历史- PDK 的前世今生
引言：保时捷花了 40 年的时间，把这项技术打磨得尽善尽美。
还记得保时捷于 2009 年正式在 997 的中期改款车型 997.2 上首次应用双离合变速器 PDK 时，大家都满怀期待。从Tiptronic自动挡升级至 PDK，配合发动机的缸内直喷等技术,当时的911百公里加速时间更快、极速更高，并且油耗降低。
作为保时捷在传动系统方面最伟大的发明之一，PDK 的应用，令保时捷的所有车型获得更运动化的换挡策略、更低的燃油消耗以及更高的传动效率，也让更多并不对手动变速器特别感冒的粉丝爱上保时捷，但很少人知道，这项改变了保时捷的技术，在其概念刚诞生时，却遇到了相当多难以克服的困难和挑战。
鲸跃日前有幸参加了保时捷 PDK 40 周年的研讨会，从当年的研发工程师、测试车手以及目前 PDK 负责人口中，得以一睹昔日往事。
PDK ，本质上是手动变速器的拓展和演变。它的构造以及工作原理，也相当于两具手动变速器的离合器交替结合而改变档位，从而实现连续不断的动力传递。早在上世纪30年代，法国人阿道夫就提出了这样的构思，保时捷则在60年代由Imre Szodfridt 重新改良双离合变速器的概念，但在那电脑还没普及的年代，控制手段的缺乏让这样一个理念上创新的变速器实现完美的操作。
不过，有时候，危机的出现，往往才能让本来有点停滞不前的项目得以迅速推进。70年代石油危机，德国联邦政府组织了一场名为“vehicle 2000“的汽车工业竞赛，鼓励车企研发各种不同的技术应对新时代，保时捷便重新开始比较不同的变速箱，譬如手动、CVT、带液力变矩功能的自动变速箱。
本次研讨会中的男主角之一，Rainer Wüst 便担起了研发并应用 PDK 的重任。先是在 924 上进行测试，并且由团队里的一位电子工程师用简单的汇编语言建立所需要的控制算法，因而，PDK 就这样具备了基本的功能。在 1979 至 1980 年间，正因为他与团队的努力，让 PDK 成为这个项目的优胜者，代号为 2612 的项目重新启动。
尽管80年代的条件相较以前好了不少，但这支小团队，依旧面临着很多需要解决的难题。先是测试的里程，两台 924 不停的进行测试，而团队的负责人Helmut 当时甚至自己把公司的配车944 TURBO 换上 PDK 变速箱，每次开车过来都给 Rainer 提供一些反馈。
Rainer 也不放过任何一个推销PDK 的机会，找到了当时已经是奥迪负责人的费迪南德•皮耶希，邀请试驾后皮耶希对这新型的变速箱印象深刻，并让保时捷为奥迪的 S1 Quattro 赛车生产 PDK。后来皮耶希进入了大众集团的董事会，并把很多带有极致工程理念的产品变为现实，譬如奥迪 QUATTRO、布加迪威龙、VW XL1等等，DSG 也正是在他执掌大众集团的时期推出。Rainer 甚至还认为，皮耶希就是推动 PDK 量产的人。
PDK 的测试并没有停留在日常公路层面上，保时捷的工程师还是把它推向了极限，放在严苛的耐力赛以及拉力赛上进行。奥迪quattro 拉力赛车以及保时捷的962 赛车承担了这一任务。
相比，公路测试，赛道能直观地体现 PDK的优势。因为当时 962 也好，quattro 也好，同样采用涡轮增压引擎。发动机但凡在换挡时都会经历转速下跌，有经验的车手会通过油门与离合器的配合来保持发动机的转速，避免涡轮的压力下跌。但使用了 PDK 后，车手便不需要考虑这些了，可以全油门加速而不需要松油门换挡，而且可以解放右手，在高速弯时能更精确地控制车辆的方向，换挡时踩油门也很省时。作为当年驾驶962赛车获得勒芒24小时耐力赛冠军兼 PDK 测试车手的 Hans Joachim Stuck ，在聊起 PDK 时，总有很多故事要跟我们分享。
作为唯一的德国车手，Stuck 家住的距离研发地Weissach 很近，他在研发中心测试完后，会顺路把测试车开回家，这又积累了数千公里的测试里程。Stuck 也反馈了很多的意见，譬如把换挡机构以方向盘上的按钮代替传统的换挡杆，这样可以确保车手在比赛时手完全不需要离开方向盘，对赛车的控制也可以更加的细腻。要知道，曾经作为 F1 车手的Stuck 表示，在 F1 单场换挡次数大概在 1300次，而耐力赛其实也差不多。PDK 可以为车手节省许多体力。
当然，PDK 在早年的测试中也碰到过离合片过热的问题，比赛过程中，干式离合器时刻承受超过600马力的冲击，因而，比赛策略需要调整，而在短途赛上，装备 PDK 的赛车不需要过多考虑过热的问题，往往能压榨更多的速度。而PDK也带来了幸福的烦恼，由于赛车的圈速更高，对燃油的消耗也比手动变速箱更高，这在耐力赛里意味着更多的进站次数，变相浪费了时间。保时捷想出了解决办法，假如在直道上标准刹车点是300m，那么驾驶PDK赛车应该在500m松开油门，让车滑行至250m左右再才刹车，Stuck 表示这方法很有效。
尽管在拉力赛以及耐力赛场上，PDK 已经证明了它的价值。不过，民用市场直到 2009年，才看到了 PDK 的身影。我把这么长的时间理解为，保时捷对产品的负责态度以及民用双离合一些难以回避的问题，譬如干式还是湿式、电控还是液压控制，我们站在现实的角度来看当然能说PDK是完美的变速器，但在成为完美变速器之前，其实要经过长时间的探讨和研发。
所以说，2009年后的保时捷车主是幸福的，他们可以享受到现代 PDK 所带来的便利、性能以及高效率等等方面的优势，而如今的 8速 PDK 除了性能、效率以及舒适外，也可以与电机搭档实现p2结构的混动系统，进一步支持了保时捷在电气化以及碳中和方面的发展。
鲸跃与当事人的快问快答：
简单分享下当时研发中最大的挑战吗？
Rainer Wüst：最大的难题就是这项技术的复杂性，以及各项部件的缺失。在当时，我们需要从零开始，自己制造所有的部件，从画草图，到生产压力阀和密封环等系统研发所需零部件。庆幸的是，我们当时对这些零部件的想法都比较明确了。当然，今天这些东西都能很轻松就买到，但当时市面上什么也没有。
请问在 PDK 的日常使用中，离合会磨损得很严重吗？就虚拟挡位功能而言。
Christian Hauck：因为我们采用的是湿离合，离合器并没有实际的挡位，所以不会有这方面的担心。也因为这一点，传动系统的效率更好了，未来我们也会继续这个模式。
#保时捷# #PDK# #新星V计划#
引言：保时捷花了 40 年的时间，把这项技术打磨得尽善尽美。
还记得保时捷于 2009 年正式在 997 的中期改款车型 997.2 上首次应用双离合变速器 PDK 时，大家都满怀期待。从Tiptronic自动挡升级至 PDK，配合发动机的缸内直喷等技术,当时的911百公里加速时间更快、极速更高，并且油耗降低。
作为保时捷在传动系统方面最伟大的发明之一，PDK 的应用，令保时捷的所有车型获得更运动化的换挡策略、更低的燃油消耗以及更高的传动效率，也让更多并不对手动变速器特别感冒的粉丝爱上保时捷，但很少人知道，这项改变了保时捷的技术，在其概念刚诞生时，却遇到了相当多难以克服的困难和挑战。
鲸跃日前有幸参加了保时捷 PDK 40 周年的研讨会，从当年的研发工程师、测试车手以及目前 PDK 负责人口中，得以一睹昔日往事。
PDK ，本质上是手动变速器的拓展和演变。它的构造以及工作原理，也相当于两具手动变速器的离合器交替结合而改变档位，从而实现连续不断的动力传递。早在上世纪30年代，法国人阿道夫就提出了这样的构思，保时捷则在60年代由Imre Szodfridt 重新改良双离合变速器的概念，但在那电脑还没普及的年代，控制手段的缺乏让这样一个理念上创新的变速器实现完美的操作。
不过，有时候，危机的出现，往往才能让本来有点停滞不前的项目得以迅速推进。70年代石油危机，德国联邦政府组织了一场名为“vehicle 2000“的汽车工业竞赛，鼓励车企研发各种不同的技术应对新时代，保时捷便重新开始比较不同的变速箱，譬如手动、CVT、带液力变矩功能的自动变速箱。
本次研讨会中的男主角之一，Rainer Wüst 便担起了研发并应用 PDK 的重任。先是在 924 上进行测试，并且由团队里的一位电子工程师用简单的汇编语言建立所需要的控制算法，因而，PDK 就这样具备了基本的功能。在 1979 至 1980 年间，正因为他与团队的努力，让 PDK 成为这个项目的优胜者，代号为 2612 的项目重新启动。
尽管80年代的条件相较以前好了不少，但这支小团队，依旧面临着很多需要解决的难题。先是测试的里程，两台 924 不停的进行测试，而团队的负责人Helmut 当时甚至自己把公司的配车944 TURBO 换上 PDK 变速箱，每次开车过来都给 Rainer 提供一些反馈。
Rainer 也不放过任何一个推销PDK 的机会，找到了当时已经是奥迪负责人的费迪南德•皮耶希，邀请试驾后皮耶希对这新型的变速箱印象深刻，并让保时捷为奥迪的 S1 Quattro 赛车生产 PDK。后来皮耶希进入了大众集团的董事会，并把很多带有极致工程理念的产品变为现实，譬如奥迪 QUATTRO、布加迪威龙、VW XL1等等，DSG 也正是在他执掌大众集团的时期推出。Rainer 甚至还认为，皮耶希就是推动 PDK 量产的人。
PDK 的测试并没有停留在日常公路层面上，保时捷的工程师还是把它推向了极限，放在严苛的耐力赛以及拉力赛上进行。奥迪quattro 拉力赛车以及保时捷的962 赛车承担了这一任务。
相比，公路测试，赛道能直观地体现 PDK的优势。因为当时 962 也好，quattro 也好，同样采用涡轮增压引擎。发动机但凡在换挡时都会经历转速下跌，有经验的车手会通过油门与离合器的配合来保持发动机的转速，避免涡轮的压力下跌。但使用了 PDK 后，车手便不需要考虑这些了，可以全油门加速而不需要松油门换挡，而且可以解放右手，在高速弯时能更精确地控制车辆的方向，换挡时踩油门也很省时。作为当年驾驶962赛车获得勒芒24小时耐力赛冠军兼 PDK 测试车手的 Hans Joachim Stuck ，在聊起 PDK 时，总有很多故事要跟我们分享。
作为唯一的德国车手，Stuck 家住的距离研发地Weissach 很近，他在研发中心测试完后，会顺路把测试车开回家，这又积累了数千公里的测试里程。Stuck 也反馈了很多的意见，譬如把换挡机构以方向盘上的按钮代替传统的换挡杆，这样可以确保车手在比赛时手完全不需要离开方向盘，对赛车的控制也可以更加的细腻。要知道，曾经作为 F1 车手的Stuck 表示，在 F1 单场换挡次数大概在 1300次，而耐力赛其实也差不多。PDK 可以为车手节省许多体力。
当然，PDK 在早年的测试中也碰到过离合片过热的问题，比赛过程中，干式离合器时刻承受超过600马力的冲击，因而，比赛策略需要调整，而在短途赛上，装备 PDK 的赛车不需要过多考虑过热的问题，往往能压榨更多的速度。而PDK也带来了幸福的烦恼，由于赛车的圈速更高，对燃油的消耗也比手动变速箱更高，这在耐力赛里意味着更多的进站次数，变相浪费了时间。保时捷想出了解决办法，假如在直道上标准刹车点是300m，那么驾驶PDK赛车应该在500m松开油门，让车滑行至250m左右再才刹车，Stuck 表示这方法很有效。
尽管在拉力赛以及耐力赛场上，PDK 已经证明了它的价值。不过，民用市场直到 2009年，才看到了 PDK 的身影。我把这么长的时间理解为，保时捷对产品的负责态度以及民用双离合一些难以回避的问题，譬如干式还是湿式、电控还是液压控制，我们站在现实的角度来看当然能说PDK是完美的变速器，但在成为完美变速器之前，其实要经过长时间的探讨和研发。
所以说，2009年后的保时捷车主是幸福的，他们可以享受到现代 PDK 所带来的便利、性能以及高效率等等方面的优势，而如今的 8速 PDK 除了性能、效率以及舒适外，也可以与电机搭档实现p2结构的混动系统，进一步支持了保时捷在电气化以及碳中和方面的发展。
鲸跃与当事人的快问快答：
简单分享下当时研发中最大的挑战吗？
Rainer Wüst：最大的难题就是这项技术的复杂性，以及各项部件的缺失。在当时，我们需要从零开始，自己制造所有的部件，从画草图，到生产压力阀和密封环等系统研发所需零部件。庆幸的是，我们当时对这些零部件的想法都比较明确了。当然，今天这些东西都能很轻松就买到，但当时市面上什么也没有。
请问在 PDK 的日常使用中，离合会磨损得很严重吗？就虚拟挡位功能而言。
Christian Hauck：因为我们采用的是湿离合，离合器并没有实际的挡位，所以不会有这方面的担心。也因为这一点，传动系统的效率更好了，未来我们也会继续这个模式。
#保时捷# #PDK# #新星V计划#
被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？
干细 胞打泪沟也叫填充泪沟，干细 胞填充泪沟怎么样、干细 胞激活泪沟多久看到效果？呵呵~干细 胞打泪沟效果通常比较好，并且也能够有效的改善眶隔脱垂和萎缩等，也能改善眼睛整体形象。干细 胞填充泪沟是现在常见的一种美容手术方式，操作起来简单，恢复起来快，对人身体危害也特别的小。在恢复期间要保持局部的卫生和清洁注意填充术 后营养的配比。（被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？）M！
---干细 胞填充作用、效果、原理---
关于干细 胞其实大家可以理解为是一种可以无限或永生自我更新的细 胞，因为它在特定的条件下可以分化出一种或多种功能细 胞，而且还会具有再生各种组织器官和人体的潜在功能，在医学界大家都会称之为“万用的细 胞”，因为它具有复制的能力。单从理论上面来讲，干细 胞是可以加入到任何受损的器官中，术后通过口服ENlivEN 21（（细 胞激活能量蛋白）），干细 胞会慢慢变成成体细 胞和完成俢复。对于现在的医疗美容行业而言，当一个人的成纤维细 胞、胶原蛋白逐渐开始流失时就可以利用干细 胞的俢复功能来进行补充。
瑞.士医.科大学就做过一项关于用干细 胞辅助的脂妨移植临床研究，该研究发现用干细 胞去辅助的脂妨移植，术后通过口服（（细 胞激活能量蛋白）），脂妨移植的保 存率可以从原来20%能够提升到70-80%，并且植入脂妨出现囊肿、结节和钙化的发生率也是从25%下降到10%。.
---干细胞填充的作用---
输注干细 胞后，能够俢复病变细 胞，重建功能正常的细 胞和组织，俢复衰老和损伤的脏器，大幅度提高人体整个器官功能，改变机能老化状态，调控身体重回健康与平衡。
---干细胞填充的原理---
面部的年轻化问题主要是三个方面，一是脂妨，二是弹性蛋白，胶原蛋白，三是下垂。没有脂妨，面部不够饱满，没有脂妨和弹性蛋白胶原蛋白，面部便会松驰，松驰便会下垂。没有弹性蛋白和胶原蛋白，面部就会失去弹性。
---干细胞填充有用吗？好吗？ ---
外周血液中几乎不存在可以增殖的干细 胞，一般指间充质干细 胞，因为造血干细 胞目前还做不到在实验室增殖。干细 胞主要作用里面也就是营养皮肤，干细 胞是细 胞，单纯用干细 胞来做脸部填充，基本上不会起到填充的作用，脂妨组织填充面临一个比较棘手的问题，就是脂妨液化和脂妨细 胞存活时间不长，如果能搭配真正的间充质干细 胞一起移植，法国干细 胞术后通过口服（细 胞激活能量蛋白），就能预防脂妨液化和延长脂妨细 胞存活时间。
此前已有研究表明，来源于自体脂妨组织的脂妨干细 胞可以辅助自体脂妨移植提高移植脂妨的存活率。术 后通过口服ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），激活和俢复移植细 胞，尽量少的物理方法提高单位移植脂妨组织容积内的脂妨干细 胞数量和质量。
----干细胞填充危害？----
法 国干细 胞填充是一种要求比较高的手术，只有在专.业医师的操作下，手术的成功率才能有保证，可要是选择一些不专.业的医生进行操作，有可能在术后导致一系列的副作用以及危害，干细 胞填充面部的常见问题：
1、感 染，术中有感 染的可能，一般于5-7天后出现，一旦发生感 染需及时就医。（医疗环境，医生存在问题）
2、组织溃 死：干细 胞填充术后通过口服ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），提供存活能量，在存活过程中因为没有得到能量供应，导致脂妨尚未存活就烂掉，可能会化脓。
3、凹凸不平，这是因为干细 胞填充的不均匀导致。
4、消化吸收过多，由于人体脂妨成活率不足，很多干细 胞填充后被消化吸收，因此造成术后效果不佳。
5、肌肤下垂，干细 胞填充或是添充量过多，会造成人体脂妨的松弛。
6、脂妨液化，脂妨干细 胞填充后没有（细 胞激活能量蛋白）提供足够的营养。注入后脂妨组织会自然聚集成块，相互吞食，导致注入的脂妨成活大大降低，造成脂妨的坏死、液化、团化和钙化。
手术虽然存在风险，但通过合理规避，还是可以大大降低风险。求美者一定要严格按照医嘱做好手术前后护理工作。多数求美者出现问题和自身缺乏术 后营养细 胞激活能量蛋白）有直接关系，会导致细 胞新生失败。干细 胞填充前只有先做好细 胞基底保护才是美容的开始，不可以盲目求美而损伤健康细 胞
---干细胞填充术后多久见效？---
干细 胞填充两周内开始有效.果。干细 胞填充术后口服ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），能够刺-激机体产生大量的生长因子，从而俢复受损的皮肤组织，达到除皱、祛-疤的效果。一般只需不到50ML的自身血液，操作时间少于1个小时，会有轻微肿胀，不会有淤血。因为采用自身血液因此不会产生排异反应，一次便能见效，全面提升肌肤状态，延缓衰老。
---干细 胞填充的恢复期---
恢复需要三到6个月时间！前三个月是新细 胞生长期和受损细 胞俢复期，后三个月是新生细 胞内外平衡期，这个过和是由个人完成的，细 胞成活需要专.用营养（细 胞激活能量蛋白），30岁后，细 胞再生营养缺乏，毛细血管生成营养本身不足。会导致手术失败。院方只能建议术后护理方法，不应该对术后自身条件主生的结果负主要责任。
---干细胞填充术后如何保养？---
1、术 后24小时之内，保持操作部位清洁干燥，避免沾水，也不要使用刺-激性的化妆品。
2、不要暴晒，术后15日内避免使用阿司匹林或其它类似抗凝 血类，如阿司 匹林、芬 必得、扶他 林等。 因为这些可能引起流-血反应，影响恢复。
3、一个星期内，不要进行皮肤护理或者桑拿，在家自行皮肤护理也不要做，也要相应的忌下口，避开刺-激性的食物。
4、术 后医生提议前3个月每天2-3次补充ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），为了能及时作出"存 活反应"，这点至关重要。
5、三个月内不要抽烟，因为香烟中的一氧化碳会使血液中的氧气含量减少，导致细苞凋.亡。
（被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？）M~
温馨提示：
干细胞填充泪沟 主要的并发症，是在术后的1~7天会出现不同程度的眼红、眼疼、眼肿胀，另外在术后三个月还会出现不同程度的色素的增生，会出现局部的的结节，以及因为移植细胞数量的多少会造成相应的一些病变，这个提醒大家一定要注意。目前干细胞填充泪沟是一个非常普及的眼部的整 形手术，但是任何一种手术都是有风险和术后的并发症，一定要提醒大家注意看完这篇文章的知识点才能安全有效的变美。（被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？）M~
干细 胞打泪沟也叫填充泪沟，干细 胞填充泪沟怎么样、干细 胞激活泪沟多久看到效果？呵呵~干细 胞打泪沟效果通常比较好，并且也能够有效的改善眶隔脱垂和萎缩等，也能改善眼睛整体形象。干细 胞填充泪沟是现在常见的一种美容手术方式，操作起来简单，恢复起来快，对人身体危害也特别的小。在恢复期间要保持局部的卫生和清洁注意填充术 后营养的配比。（被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？）M！
---干细 胞填充作用、效果、原理---
关于干细 胞其实大家可以理解为是一种可以无限或永生自我更新的细 胞，因为它在特定的条件下可以分化出一种或多种功能细 胞，而且还会具有再生各种组织器官和人体的潜在功能，在医学界大家都会称之为“万用的细 胞”，因为它具有复制的能力。单从理论上面来讲，干细 胞是可以加入到任何受损的器官中，术后通过口服ENlivEN 21（（细 胞激活能量蛋白）），干细 胞会慢慢变成成体细 胞和完成俢复。对于现在的医疗美容行业而言，当一个人的成纤维细 胞、胶原蛋白逐渐开始流失时就可以利用干细 胞的俢复功能来进行补充。
瑞.士医.科大学就做过一项关于用干细 胞辅助的脂妨移植临床研究，该研究发现用干细 胞去辅助的脂妨移植，术后通过口服（（细 胞激活能量蛋白）），脂妨移植的保 存率可以从原来20%能够提升到70-80%，并且植入脂妨出现囊肿、结节和钙化的发生率也是从25%下降到10%。.
---干细胞填充的作用---
输注干细 胞后，能够俢复病变细 胞，重建功能正常的细 胞和组织，俢复衰老和损伤的脏器，大幅度提高人体整个器官功能，改变机能老化状态，调控身体重回健康与平衡。
---干细胞填充的原理---
面部的年轻化问题主要是三个方面，一是脂妨，二是弹性蛋白，胶原蛋白，三是下垂。没有脂妨，面部不够饱满，没有脂妨和弹性蛋白胶原蛋白，面部便会松驰，松驰便会下垂。没有弹性蛋白和胶原蛋白，面部就会失去弹性。
---干细胞填充有用吗？好吗？ ---
外周血液中几乎不存在可以增殖的干细 胞，一般指间充质干细 胞，因为造血干细 胞目前还做不到在实验室增殖。干细 胞主要作用里面也就是营养皮肤，干细 胞是细 胞，单纯用干细 胞来做脸部填充，基本上不会起到填充的作用，脂妨组织填充面临一个比较棘手的问题，就是脂妨液化和脂妨细 胞存活时间不长，如果能搭配真正的间充质干细 胞一起移植，法国干细 胞术后通过口服（细 胞激活能量蛋白），就能预防脂妨液化和延长脂妨细 胞存活时间。
此前已有研究表明，来源于自体脂妨组织的脂妨干细 胞可以辅助自体脂妨移植提高移植脂妨的存活率。术 后通过口服ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），激活和俢复移植细 胞，尽量少的物理方法提高单位移植脂妨组织容积内的脂妨干细 胞数量和质量。
----干细胞填充危害？----
法 国干细 胞填充是一种要求比较高的手术，只有在专.业医师的操作下，手术的成功率才能有保证，可要是选择一些不专.业的医生进行操作，有可能在术后导致一系列的副作用以及危害，干细 胞填充面部的常见问题：
1、感 染，术中有感 染的可能，一般于5-7天后出现，一旦发生感 染需及时就医。（医疗环境，医生存在问题）
2、组织溃 死：干细 胞填充术后通过口服ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），提供存活能量，在存活过程中因为没有得到能量供应，导致脂妨尚未存活就烂掉，可能会化脓。
3、凹凸不平，这是因为干细 胞填充的不均匀导致。
4、消化吸收过多，由于人体脂妨成活率不足，很多干细 胞填充后被消化吸收，因此造成术后效果不佳。
5、肌肤下垂，干细 胞填充或是添充量过多，会造成人体脂妨的松弛。
6、脂妨液化，脂妨干细 胞填充后没有（细 胞激活能量蛋白）提供足够的营养。注入后脂妨组织会自然聚集成块，相互吞食，导致注入的脂妨成活大大降低，造成脂妨的坏死、液化、团化和钙化。
手术虽然存在风险，但通过合理规避，还是可以大大降低风险。求美者一定要严格按照医嘱做好手术前后护理工作。多数求美者出现问题和自身缺乏术 后营养细 胞激活能量蛋白）有直接关系，会导致细 胞新生失败。干细 胞填充前只有先做好细 胞基底保护才是美容的开始，不可以盲目求美而损伤健康细 胞
---干细胞填充术后多久见效？---
干细 胞填充两周内开始有效.果。干细 胞填充术后口服ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），能够刺-激机体产生大量的生长因子，从而俢复受损的皮肤组织，达到除皱、祛-疤的效果。一般只需不到50ML的自身血液，操作时间少于1个小时，会有轻微肿胀，不会有淤血。因为采用自身血液因此不会产生排异反应，一次便能见效，全面提升肌肤状态，延缓衰老。
---干细 胞填充的恢复期---
恢复需要三到6个月时间！前三个月是新细 胞生长期和受损细 胞俢复期，后三个月是新生细 胞内外平衡期，这个过和是由个人完成的，细 胞成活需要专.用营养（细 胞激活能量蛋白），30岁后，细 胞再生营养缺乏，毛细血管生成营养本身不足。会导致手术失败。院方只能建议术后护理方法，不应该对术后自身条件主生的结果负主要责任。
---干细胞填充术后如何保养？---
1、术 后24小时之内，保持操作部位清洁干燥，避免沾水，也不要使用刺-激性的化妆品。
2、不要暴晒，术后15日内避免使用阿司匹林或其它类似抗凝 血类，如阿司 匹林、芬 必得、扶他 林等。 因为这些可能引起流-血反应，影响恢复。
3、一个星期内，不要进行皮肤护理或者桑拿，在家自行皮肤护理也不要做，也要相应的忌下口，避开刺-激性的食物。
4、术 后医生提议前3个月每天2-3次补充ENlivEN 21（细 胞激活能量蛋白），为了能及时作出"存 活反应"，这点至关重要。
5、三个月内不要抽烟，因为香烟中的一氧化碳会使血液中的氧气含量减少，导致细苞凋.亡。
（被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？）M~
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干细胞填充泪沟 主要的并发症，是在术后的1~7天会出现不同程度的眼红、眼疼、眼肿胀，另外在术后三个月还会出现不同程度的色素的增生，会出现局部的的结节，以及因为移植细胞数量的多少会造成相应的一些病变，这个提醒大家一定要注意。目前干细胞填充泪沟是一个非常普及的眼部的整 形手术，但是任何一种手术都是有风险和术后的并发症，一定要提醒大家注意看完这篇文章的知识点才能安全有效的变美。（被女友安利的干细胞打泪沟怎么样、干细胞激活泪沟多久看到效果？）M~
#CAD怎样才能画得快#
CAD快捷键大全
1、创建直线的快捷方式是L+空格
2、创建圆的快捷方式是C+空格
3、创建圆弧的快捷方式是A+空格
4、创建矩形的快捷方式是REC+空格
5、创建点的快捷方式是PO+空格
6、创建单行文本的命令是DT
7、创建多行文本的命令是MT
8、创建填充的命令是H
9、修剪绘图过程中多余的线 TR+空格
10、修改文本 ED+空格
11、将已经画出的线段延伸到某一线段 EX+空格
12、将已经画出的矩形倒圆角 F+空格
13、镜像命令的快捷方式是MI+空格
14、复制命令的快捷方式是CO+空格
15、局部观察平面图细节时，通常使用Z+空格
16、可以在工作区看到实时缩放的放大镜 Z+空格+空格
17、移动命令是M+空格
18、旋转命令的快捷方式是RO+空格
19、偏移命令的快捷方式是O+空格
20、快捷方式CTRL＋P代表打印文件
21、快捷方式CTRL＋C代表复制
22、快捷方式CTRL＋V代表粘贴
23、快捷方式CTRL＋X代表剪切
24、平移视图的快捷方式是P+空格
25、通过平移视图平移视图P+空格
26、返回上一视图Z+空格+P+空格
27、全局显示自己绘的平面图Z+空格+A+空格
28、在CAD里寻求帮助时，可直接点击F1
29、正交的快捷方式是F8
30、打开和关闭对象捕捉工具的快捷方式是F3
31、直线标注的快捷方式是DLI+空格
32、调整文字样式可以通过ST+空格快捷方式实现
33、重新生成的快捷方式是R+ E+空格
34、旋转命令的快捷方式是RO
35、计算面积的快捷键是AA
36、平移的快捷键是P+空格
37、最常用的标注快捷键是DLI
38、直线的快捷方式是LINE
39、创建圆的快捷键 C
40、设置捕捉模式可以通过快捷方式实现 OS+空格
41、ENTER键可以重复上一次的操作
42、刷新的快捷键是RE+空格
43、AutoCAD系统中，想取消正在执行的命令可用ESC
44、设置捕捉模式的快捷键是OS
45、偏移命令的快捷方式是O
46、可以修改文本ed
CAD技巧篇
1、如何CAD默认保存文件为低版本？
在绘图界面输入OP → 点击打开和保存选项卡 → 在文件保存-另存为处选择低版本即可。
2、文字镜像如何设置转动与不转动？
在镜像前，输入MIRRTEXT指令（输入新值0 代表不转动；输入新值1代表转动） → 待指令完成后，输入MI镜像指令即可。
3、CAD的版本转换
A、CAD高版本可以打开所有低版本的图纸；
B、CAD低版本不可以打开高版本的图纸；
C、高版本转成低版本的方法，直接点击另存为，将文件类型可以改成任意的低版本；
D、将低版本转换成高版本，就比较复杂了，需要第三方软件，也就是版本转换器。
4、加选无效时如何解决？
正确的设置应该是可以连续选择多个物体，但有的时候，连续选择物体会失效，只能选择最后一次所选中的物体。
解决方法：
OP（选项）→ 选择 → SHIFT键添加到选择集（把勾去掉）
用SHIFT键添加到选择集“去掉勾”后则加选有效，反之加选无效。
5、填充无效时如何解决？
有的时候填充时会填充不出来，除了系统变量需要考虑外，还需要去OP选项里检查一下。
解决方法：
OP----显示---应用实体填充（打上勾）
6、多段线如何合并？
输入PE指令 → 选择需合并的一条线，输入Y，再接着输入J → 选择所有需要合并的线条即可。
7、鼠标中键不好用怎么办？
正常情况下，CAD的滚轮可用来放大和缩小，还有就是平移（按住），但有的时候，按住滚轮时，不是平移，而是出下一个菜单。
解决方法：
这时只需调下系统变量mbuttonpan即可，初始值：1 当按住并拖动按钮或滑轮时，支持平移操作。
8、CAD命令三键还原
如果CAD里的系统变量被人无意更改，或一些参数被人有意调整了怎么办？这时不需重装，也不需要逐个修改。
解决方法：
OP选项 → 配置 → 重置
注意：恢复后，有些选项还需要一些调整，例如十字光标的大小等。
9、CAD技巧
众所周知，确定键有两个，一个是“回车”另一个则是“空格”，但现在就让我们用右键来代替他们吧。
解决方法：
OP选项 → 用户系统配置 → 绘图区域中使用快捷菜单（打上勾）自定义右键单击进去 → 把所有的重复上一个命令打上勾。
10、命令行中的模型，布局不见了如何解决？
OP → 选项 → 显示 → 显示布局和模型选项卡（打上勾即可） 。
11、如果两次都需要打印一样的线型，如何设置？
换言之，如何保存打印列表？
解决方法：
OP选项 → 打印 → 添加打印列表，但在这之前，你得自己建立一个属于自己的例表。
12、如何在图形窗口中显示滚动条？
解决方法：
OP → 显示 → 图形窗口中显示滚动条即可。
13、圆形图不圆了如何解决？
方法一：这个简单，直接输入指令RE就可以；
方法二：OP → 显示 → 将圆或圆弧平滑度调大一点即可。
14、如何解决汉字不显示或输入汉字变问号的问题？
答：原因可能是：
1）对应的字型没有使用汉字字体，如HZTXT.SHX等；
2）当前系统中没有汉字字体形文件；应将所用到的形文件复制到AutoCAD的字体目录中；
3）对于某些符号，如希腊字母等，同样必须使用对应的字体形文件，否则会显示成问号。如果找不到错误的字体是什么，或者你眼神不太好，性子有点急，那么你重新设置正确字体及大小，重新写一个，然后用小刷子点新输入的字体去刷错误的字体即可。（注意：系统是有一些自带的字体，但有的时候由于错误操作，或等等一些外界因素而导致汉字字体丢失，这样会给你带来很大的不便，这时你去别人的电脑中复制一些字体过来即可。）
15、如何减少文件大小？
答：在图形完稿后，执行清理（PURGE）命令，清理掉多余的数据，如无用的块，没有实体的图层，未用的线型、字体、尺寸样式等，可以有效减少文件大小。
一般彻底清理需要PURGE二到三次。-purge，前面加个减号，清理得会更彻底些。
16、 DWG文件破坏了怎么办？
答：文件 → 绘图实用程序 → 修复，选中你要修复的文件。
17、如何解决输入的文字高度无法改变问题？
答：使用的字型的高度值不为0时，用DTEXT命令书写文本时都不提示输入高度，这样写出来的文本高度是不变的，包括使用该字型进行的尺寸标注。
18、为什么有些图形能显示不能打印？
答：如果图形绘制在AutoCAD自动产生的图层上，就会出现这种情况。应避免在这些层。
19、如何设置镜像后的字体保持不旋转？
值为0时，可保持镜像过来的字体不旋转时，进行旋转。
20、如何修改块？
答：很多人都以为修改不了块，就将其炸开，然后改完再合并重定义成块，下面有一个简单的办法：
修改块命令：REFEDIT，按提示，修改好后用命令：REFCLOSE，确定保存，你原先的按改后也随之保存 。
21、打印出的字体是空心该如何解决？
在命令行输入TEXTFILL命令，值为0则字体为空心。值为1则字体为实心的。
22、特殊符号如何输入？
我们知道表示直径的“Ф” 用控制码％％C、表示地平面的“±”用控制码％％P、标注度符号“°”用控制码％％D。可是在CAD里如何输入呢？
1）T文字命令，拖出一个文本框框；
2）在对话框中右键 → 符号 → 会出现一些选项。
23、平方如何打出来？
先对图进行标注，然后用ED命令，在文字格式菜单中的@下拉菜单下选择即可标注平方等特殊字符。
24、如何恢复错误文件？
有时我们辛苦几天绘制的CAD图会因为停电或其它原因突然打不开了，而且没有备份文件，这时我们可以试试下面的方法恢复：
在“文件（File）”菜单中选择“绘图实用程序/修复（DrawingUtilities/Recover）”项，在弹出的“选择文件（Select File）”对话框中选择要恢复的文件后确认，系统开始执行恢复文件操作。
25、如何消除点标记？
在AutoCAD中有时有交叉点标记会在鼠标点击处产生，用BLIPMODE命令，并在提示行下输入OFF即可消除它。
CAD实操篇
文字工具的使用及标注样式
1、文字样式的设置与输入
在菜单栏格式一栏中可以对文字样式（ST）进行设置，通过文字样式的设置，可以设置文字的字体，大小等。
使用多行文字拉出文字框，在文字框内输入文字内容，也可选择文字之后再对文字的内容进行编辑，可以调整文字的大小，颜色，加粗，加斜，下划线，上划线等参数。
字体样式设置
2、尺寸样式设置
在菜单栏格式选项下可以选择尺寸样式，选择之后可以对尺寸样式进行设置，在尺寸样式中有线，符号和箭头，文字，调整，主单位，换算单位，公差七大选项，在这些选项中可以对尺寸样式的参数进行设置。
倒角、圆角命令的讲解
1、倒角命令的讲解
使用倒角命令可以把两条有角度的线进行连接，可以选择以距离方式倒角或以角度方式倒角。
在倒角过程中也可以对修剪方式进行设置，当需要倒两个或者两个以上角的时候，可以选择多个（M）对图形进行多个倒角。
2、圆角命令的讲解
同倒角命令相似，使用圆角命令可以将两条有角度的线条连接到一起，输入 圆角命令（F），输入半径（R）设置圆角的半径值，选择两条线条，就可以完成圆角命令。
与倒角命令相同，圆角命令也可以设置修剪与不修剪，当需要倒两个或两个以上圆角的时候，也可以选择多个（M）进行多个倒角命令。
CAD快捷键大全
1、创建直线的快捷方式是L+空格
2、创建圆的快捷方式是C+空格
3、创建圆弧的快捷方式是A+空格
4、创建矩形的快捷方式是REC+空格
5、创建点的快捷方式是PO+空格
6、创建单行文本的命令是DT
7、创建多行文本的命令是MT
8、创建填充的命令是H
9、修剪绘图过程中多余的线 TR+空格
10、修改文本 ED+空格
11、将已经画出的线段延伸到某一线段 EX+空格
12、将已经画出的矩形倒圆角 F+空格
13、镜像命令的快捷方式是MI+空格
14、复制命令的快捷方式是CO+空格
15、局部观察平面图细节时，通常使用Z+空格
16、可以在工作区看到实时缩放的放大镜 Z+空格+空格
17、移动命令是M+空格
18、旋转命令的快捷方式是RO+空格
19、偏移命令的快捷方式是O+空格
20、快捷方式CTRL＋P代表打印文件
21、快捷方式CTRL＋C代表复制
22、快捷方式CTRL＋V代表粘贴
23、快捷方式CTRL＋X代表剪切
24、平移视图的快捷方式是P+空格
25、通过平移视图平移视图P+空格
26、返回上一视图Z+空格+P+空格
27、全局显示自己绘的平面图Z+空格+A+空格
28、在CAD里寻求帮助时，可直接点击F1
29、正交的快捷方式是F8
30、打开和关闭对象捕捉工具的快捷方式是F3
31、直线标注的快捷方式是DLI+空格
32、调整文字样式可以通过ST+空格快捷方式实现
33、重新生成的快捷方式是R+ E+空格
34、旋转命令的快捷方式是RO
35、计算面积的快捷键是AA
36、平移的快捷键是P+空格
37、最常用的标注快捷键是DLI
38、直线的快捷方式是LINE
39、创建圆的快捷键 C
40、设置捕捉模式可以通过快捷方式实现 OS+空格
41、ENTER键可以重复上一次的操作
42、刷新的快捷键是RE+空格
43、AutoCAD系统中，想取消正在执行的命令可用ESC
44、设置捕捉模式的快捷键是OS
45、偏移命令的快捷方式是O
46、可以修改文本ed
CAD技巧篇
1、如何CAD默认保存文件为低版本？
在绘图界面输入OP → 点击打开和保存选项卡 → 在文件保存-另存为处选择低版本即可。
2、文字镜像如何设置转动与不转动？
在镜像前，输入MIRRTEXT指令（输入新值0 代表不转动；输入新值1代表转动） → 待指令完成后，输入MI镜像指令即可。
3、CAD的版本转换
A、CAD高版本可以打开所有低版本的图纸；
B、CAD低版本不可以打开高版本的图纸；
C、高版本转成低版本的方法，直接点击另存为，将文件类型可以改成任意的低版本；
D、将低版本转换成高版本，就比较复杂了，需要第三方软件，也就是版本转换器。
4、加选无效时如何解决？
正确的设置应该是可以连续选择多个物体，但有的时候，连续选择物体会失效，只能选择最后一次所选中的物体。
解决方法：
OP（选项）→ 选择 → SHIFT键添加到选择集（把勾去掉）
用SHIFT键添加到选择集“去掉勾”后则加选有效，反之加选无效。
5、填充无效时如何解决？
有的时候填充时会填充不出来，除了系统变量需要考虑外，还需要去OP选项里检查一下。
解决方法：
OP----显示---应用实体填充（打上勾）
6、多段线如何合并？
输入PE指令 → 选择需合并的一条线，输入Y，再接着输入J → 选择所有需要合并的线条即可。
7、鼠标中键不好用怎么办？
正常情况下，CAD的滚轮可用来放大和缩小，还有就是平移（按住），但有的时候，按住滚轮时，不是平移，而是出下一个菜单。
解决方法：
这时只需调下系统变量mbuttonpan即可，初始值：1 当按住并拖动按钮或滑轮时，支持平移操作。
8、CAD命令三键还原
如果CAD里的系统变量被人无意更改，或一些参数被人有意调整了怎么办？这时不需重装，也不需要逐个修改。
解决方法：
OP选项 → 配置 → 重置
注意：恢复后，有些选项还需要一些调整，例如十字光标的大小等。
9、CAD技巧
众所周知，确定键有两个，一个是“回车”另一个则是“空格”，但现在就让我们用右键来代替他们吧。
解决方法：
OP选项 → 用户系统配置 → 绘图区域中使用快捷菜单（打上勾）自定义右键单击进去 → 把所有的重复上一个命令打上勾。
10、命令行中的模型，布局不见了如何解决？
OP → 选项 → 显示 → 显示布局和模型选项卡（打上勾即可） 。
11、如果两次都需要打印一样的线型，如何设置？
换言之，如何保存打印列表？
解决方法：
OP选项 → 打印 → 添加打印列表，但在这之前，你得自己建立一个属于自己的例表。
12、如何在图形窗口中显示滚动条？
解决方法：
OP → 显示 → 图形窗口中显示滚动条即可。
13、圆形图不圆了如何解决？
方法一：这个简单，直接输入指令RE就可以；
方法二：OP → 显示 → 将圆或圆弧平滑度调大一点即可。
14、如何解决汉字不显示或输入汉字变问号的问题？
答：原因可能是：
1）对应的字型没有使用汉字字体，如HZTXT.SHX等；
2）当前系统中没有汉字字体形文件；应将所用到的形文件复制到AutoCAD的字体目录中；
3）对于某些符号，如希腊字母等，同样必须使用对应的字体形文件，否则会显示成问号。如果找不到错误的字体是什么，或者你眼神不太好，性子有点急，那么你重新设置正确字体及大小，重新写一个，然后用小刷子点新输入的字体去刷错误的字体即可。（注意：系统是有一些自带的字体，但有的时候由于错误操作，或等等一些外界因素而导致汉字字体丢失，这样会给你带来很大的不便，这时你去别人的电脑中复制一些字体过来即可。）
15、如何减少文件大小？
答：在图形完稿后，执行清理（PURGE）命令，清理掉多余的数据，如无用的块，没有实体的图层，未用的线型、字体、尺寸样式等，可以有效减少文件大小。
一般彻底清理需要PURGE二到三次。-purge，前面加个减号，清理得会更彻底些。
16、 DWG文件破坏了怎么办？
答：文件 → 绘图实用程序 → 修复，选中你要修复的文件。
17、如何解决输入的文字高度无法改变问题？
答：使用的字型的高度值不为0时，用DTEXT命令书写文本时都不提示输入高度，这样写出来的文本高度是不变的，包括使用该字型进行的尺寸标注。
18、为什么有些图形能显示不能打印？
答：如果图形绘制在AutoCAD自动产生的图层上，就会出现这种情况。应避免在这些层。
19、如何设置镜像后的字体保持不旋转？
值为0时，可保持镜像过来的字体不旋转时，进行旋转。
20、如何修改块？
答：很多人都以为修改不了块，就将其炸开，然后改完再合并重定义成块，下面有一个简单的办法：
修改块命令：REFEDIT，按提示，修改好后用命令：REFCLOSE，确定保存，你原先的按改后也随之保存 。
21、打印出的字体是空心该如何解决？
在命令行输入TEXTFILL命令，值为0则字体为空心。值为1则字体为实心的。
22、特殊符号如何输入？
我们知道表示直径的“Ф” 用控制码％％C、表示地平面的“±”用控制码％％P、标注度符号“°”用控制码％％D。可是在CAD里如何输入呢？
1）T文字命令，拖出一个文本框框；
2）在对话框中右键 → 符号 → 会出现一些选项。
23、平方如何打出来？
先对图进行标注，然后用ED命令，在文字格式菜单中的@下拉菜单下选择即可标注平方等特殊字符。
24、如何恢复错误文件？
有时我们辛苦几天绘制的CAD图会因为停电或其它原因突然打不开了，而且没有备份文件，这时我们可以试试下面的方法恢复：
在“文件（File）”菜单中选择“绘图实用程序/修复（DrawingUtilities/Recover）”项，在弹出的“选择文件（Select File）”对话框中选择要恢复的文件后确认，系统开始执行恢复文件操作。
25、如何消除点标记？
在AutoCAD中有时有交叉点标记会在鼠标点击处产生，用BLIPMODE命令，并在提示行下输入OFF即可消除它。
CAD实操篇
文字工具的使用及标注样式
1、文字样式的设置与输入
在菜单栏格式一栏中可以对文字样式（ST）进行设置，通过文字样式的设置，可以设置文字的字体，大小等。
使用多行文字拉出文字框，在文字框内输入文字内容，也可选择文字之后再对文字的内容进行编辑，可以调整文字的大小，颜色，加粗，加斜，下划线，上划线等参数。
字体样式设置
2、尺寸样式设置
在菜单栏格式选项下可以选择尺寸样式，选择之后可以对尺寸样式进行设置，在尺寸样式中有线，符号和箭头，文字，调整，主单位，换算单位，公差七大选项，在这些选项中可以对尺寸样式的参数进行设置。
倒角、圆角命令的讲解
1、倒角命令的讲解
使用倒角命令可以把两条有角度的线进行连接，可以选择以距离方式倒角或以角度方式倒角。
在倒角过程中也可以对修剪方式进行设置，当需要倒两个或者两个以上角的时候，可以选择多个（M）对图形进行多个倒角。
2、圆角命令的讲解
同倒角命令相似，使用圆角命令可以将两条有角度的线条连接到一起，输入 圆角命令（F），输入半径（R）设置圆角的半径值，选择两条线条，就可以完成圆角命令。
与倒角命令相同，圆角命令也可以设置修剪与不修剪，当需要倒两个或两个以上圆角的时候，也可以选择多个（M）进行多个倒角命令。
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