑赢大盘，皆实现正增长。丰田汽车官方数据显示，今年1-11月，丰田汽车在华的三家车企累计销量突破147万辆，超过去年全年的总销量；此前丰田汽车曾表示预计今年在中国市场的总销量为160万辆。
从丰田在华合资公司表现来看，一汽丰田今年1-11月累计销量约67万辆，同比增长1.2%，完成全年目标销量的92%。值得一提的是，在一汽丰田11月的销量中，TNGA车型的贡献接近80%的销量。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久此前在接受新京报等媒体记者采访时表示，从3月的卡罗拉双擎和亚洲龙，到8月的全新第二代卡罗拉、10月的RAV4荣放，今年一汽丰田的主销车型已经基本完成TNGA化，明年将会导入奕泽IZOA；预计到2020年一汽丰田90%的销量都来自TNGA车型。
另一方合资公司广汽丰田今年的表现也不俗。官方数据显示，今年前11个月，广汽丰田的累计销量为62.42万辆，同比增长16%，已提前完成年度目标；另外广汽丰田11月单月销量中，TNGA车型贡献了68%的销量。据悉，广汽丰田今年相继推出了全新雷凌、雷凌E+、全新凯美瑞运动版等车型，而按照广汽丰田的规划，首款TNGA中型SUV威兰达也即将上市。
而雷克萨斯则是在11月超过凯迪拉克，夺得二线豪华车阵营的销量冠军；截至11月底，雷克萨斯今年累计销量为18.02万辆，同比增长21.01%，预计今年在华全年销量有望刷新纪录。
丰田汽车在中国市场的逆势增长也让其更加注重中国市场，12月17日丰田汽车进行全球组织架构调整，在2020年1月1日即将生效的组织架构中，丰田汽车将其中国业务和亚洲业务拆分开，使得双方独立存在，这一调整也体现出丰田汽车对中国市场的重视。
随后，丰田汽车对其在华的公司人事进行调整，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁将接替离任回国的水谷雅史，出任一汽丰田常务副总经理；广汽丰田执行副总经理李晖接任大竹仁，出任雷克萨斯中国执行副总经理一职；广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力接任李晖出任广汽丰田执行副总经理。
丰田汽车社长丰田章男曾多次提及中国市场的重要性，而此番集团组织架构的调整，以及其在华三家公司高管的互换，被业内认为是丰田汽车或将启动全新中国战略，追求在华进一步的增长。
日产：前11个月销量突破百万辆
今年东风日产品牌的百万辆来得更快。东风日产官方数据显示，11月东风日产终端销量为114795辆，同比增长3.3%。1-11月，东风日产累计终端销量突破104万辆，比2018年提前5天突破百万销量。
其中，东风日产轩逸车系（含第14代轩逸和经典轩逸）11月销量达到5.3万辆，同比增长4.5%，成为同级市场名副其实的销量担当；天籁11月销量为10327辆，连续4个月销量破万；蓝鸟1-11月累计销量达4.3万辆；骐达1-11月累计销量突破6.8万辆，同比增长22.2%，
据东风日产方面介绍，针对中国市场对于智能驾驶、新能源等领域的庞大需求，日产的新技术和新产品将快速落地中国市场。在本届广州车展上，东风日产借首次亮相的“日产智行城市”品牌体验空间，重点展示由“智能驾驶”、“智能动力”、“智能互联”等组成的“日产智行”技术。押宝自动驾驶、电动化等技术将是东风日产2020年乃至未来几年里的发展重心。
据悉，到2020年，东风日产将会有3款车型搭载ProPILOT超智驾系统；新能源方面，轩逸·纯电已于去年投放中国市场，到2022年，东风日产将在中国市场推出2款e-POWER车型、3款纯电动车型。
正如东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯在广州车展接受新京报记者采访时所说，“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行’技术落地的前沿阵地。”生产更具本土化、中国化的产品，是东风日产一贯的理念和目标。
马自达：前11个月销售20.32万辆，全年目标完成难度大
12月初，马自达（中国）企业管理有限公司公布了马自达品牌11月在中国市场的销售业绩情况，官方数据显示，11月马自达销量为21634辆，同比增长12.8%；但今年1-11月，马自达的累计销量为203258辆，同比下滑19.3%。今年年初，马自达定下今年在华的销量目标是达到27万辆，而如今仅剩不足一个月，马自达仅完成全年目标的75.28%，目前来看大概率是无法完成今年定下的销量目标。
从马自达在华的两大渠道表现来看，一汽马自达今年1-11月的累计销量为80998辆，同比下降19.4%，今年下半年推出新款阿特兹和CX-4中期改款车型。另外，长安马自达今年前11个月在华的累计销量为122260辆，同比下降19.2%；今年下半年推出全新马自达3昂克赛拉。
总体来看，马自达品牌今年在华投放了三款车型，对比总在销车型数量来看，产品阵容可以算得上大幅更新迭代了。全新马自达3昂克赛拉是马自达全新次世代产品的首发车型，但从目前的销量来看并未提供足够的贡献。
业内普遍认为马自达销量下滑的原因主要在于产品导入速度慢，对于消费者需求的变化无法较好地把握。另一方面，也有业内人士认为在车市寒冬情况下，马自达不打价格战的战略也自然会影响其收益。
按照马自达的规划，其认为价格战会影响其品牌形象，会通过产品来提振销量；另外在电动化方面，其首款量产电动汽车MX-30亮相今年东京车展，将于2020年正式推出，此外将推出针对于中国市场研发的专属电动汽车。
三菱：新车步伐持续推进，仍以稳字当头
以SUV为主打的三菱品牌，在加入雷诺日产三菱联盟之后，对于中国市场的重视程度日渐提升。
销量展现得最为真实。根据公开数据，今年11月，三菱在华合资公司广汽三菱销量达到1.2万辆，环比增长8.9%，已经连续9个月销量突破万辆。面对中国市场从高速增长迈向理性，作为一家入华仅7年的车企，广汽三菱的步伐迈得更加稳健。
2019年，广汽三菱以稳字当头。目前，广汽三菱在今年年内共推出新祺智EV、新款帕杰罗以及全新劲炫三款产品。根据此前规划，广汽三菱计划在2019年至2023年，每年推出2-3款新车型（含改款），并且加速向中国导入三菱全新的技术，提升企业研发能力，实现产品升级。
广汽三菱副总经理向毅表示，“2020年，既是广汽三菱展望未来五年计划的第二个关键年份，也是中国车市充满机遇和挑战的时刻。”今年通过升级产品矩阵、塑造品牌形象、完善产业链布局以及提升销售服务等动作，将为2020年发展奠定更为坚实的基石。
斯巴鲁：销量下滑，逐渐边缘化
与在美国市场的风生水起不同，在中国市场斯巴鲁销量下挫，处境越发尴尬。
斯巴鲁当前公布的数据显示，今年上半年斯巴鲁在中国的累计总销量仅为12606辆，持续下滑。实际上从2014年开始，斯巴鲁在华销量就遭遇持续下跌，2017年全年销量下跌34%至3.1万辆；2018年全年销量再度下滑，当年全年销量仅为2.48万辆，同比下滑19%。
在业内人士看来，作为进口车进入中国市场的斯巴鲁，当前最主要的问题之一是产品线单一，更新迭代速度慢；官网信息显示，斯巴鲁目前在华在售共有森林人、傲虎、XV等三款SUV车型和力狮、BRZ，共计5款车型，车型涵盖的细分市场较少。
不仅如此，斯巴鲁在中国市场的召回也相对频繁，新京报记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询发现，今年年内斯巴鲁共在中国发起七次召回，共涉及163283辆问题车型，召回原因除一次因高田气囊之外，其他六次皆因产品存在缺陷。
另外，今年上半年有消息称斯巴鲁将与庞大集团解约，但随后被证是谣言。而如今随着庞大集团的重组调整，自然无暇顾及斯巴鲁，而经销商体系的困症或将会让斯巴鲁的销量受到影响；在竞争逐渐白热化的中国汽车市场，斯巴鲁或难逃边缘化的命运。
铃木在小型车上有着独特的技术优势，但随着国内汽车市场的调整，消费水平升级，小型车逐渐被淘汰；同时，铃木未能及时调整在华产品策略，其在华市场份额被吞噬，逐渐边缘化至离开中国市场。
2018年9月，铃木以1元象征性出价向长安汽车转让了其持有的长安铃木合资公司50%的股权，此后长安铃木成为长安汽车全资子公司，彼时，长安汽车表示将会全力支持长安铃木的发展；并在两个月后成立了铃木研究院。
尽管如此，但从今年长安铃木的销量表现来看并不理想，1-10月累计总销量为1.31万辆。而铃木日前上市的新车新款吉姆尼也并未通过其官方渠道引进中国。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
当中国车市正进入深度整合之时，车企与品牌的体系能力高低越发影响着其竞争力的高低。德系、日系、美系、法系、自主品牌，在中国市场激战正酣，头部企业实力正在显现。
乘联会数据显示，11月，以丰田、本田、日产为代表的日系品牌市场份额占比攀升至22.1%，仅次于德系品牌，销量依旧稳健。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“由于日系品牌‘国六’车型准备充分，在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外，他认为，消费者的消费观念发生转变，人们本着“过日子”的想法，让日系品牌年末的走势相对稳健。
当然，日系车本着经济、实用的原则，在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时，在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下，日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问，中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一，无论是日渐加快的新车投放步伐，还是专为中国市场打造的新车，这都显示着日系车正在逐步加深着中国化的脚步。
日系车激战中国市场：11月市场份额占比升至22.1%
本田：完成年度销量目标已成定局
今年以来，本田在华持续热销。1-11月，本田品牌在华累计销量达141万辆，同比增长13.8%，其中东风本田1-11月累计销量为71.6万辆，广汽本田1-11月累计销量为70.8万辆，双合资品牌都表现不俗。
其中，东风本田今年可以说是“丰收年”。在整体车市寒冬之下，前11月就以超过71万辆的销量，提前完成销量目标。
从轿车、SUV到MPV，从燃油到混动，东风本田的产品布局不断完整更新。今年全新改款的思域是轿车销量主力，目前已经连续6个月实现销量过万。SUV则是本田的主攻车型，CR-V前11月销量超过19.4万辆，同比增长81.1%，持续热销；而XR-V在7月车型全新改款之后销量不断攀升，11月销量成功突破1万辆。
与此同时，本田在混动方面的实力也在东风本田得以展现，包括CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动充分展现了先进科技，不断赢得市场的认可。
广汽本田方面，今年前11个月累计销量达70.8万辆，同比增长5.3%，旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中，第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆，同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。另一主力车型凌派也表现不俗，11月单月销量达1.58万辆，实现连续9个月销量过万，前11个月累计销量达到14.4万辆，同比增长50.1%，位于日系同级车销量增长率第一名。
广汽本田方面表示，得益于其长期在产品和服务方面的双重发力，今年广汽本田向市场推出了新缤智、奥德赛锐·混动、全新中型SUV皓影、首款纯电动SUV VE-1等多款新车，加上第十代雅阁、凌派等车型的热销，广汽本田得以保持稳健增长。
今年年初，广汽本田将全年销量目标定位不低于2018年的73.5万辆，目前来看完成这一目标没有难度。而对于明年的车市发展，广汽本田副总经理袁小华在接受新京报采访时表示，“2020年，我们将以技术为核心、以服务为基石，满足消费者多元化需求，向更高的销量目标挑战，实现同比5%以上的增长。”
此前，本田中国本部长水野泰秀在谈及中国市场时就曾说道，本田在中国就是要做到“在中国，为中国”。与之相对应的，中国市场给予了本田相当真诚的回应。尽管今年年度销量尚未尘埃落定，但在两大合资品牌的加持之下，本田在中国市场的销量目标已收入囊中，中国市场在本田的全球体制中，依然是关键环节。
对于丰田汽车来讲，中国市场可以称之为其“价值洼地”。根据乘联会数据，今年1-11月，我国狭义乘用车市场销量同比下滑7.9个百分点，但丰田汽车在华的三家车企跑赢大盘，皆实现正增长。丰田汽车官方数据显示，今年1-11月，丰田汽车在华的三家车企累计销量突破147万辆，超过去年全年的总销量；此前丰田汽车曾表示预计今年在中国市场的总销量为160万辆。
从丰田在华合资公司表现来看，一汽丰田今年1-11月累计销量约67万辆，同比增长1.2%，完成全年目标销量的92%。值得一提的是，在一汽丰田11月的销量中，TNGA车型的贡献接近80%的销量。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久此前在接受新京报等媒体记者采访时表示，从3月的卡罗拉双擎和亚洲龙，到8月的全新第二代卡罗拉、10月的RAV4荣放，今年一汽丰田的主销车型已经基本完成TNGA化，明年将会导入奕泽IZOA；预计到2020年一汽丰田90%的销量都来自TNGA车型。
另一方合资公司广汽丰田今年的表现也不俗。官方数据显示，今年前11个月，广汽丰田的累计销量为62.42万辆，同比增长16%，已提前完成年度目标；另外广汽丰田11月单月销量中，TNGA车型贡献了68%的销量。据悉，广汽丰田今年相继推出了全新雷凌、雷凌E+、全新凯美瑞运动版等车型，而按照广汽丰田的规划，首款TNGA中型SUV威兰达也即将上市。
而雷克萨斯则是在11月超过凯迪拉克，夺得二线豪华车阵营的销量冠军；截至11月底，雷克萨斯今年累计销量为18.02万辆，同比增长21.01%，预计今年在华全年销量有望刷新纪录。
丰田汽车在中国市场的逆势增长也让其更加注重中国市场，12月17日丰田汽车进行全球组织架构调整，在2020年1月1日即将生效的组织架构中，丰田汽车将其中国业务和亚洲业务拆分开，使得双方独立存在，这一调整也体现出丰田汽车对中国市场的重视。
随后，丰田汽车对其在华的公司人事进行调整，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁将接替离任回国的水谷雅史，出任一汽丰田常务副总经理；广汽丰田执行副总经理李晖接任大竹仁，出任雷克萨斯中国执行副总经理一职；广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力接任李晖出任广汽丰田执行副总经理。
丰田汽车社长丰田章男曾多次提及中国市场的重要性，而此番集团组织架构的调整，以及其在华三家公司高管的互换，被业内认为是丰田汽车或将启动全新中国战略，追求在华进一步的增长。
日产：前11个月销量突破百万辆
今年东风日产品牌的百万辆来得更快。东风日产官方数据显示，11月东风日产终端销量为114795辆，同比增长3.3%。1-11月，东风日产累计终端销量突破104万辆，比2018年提前5天突破百万销量。
其中，东风日产轩逸车系（含第14代轩逸和经典轩逸）11月销量达到5.3万辆，同比增长4.5%，成为同级市场名副其实的销量担当；天籁11月销量为10327辆，连续4个月销量破万；蓝鸟1-11月累计销量达4.3万辆；骐达1-11月累计销量突破6.8万辆，同比增长22.2%，
据东风日产方面介绍，针对中国市场对于智能驾驶、新能源等领域的庞大需求，日产的新技术和新产品将快速落地中国市场。在本届广州车展上，东风日产借首次亮相的“日产智行城市”品牌体验空间，重点展示由“智能驾驶”、“智能动力”、“智能互联”等组成的“日产智行”技术。押宝自动驾驶、电动化等技术将是东风日产2020年乃至未来几年里的发展重心。
据悉，到2020年，东风日产将会有3款车型搭载ProPILOT超智驾系统；新能源方面，轩逸·纯电已于去年投放中国市场，到2022年，东风日产将在中国市场推出2款e-POWER车型、3款纯电动车型。
正如东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯在广州车展接受新京报记者采访时所说，“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行’技术落地的前沿阵地。”生产更具本土化、中国化的产品，是东风日产一贯的理念和目标。
马自达：前11个月销售20.32万辆，全年目标完成难度大
12月初，马自达（中国）企业管理有限公司公布了马自达品牌11月在中国市场的销售业绩情况，官方数据显示，11月马自达销量为21634辆，同比增长12.8%；但今年1-11月，马自达的累计销量为203258辆，同比下滑19.3%。今年年初，马自达定下今年在华的销量目标是达到27万辆，而如今仅剩不足一个月，马自达仅完成全年目标的75.28%，目前来看大概率是无法完成今年定下的销量目标。
从马自达在华的两大渠道表现来看，一汽马自达今年1-11月的累计销量为80998辆，同比下降19.4%，今年下半年推出新款阿特兹和CX-4中期改款车型。另外，长安马自达今年前11个月在华的累计销量为122260辆，同比下降19.2%；今年下半年推出全新马自达3昂克赛拉。
总体来看，马自达品牌今年在华投放了三款车型，对比总在销车型数量来看，产品阵容可以算得上大幅更新迭代了。全新马自达3昂克赛拉是马自达全新次世代产品的首发车型，但从目前的销量来看并未提供足够的贡献。
业内普遍认为马自达销量下滑的原因主要在于产品导入速度慢，对于消费者需求的变化无法较好地把握。另一方面，也有业内人士认为在车市寒冬情况下，马自达不打价格战的战略也自然会影响其收益。
按照马自达的规划，其认为价格战会影响其品牌形象，会通过产品来提振销量；另外在电动化方面，其首款量产电动汽车MX-30亮相今年东京车展，将于2020年正式推出，此外将推出针对于中国市场研发的专属电动汽车。
三菱：新车步伐持续推进，仍以稳字当头
以SUV为主打的三菱品牌，在加入雷诺日产三菱联盟之后，对于中国市场的重视程度日渐提升。
销量展现得最为真实。根据公开数据，今年11月，三菱在华合资公司广汽三菱销量达到1.2万辆，环比增长8.9%，已经连续9个月销量突破万辆。面对中国市场从高速增长迈向理性，作为一家入华仅7年的车企，广汽三菱的步伐迈得更加稳健。
2019年，广汽三菱以稳字当头。目前，广汽三菱在今年年内共推出新祺智EV、新款帕杰罗以及全新劲炫三款产品。根据此前规划，广汽三菱计划在2019年至2023年，每年推出2-3款新车型（含改款），并且加速向中国导入三菱全新的技术，提升企业研发能力，实现产品升级。
广汽三菱副总经理向毅表示，“2020年，既是广汽三菱展望未来五年计划的第二个关键年份，也是中国车市充满机遇和挑战的时刻。”今年通过升级产品矩阵、塑造品牌形象、完善产业链布局以及提升销售服务等动作，将为2020年发展奠定更为坚实的基石。
斯巴鲁：销量下滑，逐渐边缘化
与在美国市场的风生水起不同，在中国市场斯巴鲁销量下挫，处境越发尴尬。
斯巴鲁当前公布的数据显示，今年上半年斯巴鲁在中国的累计总销量仅为12606辆，持续下滑。实际上从2014年开始，斯巴鲁在华销量就遭遇持续下跌，2017年全年销量下跌34%至3.1万辆；2018年全年销量再度下滑，当年全年销量仅为2.48万辆，同比下滑19%。
在业内人士看来，作为进口车进入中国市场的斯巴鲁，当前最主要的问题之一是产品线单一，更新迭代速度慢；官网信息显示，斯巴鲁目前在华在售共有森林人、傲虎、XV等三款SUV车型和力狮、BRZ，共计5款车型，车型涵盖的细分市场较少。
不仅如此，斯巴鲁在中国市场的召回也相对频繁，新京报记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询发现，今年年内斯巴鲁共在中国发起七次召回，共涉及163283辆问题车型，召回原因除一次因高田气囊之外，其他六次皆因产品存在缺陷。
另外，今年上半年有消息称斯巴鲁将与庞大集团解约，但随后被证是谣言。而如今随着庞大集团的重组调整，自然无暇顾及斯巴鲁，而经销商体系的困症或将会让斯巴鲁的销量受到影响；在竞争逐渐白热化的中国汽车市场，斯巴鲁或难逃边缘化的命运。
铃木在小型车上有着独特的技术优势，但随着国内汽车市场的调整，消费水平升级，小型车逐渐被淘汰；同时，铃木未能及时调整在华产品策略，其在华市场份额被吞噬，逐渐边缘化至离开中国市场。
2018年9月，铃木以1元象征性出价向长安汽车转让了其持有的长安铃木合资公司50%的股权，此后长安铃木成为长安汽车全资子公司，彼时，长安汽车表示将会全力支持长安铃木的发展；并在两个月后成立了铃木研究院。
尽管如此，但从今年长安铃木的销量表现来看并不理想，1-10月累计总销量为1.31万辆。而铃木日前上市的新车新款吉姆尼也并未通过其官方渠道引进中国。
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#播播郑州# 从温饱不足到即将全面小康——河南扎扎实实向更加出彩的目标迈进
新中国成立70年来，河南生产总值从1949年的21亿元增加到2018年的4.8万亿元，人均生产总值从50元增加到5万元，城镇化率从6.3%提高到51.7%，实现了从温饱不足到即将全面小康的历史性转变。
国务院新闻办２6日举行新中国成立７０周年省（区、市）系列主题新闻发布会，中共河南省委书记、河南省人大常委会主任王国生，中共河南省委副书记、河南省人民政府省长陈润儿围绕“开放的河南更出彩”作介绍。
持续打好“四张牌” 推动经济大省迈向高质量发展
“河南持续打好‘四张牌’，推动经济大省迈向高质量发展，挺起更加出彩的脊梁。”王国生说。
河南注重打好产业结构优化升级牌，坚持发展先进制造业和壮大现代服务业并举、培育战略性新兴产业和改造提升传统产业并行，着力招大引强、承接产业转移，装备制造、食品制造跃向万亿级产业，智能手机、新能源客车、盾构机、光电子芯片等成为河南制造新名片。
8月26日，在“开放的河南更出彩”新闻发布会现场，一位记者在用手机拍摄展示的“春风号”盾构机模型。
陈润儿说，河南把制造业的发展摆在突出位置，全省形成“要我转”向“我要转”、“被动转”向“主动转”、“点上转”向“面上转”的良好氛围，制造业的转型升级呈现出勃勃生机和崭新局面。
打好创新驱动发展牌，以郑洛新国家自主创新示范区建设为龙头，加强创新能力开放合作。打好基础能力建设牌，郑州机场二期建成投运、三期工程启动建设，率先实现米字形高铁网实质性落地。
打好新型城镇化牌，中原城市群成为国家重点发展的城市群，郑州跻身国家中心城市行列，百城建设提质工程和文明城市创建深入推进，全国文明城市11个、居全国第4位。
王国生表示，河南践行新发展理念，以党的建设高质量推动经济发展高质量，找准支撑点、突破点、发力点，扎扎实实向更加出彩的目标迈进。
稳固“三农”基本盘 加快乡村全面振兴
“全国第一粮食加工大省”“第一肉制品大省”，农产品出口遍及137个国家和地区……河南正从“国人粮仓”迈向“国人厨房”、丰富着“世人餐桌”。
王国生说，河南把提高粮食生产能力与深化农业供给侧结构性改革结合起来，在推动农业强、农村美、农民富上不断取得新成效。
数据显示，2018年，粮食产量达到1330亿斤，用全国1/16的耕地生产了全国1/10的粮食、1/4的小麦，每年外调原粮及制成品超过400亿斤。
河南努力推动农业强起来，持续提升粮食生产能力。王国生说，河南坚持藏粮于地，加快中低产田改造，建成高标准农田6163万亩，变“望天田”为“吨粮田”。坚持藏粮于技，农业科技贡献率居全国第一方阵，主要农作物良种覆盖率达到97%以上，综合机械化水平达到82%。
河南持续实施乡村生态保护与修复工程，开展人居环境整治，加快城镇基础设施和公共服务向农村延伸。“85%的行政村生活垃圾得到有效治理，越来越多的村民成为厕所革命的受益者，绝大部分的村民可以在家门口上公交车。”王国生说。
坚持精准扶贫 坚决打赢脱贫攻坚战
“扶贫工作要务实、脱贫过程要扎实、脱贫结果要真实。”王国生说，当前脱贫攻坚正处于决战决胜的关键阶段。河南将主要聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体实施攻坚，注重抓好任务较重的非贫困县（市、区）脱贫工作，坚决打赢脱贫攻坚战。
2014年至2018年，河南年均脱贫近120万人，贫困发生率下降了7.58个百分点。目前，河南还有14个国定贫困县、1221个贫困村、104.3万贫困人口。
贫困人口“拔穷根”，关键是要有产业支撑。王国生说，河南把产业扶贫作为稳定脱贫和可持续发展的根本，与开放招商、发展县域经济、深化农业供给侧结构性改革结合起来，建设扶贫基地、扶贫车间，大力发展特色林果业、畜牧养殖业、乡村旅游业，完善利益联结机制，让贫困群众融入产业链，分享到更多的收益。
他说，脱贫的标准是“两不愁、三保障”。河南现有贫困人口中，因病致贫的超过了一半。河南聚焦难点，在“三保障”上持续发力。
在医疗保障方面，在全国率先建立了困难群众大病补充保险制度，贫困人口医疗费用实际报销比例提高到今年7月底的92.72%。在教育扶贫方面，实施全面覆盖贫困家庭学生的保障和资助政策，加快改善贫困地区学校办学条件，贫困县小学、初中净入学率基本达到全省平均水平。在住房保障方面，针对建档立卡贫困户等4类重点对象开展拉网式排查，实施危房改造清零行动，2016年至2018年，完成危房改造45万多户。（记者 王优玲）
8月26日，在“开放的河南更出彩”新闻发布会现场，参观者在了解甲骨文历史。新华社记者 金立旺 摄
编辑：梁景芝
统筹：刘芳
来源：新华社
新中国成立70年来，河南生产总值从1949年的21亿元增加到2018年的4.8万亿元，人均生产总值从50元增加到5万元，城镇化率从6.3%提高到51.7%，实现了从温饱不足到即将全面小康的历史性转变。
国务院新闻办２6日举行新中国成立７０周年省（区、市）系列主题新闻发布会，中共河南省委书记、河南省人大常委会主任王国生，中共河南省委副书记、河南省人民政府省长陈润儿围绕“开放的河南更出彩”作介绍。
持续打好“四张牌” 推动经济大省迈向高质量发展
“河南持续打好‘四张牌’，推动经济大省迈向高质量发展，挺起更加出彩的脊梁。”王国生说。
河南注重打好产业结构优化升级牌，坚持发展先进制造业和壮大现代服务业并举、培育战略性新兴产业和改造提升传统产业并行，着力招大引强、承接产业转移，装备制造、食品制造跃向万亿级产业，智能手机、新能源客车、盾构机、光电子芯片等成为河南制造新名片。
8月26日，在“开放的河南更出彩”新闻发布会现场，一位记者在用手机拍摄展示的“春风号”盾构机模型。
陈润儿说，河南把制造业的发展摆在突出位置，全省形成“要我转”向“我要转”、“被动转”向“主动转”、“点上转”向“面上转”的良好氛围，制造业的转型升级呈现出勃勃生机和崭新局面。
打好创新驱动发展牌，以郑洛新国家自主创新示范区建设为龙头，加强创新能力开放合作。打好基础能力建设牌，郑州机场二期建成投运、三期工程启动建设，率先实现米字形高铁网实质性落地。
打好新型城镇化牌，中原城市群成为国家重点发展的城市群，郑州跻身国家中心城市行列，百城建设提质工程和文明城市创建深入推进，全国文明城市11个、居全国第4位。
王国生表示，河南践行新发展理念，以党的建设高质量推动经济发展高质量，找准支撑点、突破点、发力点，扎扎实实向更加出彩的目标迈进。
稳固“三农”基本盘 加快乡村全面振兴
“全国第一粮食加工大省”“第一肉制品大省”，农产品出口遍及137个国家和地区……河南正从“国人粮仓”迈向“国人厨房”、丰富着“世人餐桌”。
王国生说，河南把提高粮食生产能力与深化农业供给侧结构性改革结合起来，在推动农业强、农村美、农民富上不断取得新成效。
数据显示，2018年，粮食产量达到1330亿斤，用全国1/16的耕地生产了全国1/10的粮食、1/4的小麦，每年外调原粮及制成品超过400亿斤。
河南努力推动农业强起来，持续提升粮食生产能力。王国生说，河南坚持藏粮于地，加快中低产田改造，建成高标准农田6163万亩，变“望天田”为“吨粮田”。坚持藏粮于技，农业科技贡献率居全国第一方阵，主要农作物良种覆盖率达到97%以上，综合机械化水平达到82%。
河南持续实施乡村生态保护与修复工程，开展人居环境整治，加快城镇基础设施和公共服务向农村延伸。“85%的行政村生活垃圾得到有效治理，越来越多的村民成为厕所革命的受益者，绝大部分的村民可以在家门口上公交车。”王国生说。
坚持精准扶贫 坚决打赢脱贫攻坚战
“扶贫工作要务实、脱贫过程要扎实、脱贫结果要真实。”王国生说，当前脱贫攻坚正处于决战决胜的关键阶段。河南将主要聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体实施攻坚，注重抓好任务较重的非贫困县（市、区）脱贫工作，坚决打赢脱贫攻坚战。
2014年至2018年，河南年均脱贫近120万人，贫困发生率下降了7.58个百分点。目前，河南还有14个国定贫困县、1221个贫困村、104.3万贫困人口。
贫困人口“拔穷根”，关键是要有产业支撑。王国生说，河南把产业扶贫作为稳定脱贫和可持续发展的根本，与开放招商、发展县域经济、深化农业供给侧结构性改革结合起来，建设扶贫基地、扶贫车间，大力发展特色林果业、畜牧养殖业、乡村旅游业，完善利益联结机制，让贫困群众融入产业链，分享到更多的收益。
他说，脱贫的标准是“两不愁、三保障”。河南现有贫困人口中，因病致贫的超过了一半。河南聚焦难点，在“三保障”上持续发力。
在医疗保障方面，在全国率先建立了困难群众大病补充保险制度，贫困人口医疗费用实际报销比例提高到今年7月底的92.72%。在教育扶贫方面，实施全面覆盖贫困家庭学生的保障和资助政策，加快改善贫困地区学校办学条件，贫困县小学、初中净入学率基本达到全省平均水平。在住房保障方面，针对建档立卡贫困户等4类重点对象开展拉网式排查，实施危房改造清零行动，2016年至2018年，完成危房改造45万多户。（记者 王优玲）
8月26日，在“开放的河南更出彩”新闻发布会现场，参观者在了解甲骨文历史。新华社记者 金立旺 摄
编辑：梁景芝
统筹：刘芳
来源：新华社
《增广贤文》（三）
羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义。
你急他未急，人闲心不闲。
隐恶扬善，执其两端。
妻贤夫祸少，子孝父心宽。
既坠釜甑，反顾无益。
翻覆之水，收之实难。
人生知足何时足，人老偷闲且是闲。
但有绿杨堪系马，处处有路透长安。
见者易，学者难。
莫将容易得，便作等闲看。
用心计较般般错，退步思量事事难。
道路各别，养家一般。
从俭入奢易，从奢入俭难。
知音说与知音听，不是知音莫与弹。
点石化为金，人心犹未足。
信了肚，卖了屋。
他人观花，不涉你目。
他人碌碌，不涉你足。
谁人不爱子孙贤，谁人不爱千钟粟。
莫把真心空计较，五行不是这题目。
与人不和，劝人养鹅。
与人不睦，劝人架屋。
但行好事，莫问前程。
河狭水急，人急计生。
明知山有虎，莫向虎山行。
路不行不到，事不为不成。
人不劝不善，钟不打不鸣。
无钱方断酒，临老始看经。
点塔七层，不如暗处一灯。
万事劝人休瞒昧，举头三尺有神明。
但存方寸土，留与子孙耕。
灭却心头火，剔起佛前灯。
惺惺常不足，懵懵作公卿。
众星朗朗，不如孤月独明。
兄弟相害，不如自生。
合理可作，小利莫争。
牡丹花好空入目，枣花虽小结实成。
欺老莫欺小，欺人心不明。
随分耕锄收地利，他时饱满谢苍天。
得忍且忍，得耐且耐。
不忍不耐，小事成大。
相论逞英雄，家计渐渐退。
贤妇令夫贵，恶妇令夫败。
一人有庆，兆民咸赖。
人老心未老，人穷志莫穷。
人无千日好，花无百日红。
杀人可恕，情理难容。
乍富不知新受用，乍贫难改旧家风。
座上客常满，樽中酒不空。
屋漏更遭连年雨，行船又遇打头风。
笋因落箨方成竹，鱼为奔波始化龙。
记得少年骑竹马，看看又是白头翁。
礼义生于富足，盗贼出于贫穷。
天上众星皆拱北，世间无水不朝东。
君子安平，达人知命。
忠言逆耳利于行，良药苦口利于病。
顺天者存，逆天者亡。
人为财死，鸟为食亡。
夫妻相合好，琴瑟与笙簧。
有儿贫不久，无子富不长。
善必寿老，恶必早亡。
爽口食多偏作药，快心事过恐生殃。
富贵定要安本分，贫穷不必枉思量。
画水无风空作浪，绣花虽好不闻香。
贪他一斗米，失却半年粮。
争他一脚豚，反失一肘羊。
龙归晚洞云犹湿，麝过春山草木香。
平生只会量人短，何不回头把自量。
见善如不及，见恶如探汤。
人贫志短，马瘦毛长。
自家心里急，他人未知忙。
贫无达士将金赠，病有高人说药方。
触来莫与说，事过心清凉。
秋至满山多秀色，春来无处不花香。
凡人不可貌相，海水不可斗量。
清清之水，为土所防。
济济之士，为酒所伤。
蒿草之下，或有兰香。
茅茨之屋，或有侯王。
无限朱门生饿殍，几多白屋出卿。
醉后乾坤大，壶中日月长。
万事皆已定，浮生空白茫。
千里送毫毛，礼轻仁义重。
一人传虚，百人传实。
世事明如镜，前程暗似漆。
光阴黄金难买，一世如驹过隙。
良田万倾，日食一升。
大厦千间，夜眠八尺。
千经万典，孝义为先。
一字入公门，九牛拖不出。
衙门八字开，有理无钱莫进来。
富从升合起，贫因不算来。
家中无才子，官从何处来。
万事不由人计较，一生都是命安排。
急行慢行，前程只有多少路。
人间私语，天闻若雷。
暗室亏心，神目如电。
一毫之恶，劝人莫作。
一毫之善，与人方便。
欺人是祸，饶人是福。
天眼恢恢，报应甚速。
圣贤言语，神钦鬼伏。
人各有心，心各有见。
口说不如身逢，耳闻不如目见。
养军千日，用在一朝。
国清才子贵，家富小儿骄。
利刀割体痕易合，恶语伤人恨不消。
公道世间唯白发，贵人头上不曾饶。
有钱堪出众，无衣懒出门。
为官须作相，及第必争先。
苗从地发，树向枝分。
父子和而家不退，兄弟和而家不分。
官有正条，民有和约。
闲时不烧香，急时抱佛脚。
幸生太平无事日，恐逢年老不多时。
国乱思良将，家贫思贤妻。
池塘积水须防旱，田地勤耕足养家。
根深不怕风摇动，树正无愁月影斜。
奉劝君子，各宜守己。
只此程式，万无一失。 https://t.cn/RH9bBs0
羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义。
你急他未急，人闲心不闲。
隐恶扬善，执其两端。
妻贤夫祸少，子孝父心宽。
既坠釜甑，反顾无益。
翻覆之水，收之实难。
人生知足何时足，人老偷闲且是闲。
但有绿杨堪系马，处处有路透长安。
见者易，学者难。
莫将容易得，便作等闲看。
用心计较般般错，退步思量事事难。
道路各别，养家一般。
从俭入奢易，从奢入俭难。
知音说与知音听，不是知音莫与弹。
点石化为金，人心犹未足。
信了肚，卖了屋。
他人观花，不涉你目。
他人碌碌，不涉你足。
谁人不爱子孙贤，谁人不爱千钟粟。
莫把真心空计较，五行不是这题目。
与人不和，劝人养鹅。
与人不睦，劝人架屋。
但行好事，莫问前程。
河狭水急，人急计生。
明知山有虎，莫向虎山行。
路不行不到，事不为不成。
人不劝不善，钟不打不鸣。
无钱方断酒，临老始看经。
点塔七层，不如暗处一灯。
万事劝人休瞒昧，举头三尺有神明。
但存方寸土，留与子孙耕。
灭却心头火，剔起佛前灯。
惺惺常不足，懵懵作公卿。
众星朗朗，不如孤月独明。
兄弟相害，不如自生。
合理可作，小利莫争。
牡丹花好空入目，枣花虽小结实成。
欺老莫欺小，欺人心不明。
随分耕锄收地利，他时饱满谢苍天。
得忍且忍，得耐且耐。
不忍不耐，小事成大。
相论逞英雄，家计渐渐退。
贤妇令夫贵，恶妇令夫败。
一人有庆，兆民咸赖。
人老心未老，人穷志莫穷。
人无千日好，花无百日红。
杀人可恕，情理难容。
乍富不知新受用，乍贫难改旧家风。
座上客常满，樽中酒不空。
屋漏更遭连年雨，行船又遇打头风。
笋因落箨方成竹，鱼为奔波始化龙。
记得少年骑竹马，看看又是白头翁。
礼义生于富足，盗贼出于贫穷。
天上众星皆拱北，世间无水不朝东。
君子安平，达人知命。
忠言逆耳利于行，良药苦口利于病。
顺天者存，逆天者亡。
人为财死，鸟为食亡。
夫妻相合好，琴瑟与笙簧。
有儿贫不久，无子富不长。
善必寿老，恶必早亡。
爽口食多偏作药，快心事过恐生殃。
富贵定要安本分，贫穷不必枉思量。
画水无风空作浪，绣花虽好不闻香。
贪他一斗米，失却半年粮。
争他一脚豚，反失一肘羊。
龙归晚洞云犹湿，麝过春山草木香。
平生只会量人短，何不回头把自量。
见善如不及，见恶如探汤。
人贫志短，马瘦毛长。
自家心里急，他人未知忙。
贫无达士将金赠，病有高人说药方。
触来莫与说，事过心清凉。
秋至满山多秀色，春来无处不花香。
凡人不可貌相，海水不可斗量。
清清之水，为土所防。
济济之士，为酒所伤。
蒿草之下，或有兰香。
茅茨之屋，或有侯王。
无限朱门生饿殍，几多白屋出卿。
醉后乾坤大，壶中日月长。
万事皆已定，浮生空白茫。
千里送毫毛，礼轻仁义重。
一人传虚，百人传实。
世事明如镜，前程暗似漆。
光阴黄金难买，一世如驹过隙。
良田万倾，日食一升。
大厦千间，夜眠八尺。
千经万典，孝义为先。
一字入公门，九牛拖不出。
衙门八字开，有理无钱莫进来。
富从升合起，贫因不算来。
家中无才子，官从何处来。
万事不由人计较，一生都是命安排。
急行慢行，前程只有多少路。
人间私语，天闻若雷。
暗室亏心，神目如电。
一毫之恶，劝人莫作。
一毫之善，与人方便。
欺人是祸，饶人是福。
天眼恢恢，报应甚速。
圣贤言语，神钦鬼伏。
人各有心，心各有见。
口说不如身逢，耳闻不如目见。
养军千日，用在一朝。
国清才子贵，家富小儿骄。
利刀割体痕易合，恶语伤人恨不消。
公道世间唯白发，贵人头上不曾饶。
有钱堪出众，无衣懒出门。
为官须作相，及第必争先。
苗从地发，树向枝分。
父子和而家不退，兄弟和而家不分。
官有正条，民有和约。
闲时不烧香，急时抱佛脚。
幸生太平无事日，恐逢年老不多时。
国乱思良将，家贫思贤妻。
池塘积水须防旱，田地勤耕足养家。
根深不怕风摇动，树正无愁月影斜。
奉劝君子，各宜守己。
只此程式，万无一失。 https://t.cn/RH9bBs0
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