【2022年春运武汉客运量预计达800万人次 同比增长47%， 疫情防控摆在首位，呼吁市民错峰出行有序流动】
记者从1月6日湖北省、武汉市召开的2022年春运工作电视电话会上获悉，2022年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。据初步预测，春运期间，武汉地区铁路、公路、民航旅客发送量将达800万人次，较2021年同比增长47%。
针对当前疫情形势依然复杂严峻，特别是临近春节，人员流动多，外防输入难度加大，武汉市春运办印发《关于做好2022年春运和疫情防控工作的通知》，要求将把疫情防控摆在首位、提高应急管理能力、提升运输服务品质，筑牢疫情防控安全屏障，防范应对安全生产、恶劣天气、旅客滞留风险，确保人民群众安全出行。
【形势分析】多重因素叠加 今年春运形势严峻
据武汉市春运办初步预测，今年春运期间，武汉地区铁路、公路、航空预计发送旅客800万人次，比2021年春运增长47%。其中，铁路650万人次，公路45万人次，航空105万人次。综合研判，2022年春运呈现三大特点：一是节前客流平稳，节后客流高峰叠加。节前高校提前放假，学生已有分流，其他人员不返乡或分批错峰返乡，客流相对平缓；节后学生流与务工流、探亲流叠加，客流高峰相对突出。二是自驾出行客流继续保持增长。受疫情影响，选择自驾出行旅客将持续增加，高峰期高速公路和进出城道路压力较大。三是不确定因素增多。国内疫情呈多点散发态势，“外防输入、内防反弹”压力不减。今冬可能出现雨雪冰冻灾害天气，给春运组织和安全生产带来挑战。加之，今年春运期间国际重大赛事和省、市会议活动集中举行，疫情防控和运输组织工作相互叠加，加大了客运枢纽现场管理工作难度。
【疫情防控】 筑牢五大领域安全屏障 鼓励错峰出行有序流动
《通知》要求，各交通运输单位要认真落实“外防输入、内防反弹”的总体防控要求，严格按照“减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护”原则，抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控措施，坚决守住“第一道关卡”。
加强高速公路及国省干道出入口防控：各区在高速公路收费站及国省干道出入口，做好对重点地区自驾来（返）汉车辆、人员排查工作，防止疫情输入。
严格客运场站和运输工具防疫措施：各类客运场站和交通运输工具要严格执行分区分级防控指南要求，增加通风、消毒等措施频次；及时增加进站、安检通道，引导旅客采用线上办理方式，有效减少排队购票、进站、安检人数，避免人员聚集；落实飞机、列车、长途客车等交通运输工具的实名购票、对号入座，严格按规定控制列车、长途客运汽车和客运船舶等交通工具载客率；“四站一场”要严格按标准、按流程落实入境人员、中高风险地区来（返）汉人员疫情防控工作，加强境外来汉返汉人员管理，特别是机场要严格落实全闭环管理、全过程物理隔离，严把防输入关口。
鼓励错峰出行和有序流动：为降低旅客出行，鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假；工会组织要积极与用工单位协商息工开工时间，组织好务工人员错峰返乡返岗；针对务工流、学生流提供上门售票、专线运行等服务；严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模，鼓励周边游、近郊游；严格省际、市际包车备案管理，暂停对始发、终到或中途停靠中、高风险地区的包车备案业务和客运班线。
疫苗接种春运一线人员“应接尽接”：所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩。各交通运输企业要做好一线工作人员的安全防护，做好人员健康登记、日常健康监测、安全防护用品配备、定期核酸检测以及消毒等工作，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前具备条件的人员要“应接尽接”。
强化冷链和高风险非冷链运输防控：坚决防止新冠病毒通过冷链物流和来自高风险国家的进口非冷链集装箱货物渠道传播，聚焦进口冷链食品的装卸和运输环节，坚持“人物地”同防，落实“四方责任”，持续做好疫情防控相关工作。按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第三版）》和国家、省工作要求，各区各有关单位要督导相关企业全面落实进口冷链食品、高风险货物及其转运工具、贮存场所的核酸检测和消毒防护措施和直接接触冷链食品重点人群核酸检测和疫苗接种，及时发现和规范处置无“三证一码一报告”的进口冷链食品。邮管部门要切实做好邮政快递企业的疫情防控工作。
【运输组织】 科学调度运力 保障旅客集疏运
《通知》要求，各交通运输单位在严格疫情防控的同时，要科学预测客运需求和流量流向变化，合理制定运输方案，加强重点时段、热点线路、重点区域、农村地区运力保障，强化干线运输与城市交通衔接，做好到达旅客疏运工作，切实解决“最后一公里”问题。
春运期间，武汉三大火车站始发列车224对，比2019年增加28对；天河机场计划单日起降航班454架次，日均客流量达5.4万人次，东航、南航、国航三大基地航空公司在天河机场预计安排加班766班次；道路客运投入春运车辆1531台、储备应急运力40台，加强傅家坡、宏基、汉口北、青年路、古田等重点客运站的运力供给。
春运期间，武汉市春运办及各站区综管办将根据客流变化，组织调度道路客运、地铁、公交、出租车运力，加强与机场、火车站的对接疏运，确保不出现旅客滞留。
记者从1月6日湖北省、武汉市召开的2022年春运工作电视电话会上获悉，2022年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。据初步预测，春运期间，武汉地区铁路、公路、民航旅客发送量将达800万人次，较2021年同比增长47%。
针对当前疫情形势依然复杂严峻，特别是临近春节，人员流动多，外防输入难度加大，武汉市春运办印发《关于做好2022年春运和疫情防控工作的通知》，要求将把疫情防控摆在首位、提高应急管理能力、提升运输服务品质，筑牢疫情防控安全屏障，防范应对安全生产、恶劣天气、旅客滞留风险，确保人民群众安全出行。
【形势分析】多重因素叠加 今年春运形势严峻
据武汉市春运办初步预测，今年春运期间，武汉地区铁路、公路、航空预计发送旅客800万人次，比2021年春运增长47%。其中，铁路650万人次，公路45万人次，航空105万人次。综合研判，2022年春运呈现三大特点：一是节前客流平稳，节后客流高峰叠加。节前高校提前放假，学生已有分流，其他人员不返乡或分批错峰返乡，客流相对平缓；节后学生流与务工流、探亲流叠加，客流高峰相对突出。二是自驾出行客流继续保持增长。受疫情影响，选择自驾出行旅客将持续增加，高峰期高速公路和进出城道路压力较大。三是不确定因素增多。国内疫情呈多点散发态势，“外防输入、内防反弹”压力不减。今冬可能出现雨雪冰冻灾害天气，给春运组织和安全生产带来挑战。加之，今年春运期间国际重大赛事和省、市会议活动集中举行，疫情防控和运输组织工作相互叠加，加大了客运枢纽现场管理工作难度。
【疫情防控】 筑牢五大领域安全屏障 鼓励错峰出行有序流动
《通知》要求，各交通运输单位要认真落实“外防输入、内防反弹”的总体防控要求，严格按照“减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护”原则，抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控措施，坚决守住“第一道关卡”。
加强高速公路及国省干道出入口防控：各区在高速公路收费站及国省干道出入口，做好对重点地区自驾来（返）汉车辆、人员排查工作，防止疫情输入。
严格客运场站和运输工具防疫措施：各类客运场站和交通运输工具要严格执行分区分级防控指南要求，增加通风、消毒等措施频次；及时增加进站、安检通道，引导旅客采用线上办理方式，有效减少排队购票、进站、安检人数，避免人员聚集；落实飞机、列车、长途客车等交通运输工具的实名购票、对号入座，严格按规定控制列车、长途客运汽车和客运船舶等交通工具载客率；“四站一场”要严格按标准、按流程落实入境人员、中高风险地区来（返）汉人员疫情防控工作，加强境外来汉返汉人员管理，特别是机场要严格落实全闭环管理、全过程物理隔离，严把防输入关口。
鼓励错峰出行和有序流动：为降低旅客出行，鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假；工会组织要积极与用工单位协商息工开工时间，组织好务工人员错峰返乡返岗；针对务工流、学生流提供上门售票、专线运行等服务；严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模，鼓励周边游、近郊游；严格省际、市际包车备案管理，暂停对始发、终到或中途停靠中、高风险地区的包车备案业务和客运班线。
疫苗接种春运一线人员“应接尽接”：所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩。各交通运输企业要做好一线工作人员的安全防护，做好人员健康登记、日常健康监测、安全防护用品配备、定期核酸检测以及消毒等工作，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前具备条件的人员要“应接尽接”。
强化冷链和高风险非冷链运输防控：坚决防止新冠病毒通过冷链物流和来自高风险国家的进口非冷链集装箱货物渠道传播，聚焦进口冷链食品的装卸和运输环节，坚持“人物地”同防，落实“四方责任”，持续做好疫情防控相关工作。按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第三版）》和国家、省工作要求，各区各有关单位要督导相关企业全面落实进口冷链食品、高风险货物及其转运工具、贮存场所的核酸检测和消毒防护措施和直接接触冷链食品重点人群核酸检测和疫苗接种，及时发现和规范处置无“三证一码一报告”的进口冷链食品。邮管部门要切实做好邮政快递企业的疫情防控工作。
【运输组织】 科学调度运力 保障旅客集疏运
《通知》要求，各交通运输单位在严格疫情防控的同时，要科学预测客运需求和流量流向变化，合理制定运输方案，加强重点时段、热点线路、重点区域、农村地区运力保障，强化干线运输与城市交通衔接，做好到达旅客疏运工作，切实解决“最后一公里”问题。
春运期间，武汉三大火车站始发列车224对，比2019年增加28对；天河机场计划单日起降航班454架次，日均客流量达5.4万人次，东航、南航、国航三大基地航空公司在天河机场预计安排加班766班次；道路客运投入春运车辆1531台、储备应急运力40台，加强傅家坡、宏基、汉口北、青年路、古田等重点客运站的运力供给。
春运期间，武汉市春运办及各站区综管办将根据客流变化，组织调度道路客运、地铁、公交、出租车运力，加强与机场、火车站的对接疏运，确保不出现旅客滞留。
【显“韧劲” 铆“干劲” 蓄“后劲”——开局之年首都经济观察】危中觅先机，变中开新局。“十四五”开局之年，北京市科学统筹推进疫情防控和经济社会发展，在外部环境复杂严峻、疫情防控从严从紧、减量发展深入推进的背景下，经济持续恢复，重大改革加速推进，充分展现出首都城市的强大韧性和活力。1月5日至10日，北京进入“两会时间”，代表委员将审议讨论这份开局之年的“首都经济卷”。
科技创新厚积薄发——高质量发展更显“韧劲”
在北京大兴生物医药基地，一辆辆载着新冠疫苗的冷链车驶出，将疫苗送往全国乃至出口到世界40多个国家。
“为保证库存产品充足，目前公司处于满负荷运转状态，同时积极跟进新冠变异株疫苗研发。”北京科兴中维生物技术有限公司副总经理廉晓娟对记者表示。
2021年1至11月，科兴中维、国药北京生物制品研究所两家新冠疫苗生产企业累计贡献产值超过2300亿元，为全球抗疫作出北京贡献。
除了生物医药，集成电路全产业链布局也在提速。2021年1至11月，北京集成电路产业产量增长25.8%。在此带动下，北京市高技术制造业和战略性新兴产业增加值两年平均分别增长55.7%和46.6%。
“疫苗和集成电路等产业取得成效，都是大力调整优化产业结构、构建高精尖产业体系取得的成果。”北京市发展改革委相关负责人说，科技创新和产业项目正在为北京经济高质量发展注入新的强大动力。
高精尖产业迈上新台阶，科研优势加速转化新成果。
在北京经济技术开发区，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点于2021年11月启动，标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
依托北京市高级别自动驾驶示范区，北京在亦庄设立了国内首个智能网联汽车政策先行区。一系列创新，助力北京经开区成为自动驾驶产业技术的高地。预计2021年，北京经开区新能源汽车和智能网联汽车将完成产值1600亿元。
不仅如此，北京还在积极布局重大项目，为产业发展筑牢根基。2021年以来，集成电路系列项目，小米汽车、理想汽车等一批新能源汽车项目陆续落地，对高端制造业发展形成有力支撑。
“这些项目都是数百亿元产值的，今年将陆续进入实质性建设阶段，能够支撑产业投资继续较快增长，预计2至3年投产达产，经济发展动力会更加强劲。”北京市发展改革委相关负责人说。
“首店热”席卷北京——推进国际消费中心城市铆“干劲”
2021年9月，北京环球影城主题公园一期盛大开幕，北京迎来一座国际级文旅新地标。
北京市通州区文化旅游区管委会副主任刘芸介绍，目前公园日均接待游客1.5万人，周末游客量达到3万人左右。通州区正以高标准规划建设后续项目，预计将带来公园营业额10倍至15倍的区域经济效益，带动北京城市副中心上下游百余个行业受益。
文旅消费释放活力，为推进国际消费中心城市按下“加速键”。
2021年，首店经济在北京高歌猛进，共有901家首店（含旗舰店）落地北京，是2020年入驻首店数量的近5倍。
2021年8月，北京市印发《北京培育建设国际消费中心城市实施方案(2021—2025年)》，大力支持优质品牌首店首发，带动消费形态多元，引领消费升级。疫情波及下，许多门店销售额受到影响。FAO玩具店亚洲旗舰店负责人李明洁表示，首店补助像“及时雨”帮助其扛过了艰难期，让他倍感振奋。
促消费、扩空间、供载体……2021年以来，王府井等22个传统商圈和长安商场等20家“一店一策”试点企业基本完成升级改造，三里屯太古里西区、五道口购物中心等消费新地标亮相，迎来“蝶变”。
消费供给水平提升，生活服务品质升级。
在北京黑庄户地区，用时数年打造的北京鲜活农产品流通中心开始试营业，与新发地市场形成错位互补，提供“一站式”采购配送服务。
北京市发展改革委相关负责人说，随着消费供给不断丰富，北京需求结构将更加优化。未来将充分发挥消费的基础性、引领性作用，在扩内需、优供给上加力提效。
城市空间结构优化——加快改革创新积蓄“后劲”
站在后海银锭桥上，凭栏西望，远处蜿蜒的西山山脊一览无余，著名的“燕京小八景”之一“银锭观山”再现京城。随着积水潭医院新北楼的拆除，被高楼遮挡的美景，又重新映入桥头人们的眼帘。
老城风貌得到进一步恢复，离不开疏整促专项的持续深化。2021年，北京疏解提质一般制造企业108家、区域性市场8家。共拆除违法建设2800万平方米、腾退土地3316万公顷，留白增绿925公顷。一个功能更优化、生态更优美的古都画卷徐徐展开。
一边是城市布局更加均衡，留足发展空间；一边是改革制度不断创新，释放政策红利。
数据显示，2021年1至11月，北京市为中小微企业办理延期还本付息本金1087.5亿元，完成首贷1141.9亿元，续贷408亿元。
纾困和激活并举，为企业注入活力。2021年，北京陆续出台支持中小微企业发展的“新6条”和“双16条”，在研发资金、成果转化等各方面为企业提供全行业、全生命周期、全产业链的服务。
北京市经信局副局长王磊说，北京已将“专精特新”企业的支持培育摆在重要位置，初步形成了渐进培育、梯度发展的格局体系。预计“十四五”末市级“专精特新”中小企业将达5000家。
“今年首都经济发展已经定好‘路线图’和‘施工图’，既要保持一定增速，也为应对疫情的不确定性留足弹性和空间，为实现长远发展蓄足‘后劲’。”北京市发展改革委相关负责人说。 （新华社）
科技创新厚积薄发——高质量发展更显“韧劲”
在北京大兴生物医药基地，一辆辆载着新冠疫苗的冷链车驶出，将疫苗送往全国乃至出口到世界40多个国家。
“为保证库存产品充足，目前公司处于满负荷运转状态，同时积极跟进新冠变异株疫苗研发。”北京科兴中维生物技术有限公司副总经理廉晓娟对记者表示。
2021年1至11月，科兴中维、国药北京生物制品研究所两家新冠疫苗生产企业累计贡献产值超过2300亿元，为全球抗疫作出北京贡献。
除了生物医药，集成电路全产业链布局也在提速。2021年1至11月，北京集成电路产业产量增长25.8%。在此带动下，北京市高技术制造业和战略性新兴产业增加值两年平均分别增长55.7%和46.6%。
“疫苗和集成电路等产业取得成效，都是大力调整优化产业结构、构建高精尖产业体系取得的成果。”北京市发展改革委相关负责人说，科技创新和产业项目正在为北京经济高质量发展注入新的强大动力。
高精尖产业迈上新台阶，科研优势加速转化新成果。
在北京经济技术开发区，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点于2021年11月启动，标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
依托北京市高级别自动驾驶示范区，北京在亦庄设立了国内首个智能网联汽车政策先行区。一系列创新，助力北京经开区成为自动驾驶产业技术的高地。预计2021年，北京经开区新能源汽车和智能网联汽车将完成产值1600亿元。
不仅如此，北京还在积极布局重大项目，为产业发展筑牢根基。2021年以来，集成电路系列项目，小米汽车、理想汽车等一批新能源汽车项目陆续落地，对高端制造业发展形成有力支撑。
“这些项目都是数百亿元产值的，今年将陆续进入实质性建设阶段，能够支撑产业投资继续较快增长，预计2至3年投产达产，经济发展动力会更加强劲。”北京市发展改革委相关负责人说。
“首店热”席卷北京——推进国际消费中心城市铆“干劲”
2021年9月，北京环球影城主题公园一期盛大开幕，北京迎来一座国际级文旅新地标。
北京市通州区文化旅游区管委会副主任刘芸介绍，目前公园日均接待游客1.5万人，周末游客量达到3万人左右。通州区正以高标准规划建设后续项目，预计将带来公园营业额10倍至15倍的区域经济效益，带动北京城市副中心上下游百余个行业受益。
文旅消费释放活力，为推进国际消费中心城市按下“加速键”。
2021年，首店经济在北京高歌猛进，共有901家首店（含旗舰店）落地北京，是2020年入驻首店数量的近5倍。
2021年8月，北京市印发《北京培育建设国际消费中心城市实施方案(2021—2025年)》，大力支持优质品牌首店首发，带动消费形态多元，引领消费升级。疫情波及下，许多门店销售额受到影响。FAO玩具店亚洲旗舰店负责人李明洁表示，首店补助像“及时雨”帮助其扛过了艰难期，让他倍感振奋。
促消费、扩空间、供载体……2021年以来，王府井等22个传统商圈和长安商场等20家“一店一策”试点企业基本完成升级改造，三里屯太古里西区、五道口购物中心等消费新地标亮相，迎来“蝶变”。
消费供给水平提升，生活服务品质升级。
在北京黑庄户地区，用时数年打造的北京鲜活农产品流通中心开始试营业，与新发地市场形成错位互补，提供“一站式”采购配送服务。
北京市发展改革委相关负责人说，随着消费供给不断丰富，北京需求结构将更加优化。未来将充分发挥消费的基础性、引领性作用，在扩内需、优供给上加力提效。
城市空间结构优化——加快改革创新积蓄“后劲”
站在后海银锭桥上，凭栏西望，远处蜿蜒的西山山脊一览无余，著名的“燕京小八景”之一“银锭观山”再现京城。随着积水潭医院新北楼的拆除，被高楼遮挡的美景，又重新映入桥头人们的眼帘。
老城风貌得到进一步恢复，离不开疏整促专项的持续深化。2021年，北京疏解提质一般制造企业108家、区域性市场8家。共拆除违法建设2800万平方米、腾退土地3316万公顷，留白增绿925公顷。一个功能更优化、生态更优美的古都画卷徐徐展开。
一边是城市布局更加均衡，留足发展空间；一边是改革制度不断创新，释放政策红利。
数据显示，2021年1至11月，北京市为中小微企业办理延期还本付息本金1087.5亿元，完成首贷1141.9亿元，续贷408亿元。
纾困和激活并举，为企业注入活力。2021年，北京陆续出台支持中小微企业发展的“新6条”和“双16条”，在研发资金、成果转化等各方面为企业提供全行业、全生命周期、全产业链的服务。
北京市经信局副局长王磊说，北京已将“专精特新”企业的支持培育摆在重要位置，初步形成了渐进培育、梯度发展的格局体系。预计“十四五”末市级“专精特新”中小企业将达5000家。
“今年首都经济发展已经定好‘路线图’和‘施工图’，既要保持一定增速，也为应对疫情的不确定性留足弹性和空间，为实现长远发展蓄足‘后劲’。”北京市发展改革委相关负责人说。 （新华社）
【显“韧劲” 铆“干劲” 蓄“后劲”——开局之年首都经济观察】危中觅先机，变中开新局。“十四五”开局之年，北京市科学统筹推进疫情防控和经济社会发展，在外部环境复杂严峻、疫情防控从严从紧、减量发展深入推进的背景下，经济持续恢复，重大改革加速推进，充分展现出首都城市的强大韧性和活力。1月5日至10日，北京进入“两会时间”，代表委员将审议讨论这份开局之年的“首都经济卷”。
科技创新厚积薄发——高质量发展更显“韧劲”
在北京大兴生物医药基地，一辆辆载着新冠疫苗的冷链车驶出，将疫苗送往全国乃至出口到世界40多个国家。
“为保证库存产品充足，目前公司处于满负荷运转状态，同时积极跟进新冠变异株疫苗研发。”北京科兴中维生物技术有限公司副总经理廉晓娟对记者表示。
2021年1至11月，科兴中维、国药北京生物制品研究所两家新冠疫苗生产企业累计贡献产值超过2300亿元，为全球抗疫作出北京贡献。
除了生物医药，集成电路全产业链布局也在提速。2021年1至11月，北京集成电路产业产量增长25.8%。在此带动下，北京市高技术制造业和战略性新兴产业增加值两年平均分别增长55.7%和46.6%。
“疫苗和集成电路等产业取得成效，都是大力调整优化产业结构、构建高精尖产业体系取得的成果。”北京市发展改革委相关负责人说，科技创新和产业项目正在为北京经济高质量发展注入新的强大动力。
高精尖产业迈上新台阶，科研优势加速转化新成果。
在北京经济技术开发区，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点于2021年11月启动，标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
依托北京市高级别自动驾驶示范区，北京在亦庄设立了国内首个智能网联汽车政策先行区。一系列创新，助力北京经开区成为自动驾驶产业技术的高地。预计2021年，北京经开区新能源汽车和智能网联汽车将完成产值1600亿元。
不仅如此，北京还在积极布局重大项目，为产业发展筑牢根基。2021年以来，集成电路系列项目，小米汽车、理想汽车等一批新能源汽车项目陆续落地，对高端制造业发展形成有力支撑。
“这些项目都是数百亿元产值的，今年将陆续进入实质性建设阶段，能够支撑产业投资继续较快增长，预计2至3年投产达产，经济发展动力会更加强劲。”北京市发展改革委相关负责人说。
“首店热”席卷北京——推进国际消费中心城市铆“干劲”
2021年9月，北京环球影城主题公园一期盛大开幕，北京迎来一座国际级文旅新地标。
北京市通州区文化旅游区管委会副主任刘芸介绍，目前公园日均接待游客1.5万人，周末游客量达到3万人左右。通州区正以高标准规划建设后续项目，预计将带来公园营业额10倍至15倍的区域经济效益，带动北京城市副中心上下游百余个行业受益。
文旅消费释放活力，为推进国际消费中心城市按下“加速键”。
2021年，首店经济在北京高歌猛进，共有901家首店（含旗舰店）落地北京，是2020年入驻首店数量的近5倍。
2021年8月，北京市印发《北京培育建设国际消费中心城市实施方案(2021—2025年)》，大力支持优质品牌首店首发，带动消费形态多元，引领消费升级。疫情波及下，许多门店销售额受到影响。FAO玩具店亚洲旗舰店负责人李明洁表示，首店补助像“及时雨”帮助其扛过了艰难期，让他倍感振奋。
促消费、扩空间、供载体……2021年以来，王府井等22个传统商圈和长安商场等20家“一店一策”试点企业基本完成升级改造，三里屯太古里西区、五道口购物中心等消费新地标亮相，迎来“蝶变”。
消费供给水平提升，生活服务品质升级。
在北京黑庄户地区，用时数年打造的北京鲜活农产品流通中心开始试营业，与新发地市场形成错位互补，提供“一站式”采购配送服务。
北京市发展改革委相关负责人说，随着消费供给不断丰富，北京需求结构将更加优化。未来将充分发挥消费的基础性、引领性作用，在扩内需、优供给上加力提效。
城市空间结构优化——加快改革创新积蓄“后劲”
站在后海银锭桥上，凭栏西望，远处蜿蜒的西山山脊一览无余，著名的“燕京小八景”之一“银锭观山”再现京城。随着积水潭医院新北楼的拆除，被高楼遮挡的美景，又重新映入桥头人们的眼帘。
老城风貌得到进一步恢复，离不开疏整促专项的持续深化。2021年，北京疏解提质一般制造企业108家、区域性市场8家。共拆除违法建设2800万平方米、腾退土地3316万公顷，留白增绿925公顷。一个功能更优化、生态更优美的古都画卷徐徐展开。
一边是城市布局更加均衡，留足发展空间；一边是改革制度不断创新，释放政策红利。
数据显示，2021年1至11月，北京市为中小微企业办理延期还本付息本金1087.5亿元，完成首贷1141.9亿元，续贷408亿元。
纾困和激活并举，为企业注入活力。2021年，北京陆续出台支持中小微企业发展的“新6条”和“双16条”，在研发资金、成果转化等各方面为企业提供全行业、全生命周期、全产业链的服务。
北京市经信局副局长王磊说，北京已将“专精特新”企业的支持培育摆在重要位置，初步形成了渐进培育、梯度发展的格局体系。预计“十四五”末市级“专精特新”中小企业将达5000家。
“今年首都经济发展已经定好‘路线图’和‘施工图’，既要保持一定增速，也为应对疫情的不确定性留足弹性和空间，为实现长远发展蓄足‘后劲’。”北京市发展改革委相关负责人说。
科技创新厚积薄发——高质量发展更显“韧劲”
在北京大兴生物医药基地，一辆辆载着新冠疫苗的冷链车驶出，将疫苗送往全国乃至出口到世界40多个国家。
“为保证库存产品充足，目前公司处于满负荷运转状态，同时积极跟进新冠变异株疫苗研发。”北京科兴中维生物技术有限公司副总经理廉晓娟对记者表示。
2021年1至11月，科兴中维、国药北京生物制品研究所两家新冠疫苗生产企业累计贡献产值超过2300亿元，为全球抗疫作出北京贡献。
除了生物医药，集成电路全产业链布局也在提速。2021年1至11月，北京集成电路产业产量增长25.8%。在此带动下，北京市高技术制造业和战略性新兴产业增加值两年平均分别增长55.7%和46.6%。
“疫苗和集成电路等产业取得成效，都是大力调整优化产业结构、构建高精尖产业体系取得的成果。”北京市发展改革委相关负责人说，科技创新和产业项目正在为北京经济高质量发展注入新的强大动力。
高精尖产业迈上新台阶，科研优势加速转化新成果。
在北京经济技术开发区，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点于2021年11月启动，标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
依托北京市高级别自动驾驶示范区，北京在亦庄设立了国内首个智能网联汽车政策先行区。一系列创新，助力北京经开区成为自动驾驶产业技术的高地。预计2021年，北京经开区新能源汽车和智能网联汽车将完成产值1600亿元。
不仅如此，北京还在积极布局重大项目，为产业发展筑牢根基。2021年以来，集成电路系列项目，小米汽车、理想汽车等一批新能源汽车项目陆续落地，对高端制造业发展形成有力支撑。
“这些项目都是数百亿元产值的，今年将陆续进入实质性建设阶段，能够支撑产业投资继续较快增长，预计2至3年投产达产，经济发展动力会更加强劲。”北京市发展改革委相关负责人说。
“首店热”席卷北京——推进国际消费中心城市铆“干劲”
2021年9月，北京环球影城主题公园一期盛大开幕，北京迎来一座国际级文旅新地标。
北京市通州区文化旅游区管委会副主任刘芸介绍，目前公园日均接待游客1.5万人，周末游客量达到3万人左右。通州区正以高标准规划建设后续项目，预计将带来公园营业额10倍至15倍的区域经济效益，带动北京城市副中心上下游百余个行业受益。
文旅消费释放活力，为推进国际消费中心城市按下“加速键”。
2021年，首店经济在北京高歌猛进，共有901家首店（含旗舰店）落地北京，是2020年入驻首店数量的近5倍。
2021年8月，北京市印发《北京培育建设国际消费中心城市实施方案(2021—2025年)》，大力支持优质品牌首店首发，带动消费形态多元，引领消费升级。疫情波及下，许多门店销售额受到影响。FAO玩具店亚洲旗舰店负责人李明洁表示，首店补助像“及时雨”帮助其扛过了艰难期，让他倍感振奋。
促消费、扩空间、供载体……2021年以来，王府井等22个传统商圈和长安商场等20家“一店一策”试点企业基本完成升级改造，三里屯太古里西区、五道口购物中心等消费新地标亮相，迎来“蝶变”。
消费供给水平提升，生活服务品质升级。
在北京黑庄户地区，用时数年打造的北京鲜活农产品流通中心开始试营业，与新发地市场形成错位互补，提供“一站式”采购配送服务。
北京市发展改革委相关负责人说，随着消费供给不断丰富，北京需求结构将更加优化。未来将充分发挥消费的基础性、引领性作用，在扩内需、优供给上加力提效。
城市空间结构优化——加快改革创新积蓄“后劲”
站在后海银锭桥上，凭栏西望，远处蜿蜒的西山山脊一览无余，著名的“燕京小八景”之一“银锭观山”再现京城。随着积水潭医院新北楼的拆除，被高楼遮挡的美景，又重新映入桥头人们的眼帘。
老城风貌得到进一步恢复，离不开疏整促专项的持续深化。2021年，北京疏解提质一般制造企业108家、区域性市场8家。共拆除违法建设2800万平方米、腾退土地3316万公顷，留白增绿925公顷。一个功能更优化、生态更优美的古都画卷徐徐展开。
一边是城市布局更加均衡，留足发展空间；一边是改革制度不断创新，释放政策红利。
数据显示，2021年1至11月，北京市为中小微企业办理延期还本付息本金1087.5亿元，完成首贷1141.9亿元，续贷408亿元。
纾困和激活并举，为企业注入活力。2021年，北京陆续出台支持中小微企业发展的“新6条”和“双16条”，在研发资金、成果转化等各方面为企业提供全行业、全生命周期、全产业链的服务。
北京市经信局副局长王磊说，北京已将“专精特新”企业的支持培育摆在重要位置，初步形成了渐进培育、梯度发展的格局体系。预计“十四五”末市级“专精特新”中小企业将达5000家。
“今年首都经济发展已经定好‘路线图’和‘施工图’，既要保持一定增速，也为应对疫情的不确定性留足弹性和空间，为实现长远发展蓄足‘后劲’。”北京市发展改革委相关负责人说。
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