探头ZS-01属于磁电式转速传感器,其适用于烟雾、油汽、水汽等恶劣环境的转速测量。
探头ZS-01安装时需要注意与检测齿轮之间的间隙。间隙越小,输出电压越大。同时,传感器的输出电压随着转速的增加而增加。因此,安装时的推荐间隙通常为0.5 ~ 3毫米,建议用渐开线齿轮检测齿轮的齿形。被检测齿轮的尺寸由模数(m)决定,模数是决定齿轮尺寸的参数值。建议采用模数≥2、齿顶宽度大于4毫米的齿轮盘;检测齿轮的材料优选为铁磁材料(即能够被磁体吸引的材料)。
相关产品推荐:探头 ZS-04
探头 ZS-01
探头 CS-1 D-065-05-01
探头 CS-1 G-065-05-01
探头 CS-3
探头 G-065-05-01
传感器 SZCB-01-B01
传感器 D-065-05-01
探头 ZS-04-75-3000
探头 CS-3F-M16*1-L70
探头 ZS-03
探头 ZS-02
探头 QBJ-CS-1
传感器 ZS-04-150-5000
传感器 CS-1-G-065-05-01
探头 CS-1 D-100-02-01
探头ZS-01安装时需要注意与检测齿轮之间的间隙。间隙越小,输出电压越大。同时,传感器的输出电压随着转速的增加而增加。因此,安装时的推荐间隙通常为0.5 ~ 3毫米,建议用渐开线齿轮检测齿轮的齿形。被检测齿轮的尺寸由模数(m)决定,模数是决定齿轮尺寸的参数值。建议采用模数≥2、齿顶宽度大于4毫米的齿轮盘;检测齿轮的材料优选为铁磁材料(即能够被磁体吸引的材料)。
相关产品推荐:探头 ZS-04
探头 ZS-01
探头 CS-1 D-065-05-01
探头 CS-1 G-065-05-01
探头 CS-3
探头 G-065-05-01
传感器 SZCB-01-B01
传感器 D-065-05-01
探头 ZS-04-75-3000
探头 CS-3F-M16*1-L70
探头 ZS-03
探头 ZS-02
探头 QBJ-CS-1
传感器 ZS-04-150-5000
传感器 CS-1-G-065-05-01
探头 CS-1 D-100-02-01
ZS-04电磁速度传感器是一种性价比高、应用广泛的通用速度传感器。其采用非接触测量法,用于测量导磁物体的速度。
ZS-04电磁速度传感器的性能如下:
1.非接触式测量,不接触或磨损被测旋转部件。
2.采用磁电感应原理,无需外接操作电源,输出信号大,无需放大,抗干扰性能好。
3.采用一体化规划,结构简单可靠,抗振抗冲击特性高。
4.工作环境温度范围宽,适用于恶劣的工业环境,如烟雾、油气、水和气体环境。
ZS-04电磁速度传感器的性能如下:
1.非接触式测量,不接触或磨损被测旋转部件。
2.采用磁电感应原理,无需外接操作电源,输出信号大,无需放大,抗干扰性能好。
3.采用一体化规划,结构简单可靠,抗振抗冲击特性高。
4.工作环境温度范围宽,适用于恶劣的工业环境,如烟雾、油气、水和气体环境。
#CSC新闻# 极星3 SUV预告:品牌SUV首车极星3定位高性能纯电SUV,将搭载双电机和超大动力电池,目标续航超600公里(WLTP),配LiDAR传感器、NVIDIA中央处理器,10月发布,2023年初中美投产。
自极星3,极星计划在未来三年,每年推出一款全新纯电动车。2021年,极星全球销量近2.9万辆。预计2025年底全球年销量翻10倍,达到约29万辆。(极星)
云评:极星3将是极星独立后的第一款主流车型,对打开销路至关重要。摆脱了沃尔沃设计,源自Precept的家族化设计和标志性元素都在,前盖前有空力设计,金黄色高性能套件也延续下来了。
自极星3,极星计划在未来三年,每年推出一款全新纯电动车。2021年,极星全球销量近2.9万辆。预计2025年底全球年销量翻10倍,达到约29万辆。(极星)
云评:极星3将是极星独立后的第一款主流车型,对打开销路至关重要。摆脱了沃尔沃设计,源自Precept的家族化设计和标志性元素都在,前盖前有空力设计,金黄色高性能套件也延续下来了。
✋热门推荐