【抗疫特写│亲历日记：我的团长，我的团！】上海已悄然进入暮春，微雨过后樱花遍地。作为媒体人，得益于平日喜欢广交朋友与几个供瓜果牛奶的店铺老板相熟，因疫情期间邻里生活物资紧张，决定参与社区团购。上海证券报微信公众号(ID：shzqbwx)，未经授权，不得转载，否则追究法律责任！https://t.cn/A66DyK7m

#“农村ver”是短视频平台的流量密码？#热议二：
从李子柒到张同学，乡村生活类的媒体工作者中已经出现不少顶流网红。受其影响，在短视频越发流行的当下，越来越多的年轻人回归到乡村生活，钻研开发农村文化。
据人民日报报道，2020年，全国各类返乡入乡创业创新人员达到1010万人，比2019年增加160万人，同比增长19%，是近年来增加最多、增长最快的一年。而另一方面，各大短视频平台也纷纷争夺起“三农”自媒体人：抖音开启“新农人计划”，快手开启“三农快成长计划”，西瓜视频则是广撒网，与各大平台的“三农”类自媒体人独家签约。2020年三月，为获得“B站赶海天团”的独家签约权，西瓜视频出动字节跳动子公司量子跃动对MCN机构风马牛传媒进行投资，持股比例高达25%，可见各大平台对“三农”内容重视。

#比亚迪# 【比亚迪全新高端品牌或为腾势 戴姆勒几近退出 腾势汽车股权再生变 】12月24日，戴姆勒方面宣布，戴姆勒大中华区投资有限公司与中国合作伙伴比亚迪汽车工业有限公司签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。

该转让完成后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。

戴姆勒方面表示，比亚迪和戴姆勒致力于提速腾势品牌在快速增长的中国新能源汽车市场的发展。腾势品牌将于2022年在中国市场推出新车型，进一步开拓市场。腾势品牌运营团队将确保持续为现有客户提供相关服务。

2010年，戴姆勒和比亚迪签署了关于成立股比为50:50的研发技术合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”（2016年更名为“腾势”）的协议，致力于研发生产新能源汽车。该合资公司推出了以“腾势”为品牌的全新车型，其是中国首个专注于新能源汽车的中外合资公司。

此前有消息称比亚迪将于2022年推出高端品牌，从目前的局面看，比亚迪有很大概率使用原有的腾势品牌作为高端品牌。

事实上，比亚迪是一家本质上不那么注重品牌但注重产品的公司。2021年3月，俞敏洪采访王传福的视频《酌见》播出，俞敏洪问王传福，比亚迪为什么叫比亚迪，王传福答：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。”

随后，比亚迪演绎成了“Build Your Dreams”（成就梦想）的英文缩写，比亚迪的品牌故事由此而来。

正是这个名字，广受业界评论，很多媒体人包括我们在内，一直以来都觉得这个中不中洋不洋的名字有点奇奇怪怪，我们也一直建议比亚迪推出新品牌。好不容易今年上半年业界传出比亚迪将推高端品牌的声音，但直到今年的广州车展，比亚迪才透露将于2022年推高端品牌，但比亚迪一直没有透露这个高端品牌的名称，这和业内急于公布名称以形成传播完全不同。

再回到王传福回答俞敏洪这个话题，这么多年了，王传福不可能不知道外界对“比亚迪”这个品牌名颇有非议，但却始终拒绝“变通”或者说尽快推出高端品牌，这说明王传福是非常有自己主见的人。

而反观市场，确实有一些汽车品牌看起来取名挺好听，但因为没有技术和产品，很多都昙花一现，比如拜腾、赛麟、绿驰、天际等等，也许于王传福而言，做好产品大于一切。

而比亚迪和戴姆勒的合资公司腾势创始于2010年，距今已经有十余年的历史。并且目前比亚迪已经90%控股，加上戴姆勒“加持”，这个品牌已经非常具有“高端品牌”的意味。我们认为，不排除腾势就是比亚迪全新高端品牌的可能。