#每日一善[超话]##每日一善# [心]#阳光信用#
【不吞必hui】
生活给予我挫折的同时，也赐予了我坚强，我也就有了另一种阅历。对于热爱生活的人，它从来不吝啬。要看你有没有一颗包容的心，来接纳生活的恩赐。酸甜苦辣不是生活的追求，但一定是生活的全部。试着用一颗感恩的心来体会，你会发现不一样的人生。不要因为冬天的寒冷而失去对春天的希望。

北京核酸从48h宽容到72h，按理本应提升了效率，但实则未然。原本中午可以择时少排队甚至不排队完成检测，现在你有时间他就午睡，还口径不一地宣称“消杀”；原本有专人维护秩序和排队间距，现在一个喇叭一张纸就算尽到义务。你是降本增效了，可你的利润里包含了人均多出30分钟的社会沉没成本。说到底，还是没有抓到该抓的人！

理想这次的营销就差告诉你，#理想L9# [理想L9]就是个移动客厅了。除了可以直连Switch、PS5，还配备了21个扬声器的音响，支持杜比全景声。但对于家用车到底该不该向客厅发展，现在看法不一，大致分为两派：

1、车企总想把你的家搬进车里，但车永远只是一个工具，是我从A点到B点一个手段，而家的属性永远不可能被替代。如果我就想娱乐，我为什么不回家打机？

2、长远来看，家用车在驾驶层面绝对会逐渐让位于座舱体验，没有人乐意长途旅行非得在车里正襟危坐，有得玩为什么不玩？这是典型的「多吃点苦」思维。另外，辅助驾驶下一步连驾驶者都取代了，那会还要在车上干坐着？

从目前的观察来看，支持1的多半都比较注重驾驶体验，汽车机械素质表现；

而支持2的则更多是车机爱好者，对自动驾驶愿景也比较热衷，属于平时打车也多落座后排的类型。

所以娱乐系统的加持，究竟应该是在汽车这一属性上的锦上添花，还是主导整车体验的核心呢？有没有一种可能……可以既要又要？[白眼]